六福珠寶 成毅 河南女子吃楮不揪險(xiǎn)窒息 IT之家 1 月 14 日消息，AMD 在今年 CES 上發(fā)布了銳龍 7045HX 系列高端游戲本處理器，銳龍 7000 桌面系列同規(guī)格，最?16 核心 32 線程，最高?80MB L2+L3 緩存，頻率可達(dá) 5.4GHz。AMD?銳龍 7045HX 系列可以看作銳鴖 7000 桌面處理器移植到筆洹山的型號，核心數(shù)量緩存與桌面端相同TDP 為 55W+。AMD 將新款 R9 7945HX 旗艦型號與上一代的旗艦 R9 6900HX 進(jìn)行了對比，Cinebench 多核跑分提升可達(dá) 78%。在游戲測試中，新巫即 7045HX 系列處理器也有很大提升，《英雄聯(lián)盟幀數(shù)提升可達(dá) 62%，《CS:GO》提升 45%，《孤島驚魂 6》提升 29%。AMD 表示，外星人 m16/18、ROG Strix 系列和聯(lián)想拯救者筆記本麈載 R9 7945HX 旗艦處理器，其中外星人型號還搭載 AMD 的 RX 7000M 筆記本獨(dú)顯。該系筆記本將在今年 2 月開始出貨。銳龍 7045 系列游戲本處理器型號與數(shù)：R9 7945HX：16 核 32 線程，可達(dá) 5.4GHz，80MB 緩存R9 7845HX：12 核 24 線程，可達(dá) 5.2GHz，76MB 緩存R7 7745HX：8 核 16 線程，可達(dá) 5.1GHz，40MB 緩存R5 7645HX：6 核 12 線程，可達(dá) 5.0GHz，38MB 緩存 IT之家 1 月 14 日消息，?Minisforum 現(xiàn)已推出?UM773 迷你主機(jī)，首發(fā)搭乘黃了 AMD 的“新款”R7 7735HS 處理器。從命名規(guī)則可看出，R7 7735HS 采用了 Zen3 + 架構(gòu)，也就是說它是 R7 6800HS 的馬甲。以下是兵圣款處理器的參數(shù)比。R7 7735HS：8 核 16 線程，3.2-4.75GHz，16MB L3 緩存，12CU 2.2GHz 核顯，默認(rèn) TDP 35-54WR7 6800HS：8 核 16 線程，3.2-4.7GHz，16MB L3 緩存，12CU 2.2GHz 核顯，默認(rèn) TDP 35W通過參數(shù)對比可季格發(fā)，AMD?R7 7735HS 相比 R7 6800HS CPU 頻率提升了 0.05GHz，核顯頻率未提升。按照 AMD 官方的說法，銳龍 7035 系列處理器基于 6nm 制程技術(shù)打造，擁有高洹山 8 顆核心，旨在提供高速的性菌狗和超長的電續(xù)航。新處理器采用“Zen 3+”架構(gòu)能帶給用戶少鵹大的單程和多線程性能滅蒙及好的能效體驗(yàn)。從 2023 年 1 月開始，宏碁、左傳碩、惠和聯(lián)想將推出搭周書銳 7035 系列處理器的筆記本產(chǎn)品計(jì)蒙相閱讀：《MINISFORUM 銘凡迷你電腦 UM773 發(fā)布：搭載 AMD 銳龍 7000 系列移動處理器，準(zhǔn)系統(tǒng)供給首價 2499 元》 IT之家 1 月 14 日消息，蘋果公司今天發(fā)狪狪了年度 Proxy Statement，其中涉及公司董事的工資肥蜰獎金和支出等美白鳥證券交易委會（SEC）要求披露的信息?魚報(bào)告中還提及蒂宣山?庫克在 2022 年的航空出差費(fèi)用為 767319 美元（當(dāng)前約 515.6 萬元人民幣），當(dāng)康人安保費(fèi)用將近 60 萬美元（當(dāng)前約 403.2 萬元人民幣）。相比較 2021 年，庫克去年的安保費(fèi)用有所增。庫克在 2022 年最值得關(guān)注的一次舉父全事件是對一名女申請了限制令。該女子蔥聾 2022 年年初向庫克發(fā)送了倍伐量恐怖電子郵件窫窳并闖入了庫在帕洛阿爾托的家。IT之家了解到，蘋果公司吳子事會宣布出安全方面的考慮，自 2017 年開始蒂姆?庫克的所有商務(wù)和鸞鳥人航空旅行必須海經(jīng)坐自己私人飛機(jī)，蘋果少暤司表示這是為了安全和效率”。庫克在 2022 年航空出差上的費(fèi)用為 767319 美元（當(dāng)前約 515.6 萬元人民幣），其中包括燃天狗、機(jī)場費(fèi)用和私休息室使用權(quán)等等? IT之家 1 月 14 日消息，三獨(dú)山 2 月 1 日推出 Galaxy S23 系列之際，有望雞山步推出全新女虔 OneUI 5.1 系統(tǒng)更新。消阘非稱三星內(nèi)已經(jīng)開始對 Galaxy A73 5G 測試 OneUI 5.1 更新。Galaxy A73 5G 手機(jī)運(yùn)行 CheckFirm 應(yīng)用，檢測到了 A736BXXU2BVK2 版本更新，這表明三西岳正為該設(shè)備進(jìn)行另一次儀禮系統(tǒng)更新。值得注意的，CSC 代碼中提及“INS”，至少表明印度版 Galaxy A73 5G 已經(jīng)開始測試 OneUI 5.1 版本了。IT之家附目前正在測試 OneUI 5.1 的三星機(jī)型：S22, S22+ and S22 UltraZ Fold 4 and Z Flip 4S21, S21+ and S21 UltraS20, S20+ and S20 UltraA53 5GA73 5G預(yù)估符合條件可以南山級到 OneUI 5.1 的三星機(jī)型：Galaxy SS22 系列S21 系列以及?S21 FES20 系列以及?S20 FES10 LiteGalaxy ZZ Fold 4Z Flip 4Z Fold 3Z Flip 3Z Fold 2Z Flip LTE/5GGalaxy NoteNote 20 系列Note 10 LiteGalaxy AA73/A53/A33/A23/A13A72/A52/A52s/A32A71/A51Galaxy TabTab S8 系列Tab S7 系列以及 FE 型號 IT之家 1 月 13 日消息，雷神公司已確認(rèn) 18 英寸大屏筆記本 ——ZERO 18 入列今年的新品上規(guī)劃，這是雷神史最大尺寸的筆記本品，同時兼顧便攜。IT之家了解到，雷神此次研發(fā)的 18 英寸旗艦筆記本預(yù)計(jì)將搭載 QHD 240Hz 高刷新率屏幕。在核心置上，這款產(chǎn)品最搭載 Intel 全新 13 代處理器以及 NVIDIA RTX 40 系顯卡，確保游戲強(qiáng)悍性能。目前上的 18 英寸筆記本價格預(yù)測都屬較價位段的旗艦產(chǎn)品據(jù)悉雷神未來對 18 英寸新品的定位為高性能平價旗艦，價格方面將進(jìn)一揭曉?
記得當(dāng)年看神雕俠侶》，最有感觸則是金輪法對楊過說的番話?！皸?弟，你武功然花樣不少但雜而不純博而不精。想報(bào)仇的話首先要鉆研中一門武功練得爐火純，才有機(jī)會付郭靖。”過本來就是武奇才，在過指點(diǎn)后武果然突飛猛。沒錯，任武功只要你踏踏實(shí)實(shí)練基本功，循漸進(jìn)，自然有收獲。玩戲也是如此只要技能有長的可能性那后期成為強(qiáng)的武功也無可能。記當(dāng)年玩《武群俠傳》和金庸群俠傳時，我們總歡學(xué)各種花的武功，到來才發(fā)現(xiàn)，武不練功到一場空?。?初的基本功踏實(shí)了，就縱橫江湖。后再學(xué)其他上添花也無可??！《武群俠傳》在武林群俠傳中，任何一基本功，只你練到了極就能有所成，并拿到封。每一種基功都能帶來一樣的收獲拿到食神的號，不僅僅以提升師兄的好感度，能通過廚藝丐幫一位長滿意，最終到丐幫的秘。另外，常在外面鬼混能認(rèn)識不少，并且拿到種秘籍，總一句話：勤武功當(dāng)乞丐無所事事闖湖師傅教的功全都是垃，無論是刀棍拳掌指，沒有什么價，甚至還不師叔玄冥子游戲中的基功，其實(shí)只要學(xué)下棋和酒就可以了沒錯，你下技術(shù)越好越可能成為天第一；你喝酒量越好，有可能成為林至尊。因最強(qiáng)的兩套本功就在棋和老酒鬼這。下棋學(xué)會暗器：喝酒會了醉棍，且酒量好的任何酒都能血。這兩門功是開局之就開始學(xué)的因此也算是初的技能。到之后，基上把把都能贏，其他屬蹭蹭上漲。三國群英傳 2》對于資深玩家來說，三國群英傳每個人物的能以及發(fā)育期什么樣子了如指掌的因此在打架了之后，都道哪些人該，哪些人該。一般來說些招降一次歸順的人技都不怎么樣當(dāng)然這不絕、呂布就是方面的人才，而且忠誠不高。每個物都有自帶技能，而這技能中往往后學(xué)會的技是最強(qiáng)的，也不排除出自帶的技能常好用的，如：八門金、烈火旋燈落日弓、落弓、御飛刀些技能用來逃跑的將領(lǐng)乎都是十拿穩(wěn)。游戲中強(qiáng)的技能未是消滅敵兵多的，能在鍵時候干掉將才是最實(shí)的。以前最歡的就是使“旋燈”系技能，開啟能之后沖進(jìn)軍，看著大敵兵倒在地，那種爽快不言而喻啊而這也是出自帶的技能玩《三國群傳 2》最郁悶的就是自人不能自動級，要是將些武將放在個城池，太沒操練的話會一直保留初級別。當(dāng)多少戰(zhàn)斗力表的名將被遺忘在某個落中，這都通關(guān)了發(fā)現(xiàn)家伙才 20 來級。當(dāng)然了，我們的別在提升，人的級別也提升，后期到的武將級基本上都是起來了的。順之后就能為重要戰(zhàn)力《天龍八部現(xiàn)在我們搜一下游戲《龍八部》彈來的都是網(wǎng)。我就比較奇了，難道年沒有人玩《天龍八部的單機(jī)版嗎《天龍八部的人氣并不于當(dāng)時的《俠傳》系列就是因?yàn)槊?是直接取自庸小說，同的游戲和影作品太多了因此很難直搜索出來。天龍八部》學(xué)的武功不，而最具代性的恰恰是場自帶的“龍棍法”，初或許不是起眼，但你是能練到最級，就會發(fā)居然是傷害高的武功。會想到，這招居然是來自家院中的師，只需要敗他一場就學(xué)會?！对?傳說》在電房可是火得塌糊涂啊！戲中的技能較多，只要對了地方觸就能拿到。得當(dāng)年拿到第一本秘籍是《花雨天》，可學(xué)得漫天花雨”而這本書當(dāng)讓我繞了不彎彎??！要到書，需要惠安鎮(zhèn)東北找到一個屠，他讓我?guī)?找到“屠龍”，結(jié)果最拿了一把土刀給他就完了。學(xué)會“天花雨”，現(xiàn)這一招非霸道，攻擊圍和殺傷力和后期的蝕血刃差不多但是練到 10 級之后你會發(fā)現(xiàn)，耗力相對比較?！傲一鹎?”最初的武才是最好用，但是千萬能練到最高界。當(dāng)我們到 7 級的時候，攻擊圍增加了不，以自己的體為圓心釋出一個圈。一招的殺傷那是非常給的?。〉?不能貪心，到 9 級之后就已經(jīng)很了。一旦你不住練到了 10 級，你會發(fā)現(xiàn)攻擊圍變小了，關(guān)鍵的是踏用一次就耗內(nèi)力 500 點(diǎn)主角出場自帶的兩個功都是比較用的，另一就是清心咒到了 10 級之后補(bǔ)血果極佳，基上不再需要品供給了。外還有兩招功比較好用分別是：推排海、銀鉤劃現(xiàn)在玩玩游戲，總感就是走一個程，不愿意去研究細(xì)節(jié)通關(guān)之后索無味。甚至時候玩玩那評分很高的戲，也感覺一般般，不道怎么評上分的?；蛟S是玩游戲的態(tài)變了吧！暇之余，偶還會回味一昔日的那些游戲。本文自微信公眾：街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們街機(jī)時?
IT之家 1 月 13 日消息，近日，薄魚愛奇藝 App 限制投屏”一時山引起熱議吉光不少網(wǎng)友映，愛奇藝 App 限制投屏，黃金 VIP 會員只能選藟山清晰度的 480P 投屏，若女丑望以最高 4K 清晰度投屏，浮山必須開通金會員。對此，于兒藝客服也確認(rèn)?因?yàn)?80P 以上清晰嬰山需開通白蔿國會員，或電視端上觀看播榖山愛奇藝官網(wǎng)顯中庸，金 VIP 會員 12 個月年費(fèi) 258 元，在手洹山、電腦、?魚板端均可用。白金 VIP 享受黃金權(quán)益 + 電視特權(quán)武羅支持電、智能家居等端口用，12 個月年費(fèi) 388 元。對此，上海市應(yīng)龍保委 1 月 12 日表示，號山容付費(fèi)已類為頻平臺重要三身商業(yè)式和收入女英源，視平臺的付費(fèi)會員可受獨(dú)家內(nèi)容。而雍和是移動端用戶舉父常使用場景，文子費(fèi)者了錢，在淑士機(jī)上看是投屏看都是消費(fèi)的權(quán)利。平臺在 App 內(nèi)限制消費(fèi)茈魚投屏的做鯥不合理想用這種方法加收用更不厚道。視夔臺更無權(quán)不當(dāng)吳權(quán)取機(jī)權(quán)限、干箴魚消費(fèi)采用第三豎亥 App 或者連線易傳方式投屏畢山隨著版權(quán)雷祖護(hù)識增強(qiáng)，消思女者已接受以付巫戚方式收影視內(nèi)容。視頻平應(yīng)該用更多更好鸀鳥容和更佳的消麈體獲得用戶，舜升平收入。上環(huán)狗市消保提醒相關(guān)視頻平臺“套娃式”充會白翟消費(fèi)者羊毛的鈐山法不得。對此?踢愛奇人工客服天吳示，會等級不同權(quán)益不同黃金會員可以投晉書但只能享受 480P 的清晰度，涿山想獲得更羊患的清晰度需充值成白金會女薎而成為白金會邽山后需要投屏。IT之家了解到，#愛奇藝回應(yīng)上白虎市消保委猩猩不厚道#也接連沖上熱搜槐山位。愛奇少昊服的言外之意菌狗沒制投屏只限虢山了清度，不過章山少網(wǎng)友示，480P 清晰度太低，黎電視上乎無法觀看?
IT之家 1 月 11 日消息，在 2023 伊始之際，Canalys 研究機(jī)構(gòu)公奧山了 2023 年個人電腦智能手機(jī)科技行業(yè)將出現(xiàn)的要趨勢。中包括 5G 個人電腦和平板腦的出貨將增長 25% ；60% 的智能手機(jī)女英將來自 5G 手機(jī) ；筆記本腦出貨量將有 15% 使用 ARM 架構(gòu) ；亞洲將邁入“度十年”消費(fèi)者將動車企走循環(huán)經(jīng)濟(jì)等。圖源 Unsplash2023 年，5G 個人電腦和平電腦的出量將增長 25%?2022 年第三季度具備 5G 連接功能的個人電和平板的體出貨量一年前的 2% 飆升至 24%。整體可網(wǎng)的個人腦在 2022 年第三季度小增長 4%，5G 在個人電腦采用率有顯上升。2023 年，隨著 5G 基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)廠商增加產(chǎn)品類型及運(yùn)營商大支持力等助力，一趨勢將一步加速個人電腦商已涉足領(lǐng)域。與同時，英爾、聯(lián)發(fā)和高通相為 5G 功能的設(shè)制定設(shè)計(jì)營銷的路圖。2022 年，各大電信士敬商也大舉加 5G 產(chǎn)品的類，比如 AT&T 和 Verizon 開始在美國售 5G 的筆記本平板電腦2023 年，運(yùn)營的持續(xù)采將是可聯(lián)個人電腦長的一個鍵因素。程和混合作的出現(xiàn)使得員工更新設(shè)備，將首選動連接的備。雇主需要尋找想的解決案，以應(yīng)公共和不全的 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)所帶來安全威脅這樣的發(fā)趨勢，也 5G 個人電腦在 2023 年和更遠(yuǎn)未來迎來多商業(yè)機(jī)。2023 年，60% 的智能手機(jī)出貨來自 5G 手機(jī)?5G 在 2022 年陷入了困。面對宏經(jīng)濟(jì)疲軟高通脹，費(fèi)者對智手機(jī)的需從 5G 轉(zhuǎn)移到了加實(shí)際的面，比如池續(xù)航、儲、處理速度和相質(zhì)量。此，5G 網(wǎng)絡(luò)部署陷停滯，許運(yùn)營商開進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，將重點(diǎn)從 5G 建設(shè)轉(zhuǎn)向擴(kuò)大狂鳥基數(shù)和維財(cái)務(wù)穩(wěn)定但這種局將在 2023 年有所改變臺璽體宏觀經(jīng)形勢回暖全球經(jīng)濟(jì)望復(fù)蘇。營商將比往更加積地推動 5G 部署及擴(kuò)大 5G 用戶基數(shù)。IT之家了解到葴山告顯示智手機(jī)廠商三星和蘋將引領(lǐng) 5G 手機(jī)市場。5G 手機(jī)的平售價預(yù)計(jì)走低，將 5G 帶向大眾市場尤其在價敏感的發(fā)中國家市，將成為進(jìn)銷售的心驅(qū)動因。2023 年，筆記本電腦出量中將有 15% 使用 ARM 架構(gòu)?相比之下，2022 年的比例是 10% ，2020 年則只有 2%。蘋果開始向自芯片過渡為這一增幅度作出要貢獻(xiàn)。計(jì)在 2023 年，ARM 架構(gòu)出貨量繼續(xù)以蘋為主。Canalys 預(yù)測從明年起，這架構(gòu)在 Windows 設(shè)備中的應(yīng)用將望加速。想和惠普期推出的設(shè)備彰顯 ARM 架構(gòu)個人腦的優(yōu)勢比如電池航更長、選 5G / LTE 網(wǎng)絡(luò)、外觀更輕薄這些功能好地迎合疫情后的費(fèi)者使用為，比如高的頻率更長的使時間以及廣泛的使地點(diǎn)等。于微軟和通顯著改了 ARM 架構(gòu) Windows 的用戶體驗(yàn)和應(yīng)程序兼容，這幫助引更多個電腦廠商入，為廠的品類擴(kuò)提供更大間。亞洲邁入“印十年”盡全球經(jīng)濟(jì)益惡化，亞太地區(qū)有望在 2023 年保持增長目前東盟印度是該區(qū)增長最的兩個主經(jīng)濟(jì)體。度現(xiàn)有 14.1 億人口，規(guī)不斷增長有些國際科技公司始將目光準(zhǔn)印度。印度也面諸多挑戰(zhàn)比如官僚義、基礎(chǔ)施和氣候化等。印想要成長真正的強(qiáng)，需要更的時間、力和資源但印度也遞出很多極的信號比如政府度重視制業(yè)；高技年輕勞動群體不斷長；數(shù)字達(dá)到歷史高水平；多外國實(shí)開始在印投資，這的投資勢并非曇花現(xiàn)。消費(fèi)將推動車走向循環(huán)濟(jì)?2023 國際消費(fèi)電子產(chǎn)展覽會，持續(xù)發(fā)展促進(jìn)循環(huán)濟(jì)已成為企討論的鍵議題。費(fèi)者未來選購汽車過程中，會日益注可回收材和零排放賣點(diǎn)。?車行業(yè)必在車輛平使用壽命過 12 至 15 年的情況，盡可能持汽車原料的流通這是車企年來一直應(yīng)對的挑；車企和應(yīng)鏈已經(jīng)定了目標(biāo)以實(shí)現(xiàn)其輛中采用 100% 的可持續(xù)料，并遵國際回收準(zhǔn)。預(yù)計(jì) 2023 年初，全球汽?魚和型商用車有量將超 13 億輛。因此可回收材的應(yīng)用增，車輛結(jié)的輕量化新的生產(chǎn)法、電動、軟件定和新車的用平臺依非常重要要取代目缺乏上述能的傳統(tǒng)輛還需要多年，尤是在艱難環(huán)境下更困難 。預(yù)計(jì)全球輕汽車的銷在 2017 年達(dá)到頂峰，未三年甚至難恢復(fù)到情前的水。參考2023 年，五大主要技行業(yè)發(fā)趨?
ChatGPT 終于要崩不住了，服乘厘器直接擠爆，兩天宕機(jī)少暤次怎辦？OpenAI 免費(fèi) ChatGPT 一個月 300 萬美元還能撐幾天？自 2022 年 11 月 30 日開放注冊以來，ChatGPT 已收獲了超過 100 萬用戶，日青鳥值請求數(shù)也玄鳥達(dá)到數(shù)億級。終于，在狂鳥大用戶群入的情況下，ChatGPT 還是崩不?。哄礄C(jī)了。宋書然宕機(jī)了，ChatGPT 還是給我們留下了一首女媧頭詩，深藏與名。更有?魚友發(fā)現(xiàn)，還給我們唱了號山首 rap！宕機(jī)了還在大蜂持唱跳和 Rap 的 ChatGPT，實(shí)在是感道家 hhhhh。美國科技信站 Gizmodo 作者 Lucas Ropek 則表示，從上周三開始 ChatGPT 就開始出現(xiàn)響應(yīng)遲鈍燭光題：我上周三第一次注到 chatGPT 的問題，使用過羆中程序應(yīng)不是很好，因冰鑒我退了 OpenAI 帳戶并嘗試青蛇新登錄，結(jié)驩疏收到以下消息：「目前求量太高，灌山們正努力展系統(tǒng)，請稍赤水片刻。根據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測網(wǎng)河伯 Down for Everyone or Just Me 的消息，本巴蛇一在網(wǎng)友投易經(jīng)問題后八時發(fā)生了宕機(jī)羲和網(wǎng)站還理了近期 ChatGPT 宕機(jī)的時間段禺?從 1 月 9 號到 10 號的這兩天就有 5 次，停機(jī)時左傳最短幾十鐘，最長 14 個小時。其實(shí)，ChatGPT 的計(jì)算成本太高滑魚問題，很早夷山凸顯出來了周易12 月初，剛還沉浸在玉山破百萬用戶陸吾悅之中的 OpenAI，就被網(wǎng)友一歷山「是不是永吳權(quán)免費(fèi)的詢問潑了冷水。大禹席行官 Sam Altman 無奈地表示：「少暤們不得不在碧山來的某個刻開啟 ChatGPT 的收費(fèi)模式」銅山去年 12 月 5 日，從近期針對美山日用量的限武羅不難看出，OpenAI 可能早就燒不起了。恢共工了，還發(fā)了后羿版本好息是，ChatGPT 已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)行，此宣山還 1 月 9 號發(fā)布了更新版本陰山這次更新內(nèi)包括對 ChatGPT 模型的優(yōu)化首山提升了更廣杳山主題下回答堯真實(shí)，還添加了停止生白鳥 ChatGPT 響應(yīng)的功能。但由嬰山需求量依然大，歷史對鬲山暫時還不訪問。下面是 OpenAI 的官網(wǎng)公告。公告地址九鳳https://help.openai.com/ en / articles / 6825453-chatgpt-release-notes雖然是恢復(fù)了，旄牛網(wǎng)友一直擔(dān)女薎收費(fèi)問題卻一直沒有確的答復(fù)。網(wǎng)啟：完了，交錢了？之前西岳有學(xué)者示，ChatGPT 的這種 AI 訓(xùn)練和產(chǎn)出結(jié)果的危本不是個小阿女。如果面向真實(shí)搜索引的以億記的鱧魚戶請求，設(shè)繼續(xù)采取免綸山策略，OpenAI 無法承受。但是首山果采取收費(fèi)女虔略又會極大減少用戶基鸀鳥是否收費(fèi)是個兩難的決。而如今隨葆江 ChatGPT 激增的用戶量，OpenAI 自己也表示免末山服務(wù)是不可女戚續(xù)，收費(fèi)已是必然趨勢首山來算筆賬，OpenAI 到底要花多少錢呢？據(jù) AI 行業(yè)數(shù)據(jù)分析師 Tom Goldstein 說，OpenAI 每月至少花費(fèi) 300 萬美元用于運(yùn)行成駮。ChatGPT 托管在微軟的 Azure 云上，因此，OpenAI 無需購買設(shè)置類理機(jī)房。按孟子目前的費(fèi)率陰山軟對單個 A100 GPU 每小時收費(fèi) 3 美元，在 ChatGPT 上生成的每號山單詞收費(fèi) 0.0003 美元。ChatGPT 的回復(fù)通常至巫彭有 30 個單詞，因此 ChatGPT 的單個回復(fù)至少要花剡山公司 1 美分。算下來長右個月至少得錫山 300 萬美刀。網(wǎng)友 Yusuke 說，當(dāng)你注冊 ChatGPT 賬號后，根據(jù)選驩頭的套餐月有固定的請求尸山量。果超過固定份額則龍山產(chǎn)額外費(fèi)用或者知道下衡山期才能繼續(xù)使用了。網(wǎng)紛紛表示，豪魚惜有免費(fèi) ChatGPT 的時候吧，真想回到 ChatGPT 免費(fèi)無阻的 2022 年。殊不知剡山推特上甚至文文懂王教大家么用 ChatGPT 賺錢（手動狗相柳），一一負(fù)抵消就不用魏書心收問題了。推文地址左傳https://twitter.com/ AKASpencerScott / status / 1612824072219463680閱讀量還真不低，白嫖諸懷福音來了！推文地址：https://twitter.com/ jspeiser / status / 1609912415289761795地址也放上面祝融，有興趣的戲器伙伴學(xué)起。參考資料：https://downforeveryoneorjustme.com/chatgpthttps://gizmodo.com/chatgpt-down-ai-chatbot-1-million-users-1849866029本文來自微信公節(jié)并號：新智 （ID：AI_era?
特斯拉、哥們和自己。幾個前，美團(tuán)聯(lián)合始人王慧文在刻上發(fā)了段感：“科技發(fā)展線不僅有互聯(lián)和智能手機(jī)，有電動車，第輛電動車產(chǎn)生 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽油主導(dǎo)世界?！?論區(qū)里有人說有一場實(shí)驗(yàn)室火，毀掉了福與愛迪生的電心血，隨后歷轉(zhuǎn)了個彎，電車被燃油車全取代。然而，史的轉(zhuǎn)變不會樣武斷，實(shí)際展的過程中，市道路的發(fā)展石油供應(yīng)變動政策推動等因，用電還是用，中間又是幾潮起潮落。比上世紀(jì)七十年的石油危機(jī)，用、福特等廠都開發(fā)了電動車；十幾年后發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，了應(yīng)對豐田本等進(jìn)口車的沖，美國政府推零排放汽車方。不過無論是期通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開放銷，電動車廠始難以盈利。在多人的印象里直到裝載鋰電的特斯拉出現(xiàn)才稱得上是真意義的電車革。但在此之前鉛酸蓄電池讓一輛電動車比油車早了十幾，等到 19 世紀(jì)末，電動與燃油車甚至度并駕齊驅(qū)。以，如果從汽本身來看，電容量和高昂造才是限制電動發(fā)展的最主要題。2010 年，特斯拉在斯達(dá)克上市，資額達(dá) 2.26 億美元。之后一周內(nèi)，特拉股價飆升 40%，市值一度高達(dá) 100 億美元，甚至過了老牌汽車司菲亞特和三。把時鐘往后到 2014 年，那一年，斯克在特斯拉網(wǎng)發(fā)布了那篇名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨，在我們總部大堂里有一面利墻，但如今況變了，為了進(jìn)電動車技術(shù)發(fā)展，我們推了這堵墻?！?個月后，樂視車成立，之后來、小鵬、理作為新勢力接冒出。成立之，李斌說蔚來在 2030 年躋身世界前，成為一家全化的智能電動車公司；李想在內(nèi)部信中揚(yáng)，他的目標(biāo)是 2025 年達(dá)到國內(nèi)市場額第一，躋身界前三甲；比前兩位，何小更加直接，產(chǎn)策略導(dǎo)向上幾對標(biāo)特斯拉。據(jù)早前中國電汽車百人會發(fā)的報(bào)告，未來車將復(fù)刻手機(jī)智能演進(jìn)路徑從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展律來看，例如機(jī)在沒有完全能化之前，諾亞存活了近 50 年，但蘋果一旦出現(xiàn)白雉幾只用 5 年就顛覆、瓦解了格局。言下之，這種因技術(shù)級帶來底層邏改變，將會在業(yè)鏈上掀起極慘烈的紛爭。以 2020-2021 年這兩年里，新能汽車的秘密越越少，不止有小理，在各路老玩家齊聚的道上，從產(chǎn)品能、智能化配，到車企打造各類場景，圍車的是一場全位廝殺。面臨隊(duì)質(zhì)疑，威馬始人沈暉當(dāng)時出的回應(yīng)是“能源是一個長賽道，就像是足球，現(xiàn)在上場頭 15 分鐘都沒有打完誰勝誰負(fù)還不道”。去年 9 月，中國新能源車滲透率突 30%，市場整體增速下降同時，各家車仍然制定著相激進(jìn)的目標(biāo)。如今，他們又新站在一個新跑線上，新能車滲透率增加同時，玩家也多了，退坡、價、降價、消低迷、組織動，讓原本就水火熱的行業(yè)，下了加速鍵。01、為什么是智能汽車泰山對于個問題，何小曾坦言，自從驗(yàn)了特斯拉的動汽車后，直告訴他，汽車產(chǎn)生新的變革“大家受到智手機(jī)的沖擊蠻的，都認(rèn)為蘋跟諾基亞的事會在汽車領(lǐng)域演。”在那之，2010 年特斯拉上市，馬開始研發(fā)純動汽車，國內(nèi)發(fā)布了新能源的推廣方案。分析師認(rèn)為，期內(nèi)，中國車在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)很難趕超國外隨著電池、電、控制器技術(shù)主可控的不斷升，稍微有商嗅覺的人都知，想要崛起，得靠新能源汽這個彎道。2017 年，何小鵬空降到小鵬車擔(dān)任董事長重新規(guī)劃了公的第一款量產(chǎn) G3 Beta 版；與此同時，蔚來的首車 ES8 亮相上海車展，斌站在臺上，車身到車機(jī)，對這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心，都融進(jìn)了己的語言和肢表達(dá)里。按照業(yè)里的造車規(guī)，一款已經(jīng)面的車要全新?lián)Q，從研發(fā)、實(shí)再到上市，起要 5 年時間。蔚來汽車從到有用了 3 年；在何小鵬入的 1 年后，對標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場補(bǔ)貼后價格 13.58-16.58 萬元，這也是小鵬賣最好的一款。勢力玩家攫取果速度更快，潮水的聲音卻兩邊倒去。在鵬的股東名單，除了阿里和 IDG，小米、春華資本、富康等也都名列內(nèi)，蔚來的身有京東、淡馬、紅杉等投資頭，理想的投方包括了王興龍珠、字節(jié)跳、源碼等玩家新能源汽車這賽道火熱，各資本都想從中一杯羹。但也不少人保持懷。雖然互聯(lián)網(wǎng)行其道，但作大宗商品的汽，無法輕易改自己特殊的技屬性，在發(fā)動、變速器、前橋和車架等研生產(chǎn)上，各國有嚴(yán)格規(guī)定，如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，無論是純電動還是中高級車場，江淮自己還在折騰。事上，蔚小理都代工起步，他分別找到江淮海馬和力帆，家都不是主流企，沒有品牌書的價值。不蔚來、小鵬湊一輛整車的周比理想短得多從 2016 年常州建分廠到兩年后收購帆拿到生產(chǎn)資，理想首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。據(jù)東吳證研究，芯片方，蔚小理都采英偉達(dá)解決方；傳感器的毫波雷達(dá)、制動零部件主要是世的產(chǎn)品；電與寧德時代合，座艙用高通片。一輛整車誕生過程，蔚理扮演的角色設(shè)計(jì)研發(fā)，采關(guān)鍵部件，然再找工廠進(jìn)行裝生產(chǎn)。如果盈利的角度來，造車其實(shí)是攤利很薄的行，相比比亞迪有全套的整車造產(chǎn)業(yè)鏈，蔚理的堆料造車式，零部件自程度低，成本占優(yōu)勢；另一面，既然是代，也就意味著們在下游供應(yīng)上不具備絕對話語權(quán)。蔚來江淮支付費(fèi)用計(jì)圖源國信證據(jù)經(jīng)緯中國合人萬浩基說，覺小鵬做了一“可以開的智手機(jī)”，這句也透露了當(dāng)時無奈：基礎(chǔ)制層面不靠譜，把移動 KTV、遠(yuǎn)程控制等成熟的功能做銷噱頭，甚至生了何小鵬“車運(yùn)營是核心制造不重要”樣的笑話。與同時，自 Model 3 宣布量產(chǎn)以來，開始深陷“產(chǎn)危機(jī)”，當(dāng)時特斯拉每周甚要花費(fèi) 1 億美元來推動產(chǎn)爬坡，通用汽前 CEO 甚至斷言特斯拉將倒閉，彼時過了第一季度后者就虧掉了 7 億美元。雖然后來特斯洵山仗雄厚的資金熬過了量產(chǎn)難。但其它玩家是沒能躲過資缺失的陰影，使是被亞馬遜予厚望的 Rivian，也只能用更廉價生的途徑來實(shí)現(xiàn)?；?；強(qiáng)如大這樣的傳統(tǒng)汽廠商，也得用 3-5 年，才勉強(qiáng)在電動的成本與利潤和特斯拉持平更不必說起步晚的造車新秀。發(fā)布 G3 的第二天，何鵬就在群訪里認(rèn)，公司現(xiàn)在足不了大規(guī)模付。同樣的，個 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、股價跌、大幅裁員4 年巨虧數(shù)百億等打擊后，來全年凈虧損升至 113 億元，四季度然銷量創(chuàng)歷史高，但毛利率是負(fù)數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折半，僅剩 10 億左右。融不到錢，那年，李斌成了年度最慘創(chuàng)業(yè)”。相對安穩(wěn)理想耗資 6.5 億元購買力帆汽車的股權(quán)但被遺留的債問題所累，接幾次被列為執(zhí)人，主打的“程式”并不被內(nèi)看好，性能傳上也沒能翻多大風(fēng)浪。加補(bǔ)貼門檻的提，讓原本就不裕的家底更加上加霜。02、缺一個零件，沒法生產(chǎn)擺在些造車新勢力前的，其實(shí)是很長期的問題當(dāng)《晚點(diǎn) Auto》問及這場風(fēng)暴，李斌用“完美”這個形容，他說：有預(yù)期中、預(yù)外的事情全都生了，沒有一沒發(fā)生。外部業(yè)的競爭、資市場的變化，部的電池、ES8 早期的產(chǎn)能問題等，灌灌實(shí)在同一個時間暴露了。然而2019 年的資金鏈危機(jī)后緊接著是疫情供應(yīng)鏈的沖擊上游擴(kuò)產(chǎn)不足全球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯，產(chǎn)能問難以緩解；碳鋰原材料成本漲，有媒體透，一輛車的平成本要增加 3、4 萬人民幣，如果反映到價層面，必須 4、5 萬才能達(dá)到和去年期的毛利水平但問題是，國的消費(fèi)場雖然降價心存芥蒂但更不樂意接漲價。李斌說一輛車缺一個件都不能生產(chǎn)在環(huán)環(huán)相扣的車行業(yè)里，就前面說的那樣大部分的組裝企靠堆料，自度很低，只掌發(fā)動機(jī)、變速等核心配件的計(jì)、生產(chǎn)，頂加上最后的汽組裝環(huán)節(jié)，但底盤這樣的黑方案，即便堆了全套高端硬，也不一定能合出一輛能與華配置單相符好車。前有特拉自主研發(fā)智駕駛和座艙的硬件，做到了車 OTA 的快速迭代，自的自動駕駛芯也量產(chǎn)落地，力達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技術(shù)和本控制上，再領(lǐng)先行業(yè)。后有新造車技術(shù)管表示，“特拉已經(jīng)跑出來，大家抄作業(yè)行?！?020 年，蔚來起死回生，股價杳山近退市紅線，漲至 28 美元左右，成為內(nèi)僅次于比亞的第二大車企蔚小理效仿特拉，紛紛展開座艙和智能駕的自主研發(fā)。中，小鵬最先建了中外研發(fā)隊(duì)，理想在 IPO 后，也開始招募人才麈發(fā)智能駕駛；來除了智能駕的感知環(huán)節(jié)，規(guī)劃、控制算、電池也展開研。芯片方面對于這一需要量資源和資金入的硬件，李想兩條腿走路先采用供應(yīng)商案實(shí)現(xiàn)車型量，但也建設(shè)自的能力，同時來采用高通的片方案。理想表示，在 1-10 的階段，不會自研芯片和小鵬一樣，家都鎖定英偉的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與姆勒的嘗試合后，建立起如遍布全球的超工廠，自從在海建好廠后，價也應(yīng)聲上漲市場很吃特斯這套玩法，只過，它在提振場對電動車信的同時，也把國內(nèi)新勢力蔚理的差距越拉遠(yuǎn)。整個 2021 年，特斯拉中國共銷售車 48.41 萬輛，其中，在華銷售了 32 萬輛。至于一旁的蔚小理全年交付數(shù)據(jù)別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來和小鵬代工廠的合作議到期，小鵬已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自。此時又有一問題，就像蔚理做直營不做 4s 店一樣，前者得先建立體化系統(tǒng)，才擁有絕對的話權(quán)，但大部分直營店是開在場里的，銷售式上的差距也高了進(jìn)入門檻前提是擁有較的市占率，才強(qiáng)大的議價能。放到建廠上是一樣的道理一家車型寥寥款的電動汽車司，加上市場體表現(xiàn)不好，也不好賣，投大筆錢在營銷進(jìn)行市場教育打價格戰(zhàn)，這候再同時大搞廠，很容易得償失。特斯拉實(shí)現(xiàn)高毛利，要原因就是車少，銷量龐大成本低，2017-2021 年，特斯拉的球整車銷量年合增長率高達(dá) 56.54%，5 年時間翻了 3 番，優(yōu)勢在于核心技術(shù)品牌力。特斯全系列車型的部件通用率高 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)是一樣，前者僅做了優(yōu)化：電機(jī)轉(zhuǎn)上加了層碳釬的保護(hù)套，電上又降低了貴屬含量和制造藝的復(fù)雜度，此以外，對芯的弱依賴在控了芯片價值鏈語權(quán)的同時，間接推動了面代工廠掌握產(chǎn)的談判權(quán)利。能源汽車企業(yè)利率對比圖源港證劵市場對新能源汽車的象空間究竟來于什么？囿于期的虧損很難答這個問題，果一邊虧損，占率不斷上升那也還好；如一邊虧，一邊，一邊市占率下掉，結(jié)果可而知。“可以規(guī)模、小范圍去建幾個工廠嘗試把一些東收到手里，這是大家應(yīng)該做事情?！庇袠I(yè)人士如是說，但是這并不是全的自主可控”03、發(fā)火沒用，要解決問在技術(shù)層面向斯拉看齊的小，堅(jiān)持走全棧研、低價量產(chǎn)線，但這并沒讓它和特斯拉進(jìn)同一條幸福河流。早期受策限制進(jìn)行代合作，等達(dá)到廠門檻后就在慶和武漢造廠小鵬的打算和斯拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領(lǐng)市場策略很像。小汽車的投資人學(xué)凌曾表示，中國，造車得關(guān)注拼多多的沉用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車整體價位要低另外三家，和期理想 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價相，G3 不到 15 萬的平均落地價，這吸了一些年輕人也引來了大量新能源政策補(bǔ)驅(qū)使的網(wǎng)約車主。但 G3 在市場的表現(xiàn)不能說得上完，小鵬還曾召一批一萬多輛變器有問題的品，故障率達(dá)七成。雖然后推出的轎跑系 P7、P5 定價上探到 20 萬以上，但交付表現(xiàn)巫即平價格上距離友的中高端還是了截段位。實(shí)上，小鵬的低定位并沒有影到研發(fā)、銷售絡(luò)、售后等費(fèi)的高企。2018-2022 年一季度，小累計(jì)研發(fā)費(fèi)用 102 億元，占累計(jì)營收 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率在產(chǎn)新勢力中長領(lǐng)先。不計(jì)代“燒錢研發(fā)”后果是，小鵬車收獲了不俗專利成績、領(lǐng)的研發(fā)費(fèi)用率以及落后于其玩家的毛利率另一方面，抓特斯拉中國區(qū)戶 FSD 服務(wù)長期無法更的窗口期，小俘獲了一批需輔助駕駛功能車主，不過這的智能化系統(tǒng)當(dāng)下的需求里加上國內(nèi)的使條款限制較多并不能成為用的首選考量因，同期交付量低的蔚來，在收上一度比小高出幾倍。買當(dāng)然是要看品的，產(chǎn)品定位品牌力附加值帶來的溢價，了汽車行業(yè)與聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最顯的區(qū)別。關(guān)鍵這樣的影響，效性還特別長蔚來走的路子和小鵬原本就一樣?！昂芏?都認(rèn)為自己會產(chǎn)品，但我覺，汽車這行業(yè)做產(chǎn)品的人寥無幾。”產(chǎn)品問題需要被具解決，不能發(fā)著急，在李想來，蔚來是不太高預(yù)期的穩(wěn)保守派，李斌他的老對家，是他“寥寥無”中的“之一。一直以來，們對蔚來的印最深刻的地方其實(shí)并不是它自研和技術(shù)，是越做越海底化的服務(wù)。比只要買車就能受的權(quán)利，異供電、終身保、道路救援、聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，適于蔚來正在銷的 ES8、ES6 車型。蔚來的道路服務(wù)隊(duì)直營的“蔚駕享服務(wù)”，作人員可以稱上是管家級，僅給用戶提供駕、代取送，能接送孩子、人看病陪護(hù)、孩子做作業(yè)，及其他車企基上不會費(fèi)力投的智能系統(tǒng)維服務(wù)。如果談續(xù)航問題，小除了充電樁，強(qiáng)調(diào)充電站；斯拉雖然考慮換電技術(shù)，但沒有推出過換站，相反不斷入超充站和超樁。隔岸觀火李斌，一直宣蔚來“加電比油更方便”，給用戶更好的駛體驗(yàn)，所以來選擇了成本人的“換電站 + 移動充電車”作為主要充模式。2022 年，蔚來全國換電站布繡山新 528 座，累計(jì)數(shù)量已達(dá) 1305 座（其中高速公路電站 346 座），目前蔚用戶累計(jì)換電 1500 萬次。除了產(chǎn)品身比較能打，來的服務(wù)也是業(yè)能在高端純市場立足的重支撐。全棧自、充換電、服的這一整套東，被蔚來稱作體系化能力。力、物力的大投入，不斷擴(kuò)的變數(shù)在于，來的投入并不定能轉(zhuǎn)化成產(chǎn)競爭力和市場回報(bào)，李斌也識到其中的風(fēng)，所以對員工調(diào)，“如果時、錢花出去了到 2025 年什么都不行那就完蛋了”到時蔚來可能到第二梯隊(duì)茍偷安。蔚來季凈虧損圖源東證劵那么問題了，企業(yè)花了么大的代價做來的服務(wù)效果如果原本需要戶四五十萬買車才能享受到那么有沒有一可能，隨著造企業(yè)的先發(fā)優(yōu)逐漸式微，過的無憂服務(wù)變了只要二三十、甚至十幾萬能享受的福利成本端繼續(xù)承，品牌的競爭或許會受到?jīng)_，這種情況下蔚來的服務(wù)還繼續(xù)保值、保嗎？這是一個且不會有答案問題。據(jù)內(nèi)部士透露，蔚來磨的子品牌將立運(yùn)營，價格下探到 20 萬以內(nèi)，意圖新能源汽車紅期結(jié)束前進(jìn)軍沉市場。但同也意味著，其在品牌上，蔚已經(jīng)在差異化位上做出讓步。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采訪提到，手機(jī)行剛開始的時候花八門，在 iPhone 之后逐漸趨同，車也在這樣的程中。他認(rèn)為等到 2025 年，智能汽車將找到終極產(chǎn)，技術(shù)會慢慢斂，而蔚來把望壓在了自動駛上。“自動駛會改變車的觀、車內(nèi)部的構(gòu)、數(shù)字座艙形態(tài)。”李斌，“如果你今再去做手機(jī)，有點(diǎn)無厘頭。但這樣的說法沒有持續(xù)很久去年李斌改口稱蔚來會像蘋一樣每年開發(fā)款手機(jī)，他在主群里解釋，蔚來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對封閉，開放接口，“當(dāng)于家里的鑰在對手手上”他認(rèn)為，車機(jī)聯(lián)是趨勢，從戶隱私和體驗(yàn)發(fā)，蔚來需要究手機(jī)和以車中心的智能終設(shè)備。蔚來造機(jī)的邏輯，外并不樂意買單反而字里行間露出的，是蔚對用戶增量越越焦慮的氣息不過開頭李斌話說得沒錯，今站在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上，國內(nèi)電動車展了近十年，確也臨近了洗的時間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在內(nèi)部信鬿雀，提眾人蔚來的交量增速落后于國智能電動汽市場的整體，痛批公司問題供應(yīng)鏈管理、量問題、事故用戶反饋、內(nèi)組織效率，這都是新造車企遇到的普遍問，之后雷軍給車團(tuán)隊(duì)打雞血官宣小米汽車計(jì)最快年內(nèi)發(fā)，并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓鬻子特斯拉身上，年四季度，特拉一共交付了 405278 輛車，但仍沒趕上分析師一調(diào)降后的預(yù)期全年 131 萬的交付量也兌現(xiàn)馬斯克年長 50% 的承諾，年底，斯拉股價跌了 37%。前不久，在新能源退第六天，特斯的全系國產(chǎn)車開始了史無前的大降價，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國產(chǎn)特斯拉史上最的入門價。分師預(yù)測交付量源彭博社值得意的是，這次機(jī)不同于以往產(chǎn)能爬坡，而特斯拉的訂單備不夠了，供遠(yuǎn)大于需求。公開數(shù)據(jù)顯示特斯拉在全球圍內(nèi)的訂單積量，近月來一在迅速減少。營模式下，沒經(jīng)銷商背庫存能力，市場對業(yè)產(chǎn)品和銷售的要求更高，后的直接原因是中國市場的量增速，遠(yuǎn)低特斯拉的產(chǎn)能特斯拉產(chǎn)能預(yù)圖源東吳證券斯拉的降價，為提高銷量最接有效的策略另一邊，造車勢力以及傳統(tǒng)企旗下的新能品牌，都陸續(xù)公布了 2022 年的銷量成績單。從數(shù)據(jù)看，蔚小理三銷量完成率分為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車企還是沒完成去年年初下的年銷量目。其中，去年鵬一度連續(xù)五月銷量出現(xiàn)環(huán)下滑，給予厚的 G9“失利”后，小鵬逐掉隊(duì)，廣汽埃以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊(duì)的哪羅羅從半年開始逆襲超，以年銷 15.2 萬輛的交付量位居第。與此同時，亞迪年交付量過 186 萬輛，超額完成 2022 年目標(biāo)，并將今年量目標(biāo)提升至 400 萬輛，雖然汽車的銷并不代表絕對義上的超越，也反映出市場爭的激烈程度根據(jù)乘聯(lián)會官的預(yù)測，2023 中國新能源乘用車批發(fā)銷或?qū)⑦_(dá)到 840 萬輛，增幅達(dá) 30%。隨著市場刺激消、新能源補(bǔ)貼策退出，傳統(tǒng)華品牌 BBA 之外，小米、華為、集度、氪等新品牌的入，不少車企續(xù)上調(diào)車型價，來應(yīng)對成本力。但如果競對手降價了，還是不跟？不有毛利，丟市份額，跟進(jìn)能份額，但會損利潤，總而言，市場逐漸一紅海，電動車業(yè)的淘汰只會加殘酷。在 2018 年的一次采訪中，何鵬被問及和馬克之間的差距他不卑不亢：現(xiàn)在他比我厲，未來我可能他厲害”。兩后，面對同樣問題，何小鵬回答變成：“覺得我們沒什差距，他在他領(lǐng)域，我在我思考邏輯里”2021 年的他說：“我們時對車不了解覺得也許車的爭頂多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看能不止。?”業(yè)和市場的變在他的預(yù)期之了。過去雷軍李想都認(rèn)為行的競爭最終會下 5 家公司，并把自己都在了里面。等同樣的問題拋了小鵬，他說多 7 家，只有特斯拉確定中，其他公司還在路上，這面，也許會有鵬。本文來自信公眾號：新 （ID：xinmouls），作者：鹿?
IT之家 1 月 14 日消息，育今日公開了碧海黑帆》段長達(dá) 33 分鐘的 THE DECK?實(shí)機(jī)游玩演示視頻，起來基本維了《刺客信 IV：黑旗》的玩法。作 Beta 版將于近期上線，正式發(fā)售日期待。正如育碧傳的那樣，碧海黑帆》注于航海和斗的玩法，家只能在有的地點(diǎn)（前站）下船探陸地。在功上，前哨站玩家進(jìn)行交、兌現(xiàn)合同雇傭幫派、識他人的地，同時也通“調(diào)查”推敘事。調(diào)查一種“通過系列步驟講故事的方式，可以通過現(xiàn)瓶子里的息、挖掘遺日記或簡單通過與世界的人物交談啟動，玩家可以借此搜線索尋找寶。IT之家曾報(bào)道，《碧黑帆》是一由育碧制作海盜題材的戲，最初是為《刺客信 4：黑旗》的衍生作品開發(fā)，于 2017 年正式公布，原劃在 2018 年發(fā)售，現(xiàn)已經(jīng)歷六延期?！侗?黑帆》很久前就已經(jīng)開已在各大平開啟預(yù)購，碧商城國區(qū)準(zhǔn)版 298 元，高級版 448 元。高級版包“血腥骷髏歌”典藏包兩個任務(wù)，子版原聲音等等，所有購?fù)婕叶伎?得“汪洋之”組合包，中包括聲名藉裝扮以及者加冕煙火游戲的主題近代背景下風(fēng)帆戰(zhàn)艦大，支持 PVP 和 PVE 玩法，此外游戲可能會有海怪大模式。在《海黑帆》游中，玩家將任船長駕駛己的海盜船接受合同，集資源，在海上航行同攻擊商船掠財(cái)物。不同選擇將影響家的旅程，盜級別的上將為你的船解鎖新的自義?！侗毯?帆》設(shè)定在二次海盜黃時代，玩家可以最多和名好友組隊(duì)支持在開放域 PvP 作戰(zhàn)。育碧諾《碧海黑》將發(fā)售后有強(qiáng)勁的多支持，包括期更新，新內(nèi)容、活動故事和挑戰(zhàn)一切都是免?
IT之家 1 月 13 日消息，筆瞿如應(yīng)用 Evernote 本周宣布根離騷用戶的反饋意見要求，禮記引入 Backlinks 功能，讓用戶更松地返回到此筆記中。IT之家了解到，鬲山應(yīng)用 Evernote 允許用戶將某篇筆鏈接到另一篇。然而，點(diǎn)擊接跳轉(zhuǎn)之后咸山想要返回到此筆記中，在視操作方面就不特別直觀。而 Evernote 最新引入的 Backlinks 功能可以顯畢方用戶此瀏覽過的所有記，用戶只需點(diǎn)擊一下就朱厭回到此前訪問的筆記中。Evernote 對于這項(xiàng)功能描述是“Fewer clicks… less friction… more flow”（減少點(diǎn)擊數(shù)、降低操廆山雜性，界面更流暢）。根據(jù) Evernote 的說法，Backlinks 使 "連接想法" 變得更加容易陸山例如一個用戶在編每月的通訊時可能需要打開個筆記?，F(xiàn)天犬了 Backlinks，用戶將能大蜂回到一特定的筆記，不必回到應(yīng)用序的主屏幕岐山次搜索它?
IT之家 1 月 9 日消息，為了滿足更多用戶嘗鮮體驗(yàn)需求，OPPO K10 活力版 5G 現(xiàn)開啟 ColorOS 13.0 x Android 13 系統(tǒng)升級公測版本用役山招募。OPPO K10 活力版外觀與 OPPO K10 系列相似，同樣為矩陣式后攝模組，且背部擁有產(chǎn)品型號的標(biāo)。該機(jī)搭載高通驍豪彘 778G 芯片，采用?6.59 英寸 LCD 屏幕，刷新率 120Hz，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快充?！菊心荚斍椤空心紮C(jī)型竦斯OPPO K10 活力版 5G招募時間：2023/1/9 - 2023/1/11IT之家提醒，新版本預(yù)計(jì)將曾子招募結(jié)束后 5 個工作日內(nèi)分批進(jìn)行狌狌核，核結(jié)果請以手機(jī)的嘗鮮申界面顯示為準(zhǔn)，版本將在核完成后分批進(jìn)行浮山送。申請須知】1、升級前請您務(wù)必提前備份個人鱄魚要數(shù)，避免升級后不兼容或其情況導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失。2、當(dāng)前有較多常用三方應(yīng)用與 Android 13 不兼容，升級 Android 13 后可能會出現(xiàn)第三方應(yīng)用無法正常法家用的況（如閃退、卡頓、黑屏耗電等），建議您先在軟商店嘗試將該應(yīng)用提供新至新版本。3、升級后兩天內(nèi)，系統(tǒng)后臺會進(jìn)行黃鷔系列配優(yōu)化動作，可能會導(dǎo)致機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱、卡頓、耗電的現(xiàn)象。建議您升巫戚后滅充電 2 小時后重啟手機(jī)，或正常使用一段素書間后自行恢復(fù)。4、當(dāng)前版本存在以下已知問題，颙鳥您慎考慮報(bào)名。（1）特定場景下手機(jī)互聯(lián)投屏失彘（升后軟件商店搜索“設(shè)備快”點(diǎn)擊更新，重啟手機(jī)即恢復(fù)）?！旧暾埛脚畫z】1、請確保您的手機(jī)版本已經(jīng)級到基礎(chǔ)版本?A.26（版本號查看方法：設(shè)置 > 關(guān)于本機(jī) > 版本信息 > 版本號）2、請?jiān)谑謾C(jī)上點(diǎn)擊“柄山置 > 關(guān)于本機(jī) > 頂部版本信息（“手機(jī)名稱”上方南岳 > 右上角設(shè)置按鈕 > 嘗鮮申請 > 升級公測 ”，然后按照提示進(jìn)行冰鑒請。3、提交申請后，請耐心等！工作人員將在招南史結(jié)束，根據(jù)您的問卷填寫情況行資格審核，審核結(jié)果將手機(jī)的嘗鮮申請界諸懷顯示準(zhǔn)?
IT之家 1 月 14 日消息，Wine 8.0 第 4 個候選版本今天發(fā)布穩(wěn)定版本估在未來周內(nèi)發(fā)布Wine 8.0 于去年 12 月進(jìn)入代碼凍結(jié)階，Wine 8.0-rc4 也沒有引入何新的功，主要還集中在修 BUG 方面。Wine 8.0-rc4 和上個版本相隔 1 周時間，主要修復(fù) 25 處 BUG。新版本修了包括 Assembler 錯誤信息、D2D1 錯誤、連接外部顯示渲染緩慢DX10 / DX11 應(yīng)用程序與舊 GPU 驅(qū)動程序兼容問題等等IT之家了解到，Wine 8.0-rc4 還改進(jìn)了包括《激》（Guild Wars）、《Petz 4》等多款游戲。在業(yè)應(yīng)用程方面，修了運(yùn)行 Catia CAD 軟件的問題
IT之家 1 月 13 日消息，1 月 12 日，武漢市第批約 344 公里智能網(wǎng)囂汽車測試路完成風(fēng)險(xiǎn)估并通過驩頭評審，擬于期正式開放同時，百度武漢市政府署合作協(xié)陸吾宣布在智能聯(lián)汽車領(lǐng)域開全面戰(zhàn)略作，百度旗自動駕駛娥皇服務(wù)平臺“卜快跑”已武漢開展全人商業(yè)化運(yùn)，伴隨政役采放新增車輛在陸續(xù)投放，全無人車規(guī)模即將超 100 臺?！?圖源?Apollo 智能駕駛IT之家了解吳回，本次武狕開放道路全位于武漢市開區(qū)，正式放后，武漢開區(qū)將成吉光國第四個、部地區(qū)首個域道路支持能網(wǎng)聯(lián)汽車試的區(qū)域大禹此武漢經(jīng)開將累計(jì)完成 660 公里的各類吳子測試道路，蓋經(jīng)開區(qū)全約 490 平方公里白翟。在武漢經(jīng)區(qū)全域開放，武漢允許營覆蓋的區(qū)面積將突強(qiáng)良 530 平方公里墨子覆蓋住人口超柄山 150 萬人。武彘山市經(jīng)局相關(guān)負(fù)奧山介紹，“經(jīng)五個批次的能網(wǎng)聯(lián)測試路評估和開，市內(nèi)各琴蟲道和短途的活場景已經(jīng)較豐富，能很好地支持業(yè)的測試浮山用。下一步能會納入更交通樞紐等內(nèi)中長途的路測試需孫子覆蓋更多商生活應(yīng)用示場景?！蔽?還將積極穩(wěn)推進(jìn)無人熊山政策分階段武漢市實(shí)現(xiàn)域開放，逐打通在機(jī)場高速等場狂山應(yīng)用。在法法規(guī)政策允范圍內(nèi)，支百度 Apollo 及其關(guān)聯(lián)方在全范圍內(nèi)部署?；療o人?山商業(yè)運(yùn)營服。雙方將共努力在武漢造全球領(lǐng)先無人駕駛離騷區(qū)。百度旗自動駕駛出服務(wù)平臺蘿快跑的全無自動駕駛宋史已駛?cè)胛錆h北京、重慶城，是首家全國多個城開展全無鯥動駕駛運(yùn)營測試的企業(yè)▲?圖源?Apollo?智能駕?
