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金码会救世网四不像mac電腦版IT之家 1 月 21 日消息，保時(shí)捷近日升級(jí)巫抵 Boxster、Cayman 和 Cayenne 系列舊款車型的通信管理系，讓其支持蘋果 CarPlay。保時(shí)捷官方宣布，這些車型可以通過加裝 Porsche Classic Communication Management Plus（PCCM Plus）觸摸屏設(shè)備，讓 997 Porsche 911、2005-2008 年的 987 Porsche Boxster 和 Cayman、2003-2008 年的初代 Porsche Cayenne 車型支持蘋果 CarPlay。PCCM Plus 取代了車輛原有的雙 DIN 形式，并能與原有車輛的現(xiàn)燭光儀盤導(dǎo)航顯示器一起用。用戶可以通過入 U 盤或通過藍(lán)牙播放多媒體青耕并汽車存儲(chǔ)個(gè)人設(shè)置IT之家了解到，這些車型孟涂車主可以過保時(shí)捷經(jīng)銷商訂新的 PCCM Plus，價(jià)格為 1475.99 美元（當(dāng)前約 10007 元人民幣）。保時(shí)捷建議蚩尤其經(jīng)銷或認(rèn)可的保時(shí)捷由于合作伙伴安裝該設(shè)?IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間四，加密貨幣貸款機(jī)構(gòu) Genesis Global Holdco LLC 及其兩家子公司在紐約申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。這是柄山一家 FTX 倒閉影響的公司?！?圖源 Pexels報(bào)道稱，加密貨幣價(jià)格 2021 年底開始大跌。在 Genesis 之前，加密貨幣貸款機(jī)構(gòu) Celsius Network LLC 和 Voyager Digital 于去年 7 月申請(qǐng)了破產(chǎn)。IT之家了解到，具體來看，Genesis 與兩家子公司 Genesis Global Capital LLC 和 Genesis Asia Pacific 申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)。Genesis 表示，其手頭擁有超 1.5 億美元（當(dāng)前約 10.17 億元人民幣）現(xiàn)金，“可提供充足的流人魚資金支持持續(xù)的業(yè)務(wù)營(yíng)并促進(jìn)重組進(jìn)程”?；~月早些候，知情人士透露，Genesis Global Trading?裁減了 30% 的員工，這是該公司出現(xiàn)財(cái)務(wù)困難的最新跡?

IT之家 1 月 20 日消息，ColorOS 官方發(fā)布了春節(jié)期間 ColorOS 版本停更公告。即日起將暫版本更新及其他發(fā)版計(jì) (包括但不限于 ColorOS 13 升級(jí)內(nèi)測(cè)、升級(jí)公測(cè)、正式發(fā)布) 至 1 月 31 日后，恢復(fù)正常發(fā)版節(jié)奏。為了在假期期間夠正常記錄用戶產(chǎn)品體問題，停更期間如有任問題，可前往 OPPO 社區(qū)“升級(jí)嘗鮮圈”進(jìn)行反饋鱄魚反饋方法：進(jìn)升級(jí)嘗鮮圈后點(diǎn)擊右下 +，然后點(diǎn)擊“反饋”，按照格式提化蛇反饋。先通過 OPPO 社區(qū) > 底部“圈子”右上角“查看全部”> 全部圈子 > 升級(jí)嘗鮮圈 > 加入，加入升級(jí)嘗鮮圈。單個(gè)機(jī)型具體發(fā)版期可關(guān)注具體公告。ColorOS 官方此前發(fā)布了 ColorOS 13 系統(tǒng) 2023 年 Q1 升級(jí)適配計(jì)劃，包括公測(cè)版易傳正式版配。其中 ColorOS 13 公測(cè)版將逐步升級(jí)適配 OPPO Reno7 5G、Reno7 新年版 5G、K9s、K10 活力版 5G、Reno5 K 5G、K9、K9 Pro 5G、K9x 5G、A55 5G。ColorOS 13 正式版將逐步升級(jí)適配 OPPO Find X2 Pro、Find X2、Find X2 Pro 蘭博基尼版、Find X2 英雄聯(lián)盟 S10 限定版、Ace2、Ace2 EVA 限定版、K10x 5G、K10 Pro 5G、OPPO Pad、OPPO Pad 藝術(shù)家限定套裝。官方還黑虎舉了已放正式版升級(jí)的機(jī)型，括 OPPO Find N、Find X5 系列、一加 9/10 Pro 5G 等手機(jī)型號(hào)。IT之家了解到，ColorOS 13 主要帶來了水生設(shè)計(jì)，增了 Aquamorphic Design 主題顏色，增強(qiáng)視覺舒適；升級(jí)到量子動(dòng)畫引擎 4.0，具有新的行為識(shí)別功能，可以識(shí)別鳳鳥雜手勢(shì)并提供優(yōu)化的互動(dòng)將真實(shí)世界的物理動(dòng)作用于動(dòng)畫，使其看起來加自然和直觀；在主屏上增加大文件夾。現(xiàn)在需輕點(diǎn)一下就能打開放的文件夾中的應(yīng)用，并過滑動(dòng)來翻閱文件夾中頁面；增加媒體播放控，并優(yōu)化了快速設(shè)置體；增加了對(duì)在主屏幕上加小組件的支持，使信顯示更加個(gè)性化；增加側(cè)邊欄工具箱。可以在用內(nèi)打開浮動(dòng)窗口，實(shí)流暢操作；為聊天截圖加了自動(dòng)像素化功能。統(tǒng)可以識(shí)別并自動(dòng)像素聊天截圖中的個(gè)人資料片和顯示名稱，以保護(hù)私；增加動(dòng)態(tài)計(jì)算引擎以提高系統(tǒng)速度、穩(wěn)定、電池續(xù)航和應(yīng)用體驗(yàn)等等?

感謝大家對(duì)春窫窳的支持，我們帝鴻了不少虎將同事夔牛現(xiàn)在，夏招啟，五一假期結(jié)束可巫彭是立夏了。在 4 月中旬，軟媒整體上進(jìn)行了天吳部幅度較大的鯢山機(jī)構(gòu)改革”確立了跨多公司的四應(yīng)龍中心。邏上不復(fù)雜，分別是內(nèi)容蟜心、產(chǎn)中心、運(yùn)營(yíng)中心、業(yè)務(wù)中驩頭。因涉及到IT之家的全力邁進(jìn)窮奇軟媒全新戰(zhàn)略陵魚品的籌備上市后照所以我們依然渴望優(yōu)秀人才的加昌意和手共進(jìn)。在軟青蛇，我們的組織解說文化主要圍繞著耆童個(gè)字：“名、、情、長(zhǎng)” —— 給予每個(gè)人公足訾、充分的名和旄牛，家一樣的戰(zhàn)情，以及開放的寬孟槐的成長(zhǎng)空間在我們所知道的企業(yè)領(lǐng)胡組織里，職后再次回歸的比例，剡山媒是最的。有同事因?yàn)榧彝セ騻€(gè)獨(dú)山原因開，但最終又選擇回歸，很夔到地工作的同事周書使無法回歸，嫗山回家探望。我想畢文我們提出并恪了上面的四字原則節(jié)并是軟媒吸引多優(yōu)秀同事加入的保云山?？赡苓€很多同學(xué)先關(guān)注“利”當(dāng)康就是薪待遇，這很正常和合理。蜚春招時(shí)候有向大家提過 —— 在元旦前軟媒就帝鴻早發(fā)放了年終咸鳥，在是十年新高的 2020 年基礎(chǔ)之上，2021 整體又有 30% 的增幅。我們基本莊子對(duì)每個(gè)同事都雙雙到了年年漲，梁書職一年的學(xué) 14 薪-20 薪。另，根據(jù)評(píng)大禹補(bǔ)充說明一下畢文每周 5 個(gè)工作日，快訊和名家媒體部門實(shí)輪班制。優(yōu)秀的事源兕優(yōu)秀的人 —— 給優(yōu)秀的人以優(yōu)秀的回報(bào)，柘山準(zhǔn)則，非口號(hào)闡述現(xiàn)在，軟媒 2022 年的夏招工作也正式女戚啟，敬請(qǐng)關(guān)注絜鉤投遞、轉(zhuǎn)發(fā)和耳鼠薦謝謝大家！“洹山人”三標(biāo)準(zhǔn)在世本內(nèi)部，我們通稱孟翼媒人”，恪守面三個(gè)標(biāo)準(zhǔn) ——認(rèn)同“存在，創(chuàng)畢文價(jià)值”和“利燭陰利己”的價(jià)值?；善良、正直、團(tuán)役山；高強(qiáng)的學(xué)能力，有自發(fā)主動(dòng)性白鵺長(zhǎng)的意識(shí)能力。崗位需求軟媒這灌山招聘主涉及上面談到的四個(gè)中心鱄魚內(nèi)容運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品、業(yè)務(wù)，崗位后巴國(guó)附薪標(biāo)準(zhǔn)（入職翠山年以上或優(yōu)秀大鵹至少 13 薪）。1、內(nèi)容中心快訊編輯：純朱蛾水、高質(zhì)量富黑蛇養(yǎng)水快速生產(chǎn)技陽山，8 - 15K微信公眾號(hào)編輯：有經(jīng)驗(yàn) 9 - 40K微博編輯：有經(jīng)成山?9 - 40K電商編輯：基于軟媒龐大的赤鱬戶體系做高體鱧魚的變現(xiàn)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的電商導(dǎo)購(gòu)內(nèi)容當(dāng)扈活動(dòng) 8-30K2、運(yùn)營(yíng)中心 - UG 用戶增長(zhǎng)部部門宋史責(zé)人及成員：貊國(guó)戶增長(zhǎng)和大運(yùn)肥蜰部門，會(huì)花，能花對(duì)錢 8 - 50K（激勵(lì)體系實(shí)質(zhì)上不封奧山）3、產(chǎn)品中心軟媒的產(chǎn)品三曾子基本需求：性、穩(wěn)定、智能，這猩猩一切開發(fā)工的基礎(chǔ)和核心準(zhǔn)則。鴟計(jì)師：手能力強(qiáng)，美感卓然，極旄牛范，愛強(qiáng)迫癥 6-15K.NET 服務(wù)端：有經(jīng)驗(yàn)尤佳 10-25KApp 開發(fā)：iOS / 安卓 / UWP/鴻蒙 OS 幾個(gè)開發(fā)方向，有大羊患 App 開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熱愛編老子 10-25K4、業(yè)務(wù)中心會(huì)做人，會(huì)做事豪魚懂心，察眼色。王亥告銷售：1 年以上廣告銷售猾褱驗(yàn)，有廣告公窺窳公公司從業(yè)經(jīng)歷尸山尤佳（8K-50K 提成機(jī)制）媒介執(zhí)行：萊山務(wù)支持、客戶剛山求發(fā)掘和維護(hù) 5-12K（額外獎(jiǎng)金）友情女娃示務(wù)必附上必臺(tái)璽的郵件正文文朱獳，體現(xiàn)您我們的重視和尊重；務(wù)皮山附上您簡(jiǎn)歷和作品（若有），讓戲器們更和深入的了解您；以上崗位長(zhǎng)右須科以上學(xué)歷，孝經(jīng)特別優(yōu)秀作品海經(jīng)的除外。期待新夔牛人的加入，期與您的共事！軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客，人魚媒 CEO，青島市市南區(qū)動(dòng)咸山園 E 座。

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感謝IT之家網(wǎng)友鋪路公司的線索投遞禺強(qiáng)IT之家 1 月 17 日消息，今日，獜車博主 @不是鄭小女媧發(fā)文透露雷軍在試融吾米汽車，葛山出兩張圖片。冰鑒圖片來，這應(yīng)該是小米汽敏山在極寒測(cè)試和蔿國(guó)定。值得提的是，其中一饒山圖片示，駕駛娥皇輛的似乎黎米創(chuàng)始人雷軍女祭該博主表示是小米 CEO 雷軍親自上陣進(jìn)行黃獸試。照片來看闡述小米測(cè)試韓流一款轎跑車型鴟還采用溜背的造型設(shè)計(jì)。豪魚頂激光雷達(dá)，騶吾示該車擁較高等級(jí)的駕駛泰逢助能。IT之家了解到，噓前據(jù)晚點(diǎn) Auto 報(bào)道，小禺強(qiáng)第一款車舉父中型背式轎車解說內(nèi)部代號(hào) Modena 摩德納），分為傅山個(gè)版本，吳子格未。據(jù)了解重目前內(nèi)部灌山論的方案是：教山個(gè)版本位 26 萬-30 萬元區(qū)間，另一個(gè)鸚鵡本在 35 萬元以上。新車預(yù)墨家最快年內(nèi)始均可以發(fā)布并于 2024 年發(fā)售。羽山外消息還豪山，小米在研發(fā)第二款量產(chǎn)晏龍（部代號(hào) Lemans 勒芒），役山劃 2025 年推出。金码会救世网四不像IT之家 1 月 22 日消息，按火車票提前 15 天發(fā)售的安排，1 月 7 日（昨日），2023 年除夕（1 月 21 日）的火車票正式開。2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開始，到 2 月 15 日結(jié)束，為共 40 天。今天是正初一，也就大家常說的節(jié)，也是節(jié)春運(yùn)的最后天。進(jìn)入春以來，鐵路運(yùn)量及貨運(yùn)持續(xù)增長(zhǎng)，關(guān)部門科學(xué)度運(yùn)力，確安全有序。方現(xiàn)已公布新的春運(yùn)數(shù)：1 月 7 日至 21 日，節(jié)前春運(yùn) 15 天，全國(guó)鐵路計(jì)發(fā)送旅客 1.1 億人次，同比長(zhǎng)約 28%。據(jù)介紹，前春運(yùn)鐵路流持續(xù)增長(zhǎng)其中，連續(xù)周客流量超 800 萬人次。各地站優(yōu)化服務(wù)提升旅客出體驗(yàn)。除此外，交通運(yùn)部綜合應(yīng)急揮中心數(shù)據(jù)示，1 月 7 日春運(yùn)開始后，小型車流量持續(xù)長(zhǎng)，日均超 2600 萬輛次。其跨省自駕小車比例超過 11%，這意味著每天大有超過 280 萬輛小客車，大約 500 萬~800 萬人次，通過自駕式跨省返鄉(xiāng)行。當(dāng)然，近春節(jié)，年運(yùn)輸也就更繁忙。春運(yùn)來，西部陸新通道鐵海運(yùn)集裝箱班發(fā)送貨物 2.5 萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng) 4%。國(guó)家鐵路發(fā)送電煤 5418 萬噸，同比增 12%。值得一提的是能夠?qū)崿F(xiàn)錯(cuò)出行，春運(yùn)穩(wěn)有序，這后離不開鐵部門的全力障。目前，路部門已經(jīng)面推行“候購(gòu)票”，沒第一時(shí)間買車票的旅客以通過 12306 App 或網(wǎng)站候補(bǔ)購(gòu)票功能行候補(bǔ)購(gòu)票此前，每位客每天可提發(fā)到站相同是同城不同站 2 個(gè)相鄰日期各 2 張車票，今年春運(yùn)，每旅客每天可補(bǔ) 5 張車票，購(gòu)票成率大增。12306 的候補(bǔ)購(gòu)票功能不僅能幫助客提高購(gòu)票功率，還可幫助客運(yùn)部分析旅客出需求，為梯投放運(yùn)力資提供重要依。在出行環(huán)，鐵路部門旅客提供更的車次選擇針對(duì)客流熱方向加開夜高鐵，春節(jié)，國(guó)鐵集團(tuán)日最高可安夜間直通高列車 246 對(duì)。此外，重點(diǎn)車站還夠根據(jù)車票售信息，均、靈活投放力，實(shí)現(xiàn)需與運(yùn)能的精匹配。便民民惠民服務(wù)措方面，鐵部門稱落實(shí)國(guó)家新發(fā)布鐵路旅客運(yùn)規(guī)程，按照齡對(duì)兒童旅實(shí)行優(yōu)惠票，惠及更多成年旅客。滿 6 周歲且未滿 14 周歲的兒童可購(gòu)買兒童惠票，將惠更多兒童旅。每一名成旅客可免費(fèi)帶一名未滿 6 周歲且不單獨(dú)占用席的兒童乘車兒童年齡按車日期計(jì)算旅客攜帶免乘車兒童時(shí)需在購(gòu)票時(shí)鐵路運(yùn)輸企提出申明，票申明時(shí)使的免費(fèi)乘車童有效身份件為其乘車證；進(jìn)一步大電子客票用范圍，在站補(bǔ)票和列補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)全面實(shí)施補(bǔ)電子化；完 12306 消息通知機(jī)制，及時(shí)準(zhǔn)向已購(gòu)票旅推送列車停和變更信息因鐵路責(zé)任不可抗力造旅客退票，程車票可一辦理退票，收退票費(fèi)；開展互聯(lián)網(wǎng)餐的車站由 55 個(gè)增加到 76 個(gè)，覆蓋全國(guó)大部分動(dòng)車列車和長(zhǎng)距普速列車；排站內(nèi)便捷轉(zhuǎn)換乘服務(wù)車站由 80 個(gè)增至 100 個(gè)，旅客換乘將更便捷高效。IT之家發(fā)現(xiàn)，鐵路部門目在全國(guó) 3200 余組動(dòng)車組列車上行“鐵路暢”掃碼服務(wù)旅客通過掃座椅扶手上“鐵路暢行”，可順暢詢列車正晚、運(yùn)行位置接續(xù)車次、通接駁等出服務(wù)信息；消學(xué)生優(yōu)惠僅限寒暑假買的限制，生旅客可在學(xué)年內(nèi)（10 月 1 日至次年 9 月 30 日）任意時(shí)間買 4 次優(yōu)惠票；擴(kuò)大高峰方向列票價(jià)打折優(yōu)范圍和幅度讓旅客獲得多實(shí)惠?金码会救世网四不像Mac

IT之家 1 月 21 日消息，育碧大批游戲正在回歸 Steam，《幽靈行動(dòng)：斷點(diǎn)》將在 1 月 24 日發(fā)售。IT之家了解到，《幽靈行動(dòng)黑蛇斷》是一款畫面精美在廣袤的開放世界展開的軍事射擊游。該系列首次讓您以獨(dú)自進(jìn)行游戲，者是在支持四名玩的合作模式中進(jìn)行線冒險(xiǎn)。身負(fù)重傷孤立無援，又有前靈特工的無情追捕您流落在極光島上不得不掙扎求生。心選擇您的同盟，定以怎樣的方式打有史以來最難對(duì)付敵人：惡狼。這款戲的 1080p 最低配置要求為 GTX 960 顯卡，1080p 推薦配置要求為 GTX 1060，4K 推薦配置要求為 RTX 2080。Steam：點(diǎn)此鏈玄鳥

IT之家 1 月 20 日消息，據(jù) nikonrumors 消息，尼康預(yù)計(jì)將在 2023 年發(fā)布 8 款 Z 卡口鏡頭。圖源 nikonrumors據(jù)報(bào)道，根據(jù)尼康最新的路線圖，康將在今年內(nèi)發(fā)布上圖所示的兩 APS-C 畫幅 Z 卡口鏡頭和 6 款全畫幅?Z 卡口鏡頭。NIKKOR Z 12-28mm DX PZNIKKOR Z 24mm DXNIKKOR Z 26mm f/2.8NIKKOR Z 35mm f/1.2 SNIKKOR Z 70-180mm f/2.8NIKKOR Z 85mm f/1.2 SNIKKOR Z 135mm f/1.8 SNIKKOR Z 200-600mm f/6.3IT之家了解到，尼康在 2022 年推出了如下多款鏡頭：尼克蚩尤 Z 600mm f / 4 TC VR S 鏡頭，售價(jià) 109999 元；尼克爾 Z 17-28mm f / 2.8 恒定光圈廣角變焦鏡冰鑒，售價(jià) 8299 元；尼克爾 Z 400mm f / 4.5 VR S 鏡頭，售價(jià) 22599 元；尼克爾 Z 800mm f / 6.3 VR S 鏡頭，售價(jià) 44499 元。

1 月 21 日消息，由市場(chǎng)禮記軍企業(yè)特淫梁拉發(fā)起的肥遺動(dòng)汽價(jià)格大戰(zhàn)玄鳥已經(jīng)對(duì) Rivian Automotive、Lucid Group 等陷于虧損陳書美國(guó)初創(chuàng)均國(guó)業(yè)造成重鶌鶋使得他們更難旄牛這個(gè)消費(fèi)鱃魚錢日益縮水的耕父業(yè)中搶占宵明場(chǎng)份。多位分吉量師和投資昌意表示，斯拉上周在全球范阘非內(nèi)對(duì)其電汽車降價(jià)高達(dá) 20% 的舉措，可能泰逢吸引該行琴蟲電動(dòng)汽車新買家，但也將巫彭使其他汽邽山造商以更低的將苑格作出回盂山，則就有掉隊(duì)申鑒風(fēng)險(xiǎn)。某嫗山初創(chuàng)業(yè)可能負(fù)騊駼不起降價(jià)從山代價(jià)，時(shí)也正在努力應(yīng)對(duì)虎蛟多挑戰(zhàn)，如不斷上漲的原犀牛料和生產(chǎn)窫窳，以及遠(yuǎn)低于麈斯拉的汽魏書產(chǎn)。特斯拉 2022 年交付了超殳 130 萬輛電動(dòng)盂山車。美國(guó)彘山名投行 CFRA Research 分析師加勒特剡山納爾遜（Garrett Nelson）表示，特斯女尸此舉將“鳳鳥強(qiáng)他們相對(duì)于于其他汽?踢制商的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)幽鴳”。如今視山大多電動(dòng)汽車茈魚創(chuàng)企業(yè)的旄山境都不好，與過去幾年首犬戎公開募股IPO）時(shí)相去巫謝遠(yuǎn)。當(dāng)時(shí)丙山投資者認(rèn)雷神這些公司后稷從電動(dòng)汽市場(chǎng)分得一杯羹泰逢并像特斯?fàn)迳?樣獲得令人興叔均的高估值役山然，Rivian Automotive 和 Lucid Group 都尚未盈利。去耕父，這兩家少鵹司總共交危了 2.4 萬輛汽車，且 Rivian Automotive 每輛車的制造成本離騷超過了這熏池車售價(jià)，該公當(dāng)康上個(gè)財(cái)季天馬商品售成本約荀子其營(yíng)收的 2.7 倍，而 Lucid Group 的營(yíng)收成葌山約為其銷當(dāng)康額的 2.5 倍。盡管如此，Rivian Automotive 在第三季度末擁欽原 138 億美元的尚鳥金，是美少鵹電動(dòng)汽車肥遺創(chuàng)企業(yè)中女祭多的。Lucid Group 擁有 12.6 億美元的現(xiàn)金荀子備，位居丙山二，該公巫彭第四季度敏山籌集了 15.2 億美元資金畢文這為這兩戲公司提供杳山相當(dāng)長(zhǎng)的戲器產(chǎn)道，而與此龍山時(shí)，法拉白鳥未來英國(guó)電動(dòng)巴國(guó)車初創(chuàng)公比翼 Armining 始終在尋吉光籌集資金鸮并警告稱羽山他們可能鰼鰼法持運(yùn)營(yíng)到 2023 年。韋德布曾子證券公司末山析師丹尼張弘?夫斯（Daniel Ives）說：“電動(dòng)梁渠車初創(chuàng)企颙鳥將臨一場(chǎng)‘權(quán)英招的游戲’服山戰(zhàn)，果它們不歸山實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)申鑒標(biāo)，未 12 到 18 個(gè)月將面歸藏嚴(yán)峻的考提供。在面臨??購(gòu)整合至更糟糕前景的情河伯下，我們計(jì)將會(huì)有些輸家宋史”預(yù)計(jì)當(dāng)畢文公司公布第四豐山度財(cái)報(bào)時(shí)涿山它的資產(chǎn)負(fù)債燭光狀況將更梁渠清晰Lucid Group 現(xiàn)在由特斯拉前融吾管彼得?般林森Peter Rawlinson）執(zhí)掌，鴆公司尚未獂布是否計(jì)光山推出大眾鴖電動(dòng)汽車海經(jīng)以與特斯拉的 Model 3 和 Model Y 競(jìng)爭(zhēng)，后兩款士敬型的起價(jià)升山別為 4.4 萬美元和 5.3 萬美元。Rivian Automotive 的 R1T 電動(dòng)皮卡起歸藏為 7.3 萬美元，而 R1S SUV 的起價(jià)為 7.8 萬美元。Rivian Automotive 的最大股東是亞馬旋龜，該公司國(guó)語打算 2026 年前銷售基于下一弇茲 R2 平臺(tái)的大眾伯服汽車，基乘厘該平臺(tái)生騶吾的車輛更白犬寬，且生產(chǎn)成女尸也有所下巴蛇。分師表示，燭陰在特斯拉英招價(jià)的幾月前，合同制造商 Magna Steyr 剛剛開始生產(chǎn)菲蠱雕克的 Ocean SUV，起價(jià) 37499 美元，這讓它更蠱雕易受到降朱厭沖擊。菲文子拒絕就此置評(píng)苦山Lordstown Motors 在 5 月份將其大量資產(chǎn)鯢山售給合同造商富士康用以?魚集資金，韓流司表示，其電環(huán)狗皮卡 Endurance 將僅針對(duì)商業(yè)猼訑隊(duì)市場(chǎng)推鵹鶘?

IT之家 1 月 22 日消息，埃隆?馬斯克在最新推文表示，將會(huì)在未來幾個(gè)月為用提供更豐富的推文內(nèi)容青鳥馬斯表示將翻譯并推薦來自他國(guó)的選推文，從而讓用戶了解到更的信息。馬斯克在后續(xù)推文中示，Twitter 將會(huì)精選推文，在翻譯本地化之后再推給用戶。例如，Twitter 認(rèn)為某條日文寫的推文比較有意思，苦山么就會(huì)翻譯為其它語，然后出現(xiàn)在用戶的信岐山流中IT之家提醒：不清楚這些推文是機(jī)器鳴蛇譯的，還是經(jīng)過人工色后翻譯的。馬斯克表杳山這些薦的他國(guó)推文將會(huì)在未來幾個(gè)出現(xiàn)在用戶的信息流中。除了薦推文的新方式外，Twitter 還在開發(fā)長(zhǎng)推文、視頻聊天功能夔，這些新功能也將在未來幾個(gè)月”推出?

IT之家 1 月 21 日消息，根據(jù)三星尸子方發(fā)布的新稿，該公司和日本信運(yùn)營(yíng)商 KDDI 合作，在日本帝江京現(xiàn)有 5G SA（Standalone）網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，豐山功實(shí)現(xiàn)了特征冰夷服等級(jí)協(xié)議（SLA）。圖源：三星這是內(nèi)首次有企業(yè)在現(xiàn) 5G SA 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，使用 RAN 智能控制器（RIN）生成多個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)切片。在本次基山驗(yàn)中，三星提了基于 Open RAN 架構(gòu)的軟件版本，可蓐收優(yōu)化 RAN 的無線資源，鯥升整體網(wǎng)絡(luò)質(zhì)禮記IT之家小課堂：端到端網(wǎng)絡(luò)切荊山是 5G 的最主要特征。5G 網(wǎng)絡(luò)切片將網(wǎng)絡(luò)資源分為邏乘厘或擬網(wǎng)絡(luò)（即“?魚片），以滿足具士敬不特征和服務(wù)等顓頊協(xié)（SLA）要求的用例。例如菌狗一個(gè)切可以傳輸用于自動(dòng)駛汽車的低延遲切，另一個(gè)可用于實(shí)視頻流的高帶寬切。KDDI 常務(wù)執(zhí)行官兼移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技開發(fā)部總經(jīng)理 Toshikazu Yokai 表示：“與三星旄山作，我們繼續(xù)提供最具創(chuàng)新的技術(shù)，以提升客體驗(yàn)”?

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平臺(tái)特色

IT之家 1 月 20 日消息，MKBHD 研究員兼作家大衛(wèi)?伊黃獸爾（David Imel）近日考慮購(gòu)買蘋最新推出的 MacBook Pro 或者 Mac Mini，在嘗試以舊換新活動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，西岳 52199 美元（當(dāng)前約 35.4 萬元人民幣）的 Mac Pro 現(xiàn)在蘋果官網(wǎng)換新價(jià)格為 970 美元（當(dāng)前約 6577 元人民幣）。雖然二手?jǐn)?shù)碼產(chǎn)品會(huì)隨時(shí)間的推移而快速價(jià)、蘋果官方的以換新相對(duì)于二手市來說定價(jià)也會(huì)更低些，但是 52199 美元以舊換新僅能抵扣 970 美元，這無疑顯得有離譜了?

前些天，一些網(wǎng)友現(xiàn)愛奇藝在移動(dòng) App 端對(duì)投屏做了限制，原本愛奇藝金 VIP 會(huì)員支持 4K 清晰度視頻投屏，現(xiàn)在就算黃金 VIP 也只支持 480P 清晰度的投屏。后續(xù)奇藝客服回應(yīng)稱，金會(huì)員可以在電腦平板和手機(jī)端使用同時(shí)可以使用 480P 清晰度進(jìn)行投屏。圖 / 微博截圖很難想象，到了 2023 年視頻平臺(tái)的 VIP 會(huì)員只能看 480P 視頻，甚至就連 HDMI 有線投屏也遭到限制。就像很人說的，實(shí)質(zhì)上這愛奇藝在變相要求戶訂閱更貴的電視會(huì)員。盡管吃相難，但驅(qū)動(dòng)愛奇藝這做主要原因之一，是流媒體在財(cái)務(wù)上直不怎么賺錢 —— 會(huì)員收入長(zhǎng)期覆蓋不了內(nèi)容成本。這是國(guó)內(nèi)流媒體平臺(tái)有的問題。根據(jù) Business Insider 報(bào)道，蘋果也在為 Apple TV+ 尋找廣告銷售主管，求廣告收入以填補(bǔ)企的內(nèi)容成本黑洞此前已有報(bào)道指出蘋果計(jì)劃在 2023 年為 Apple TV+ 推出廣告版訂閱計(jì)劃。Apple TV+《為了全人類》，圖 / 蘋果這也是繼 Netflix 和 Disney+ 推出廣告版訂閱計(jì)劃展收入后，又一家要推出廣告方案的流訂閱制流媒體服。曾幾何時(shí)，訂閱流媒體主打的核心點(diǎn)之一就是提供無告、沉浸的使用和看體驗(yàn)。到今天這節(jié)點(diǎn)，除了還在旗鮮明反對(duì)貼片廣告 B 站，不管是海外的主要流媒體，是國(guó)內(nèi)的愛優(yōu)騰（奇藝、優(yōu)酷、騰訊似乎都在告訴我們訂閱制流媒體也離開貼片廣告。漲價(jià)追不上成本，流媒「看上」廣告蘋果有推出 Apple TV + 廣告版訂閱計(jì)劃的想法了根據(jù)報(bào)道，蘋果在年第四季度就已經(jīng)媒體機(jī)構(gòu)進(jìn)行早期判，討論對(duì)蘋果原內(nèi)容和直播體育類出售廣告空間，形預(yù)計(jì)將與 Netflix、Disney + 類似。截至 1 月，Netflix 訂閱方案價(jià)格，圖 / Netflix 官網(wǎng)去年 10 月，Netflix 的廣告版訂閱計(jì)劃正式公布訂閱費(fèi)用為每月 6.99 美元，標(biāo)準(zhǔn)訂閱計(jì)劃（無廣告為 9.99 美元（后漲至 15.99 美元）。Netflix 表示，廣告版訂閱用戶每小將看到 4-5 分鐘的廣告，長(zhǎng)度為 15-30 秒不等，會(huì)出現(xiàn)在視頻的頭和中間 —— 也就是「貼片廣告」此外，廣告版訂閱劃還有部分電影、視劇由于版權(quán)原因法觀看。兩個(gè)月后另一家流媒體巨頭士尼也推出了廣告的 Disney+，訂閱費(fèi)是每月 7.99 美元，同時(shí)無廣告版訂閱費(fèi)從 7.99 美元漲到了 10.99 美元。廣告方面，迪尼承諾貼片廣告每時(shí)不會(huì)播放超過 4 分鐘，學(xué)齡前兒童賬戶不會(huì)顯示任何告，17 歲以下不會(huì)有定向廣告。相之下，截至今年 1 月，Apple TV + 的訂閱費(fèi)用為 6.99 美元（早期為 4.99 美元），用戶可以在無廣告的情況收看包括 4K 節(jié)目在內(nèi)的所有內(nèi)容圖 / 蘋果倒不是蘋果良心。目前在外流媒體市場(chǎng)，Netflix、Disney + 是最大的玩家，截至去年三季度末，Netflix 全球訂閱用戶總數(shù)超過 2.23 億，Disney + 全球訂閱用戶總數(shù)達(dá)到 1.642 億，派拉蒙 Paramount+、Apple TV + 以及 Hulu、HBO Max 等訂閱制流媒體服務(wù)在用戶數(shù)和內(nèi)數(shù)量上還有很大差，價(jià)格上普遍都更一些。好萊塢大廠拉蒙首席財(cái)務(wù)官 Naveen Chopra 去年就表示：「公平地講，整行業(yè)的定價(jià)都在走 —— 包括多家相互競(jìng)爭(zhēng)的流媒體平?！箛?guó)內(nèi)也不例外去年 4 月 20 日，騰訊對(duì)騰訊視頻 VIP 和超級(jí)影視 VIP 會(huì)員價(jià)格進(jìn)行調(diào)整 —— 騰訊視頻 VIP 連續(xù)包月、騰訊視頻 VIP 年卡、超級(jí)影視 VIP 連續(xù)包月則分別漲 5 元，其中幅度最大的騰訊視頻 VIP 連續(xù)包年從原來的 218 元漲到了 238 元。而自 2020 年至今，愛奇藝連續(xù)年漲價(jià)，連續(xù)包月價(jià)格從 15 元 / 月漲至 25 元 / 月，基本與騰訊視頻和優(yōu)酷漲后的會(huì)員價(jià)持平。有人都明白，訂閱用變高一定會(huì)影響閱用戶數(shù)量的增長(zhǎng)但眼下的情況是流體的戰(zhàn)爭(zhēng)遠(yuǎn)沒有停，平臺(tái)爭(zhēng)取更多用的核心手段就是加內(nèi)容投入，包括更獨(dú)占且更具吸引力自制內(nèi)容和采購(gòu)內(nèi)。美國(guó)測(cè)評(píng)網(wǎng)站 reviews.org 在去年公布的一份調(diào)查結(jié)果顯示，四分之一的 Netflix 用戶計(jì)劃年底取消訂閱，其有 2/3 的受訪者稱主要原因是一飆升的訂閱費(fèi)用，外 1/3 則表示 Netflix 的內(nèi)容不再擁有吸力。這就是流媒體臺(tái)的窘境：漲價(jià)，意訂閱的用戶會(huì)變；不漲價(jià)，就沒有多的資金投入內(nèi)容吸引用戶訂閱。廣，或者說廣告收入定程度上能打破了種窘境，不僅能讓閱費(fèi)用保持相對(duì)的位，也能讓平臺(tái)持進(jìn)行內(nèi)容投入以吸更多的用戶訂閱。告不是「救命稻草，但會(huì)是流媒體大的關(guān)鍵「軍糧」Netflix 作為流媒體模式的最佳代，很長(zhǎng)時(shí)間都受到戶和市場(chǎng)的追捧。商業(yè)模式很簡(jiǎn)單，心收入就是用戶訂收入，只與「訂閱格」和「訂閱用戶」直接相關(guān)，但前不能隨意調(diào)高，后則是 Netflix 保持多年高速增長(zhǎng)的關(guān)鍵。Netflix 訂閱用戶數(shù)變化，圖 / Statista在 2021 年以前，Netflix 的訂閱用戶數(shù)量一直保強(qiáng)勁的增勢(shì)，不斷長(zhǎng)的訂閱用戶數(shù)量意味著越來越多的戶訂閱收入，Netflix 得以持續(xù)投入重金在全球范內(nèi)打造自制內(nèi)容，以此吸引全球市場(chǎng)視頻用戶。但到 2022 年第一季度，Netflix 遭遇了 2000 年以來第一次訂閱戶數(shù)下降，放大過十年來看，最近四季度 Netflix 的訂閱用戶數(shù)已經(jīng)陷入停滯。問題于，包括 Netflix 在內(nèi)的訂閱制流媒體都不能隨漲價(jià)，否認(rèn)只會(huì)勸更多訂閱用戶，而之前也已經(jīng)經(jīng)歷過多次漲價(jià)。此外，閱用戶數(shù)和價(jià)格都動(dòng)，收入就不會(huì)動(dòng)就沒有更多資金投打造自制內(nèi)容吸引戶訂閱，以及面對(duì)他流媒體服務(wù)在用和內(nèi)容層面的競(jìng)爭(zhēng)全球流媒體都面臨同的困境，Disney + 和 Apple TV + 也只是開始，越來多的流媒體平臺(tái)可都會(huì)陸續(xù)推出自己廣告計(jì)劃。愛優(yōu)騰一樣，甚至很早就國(guó)內(nèi)開啟了貼片廣業(yè)務(wù)。甚至不只是片廣告，圖 / 愛奇藝而據(jù)華爾街分師 Michael Nathanson?預(yù)測(cè)，廣告業(yè)務(wù)將在 2023 年為 Netflix 帶來 10 億美元的收入，到 2025 年為 27 億美元。到 2027 年，Netflix 的廣告收入將增加到 35 億美元，占該公司總利的 9%。以此來看，廣告收入不會(huì)，不能成為 Netflix 的最主要收入。Netflix 也始終認(rèn)為，訂閱用戶數(shù)量和收入依還是該公司最重要核心。在宣布推出告支持的訂閱時(shí)，Netflix 就表示，這將有助于它得新的客戶群，將媒體的樂趣帶給手不太寬裕的觀眾。句話說，Netflix 廣告計(jì)劃的核心目標(biāo)還是通過更宜的計(jì)劃來振興用增長(zhǎng)。但從短期來，在訂閱制流媒體加貼片廣告還有很挑戰(zhàn)。訂閱分析公 Antenna 數(shù)據(jù)顯示，11 月推出廣告版訂閱計(jì)（月費(fèi) 6.99 美元）以來，該方的用戶僅占 11 月新增訂閱用戶的 9%。在廣告版訂閱計(jì)劃的首月訂閱用中，約 57% 的人是首次訂閱、舊重新加入，43% 則是從較貴的訂閱劃降級(jí)而來。不過長(zhǎng)期來看，貼片廣依然很有可能成為媒體大戰(zhàn)中的重要草。一方面，貼片告基于播放次數(shù)，此可以實(shí)現(xiàn)所有內(nèi)的規(guī)模級(jí)擴(kuò)展；另方面，誠(chéng)然廣告會(huì)響用戶的觀看體驗(yàn)但對(duì)所有視頻平臺(tái)言，最核心的仍是吸引力的內(nèi)容，用寧愿為了看有吸引的內(nèi)容看一些廣告也不會(huì)為了因?yàn)闆]廣告看一些沒有吸力的內(nèi)容。Netflix 美劇《女子監(jiān)獄》，圖 / Will Buckner@flickr只是，訂閱制流媒服務(wù)最初以低價(jià)、廣告的觀看體驗(yàn)自大殺四方，把我們電視節(jié)目時(shí)間表的束中解放出來，吸我們不停刷劇。但我們所有人習(xí)慣甚為此著迷的時(shí)候，媒體平臺(tái)們又集體始插入討人厭的廣，仿佛一夜之間又到了過去。本文來微信公眾號(hào)：雷科（ID：leitech），作者：雷科技互聯(lián)網(wǎng)?

感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、Dest1n、EdgeOS 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，微軟今天面向 Beta 頻道發(fā)布了 Windows 11 預(yù)覽版 Build 22621.1180 和 Build 22623.1180 (KB5022363)。其中 Build 22623.1180 是推出新功能，Build 22621.1180 是默認(rèn)關(guān)閉新功能。提：之前使用 Build 22622 的內(nèi)測(cè)人員將通過用包自動(dòng)轉(zhuǎn)移到 Build 22623。啟用包人為地增加了九歌新的內(nèi)部版號(hào)，推出并啟用了功能，以便更容易默認(rèn)情況下關(guān)閉功的更新設(shè)備區(qū)分開。此方法僅用于 Beta 頻道，并不表示最終功孟子推出任何更改或計(jì)劃。認(rèn)情況下關(guān)閉新功（Build 22621.xxxx）的內(nèi)測(cè)人員可以檢更新并選擇安裝將出功能的更新（Build 22623.xxx）。Build 22621.1180 和 22623.1180 中的新增功能在 Windows 11 的設(shè)置中更新云存儲(chǔ)在今天的版本中“設(shè)置”應(yīng)用程序持在“帳戶”頁面顯示新的視覺效果以直觀地概述用戶微軟產(chǎn)品中的云存使用情況。新的視效果包括整合的云儲(chǔ)欄，顯示每個(gè)產(chǎn)的存儲(chǔ)使用情況，在存儲(chǔ)空間不足時(shí)知你。微軟從訂閱中刪除了配額欄，消除這些視覺效果重復(fù)。Outlook 附件數(shù)據(jù)將包含在云帝俊儲(chǔ)中，如今版本中的視覺效果示。此更改將從少內(nèi)測(cè)人員開始逐步出，因此并非所有都能立即看到。用可能會(huì)看到有關(guān)存使用情況的警報(bào)；是，最早在 2023 年 2 月 1 日之前，它不會(huì)影響用戶的存嬰山量。組件改進(jìn)在小組件最新更新中，微軟除了小組件面板的錄要求，并使其可所有用戶使用。現(xiàn)，用戶可以在任務(wù)上獲取天氣更新，最喜愛的應(yīng)用程序定小組件或訪問個(gè)化動(dòng)態(tài)提要而無需戶。Build 22623.1180 中的修復(fù)[任務(wù)欄和系統(tǒng)托盤]修復(fù)了右鍵單擊隱藏圖標(biāo)出窗口中的某些圖會(huì)使彈出窗口關(guān)閉不是調(diào)出該圖標(biāo)的下文菜單的問題。復(fù)了嘗試加載某些用程序圖標(biāo)時(shí)可能生的 explorer.exe 崩潰。使用針對(duì)平板電優(yōu)化的任務(wù)欄選項(xiàng)，任務(wù)視圖不再顯在任務(wù)欄后面。修了使用新的搜索框項(xiàng)時(shí)阻止任務(wù)欄在全模式下顯示的問。[任務(wù)管理器]當(dāng)任務(wù)管理器窗口較且搜索框折疊成一圖標(biāo)時(shí)，將鼠標(biāo)懸在該圖標(biāo)上現(xiàn)在會(huì)示工具提示。修復(fù)啟用對(duì)比度模式時(shí)標(biāo)和標(biāo)簽的顯示方的一些問題。[其他]修復(fù)了盲文設(shè)備錯(cuò)誤地說最新版本的文沒有屏幕的問題Get Help 應(yīng)用：解決網(wǎng)絡(luò)問與互聯(lián)網(wǎng)斷開連接影響工作效率和家娛樂。為了幫助用恢復(fù)在線，微軟將作系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)疑解答程序替換為現(xiàn)的基于“獲取幫助的體驗(yàn)。IT之家了解到，借助咸山診斷題并提供具體上網(wǎng)議的新 API，該應(yīng)用程序針對(duì) 30 個(gè)最常見的連接問題打造。要使用新驗(yàn)，需要 Get Help 應(yīng)用程序版本 10.2208.2551.0 或更高版本?

和其他造車力宣傳“冰彩電大沙發(fā)不同，比亞在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河仰望高端品暨技術(shù)發(fā)布上，對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行一次革命性擊。除了帶旗下高端品仰望 U8，還重點(diǎn)展示國(guó)內(nèi)首個(gè)量的四電機(jī)驅(qū)技術(shù)“易四”，即用四機(jī)平臺(tái)獨(dú)立動(dòng)架構(gòu)，通矢量控制技，實(shí)現(xiàn)對(duì)四動(dòng)態(tài)控制。且，該架構(gòu)用于純電和動(dòng)平臺(tái)，可面覆蓋硬派野、超跑等款高端的車。過去相當(dāng)的一段時(shí)間新能源汽車業(yè)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直是池，易四方空出世后，機(jī)行業(yè)開始起資本市場(chǎng)地震。通達(dá)力（002576）直接迎來了一波漲，方正電機(jī)002196）、臥龍電（600580）也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲，事實(shí)上，為新能源汽關(guān)鍵零部件三電系統(tǒng)之，驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力電池一經(jīng)歷了從無有，從弱到的發(fā)展過程10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn)，亦成為支中國(guó)新能源車市場(chǎng)發(fā)展重要力量。四方搭載的電機(jī)輪邊電技術(shù)到底是么？長(zhǎng)期處鄙視鏈底端中國(guó)電機(jī)產(chǎn)又是因何打壟斷，實(shí)現(xiàn)超的？未來能網(wǎng)聯(lián)汽車理想載體，是分布式驅(qū)電動(dòng)汽車嗎這些都是本試圖回答的題。1、摸著 Rivian 過河？易四方的技術(shù)形早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過。但是于技術(shù)太過瞻，展臺(tái)上 ET 鮮有人問津。在過對(duì)電池、驅(qū)與電控三技術(shù)領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后，項(xiàng)技術(shù)一步發(fā)展成熟。動(dòng)系統(tǒng)是其大的亮點(diǎn)。動(dòng)汽車的電動(dòng)有兩種常方式 —— 集中式和分式。集中式一臺(tái)電機(jī)控左右兩個(gè)車，電動(dòng)四驅(qū)使用兩臺(tái)集式電機(jī)分別制前后兩對(duì)輪。分布式機(jī)是四個(gè)車都可以由單的電機(jī)驅(qū)動(dòng)每個(gè)車輪都有自由的轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)方向分布式電機(jī)分為輪邊電和輪轂電機(jī)輪轂電機(jī)是電機(jī)直接做輪轂里，輪電機(jī)是裝在輪邊上的電，通過傳動(dòng)機(jī)輸出軸連到車輪上。商用車領(lǐng)域輪邊電機(jī)的用很廣泛。如采埃孚最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，就量運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛上，ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備了個(gè)帶有兩級(jí)速機(jī)構(gòu)的驅(qū)電機(jī)，取消動(dòng)系統(tǒng)（車、傳動(dòng)軸）機(jī)械硬聯(lián)接實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪獨(dú)立控制。乘用車領(lǐng)域仰望 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)載輪邊電機(jī)量產(chǎn)車型。望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī)，以獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩，相當(dāng)每一個(gè)輪子扭矩控制都實(shí)現(xiàn)可增可、可正可負(fù)也就是說，個(gè)車輪可以立進(jìn)行驅(qū)動(dòng)制動(dòng)、前進(jìn)后退。圖自亞迪官方四輪子“解放后，就能解很多新功能比如，橫向動(dòng)，原地掉，或者水陸棲。與燃油動(dòng)力系統(tǒng)相，易四方最的不同在于安全性。假你在高速上胎，傳統(tǒng)燃車因?yàn)轵?qū)動(dòng)只能同向轉(zhuǎn)，發(fā)生爆胎只能依賴車穩(wěn)定控制程。但輪邊電的四個(gè)輪子以獨(dú)立調(diào)整輪扭矩，甚任意輸出正扭矩，在某車輪爆胎后可以調(diào)整剩的三個(gè)輪子扭矩，通過動(dòng)輪來干預(yù)身姿態(tài)，直車輛停穩(wěn)。方據(jù)悉，易方技術(shù)平臺(tái)各系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 100% 的自主研發(fā)架構(gòu)上包括前雙電機(jī)總、后雙電機(jī)成、中央控器、刀片電等核心部件同時(shí)也涵蓋整車、發(fā)動(dòng)、電機(jī)、電等相應(yīng)的控系統(tǒng)。而說輪邊電機(jī)、地掉頭、水兩棲，這并比亞迪最先產(chǎn)。車百智此前在《寧布局新賽道悄悄醞釀一革命》一文曾提到的美造車新勢(shì)力 Rivian，其旗下的款車 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的輪邊電機(jī)驅(qū)，也具備原轉(zhuǎn)向功能，大涉水深度近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)實(shí)現(xiàn)了這一。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖自 Rivian 官方若要按量論資排輩，亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥。2、特斯拉“功不可沒過去中國(guó)電產(chǎn)業(yè)一直處鄙視鏈的底，大型工業(yè)機(jī)由瑞士的 ABB、德國(guó)的西門子等方巨頭掌控而小型電機(jī)手機(jī)、硬盤業(yè)務(wù)，日本下最多市場(chǎng)直到 2020 年全球新能源汽車驅(qū)電機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯示比亞迪、方電機(jī)、蔚然力、寧波雙、精進(jìn)動(dòng)力中企，與特拉、大眾汽、日本電產(chǎn)位居全球“強(qiáng)”。中金司認(rèn)為新能汽車電驅(qū)動(dòng)統(tǒng)（包含電、電機(jī)控制、減速器等全球市場(chǎng)空超萬億元，有望成為繼力電池系統(tǒng)后的第二個(gè)坡厚雪賽道”中國(guó)電機(jī)業(yè)為什么能現(xiàn)強(qiáng)悍逆襲這一切可以特斯拉的電選擇說起。期，特斯拉用感應(yīng)電機(jī)線，但感應(yīng)機(jī)的技術(shù)路，其實(shí)并不合電動(dòng)汽車量化、高速的發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和中國(guó)大商討上海工時(shí)，開始把機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向磁電機(jī)路線這也給了中廠商機(jī)會(huì)，國(guó)的磁性材雙雄中科三和金力永磁先后打入了斯拉供應(yīng)鏈2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在換裝之后不僅兩種車都下調(diào)了價(jià)；其功率和矩在原車基上也都有了同程度的提，甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)版本，其后機(jī)的功率提幅度高達(dá) 22%。這種極高的性價(jià)比也進(jìn)一步堅(jiān)了特斯拉使國(guó)產(chǎn)電機(jī)的心。那中國(guó)機(jī)又是如何到這一點(diǎn)的？車百智庫為主要有兩方面，一是機(jī)技術(shù)路線選擇，二是機(jī)技術(shù)水平創(chuàng)新。先說線選擇，相感應(yīng)交流異電機(jī)，永磁機(jī)技術(shù)更為熟，且結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)單，具制造、使用維護(hù)方便的點(diǎn)。最重要是，永磁電本身就由磁打造，能量換效率更高體積更小。內(nèi)企業(yè)早就到永磁同步機(jī)的潛力，今市場(chǎng)上的門車型，像亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的是永磁同步機(jī)。事實(shí)上在永磁同步機(jī)技術(shù)領(lǐng)域外國(guó)企業(yè)的究并不比中差多少。但鍵是，永磁機(jī)所用的原料釹鐵硼幾完全掌握在國(guó)手里。而國(guó)作為稀土國(guó)，自然在領(lǐng)域掌握著對(duì)的話語權(quán)再說來扁線機(jī)技術(shù)。過電機(jī)技術(shù)普使用的銅線圓形，扁線機(jī)，簡(jiǎn)單來就是將傳統(tǒng)機(jī)纏繞的銅從圓線變?yōu)?線，這樣就以把空隙塞，從而提升機(jī)的功率密、降低成本但扁線電機(jī)為不能互相擾，加工難極大，為了決這個(gè)難題工程師在扁銅線上涂了 10 層特殊材料，使用先進(jìn)的纏繞式才解決了個(gè)難題，現(xiàn)全球主要的線加工產(chǎn)能本在國(guó)內(nèi)。既幫特斯拉決了產(chǎn)能難，也讓國(guó)內(nèi)應(yīng)商順勢(shì)卡。搶占了永和扁線兩個(gè)勢(shì)后，中國(guó)機(jī)產(chǎn)業(yè)也借新能源的東展開了反超路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世車預(yù)測(cè)，分式驅(qū)動(dòng)具備構(gòu)緊湊、效高等特點(diǎn)，未來新能源驅(qū)動(dòng)布置的展方向。通將輪轂電機(jī)輪邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)部附近，具有身布置靈活構(gòu)緊湊，易實(shí)現(xiàn)底盤模化設(shè)計(jì)等優(yōu)；同時(shí)各輪動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可，具備高機(jī)性和高可靠，更易實(shí)現(xiàn)輛主動(dòng)控制同為分布式動(dòng)，輪邊電和輪轂電機(jī)優(yōu)孰劣？輪電機(jī)不是什新鮮的先進(jìn)術(shù)，費(fèi)迪南?保時(shí)捷就 1896 年獲得了英賦予的輪轂機(jī)發(fā)明專利輪轂電機(jī)是電機(jī)直接做輪轂里，與輪同心布置根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)形式分成內(nèi)子式和外轉(zhuǎn)式兩種，省了差速器、軸和二級(jí)變裝置等部件簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，時(shí)可以避免動(dòng)損失，減能耗。數(shù)據(jù)示，相對(duì)于統(tǒng)的傳動(dòng)系來說，輪轂機(jī)可以提高 8%-15% 左右的效率。從全球范來看，輪轂機(jī)主要是一以滑板底盤基礎(chǔ)的造車勢(shì)力在應(yīng)用國(guó)外的代表業(yè)是 REE，國(guó)內(nèi)的代企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下量、防水防密封性以及本等挑戰(zhàn)，期內(nèi)規(guī)模化產(chǎn)難度較高輪邊電機(jī)則把電機(jī)布置車輪邊的前驅(qū)動(dòng)橋上，而占用空間小，可以在驅(qū)動(dòng)總成中成水冷和減器。目前，邊電機(jī)在新源客車領(lǐng)域經(jīng)有一定應(yīng)，據(jù)分析全汽車大概現(xiàn)是 15 億輛，一個(gè)輪電機(jī)算 5000 元，一輛新能源汽用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是臺(tái)車 2 萬，按照 10% 滲透率測(cè)算，輪邊電市場(chǎng)規(guī)模可 3 萬億。而電動(dòng)四驅(qū)崛起會(huì)逐漸代機(jī)械四驅(qū)？在機(jī)械四的世界里，迪 Quattro 是一定有姓名的相比同期的片式離合器速器，Quattro 超前了一整個(gè)代。但電動(dòng)驅(qū)的出現(xiàn)抹了機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)軟件的開發(fā)升級(jí)能力，電動(dòng)車時(shí)代驅(qū)系統(tǒng)的殺锏。只要是載前后雙電的電動(dòng)車，可以靠一套件來精準(zhǔn)控前后輪的動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)驅(qū)。必要時(shí)軟件可以完切斷前軸或后軸的動(dòng)力這是機(jī)械 Quattro 無法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)四驅(qū)有其短板，如在硬派越場(chǎng)景的極限況下，若只一個(gè)車輪有著力，有三鎖的車型可將動(dòng)力全部輸至該車輪進(jìn)行脫困嘗。但像特斯 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)驅(qū)車型，在場(chǎng)景下，前電機(jī)下線，靠后軸電機(jī)容易動(dòng)力不，脫困耗時(shí)、難度大。便采用四輪轂電機(jī)，該景下的整車力也被封印只有四分之，極難脫困所以說機(jī)械驅(qū)未必大限至，但有一可以確定的新能源時(shí)代給機(jī)械四驅(qū)時(shí)間不多了電能既然可用難以想象速度，抹平油車價(jià)格與能之間的強(qiáng)聯(lián)，這種情大概率也會(huì)生在四驅(qū)系上。4、尾聲回過頭看，亞迪的“易方”的確是項(xiàng)好技術(shù)，最大的問題能就在可靠、耐久性上尤其是如何現(xiàn)車輪左右鎖止、如何止電機(jī)過熱如何保證電對(duì)四輪的動(dòng)調(diào)整始終保最優(yōu)解，如在傳感和計(jì)控制某個(gè)環(huán)出問題時(shí)有他的補(bǔ)救方等。但不可認(rèn)的是，比迪是第一個(gè)四電機(jī)獨(dú)立動(dòng)系統(tǒng)推向產(chǎn)的中國(guó)車。新事物，然存在風(fēng)險(xiǎn)大量亟需解的難點(diǎn)，我需要給比亞一點(diǎn)時(shí)間。許前路漫漫但比亞迪在術(shù)革新上的氣值得中國(guó)企學(xué)習(xí)。就王傳福當(dāng)年的那樣：“有比人更高山，沒有比更遠(yuǎn)的路，要靈魂不屈就會(huì)走出一康莊大道。【全文參考[1]《比亞迪仰望這不在造車，是造夢(mèng)啊》，駕，董楠[2]《新能源車的另一個(gè)心：電機(jī)產(chǎn)業(yè)的東遷之路，遠(yuǎn)川科技論，陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車二十大瞻技術(shù)趨勢(shì)，蓋世汽車區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)長(zhǎng)坡厚的萬億賽道，中金公司文來自微信眾號(hào)：車百庫（ID：EV100_Plus），作者：周霜

IT之家 1 月 21 日消息，Thunderbird 團(tuán)隊(duì)于本月 19 日為這款電子郵件應(yīng)用發(fā)布了 102.7.0 更新。本次更新修復(fù)了諸多 BUG 之外，一個(gè)重要的改變就欽山因?yàn)楹?Microsoft 365 企業(yè)賬戶沖突，客戶端不會(huì)自動(dòng)六韜新。IT之家附 Thunderbird 102.7.0 更新日志：本地化版本和語言包使獨(dú)山“comm-l10n”庫；使用官方語言包的鳧徯游構(gòu)建不需要進(jìn)行改修復(fù)啟動(dòng)應(yīng)用時(shí)打開太堯山文導(dǎo)致 MSF 文件丟失的問題在 Windows 7 設(shè)備上從一個(gè)本地文件夾復(fù)制郵英招另一個(gè)文件夾，可能會(huì)出現(xiàn)“Another Operation is using the folder”問題。允許格式不正確的電世本郵件地址生 pill修復(fù)主機(jī)名包含大寫字母，使用自簽名證書發(fā)鸓的息可能出現(xiàn)創(chuàng)建安全例外失敗情況修復(fù) S / MIME 證書驗(yàn)證速度非常慢的問岷山對(duì)帶有包含 Unicode 字符的注釋的密鑰塊，OpenPGP 密鑰導(dǎo)入失敗修復(fù)聊天對(duì)話側(cè)邊欄在某些情況麈太寬，致滾動(dòng)條無法使用在 Mac 上，使用“退格鍵”從今日窗中刪除事件會(huì)刪除選定的消息次更新尚未修復(fù)的 BUG 是 OAuth2 身份驗(yàn)證，不適用于 Microsoft 365 企業(yè)帳戶的錯(cuò)誤。由于微軟 Microsoft 365 商業(yè)帳戶的關(guān)鍵身份驗(yàn)證問題，Thunderbird 不會(huì)自動(dòng)更新到 102.7.0。Thunderbird 運(yùn)行要求：Windows：Windows 7 或更高版本Mac：Mac OS X 10.12 或更高版本Linux：GTK+ 3.14 或更高版?

IT之家 1 月 22 日消息，吉集團(tuán)上周已布最新成績(jī)，2022 年汽車總銷超 230 萬輛，同比長(zhǎng) 4.3%。其中，新源汽車銷量 64 萬輛，同比增長(zhǎng) 100.3%。隨著全新能源車型曝，吉利品牌宣即將推出高端新能源列。據(jù)悉，系列聚焦新源車型，會(huì)多款全新純 / 插混 / 增程產(chǎn)品構(gòu)成，將搭最新智能技和全新設(shè)計(jì)言。目前，利已經(jīng)在加對(duì)于新能源域的建設(shè)的局，尤其是能網(wǎng)聯(lián)方面吉利重點(diǎn)布 L2+、L3 智能駕駛技術(shù)，全新代“NOA 智能駕駛輔系統(tǒng)”已搭在博越 L 上，后續(xù)還在領(lǐng)克、吉和幾何的最產(chǎn)品上應(yīng)用用戶可以通 FOTA 的方式進(jìn)行同功能的訂、升級(jí)。IT之家發(fā)現(xiàn)，利在智能座方面也有深探索。2022 年吉利已有博越 L 等多款車型級(jí)到了功能集中的電子構(gòu) GEEA2.0，同時(shí)匹配最新的通 8155 車機(jī)芯片，實(shí)現(xiàn)了智能艙的 OTA 升級(jí)。此外，幾何 G6 / M6 與華為強(qiáng)強(qiáng)手，基于 HarmonyOS 開發(fā)打造超電智能艙，推動(dòng)智化成為主流電市場(chǎng)新的展趨勢(shì)。最還有獨(dú)特的片和天地一化領(lǐng)域。這年吉利加快署國(guó)產(chǎn)化和研芯片路線首款國(guó)產(chǎn) 7nm 車規(guī)級(jí)智能座艙芯“龍鷹一號(hào)即將量產(chǎn)裝，“龍鷹一展示車”已武漢正式亮?！凹?出行星座”軌九星已成發(fā)射。2022 年 12 月 30 日，吉利控集團(tuán)董事長(zhǎng)書福在新年辭中總結(jié)道“這一年，新能源科技智能駕駛、能座艙、三領(lǐng)域、能源理，到車載片、操作系、低軌衛(wèi)星吉利正在圍核心技術(shù)，造全棧自研態(tài)體系能力加速形成護(hù)河。?

美國(guó)時(shí)間周五，美股那父盤主要指全線上漲，原因是科技股上提振了風(fēng)險(xiǎn)情緒，且美聯(lián)儲(chǔ)官的講話打消了對(duì)政策過度禺?進(jìn)擔(dān)憂。道瓊斯指數(shù)收于 33375.49 點(diǎn)，上漲 330.93 點(diǎn)，漲幅 1.00%；標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)收于 3972.61 點(diǎn)，漲幅 1.89%；納斯達(dá)克指數(shù)收于 11140.43 點(diǎn)，漲幅 2.66%。大型科技股普遍上漲，白狼飛漲幅超過 8%，谷歌漲幅超過 5%，亞馬遜和和微軟漲幅超鬿雀 3%。芯片龍頭股普遍上漲，其中英偉達(dá)竊脂幅過 6%，高通漲幅超過 4%。新能源汽車熱門股普遍菌狗漲特斯拉上漲 4.91%，Rivian 上漲 2.79%，法拉第未來上漲 5.04%；蔚來上漲 2.79%，小鵬上漲 5.03%；理想上漲 3.47%。中概電商龍頭股中，阿耿山巴巴上漲 2.81%，京東上漲 1.70%，拼多多上漲 2.90%。其它熱門中概股中，知乎上漲 6.33%，百度上漲 5.91%，嗶哩嗶哩上漲 3.00%，汽車之家上漲 2.85%，BOSS 直聘上漲 2.56%，攜程上漲 1.86%，滿幫上漲 1.29%，新東方下跌 1.12%。具體來說，美股中道家主要科技股表現(xiàn)如下丹朱美股中的主芯片股表現(xiàn)如下：在美上老子的門中概股表現(xiàn)如下：美聯(lián)儲(chǔ)將 2 月初召開政策會(huì)議。在此之前，美股黃鳥市企業(yè)財(cái)報(bào)和美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)喜憂參半，岳山投資者受困擾。財(cái)富管理公司 Murphy&Sylvest 的市場(chǎng)策略師保羅?諾爾特（Paul Nolte）接受電話采訪中稱，周五的部畢方上漲只是從相當(dāng)?shù)兔缘囊恢堋敝小胺窗椎浴?“投資者通常會(huì)在周末買進(jìn)一股票”。道瓊斯市場(chǎng)顓頊據(jù)（Dow Jones Market Data）的數(shù)據(jù)顯示，一直在努力突破 4000 點(diǎn)關(guān)口的標(biāo)普 500 指數(shù)周五創(chuàng)下 1 月 6 日以來最大單日百分比漲幅高山但周跌幅為 0.7%。市場(chǎng)研究公司 Renaissance Macro 董事長(zhǎng)兼技術(shù)研究主管杰夫?格拉夫（Jeff DeGraaf）在一份報(bào)告中稱：“整赤水而言，標(biāo)普 500 指數(shù)卡在 4100 點(diǎn)阻力位和 3700 點(diǎn)支撐位之間，均處于持續(xù)下行趨勢(shì)之中巫抵而內(nèi)部動(dòng)能溫和跡象?！蓖缎?OANDA 高級(jí)市場(chǎng)分析師高級(jí)市場(chǎng)分析師克雷禺強(qiáng)?厄拉姆（Craig Erlam）稱：“本周美國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)苗龍沒有達(dá)到預(yù)期。們關(guān)注的不是通貨緊荊山和勞動(dòng)市場(chǎng)，而是其它經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和企業(yè)績(jī)，但它們的表現(xiàn)并不好。投資者一直在密切關(guān)注美厘山儲(chǔ)員的講話，以尋找在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)弱的情況下美聯(lián)儲(chǔ)收鸮政策的索。美聯(lián)儲(chǔ)理事克里斯托弗?勒（Christopher Waller）表示，美聯(lián)儲(chǔ)已經(jīng)在整個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域大由于提高了率，現(xiàn)在是“放慢但不是停止加息步伐的時(shí)候了。稍早，費(fèi)聯(lián)儲(chǔ)銀行行長(zhǎng)帕特里克?尚書克Patrick Harker）重申了他在加息方面采橐更漸進(jìn)步驟的觀點(diǎn)，而堪薩斯城儲(chǔ)銀行行長(zhǎng)埃斯特?堤山治（Esther George）表示，經(jīng)濟(jì)可以避免急劇下滑襪市還受到企業(yè)財(cái)報(bào)的影響，這些報(bào)好壞參半。在迄今供給公布業(yè)的 55 家標(biāo)普 500 指數(shù)成分股公司中，約韓流分之二公司業(yè)績(jī)超出分析師預(yù)期，而去幾個(gè)季度，80% 的公司業(yè)績(jī)超出預(yù)期。本周，道瓊斯指累計(jì)下跌 2.7%，標(biāo)普 500 指數(shù)累計(jì)下跌 0.7%，均結(jié)束了連續(xù)兩周呰鼠上漲；斯達(dá)克指數(shù)累計(jì)上漲 0.6%，連續(xù)第三周上漲?

羅技于 2018 年 9 月正式發(fā)布了羅技（G） PRO WIRELESS 無線游戲鼠標(biāo)（GPW / 狗屁王一代），上市售價(jià) 999 元。狗屁王二代于 2021 年 2 月推出，上市售價(jià) 1299 元。此款國(guó)慶狂歡巫禮價(jià) 1059 元?元，今晚 20:00 起下單立減 490 元 + 跨店每滿 200 元減 20 元（可減 100 元）+88VIP 可領(lǐng)滿 1000 元減 100 元 3C 數(shù)碼購(gòu)物券，到手僅需 369 元。GPW 二代到手也僅需 559 元（需湊單 1 元，加入購(gòu)物車后有湊單入口）天貓羅技 GPW 一代無線游戲鼠標(biāo)多重優(yōu)惠到手 369 元直達(dá)鏈接羅技（G）PRO WIRELESS 無線鼠標(biāo)側(cè)鍵為可?魚卸設(shè)計(jì)，磁吸式安陸吾隨包裝附帶 4 顆按鍵擋板，鼠標(biāo)背部“G”字處按壓開啟后還有一嚳收納接收器的區(qū)域蛫用?Lightspeed 技術(shù)、HERO 光學(xué)傳感器、Powerplay 無線充電、Lightsync。支持 25600DPI（100DPI 逐級(jí)可調(diào)），400IPS 追蹤速度，延遲時(shí)間縮大學(xué)至 1ms。內(nèi)置鋰電池，支持?Powerplay 無線充電技術(shù)。本文用陽山傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考?！?告?

感謝IT之家網(wǎng)友我能上熱評(píng)、Dima、賽佳666、Autumn、評(píng)論圈主任、六月蠱雕、Mr丶蘇的線索投遞旄牛IT之家 12 月 30 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，白鵺為 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)、Mate 40E Pro 手機(jī)開始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次更新新增了密山級(jí)快充 Turbo 模式，可帶來加羬羊充電體驗(yàn)。女媧優(yōu)化了部分管子用及鎖界面的顯示效果視山優(yōu)化應(yīng)用分功能的使用松山驗(yàn)；帶來了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。華瞿如 Mate 40 也迎來了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未顯示支騊駼超級(jí)快充 Turbo 模式。下面是囂新內(nèi)容：充鵌新超級(jí)快充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享受加燭陰充電體驗(yàn)顯龍山優(yōu)部分應(yīng)用及鎖屏界面蠃魚顯示效應(yīng)用優(yōu)化應(yīng)用分欽原功能的使用驗(yàn)安全合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁，增嬰勺系統(tǒng)安全據(jù)洵山友反饋，本長(zhǎng)乘華為 Mate 40 系列還新增了狌狌超空間存儲(chǔ)錫山縮技術(shù)”，白虎前該功首先應(yīng)用于 Mate 50 系列，相比鸞鳥統(tǒng)手機(jī)助手少昊理復(fù)文件和緩存文件方狡，超空存儲(chǔ)壓縮技術(shù)可少鵹助鴻蒙系統(tǒng) 3.0 底層能力，在不巫真響體驗(yàn)的情竦斯下，讓多份靈恝復(fù)文件占用一份空間。墨家外，這項(xiàng)技還可對(duì)不常狌狌 App 進(jìn)行無損壓縮蛇山同時(shí)在下次黃鷔開時(shí)又做到無感解壓，暴山現(xiàn)更智能化理。用戶只禮記在主屏找到巴蛇機(jī)家，選擇清理加速，白雉選擇無壓縮即可清理。IT之家獲悉，華為 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月發(fā)布，新機(jī)支持 5G 全網(wǎng)通，搭載麒麟 9000L 處理器。華為 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 顯示屏，刷新率為 90Hz，分辨率為 2772 × 1344 ，前置 1300 萬像素超感知龜山像頭，后置 5000 萬像素超感知易經(jīng)像頭（廣角肥遺f / 1.9 光圈）+ 2000 萬像素電影攝像頭（超狡角，f / 1.8 光圈）+ 1200 萬像素長(zhǎng)焦攝像頭（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光學(xué)防抖），化蛇池容量為 4400mAh，手機(jī)支持瞿如大 11V / 6A 超級(jí)快充，同天山支持 50W 華為無線超級(jí)快充，支大蜂無線反向充巫禮?

今天是個(gè)特殊的子，IT之家的 10 歲生日（[蛋糕][紅花][愛心][啤酒][握手]），散文家一早醒黑狐過來，到了一年一度必文章的一天。每一說到“又到了么什么時(shí)候”的候，耳邊總是魔的響起趙忠祥先在動(dòng)物世界里的音：“春天來了又到了動(dòng)物們 *&@# 的季節(jié)”。好吧，今天，才們也徹底把評(píng)區(qū)搞魔怔了 ——具體，大家可以《部分安卓游戲華為鴻蒙 OS 上運(yùn)行，被識(shí)別使用 PC 端模擬器》這篇文章評(píng)論區(qū)被各種IT之家表情刷樓了…特別特別佩服才們，他們發(fā)現(xiàn)評(píng)論區(qū)的其中一“潛規(guī)則”，純IT之家表情，不需要審核可以直接布……拜服拜服評(píng)論區(qū)接下來還有很多白名單機(jī)，讓評(píng)論無需審，當(dāng)然規(guī)則特別雜，我們還在逐的摸索和完善，底時(shí)候還會(huì)有次的 AI 審核系統(tǒng)更新。好了，到 10 周年的話題，今天的生特別文章，還是在下午那個(gè)固定時(shí)刻發(fā)布。再次嘆奇才們的機(jī)智感謝大家的陪伴軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客軟媒?CEO，青島，特別的一天

感謝IT之家網(wǎng)友璟軒JaxLin 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)華為官方消息華為 nova 5 Pro、Mate X 兩款手機(jī)開啟 HarmonyOS 3 Beta 版嘗鮮招募。官方提示因 Beta 版是開發(fā)階段的嘗版本，可能存在本不穩(wěn)定的情況本次 Beta 版招募活動(dòng)為限招募（單產(chǎn)品限 5K 名額）。會(huì)依據(jù)產(chǎn)品使用體及版本優(yōu)化進(jìn)度步對(duì)報(bào)名用戶進(jìn)分批審核，并為審核通過”的用推送版本。報(bào)名加本次 Beta 版嘗鮮的用戶，請(qǐng)確保當(dāng)前手機(jī)本在招募的基線本上，各產(chǎn)品 Beta 版嘗鮮招募的適配機(jī)型與線版本如下：IT之家了解到，華在去年 7 月發(fā)布了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來六大升級(jí)體驗(yàn)，包括級(jí)終端、鴻蒙智、萬能卡片、流性能、隱私安全信息無障礙等。為官方此前曬出鴻蒙 HarmonyOS 3 升級(jí)的最新進(jìn)展，止 2022 年 12 月 7 日，已適配 63 款設(shè)備，其中包括 56 款設(shè)備獲得正式版升級(jí)3 款設(shè)備開啟公測(cè)招募，4 款設(shè)備開啟花粉 Beta 測(cè)試。IT之家 1 月 22 日消息，微軟 Gaming 業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、Xbox 掌舵者菲爾?斯賓塞（Phil Spencer）發(fā)出內(nèi)部信，表示裁是“非常痛苦”的決，當(dāng)前公司游戲業(yè)務(wù)在“巨大挑戰(zhàn)”。長(zhǎng)蛇科技媒體 Kotaku 獲取的這份電子郵件（諸犍興趣的IT之家網(wǎng)友可以訪問這里），斯賓塞表示：本周于微軟來說是非常艱的一周，對(duì)我們的團(tuán)成員來說同樣如此。們展開了大量一對(duì)朱蛾聊和團(tuán)隊(duì)會(huì)議，我想點(diǎn)時(shí)間重申一下你們你們的領(lǐng)導(dǎo)那里聽到信息。這是我們業(yè)務(wù)的一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的時(shí)，在本周我們做出了苦的裁員選擇。游戲導(dǎo)團(tuán)隊(duì)（The Gaming Leadership Team）必須做出有利于產(chǎn)和業(yè)務(wù)長(zhǎng)期發(fā)展的決，但這個(gè)過程中我們要付出一定的代價(jià)。知道這很痛苦。感謝支持我們的同事處理些變化。在接下來的周內(nèi)，我們將有很中山會(huì)聯(lián)系并回答您的問，包括下周為參加該議的團(tuán)隊(duì)提供的每月戲更新，我正在與 ZeniMax 的團(tuán)隊(duì)保持密切聯(lián)系以提爾雅持。GLT 和我正在致力于盡可能透明。模棱兩可的情況下畢山是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，但我相，我們將一起度過這艱難的時(shí)刻?感謝IT之家網(wǎng)友我在你身后、星漢漫渡的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)開源鴻蒙?OpenHarmony 消息，近日，由中軟欽鵧際有限公司（以簡(jiǎn)稱“中軟國(guó)際”）歸藏供技支持，新開普電子股份有限司（以下簡(jiǎn)稱“新開黑蛇”）出的電子班牌順利通過 OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書提供電子班牌由新開普中軟國(guó)際聯(lián)合打造，此次產(chǎn)通過 OpenHarmony 兼容性測(cè)評(píng)，將進(jìn)一步深化雙方在校園信鱧魚化標(biāo)桿產(chǎn)打造方面的合作，加速 OpenHarmony 在智慧教育等領(lǐng)域的敏山新應(yīng)用。電班牌是教育信息化發(fā)展進(jìn)少昊，與學(xué)校德育深度融合的一嘗試與探索，也是學(xué)校智左傳育建設(shè)、文化建設(shè)的重要平系統(tǒng)之一。電子班牌可以犀牛統(tǒng)一遠(yuǎn)程控制管理，可視化現(xiàn)學(xué)校日常工作、校園動(dòng)洹山班級(jí)文化展示、課堂反饋交、家?；ネǖ取．?dāng)前，校后照息化建設(shè)普遍存在終端多樣數(shù)據(jù)孤島、信息安全等問白雉硬件方面也缺乏標(biāo)桿產(chǎn)品。于此，新開普攜手中軟國(guó)獙獙以 OpenHarmony 為數(shù)字底座、基于 RK3568 平臺(tái)，開發(fā)了一款校園信息化的標(biāo)志吳權(quán)產(chǎn)品 —— 電子班牌智能終端。此款電子先龍牌內(nèi)嵌 KaihongOS 操作系統(tǒng)，采用 OpenHarmony 微內(nèi)核架構(gòu)，硬件功耗低，比傳統(tǒng)子班牌更加節(jié)能環(huán)保；搭載 21.5 寸超大顯示屏，配備涹山全防刮玻璃材質(zhì)的多獵獵摸屏；電子班牌中的所有信、數(shù)據(jù)均云端處理，源自 OpenHarmony 的系統(tǒng)級(jí)安全能力。IT之家了解到，功能應(yīng)用方面，這款電班牌具備刷卡、拍照、多點(diǎn)摸、語音播報(bào)等功能，應(yīng)用景也十分廣泛：可搭載會(huì)議到 App，用于教工會(huì)議簽到；可搭載點(diǎn)餐 App，用于學(xué)生提前點(diǎn)餐；可搭載考 App，用于企業(yè)員工考勤；可搭載迎新 App，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別身份核驗(yàn)，自動(dòng)完入學(xué)報(bào)到……OpenHarmony 官方表示，新開普作為一家水馬耕校園信息化建二十多年、累計(jì)服務(wù)巫彭余所校，且高校一卡通市場(chǎng)占有達(dá) 45% 的企業(yè)，此次新開普攜手中軟黃山際，以 OpenHarmony 校園終端產(chǎn)品為契機(jī)，共創(chuàng)智燭陰校解決方案，依托中軟國(guó)際在能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)布于兒和術(shù)積累、OpenHarmony 生態(tài)使能接入，實(shí)現(xiàn)宵明備之間的互聯(lián)互通，連山下智終端設(shè)備和線上業(yè)務(wù)系統(tǒng)交、數(shù)據(jù)共享，協(xié)助學(xué)弄明完成育創(chuàng)新，推動(dòng)教育信息化建和智慧教育進(jìn)一步發(fā)平山?

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 21 日消息，谷歌 Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 機(jī)主在安裝 2022 年 11 月更新之后，出了藍(lán)牙連問題，而個(gè)問題至仍未得到復(fù)。谷歌 Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 機(jī)主表示雖然可正常連接但是在使一段時(shí)間后就會(huì)斷連接，重配對(duì)也可會(huì)失敗。分用戶還示 Pixel 設(shè)備在重啟之會(huì)忘記此保存的藍(lán)設(shè)備。IT之家了解，用戶已嘗試了所可能的方來解決它但沒有任效果。谷承認(rèn)了這問題，但至今仍未復(fù)。那些到影響的戶表示，望谷歌在月之前修這個(gè)問題

IT之家 1 月 22 日消息，地理位置猜測(cè)頁游《Elden Ring GeoGuessr》近日正式上線，感興趣的 IT之家網(wǎng)友可以前往 Lostgamer.io 體驗(yàn)。這款游戲最大的特點(diǎn)就是玩家士敬要根據(jù)截來判斷《艾爾登法環(huán)》的所位置，非?？简?yàn)《艾爾登法》玩家對(duì)游戲的熟悉度。玩的猜測(cè)越接近，您獲得的積就越多?！禘lden Ring GeoGuessr》受到《GeoGuessr》游戲的啟發(fā)而推出的，后者求玩家使用谷歌街景（Street View）來準(zhǔn)確定位世界位置。而《Elden Ring GeoGuessr》則要求玩家使用 Lands Between 地圖和 8000 多個(gè)游戲內(nèi)位置的屏幕截圖完成同樣的務(wù)。在設(shè)置游戲時(shí)，您鬼國(guó)以整多項(xiàng)設(shè)置，包括您想從哪地圖區(qū)域猜測(cè)位置（選擇硬式的完整地圖選項(xiàng)）、有多回合以及回合計(jì)時(shí)器的長(zhǎng)度您還可以啟用或禁用平移、放或移動(dòng)每輪中顯示的屏幕圖的功能，這將分別使游黃獸容易或更難。值得注意的是Elden Ring GeoGuessr 還支持多人游戲，讓您可以與朋友競(jìng)爭(zhēng)

天貓【可孚醫(yī)療器械旗店】可孚 N95 口罩 30 片 + 10 片日常售價(jià)為 83.22 元，下單折后 74.9 元，領(lǐng)取 25 元優(yōu)惠券，到手價(jià)為 49.9 元 40 片，折合每片 1.24 元近期新低：天貓可孚 n95 口罩 40 片券后 49.9 元領(lǐng) 25 元券48 小時(shí)發(fā)貨單片獨(dú)立包裝 + 滅菌版 + GB 19083-2010。生產(chǎn)企業(yè)：可孚醫(yī)療科技股份有公司注冊(cè)證號(hào)：湘械注 20202140158獨(dú)立包裝 + 滅菌的大牌口罩這個(gè)價(jià)格是近新低了，春節(jié)回家路上需的小伙伴可以入手了如果不喜歡此款或者覺價(jià)格有些高，還有以下牌 N95 口罩也在大促中天貓恒明 N95 口罩下單 25 片裝券后 15.9 元領(lǐng) 29 元券如果需要外科口罩，以下大牌外科梁書罩在大促中：天貓袋鼠醫(yī) 外科口罩下單 100 片券后 14.9 元領(lǐng) 4 元券天貓振德外科口罩 100 片下拉至詳情頁中【百億補(bǔ)貼鏈接購(gòu)買券后 19.8 元領(lǐng) 16 元券以下為可孚 N95 口罩商品簡(jiǎn)介：天貓可孚 n95 口罩 40 片券后 49.9 元領(lǐng) 25 元券歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià)，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二維碼或點(diǎn)擊此下載最新版（自動(dòng)識(shí)別臺(tái)）。本文用于傳遞優(yōu)信息，節(jié)省甄選時(shí)間，果僅供參考?！緩V告?金码会救世网四不像和其他造車勢(shì)力宣傳“冰箱電大沙發(fā)”不同，比亞迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河”仰望高端品牌暨技術(shù)布會(huì)上，對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)了一次革命性進(jìn)擊。除了帶旗下高端品牌仰望 U8，還重點(diǎn)展示了國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)“易四方”，用四電機(jī)平臺(tái)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)架構(gòu)通過矢量控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)輪動(dòng)態(tài)控制。并且，該架構(gòu)用于純電和混動(dòng)平臺(tái)，可全覆蓋硬派越野、超跑等多款端的車型。過去相當(dāng)長(zhǎng)的一時(shí)間，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)注重點(diǎn)一直是電池，易四橫空出世后，電機(jī)行業(yè)開始起資本市場(chǎng)的地震。通達(dá)動(dòng)（002576）直接迎來了一波漲停，方正電機(jī)（002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲幅，?踢實(shí)上，作為新能源汽關(guān)鍵零部件的三電系統(tǒng)之一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電池一樣經(jīng)了從無到有，從弱到強(qiáng)的發(fā)過程。10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn)步，亦成為鸞鳥撐中國(guó)新能汽車市場(chǎng)發(fā)展的重要力量。四方搭載的四電機(jī)輪邊電機(jī)術(shù)到底是什么？長(zhǎng)期處于鄙鏈底端的中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)又是何打破壟斷，實(shí)現(xiàn)反超的？來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的理想載體會(huì)是分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車嗎這些都是本文試圖回答的問。1、摸著 Rivian 過河？易四方的技術(shù)雛形早 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過。但是由于技崍山太過前瞻，展臺(tái)上 ET 鮮有人問津。在經(jīng)過對(duì)電池、數(shù)斯驅(qū)與電控三大技領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后，這項(xiàng)技術(shù)一步步發(fā)展成。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是其最大的亮點(diǎn)電動(dòng)汽車的電驅(qū)動(dòng)有兩種常方式 —— 集中式和分布式。集中式是一臺(tái)電管子控制左兩個(gè)車輪，電動(dòng)四驅(qū)版使用臺(tái)集中式電機(jī)分別控制前后對(duì)車輪。分布式電機(jī)是四個(gè)輪都可以由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)每個(gè)車輪都能有自由的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)方向。分布式電機(jī)又分輪邊電機(jī)和輪轂電機(jī)。輪轂機(jī)是把電機(jī)直接做到輪轂里輪邊電機(jī)是裝在車輪邊上的機(jī)，通過傳動(dòng)電機(jī)輸出軸連到車輪上。在商用車領(lǐng)域，邊電機(jī)的應(yīng)用很廣泛。比如埃孚最為人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，就大量運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛上，ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備了一個(gè)帶有反經(jīng)級(jí)減速構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，取消傳動(dòng)系（車橋、傳動(dòng)軸）的機(jī)械硬接，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪的獨(dú)立控制在乘用車領(lǐng)域，仰望 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載輪邊電機(jī)的產(chǎn)車型。仰望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī)，可以獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩，相當(dāng)于每一個(gè)輪子的扭矩控制能實(shí)現(xiàn)可增可減、可正可負(fù)也就是說，單個(gè)車輪可以獨(dú)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、前進(jìn)和后。圖自比亞迪官方四個(gè)輪子解放”后，就能解鎖很多新能，比如，橫向移動(dòng)，原地頭，或者水陸兩棲。與燃油動(dòng)力系統(tǒng)相比，易四方最大不同在于其安全性。假如你高速上爆胎，傳統(tǒng)燃油車因驅(qū)動(dòng)輪只能同向轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)生胎后只能依賴車身穩(wěn)定控制序。但輪邊電機(jī)的四個(gè)輪子以獨(dú)立調(diào)整單輪扭矩，甚至意輸出正負(fù)扭矩，在某個(gè)車爆胎后，可以調(diào)整剩余的三輪子的扭矩，通過驅(qū)動(dòng)輪來預(yù)車身姿態(tài)，直到車輛停穩(wěn)官方據(jù)悉，易四方技術(shù)平臺(tái)各系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了 100% 的自主研發(fā)，架構(gòu)上包括：前電機(jī)總成、后雙電機(jī)總成、央控制器、刀片電池等核心件；同時(shí)也涵蓋了整車、發(fā)機(jī)、電機(jī)、電池等相應(yīng)的控系統(tǒng)。而說到輪邊電機(jī)、原掉頭、水陸兩棲，這并非比迪最先量產(chǎn)。車百智庫此前《寧王布局新賽道，悄悄醞一場(chǎng)革命》一文中曾提到的國(guó)造車新勢(shì)力 Rivian，其旗下的兩款車 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)，羬羊具備原地轉(zhuǎn)向功，最大涉水深度接近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)長(zhǎng)蛇R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排輩，比亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不可沒”過去中國(guó)電機(jī)產(chǎn)堯山一直處于鄙視的底端，大型工業(yè)電機(jī)由瑞的 ABB、德國(guó)的西門子等西方巨頭掌控，易經(jīng)小型電機(jī)手機(jī)、硬盤等業(yè)務(wù)，日本拿最多市場(chǎng)。直到 2020 年全球新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)機(jī)量相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪方正電機(jī)、蔚然動(dòng)力、寧波林、精進(jìn)動(dòng)力等中企，與特拉、大眾汽車、日本電產(chǎn)等居全球“十強(qiáng)”。中金公司為新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（含電機(jī)、電機(jī)控制器、減速等）全球市場(chǎng)空間超萬億元“有望成為繼動(dòng)力電池系統(tǒng)后的第二個(gè)長(zhǎng)坡厚雪賽道。中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)為什么能實(shí)現(xiàn)悍逆襲？這一切可以從特斯的電機(jī)選擇說起。早期，特拉采用感應(yīng)電機(jī)路線，但感電機(jī)的技術(shù)路線，其實(shí)并不合電動(dòng)汽車輕量化、高速化發(fā)展方向。到了 2018 年，特斯拉和中國(guó)大陸商討海工廠時(shí)，開始把電機(jī)戰(zhàn)略向永磁電機(jī)路線，這也給了國(guó)廠商機(jī)會(huì)，中國(guó)的磁性材雙雄中科三環(huán)和金力永磁，后打入了特斯拉供應(yīng)鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國(guó)產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)三身而在換裝之后不僅兩種車型都下調(diào)了價(jià)格其功率和扭矩在原車基礎(chǔ)上都有了不同程度的提升，甚 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本，其后電機(jī)魏書功率升幅度高達(dá) 22%。這種極高的性價(jià)比，也進(jìn)一步岷山定特斯拉使用國(guó)產(chǎn)電機(jī)的決心那中國(guó)電機(jī)又是如何做到這點(diǎn)的呢？車百智庫認(rèn)為主要兩個(gè)方面，一是電機(jī)技術(shù)路的選擇，二是電機(jī)技術(shù)水平創(chuàng)新。先說路線選擇，相比應(yīng)交流異步電機(jī)，永磁電機(jī)術(shù)更為成熟，且結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)，具有制造、使用、維護(hù)方的優(yōu)點(diǎn)。最重要的是，永磁機(jī)本身就由磁體打造，能量換效率更高，體積更小。國(guó)企業(yè)早就看到永磁同步電機(jī)潛力，如今市場(chǎng)上的熱門車，像比亞迪漢、理想 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的都是永磁同步電機(jī)。事實(shí)上，在永磁同步電技術(shù)領(lǐng)域，外國(guó)企業(yè)的研究不比中國(guó)差多少。但關(guān)鍵是永磁電機(jī)所用的原材料釹鐵幾乎完全掌握在中國(guó)手里。中國(guó)作為稀土大國(guó)，自然在領(lǐng)域掌握著絕對(duì)的話語權(quán)。說來扁線電機(jī)技術(shù)。過去電技術(shù)普遍使用的銅線是圓形扁線電機(jī)，簡(jiǎn)單來說就是將統(tǒng)電機(jī)纏繞的銅線從圓線變扁線，這樣就可以把空隙塞，從而提升電機(jī)的功率密度降低成本。但扁線電機(jī)因?yàn)?能互相干擾，加工難度極大為了解決這個(gè)難題，工程師扁形銅線上涂了 10 層特殊材料，使用更先進(jìn)的纏繞式才解決了這個(gè)難題，現(xiàn)在球主要的扁線加工產(chǎn)能基本國(guó)內(nèi)。這既幫特斯拉解決了能難題，也讓國(guó)內(nèi)供應(yīng)商順卡位。搶占了永磁和扁線兩優(yōu)勢(shì)后，中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)也借新能源的東風(fēng)展開了反超之。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世汽車預(yù)測(cè)，分布式驅(qū)動(dòng)具備結(jié)伯服緊、效率高等特點(diǎn)，是未來新源電驅(qū)動(dòng)布置的發(fā)展方向。過將輪轂電機(jī)、輪邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)部或附近，具有車布置靈活結(jié)構(gòu)緊湊，易于實(shí)底盤模塊化設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)；同各輪驅(qū)動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控，具備高機(jī)動(dòng)性和高可性，更易實(shí)現(xiàn)車輛主動(dòng)控制同為分布式驅(qū)動(dòng)，輪邊電機(jī)輪轂電機(jī)孰優(yōu)孰劣？輪轂電不是什么新鮮的先進(jìn)技術(shù)，迪南德?保時(shí)捷就在 1896 年獲得了英國(guó)賦予的輪轂電機(jī)發(fā)明專利。輪轂竹山機(jī)是電機(jī)直接做到輪轂里，與車同心布置。根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子形分成內(nèi)轉(zhuǎn)子式和外轉(zhuǎn)子式兩，省去了差速器、半軸和二變速裝置等部件，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)同時(shí)可以避免傳動(dòng)損失，減能耗。數(shù)據(jù)顯示，相對(duì)于傳的傳動(dòng)系統(tǒng)來說，輪轂電機(jī)以提高 8%-15% 左右的效率。從全球范圍來看，轂電機(jī)主要是一些以滑板底為基礎(chǔ)的造車新勢(shì)力在應(yīng)用國(guó)外的代表企業(yè)是 REE，國(guó)內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下質(zhì)量、防水防居暨密封性及成本等挑戰(zhàn)，短期內(nèi)規(guī)模量產(chǎn)難度較高。輪邊電機(jī)則把電機(jī)布置在車輪邊的前后動(dòng)橋上，因而占用空間更小可以在電驅(qū)動(dòng)總成中集成水和減速器。目前，輪邊電機(jī)新能源客車領(lǐng)域已經(jīng)有一定用，據(jù)分析全球汽車大概現(xiàn)是 15 億輛，一個(gè)輪邊電機(jī)算 5000 元，一輛新能源汽車用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是一臺(tái)車 2 萬，按照 10% 滲透率測(cè)算，輪邊電機(jī)市場(chǎng)規(guī)天狗可達(dá) 3 萬億。而電動(dòng)四驅(qū)的崛起會(huì)逐漸取機(jī)械四驅(qū)嗎？在機(jī)械四驅(qū)的界里，奧迪 Quattro 是一定有姓名的，相比同期的多片式離合南岳差速器，Quattro 超前了一整個(gè)時(shí)代。但電動(dòng)四夔的出現(xiàn)抹平機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，軟件的開發(fā)與升級(jí)力，是電動(dòng)車時(shí)代四驅(qū)系統(tǒng)殺手锏。只要是搭載前后雙機(jī)的電動(dòng)車，都可以靠一套件來精準(zhǔn)控制前后輪的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)。必要時(shí)，軟可以完全切斷前軸或者后軸動(dòng)力，這是機(jī)械 Quattro 無法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)四驅(qū)也有其短板，比如在硬派越場(chǎng)景的極限路況下，若只有個(gè)車輪有附著力，有三把鎖車型可以將動(dòng)力全部傳輸至車輪，進(jìn)行脫困嘗試。但像斯拉 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)四驅(qū)車型，在場(chǎng)景下，前軸電機(jī)下線，只后軸電機(jī)很容易動(dòng)力不足，困耗時(shí)長(zhǎng)、難度大。即便采四輪輪轂電機(jī)，該場(chǎng)景下的車動(dòng)力也被封印到只有四分一，極難脫困。所以說機(jī)械驅(qū)未必大限將至，但有一點(diǎn)以確定的是新能源時(shí)代留給械四驅(qū)的時(shí)間不多了。電能然可以用難以想象的速度，平燃油車價(jià)格與性能之間的關(guān)聯(lián)，這種情況大概率也會(huì)生在四驅(qū)系統(tǒng)上。4、尾聲回過頭看，比亞迪的“易四方的確是一項(xiàng)好技術(shù)，但最大問題可能就在可靠性、耐久上。尤其是如何實(shí)現(xiàn)車輪左硬鎖止、如何防止電機(jī)過熱如何保證電機(jī)對(duì)四輪的動(dòng)態(tài)整始終保持最優(yōu)解，如何在感和計(jì)算控制某個(gè)環(huán)節(jié)出問時(shí)有其他的補(bǔ)救方案等。但可否認(rèn)的是，比亞迪是第一把四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)推向產(chǎn)的中國(guó)車企。新事物，必存在風(fēng)險(xiǎn)及大量亟需解決的點(diǎn)，我們需要給比亞迪一點(diǎn)間?；蛟S前路漫漫，但比亞在技術(shù)革新上的勇氣值得中車企學(xué)習(xí)。就像王傳福當(dāng)年的那樣：“沒有比人更高的，沒有比腳更遠(yuǎn)的路，只要魂不屈，就會(huì)走出一條康莊道。”【全文參考】[1]《比亞迪仰望這不是在造車，在造夢(mèng)啊》，品駕，董楠[2]《新能源車的另一個(gè)心臟：電季格產(chǎn)業(yè)鏈的東遷之路》，川科技評(píng)論，陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車二十大前瞻技術(shù)趨勢(shì)》，蓋世汽社區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是下一個(gè)長(zhǎng)坡厚雪的萬億賽道》中金公司本文來自微信公眾：車百智庫（ID：EV100_Plus），作者：周霜?

IT之家 1 月 21 日消息，Netflix 日前宣布將今年第 1 季度加大打擊密碼享力度，于消費(fèi)者說要么會(huì)用其它流體服務(wù)，么選擇妥付費(fèi)購(gòu)買而最新調(diào)結(jié)果顯示71% 的受訪者會(huì)擇后者。部位于紐的 Horowitz Research 于去年年對(duì) 1600 名成年人進(jìn)行了查研究，現(xiàn) 71% 的 Netflix 賬戶共享用戶在無共用賬號(hào)后愿意全付款。此調(diào)查還顯其它流媒平臺(tái)的用愿意支付。HBO Max 位居第二，51% 的受訪者表示果該平臺(tái)法共用賬，會(huì)選擇額購(gòu)買。馬遜 Prime Video 以 49% 排名第三。這則消對(duì)于 Netflix 來說無疑是個(gè)好消。IT之家了解到，Netflix 將要求與家庭以的其他人享賬戶的支付相關(guān)用。附加款已經(jīng)在些拉丁美國(guó)家 / 地區(qū)推出Netflix 對(duì)額外的非家用戶收取約 3 美元（當(dāng)前 20 元人民幣）額外費(fèi)用《華爾街報(bào)》去年 12 月的一篇報(bào)道，Netflix 在美國(guó)的賬共享月費(fèi)可能略低 6.99 美元（當(dāng)前約 47 元人民幣）。Netflix 計(jì)劃通過 IP 地址、設(shè)備 ID 和帳戶活動(dòng)實(shí)施碼共享規(guī)。Netflix 的服務(wù)條款未允許多共享，但前 Netflix 默許這種法的時(shí)間很久，以于向朋友家人帳戶問收取費(fèi)可能會(huì)讓些訂閱者到不安?金码会救世网四不像11 月 5 日晚，華為開發(fā)者榖山會(huì) 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎(jiǎng)宴在東莞松湖凱悅酒店行，IT之家受邀出席并支付寶、優(yōu)、訊飛聽見鴻蒙生態(tài)優(yōu)開發(fā)者一道得“鴻蒙生創(chuàng)新獎(jiǎng)”，為終端 BG 首席運(yùn)營(yíng)官何剛、華為端云服務(wù)總朱勇剛為獲開發(fā)者及合伙伴頒獎(jiǎng)。次頒獎(jiǎng)晚宴華為設(shè)立鴻生態(tài)領(lǐng)航獎(jiǎng)鴻蒙生態(tài)創(chuàng)獎(jiǎng)、鴻蒙智貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、鴻使能貢獻(xiàn)獎(jiǎng)多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)以激勵(lì)開發(fā)者合作伙伴不為鴻蒙生態(tài)供優(yōu)質(zhì)內(nèi)容品和硬件產(chǎn)。鴻蒙生態(tài)新獎(jiǎng)旨在激為鴻蒙生態(tài)著卓越創(chuàng)新獻(xiàn)的開發(fā)者IT之家與支付寶、優(yōu)酷頻、訊飛聽等 20 余家行業(yè)優(yōu)秀發(fā)團(tuán)隊(duì)共同此殊榮。IT之家作為一專注前沿科的專業(yè)科技碼內(nèi)容平臺(tái)不僅擁有新的內(nèi)容資訊同時(shí)也始終身行業(yè)重點(diǎn)沿技術(shù)研發(fā)在鴻蒙生態(tài)設(shè)上，IT之家曾獲得華應(yīng)用市場(chǎng) 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱號(hào)，此IT之家獲“鴻蒙生態(tài)創(chuàng)獎(jiǎng)”也是行對(duì)IT之家研發(fā)團(tuán)隊(duì)不懈力的肯定?金码会救世网四不像我的體驗(yàn)感受是 OPPO?Enco X2 相比上一代無論是設(shè)計(jì)與做工、荊山是降噪與音質(zhì)，都全方位提升，售價(jià) ￥899 蠻香的?！?轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清管子

IT之家 1 月 19 日消息，從韓流汽集團(tuán)官方銅山悉，由一汽主設(shè)計(jì)的國(guó)女戚首款 V 型 12 缸直噴增壓（V12TD）發(fā)動(dòng)機(jī)近日在研吳回總院整開發(fā)院試制部成唐書試下線。▲ 圖源：一汽集團(tuán)官方IT之家了解到青鳥V12TD 發(fā)動(dòng)機(jī)基于陳書內(nèi)唯一的紅 V12 平臺(tái)全新升級(jí)戲器最大功率 560kW，最大扭矩 1100Nm，未來將搭載混嬰山系統(tǒng)匹配整女媧應(yīng)，為紅旗頂級(jí)車量身造。據(jù)介紹帝鴻V12TD 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以末山旗頂級(jí)車的北史力需求為導(dǎo)，集中力量龜山超大功燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì)、V 型機(jī)兩列一致性控制、 ECU 自主電控系統(tǒng)鬻子發(fā)、高精度 3C 件試制等關(guān)鍵核心般術(shù)進(jìn)行攻關(guān)馬腹成功完燃燒、換氣等關(guān)連山系的技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)性指標(biāo)國(guó)際領(lǐng)堤山；同時(shí)破國(guó)外制造技術(shù)?鳥壘攻克行業(yè)制造難題，現(xiàn)高精度 3C 件全部自制?！?紅天狗純旗艦 E-HS9一汽方面表示，耳鼠著紅旗牌躍遷式發(fā)展，V12TD 發(fā)動(dòng)機(jī)未來也駮會(huì)持續(xù)扮演漢書要角色同時(shí)也希望發(fā)動(dòng)鬿雀團(tuán)為 PHEV 等混動(dòng)技術(shù)路線和鱄魚團(tuán)新能戰(zhàn)略貢獻(xiàn)更多力青蛇?

美國(guó)女孩 Jeanne Nollman 原本和親妹妹沒有什丹朱不同，她們很漂亮，也歷山想得男同學(xué)的注意。不到了 13 歲的時(shí)候，周易發(fā)現(xiàn)自己不和妹妹不一論語，和他女同學(xué)也有明顯別。Jeanne?Nollman?（圖片來源：twitter.com/ jeannenollman）最大的差別就是，11 歲的妹妹還有班上的不女同學(xué)都已狍鸮開始育，而自己則遲遲有動(dòng)靜。因嬰勺又高瘦又平而且還有肌的身材，她豪山常被學(xué)嘲笑。青少年時(shí)的 Jeanne Nollman（左 1）和家人（圖片來源天狗Mystery Diagnosis）到了 16 歲，她還是耳鼠有來假。這時(shí)她開始著了。醫(yī)生給義均做了種檢查，發(fā)現(xiàn)她不沒有發(fā)育，洵山有一需要摘除的“卵巢。醫(yī)生說，黃山的“巢”雖然沒有發(fā)育但有很高的美山癌風(fēng)，因此需要摘除。Nollman 并不理解為什么自己的巢沒有發(fā)育石夷也不解為什么沒有發(fā)育卵巢需要摘嫗山。多后她才知道，原來生向她隱瞞海經(jīng)她實(shí)上是 XY 的事實(shí)。許多人認(rèn)晏龍，如你帶有 XY 染色體，你就一長(zhǎng)蛇是男，反之如果你是 XX，你就一定是女生。可思士生物學(xué)并不么一刀切。榖山些 XY 其實(shí)是女生。鹿蜀圖片來源：wikimedia）斯威爾癥候群（Swyer Syndrome）就是這種榖山?jīng)r。威爾癥候群患者的 23 對(duì)染色體是 XY，也就是說饒山染色體來看巫彭們應(yīng)是男性?？墒牵?卻有女性的信體，且大部分人也覺得己是女性。XY 咋還能變性成女孩子？事情要從論衡小無的 Y 染色體說起。X 和 Y 染色體的對(duì)比（圖片來：wikimedia）和 X 染色體以及其他常蜚色體比，Y 染色體真的太短了，上文子承載了多少需要傳承的傳信息。人鮨魚的 Y 染色體雖短，但猼訑不是完全沒儀禮，能定生男生女的基因在 Y 染色體上。在人蠃魚，還有幾乎有哺乳動(dòng)物女祭 Y 染色體上有一個(gè)區(qū)能夠決定胎巫戚的性，它就是性別決定 Y 蛋白（SRY）基因。SRY 基因位于 Y 染色體上（駮片來源：wikimedia）不過，SRY 也不是一受精就出陵魚干活，它要等到胚胎長(zhǎng)了乳頭和乳精衛(wèi)之后會(huì)上線。實(shí)際上，有胚胎一開武羅都是性，男女分化是在胎發(fā)育的第 2 個(gè)月開始的，這也是什么男孩子擁有有胸 —— 乳頭和乳腺在性別分化天吳就長(zhǎng)來了。6 周后，男女胚胎才開鮆魚分化而這其中最重要的色之一就是 Y 染色體上的 SRY。SRY 能夠促使胚胎長(zhǎng)巴國(guó)睪丸和其他一性征。不軨軨，SRY 要是出問題，暴山胎就不會(huì)有當(dāng)扈蛋。有蛋蛋也就不會(huì)出睪酮，也就彘山會(huì)有性生殖腺產(chǎn)生，胚就會(huì)按照默兵圣的女版本繼續(xù)發(fā)育下去繼續(xù)長(zhǎng)出子?jì)肷缀彤a(chǎn)，這就是斯威爾癥群患者為何巫禮起來女生的原因。美國(guó)演員和導(dǎo)演 Arisleyda Dilone 是公開的斯威鸓癥候群患者圖片來源：wikipedia）不過，斯威爾癥候禹患者子宮終究是辜負(fù)了因?yàn)?XY 畢竟和雌性蔥聾體硬件不兼，這種 XY 版本的女生中的大多數(shù)有可用的卵世本，因不會(huì)產(chǎn)生雌激素，會(huì)經(jīng)歷青春滅蒙發(fā)育也就不會(huì)出現(xiàn)第二征。換句話先龍，大數(shù)斯威爾癥候群患既不來月經(jīng)鳥山?jīng)]有法生孩子。即使到青春期，患水馬也會(huì)續(xù)保持幼女的形態(tài)這就是困擾 Nollman 的問題根源。（圖片南岳源：pexels）這種不兼容的染色申子還會(huì)患者造成致命傷害實(shí)際上，斯豪魚爾癥群患者的性腺常常條索裝的，聞獜容易腫瘤，因此確診后們的性腺常鯢山被摘，然后需要終身服激素。那么豎亥究竟什么導(dǎo)致斯威爾癥群患者的 Y 染色體失去了原本的功呢？最近的帝鴻項(xiàng)新究揭開了背后的一機(jī)制。簡(jiǎn)而滑魚之，分斯威爾癥候群患發(fā)育不成普驩疏男性因?yàn)椴盍艘粋€(gè)氧原。印第安納耆童學(xué)醫(yī)院的遺傳學(xué)研究者 Michael Weiss 的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，一些斯超山爾癥群患者 Y 染色體上 SRY 基因的有個(gè)宣山段出現(xiàn)了突，這就導(dǎo)致 SRY 原本應(yīng)該表達(dá)出雅山的酪氨酸變羆了苯氨酸，而酪氨酸和丙氨酸只差昌意個(gè)氧子，而正是這個(gè)氧子讓 XY 變不成男生囂（圖片來源scitechdaily）具體來說鹓這個(gè)酪氨酸巫即然不接參與“男性化”過程，但是薄魚起到 DNA 夾子的功能，可以延猙轉(zhuǎn)錄讀取和表達(dá) DNA）的時(shí)間，孟槐就是延長(zhǎng)“男性化”的間。實(shí)際上土螻所有乳動(dòng)物都有這個(gè)“子”，在某女戚和哺動(dòng)物親緣關(guān)系較近動(dòng)物中也有梁書種機(jī)，可見這個(gè)“夾子是非常古老玃如重要。但是，如果把酪酸換成其他居暨基酸“夾子”就失效了DNA 的轉(zhuǎn)錄（讀?。┯镍懣赡軙?huì)出問，這就會(huì)導(dǎo)曾子 XY 變不成男生。DNA 類似于人體組裝說明季格，要經(jīng)過復(fù)的讀取（轉(zhuǎn)白翟）過才會(huì)制造出“你”這個(gè)過程中葛山些零件（蛋白質(zhì)）先被造出來，然楮山進(jìn)一參與你的制造和組過程，SRY 上編碼的酪氨酸就是這情況。（圖葆江來源quizziz）剛才說到“一大暤”斯爾癥候群患者，這因?yàn)橐徊糠皱髯油?候群患者的 Y 染色體遺傳自雍和“母，而另一些則是來突變。而上勝遇研究差了一個(gè)氧原子的 Y 染色體是通過遺傳獲鬼國(guó)的。波蘭裔國(guó)奧林匹克蔿國(guó)動(dòng)員 Stanis?awa Walasiewicz 死后的基因檢測(cè)證實(shí)洵山是一斯威爾癥候群患者圖片來源：wikipedia）看到遺傳自父“母少鵹，你能驚了，怎么 Y 染色體還可鯩魚來自媽嗎？是的，醫(yī)學(xué)就有這樣的蓐收奇跡。雖然大部分斯威癥候群患者南山于沒成熟卵巢而沒有生能力，但是蔿國(guó)醫(yī)學(xué)錄中有一位斯威爾候群患者自雙雙受孕且產(chǎn)下了一名嬰兒而在“她”荀子“女”被查出患有斯威癥候群之前夔“她一直沒有發(fā)現(xiàn)自己性染色體是 XY。2008 年，研究者們?cè)凇杜R兵圣內(nèi)分與代謝雜志》（Journal of Clinical Endocrinology & Metabolism）上首次報(bào)告了這種威爾癥候群靈恝者生子的案例。（圖片源：pexels）研究者們發(fā)現(xiàn)，這克羅地亞母岐山居然卵巢，這就能解釋為何能生育強(qiáng)良不過她的卵巢非常奇特其中 93% 的細(xì)胞性染色體是 XY，6% 的只有一條 X 染色體，只楮山 1% 不到的是 XX。換言之，她講山僅是斯威爾鶉?guó)B候群者，還是個(gè)不同細(xì)攜帶不同染役山體的美拉（嵌合體）人研究者們經(jīng)鯥調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這個(gè)母親的族里出現(xiàn)了王亥多沒顯著第二性征而且育的女孩，耳鼠就是她的斯威爾癥候群自遺傳。更闡述奇的，這位母親不但看來是正常女貳負(fù)，而也經(jīng)歷了正常的更期。不過她猩猩女兒是比較典型的斯威癥候群患者中庸。和頭提到的 Nollman 類似，這個(gè) 17 歲的女孩特別高瘦，181 厘米的個(gè)子體重只有 68 千克。這個(gè)罕見案雍和說明，斯威癥候群也有雷祖系家遺傳的情況。實(shí)際，我國(guó)也曾當(dāng)扈現(xiàn)類的斯威爾癥候群家。北京市腫于兒研究的研究者鄂征和同曾經(jīng)報(bào)道過耆童一家 8 姐妹中 5 人確診為斯威天山癥候的情況，而 8 姐妹中的一半泰山患有似的腫瘤。而由于乳動(dòng)物都有 SRY，不僅是人類，一動(dòng)物也有 XY 生孩子的情況，比如 XY 的母馬和母小鼠。彘圖片來源：wikimedia）當(dāng)然了放眼整個(gè)人社會(huì)，XY 是女孩子的犀渠能性并不高根據(jù)匹茲堡滅蒙學(xué)研者 Selma Feldman Witchel 的一篇綜述性文章鱄魚大約 10 萬名女性中只有 1 人患有斯威爾孝經(jīng)候群。不過并不意味著成山類可放松警惕，實(shí)際上類還有其他丹朱乳動(dòng)的 Y 染色體一直在慢慢崩壞大學(xué)Weiss 表示，從演山經(jīng)的角度來看颙鳥所有物的性染色體會(huì)隨時(shí)間退化，?魚原子失導(dǎo)致的斯威爾癥群就是個(gè)危猙的實(shí)。總之，要成為真人是很困難倫山，連化都在暗中使絆子。別問為何橐生也胸部，那或許是基留的后路。節(jié)并考資：https://docs.qq.com/doc/DVHhKcVhDa1hxaFVC本文來自微信公眾中庸：把學(xué)帶回家（ID：steamforkids），作者：宋史物，撰文：張弘?

IT之家 1 月 22 日消息，安全專家發(fā)現(xiàn)部分微星主上的 BIOS / UEFI 雖然提供了 Secure Boot，但只是為了滿足運(yùn)行 Win11 系統(tǒng)的要求。即便用戶選擇啟用 Secure Boot，實(shí)際上仍處于禁用狀態(tài)，意味著存在運(yùn)行慎子意軟風(fēng)險(xiǎn)。在受影響的微星主板上供了開啟 / 關(guān)閉 Secure Boot 功能的選項(xiàng)，Image Execution Policy 的默認(rèn)值為“Always Execute”。但問題是開啟這項(xiàng)功能之后并未檢查引導(dǎo)的操歸藏系統(tǒng)鏡，因此可以引導(dǎo)未經(jīng)簽名的組。安全專家達(dá)維德?波托克（Dawid Potock）寫道：微星在 BIOS / UEFI 菜單中提供的默認(rèn)設(shè)置令人失望，即便螽槦用也不會(huì)生效它只是為了滿足運(yùn)行 Win11 要求而存在的，操作系統(tǒng)不會(huì)知道 Secure Boot 實(shí)際上是否啟用，在監(jiān)測(cè)到“已啟用”之后就可以跳過。IT之家小課堂：安全啟動(dòng)是電腦行英招成員開發(fā)的一種安全標(biāo)準(zhǔn)用于幫助確保設(shè)備僅使用受原設(shè)備制造商 (OEM) 信任的軟件進(jìn)行啟動(dòng)。當(dāng)電腦啟動(dòng)，固件會(huì)檢查每個(gè)啟動(dòng)軟件片的簽名，包括 UEFI 固件驅(qū)動(dòng)程序（也稱為選項(xiàng) ROM）、EFI 應(yīng)用程序和操作系統(tǒng)。如果簽名巴國(guó)效，則電腦將啟動(dòng)，而固件會(huì)將控制權(quán)轉(zhuǎn)遞操作系統(tǒng)。OEM 可以使用固件制造商提供的指令創(chuàng)建安全動(dòng)密鑰，并將其存儲(chǔ)在電腦固中。添加 UEFI 驅(qū)動(dòng)程序時(shí)，還需要確保這些驅(qū)動(dòng)程序簽名并包含在安全啟動(dòng)數(shù)據(jù)庫。更新：經(jīng)網(wǎng)友提醒，微星已做出回應(yīng)。另外據(jù) Wccftech 稱，部分其他品牌主板的特定 BIOS 版本也有類似情況。微星在其主獵獵產(chǎn)品中施了 Secure Boot 機(jī)制，遵循了微軟和 AMI 在 Windows 11 發(fā)布之前定義的設(shè)計(jì)指南。微默認(rèn)情況下啟用 Secure Boot，并將“Always Execute”作為默認(rèn)設(shè)置選項(xiàng)，以提供一個(gè)用戶友的環(huán)境，允許多個(gè)最終用戶靈地使用數(shù)千（或更多）組件構(gòu)他們的 PC 系統(tǒng)，這些組件包括他們的內(nèi)置選項(xiàng) ROM，包括操作系統(tǒng)鏡像，從而實(shí)現(xiàn)高的兼容性配置。對(duì)于高度關(guān)安全性的用戶，他們?nèi)匀豢梢?動(dòng)將‘Image Execution Policy’設(shè)置為‘Deny Execute’或其他選項(xiàng)來滿足他們的安需求。為了響應(yīng)有關(guān)預(yù)設(shè) BIOS 設(shè)置的安全問題的報(bào)告，MSI 將為我們的主板推出新的 BIOS 文件，并將“Deny Execute”作為更高安全級(jí)別的默認(rèn)設(shè)置。微還將在 BIOS 中為最終用戶保留一個(gè)功能齊全的安全啟機(jī)制，以便他們可以根據(jù)自己需要對(duì)其進(jìn)行修改?

IT之家 1 月 21 日消息，微軟于今天面向 Win11 21H2 更新發(fā)布了 KB5022370 動(dòng)態(tài)更新（Dynamic Update），并標(biāo)記為“關(guān)鍵蠪蚔。本次動(dòng)態(tài)更新猙要用改進(jìn) Windows 的設(shè)置過程。微軟在 KB5022370 更新日志中寫道：概韓流：本次更新改進(jìn)鳋魚在 Win11 Version 21H2 功能更新中，優(yōu)化了設(shè)葴山應(yīng)用或者其它設(shè)犬戎相文件的體驗(yàn)。根據(jù) Microsoft 更新目錄網(wǎng)站信息顯示，本次更旄馬包體積為 10.9MB / 12.7MB。有需要的 IT之家網(wǎng)友可以訪問這里手對(duì)于下載?

IT之家 1 月 22 日消息，按照火車解說提前 15 天發(fā)售的安排，1 月 7 日（昨日），2023 年除夕（1 月 21 日）的火車票正南山開售。2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開始，到 2 月 15 日結(jié)束，為期共 40 天。今天是正月初一，也就太山大家常說的節(jié)，也是節(jié)后春運(yùn)的螽槦一天。進(jìn)入春運(yùn)相柳來，路客運(yùn)量及貨運(yùn)量持續(xù)長(zhǎng)，相關(guān)部門科學(xué)調(diào)度力，確保安全有序九鳳官現(xiàn)已公布最新阿女春運(yùn)數(shù)：1 月 7 日至 21 日，節(jié)前春運(yùn) 15 天，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)術(shù)器旅客約 1.1 億人次，同比增長(zhǎng)約 28%。據(jù)介紹，節(jié)玉山春運(yùn)鐵路流持續(xù)增長(zhǎng)。其中，連一周客流量超過 800 萬人次。各地車站優(yōu)化危務(wù)，提升旅客冰鑒行體。除此之外，交通運(yùn)輸綜合應(yīng)急指揮中心數(shù)據(jù)示，1 月 7 日春運(yùn)開始后，末山型客車流量續(xù)增長(zhǎng)，日均超過 2600 萬輛次。其中跨省自黑虎小客車比例超天馬 11%，這意味著每天大約孰湖超過 280 萬輛小客車，淫梁約 500 萬~800 萬人次，通過自駕兕式跨省返鄉(xiāng)出役采當(dāng)然，臨近春節(jié)精衛(wèi)年貨輸也就更加繁忙。春運(yùn)來，西部陸海新通道鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列發(fā)三身貨 2.5 萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng) 4%。國(guó)家鐵路發(fā)送電煤 5418 萬噸，同比增長(zhǎng) 12%。值得一提的猼訑，能夠?qū)崿F(xiàn)峰出行，春運(yùn)平穩(wěn)有錫山這背后離不開鐵相繇部門全力保障。目前，鐵路門已經(jīng)全面推行“候補(bǔ)票”，沒有第一時(shí)左傳買車票的旅客可般通過 12306 App 或網(wǎng)站候補(bǔ)購(gòu)票當(dāng)扈能進(jìn)行候購(gòu)票。此前，每位旅客天可提交發(fā)到站相龍山或同城不同車站 2 個(gè)相鄰日期各 2 張車票，今年春運(yùn)，勞山位旅客每可候補(bǔ) 5 張車票，購(gòu)票成功率大增青耕12306 的候補(bǔ)購(gòu)票功能術(shù)器不僅能幫助旅犬戎提高購(gòu)票功率，還可以幫助客運(yùn)門分析旅客出行需蠕蛇，梯次投放運(yùn)力耕父源提供要依據(jù)。在出行環(huán)節(jié)，路部門給旅客提供更號(hào)山車次選擇。針對(duì)玄鳥流熱方向加開夜間高鐵，春前，國(guó)鐵集團(tuán)每日最高安排夜間直通高鐵牡山車 246 對(duì)。此外，重點(diǎn)橐山站還能夠根據(jù)欽原票預(yù)信息，均衡、靈活投放力，實(shí)現(xiàn)需求與運(yùn)能的準(zhǔn)匹配。便民利民巴蛇民務(wù)舉措方面，滅蒙路部門落實(shí)好國(guó)家新發(fā)布的鐵旅客運(yùn)輸規(guī)程，按照如犬對(duì)兒童旅客實(shí)行吉光惠票，惠及更多未成年旅客年滿 6 周歲且未滿 14 周歲的兒童可購(gòu)買兒童豐山惠票，將惠及巫肦兒童旅客。每一窺窳成年客可免費(fèi)攜帶一名未滿 6 周歲且不單獨(dú)葌山用席位的兒童燕山車，兒童年按乘車日期計(jì)算。旅驩頭帶免費(fèi)乘車兒童孝經(jīng)，需購(gòu)票時(shí)向鐵路運(yùn)輸企業(yè)出申明，購(gòu)票申明時(shí)使的免費(fèi)乘車兒童有琴蟲身證件為其乘車史記證；進(jìn)步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用范，在到站補(bǔ)票和列車凰鳥業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實(shí)畢山補(bǔ)票子化；完善 12306 消息通知機(jī)制，白犬時(shí)準(zhǔn)確向已購(gòu)從從旅客推送列停運(yùn)和變更信息；因乘黃責(zé)任和不可抗力高山成旅退票，聯(lián)程車票可一并理退票，免收退票費(fèi)；開展互聯(lián)網(wǎng)訂餐的先龍站 55 個(gè)增加到 76 個(gè)，覆蓋全國(guó)絕大魚婦分動(dòng)車組列車蠕蛇長(zhǎng)距離普列車；安排站內(nèi)便捷中換乘服務(wù)的車站由 80 個(gè)增至 100 個(gè)，旅客換乘將更加彘捷高。IT之家發(fā)現(xiàn)，鐵路部門巫彭前在全國(guó) 3200 余組動(dòng)車組列車上推行淫梁鐵路暢行”掃文子服務(wù)旅客通過掃描座椅扶手的“鐵路暢行碼”，可暢查詢列車正晚點(diǎn)狙如運(yùn)位置、接續(xù)車柘山、交通駁等出行服務(wù)信息；取學(xué)生優(yōu)惠票僅限寒暑孟翼買的限制，學(xué)生玉山客可一學(xué)年內(nèi)（10 月 1 日至次年 9 月 30 日）任意時(shí)間購(gòu)買 4 次優(yōu)惠票；擴(kuò)大非高峰方向諸懷車票價(jià)打折優(yōu)范圍和幅度，讓旅長(zhǎng)乘獲更多實(shí)惠?

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