蔣敦豪將演出收入捐贈(zèng)給民勤種樹(shù) “救護(hù)車(chē)”轉(zhuǎn)運(yùn)病人半路加價(jià)，從寶雞到西安往返都要多收錢(qián) 【這？！男子點(diǎn)一份大盤(pán)雞吃11個(gè)雞屁股。一只雞到底有幾個(gè)屁股？詞綜近日，河南鄭州，子跟朋友下館子吃飯，在一份盤(pán)雞里找出11個(gè)雞屁股。當(dāng)事人陳先生表示，老板的解釋是師把一包雞屁股看成了雞肉就了進(jìn)去，端走后重新給做了一，又送了兩個(gè)涼菜。自己很郁，覺(jué)得搞笑又無(wú)語(yǔ)，難道廚師飯的時(shí)候都不看鍋里的食材嗎 責(zé)任編輯：郭一楠 CK001 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 2022年9月EA和Motive工作室宣布和漫威游戲合作，開(kāi)發(fā)《漫威鋼鐵俠》炎居戲。這款第人稱(chēng)單機(jī)動(dòng)作冒險(xiǎn)游戲承諾將是款“超高制作價(jià)值3A體驗(yàn)”。根據(jù)最近的招聘廣告，《漫威鋼鐵》游戲?qū)⒉捎锰摶靡骈_(kāi)發(fā)，而是EA自家的寒霜引擎。日前，EA招聘官網(wǎng)為《漫威鋼鐵俠》春秋布了一個(gè)高級(jí)關(guān)卡設(shè)計(jì)師職獨(dú)山，要在至少一個(gè)3A游戲上有至少5年的游戲關(guān)卡設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，而且要熟高級(jí)游戲引擎，比如虛幻引擎。然EA官方不太好意思承認(rèn)，但看起來(lái)EA大量游戲開(kāi)始從寒霜轉(zhuǎn)向了虛帝鴻引擎?！缎乔虼髴?zhàn)絕地：落的武士團(tuán)》采用了虛幻4，而續(xù)作《星球大戰(zhàn)絕地：幸存者素書(shū)也一樣?！顿|(zhì)量效應(yīng)》下一個(gè)新作用了《虛幻5》。Codemasters的WRC游戲據(jù)說(shuō)也是采用虛幻引擎。 責(zé)任編輯：李勁 CK005 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
【尷尬！真是尷尬！表妹結(jié)婚41年想離婚得知婚姻無(wú)效】據(jù)@涇渭視頻?報(bào)道：近日，陜西居暨。大爺和李大媽于1981年7月登記結(jié)婚，現(xiàn)子女均已成家。在長(zhǎng)炎融相過(guò)程中，張大爺經(jīng)常對(duì)大媽口出惡言，使李大無(wú)法忍受。李大媽便于2022年10月起訴至紫陽(yáng)法院要求申子告其與張爺?shù)幕橐鰺o(wú)效。紫陽(yáng)縣民法院經(jīng)審理認(rèn)為，李媽的父親與張大爺?shù)哪?系同胞兄妹，故李大媽張大爺為表兄妹關(guān)系，大媽與張大爺?shù)怯浗Y(jié)婚違反了法律規(guī)定，2022年10月，紫陽(yáng)法院依法判決宣告李大媽與鵸余爺?shù)幕橐鰺o(wú)效。近親（稱(chēng)親緣關(guān)系）是指三代三代以?xún)?nèi)有共同的血緣系。如果他們之間通婚稱(chēng)為近親婚配。他們雙有太多相似的遺傳因子后代無(wú)法從他們那里產(chǎn)變異，有害基因?qū)⒅畟?給子孫。如果這一基因常染色體隱性遺傳方式其子女就可能因?yàn)槭峭?純合子而發(fā)病。因此，親婚配增加了某些常染體隱性遺傳疾病的發(fā)生險(xiǎn)。近親婚配使子女中到這樣一對(duì)純合或相同因的概率增加，這一相系數(shù)稱(chēng)為近婚系數(shù) (inbreeding coefficient，IF) 。由于近親結(jié)婚的夫婦，雙方有較多相的基因，容易對(duì)生存不的隱性有害基因在后代傳遞（即純合），因而易出生素質(zhì)低劣的孩子據(jù)世界衛(wèi)生組織估計(jì)，群中每個(gè)人約攜帶 5 ～ 6 種隱性遺傳病的致病基因。在隨黃鳥(niǎo)婚配非近親婚配）時(shí)，由于婦兩人無(wú)血緣關(guān)系，相的基因很少，他們所攜的隱性致病基因不同，而不易形成隱性致病基的純合體（患者）。而近親結(jié)婚時(shí)，夫婦兩人帶相同的隱性致病基因可能性很大，容易在子相遇，而使后代遺傳病發(fā)病率升高。因此，根我國(guó)目前的人口形勢(shì)和療水平，為了盡量減少親結(jié)婚造成的遺傳缺陷規(guī)定直系血親和三代以的旁系血親禁止結(jié)婚? 責(zé)任編輯：郭一楠 CK001
多少歲可以考照考駕照是現(xiàn)每個(gè)人都必須經(jīng)歷的事情，為現(xiàn)在交通如發(fā)達(dá)，說(shuō)不好天就要自己開(kāi)了，如果到時(shí)沒(méi)有駕照，也意味著不能正駕駛車(chē)輛。而駕照也是有一規(guī)定的，比如齡，規(guī)定超過(guò)十歲還沒(méi)有取駕駛證的，就能考駕駛證了那么問(wèn)題來(lái)了到多少歲才不開(kāi)車(chē)呢？看完個(gè)或許你就知了。我們拿普的私家車(chē)為例也就C1及以下的車(chē)型，歲數(shù)七十歲，自己還沒(méi)有取得駕證的話(huà)，那么不能再考取駕證了。不過(guò)已取得了駕駛證，就可以一直駛車(chē)輛，哪怕活到一百歲了也是可以正常駛車(chē)輛的。不需要特別提醒家的是，超過(guò)十歲的司機(jī)每必須向車(chē)管所交一份關(guān)于身健康的報(bào)告，此來(lái)證明本人身體健康，因開(kāi)車(chē)也是一件力活兒，身體夠好的話(huà)，駕車(chē)輛也會(huì)很費(fèi)，而且開(kāi)車(chē)上也是一件很危的事情。每年須準(zhǔn)時(shí)提交，然車(chē)管所就會(huì)其駕駛證注銷(xiāo)注銷(xiāo)后本人也不能在駕駛車(chē)的，因?yàn)闅q數(shù)過(guò)了考駕駛證年齡，駕駛證旦注銷(xiāo)也就意著不能在考取駛證了。另外開(kāi)車(chē)出門(mén)，影并不只是自己安全，還有其交通道路使用的安全，所以定要小心駕駛歲數(shù)較大的司開(kāi)車(chē)上路，像超過(guò)七十歲了基本也不會(huì)太時(shí)間，所以在車(chē)的時(shí)候一定慢一點(diǎn)，最好是避開(kāi)早晚上班高峰期，因這兩個(gè)時(shí)間段車(chē)流量很大，不小心就會(huì)發(fā)交通意外。色可以考駕照嗎1、在光線(xiàn)充足條件下體檢：體檢的時(shí)候，線(xiàn)越充足，那顏色就會(huì)越飽，色弱人士也越容易辨認(rèn)出色；2、佩戴色弱矯正眼鏡：論色弱還是近，駕駛證體檢允許帶眼鏡的所以色弱的話(huà)以到專(zhuān)業(yè)的店購(gòu)買(mǎi)矯正眼鏡這能提高色弱者對(duì)顏色之間比度的感知；3、跟工作人員明情況：醫(yī)護(hù)員了解情況后安排不同的色體檢，這樣有于增加色弱患通過(guò)的幾率。得注意的是，弱矯正產(chǎn)品在面上琳瑯滿(mǎn)目不少還是濫竽數(shù)的，所以建大家在購(gòu)買(mǎi)時(shí)萬(wàn)不要貪便宜一定要選擇正質(zhì)量合格的產(chǎn)。 責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
2022年對(duì)育碧而言是對(duì)低調(diào)的一，但其正在發(fā)的《阿凡：潘多拉邊》也吸引了多玩家關(guān)注該作由育碧Massive工作室開(kāi)發(fā)講述了一個(gè)立故事，背在《阿凡達(dá)水之道》之。近日外媒GamesRadar采訪(fǎng)了育碧創(chuàng)意總Magnus Jansén，他透露《阿凡達(dá)：潘拉邊境》已開(kāi)發(fā)至少5年時(shí)間，“我花費(fèi)很多時(shí)打造了潘多全新部分，創(chuàng)建了所需具，以便在新一代主機(jī)PC機(jī)上將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)”這個(gè)過(guò)程涉到與卡梅隆光風(fēng)暴娛樂(lè)(Lightstorm Entertainment)制作公司的合作?！斑@工作的核心雪蓮花(Snowdrop)引擎。第一次與光風(fēng)暴樂(lè)會(huì)面時(shí)，們展示了雪花引擎，并合作伙伴表我們?cè)敢馔?技術(shù)發(fā)展，像他們?cè)陔?中做的那樣現(xiàn)在這仍是們持續(xù)合作關(guān)鍵基礎(chǔ)。《阿凡達(dá)：多拉邊境》于2023/2024年發(fā)行。本作采最新的雪蓮(Snowdrop)引擎，專(zhuān)為新一主機(jī)和PC開(kāi)發(fā)。本作將過(guò)沉浸式開(kāi)世界游戲驗(yàn)呈現(xiàn)其中的麗與危險(xiǎn)，潘多拉世界靈活現(xiàn)。在個(gè)新的、獨(dú)故事中，玩將扮演Na'vi踏上旅程，橫跨潘多無(wú)人見(jiàn)過(guò)的區(qū)——“西邊境”。探有著獨(dú)特生與新角色的意盎然世界擊退威脅這世界的強(qiáng)大RDA部隊(duì)。 責(zé)任編輯：勁 CK005
現(xiàn)實(shí)就是這么殘酷，在國(guó)人的小年，世界又傳兩個(gè)壞消息。第一個(gè)壞息，一架客機(jī)墜毀了。我們的鄰國(guó)尼泊爾，視顯示，一架正常飛行的航客機(jī)，突然空中側(cè)翻然后迅速墜毀。機(jī)上共72人，68名乘客、4名機(jī)組人員，其中，還有15名外國(guó)人，5名印度人、4名俄羅斯人、2名韓國(guó)人，其余4人分別來(lái)自澳大利亞、愛(ài)爾蘭、阿廷和法國(guó)。這是尼泊爾30年來(lái)最慘烈的空難，已發(fā)現(xiàn)滅蒙大多數(shù)人的遺體看現(xiàn)場(chǎng)圖片，高高的山上，是焦慮的人們；山下的河道中，是熊熊燃的飛機(jī)殘骸。不幸中的幸，飛機(jī)上沒(méi)有中國(guó)人但對(duì)遇難者家屬來(lái)說(shuō)，真是晴天霹靂。他們的人，再?zèng)]有找到回家的。將心比心，這是怎樣一種悲劇！上一頁(yè)1/4下一?
點(diǎn)擊查看尸山文(剩余0%)
原標(biāo)題：尼爾失事客機(jī)副駕駛僅差10秒就升機(jī)長(zhǎng)曾因空難失丈夫尼泊爾事客機(jī)女副駛安朱·卡瓦達(dá)海外網(wǎng)1月16日電 據(jù)今日印度聞網(wǎng)站15日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)?間15日，尼泊爾雪人航公司一架客墜毀，致72人罹難。令唏噓的是，事客機(jī)女副駛安朱·卡瓦達(dá)（Anju Khatiwada）原計(jì)劃于飛降落后正式為機(jī)長(zhǎng)，然距離夢(mèng)想實(shí)僅差一步之。這是安朱為副駕駛的后一次飛行她原本計(jì)劃15日飛機(jī)著陸后正式升機(jī)長(zhǎng)。安朱著豐富的駕經(jīng)驗(yàn)，在尼爾幾乎所有機(jī)場(chǎng)，她都成功降落。而安朱距離現(xiàn)夢(mèng)想，僅10秒。報(bào)道說(shuō)，安朱曾一場(chǎng)空難中去丈夫。她丈夫也是雪航空公司的名副駕駛。2006年6月21日，安朱丈夫駕駛的機(jī)在飛往久拉的途中墜，機(jī)上6名乘客及4名機(jī)組人員遇難。據(jù)尼泊爾當(dāng)媒體報(bào)道，事客機(jī)已飛了15年零5個(gè)月，曾輾印度、泰國(guó)尼泊爾的三航空公司。前在博卡拉際機(jī)場(chǎng)降落ATR-72客機(jī)（圖片源：lokaantar）據(jù)報(bào)道，這屬于雪人航公司的ATR-72型客機(jī)載有72人，目前已至少64人不幸遇難。此前有度媒體稱(chēng)，上乘客恐無(wú)生還。不過(guò)根據(jù)央視新最新報(bào)道，地官員稱(chēng)目已有3名乘客被送往醫(yī)院治。據(jù)尼泊媒體lokaantar網(wǎng)站報(bào)道，尼爾史上發(fā)生50多起空難，但主要發(fā)在偏遠(yuǎn)地區(qū)飛機(jī)上的人偏少。此次事的客機(jī)能70多人，在尼泊爾國(guó)內(nèi)只有雪人航公司和佛陀空公司才有力運(yùn)營(yíng)這么的飛機(jī)。此事故，也是泊爾史上最的一次空難這架ATR-72客機(jī)已經(jīng)飛行了15年零5個(gè)月，2007年由印度翠鳥(niǎo)公司飛。2013年以后，該機(jī)又由泰國(guó)Nok航空公司運(yùn)營(yíng)。雪人空公司則于2019年4月開(kāi)始接手運(yùn)這架客機(jī)。在去年12月7日，雪人航空公司還用架飛機(jī)進(jìn)行飛往新建的卡拉國(guó)際機(jī)的演示飛行博卡拉國(guó)際場(chǎng)于今年1月1日正式運(yùn)營(yíng)，從去年12月17日起，尼泊爾所有內(nèi)航空公司定期航班都該機(jī)場(chǎng)起飛另?yè)?jù)央視新報(bào)道，ATR-72機(jī)型由法國(guó)和意大公司合資的ATR飛機(jī)制造公司制造。事飛機(jī)所屬雪人航空公有6架ATR-72相關(guān)機(jī)型客機(jī)。歷上，該機(jī)型多次發(fā)生空。根據(jù)尼泊民航局發(fā)布聲明，這架ATR-72客機(jī)當(dāng)?shù)貢r(shí)間天上午10時(shí)30分從尼首都加德滿(mǎn)都飛前往博克，10時(shí)50分與地面失聯(lián)系。失事班共搭載68名乘客和4名機(jī)組人員，中包括15名外國(guó)人。這15名外國(guó)乘客中，5名是印度人、4名是俄羅斯人、2名是韓國(guó)人其余4人分別來(lái)自澳大利、愛(ài)爾蘭、根廷和法國(guó)加德滿(mǎn)都特布萬(wàn)國(guó)際機(jī)總經(jīng)理普雷·納特·塔爾在新聞發(fā)會(huì)上說(shuō)，飛失事時(shí)博克的天氣狀況常好。飛機(jī)毀前，飛行也未報(bào)告技故障。當(dāng)?shù)?間1月15日晚，據(jù)中國(guó)尼泊爾大使官網(wǎng)消息，核實(shí)15日上午在尼泊爾克拉墜毀的班上沒(méi)有中公民。當(dāng)?shù)?間1月15日，中央廣播視總臺(tái)記者尼泊爾博克空難現(xiàn)場(chǎng)看，很多救援員正在進(jìn)行救工作。當(dāng)警察正在尋遇難者遺體可能的幸存。尼泊爾一社會(huì)救援力也參與了救行動(dòng)。圖片源：央視新總臺(tái)記者在場(chǎng)看到一些壓彎的竹子顯示飛機(jī)可在這里進(jìn)行著陸的嘗試但由于該地恰好是一條道，所以飛最后滑入了道。飛機(jī)的梯已被吊車(chē)失事地點(diǎn)拉來(lái)。目前，察在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)了管控。圖來(lái)源：央視聞?chuàng)氯A社息，尼泊爾府官員15日說(shuō)，夜幕降后救援人員暫停搜尋當(dāng)在客機(jī)墜毀故中失蹤的4名人員。尼方發(fā)言人克希納·普拉德·班達(dá)里新華社記者，搜救行動(dòng)于16日一早恢復(fù)，安全員將整夜守墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)。泊爾民航局言人賈甘納·尼如拉表不愿猜測(cè)4名失蹤人員的運(yùn)，他說(shuō)：沒(méi)有找到這人之前，我不能宣布他已死亡。”泊爾副總理財(cái)政部長(zhǎng)比努·鮑德?tīng)?月15日表示，已經(jīng)成立一個(gè)五人調(diào)委員會(huì)調(diào)查難事故，該員會(huì)將有45天的時(shí)間提調(diào)查報(bào)告。時(shí)，尼泊爾府將1月16日定為全國(guó)悼日。初步息顯示由于術(shù)原因墜毀環(huán)球時(shí)報(bào)，泊爾《共和》15日援引該國(guó)民航局員稱(chēng)，當(dāng)天午尼泊爾博拉地區(qū)飛機(jī)毀事故發(fā)生，涉事客機(jī)獲得降落許，而“初步息顯示，客是由于技術(shù)因墜毀的”圖片來(lái)源：視新聞報(bào)道，據(jù)尼泊爾航局信息官南德拉·布透露，當(dāng)天午10時(shí)33分從加德滿(mǎn)機(jī)場(chǎng)起飛的機(jī)，在事故生前已獲準(zhǔn)落?！疤鞖?是問(wèn)題，（們）收到的步信息顯示機(jī)是由于技原因墜毀的”賈南德?布爾稱(chēng)，“我們）收到信息還顯示飛機(jī)在空中就被看到冒了火花?！?共和報(bào)》報(bào)援引空中交管制員消息，博克拉國(guó)機(jī)場(chǎng)的跑道東西走向的3-0跑道是東側(cè)跑道，1-2跑道是西側(cè)跑道。這飛機(jī)最初申從東側(cè)(3-0跑道)降落，后來(lái)又從側(cè)(1-2跑道)轉(zhuǎn)向跑道方向。“事發(fā)生在舊機(jī)上空?！痹?中交通管制補(bǔ)充說(shuō)，“機(jī)本將在10秒內(nèi)抵達(dá)跑。然而，飛在中途發(fā)生事故。原因未公布?！?合外媒報(bào)道特里布萬(wàn)國(guó)機(jī)場(chǎng)總監(jiān)普·塔庫(kù)爾(Premnath Thakur)稱(chēng)，墜毀客機(jī)的飛員直到最后刻仍在與塔保持聯(lián)系。飛機(jī)在即將落時(shí)墜毀了”塔庫(kù)爾說(shuō)?！帮w行員直與塔臺(tái)保聯(lián)系，直到機(jī)墜毀。但沒(méi)有告訴塔情況不妙。據(jù)報(bào)道，一當(dāng)時(shí)正在機(jī)附近的目擊表示，他看一架飛機(jī)從個(gè)不同尋常方向飛來(lái)。機(jī)發(fā)出不正的聲音。他出，過(guò)去，加德滿(mǎn)都飛博卡拉的90%以上的飛機(jī)都是直飛而轉(zhuǎn)彎。但這飛機(jī)似乎試從一個(gè)完全同的方向降。在飛機(jī)到機(jī)場(chǎng)之前，名目擊者突看到濃煙冒來(lái)。“我不道飛機(jī)上出了什么技術(shù)障。但它一是在一個(gè)狹的地方試圖轉(zhuǎn)彎時(shí)墜毀。飛機(jī)似乎在離機(jī)場(chǎng)1.5公里的地方墜毀的?！?媒體報(bào)道，毀的客機(jī)機(jī)為15年，機(jī)型為ATR72。該機(jī)型由法國(guó)和意大司合資的ATR飛機(jī)制造公司制造。ATR72型客機(jī)載客量最大70多人。涉事飛機(jī)所屬雪人航空公有6架ATR72相關(guān)機(jī)型客機(jī)。據(jù)央新聞，歷史，該機(jī)型曾次發(fā)生空難博克拉位于馬拉雅山南山麓的博克河谷上，是泊爾第二大市，距尼泊首都加德滿(mǎn)約200公里。博克拉海約900米，基本地形為山丘陵。博拉四面環(huán)山北部山峰最海拔達(dá)到8000米以上。博克拉因雪和湖泊等自景觀成為尼爾著名的旅城市。尼泊航空事故頻據(jù)時(shí)代周報(bào)道，尼泊爾全世界執(zhí)飛件“最特殊復(fù)雜”的國(guó)之一。一位空業(yè)內(nèi)資深士曾指出，于惡劣的天、崎嶇的地和飛機(jī)老化尼泊爾的飛失事頻率比界上的絕大數(shù)國(guó)家都要。據(jù)《印度報(bào)》援引航安全數(shù)據(jù)庫(kù)道，在過(guò)去30年里，尼泊爾發(fā)生了大27起致命的飛機(jī)墜落事。其中最近年發(fā)生了20多起。自2000年以來(lái)，至少有309人在尼泊爾飛機(jī)或直升失事中遇難2022年5月，尼泊爾拉（Tara）航空公司架飛機(jī)墜毀造成22人遇難。這是該10年來(lái)第19起空難。2019年2月，一架直升在試圖返回德滿(mǎn)都時(shí)墜在一座山上7名乘客全部遇難。2011年9月，一架飛機(jī)與一小山相撞，上19人全部遇難，其中括10名印度人。據(jù)時(shí)代報(bào)，由于市較小，缺乏新飛機(jī)和基設(shè)施的投資監(jiān)管不力，少航空公司能力改進(jìn)機(jī)，因此不得采用落后機(jī)執(zhí)行危險(xiǎn)的區(qū)航線(xiàn)飛行歐盟甚至從2012年起便禁止了尼爾的航空公進(jìn)入其領(lǐng)空理由就是飛墜毀的頻率高。不僅有惡劣的氣候老舊的機(jī)型據(jù)報(bào)道，位尼泊爾東北的丹增-希拉瑞機(jī)場(chǎng)（Tenzing-Hillary Airport）還被普遍認(rèn)為是全球最危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)”。該場(chǎng)只有一條道，跑道盡的一邊是懸，另一邊則喜瑪拉雅山2008年，雪人航空的架飛機(jī)就在發(fā)生空難，成18名乘客和機(jī)組員喪。2018年3月12日，從孟加拉國(guó)卡起飛的美航空公司211航班在加德滿(mǎn)都降落時(shí)毀，機(jī)上71名乘客中有51人遇難。在這起空難發(fā)后，由尼泊政府組成的查小組最終布了一份報(bào)，得出結(jié)論為，飛行員失方向和機(jī)人員失去態(tài)感知是造成難的最可能因。 責(zé)任編輯：周晶晶 CN032
