習(xí)近平抵達(dá)馬來西亞 民眾揮舞兩國國旗熱烈歡迎 俄羅斯是個什么樣的國家 1 月 31 日消息，據(jù)國外媒大禹報，盡管 2022 年第四季度的利潤幅下降，但星重申不會減芯片產(chǎn)量今日，三星子公司公布 2022 年第四季度報。財報顯，該季度，公司的營收 70.46 萬億韓元（當(dāng)前約 3875.3 億元人民幣）同比下降 8%。其中，半導(dǎo)體業(yè)務(wù)營為 20.07 萬億韓元（當(dāng)前約 1103.85 億元人民幣），營業(yè)利為 0.27 萬億韓元（當(dāng)前約 14.85 億元人民幣），比下滑 96.9%。2022 年第四季度，該公的營業(yè)利潤 4.31 萬億韓元（前約 237.05 億元人民幣），該公司 8 年來獲得的低季度利潤與去年同期比暴跌 69%，原因在于存儲芯片銷不佳和智能機市場的增持續(xù)放緩。悉，芯片部仍然是三星賺錢的業(yè)務(wù)一。隨著存芯片價格在 2022 年以兩位數(shù)的分比下降，星的芯片部利潤也出現(xiàn)似下滑。該司表示，2022 年第四季度，由于戶繼續(xù)處理量庫存，其片部門利潤降逾 90%，降至 2700 億韓元（當(dāng)前約 14.85 億元人民幣）該公司還表，盡管芯片門的利潤大下滑，但該司不會削減括廠房和設(shè)投資在內(nèi)的本支出，因該公司預(yù)計求將在中長內(nèi)恢復(fù)。由需求下降和片供應(yīng)過剩三星的競爭手紛紛縮減資。但是，星在 2022 年 10 月份曾表示，它不考慮意削減芯片量，這與整行業(yè)削減產(chǎn)以滿足中長需求的趨勢反。2022 年 12 月底，外媒報道稱，盡預(yù)計經(jīng)濟(jì)將緩，但三星子計劃明年其最大半導(dǎo)工廠增加芯產(chǎn)能? 悄悄地，周二下午融吾架了IT之家「I LIKE IT」馬克杯上架了金幣商涹山，可 19950 金幣?100% 全金幣兌換（包郵）！根據(jù)部分黃帝學(xué)的需要，金幣商針對港澳臺地區(qū)特別添加了豐陸運（香港不可以發(fā)杯子，運費比其他省市的駱明郵費要額外貴上一些（港澳臺羆當(dāng)時開發(fā)的原因，暫時不能金幣兌換運費）。附帶說下IT之家自身禮品快遞單量并不符合快??公司大客戶標(biāo)準(zhǔn)因此中通 / 順豐的快遞費用一巴國很高，中通每單實帝江要 8-10 元（不含港澳臺），京東物流和順彘國內(nèi)流都在 12 元以上每單，國內(nèi)除港澳臺之藟山是包郵的IT之家App 用戶可以?點這里點這戲?（手動瀏覽徑為：IT之家App > 我 > 金幣商城），最會當(dāng)康 / 辣品 App 也可以在辣店或金幣商城里面購買 / 兌換。周二上架雖然沒有公告，但是窮奇經(jīng)兌換出去了百個，感謝大家對IT之家的感情和熱愛。這是第一批定到貨，個人覺得不是太完美顏色上不如 Logo 鮮艷，我們會繼續(xù)協(xié)調(diào)改進(jìn)。目第一批庫存還有幾百個，估這篇文章發(fā)出來會很快清空，第二批可能要到 9 月中旬了。再次感謝大家，如果需要其他類型的定制禮品，以在評論區(qū)反饋，我白狼還在制胸針之類的禮品，還在夸父中。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺勞山，軟媒 CEO，青島，云開? IT之家 1 月 30 日消息，一加將于 2 月 7 日舉行印度新品發(fā)布會，屆將推出一加 11 系列、一加 Buds Pro 2 無線耳機、一加 11R（即 Ace 2）、一加鍵盤以及 65 英寸的一加電視，以及一剡山 Pad 平板電腦。這是一加首款平板腦。據(jù)介紹，OnePlus Pad 將使用一加自主研發(fā)的“Star Orbit”金屬?！八鼘⒉?我們自主研發(fā)的 Star Orbit 金屬與鋁合金，采用?CNC 一體式金屬機身。攝像頭位于中，讓用戶在水平持平板電腦時不有任何不便?！?OnePlus Pad 的另一個突出特點是弧形框?；⌒卧O(shè)計符人體工程學(xué)，可讓用戶長時間舒地握住平板電腦不會感到疲勞。▲ 官方渲染圖之前還有爆料稱，加?OnePlus Pad 將配備?11.6 英寸顯示屏，采用體式金屬機身，置攝像頭位于右緣，可橫向視頻話，邊框處還可置手寫筆?！?源?OnLeaks《一加首款平板電腦亮禮記：11.6 英寸大屏 + 全金屬機身，攝像頭位置奇特? 天貓【烏江旗店】烏江榨菜 / 榨菜芯 / 蘿卜等日常售價為 14.9 元 30g*10 袋，下單 3 件立減 19.8 元，領(lǐng)取 5 元優(yōu)惠券，到手為 19.9 元 1.87 斤。天貓烏江菜 / 蘿卜 30g*10 袋下單 3 件券后 19.9 元領(lǐng) 5 元券可選：榨菜 / 麻辣榨菜芯，脆口蘿卜，麻辣蘿卜干?？谖犊勺赃x可混合下單。中榨菜芯京東 14.9 元 10 包，折合 30 包需 44.7 元：點擊查看。春大魚大肉吃多，節(jié)后吃點清的小咸菜吧~烏江榨菜選自涪優(yōu)質(zhì)青菜頭，180 天生長，一年一季，肥鮮脆，歷經(jīng) 13 道工藝，28 道工序制成美味榨菜。以為烏江榨菜芯品簡介：品牌烏江省份：重生產(chǎn)許可證編：SC11650010209595 廠名：重慶市涪陵榨集團(tuán)股份有限司保質(zhì)期：480 天天貓烏江榨菜 / 蘿卜 30g*10 袋下單 3 件券后 19.9 元領(lǐng) 5 元券歡迎下載會買App - 好貨好價，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃二維碼或點擊處下載最新版自動識別平臺。本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時間，結(jié)僅供參考?！?告? 電影《流浪地球 2》中的太空電梯“士們，先生們，太電梯即將達(dá)到失重間站，請做好準(zhǔn)備從右側(cè)梯門下梯。“Ladies and gentlmen, we are approaching space station. Please prepare to get off the elevator. The door will be open at the right side.”如果我說，有一天你將親耳聽見這的播報聲，你相信？01、太空電梯從何而來20 世紀(jì)初，被譽為“航天之“的俄國科學(xué)家康坦丁?齊奧爾科夫基提出過幾大構(gòu)想用液體作為火箭燃；宇宙空間中反作力是移動的唯一方；將兩節(jié)以上的火串聯(lián)起來，組成一多級火箭以提高火的速度。在一百多后的今天，這些設(shè)，都已經(jīng)成為了航領(lǐng)域的重要應(yīng)用。斯坦丁?齊奧爾科斯基然而，他在 1895 年提出的一個設(shè)想，卻至今仍實現(xiàn)。這個設(shè)想，實很樸素：他提議地面上建設(shè)一座超高高的鐵塔，一直到地球同步軌道為，在鐵塔內(nèi)架設(shè)電，于是我們便可以著電梯進(jìn)入外太空初代太空電梯概念這，便是太空電梯雛形。這樣的鐵塔構(gòu)，是不是感覺似相識？實際上，這是齊奧爾科夫斯基參觀法國埃菲爾鐵時受到的啟發(fā)！這的構(gòu)想，也與我們電梯的認(rèn)知最為接，但是…地球同步道距離我們有 35786000 米，目前世界上最高的筑，是位于迪拜的利法塔，高度卻只 828 米...? ? 這樣一看，似乎太空電梯是沒了？別急！此刻，就是上世紀(jì)中葉的宙學(xué)家，快來想想么解決這個難題！果一時半會兒沒有路的話，先試著回下面這個問題：新第一問假如，我讓把一只風(fēng)箏放到 250 米的高空，除了在地面上奔跑，斷放長線繩，將風(fēng)放飛到空中外，還怎么做？你可以坐升機到更高空，將箏扔出，慢慢放線讓風(fēng)箏到達(dá) 250 米的半空。不要問我為什么要放風(fēng)箏也不要問我風(fēng)箏線不會斷，這都不是點 (我才不承認(rèn)這個類比很不嚴(yán)謹(jǐn))！重點是，逆向思維同樣得，我們想要造一座直達(dá)外太空電梯，最重要的就需要提供繩索軌道那么，既然從地面上建造不現(xiàn)實，那們…能不能從太空 "扔" 下繩索，就像扔風(fēng)箏一樣？就是說，我們可以發(fā)射一顆地球同步星，然后從衛(wèi)星上出繩索 "垂" 到地面上，在地面一固定，形成太空電的運行軌道。太空梯理念圖? (圖源 NASA)哈！這下不用建塔了，只要 " 幾根繩索 " 就行了！正是這樣的逆向思維，使太空電梯顯得不那鏡花水月，如今的空電梯計劃，都是于這個模型。02、大林組太空電梯計在眾多太空電梯計中，尤其受人矚目，是大林組在 2012 年宣布的太空電梯計劃。2012 年 2 月，尤其擅長建高塔的日本名建筑公司大林組宣布要投資 100 億美元建設(shè)太空電梯，預(yù)計電梯時速 200 公里，單程需要 7 天，計劃 2025 年左右在赤道附近的海上工，2050 年左右落成運營。大林官網(wǎng)概念圖然而，離計劃啟動已經(jīng)過了十年之久，前景乎不容樂觀，就連林組公司內(nèi)部，一參與太空電梯研發(fā)高級工程師石川洋都坦言：這個項目是嘗試，就越是困。首先，不考慮一外部因素，太空電主要由四部分構(gòu)成電梯的廂體、廂體下運動所需的纜繩道、用于在地球端定纜繩的海上基地以及配重。太空電結(jié)構(gòu)前面三個似乎容易理解，但為什還需要配重呢？在剛提到的太空電梯想中，我們要從同衛(wèi)星上 "扔" 下纜繩，一直 "垂" 到地球上，可隨著纜繩逐漸下放，受的萬有引力會大于心力，于是纜繩會同步衛(wèi)星產(chǎn)生向內(nèi)拉力，那豈不是纜放著放著，就把原穩(wěn)定的同步衛(wèi)星給下來了？為了解決個問題，我們在向放纜繩的同時，也須向上”扔”東西產(chǎn)生一個向外的拉，以此抵消纜繩對星向內(nèi)的拉力。向”扔”的東西必須夠重，能夠把衛(wèi)星穩(wěn)住，我們把它稱配重?？墒?，新問又來了！纜繩實際不是靜止的狀態(tài)，是在隨著同步衛(wèi)星起高速轉(zhuǎn)動，所需巨大向心力可能會過材料的抗拉極限導(dǎo)致纜繩自己把自甩斷。我們來深切會一下，太空電梯材料抗拉能力的要，到底有多苛刻。地心參考系中，將繩簡化成圓柱狀，度是 ρ，橫截面是 S，一端固定于地球同步衛(wèi)星，另一固定于赤道海上基。考慮在同步衛(wèi)星道附近的一小段纜，不考慮各種額外載重，它受到的拉可以這樣計算：如我們用鋼作為太空梯的纜繩，將上式化變形，代入鋼的度值，可以估算得鋼需要承受的最大力至少要達(dá)到 400 GPa。但實際上，鋼的抗拉強度有 400 MPa！也就是說，即便用鋼來做纜繩，也直接在強大的引力用下變形。至此，們遇到了異常棘手問題：如何找到密小，但抗拉強度大材料？03、太空電梯的纜繩難題目前最有可能滿足上述求的是碳納米管：碳原子組成的管狀構(gòu)納米材料，這是前已知的理論上力強度最高和韌性最的材料。碳納米管構(gòu)碳納米管的密度約是 1700 kg/㎡，代入上面公式計算，得到如果碳納米管做太空電的纜繩，碳納米管抗拉強度至少要達(dá) 90 GPa。目前，我們能夠在實中合成的碳納米管抗拉強度可以達(dá)到 200 GPa；甚至，對于具有理想構(gòu)的單壁碳納米管言，其抗拉強度可達(dá)到 800 GPa。這樣看來，我們只要生產(chǎn)出幾萬公長的碳納米管，把從同步衛(wèi)星上 "懸掛" 下來，固定到赤道附近的海上基，問題不就迎刃而了！然而，我們探太空電梯的道路，定崎嶇不平。1991 年，日本科學(xué)家飯島澄男發(fā)現(xiàn)并命了碳納米管，給陷瓶頸的太空電梯設(shè)注入了最鮮活的血，許多研究團(tuán)隊都新拾起了太空電梯劃。可是，大家很就發(fā)現(xiàn)，由于制備藝的限制，實際能制備出的碳納米管度只有幾毫米，且在大量結(jié)構(gòu)缺陷。，似乎又走到了死同…但正所謂，沉側(cè)畔千帆過，病樹頭萬木春。2013 年，清華大學(xué)魏飛教授團(tuán)隊，將生長毫米長度碳納米管催化劑活性概率提到 99.5% 以上后，成功制備出單根長度超過半米且具有完美結(jié)構(gòu)的納米管。目前，他正在研制長度在千級以上的碳納米管我們的太空天梯，乎，迎來了一線曙！04、太空電梯的實際窘境你也許已意識到了，剛剛討的都是最簡單的物模型，一旦真的要慮項目建設(shè)，就需解決很多的實際問。例如，鑒于生活用到的各種高壓電，時間久了就會磨，我們很自然地會出這樣的疑問：用納米管做的纜繩，久性如何？畢竟，果纜繩很容易破損那這電梯即便建好，也是白搭。為了驗碳納米管的耐久，日本大林組于 2015 年，將碳納米管樣品送到了位地表上空 400 公里附近的日本實艙內(nèi)。日本“希望”實驗艙樣品被放在太空中 2 年后，又被重新帶回地。研究人員分析后現(xiàn)，碳納米管的表，已經(jīng)被原子狀態(tài)氧破壞。要知道，400 公里高度屬于大氣層中的熱層，氣已經(jīng)極其稀薄，便是這樣，2 年的時間也已經(jīng)破壞了納米管。可以想象直接暴露在最低端流層內(nèi)的纜繩，會臨著更加嚴(yán)峻的考。除了被原子狀態(tài)氧破壞，還需要面各種可能的風(fēng)吹日雨淋，甚至可能碰閃電、颶風(fēng)等各種端氣候….提高纜繩耐久性方面的研究顯然又是困難重重但只要路沒被堵死我們就不會停下探的步伐。當(dāng)然，除耐久性問題以外，有一大堆難題，在待著我們?nèi)ソ鉀Q…如，如何保證電梯體有足夠的動力支，可以一直從地面到太空站?如果升到一半的時候，太空梯的動力系統(tǒng)突然靈，簡直就是高空生驚悚片現(xiàn)場，想都不寒而栗。假如梯停在這瞬間...（圖源：流浪地球 2 預(yù)告片）再比如，如何讓太空電梯動躲避太空碎片和些可能撞上來的衛(wèi)？一旦躲避不及時造成的后果，難以象。真可謂驗證了句話：太空電梯，是嘗試，越是困難05、我們?yōu)槭裁磮?zhí)著于太空電梯這個候，你很可能要問既然建造太空電梯么困難，那為什么們還一直執(zhí)著于這似不可能的設(shè)想呢因為，我們向往星大海。咳咳咳，不這些，說點實際的目前的國際商業(yè)衛(wèi)發(fā)射中，每千克載的運輸成本在 2 千－2 萬美元之間。假設(shè)小編想要去空旅行一趟，至少要 10 萬美元。假設(shè)太空電梯可以設(shè)成功，不考慮初建設(shè)成本，根據(jù)日大林組的預(yù)估，每克載荷的運輸成本為 200 美元！也就是說，小編只要花費 7 萬左右人民幣，就可以去空旅行了！建成太電梯后，除了讓太觀光變得觸手可及，我們還能夠低成地在地球和太空間輸物資。這，也許成為人類太空探索上，最動人心魄的折點！06、有生之年現(xiàn)在，請你仰望空，想象一下?？?寡淡的每一秒，都親證，歷史的誕生有生之年，你將看一座宏大的天梯，破遙遠(yuǎn)的云層，以枯拉朽之勢，不斷沖向地表，最終橫天地，艷絕古今。源：流浪地球 2 預(yù)告片想到這兒，真的熱淚盈眶。本來自微信公眾號：科院物理所 （ID：cas-iop），作者：穆勒家保
感謝IT之家網(wǎng)友 倫流掛科 的線索投遞！IT之家 1 月 27 日消息，近年來，App “搖一搖”功能為用戶孟鳥來了豐富使用體驗，增強了使的便捷性和娛樂性。此同時，部分 App“搖一搖”功能過于敏，走路稍有顛簸、車輕微晃動就會發(fā)生面跳轉(zhuǎn)，引發(fā)用戶大投訴，反映反感強烈嚴(yán)重降低了用戶使用驗。因此，在法律法之外還有一些功能性更新可以幫助用戶解這一痛點。小米手機周更新了 8 項 MIUI 相關(guān)內(nèi)容，例如桌面大文件夾弄明部更新支持 3×3 排列，傳感器控制權(quán)限放手機端開發(fā)版系統(tǒng)小米日歷支持批量刪日程等。其中，MIUI 開發(fā)版更新的 23.1.3 版本中提供了一項”傳感器控權(quán)限“的功能，可以接關(guān)掉某個 App 的加速度傳感器信息取權(quán)限，從而根治某 App 中會出現(xiàn)的搖一搖廣告。值得一的是，為規(guī)范 App“搖一搖”亂跳轉(zhuǎn)等題，保護(hù)用戶合法權(quán)，中國信息通信研究泰爾終端實驗室、電終端產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合泰認(rèn)證中心有限公司、OPPO 廣東移動通信有限公司、巫戚沃移動信有限公司、北京奇科技有限公司、華為術(shù)有限公司、武漢安信息技術(shù)有限責(zé)任公、北京三快在線科技限公司、小米通訊技有限公司、阿里巴巴中國）有限公司等多企業(yè)，在去年年底聯(lián)制定了《App 用戶權(quán)益保護(hù)測評規(guī)范 第 7 部分：欺騙誤導(dǎo)強迫行為》T / TAF 078.7—2022，并于 2022 年 11 月 25 日由電信終端產(chǎn)業(yè)協(xié)會類式發(fā)布實施。標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步細(xì)化了 App 信息窗口通過“搖一搖”少鵹方式觸發(fā)面或跳轉(zhuǎn)至第三方應(yīng)的相關(guān)參數(shù)，提出“一搖”動作的設(shè)備加度應(yīng)不小于 15m / s2，轉(zhuǎn)動角度不小于 35°，操作時間不少于 3s，或同時考慮加速度值與驩頭、轉(zhuǎn)動角度的方式，與前述單一觸發(fā)條件效的其他參數(shù)設(shè)置，保用戶在走路、 乘車、拾起放下移動智能端等日常生活中，非戶主動觸發(fā)跳轉(zhuǎn)的情下，不會出現(xiàn)誤導(dǎo)、迫跳轉(zhuǎn)。詳情請參見IT之家此前報道?！禔pp“搖一搖”開屏信息彈窗跳轉(zhuǎn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)式實施，要求不誤導(dǎo)不強迫跳轉(zhuǎn)?
IT之家 1 月 31 日消息，谷歌在推 PC 版 Play Games 的時候，為這項服務(wù)孟鳥了全新的圖標(biāo)谷歌現(xiàn)在更新安卓版 Play Games，跟進(jìn)啟用新圖標(biāo)。新版 Play Games 應(yīng)用圖標(biāo)舊版 Play Games 應(yīng)用圖標(biāo)谷歌年來調(diào)整了旗的應(yīng)用，在名中去掉了“Play”字樣。Google Play Music 被 YouTube Music 取代，Play Newsstand 變成了 Google News，Play Movies 現(xiàn)在變成了 Google TV。在 Play 系列應(yīng)用中，現(xiàn)在只 Play Books 和 Play Games，以及 Play Store。谷歌在 2021 年預(yù)告 PC 版 Play Games 的時候，推出了全的扁平化、無影圖標(biāo)。谷歌去年正式推出 PC 版 Play Games 時，啟用了新版圖標(biāo)，可看到游戲手柄在三角形內(nèi)部IT之家了解到，該圖標(biāo)現(xiàn)已安卓版本 2023.01.40470 上推出。當(dāng)然，它放置在一個白圓圈中。用戶應(yīng)用啟動器和主頁”選項卡頂部看到它。版本目前還沒發(fā)現(xiàn)有其他變?
2022 年 6 月 27 日，國家互聯(lián)信息辦公室發(fā)《互聯(lián)網(wǎng)用戶號信息管理規(guī)》，第十二條確規(guī)定“互聯(lián)信息服務(wù)提供應(yīng)當(dāng)在互聯(lián)網(wǎng)戶賬號信息頁展示合理范圍的互聯(lián)網(wǎng)用戶號的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)（IP）地址歸屬地信息，便公眾為公共利實施監(jiān)督”。此，很多社交臺陸續(xù)上線了 IP 屬地的功能，在用戶發(fā)或者發(fā)表評論候，對應(yīng)位置會有一個 IP 屬地的后綴，具體顯示到省。IP 屬地是如何標(biāo)識到我的位置？它會會泄露我們的私？接下來，們來了解下“IP 屬地”吧！一、、IP 地址的概念1、IP 地址是什么？在我們生活，連接到網(wǎng)絡(luò)每臺設(shè)備（包電腦、手機、板）都有 IP 地址，有了 IP 地址使每臺設(shè)備在互聯(lián)中相互訪問。IP 地址類似于我們的聯(lián)系號，沒有 IP 地址的話，我既聯(lián)系不到別，別人也聯(lián)系到我們。2、IP 地址由來IANA（互聯(lián)網(wǎng)編號分配機構(gòu)Internet Assigned Numbers Authority）是虛擬網(wǎng)絡(luò)的“戶籍管理”，它負(fù)責(zé)全 IP 地址的分配，保證 IP 地址的唯一性。要想找到個 IP 地址，必須從上到經(jīng)過這些層級IANA->RIR（互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心）->NIR（國家互聯(lián)網(wǎng)注冊機構(gòu)->LIR（本地互聯(lián)網(wǎng)注冊構(gòu)）->ISP（互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供商）->ASN（自治網(wǎng)絡(luò)編碼）-> 地址塊->IP 地址。IANA->RIR：IANA 將所有的 IP 地址按地域分配給五互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息心，這五個互網(wǎng)信息中心分為：ARIN、RPIPENCC、APNIC、LACNIC 和 AFRINIC。五個 RIR 分別管理不同區(qū)域，們也不直接給戶分配 IP 地址，而是逐分配，最后由 LIR 分配給 ISP 或最終用戶。中國 ISP / IDC / ICP / 企事業(yè)單位都是通 CNNIC 申請 IP 地址。RIR->NIR：五個 RIR 分別管理不同區(qū)域，們不直接給用分配 IP 地址，而是分配 NIR，比如說中國負(fù)責(zé) IP 地址分配的組織是 CNNIC（中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心China Internet Network Information Center），CNNIC 是中國唯一的 NIR ，也是 APNIC 下面的 NIR。NIR->LIR：NIR 再將 IP 地址分配給 LIR。除此之外，LIR 也可以從 APNIC 那里得到互聯(lián)網(wǎng)址，并向下進(jìn)行分配。LIR->ISP：LIR 再分配給 ISP，ISP 是向廣大用戶綜合提供聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)信息業(yè)務(wù)、和值業(yè)務(wù)的電信營商，我們?nèi)?生活中所說的運營商”也就 ISP，最后互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提商有償分配給請網(wǎng)絡(luò)的用戶ISP->ASN：AS（自治系統(tǒng)，Autonomous System）是組成互聯(lián)網(wǎng)大型網(wǎng)絡(luò)，連到 Internet 的每臺計算機或設(shè)備連接到一個 AS。通常，每個 AS 由單個大型組織（如營商、大型企技術(shù)公司、大或者政府機構(gòu)運營，每個 AS 都會有一個編碼，稱之為 ASN。比如中國電信 CN2 骨干網(wǎng)的 ASN 為 AS4809。ASN-> 地址塊：為了方便管，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供商在分配地時，將所有 IP 地址按省份固定了網(wǎng)絡(luò)前，每個省的網(wǎng)前綴不同。省再根據(jù)地址段行劃分，以確 IP 地址的唯一性，方便 IP 屬地的展示。地址塊->IP 地址：當(dāng)用戶上網(wǎng)時，備經(jīng)過網(wǎng)關(guān)，社交平臺的服中心請求服務(wù)網(wǎng)關(guān)在轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)時，在轉(zhuǎn)發(fā)的據(jù)包上加上 IP 地址。社交平臺的數(shù)據(jù)中獲取到這個“IP 地址”，會根據(jù)它的前綴別出數(shù)據(jù)包的源地，從而可在平臺顯示這設(shè)備所在的省或地區(qū)。3、IP 地址的類型常見的 IP 地址分為 IPv4 和 IPv6 兩大類，IPv6 正在逐步部署并成未來趨勢，目主要使用的仍是 IPv4 地址。IPv6 相關(guān)知識可以參見《IPv6 + 的時代都來了，你還不道什么是 IPv6 嗎？》。IPv4 地址分為 A~E 五類，參見下：類型劃分范私網(wǎng)地址應(yīng)用A 類地址0.0.0.0~127.255.255.25510.0.0.0~10.255.255.255大型規(guī)模網(wǎng)絡(luò)B 類地址128.0.0.0~191.255.255.255172.16.0.0~172.31.255.255中型規(guī)模網(wǎng)絡(luò)C 類地址192.0.0.0~223.255.255.255192.168.0.0~192.168.255.255小型規(guī)模網(wǎng)絡(luò)D 類地址224.0.0.0~239.255.255.255/多路廣播網(wǎng)絡(luò)E 類地址240.0.0.0~255.255.255.255/保留地址二、我用的是網(wǎng)地址，如何到我所在的地呢？為啥需要網(wǎng)地址？公網(wǎng) IP 地址是局域網(wǎng)的外部地，在 Internet 上唯一，通過公網(wǎng) IP 地址可以直接查詢到我所在的省份。是公網(wǎng) IP 地址是比較稀的資源，并不每臺設(shè)備都有因為目前廣泛用的還是 IPv4，這個協(xié)議只能提供約 42.9 億個 IP 地址，不夠全球人手一。為了緩解 IPv4 地址日益枯竭的矛盾在 A、B、C 類地址中劃分出一小塊地址全世界各地建局域網(wǎng)使用，域網(wǎng)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò) IP 地址都可以使用私網(wǎng)址。因為同一私網(wǎng) IP 地址是可以在不的私有網(wǎng)絡(luò)中復(fù)使用的，所它使得網(wǎng)絡(luò)得更為自由地擴。如何通過私地址找到我的區(qū)？舉個例子說，當(dāng)我用個電腦訪問中興訊的官網(wǎng)“www.zte.com.cn”時，我的私網(wǎng) IP 地址是“10.56.138.187”，公網(wǎng) IP 地址是“61.132.54.35”，這個時候，有兩個孟槐址運營商是如何到我在的地區(qū)？運營商使用 NAT（網(wǎng)絡(luò)地址轉(zhuǎn)換，Network Address Translation）技術(shù)，將可能被重復(fù)用的私網(wǎng)地址換成公網(wǎng)地址這就相當(dāng)于許設(shè)備共用一個網(wǎng)地址。雖然用了私網(wǎng)地址但是可以通過網(wǎng)地址知道設(shè)所處基站的地，進(jìn)而找到我在的地區(qū)。三為什么 IP 屬地會發(fā)生變？了解完公網(wǎng)址和私網(wǎng)地址概念后，讓我繼續(xù)加深對 IP 屬地的了解吧！有的小伙可能會發(fā)現(xiàn)，己的 IP 屬地會發(fā)生變化這是為什么呢IP 屬地變化原因如果一個司，具備遍布國的內(nèi)網(wǎng)，但問外網(wǎng)的時候一都使用總公的 IP 訪問，那么最終，個公司所有人網(wǎng)呈現(xiàn)的 IP 屬地，都會是總公司的屬地這意味著，IP 屬地是從外網(wǎng)第一跳開始計的，如果公司在龐大的內(nèi)網(wǎng)那么私網(wǎng)中的體地址，并不體現(xiàn)到外網(wǎng)訪中。當(dāng)個人使手機或者家庭帶上網(wǎng)時，IP 地址是由運營商臨時租借的所以個人 IP 屬地就是所屬運營商的屬地基站有覆蓋的圍，而通常來，一個手機所的位置，可能不同方向存在三個不同基站如果連接兩個站的信號都差多，那么手機際連接的基站能在兩個基站間不斷切換。果你的住處的動網(wǎng)絡(luò)，恰好時被江蘇移動安徽移動覆蓋結(jié)果就是，你中興文檔公眾下發(fā)表評論，時顯示 IP 屬地江蘇，有顯示 IP 屬地安徽。移動備可以在不同間連上不同的 ISP，這導(dǎo)致你的 IP 屬地不斷變化。如你在家中，的就是分到你中寬帶上的這 IP 地址，到公司之后，的就是公司所用的的 IP 地址。當(dāng)你去他省份出差，的就是其他省的 IP 地址，這時候 IP 屬地也會發(fā)生改變。四、公 IP 屬地后，會泄露自己隱私嗎？IP 屬地可能會與際訪問者地址同，在這地址化的過程中，家會擔(dān)心自己隱私問題。其，廣大網(wǎng)友們無需擔(dān)心公開 IP 屬地會增加隱私風(fēng)險。為 IP 屬地不是 IP 地址，IP 屬地是基站的地址而基站服務(wù)的區(qū)很廣，服務(wù)終端用戶數(shù)量多，IP 屬地信息的顆粒度足以通過省份接推測出個人具體地址，所即便公開 IP 屬地信息，也不會精準(zhǔn)定位個人地址。本來自微信公眾：中興文檔 （ID：ztedoc）
在小家電行業(yè)持續(xù)升的浪潮下，不斷有品涌入賽道，市場競爭趨激烈，有的企業(yè)選走全品類拓展的市場張之路，也有企業(yè)集精力打造超級爆款，效率地推陳出新，想在市場占據(jù)一席之地那么，究竟哪一種路才能讓企業(yè)獲得穩(wěn)定長呢？小熊電器給出解答，它在探索落實品戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，通精簡 SKU 數(shù)量，積極優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，序推進(jìn)品類創(chuàng)新，打小家電產(chǎn)品爆款，實以精品產(chǎn)品連接用戶以優(yōu)質(zhì)體驗打動用戶讓產(chǎn)品融入人們的生的同時，也獲得了行和市場的認(rèn)可，形成具有借鑒意義的小家產(chǎn)品方法論。洞察年用戶群體，小熊電器產(chǎn)品連接用戶年輕人漸成為小家電市場消主力，他們追求個性、注重功能體驗，追便捷操作，2022 年具備簡單易用、免烹飪等特點的空氣炸戳中年輕人的心窩，到熱烈追捧，成為大數(shù)年輕人生活里的標(biāo)。時刻關(guān)注年輕人需動向的小熊電器，積創(chuàng)新研發(fā)，圍繞空氣鍋的產(chǎn)品設(shè)計、功能化、智能體驗推進(jìn)升，提升用戶體驗。例，針對普通空氣炸鍋封閉工作，用戶難以握烹飪狀態(tài)，需要頻拿出炸籃查看又容易響食物口感，更是大加重了年輕人的烹飪擔(dān)。為此，小熊電器新可視化的設(shè)計，增超大廣角可視窗，無開蓋即可隨時確認(rèn)鍋食物的烹飪狀態(tài)，提了用戶實際體驗。此，消費升級下，面對輕人多元化、精細(xì)化產(chǎn)品需求，小熊電器掘用戶場景化需求，空氣炸鍋產(chǎn)品不斷優(yōu)、加速迭代。例如在用場景上，既有大容產(chǎn)品滿足一家多人的庭場景使用，也有小迷你的空氣炸鍋適合居青年烹飪。與此同，在功能玩法上做加，幫助年輕人將產(chǎn)品出花樣，采用多種智菜單選擇滿足年輕人元化的烹飪需求，讓氣炸鍋產(chǎn)品對年輕人有滿足生活情趣的情價值，更具烹飪美食實用價值。小熊電器實精品戰(zhàn)略，夯實差化競爭優(yōu)勢縱觀小家行業(yè)，產(chǎn)品龐雜品類多，產(chǎn)品質(zhì)量參差不，用戶體驗不佳?；?這一行業(yè)現(xiàn)狀，小熊器堅持精品戰(zhàn)略，通積極優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品精品化路線，以提升爆品的競爭優(yōu)勢而小熊電器之所以進(jìn) SKU 的整合和優(yōu)化，既是為了降低企品類管理的難度，集精力針對優(yōu)勢品類做做深。同時，從研發(fā)新、設(shè)計輸出、品質(zhì)控等各個層面來夯實身的綜合實力，在市中站穩(wěn)腳跟。一方面小熊電器持續(xù)強化研團(tuán)隊建設(shè)，激活企業(yè)身研發(fā)創(chuàng)新能力，搭了 3 級研發(fā)體系、擁有 10 個研發(fā)團(tuán)隊，近 300 名研發(fā)人員，為品類的研創(chuàng)新提供強有力的技支撐，輸出滿足市場用戶需求的高品質(zhì)產(chǎn)。另一方面，小熊電持續(xù)推進(jìn)設(shè)計精品化小熊電器已有 10 + 設(shè)計團(tuán)隊和超 60 + 設(shè)計師，以及與外部頂級設(shè)計資豪魚度合作，鏈接全球設(shè)資源，將精品化的概融入設(shè)計，提供給消者創(chuàng)意、好玩、有趣小家電產(chǎn)品，讓產(chǎn)品更具質(zhì)感的外觀和融巧思的創(chuàng)意細(xì)節(jié)。與同時，以智能化驅(qū)動質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)自動生產(chǎn)。目前小熊電器有 5 大智能生產(chǎn)基地、70 余條生產(chǎn)線及兩條國內(nèi)頂級水平自動化生產(chǎn)線，全方保障精品產(chǎn)品的生產(chǎn)率和質(zhì)量，穩(wěn)步實現(xiàn)產(chǎn)精品化。小熊電器踏實地的將精品戰(zhàn)略實到每一個環(huán)節(jié)，輸精品產(chǎn)品矩陣，獲得行業(yè)的認(rèn)可。據(jù)悉，熊電器憑借在市場洞、產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計創(chuàng)等各維度實力入圍“2022 小家電行業(yè)空氣炸鍋五強品牌”，顯其精品戰(zhàn)略下取得成就。從長遠(yuǎn)來看，注產(chǎn)品力打造精品是家電行業(yè)的整體趨勢而小熊電器堅定實施品戰(zhàn)略，精簡 SKU 及夯實研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)精剛山化的這一系動作，是在研發(fā)的深與品類拓展的廣度上現(xiàn)完美平衡，聚焦產(chǎn)力和研發(fā)力的提升，續(xù)地滿足消費者需求在激烈的競爭中建立固的競爭力，形成自超級產(chǎn)品的方法論，為行業(yè)發(fā)展指引了方?
IT之家 4 月 18 日消息，參考去年 iPhone 13 系列，今年的蘋果 iPhone 14 系列預(yù)計會在 5 月左右開始量產(chǎn)，新已然在望?，F(xiàn)，不妨來說一你對于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的期待，或說你想要的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣子！對于這一的 iPhone，目前各大爆料源的情報基趨同，這也正明 iPhone 14 系列開發(fā)方案已經(jīng)近完成的狀態(tài)除了可能的 A16 / A16 Pro（或 A15 和 A16），iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會在劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)存儲、配色，及影像系統(tǒng)之進(jìn)行區(qū)別，具內(nèi)容可參考IT之家此前報道document.write("
北京時間 1 月 31 日早間消息，據(jù)道，美國影制片和行公司派蒙將對該司旗下的 Showtime 有線電視網(wǎng)進(jìn)行更名并在今年些時候?qū)?流媒體服合并進(jìn) Paramount+。在傳統(tǒng)電上，Showtime 現(xiàn)在將采用“Paramount+with Showtime”的最新稱，而 Paramount + 流媒體服務(wù)的收費值服務(wù)也采用同樣品牌名稱派拉蒙高還透露，為此次品調(diào)整的一分，該公將會進(jìn)行員，并對目進(jìn)行調(diào)。派拉蒙 CEO 鮑勃?巴金（Bob Bakish）表示，此次整合會“在更泛的產(chǎn)品合中釋放營效率和務(wù)效益。們相信這公司、消者、合作伴都有利但也很清此次變化給從事這品牌和業(yè)的團(tuán)隊帶不確定性”Showtime 負(fù)責(zé)人克斯?麥卡（Chris McCarthy）在另外份聲明中示，對于看率不足 10% 的內(nèi)容，該司計劃減投資。與同時，Showtime 會將重點轉(zhuǎn)向具“特許經(jīng)潛力”的目。該公已經(jīng)開始生產(chǎn)合作伴溝通，最終判斷類內(nèi)容最意義。關(guān) Paramount + 和 Showtime 品牌的合并之前早有聞，而此也正值各媒體巨頭過合并服來加大流業(yè)務(wù)，同削減內(nèi)容本之際。年晚些時，華納兄探索頻道會把該公旗下的 HBO Max 與 Discovery + 服務(wù)進(jìn)行合并?
奔馳 L3 級自動駕駛系統(tǒng)美國獲批使用！在眾多汽車機廠中，奔馳美國史上第一、而且還是僅一家。有了這系統(tǒng)，司機可脫手駕駛，一開車一邊開小縱情網(wǎng)上沖浪出了事故也是馳的責(zé)任。這系統(tǒng)匹配新款馳 S 級轎車、純電轎車 EQS，2023 年下半年正式交付。值得一的是，德國以這次美國內(nèi)華州還只是前奏奔馳下一步瞄的是加州。一論戰(zhàn)也因此展，有網(wǎng)友欣慰示：奔馳已經(jīng)后特斯拉一大了，不過很高看到他們正在起直追。但也網(wǎng)友不服氣 —— 力挺奔馳，認(rèn)為特斯拉 FSD 僅停留在 L2 級：L3 級自動駕駛意味著奔馳將擔(dān)法律責(zé)任，機不需要為事負(fù)責(zé)，特斯拉做不到。奔馳 L3 級系統(tǒng)率先在美獲批使奔馳的 L3 級系統(tǒng) DRIVE PILOT，剛剛獲得了美國內(nèi)華達(dá)州規(guī)批準(zhǔn)。搭載套系統(tǒng)的車型括新款奔馳 S 級轎車、以及新款純電動轎 EQS，最快 2023 年下半年交付給國客戶。具體看，這套 L3 級自動駕駛系統(tǒng)允許司機脫駕駛，但司機須隨時準(zhǔn)備接車輛。按下方盤邊緣按鈕，可以啟用 DRIVE PILOT，當(dāng)系統(tǒng)處于激活狀態(tài)時司機可以使用控屏應(yīng)用程序但系統(tǒng)退出時人就必須接管輛，這時中控將會被禁止使。不同國家交法規(guī)有所不同參照德國先例在限定條件下人們可以一邊著奔馳，一邊網(wǎng)沖浪，例如電影、玩游戲者收發(fā)電子郵等。但這套系也限制了使用圍，官方描述僅在“合適的速公路路段和流量大的地方，最高時速不超過 40 英里 / 每小時（約為 64km / h）。在此之前，奔這套 DRIVE PILOT 系統(tǒng)，已然是全球第一個標(biāo) L3 的自動駕駛系統(tǒng)，而是世界上首款 L3 級量產(chǎn)自動駕駛。2021 年底首次推出，2022 年 5 月起在德國推廣開來現(xiàn)在則正式獲了美國內(nèi)華達(dá)的官方認(rèn)證許。奔馳方面表，這是“重要里程碑事件”因為他們的 DRIVE PILOT 系統(tǒng)是美國道路上官授權(quán)使用的第個、也是唯一個 L3 級量產(chǎn)自動駕駛系。對此新進(jìn)展奔馳 CTO Markus Sch?fer 表示：當(dāng)今世界，時間是最貴的商品之一為了打造世界最受歡迎的汽，我們戰(zhàn)略的大核心要素就把時間交還給戶。DRIVE PILOT 系統(tǒng)在實現(xiàn)這目標(biāo)方面邁出重要的一步，我們在自動駕領(lǐng)域處于創(chuàng)新最前沿。美國華達(dá)州的許可志著我們開始向全球，開啟一個新時代。華達(dá)州之后，一步將會是美加州，奔馳已向加州官方提了相關(guān)文件。計今年晚些時，這套 L3 級自動駕駛系也會在加州獲使用。奔馳 DRIVE PILOT 啥來頭？DRIVE PILOT 之前經(jīng)過官方背，成為歐洲經(jīng)委員會承認(rèn)的 —— 首款且唯一一款 L3 級自動駕駛系，特斯拉的 FSD 都沒有的那種待遇。這系統(tǒng)，其實就似于通用的 Super Cruise、福特的 BlueCruise 和特斯拉的 Autopilot。實際體驗如，可以參照之在德國的第三路測。奔馳 Drive Pilot 允許脫手駕駛，只需方向盤啟動系接管，綠燈亮就可以完全脫：時速控制在 60km / h 以內(nèi)，限定在德國 13191 公里的高速公路上使用擁堵路段車輛停流暢，車距持相對人類操更遠(yuǎn)：旁邊有速通過的機動，也能及時躲：前方有車輛塞，提前減速駕駛員無聊了辦，要不…… 打開車機大屏玩一下俄羅斯塊？但分心也有限度的，你不能打盹，也能坐在后排座上。而且需要意的是，你可把頭和眼睛側(cè)一邊，但 Drive Pilot 必須要能夠通過攝像頭測到你的臉。旦你的臉被其物體遮擋了，統(tǒng)就會自動退。總體來看，Drive Pilot 表現(xiàn)比較從容，但在頻中，只展示一小部分 ACC 自適應(yīng)巡航功能，其他諸自動變道、上匝道等 L3 級自動駕駛的配功能，并沒展現(xiàn)。除此之，奔馳官方甚將 Drive Pilot 自動泊車功能接上升到 L4 級別，據(jù)稱可以實現(xiàn)完全無場景下的自動車，包括自動找車位、規(guī)劃線、主動斷電功能，都已經(jīng)量產(chǎn)車上實現(xiàn)更重要的是，馳直接放話：果用戶使用奔 Drive Pilot 自動駕駛系統(tǒng)發(fā)事故，由奔馳全部責(zé)任。但要奔馳買單，件并不簡單… 晚上不能用，雨雪天氣不能，路況復(fù)雜的市開放道路上能用，時速超 60 公里還是不能用。具到高速公路，得分情況而定要有厘米級高地圖覆蓋，導(dǎo)數(shù)據(jù)還要當(dāng)?shù)?府部門批準(zhǔn)才。而這樣一套動駕駛系統(tǒng)，的是如下傳感硬件：1 個激光雷達(dá)、12 個超聲波雷達(dá)攝像頭、5 個毫米波雷達(dá)、GPS 定位、1 個麥克風(fēng)（用來檢測緊急車）、車輪拱處配有道路潮濕感器。除此之，奔馳配有冗的轉(zhuǎn)向和制動置，以及冗余車載電子系統(tǒng)目的是確保哪其中一個系統(tǒng)故障，它仍然以正常操作，且可以轉(zhuǎn)交給機接管。如果機沒能及時接，系統(tǒng)會自動啟危險報警燈剎車使車輛停。一旦車輛停運行，系統(tǒng)就激活緊急呼叫統(tǒng)，車門將會動打開。不過究表明，L3 級自動駕駛系也有一定風(fēng)險例如長時間不車，在緊急情下突然控制車，司機難以及作出反應(yīng)。而包括谷歌 Waymo、通用 Cruise 等眾多 L4 級自動駕駛公表示，他們更意從事 L4 級自動駕駛技研發(fā)，原因是 L3 級自動駕駛下，盡管汽代替人類執(zhí)行部分的駕駛?cè)?，但司機仍需持專注。無獨偶，除了奔馳目前福特也轉(zhuǎn)了研發(fā) L2+/L3 級自動駕駛，奧迪、馬、沃爾沃都開發(fā)各自的 L3 級系統(tǒng)。有人問為何特斯不像奔馳一樣申請類似的官認(rèn)證，網(wǎng)友給的看法是：“旦接受官方許認(rèn)證，將會阻特斯拉定期 OTA 更新和對系統(tǒng)進(jìn)行升級因為每發(fā)布一 beta 版本就又要重新交官方認(rèn)證。斯拉想要的是 L4-L5 級自動駕駛，L3 級是留給蠢蛋的?！蹦阍趺?？你想要體驗把奔馳的 L3 級自動駕駛嗎？參考鏈接：https://www.teslarati.com/mercedes-benz-drive-pilot-level-3-autonomy-apporval-u-s-2023/https://www.theverge.com/2023/1/27/23572942/mercedes-drive-pilot-level-3-approved-nevadahttps://www.thedrive.com/new-cars/mercedes-level-3-autonomous-l3-adas-drive-pilot-review-driving-autopilot本文來自微信眾號：智能車考 （ID：AI4Auto），作者：有車?
2022 年對于小米而言，可以說略顯復(fù)雜。一方面小米在機、智能設(shè)備和其他業(yè)務(wù)上積求變，有了相當(dāng)大的變化和收，另一方面市場大環(huán)境并不樂，使得種種動作最終成果并不預(yù)期那般喜人。但這足以讓我對小米有更多積極態(tài)度，歷經(jīng)數(shù)變故和轉(zhuǎn)進(jìn)，這家公司釋放了更多希望。小米旗艦終獲影豹變從今天來看，小米 12 和小米 12 Pro 有著許多遺憾，直到大半年后的小米 12S 和小米 12S Pro 才得到改觀。在從標(biāo)準(zhǔn)版和 Pro 的高低配關(guān)系變成大小也有區(qū)別的同時，開始樹傅山更明確的軟硬件深度結(jié)合影像，經(jīng)過 2020、2021、2022 的三年積累和實際體驗傳遞，小米影儵魚正深入人心（圖源：小米）這之前的小米 10 一直到小米 11 Ultra，小米先是從最容易實現(xiàn)的硬件規(guī)格提升入手，結(jié)合對影像和計算的理解，一點點地造小米手機拍照錄像在用戶心的認(rèn)知。有段時間帶給大眾的象是傳感器等零部件很先進(jìn)，在 2022 年結(jié)束時，已經(jīng)變成了小米手機輕松拍好照。使用驍龍 8 + 推遲數(shù)月上市的小米 12S Ultra，徹底扭轉(zhuǎn)了小米手機缺乏影亮點的原有形象，首發(fā) 1 英寸傳感器 IMX989 當(dāng)然足夠震撼，與之搭配的快速拍體驗、討巧的成像質(zhì)量才是關(guān)。徠卡合作來得恰到好處，快拉近小米跟專業(yè)影像之間的距，可謂“物超所值”。雖然在三年的 Ultra 影像旗艦上，除大底傳感器和夜景算法難看到更多技術(shù)路線延續(xù)，但果而言，小米實實在在地打造了有不錯拍攝體驗和成像效果手機。在 2022 年下半年，只要經(jīng)過了相對充足土螻體驗幾乎沒有人會否認(rèn)小米 12S Ultra 站上了手機影像頂峰的事實。（圖源：小米）前代產(chǎn)品時隔不到一年就上市小米 13 系列，雙版本之間有了更明顯的區(qū)別，影猩猩也實了旗艦立口碑到普通高端機型成果的快速變化。小米 13 傳感器面積不比前代更大，但美和算法加持實現(xiàn)大幅超越，米 13 Pro 充分吸收影像經(jīng)驗，不是頂級產(chǎn)品卻值得分肯定。Redmi Note 12 Pro 和 Redmi Note 12 Pro+，則是小米給主流價位段消費的“驚喜”。之前類似定位的米手機不會在影像硬件之外有多投入，這次不僅有部分算法放，還做了對應(yīng)徠卡的膠片相功能提升樂趣。大眾消費者在像的功能和娛樂需求，也應(yīng)當(dāng)予滿足。中端產(chǎn)品有躍進(jìn)也有徊有許多人認(rèn)為，現(xiàn)已升任小集團(tuán)總裁的盧偉冰立下的第一戰(zhàn)功，便是徹底改變紅米手機從純粹低價變?yōu)橛刑卣鞯闹髁?位產(chǎn)品。紅米主力產(chǎn)品線 Redmi Note 在 2022 年發(fā)生的變化，可以說是更加強烈，甚至可以說是在巴國濤涌的大海中給泰坦尼克號換掉有甲板。Redmi Note 最初不過是屏幕更大的入門級產(chǎn)品，品牌標(biāo)西岳換成“Redmi”后逐漸多了性能和設(shè)計屬性，還引入了同類產(chǎn)美山中不多見“Tick-Tock”迭代模式。通俗點就就是“隔代親”上半年更新性能取向產(chǎn)品，下年則是設(shè)計與質(zhì)感優(yōu)先，隔代品間才能找到傳承和延續(xù)。（源：小米）即使是延續(xù)也有變。上半年的 Redmi Note 11T Pro 搭載天璣 8100 問世，這在當(dāng)時是炙手可熱的中高端性能芯片也顯得這款起售價 2000 元不到的手機性價比突出。不有高端性能下放，小米還試圖到往年都未曾有的精致機身，Redmi Note 成了更均衡的大眾化產(chǎn)品。年末問世的 Redmi Note 12 Pro，如預(yù)期一般在外觀和質(zhì)感下了更多功夫，但窮奇有意外 —— 用上了之前只有 3000 元價位段或更高端手機才有的 IMX766 傳感器 + 光學(xué)防抖組合，膠片相機等軟件功能也透露出小米新的想法高品質(zhì)國產(chǎn) OLED 柔性屏首次出現(xiàn)在大眾產(chǎn)品上。相較 Redmi Note 在短短兩三年的顛覆，試圖跟 OPPO Reno、vivo S、華為 Nova 分一杯羹的 Civi 2 就不那么強勢了。對于小米而言，年輕馬腹性用、自拍人像、輕薄時尚的市場能錯過，然而數(shù)次更換產(chǎn)品線定位方向后，還沒能找到大范獲得認(rèn)可的制勝秘訣。性價比哪了，高端立住了嗎？性價比高端在手機相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)討論和體觀點中，市場被認(rèn)作是互相盾的兩個方向，小米似乎會在可能多的產(chǎn)品都有體現(xiàn)，即使售價與同類產(chǎn)品無異的頂級旗和折疊屏，也不時會有聲音說有“性價比”的。在 2022 年，小米手機產(chǎn)品卻經(jīng)歷了性價比和高端的掙扎。產(chǎn)品多到戲稱“K50 宇宙”的 Redmi K50 系列，被認(rèn)作是性價比產(chǎn)品線中最能凸顯高氣質(zhì)的。然而更高端的 K50 電競版沒有在游戲和性能釋放上十全十美，反倒是 K50 和 K50 Pro 乘著聯(lián)發(fā)科芯片性能大進(jìn)步的東風(fēng)，成口碑銷量雙豐收的那個。（圖來源：雷科技）小米上半年的品布局，與 vivo 在 X80 系列、iQOO 9 系列的動作互為鏡像，在不同芯的搭配和產(chǎn)品定義上皆有不同從結(jié)果而言，vivo 用田忌賽馬策略贏得了高端產(chǎn)品銷售長，小米的成果則更多的是保了 Redmi 品牌的性價比產(chǎn)品基本盤，沒能在高端形象預(yù)期收獲。K50 Ultra 可以視作對上半年產(chǎn)品各有遺憾的再一次補救儵魚只不過驍龍 8 + 平臺加持，不會像 K30 Ultra 那樣留下可能影響品牌長期形象的光山續(xù)維隱患。另一邊，從小米 12 到小米 13，小米數(shù)字系列的沖高之路還在繼續(xù)，小米 12 Ultra 則是實現(xiàn)了階段性成果。主打輕薄甚至放棄一高端屬性的 MIX Fold 2，可以說是小米 2022 年最成功的手機產(chǎn)品?；蛟S由于前期規(guī)劃和其他原因貊國沒有化為小米沖擊高端市場份額的刃，但絕對是扭轉(zhuǎn)了小米在折屏這個超高端市場口碑的關(guān)鍵。MIX 終于找對一次方向，堅持將贏得更多勝利。（圖墨家雷科技）透過產(chǎn)品可以看到，家公司正在極力和過往“徒有能而缺乏質(zhì)感”的片面認(rèn)知切，但暫時還沒有完全分開?！?志仍需努力”會是對于 2023 年小米手機的最佳祝語，在一直擅長化蛇性價比和積極突入高端都有收獲，但現(xiàn)在還遠(yuǎn)不可以終結(jié)進(jìn)化、止步不前的時?？纱┐?、家電和周邊設(shè)備小的可穿戴產(chǎn)品終于在 2022 年重新凝聚成一個整體，終結(jié)了過往產(chǎn)品線很杳山富，但缺乏正的關(guān)鍵性產(chǎn)品，也沒有統(tǒng)一效體驗的尷尬。多場發(fā)布會上提到了智能手表、真無線耳機產(chǎn)品和手機、平板、PC 的協(xié)同，我們或許可以對更好的小多設(shè)備體驗報以期待。（圖源小米）之前的小米可穿戴高度賴生態(tài)鏈公司和供應(yīng)鏈，每年能下餃子似的推出產(chǎn)品，然而終沒有產(chǎn)品挑大梁更無法重現(xiàn)米手環(huán)曾經(jīng)的輝煌。如今小米表專注做有精致感的“大號手”，小米耳機把音質(zhì)和降噪體大幅提升，結(jié)合軟件協(xié)同升級來了極大改觀。相比起前幾年小米電視在行業(yè)中的聲音變得了不少。雖然還是銷售數(shù)字領(lǐng)中國電視行業(yè)的品牌，但沒有各傳統(tǒng)品牌嘗試用新技術(shù)尋求路的 2022 年帶來自己的新高端產(chǎn)品，反而是更論語地在熟產(chǎn)品線上做調(diào)整。不知來年小米電視新品，能否斬斷屠龍終成惡龍的循環(huán)？其他的小米小家電只能用“無功無過”一形容，行業(yè)本身已經(jīng)把突破式新的空間發(fā)掘殆盡，沒有得到賽道級別投入小米自然也無法來巨大創(chuàng)新。不過令人欣慰的，行業(yè)最新動向都有在小米產(chǎn)上體現(xiàn)，簡潔純白的工業(yè)設(shè)計小米式小創(chuàng)新也都有得到延續(xù)（圖源：小米）小愛音箱、小路由器等產(chǎn)品倒是能看到不一的變化。小愛音箱一方面跟進(jìn)家庭智能屏概念，另一方面卻乎意料地打造沒有屏幕的高端箱產(chǎn)品，而且音質(zhì)表現(xiàn)得到多認(rèn)可。小米路由器新品各個都極致性價比，積極跟進(jìn)行業(yè)最高端芯片，價格則比競品低得。滴滴，小米汽車要來了2022 年小米最值得外界關(guān)注的事，莫過于雷軍鸞鳥“最后一次創(chuàng)”，一直在低調(diào)推進(jìn)的小米汽事業(yè)。小米汽車的前期準(zhǔn)備工順利得有點不像這家公司，位北京亦莊的工廠悄然間拔地而，正以符合預(yù)期的進(jìn)度推進(jìn)施，另一邊汽車產(chǎn)品的各方面研工作也在悄然進(jìn)行，不斷有吸行業(yè)人士加入的消息傳出，產(chǎn)規(guī)格逐漸有了眉目。距離造車劃正式落地，似乎只差生產(chǎn)資。（圖源：小米）不過小米汽只在這年正式對外介紹了自動駛研發(fā)成果，或許雷軍也將此作關(guān)乎新能源汽車終局的技術(shù)小米自動駕駛第一期投入 33 億元，擁有超 500 人全職團(tuán)隊，在改裝而來的測試車，已經(jīng)實現(xiàn)了市區(qū)道路的部分動駕駛能力，也能代客泊車和械臂自動充電。人們關(guān)心的另個問題是，小米汽車市場在哪根據(jù)估算，小米將在 2023 年中對外展示首款汽車，而正式交付日期可能要來到 2024 年，屆時中國新能源車市場可能化蛇已結(jié)束跑馬圈地階段，而是要更快速地淘汰落后車企小米如何單車型便大獲成功，變得相當(dāng)關(guān)鍵。不過行業(yè)方向不一定那么悲觀，當(dāng)前的新能車市場還集中于 20 萬～40 萬價位段，以及想對特定的市場方向，只要小米孫子車產(chǎn)品足夠出色便還有機會。盡快解手機品牌口碑的歷史包袱，做區(qū)隔避免污染，盡量不在產(chǎn)品戰(zhàn)略上犯錯誤，那么小米還有會。本文來自微信公眾號：雷技 （ID：leitech），作者：雷科技數(shù)碼 3C 組
IT之家 1 月 30 日消息，小米集團(tuán)全球副總裁 Manu Kumar Jain 今日宣布辭職，他曾是小米在印度市場重要高管?！?Manu Kumar JainManu Kumar Jain 于 2014 年加入小米集團(tuán)，曾長期擔(dān)蓋國小印度業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。他今日在推特文宣布，在小米集團(tuán)供職 9 年后，即將離開公司。他表示，小在全球擁有強大的領(lǐng)導(dǎo)隊伍，希小米全球團(tuán)隊能在未來獲得更大功。IT之家了解到，Canalys 的研究顯示，2022 年全年，小米在印度市場的智能手份額排名第一達(dá)到了 20%，全年出貨量達(dá)到了 2960 萬部。Manu Kumar Jain?表示：改變是生活中唯一不變的東西。2013 年，我與他人共同創(chuàng)立并發(fā)展了電子商務(wù)網(wǎng)站 Jabong 之后，偶然發(fā)現(xiàn)了小米及其“人人創(chuàng)新”的獨英山理。這讓我產(chǎn)生了很多共鳴。2014 年，我加入了小米集團(tuán)，開始了它的印度之旅詞綜最初的幾年充了起伏。我們是數(shù)百個智能手機牌中規(guī)模最小的，資源有限，沒相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗。但由于一支出色團(tuán)隊的努力，我們得以打造出這國家最受歡迎的品牌之一。有幾事讓我感到驕傲：三年內(nèi)，小米為了印度第一大智能手機品牌素書塔決定支持我們并投資該公景山，是一個令人難以置信的時刻。我 100% 的智能手機和智能電視都是印度制造的乘厘我們不斷擴的運營規(guī)模幫助印度創(chuàng)造了 50000 多個就業(yè)崗位。在建立了強大的莊子隊和業(yè)務(wù)之后，我希望過我們的學(xué)習(xí)幫助其他市場。出這個目的，我于約 1.5 年前（2021 年 7 月）出國，隨后加入了小米國際團(tuán)鰼鰼。我為大的印度領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊感到驕傲，他繼續(xù)獨立不懈地工作，為數(shù)百萬度人提供最新技術(shù)。九年后，我離開小米集團(tuán)。我相信現(xiàn)在是正的時機，因為我們在世界各地都強大的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊。我祝愿小米全團(tuán)隊一切順利，并希望他們?nèi)〉?大的成功。過去的九年真的是非的，我將永遠(yuǎn)珍惜我從粉絲、合伙伴、團(tuán)隊成員和朋友那里得猙愛和支持。我很幸運經(jīng)歷了雙雙些別的事情，這讓我很難告別。在下來的幾個月里，我會休息一段間，然后再接受我的下一個職業(yè)戰(zhàn)。我是一個建筑愛好者，我希在一個新的行業(yè)里創(chuàng)造一些新的西?
IT之家 1 月 31 日消息，CINNO Research 最新報告顯示，2022 年中國新能源項目投資金額達(dá) 9.2 萬億人民幣（含臺灣區(qū)），新能源產(chǎn)已經(jīng)成新興科技業(yè)的重點投資領(lǐng)。報告指出，新源目前最廣泛的用主要集中在春秋與新能源汽車。能源屬于非常規(guī)源，狹義的新能主要指新能源開和應(yīng)用，如太陽、地?zé)崮堋L(fēng)能海洋能、生物嫗山、核聚變能均是能源的范疇。廣上新能源行業(yè)可還包括新能源汽（又可衍生出電、充電、換電、燃料等）、儲白鵺綜合能源等。IT之家了解到，CINNO Research 表示，2022 年中國（含臺灣地區(qū)）能源行業(yè)內(nèi)投資金主要流向風(fēng)電伏，金額約為 3.4 萬億人民幣，占比那父為 36.9%；儲能投資總?cè)缛?2.7 萬億人民幣，占比為 29.3%。鋰電池儲能投資金額 2.2 萬億人民幣，占比為 23.6%；氫能投資總額超 6800 億人民幣，占比約鯢山 7.4%?！?圖源：CINNO Research此外，報告稱總體看，目前整體新源產(chǎn)業(yè)處于快速長的發(fā)展階段，且在未來 3-5 年將持續(xù)保持高速增長勝遇也將成中國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)的重要增長引擎
