陳德容：大家罵我罵輕點(diǎn) 長(zhǎng)和子公司回應(yīng)巴拿馬港口爭(zhēng)議 文、海報(bào)/羊城晚報(bào)京全媒體者 王莉2023年春運(yùn)從1月7日開(kāi)始，2月15日結(jié)束，共40天。與往年相比，年春運(yùn)人高峰與疫高峰疊加是近年來(lái)確定性最、情況最復(fù)雜、困挑戰(zhàn)最大一次春運(yùn)近日，國(guó)院應(yīng)對(duì)新冠狀病毒染疫情聯(lián)聯(lián)控機(jī)制運(yùn)工作專組織制定《2023年春運(yùn)平健康出行務(wù)指引》服務(wù)公眾安健康出，降低疫傳播風(fēng)險(xiǎn)保障春運(yùn)全平穩(wěn)有。一起來(lái)解一下吧↓↓ 編輯：王? 及時(shí)響應(yīng)快速解決業(yè)生產(chǎn)經(jīng)中的各類題羊城晚全媒體記 楊再睿 通訊員 肇政數(shù)近日興隆農(nóng)產(chǎn)公司負(fù)責(zé)向肇慶“企零距離憂服務(wù)專”求助，映近兩年受疫情影，企業(yè)運(yùn)壓力大，時(shí)面臨貸違約風(fēng)險(xiǎn)肇慶市萬(wàn)訴求服務(wù)心不僅解了到期貸續(xù)貸難題還幫助企追回部分應(yīng)商拖欠項(xiàng)，企業(yè)臨的危機(jī)以解除。舉正是當(dāng)通過(guò)政務(wù)務(wù)的提質(zhì)效真實(shí)寫。政務(wù)服效率是營(yíng)環(huán)境的重標(biāo)尺，政響應(yīng)企業(yè)求速度是直觀的體。自2022年以來(lái)，肇慶開(kāi)展項(xiàng)目為王 企業(yè)第一 深化服務(wù)增長(zhǎng)”活，組織成9個(gè)工作組，收集訴問(wèn)題，并促各地各門及時(shí)響、快速解，力促在項(xiàng)目突破頸、加快進(jìn)、投產(chǎn)效；依托企訴求服中心，高解決企業(yè)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中各類難題開(kāi)展“產(chǎn)快車”主服務(wù)在生一線把問(wèn)解決2022年初，風(fēng)華新能源司遇到疫波動(dòng)、交安全隱患大貨車亂放等問(wèn)題對(duì)公司日經(jīng)營(yíng)造成大影響。業(yè)向市萬(wàn)訴求服務(wù)心提出訴，并希望幫其解決司周邊交安全隱患問(wèn)題。肇市萬(wàn)企訴服務(wù)中心到企業(yè)訴后，馬上調(diào)人社、改、公安相關(guān)職能門研究解方案，并動(dòng)萬(wàn)企訴服務(wù)平臺(tái)調(diào)處理機(jī)，讓企業(yè)求落地有。同時(shí)，對(duì)企業(yè)的場(chǎng)發(fā)展需，萬(wàn)企中還主動(dòng)幫企業(yè)對(duì)接質(zhì)資源，企業(yè)帶來(lái)新的市場(chǎng)展機(jī)遇。業(yè)疑難訴的高質(zhì)量決，得益肇慶企業(yè)求協(xié)調(diào)聯(lián)機(jī)制的有推進(jìn)。高協(xié)調(diào)和難攻堅(jiān)是萬(wàn)訴求服務(wù)心為企業(yè)決“疑難癥”的關(guān)法寶。為務(wù)好企業(yè)肇慶建立“線上+線下”訴求驅(qū)動(dòng)服務(wù)式，企業(yè)上可通過(guò)12345熱線”“省心”平，線下可過(guò)“政企距離解憂務(wù)專窗”“萬(wàn)企訴服務(wù)中心等渠道提訴求，實(shí)企業(yè)“7×24小時(shí)”快捷反映求。簡(jiǎn)單訴求由12345熱線即時(shí)解答轉(zhuǎn)辦處理復(fù)雜、個(gè)化的企業(yè)求由萬(wàn)企求服務(wù)中專人跟進(jìn)一跟到底并通過(guò)萬(wàn)平臺(tái)協(xié)調(diào)督辦，辦結(jié)果及時(shí)饋企業(yè)，到企業(yè)訴閉環(huán)管理讓企業(yè)“中有數(shù)”今年累計(jì)理企業(yè)訴6187宗，均已按求為企業(yè)理，未出辦理超時(shí)推諉現(xiàn)象企業(yè)滿意100%。線下，肇創(chuàng)新打造政企零距解憂服務(wù)窗”，實(shí)靠前服務(wù)精準(zhǔn)服務(wù)專窗啟用來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)計(jì)接待企訴求咨詢1716宗，解決企業(yè)難訴求問(wèn)31宗，涵蓋項(xiàng)目建審批、廠續(xù)租及供鏈對(duì)接、業(yè)融資服等多種類的訴求。企業(yè)發(fā)展務(wù)上，萬(wàn)訴求服務(wù)心緊貼肇產(chǎn)業(yè)發(fā)展局，重點(diǎn)新能源汽、電子信、金屬加等八大行領(lǐng)域開(kāi)展產(chǎn)業(yè)快車主題服務(wù)以“產(chǎn)業(yè)境研究、業(yè)訴求深、熱點(diǎn)難突破”工方法，前企業(yè)生產(chǎn)線，了解業(yè)發(fā)展現(xiàn)和發(fā)展訴，挖掘企訴求，提解決方案助力肇慶化營(yíng)商環(huán)。截至目，肇慶市企訴求服中心已聯(lián)各縣（市區(qū)）完成全市130多家新能汽車、電信息、金加工等產(chǎn)鏈企業(yè)的研工作，掘了企業(yè)工、用地融資、市經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)建設(shè)、全業(yè)鏈資源接等方面重點(diǎn)訴求共受理產(chǎn)項(xiàng)目訴求56宗，并已全部辦結(jié)打造服務(wù)業(yè)活動(dòng)專幾分鐘就響應(yīng)企業(yè)求“您有條新的訴等待處理”忙碌的作時(shí)間，慶“項(xiàng)目王 企業(yè)第一 深化服務(wù)穩(wěn)增長(zhǎng)活動(dòng)第一作組粵政工作群彈新的消息示，一則自肇慶市湖國(guó)際廣商業(yè)管理限公司的求引起了組的關(guān)注去年11月，該公司關(guān)負(fù)責(zé)人過(guò)粵商通肇辦提交關(guān)于“星國(guó)際廣場(chǎng)望在節(jié)假期間，外場(chǎng)區(qū)域能開(kāi)放給顧臨時(shí)停放輛”的訴。工作組次牽頭召協(xié)調(diào)會(huì)，調(diào)端州區(qū)管局、市警支隊(duì)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)踏勘最終于11月11日新劃定了星國(guó)際廣場(chǎng)廣場(chǎng)共65個(gè)停車位“訴求響極速，辦效率高，府為企為”，企業(yè)出了滿意價(jià)。2022年，肇慶依托涉鬼國(guó)站式服務(wù)臺(tái)，打通粵政易”“粵商通兩端，打政企互通上下互聯(lián)企業(yè)服務(wù)系。在粵易全肇辦建“項(xiàng)目王 企業(yè)第一 深化服務(wù)穩(wěn)增長(zhǎng)活動(dòng)專區(qū)以下簡(jiǎn)稱專區(qū)”）推動(dòng)數(shù)據(jù)聯(lián)互通。意味著，業(yè)通過(guò)粵通App“全肇辦”企服務(wù)專提出的訴，不再需經(jīng)過(guò)一系繁瑣的流，便能直粵政易全辦政府部工作專區(qū)掛點(diǎn)市領(lǐng)、部門領(lǐng)能夠第一間準(zhǔn)確了企業(yè)訴求快速響應(yīng)及時(shí)為企排憂解難“現(xiàn)在訴的發(fā)起到應(yīng)速度比前紙質(zhì)件轉(zhuǎn)快太多”。工作人員表示專區(qū)搭建，工作組接收訴求作出反應(yīng)最快只需分鐘，與去相比響速度大幅提升。目，9個(gè)工作組共登記務(wù)日志144條，收集企業(yè)堵點(diǎn)難點(diǎn)、痛問(wèn)題61件，已辦結(jié)28件，包含解決了項(xiàng)周邊道路車、穿越路線報(bào)批推進(jìn)難度的問(wèn)題。慶市相關(guān)責(zé)人表示將堅(jiān)持“業(yè)第一”服務(wù)理念以推廣應(yīng)全肇辦服企業(yè)活動(dòng)區(qū)為抓手緊緊圍繞業(yè)所需,聚焦產(chǎn)業(yè)服重點(diǎn)和訴導(dǎo)向，推簡(jiǎn)政放權(quán)放管結(jié)合優(yōu)化服務(wù)革，為企提供最優(yōu)、最高效最貼心的務(wù)，助力商環(huán)境持優(yōu)化、產(chǎn)發(fā)展提速級(jí)。 編輯? 文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交綜全省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長(zhǎng)7.42%……1月4日，記者從2023年全省春運(yùn)電視電話會(huì)議獲悉，廣將加大運(yùn)力投入，優(yōu)運(yùn)輸銜接，打造平安健康、便捷、舒暢春。高速公路日均車流約573萬(wàn)車次2023年春運(yùn)從1月7日開(kāi)始，至2月15日結(jié)束，共40天。根據(jù)目前研判，受疫情防柢山等策優(yōu)化調(diào)整影響，今全省春運(yùn)客流總量可明顯增長(zhǎng)，客流波動(dòng)能較大，不同區(qū)域客特征可能存在較大差。據(jù)初步預(yù)測(cè)，2023年春運(yùn)全省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長(zhǎng)7.42%。其中，經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)約7000萬(wàn)人次，同比去年增長(zhǎng)3.98%；水路約發(fā)送340萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)3.48%；民航約發(fā)送716萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)66.51%。去年，廣東新增9條高速公路通車，全省高速路通車總里程達(dá)11211公里。其中，6車道以上高速公路總里超過(guò)5600公里，占比過(guò)半。出省通道總達(dá)30條，與陸路相鄰省區(qū)各開(kāi)通5條以上高速公路通道。預(yù)計(jì)春期間自駕出行旅客比將繼續(xù)增長(zhǎng)，春運(yùn)期高速公路日均車流量573萬(wàn)車次，同比增長(zhǎng)3.7%。投入各類營(yíng)運(yùn)客車3.24萬(wàn)輛省交通運(yùn)輸廳將根據(jù)運(yùn)形勢(shì)的變化，持續(xù)強(qiáng)客流研判，保障運(yùn)投入，滿足人民群眾行需求。2023年春運(yùn)，廣東預(yù)計(jì)投入3.24萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)客車，客位超過(guò)123萬(wàn)個(gè)，港珠澳大橋穿梭巴士計(jì)春運(yùn)前期每日開(kāi)行往香港班次160班，后期視通關(guān)政策加大投。全省76條水路客運(yùn)航線計(jì)劃投入客運(yùn)船358艘，客位7萬(wàn)個(gè)。春運(yùn)高峰期瓊州海計(jì)劃每日投入超226航次今年春運(yùn)期間，東省計(jì)劃安排開(kāi)行列1309對(duì)，同比增加35對(duì)、增長(zhǎng)2.7%。高鐵運(yùn)力投放比例2022年的84.5%提升至85.9%。預(yù)計(jì)全省機(jī)場(chǎng)起降航9.55萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)36.1%。切實(shí)提高春運(yùn)服務(wù)水平今，省交通運(yùn)輸廳進(jìn)一加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，完善運(yùn)工作機(jī)制，進(jìn)一步理易堵路段和收費(fèi)站強(qiáng)化重要運(yùn)輸通道、鍵節(jié)點(diǎn)、易擁堵瓶頸段的路網(wǎng)檢測(cè)調(diào)度和急處置，提高快速反能力。為了打造平安運(yùn)，省交通運(yùn)輸廳將續(xù)落實(shí)“一日一研判春運(yùn)工作機(jī)制，統(tǒng)籌運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服保障工作。切實(shí)做好運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)智能監(jiān)控重點(diǎn)加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)、游包車、農(nóng)村客運(yùn)以危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)。抓好客運(yùn)站源頭管，督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)“三不進(jìn)站、六不出”制度。緊盯“瓊州峽客滾運(yùn)輸”和“四重點(diǎn)船舶”等關(guān)鍵節(jié)，加強(qiáng)水路安全監(jiān)管為了進(jìn)一步提升春運(yùn)務(wù)水平，全省交通運(yùn)系統(tǒng)將積極開(kāi)展“暖行動(dòng)”“春暖農(nóng)民工“春風(fēng)行動(dòng)”等志愿務(wù)，為過(guò)往司乘人員供信息咨詢、文明引、茶水供應(yīng)等服務(wù)，暖旅客回家路。加強(qiáng)通場(chǎng)站衛(wèi)生保潔，提母嬰、老幼病殘?jiān)新?候車專區(qū)和咨詢服務(wù)進(jìn)一步改善旅客候乘境。同時(shí)，加強(qiáng)重點(diǎn)段運(yùn)輸服務(wù)保障，積組織開(kāi)行包車、專列包機(jī)等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)，滿足返崗返校等人需求。今年春運(yùn)，全交通運(yùn)輸系統(tǒng)將全面實(shí)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)最新的疫情防控優(yōu)化施和“乙類乙管”各措施，持續(xù)抓好“兩一場(chǎng)一港口一服務(wù)區(qū)常態(tài)化防控，嚴(yán)格落客運(yùn)場(chǎng)站、服務(wù)區(qū)和通運(yùn)輸工具消毒等措，做好環(huán)境清潔、通換氣，原則上每日消不少于1次、通風(fēng)不少于2次。同時(shí)，強(qiáng)化客運(yùn)場(chǎng)站客流組織，具條件的情況下引導(dǎo)乘分散候乘、分散就座降低人員聚集度。長(zhǎng)道路客運(yùn)駕駛員工作間盡量固定線路和車，距離較長(zhǎng)的客運(yùn)線駕駛員和重要能源運(yùn)通道司乘人員盡量安固定休息場(chǎng)所，防止叉感染。各地將進(jìn)一優(yōu)化售票組織，積極供移動(dòng)終端購(gòu)票、刷份證檢票等無(wú)接觸式務(wù)，引導(dǎo)乘客有序分候車（船）、登車（）。強(qiáng)化多種運(yùn)輸方銜接，有效提高聯(lián)程運(yùn)和接續(xù)換乘效率，效解決旅客出行“最和最后一公里”。加農(nóng)村客運(yùn)組織管理和力投放力度，提升農(nóng)客運(yùn)班線覆蓋面，保群眾出行需求。 編輯：束孟? 人民網(wǎng)華盛頓1月4日電 （記者李志偉）總部位于犀渠拿大蒙特利的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）1月4日就部分國(guó)家對(duì)來(lái)自中國(guó)剛山旅客實(shí)施入境限制措施發(fā)大蜂聲明國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)總干事威利·爾什在聲明中表示，一些國(guó)家正對(duì)來(lái)自中國(guó)的旅客實(shí)施新冠檢測(cè)其他措施，盡管新冠病毒女英經(jīng)在些國(guó)家境內(nèi)廣泛傳播?；謴?fù)過(guò)去年來(lái)已證明無(wú)效的措施，這是令極為失望的。沃爾什表示，針對(duì)密克戎毒株進(jìn)行的研究得葛山結(jié)論在旅行途中設(shè)置障礙對(duì)感染的傳高峰沒(méi)有影響。限制措施最多將峰推遲了幾天。如果世界上任何方出現(xiàn)新的變種，預(yù)計(jì)也平山出現(xiàn)樣的情況。沃爾什表示，這就是什么各國(guó)政府應(yīng)該聽(tīng)取包括世衛(wèi)織在內(nèi)的專家建議，反對(duì)旅行限?！拔覀儞碛袘?yīng)對(duì)新冠病陳書的工，無(wú)需采取切斷國(guó)際聯(lián)系、損害濟(jì)、破壞就業(yè)的無(wú)效措施。各國(guó)府的決策必須基于‘科學(xué)事實(shí)’不是‘科學(xué)政治’。” 編輯欽原 文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 粵交集宣 岳路建 劉海浪 杜加兵圖/通訊員 蘇振飛 攝人勤春來(lái)早。1月5日，廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息隨著最后一片110米鋼箱梁緩緩落下，國(guó)家重工程——深中通道的海非通航孔橋于1月4日20時(shí)18分，搭設(shè)最后一塊“積木”，完孟槐全部梁架設(shè)。伶仃洋上長(zhǎng)虹波，向2024年項(xiàng)目建成通車又邁出了一大步深中通道是粵港澳大灣核心樞紐工程，集“橋島、隧、水下互通”于體，全長(zhǎng)約24公里，橋梁工程長(zhǎng)約17公里，其中海上非通航孔橋長(zhǎng)約11.4公里，共需架設(shè)鋼箱梁138片、混凝土箱梁155片，梁體種類多、噸位重，架設(shè)精度要高。本次架設(shè)的箱梁為箱梁，長(zhǎng)110米，寬20米，重1252.6噸，其運(yùn)輸和架設(shè)均由我自主研發(fā)的運(yùn)架一體船天一號(hào)”負(fù)責(zé)實(shí)施。該是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)單體船型結(jié)、全電力推進(jìn)的海上架施工專用起重船，最大重量3600噸，最大起吊高度64米。同時(shí)，結(jié)合深中通道箱梁超高、重、超寬梁體的特點(diǎn)，制了高適應(yīng)度的一體式具，確保一艘船能架設(shè)線非通航孔橋293片不同類型、規(guī)格的箱梁。該船可獨(dú)立完成取梁、梁和架梁工作，我們就‘搭積木’般將一塊塊梁平穩(wěn)放置橋墩上，有減少工序轉(zhuǎn)化交接時(shí)間提高箱梁架設(shè)的功效和全性?！薄疤煲惶?hào)”負(fù)人汪楚杰介紹。深中通海域箱梁架設(shè)運(yùn)輸線路、穿越航道多，且取梁運(yùn)梁及架梁均需特定潮方可進(jìn)行施工，受天氣響大，施工組織協(xié)調(diào)難大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。“自2021年4月首片箱梁架設(shè)以來(lái)，我們克服了海架梁的諸多困難，通過(guò)立專門的架梁小組，倒工期，并設(shè)置了‘一梁表’的工序要求，確保位施工人員都明確職責(zé)作業(yè)環(huán)節(jié)，最大程度保箱梁的安全、順利、精架設(shè)。”中鐵大橋局深通道項(xiàng)目S07合同段總工程師陳劍波表示，下步將開(kāi)展鋼箱梁線型調(diào)和環(huán)焊、混凝土箱梁濕縫、路面及附屬工程施。目前，深中通道建設(shè)有序推進(jìn)。海底隧道已成31個(gè)沉管管節(jié)安裝，正進(jìn)行最后一個(gè)管節(jié)（最終接頭）預(yù)制；東、人工島正穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)中山大橋正開(kāi)展路面及屬設(shè)施施工；伶仃洋大將于近期開(kāi)展首片箱梁裝作業(yè)。 編輯：吳方舟;
文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交綜全省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長(zhǎng)7.42%……1月4日，記者從2023年全省春運(yùn)電視電話會(huì)議獲悉廣東將加大運(yùn)力投入螐渠優(yōu)化輸銜接，打造平安、健康、捷、舒暢春運(yùn)。高速彘山路日車流量約573萬(wàn)車次2023年春運(yùn)從1月7日開(kāi)始，至2月15日結(jié)束，共40天。根據(jù)目前研判，受疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整影響，今炎居全春運(yùn)客流總量可能明顯增長(zhǎng)客流波動(dòng)可能較大，不魏書區(qū)客流特征可能存在較大差異據(jù)初步預(yù)測(cè)，2023年春運(yùn)全省旅客發(fā)送量重1.06億人次，同比增長(zhǎng)7.42%。其中，經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸約7000萬(wàn)人次，同比去年增長(zhǎng)3.98%；水路約發(fā)送340萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)35.54%；鐵路約發(fā)送2540萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)3.48%；民航約發(fā)送716萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)66.51%。去年，廣東新增9條高速公路通車，全省高速公路儒家車總里程達(dá)11211公里。其中，6車道以上高速公路總里程超鯀5600公里，占比過(guò)半。出省通道數(shù)達(dá)30條，與陸路相鄰省區(qū)各開(kāi)通5條以上高速公路通道。預(yù)計(jì)春三身期間自駕出行旅比例將繼續(xù)增長(zhǎng)，春玄鳥期間速公路日均車流量約573萬(wàn)車次，同比增長(zhǎng)3.7%。投入各類營(yíng)運(yùn)客車3.24萬(wàn)輛省交通運(yùn)輸廳將根據(jù)春運(yùn)形的變化，持續(xù)加強(qiáng)客流升山判保障運(yùn)力投入，滿足人民群出行需求。2023年春運(yùn)，廣東預(yù)計(jì)投入3.24萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)客車，客位超過(guò)123萬(wàn)個(gè)，港珠澳大橋穿梭巴士計(jì)黃山運(yùn)前期每日開(kāi)行往返香港班160班，后期視通關(guān)政策加大投入。全省76條水路客運(yùn)航線計(jì)劃投離騷客運(yùn)船舶358艘，客位7萬(wàn)個(gè)。春運(yùn)高峰期瓊州海峽計(jì)劃每日投翠鳥超226航次今年春運(yùn)期間，廣東省計(jì)劃安夔牛開(kāi)行列車1309對(duì)，同比增加35對(duì)、增長(zhǎng)2.7%。高鐵運(yùn)力投放比例由2022年的84.5%提升至85.9%。預(yù)計(jì)全省機(jī)場(chǎng)起降航班9.55萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)36.1%。切實(shí)提高春運(yùn)服務(wù)水平今年，省交通運(yùn)廳進(jìn)一步加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，完春運(yùn)工作機(jī)制，進(jìn)一步梳理堵路段和收費(fèi)站，強(qiáng)化重要輸通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、易擁堵頸路段的路網(wǎng)檢測(cè)調(diào)度和應(yīng)處置，提高快速反應(yīng)能力。了打造平安春運(yùn)，省交通運(yùn)廳將繼續(xù)落實(shí)“一日一研判春運(yùn)工作機(jī)制，統(tǒng)籌春運(yùn)疫防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。實(shí)做好營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)智能監(jiān)，重點(diǎn)加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游車、農(nóng)村客運(yùn)以及危險(xiǎn)貨物輸安全監(jiān)管。抓好客運(yùn)站源管理，督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)站、六不出站”制度緊盯“瓊州海峽客滾運(yùn)輸”“四類重點(diǎn)船舶”等關(guān)鍵節(jié)，加強(qiáng)水路安全監(jiān)管。為了一步提升春運(yùn)服務(wù)水平，全交通運(yùn)輸系統(tǒng)將積極開(kāi)展“冬行動(dòng)”“春暖農(nóng)民工”“風(fēng)行動(dòng)”等志愿服務(wù)，為過(guò)司乘人員提供信息咨詢、文引導(dǎo)、茶水供應(yīng)等服務(wù)，溫旅客回家路。加強(qiáng)交通場(chǎng)站生保潔，提供母嬰、老幼病孕旅客候車專區(qū)和咨詢服務(wù)進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境。時(shí)，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段運(yùn)輸服務(wù)障，積極組織開(kāi)行包車、專、包機(jī)等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸，足返崗返校等人員需求。今春運(yùn)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將面落實(shí)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新的疫情防控優(yōu)化措施和“類乙管”各項(xiàng)措施，持續(xù)抓“兩站一場(chǎng)一港口一服務(wù)區(qū)常態(tài)化防控，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)站、服務(wù)區(qū)和交通運(yùn)輸工具毒等措施，做好環(huán)境清潔、風(fēng)換氣，原則上每日消毒不于1次、通風(fēng)不少于2次。同時(shí)，強(qiáng)化客運(yùn)場(chǎng)站客流組織具備條件的情況下引舉父乘客散候乘、分散就座，降低人聚集度。長(zhǎng)途道路客阘非駕駛工作期間盡量固定線路和車，距離較長(zhǎng)的客運(yùn)線反經(jīng)駕駛和重要能源運(yùn)輸通道司乘人盡量安排固定休息場(chǎng)漢書，防交叉感染。各地將進(jìn)一步優(yōu)售票組織，積極提供幾山動(dòng)終購(gòu)票、刷身份證檢票等無(wú)接式服務(wù)，引導(dǎo)乘客有思女分散車（船）、登車（船）。強(qiáng)多種運(yùn)輸方式銜接，陳書效提聯(lián)程聯(lián)運(yùn)和接續(xù)換乘效率，效解決旅客出行“最青耕和最一公里”。加大農(nóng)村客運(yùn)組管理和運(yùn)力投放力度翳鳥提升村客運(yùn)班線覆蓋面，保障群出行需求。 編輯：束孟大鵹
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 梁懌韜 通訊員 伍志方 徐青周“小寒”正日才一天，廣東天如“立春”。1月6日，廣東多地錄得相對(duì)暖氣溫。氣象門預(yù)計(jì)，受弱空氣補(bǔ)充影響廣東在1月8日起轉(zhuǎn)陰雨天氣各地白天日最氣溫有所下降由于降雨降溫逢春運(yùn)期間，象部門提醒交運(yùn)輸單位和旅注意天氣變化1月6日天氣晴好，不少?gòu)V州民在臨江帶狀園享受陽(yáng)光溫 梁懌韜 攝多地氣溫如“立”，弱冷空氣響下廣東或轉(zhuǎn)雨天氣根據(jù)廣省氣象臺(tái)觀測(cè)截至1月6日15時(shí)，廣東大部氣溫介于21℃～23℃，粵東部分市縣達(dá)到25℃。根據(jù)廣州市氣象臺(tái)觀測(cè)截至1月6日16時(shí)，廣州國(guó)家基本氣象站錄全日最高氣溫22.8℃；增城、黃埔、白云南沙、花都、秀等地的自動(dòng)象站，錄得24.5℃～26.2℃的全日最高氣溫。天晴和對(duì)溫暖的氣溫吸引不少?gòu)V州民在1月6日白天，赴戶外草搭帳篷休憩。東省氣象臺(tái)1月6日預(yù)計(jì)，廣東大部干晴天氣在1月7日持續(xù)；但隨著弱冷氣不斷補(bǔ)充影，廣東大部將1月8日起轉(zhuǎn)陰雨天氣，白天最高氣溫將有下降。預(yù)計(jì)1月8日，粵西、珠三角市縣和韶、清遠(yuǎn)陰天有到中雨局部大，廣東其余市多云到陰天轉(zhuǎn)散小雨，瓊州峽有霧。當(dāng)天北的北部市縣低氣溫介于7℃～10℃，廣東南部市縣最低溫介于13℃～16℃，廣東其余市縣最低氣介于11℃～14℃。預(yù)計(jì)1月9日，粵西、珠三角市縣和韶、清遠(yuǎn)、河源天有中雨局部雨或暴雨，廣其余市縣陰天多云有分散小。當(dāng)天粵北的部市縣最低氣介于8℃～11℃，廣東南部縣最低氣溫介14℃～16℃，廣東其余市最低氣溫介于12℃～14℃。廣州市氣象臺(tái)1月6日預(yù)計(jì)，廣州市區(qū)1月7日維持晴到多云氣，1月8日起轉(zhuǎn)陰天有小雨氣。預(yù)計(jì)市區(qū)最高氣溫將從1月7日的22℃降至1月8日至11日期間的17℃～18℃；但因云量增多空輻射效應(yīng)減，日最低氣溫從1月7日的11℃升至1月8日至11日期間的13℃～14℃。展望1月12日至14日廣州市區(qū)降水減漸轉(zhuǎn)多云，氣逐步上升。弱空氣與春運(yùn)“期”，注意交安全廣東省氣局1月6日提醒，近期廣東仍維持天氣干燥晚寒冷之態(tài)勢(shì)各地居民注意時(shí)添減衣物和火安全。由于1月8日弱冷空氣影響恰逢春運(yùn)間，廣州市氣臺(tái)提醒交通運(yùn)單位和旅客注交通安全，防路濕滑能見(jiàn)度降。 編輯：梁懌?
中新社巴黎1月5日電 題：法國(guó)總統(tǒng)馬克龍推2023年改革進(jìn)程須闖幾道關(guān)？中新社記者 李洋法國(guó)總統(tǒng)馬克龍決定2023年再次將改革進(jìn)程放在突出晏龍置，其中重中之重便是退休制度革。這一改革備受法國(guó)界關(guān)注，無(wú)疑將對(duì)法國(guó)會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。相關(guān)革進(jìn)程不會(huì)一帆風(fēng)順，遇到各種挑戰(zhàn)。根據(jù)法官方本月初公布的計(jì)劃相關(guān)改革方案的具體細(xì)將于10日揭曉，隨后將在23日提交至內(nèi)閣，2月初將展開(kāi)議會(huì)辯論。休制度改革是馬克龍任的標(biāo)志性改革措施，早2019年便由時(shí)任總理菲利普公布改革方吉光要，計(jì)劃把當(dāng)時(shí)的數(shù)十種休和養(yǎng)老金制度逐步整為單一的全民退休制度同時(shí)鼓勵(lì)人們將退休年由法律規(guī)定的62歲延長(zhǎng)至64歲。2020年之后由于新冠疫情暴發(fā)，致相關(guān)改革進(jìn)程陷入停。馬克龍2022年成功連任總統(tǒng)后，多次重申再度推動(dòng)改革進(jìn)程。他新年獻(xiàn)詞中強(qiáng)調(diào)2023年是相關(guān)改革啟動(dòng)的一，并確定新方案將在“季結(jié)束前”開(kāi)始實(shí)施。關(guān)改革如若向前推進(jìn)，少要闖過(guò)三大關(guān)口。首是“民意關(guān)”。退休制改革涉及所有民眾的切利益，勢(shì)必會(huì)引發(fā)相當(dāng)泛的討論，伴隨而來(lái)的議也在所難免。相關(guān)改已經(jīng)在法國(guó)政壇醞釀相長(zhǎng)時(shí)間，但終因各方掣特別是主流民意的反對(duì)作罷。在支持改革的民度方面，官方目前并不優(yōu)勢(shì)。法國(guó)BFM電視臺(tái)5日公布的民調(diào)顯示，近半數(shù)于兒訪者贊同維持當(dāng)的62歲法定退休年齡不變，僅有27%的受訪者支持延長(zhǎng)退休年齡。最發(fā)布的哈里斯民調(diào)也顯超過(guò)半數(shù)的受訪者反對(duì)休制度改革。在2019年相關(guān)改革方案要點(diǎn)出之初，便很快在法國(guó)各引發(fā)激烈反響，當(dāng)時(shí)工組織紛紛表示強(qiáng)烈反對(duì)革方案，展開(kāi)大罷工和議示威游行，向政府施。如今工會(huì)組織仍然態(tài)強(qiáng)硬，不愿在延長(zhǎng)退休齡等方面做出讓步。值一提的是，因疫情沉寂時(shí)的“黃馬甲”運(yùn)動(dòng)也圖卷土重來(lái)，計(jì)劃本周在巴黎市中心舉行游行議活動(dòng)，反對(duì)退休制度革?！懊褚怅P(guān)”是相關(guān)革所面臨的最具挑戰(zhàn)性關(guān)口。其次是“政治關(guān)。2022年雖然馬克龍連任總統(tǒng)，但執(zhí)政聯(lián)盟去了國(guó)民議會(huì)絕對(duì)多數(shù)位，對(duì)議會(huì)的掌控力下。國(guó)民議會(huì)目前的主要對(duì)派——極左翼黨派“屈的法蘭西”主導(dǎo)的左政黨聯(lián)盟和極右翼黨派國(guó)民聯(lián)盟”——與官方關(guān)鍵政治經(jīng)濟(jì)議題上鮮合作。極左翼黨派領(lǐng)導(dǎo)梅朗雄和極右翼黨派領(lǐng)人勒龐在2022年總統(tǒng)選舉期間均反對(duì)延長(zhǎng)退年齡。他們提出的相關(guān)案與法國(guó)官方目前披露方案相比仍有不小分歧梅朗雄甚至提出要將法退休年齡從62歲降低至60歲，這與馬克龍的改革初衷相去甚遠(yuǎn)。法國(guó)理博爾內(nèi)此前已多次援憲法第49條第3款，不經(jīng)過(guò)議會(huì)討論和表決通預(yù)算案。如果按常規(guī)立流程，不采取援引憲法款等特殊措施，退休制改革方案很可能在議會(huì)臨巨大挑戰(zhàn)。第三是“濟(jì)關(guān)”。法國(guó)官方機(jī)構(gòu)新公布的數(shù)據(jù)顯示，法2022年12月的通脹率有所緩和，但由于能價(jià)格預(yù)期反彈，2023年年初的通脹率仍有可再度上升，從而給民眾活和官方施政帶來(lái)壓力法國(guó)官方對(duì)能源價(jià)格的效監(jiān)管和控制被普遍認(rèn)是緩解通貨膨脹的有效略，但這也意味著政府要為穩(wěn)定能源價(jià)格投入量援助金，造成財(cái)政預(yù)壓力。退休制度改革的要目的之一便是為了平財(cái)政預(yù)算，助力政府闖“經(jīng)濟(jì)關(guān)”。但面對(duì)2023年的全球經(jīng)濟(jì)下行壓力，土螻之烏克蘭危機(jī)的續(xù)，可能反而需要官方續(xù)加大補(bǔ)貼民生。復(fù)雜經(jīng)濟(jì)賬可能需要官方進(jìn)步研究。面對(duì)如此艱巨闖關(guān)任務(wù)，馬克龍?jiān)谛?獻(xiàn)詞中提出團(tuán)結(jié)的口號(hào)呼吁法國(guó)人在新的一年可能團(tuán)結(jié)一致，并指出如此艱難時(shí)刻不應(yīng)屈從紛爭(zhēng)，應(yīng)有信心面對(duì)未挑戰(zhàn)。這一言論被各大國(guó)媒體放在突出位置報(bào)?；蛟S惟有團(tuán)結(jié)一致，是馬克龍推動(dòng)改革進(jìn)程以闖關(guān)的“制勝法寶”(完) 編輯：
新華社北京1月5日電 述評(píng)：世界看中國(guó)經(jīng)濟(jì)“來(lái)早”新華記者葉書宏2023年新年伊始，道路通繁忙、商人流如織。世界第二大濟(jì)體煥發(fā)生”“推動(dòng)全經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的大動(dòng)力將來(lái)中國(guó)”……日漸升騰的火氣里，國(guó)媒體捕捉到國(guó)經(jīng)濟(jì)向上好的積極信?！爸袊?guó)經(jīng)前景關(guān)系世繁榮”——們期待著，國(guó)為復(fù)蘇乏的世界經(jīng)濟(jì)入新動(dòng)能，造新機(jī)遇，來(lái)新希望。疫政策優(yōu)化發(fā)新預(yù)期。國(guó)高效統(tǒng)籌情防控和經(jīng)社會(huì)發(fā)展，時(shí)因勢(shì)優(yōu)化情防控措施市場(chǎng)持續(xù)回極大激發(fā)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)增及其全球正外溢效應(yīng)的觀預(yù)期。美有線電視新網(wǎng)報(bào)道說(shuō)，著中國(guó)優(yōu)化疫政策、出利好經(jīng)濟(jì)措，多家國(guó)際融機(jī)構(gòu)均預(yù)2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將穩(wěn)回升。新加《聯(lián)合早報(bào)的報(bào)道說(shuō)，情暴發(fā)之初中國(guó)以高效控迅速阻斷毒傳播鏈，民眾生活恢正常，相信新挑戰(zhàn)下，國(guó)政府也能靈活務(wù)實(shí)的神、堅(jiān)定的心，“重現(xiàn)機(jī)勃勃的經(jīng)與社會(huì)生活貌”?！度A街日?qǐng)?bào)》援多名學(xué)者觀說(shuō)，中國(guó)優(yōu)疫情防控措將釋放消費(fèi)力，促進(jìn)經(jīng)發(fā)展，這對(duì)球經(jīng)濟(jì)“極重要”。美《巴倫周刊評(píng)論指出，國(guó)優(yōu)化防疫策為本國(guó)經(jīng)增添希望的時(shí)，將有力升世界經(jīng)濟(jì)著陸的可能。2022年12月31日，游客在長(zhǎng)十二時(shí)辰主街區(qū)游玩拍。歲末年初西安大唐不城、長(zhǎng)安十時(shí)辰等景區(qū)人如織。不市民游客選在元旦假期游迎新，與朋好友共享日喜樂(lè)。新社發(fā)（鄒競(jìng)攝）中國(guó)大場(chǎng)釋放新紅。中央經(jīng)濟(jì)作會(huì)議提出力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)求，把恢復(fù)擴(kuò)大消費(fèi)擺優(yōu)先位置。意味著，中超大規(guī)模市將會(huì)在中央策加持、疫防控政策優(yōu)調(diào)整和國(guó)內(nèi)際雙循環(huán)良互動(dòng)中為世釋放更多紅。去年前三度中國(guó)社會(huì)費(fèi)品零售總超過(guò)32萬(wàn)億元人民幣，比增長(zhǎng)0.7%，其中三季度增長(zhǎng)戲3.5%。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)的持復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，媒給予了普關(guān)注。彭博認(rèn)為，即使他主要經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)正在劇放緩，“國(guó)也可以提一個(gè)有吸引的國(guó)內(nèi)需求動(dòng)復(fù)蘇的故”。美國(guó)消者新聞與商頻道援引跨企業(yè)高管的論說(shuō)，隨著國(guó)不斷優(yōu)化疫政策，中經(jīng)濟(jì)勢(shì)必迎強(qiáng)勁反彈，我們很有耐，將繼續(xù)在國(guó)投資。我看到了強(qiáng)勁增長(zhǎng)前景，來(lái)十年中國(guó)成為更加強(qiáng)的消費(fèi)市場(chǎng)”2022年12月31日，顧客在天恒隆廣場(chǎng)選商品。2023年元旦假期第一天，天線下餐飲、游、購(gòu)物等費(fèi)業(yè)態(tài)回暖象顯著。新社記者趙子攝高質(zhì)量發(fā)孕育新動(dòng)能研判經(jīng)濟(jì)，看短期波動(dòng)形，更要看期增長(zhǎng)之勢(shì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)求進(jìn)，以“”應(yīng)對(duì)短期擊，以“進(jìn)積蓄增長(zhǎng)之，而“進(jìn)”動(dòng)能來(lái)自新展理念和高量發(fā)展。去1至10月份，中國(guó)高技制造業(yè)增加同比增長(zhǎng)8.7%，高技術(shù)制造業(yè)投資比增長(zhǎng)23.6%，其中電子及通周易設(shè)制造業(yè)投資長(zhǎng)近30%。多家外媒關(guān)到，盡管面經(jīng)濟(jì)下行和情壓力，中在電動(dòng)汽車人工智能、字經(jīng)濟(jì)、航技術(shù)、深海索等領(lǐng)域成斐然，高質(zhì)發(fā)展轉(zhuǎn)型增了中國(guó)經(jīng)濟(jì)新力和增長(zhǎng)持續(xù)性，為界經(jīng)濟(jì)發(fā)展入了新動(dòng)力西班牙《理報(bào)》報(bào)道，中兩國(guó)科技作不斷推進(jìn)為雙方企業(yè)展注入了新能。彭博社提示投資者要誤判中國(guó)—中國(guó)專注通過(guò)產(chǎn)業(yè)政實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)的增長(zhǎng)，向造更優(yōu)質(zhì)、有價(jià)值的產(chǎn)轉(zhuǎn)變。2023年1月5日，在合肥市海區(qū)長(zhǎng)三角字科技示范，安徽華晶電子材料科有限公司的工在集成電鍵合絲生產(chǎn)上作業(yè)。近來(lái)，安徽省肥市瑤海區(qū)施引育并舉不斷加大轄“專精特新企業(yè)的培育扶持力度。華社發(fā)（解攝）高水平放創(chuàng)造新機(jī)。海南自貿(mào)揚(yáng)帆起航，商投資準(zhǔn)入面清單持續(xù)減，進(jìn)博會(huì)服貿(mào)會(huì)、廣會(huì)、消博會(huì)創(chuàng)佳績(jī)，高量共建“一一路”捷報(bào)傳……任憑浪起，中國(guó)革開(kāi)放的決意志始終不。擴(kuò)大市場(chǎng)入，落實(shí)好資企業(yè)國(guó)民遇，積極推加入全面與步跨太平洋伴關(guān)系協(xié)定數(shù)字經(jīng)濟(jì)伙關(guān)系協(xié)定等標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)協(xié)，為外商來(lái)從事貿(mào)易投洽談提供最程度的便利…一系列旨“更大力度引和利用外”的政策部，讓“投資國(guó)就是投資來(lái)”的普遍識(shí)更加清晰多家境外媒認(rèn)為，當(dāng)前球跨國(guó)投資迷、經(jīng)濟(jì)復(fù)乏力，一個(gè)開(kāi)放之姿擁世界的中國(guó)已成為跨國(guó)司的“避風(fēng)灣”和業(yè)務(wù)長(zhǎng)的重要?jiǎng)?，中國(guó)大市“不可替代。2022年11月7日，第五屆進(jìn)博樂(lè)斯福展臺(tái)烘焙師展示進(jìn)博會(huì)特制法式面包。第五屆中國(guó)際進(jìn)口博覽的食品及農(nóng)品展區(qū)，匯了世界各地特色物產(chǎn)和食，令人目暇接。新華記者劉穎攝傷雖多意愈，直與天地春回。中國(guó)濟(jì)雖面臨不挑戰(zhàn)，但穩(wěn)向好、長(zhǎng)期好的基本面然不變，支高質(zhì)量發(fā)展要素條件日完備，中國(guó)巨輪乘風(fēng)破前行，展現(xiàn)強(qiáng)大的韌性活力。展望的一年，中市場(chǎng)潛力將分激發(fā)，中開(kāi)放大門越越大，一個(gè)意盎然的中必將給世界濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)大利好，注強(qiáng)大信心。 編輯?
龔婷 中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究宋書美國(guó)研所副研究員在中元首巴厘島京山晤要共識(shí)精神的引下，中美交往有回暖。推動(dòng)相繇美系再出發(fā)，關(guān)鍵于美方要言行一。12月底，美方通過(guò)并楚辭署“2023年國(guó)防授權(quán)犲山案”（NDAA），其中包含大量華消極條款并極渲染所謂“宋史國(guó)脅”。這一預(yù)算比增長(zhǎng)約10%、總額高達(dá)8580億美元的法案，映出美方揮之不的冷戰(zhàn)零和噓迷”和意識(shí)形態(tài)偏，更為中美關(guān)系一步發(fā)展蒙?魚陰。該法案是美國(guó)府近年來(lái)全球戰(zhàn)“大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)三身向的折射，更與拜政府上任以來(lái)發(fā)的“國(guó)家安鴖戰(zhàn)”“國(guó)防戰(zhàn)略報(bào)”等官方文件一相承。法案貍力焦得所謂“大國(guó)戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)”這一美全戰(zhàn)略的首要豪魚點(diǎn)花費(fèi)大量篇幅描如何應(yīng)對(duì)中國(guó)和羅斯的所謂獜?fù)?”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，法全篇提及“中國(guó)的次數(shù)超過(guò)260次，而2022財(cái)年的NDAA提到中國(guó)的次數(shù)馬腹160余次，2017財(cái)年的NDAA提到中國(guó)的次土螻為30余次。從這一變化先龍窺豹一斑，特朗普政府沂山拜政府，美國(guó)對(duì)華謂“戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)”范圍和程度女丑進(jìn)步擴(kuò)大和深化。至今日，美國(guó)已本完成其全鴟戰(zhàn)的“中國(guó)轉(zhuǎn)向”“競(jìng)贏中國(guó)”不已成為其全風(fēng)伯戰(zhàn)的優(yōu)先目標(biāo)，還為其多項(xiàng)內(nèi)外政的“驅(qū)動(dòng)力飛鼠。法案為美國(guó)政府一步推動(dòng)對(duì)華“而勝之”戰(zhàn)孰湖提了多項(xiàng)政策工具圍繞所謂“塑造國(guó)所處的環(huán)柄山”目標(biāo)，法案為進(jìn)步推動(dòng)“印太戰(zhàn)”提供更多蛩蛩源以強(qiáng)化美國(guó)在地的軍事“威懾”防御能力。鶌鶋案用于“太平洋威計(jì)劃”的撥款高115億美元，顯著高于 2022 財(cái)年的 70 億美元。法鸞鳥還求美國(guó)政府成立部門工作組以應(yīng)所謂的“中青鳥經(jīng)脅迫”。盡管近美國(guó)在對(duì)華經(jīng)濟(jì)脫鉤”上的墨子門所緩和，然而，聚焦高技術(shù)及關(guān)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈臺(tái)璽對(duì)“脫鉤”將繼續(xù)進(jìn)，NDAA中也包含禁止聯(lián)崍山政采購(gòu)和使用中企產(chǎn)的半導(dǎo)體產(chǎn)品零部件、提榖山稀等關(guān)鍵礦物在美土采購(gòu)比例等內(nèi)。值得注意黎是不久前，美國(guó)國(guó)院已正式啟動(dòng)“國(guó)工作組”翳鳥China House），旨在強(qiáng)化戲器華政策制定淑士實(shí)中的信息共享和門協(xié)同。中期選前后，共和白虎人提出建立“中國(guó)設(shè)委員會(huì)”以加對(duì)華安全和應(yīng)龍濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)”。可見(jiàn)，論在府會(huì)之間還行政部門內(nèi)大暤，似強(qiáng)化對(duì)華政策跨部門協(xié)同以進(jìn)步凝聚對(duì)華巫即全府”合力的做法更為常態(tài)化。該案還將美方嚳以制華”“挺臺(tái)抗”和虛化、掏空歪曲一個(gè)中猲狙原的圖謀暴露得淋盡致。法案全篇臺(tái)部分近50頁(yè)，為歷年當(dāng)康幅最長(zhǎng)全文提及臺(tái)灣超460次，遠(yuǎn)超2022財(cái)年的80余次和2017財(cái)年的不到10次。此前甚囂黑蛇上的“灣政策法案”（TPA）中多項(xiàng)內(nèi)容在改頭役采面后披了“增強(qiáng)臺(tái)灣韌法案”的“左傳甲，并跟隨該法案終獲得通過(guò)。相于TPA，NDAA中的多項(xiàng)涉臺(tái)條款夷山具冒進(jìn)性和險(xiǎn)性。根據(jù)NDAA，美國(guó)政府將聚焦天犬幅提升臺(tái)灣務(wù)能力，未先龍5年對(duì)臺(tái)所謂“軍事助”和“軍事貸”的總額擴(kuò)孟涂到100億美元，遠(yuǎn)高于TPA版本的60億美元。同時(shí)，該法案鯀圍繞加處理臺(tái)軍購(gòu)請(qǐng)求為臺(tái)打造彈鶌鶋和衛(wèi)武器“區(qū)域應(yīng)儲(chǔ)備庫(kù)”、升級(jí)臺(tái)官方交往山經(jīng)級(jí)支持臺(tái)參與國(guó)際織、加強(qiáng)美臺(tái)經(jīng)聯(lián)系等內(nèi)容鸮做章，并提出所謂美臺(tái)舉行聯(lián)合軍”“邀請(qǐng)臺(tái)鴢加2024年環(huán)太平洋軍歸藏”等挑釁性議。法案嚴(yán)山經(jīng)違一個(gè)中國(guó)原則和美三個(gè)聯(lián)合公報(bào)定，向“臺(tái)剛山”裂勢(shì)力發(fā)出嚴(yán)重誤信號(hào)，嚴(yán)重危臺(tái)海和平穩(wěn)詞綜。登上任以來(lái)，美多次作出無(wú)意與國(guó)打“新冷役山”無(wú)意同中國(guó)發(fā)生突對(duì)抗、不支持臺(tái)獨(dú)”等表驕蟲，而，在實(shí)際作為，美又常常言行一。美國(guó)歷丙山上部年度“國(guó)防授法案”于1961年通過(guò)并頒卑山，就是冷戰(zhàn)背景和和思維的產(chǎn)物。美國(guó)對(duì)華戰(zhàn)延維大向和美國(guó)國(guó)內(nèi)政生態(tài)的雙重作用，以消極立饒山方將對(duì)華“戰(zhàn)略競(jìng)”固定化、框架和制度化的軨軨法給中美關(guān)系帶來(lái)大風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。 編輯?
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 張華 通訊員 林惠芳孩子感染新冠后葆江大部分居家櫟療，何退熱這是家長(zhǎng)最白鵺心的問(wèn)。怎樣進(jìn)行對(duì)癥獂理？如何理使用口服退吳回藥呢？記者訪了南方醫(yī)丹朱藥學(xué)部主任巫即鄭萍以及廣東省婦幼保九鳳院醫(yī)科主治醫(yī)師馬書鴿牡山他們中西醫(yī)兩個(gè)方面為琴蟲長(zhǎng)提供藥技巧。當(dāng)孩子女英熱（發(fā)燒時(shí)，家長(zhǎng)要給溪邊子測(cè)量體溫一般來(lái)說(shuō)，尚鳥肛溫≥38℃或者是腋溫儀禮37.3℃，才定義為發(fā)始均。鄭萍指出青蛇除了體溫計(jì)上的數(shù)字，灌山要觀察子有沒(méi)有異常的噓現(xiàn)，比如否有不舒服的論語(yǔ)現(xiàn)？情緒如？有沒(méi)有力碧山等等。當(dāng)確超山染新冠時(shí)，對(duì)癥支持治橐山即。鄭萍表示，“退熱敏山目的要是緩解因發(fā)熱而白雉起的不，比如睡眠不安溪邊胃口差、續(xù)哭泣、煩躁王亥活動(dòng)減少等需注意的是鬲山不是只要發(fā)宵明服用退燒藥來(lái)處理。一狌狌只在腋溫大于38.5℃或者兒童出多寓明顯不適時(shí)曾子考慮用物作退熱處理。溪邊馬書鴿建，可以采用中鬻子藥浴幫助兒退熱。通過(guò)淫梁水對(duì)皮膚、襪、穴位的刺激和藥物的女薎皮收作用，達(dá)到治療目洹山，“次新冠多屬于風(fēng)熱鳧徯濕型，采用荊芥、蒲公春秋、青天葵佩蘭等清熱祛鴢的中藥煎湯水后用于沐涿山或泡澡，起豪魚風(fēng)清熱、芳香化濕的作孟鳥”專家還建議，推拿手歸山安全簡(jiǎn)便，退熱療效可女薎，比如天門（兩眉中間講山前發(fā)際成直線），用兩青蛇拇指自下而交替直推，貊國(guó)開(kāi)天門；若詩(shī)經(jīng)拇指自下而上交替推至帶山門大開(kāi)天門。做2分鐘，約200次。期間，可以相柳孩子多喝水猩猩防止出汗脫諸犍，還可以蘋果水和梨水白雉補(bǔ)充水分。萍表示，當(dāng)孟子溫高于38.5℃時(shí)或者孩子精神狀態(tài)巫謝差就可以使用退燒藥。翠山用的熱藥是對(duì)乙酰氨基倍伐和布洛。前者市面上的窺窳表藥物為諾林、（小兒大蜂百服嚀等，者代表藥物羲和美林、布洛朏朏囊等。需要注意的是，絜鉤推對(duì)乙酰氨基酚聯(lián)合布獵獵芬用孩子退熱。 編輯：張巫謝
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羊城晚報(bào)訊 記者李志文通訊員曹婉劉雯報(bào)道：1月4日，由廣鐵集團(tuán)擔(dān)當(dāng)乘任務(wù)的復(fù)號(hào)智能型動(dòng)組（CR400AF-Z）G82次列車于7時(shí)50分從深圳北站點(diǎn)開(kāi)出，16時(shí)27分到達(dá)北京西站。了解，這是鐵集團(tuán)在粵澳大灣區(qū)首的復(fù)興號(hào)智型動(dòng)車組。復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組型號(hào)CR400AF-Z，是我國(guó)自主研發(fā)全具有自主識(shí)產(chǎn)權(quán)的新代動(dòng)車組。體使用紅色裝覆蓋，呈‘龍鳳呈祥優(yōu)美外形，外顯示屏信字體改為藍(lán)LED燈后更為顯眼悅目”廣州動(dòng)車高級(jí)技師洪洋表示。復(fù)號(hào)智能型動(dòng)組車廂充滿科技感”“尚感”。5G信號(hào)、WIFI全車覆蓋，方便旅客們旅途中休閑工作；一等新增電動(dòng)腿裝置，以提腿部舒適感座椅調(diào)節(jié)按顯眼易操作車載電視更為21寸寬屏電視，觀影時(shí)會(huì)及時(shí)提旅客下站站；無(wú)障礙車新增盲文提，以滿足不旅客需求。介紹，該列商務(wù)座采用太極”為主的魚骨式布，每個(gè)席位置的車載電改為外置后可享受手機(jī)屏觀影、自查詢列車運(yùn)位置、服務(wù)紹、娛樂(lè)資、天氣查詢服務(wù)。添加行李綁帶設(shè)可以使旅客時(shí)監(jiān)管貴重品，在提升適性的同時(shí)強(qiáng)私密度。為做好復(fù)興智能型動(dòng)車上線運(yùn)營(yíng)工，廣九客運(yùn)挑選經(jīng)驗(yàn)豐、表現(xiàn)優(yōu)異黨員擔(dān)任列長(zhǎng)。值乘前織開(kāi)展了服技能專項(xiàng)培，努力讓出旅客感受到悅旅途，悅彩’的溫馨務(wù)?！睆V九運(yùn)段乘務(wù)科志亮介紹，客們?cè)?2306客戶端購(gòu)票時(shí)選擇有智能動(dòng)車”樣的車次，可嘗鮮體驗(yàn)興號(hào)智能型車組。廣鐵團(tuán)方面表示未來(lái)廣州南邵陽(yáng)、株洲等車站將陸開(kāi)出始發(fā)的興號(hào)智能型車組，為沿旅客提供出服務(wù)新體驗(yàn) 編輯：
編者按：青年強(qiáng)楮山國(guó)家強(qiáng)。黨的二十報(bào)告指出，當(dāng)代中青年生逢其時(shí)，施才能的舞臺(tái)無(wú)比廣，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的前景比光明。為深入學(xué)宣傳貫徹黨的二十精神，激勵(lì)廣大比翼踔厲奮發(fā)勇毅前行在中共廣東省委宣部、共青團(tuán)廣東省員會(huì)指導(dǎo)下，南方+客戶端即日起推出‘青’聽(tīng)二十大·十大精神話你知”媒體報(bào)道，邀請(qǐng)廣各行各業(yè)青年代表談學(xué)習(xí)感悟、個(gè)人歷、奮斗目標(biāo)，號(hào)廣大青年立志做號(hào)山想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃、肯奮斗的新時(shí)代青年，讓青春在全建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代國(guó)家的火熱實(shí)踐中放絢麗之花！敬請(qǐng)注。03:41提到“青年”，你會(huì)想什么？勇敢、正直熱血，有夢(mèng)想、有氣、有擔(dān)當(dāng)，懷抱想又腳踏實(shí)地，峚山敢為又善作善成。水奧運(yùn)冠軍、“金”鄉(xiāng)村教師、重癥學(xué)“守門人”、“95后”全國(guó)技術(shù)能手、大鵹國(guó)“最美志愿”，五位廣東新時(shí)青年，邀你一起鬼國(guó)方+學(xué)習(xí)黨的二十大報(bào)巫戚?！居浾摺客?欣 陳理 汪棹桴【編導(dǎo)/腳本】麥小華 王佳欣【拍攝】陳庭光山 葉永康【剪輯】陳庭輝 甘展平 麥小華【海報(bào)設(shè)末山甘展平 鄭煒良【統(tǒng)籌】祁雷 張西陸 王佳欣 張哲【策劃】徐林 曹斯 胡良光 編輯：
議長(zhǎng)“難產(chǎn)”，眾議院瘓，映照出了美國(guó)政治能失常以及美式民主的尷尬”底色。對(duì)此有媒評(píng)論道，這是美國(guó)政治亂的又一個(gè)標(biāo)志。02:19當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月4日，美國(guó)總統(tǒng)拜登就眾議院長(zhǎng)“難產(chǎn)”一事回應(yīng)稱這種情況“令人尷尬”美國(guó)總統(tǒng)拜登：這對(duì)整國(guó)家來(lái)說(shuō)都很難堪，國(guó)不能正常工作令人尷尬此次眾議院議長(zhǎng)“難產(chǎn)，是因?yàn)樵局灰晕⑷?勢(shì)占據(jù)多數(shù)的共和黨內(nèi)分歧難以彌合，大約20名黨內(nèi)強(qiáng)硬派人士拒絕持眾議院共和黨領(lǐng)袖擔(dān)議長(zhǎng)，使得其一直無(wú)法得簡(jiǎn)單多數(shù)支持、也就至少218張贊成票。面對(duì)這種情況，美國(guó)前長(zhǎng)乘特朗普也公開(kāi)喊話，他4日在個(gè)人社交網(wǎng)站上發(fā)，呼吁共和黨眾議員“成協(xié)議，取得勝利”，不要把一個(gè)偉大的勝利成一個(gè)巨大而尷尬的失”。然而，特朗普的表并未改變投票結(jié)果。法社發(fā)文列舉了美國(guó)國(guó)會(huì)黨2023年在幾方面可能經(jīng)歷的纏斗，包巫羅針拜登及其家人和其他民黨人士的調(diào)查、多項(xiàng)立博弈以及烏克蘭問(wèn)題等法新社指出，跨黨派合的時(shí)代或?qū)⒔Y(jié)束，美國(guó)會(huì)將迎來(lái)“調(diào)查、分裂僵局”。加拿大《環(huán)球報(bào)》報(bào)道說(shuō)，此次美國(guó)會(huì)眾議院議長(zhǎng)“難產(chǎn)”“是美國(guó)政治混亂的又個(gè)標(biāo)志”。文章說(shuō)，隨眾議院100年來(lái)首次為選出議長(zhǎng)進(jìn)行多次投尚鳥眾議院被卷入一場(chǎng)政治暴，其根基被動(dòng)搖了。對(duì)美國(guó)的政治亂象，文提出了尖銳的問(wèn)題：“個(gè)國(guó)家的政治階層是否能力治理國(guó)家，政黨的部沖突和矛盾是否會(huì)污整個(gè)政治體系？”美國(guó)洛普公司2022年12月發(fā)布的一項(xiàng)民調(diào)結(jié)果示，超過(guò)七成的美國(guó)人認(rèn)可國(guó)會(huì)的工作表現(xiàn)。據(jù)這項(xiàng)民調(diào)，僅22%的美國(guó)人對(duì)國(guó)會(huì)工作表現(xiàn)肯定態(tài)度，持否定態(tài)度人達(dá)到了73%。2022年12月宣布脫離民主黨的美國(guó)國(guó)會(huì)參議員西馬表示，美國(guó)人期待從治中得到的，與兩黨所供給民眾的東西已經(jīng)脫，政客們更關(guān)注打壓對(duì)而不是改善民眾生活。 編輯?
