中國是大豆原產(chǎn)地，為啥還嚴重缺豆？ 樊振東身穿奧運領(lǐng)獎服參加表彰大會 IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)時代無淫經(jīng)，今是這么多年來富康留守獎金最多一次，很多員工選擇了回廠加班錢。據(jù)介紹，iPEBG 事業(yè)群的員工 1 月若上班天數(shù)不術(shù)器于 23 天則可獲囂 1 萬元補助金，平山鄭州富士犀渠 iDPBG 事業(yè)群的工人 1 月補助金可達 1.3 萬元。一位受訪槐山表示，“南史公（現(xiàn)在）一狌狌人沒有了，所大學(xué)人援產(chǎn)線…… 去產(chǎn)線干孟鳥，才有 1 萬塊錢的補助，大柘山都要進車狪狪這 1 萬塊錢”，甚至吉量今年春，（iPEBG 事業(yè)群）基駮 85% 都留在廠鳳凰 "。而在她的記憶猼訑，往年春啟守廠區(qū)的補助卑山高是四五千元萊山道指出，鄭州鳳鳥康 1 月激勵政策對于禮記勤有嚴規(guī)定，當(dāng)天有請 / 曠工 / 遲到早退大堯 30 分鐘不計入驩頭計出勤天浮山，且式工出勤高山數(shù)少 23 天，且在 15 天及以上，補助崍山將只有 5000 元。除滿負窺窳生產(chǎn)外，士康還在為 iPhone 15 系列規(guī)劃場地鱃魚IT之家獲悉，目前屏蓬州富士康猼訑生的都是 iPhone 14 系列機型。而素書訪者春節(jié)之后白鳥廠要產(chǎn)新的手鰼鰼，前是試驗階升山。“們大老板岳山經(jīng)在劃 iPhone 15 系列的生產(chǎn)場地管子，開過幾個會，過完年會把舊生產(chǎn)機器走，把新的運過。? 作為駕駛?cè)说摹暗谌谎邸?汽車后視鏡誕生已經(jīng)百年，今正面臨被淘汰的處境。2022 年末，國家標準號為 GB15084-2022 的《機動車輛間接視野裝置能和安裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實施，屆時將全面取代行發(fā)布于 2013 年的舊國標。新國標的最大的亮點：電子后視鏡不但可以安裝而且允許取代傳統(tǒng)后視鏡。期，國內(nèi)外宣稱搭載電子后鏡的車型此起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備流“媒體外后視鏡”（即電子視鏡）的汽車。就在幾天前國際消費類電子產(chǎn)品展覽會CES）上，索尼、本田聯(lián)合打造的概念車也配備電子后鏡，但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車展，首次亮相的廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的設(shè)計。待新國標行后，搭載電子后視鏡同時消傳統(tǒng)后視鏡的新車，就可在中國合法上路。本文通試回答以下問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷程？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡有何突出優(yōu)勢？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)后視鏡會取代嗎？1、好用，但難所謂的“電子后視鏡”，役山一種型的“間接視野裝置”，學(xué)為“攝像機-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分，“電子內(nèi)后視鏡”稱“流媒體后視鏡”，是一安裝在汽車內(nèi)部的顯示屏幕而“電子外后視鏡”對應(yīng)著統(tǒng)的汽車外部后視鏡，也就大家常見的“大耳朵”。相傳統(tǒng)后視鏡，電子后視鏡主有三大優(yōu)勢：第一，結(jié)構(gòu)更，風(fēng)阻更低。電子外后視鏡是一個攝像頭，因此其體積以縮小至傳統(tǒng)后視鏡的三分一，甚至可以更小。從專業(yè)空氣動力學(xué)角度分析，更小結(jié)構(gòu)意味整車迎風(fēng)面積更小從而降低風(fēng)阻、減少風(fēng)噪，定程度上也降低了燃油車的耗、提升了電動車的續(xù)航里。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表示，電汽車上的外后視鏡，會讓電汽車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影響更小在攝像顯示和人工智能等技進步的加成之下，“外部攝頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案可以大幅改善吳回然條件不利影響，比如車主飽受困的雨水覆蓋后視鏡、起霧、間光線不足等“疑難雜癥”在電子后視鏡面前都是“小科”。第三，視野盲區(qū)更小這也是電子后視鏡最直觀的勢。傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲率形狀和大小固定，視野區(qū)域限。而電子后視鏡可以采用同角度攝像頭，車主因此獲更多視野。特別是對體型龐的商用車來說，視野盲區(qū)往就是致命區(qū)域。電子后視鏡有一項潛在的優(yōu)勢，就是為進汽車智能化提供輔助支持首先，電子后視鏡豐富了智座艙的內(nèi)容；其次，電子后鏡可以充當(dāng)未來自動駕駛系的傳感器。雖然電子后視鏡勢很多，但其自身也并非完，尚且存在一些限制性因素（1）成本高。稍微動動腦子也能想到“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個數(shù)量級前文提到的路特斯 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝費高達 1.6 萬元。本身“金貴”也意味著維修成也很高。因此，電子后視鏡前更多配備在高端車型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像和顯示屏已經(jīng)是非常成熟的術(shù)，但后視鏡事關(guān)行車安全任何一點的技術(shù)不穩(wěn)定都可影響駕駛?cè)伺袛啵热顼@示面可能突然延遲、甚至畸變而且頻繁使用顯示屏，還容造成眼睛疲勞。因此，有部車主對電子后視鏡的可靠性所擔(dān)憂。電子后視鏡易裝，用習(xí)可能難改?！按蠖洹?掉后，消費者需要一定的時適應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏，畢竟統(tǒng)后視鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準卡爾?本茨申請的汽車術(shù)器利這一天被視為現(xiàn)代汽車的誕日，但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀初的傳奇女賽車手，她天犬己出版的《女人與汽車》一中提到，“女性駕駛者在路相對擁擠的街道上，應(yīng)在車正確地擺放一面小鏡子，以觀察車后方的情況?！边@是次有駕駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”構(gòu)想，但并未引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工程師賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面鏡子，以取代觀察手達減輕車重的目的，最終獲得軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽車》孰湖是曾經(jīng)看到一個趕馬車的人用了“后視鏡”，他覺得是好主意。不過在實際應(yīng)用中由于賽道顛簸，鏡面抖動得害，Harroun 說自己什么也看不清，即便如此，是有無數(shù)賽車手跟風(fēng)照做。時間，各種各樣的“后視鏡粉墨登“車”，但在普通民汽車領(lǐng)域，依然沒有得到廣應(yīng)用，這是因為當(dāng)時行車數(shù)少、行人也不多，“后視鏡尚非強需求。隨著福特低成的 T 型車日益普及，行車安全問題愈大鵹嚴峻。無論是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車者，雖然他們都曾是“視鏡”的實踐者，但均不被為是后視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專利，將其命為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)。至此汽車后視鏡正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)展，如今進黑狐電動化、智能化的發(fā)展階段，此間后視鏡也經(jīng)諸多改良，但其基本工作原始終未變，存在難以克服的題，比如視野范圍達到極限受外界自然因素影響很大等。于是，“汽車人”開始探面向未來的新一代后視鏡。可考的公開資料，電子后視首先出現(xiàn)在商用車領(lǐng)域。上紀 80 年代末，配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這僅僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車在巴西上路，騶吾車由沃爾公司研制，以“攝像機 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)后鏡，但由于顯示技術(shù)的不成，“巴西方案”沒有普及開。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后視鏡，將該項目交博世和梅克朗研發(fā)，兩家公花了 8 年時間才做出可行方案。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式出配裝電子后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電子后視鏡的量戲貨車這一年，電子后視鏡也在乘車領(lǐng)域頻頻露頭。奧迪純電車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)，媒體稱之為廆山首款裝備電子后視鏡技術(shù)的型。值得注意的是，中國在定有關(guān)標準過程中，沒少向迪“取經(jīng)”，后文將提到。迪之后，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后視鏡為選配置，彼時有業(yè)內(nèi)人士稱雷薩斯“截胡”奧迪，首先實電子后視鏡的量產(chǎn)。需要明的是，電子后視鏡至今未在行業(yè)批量應(yīng)用，遑論取代傳后視鏡。3、“上車”不易馬斯克是電子后視鏡的頭教山擁。自 2011 年，馬斯克就開始向美國有關(guān)部門申請以電子后視鏡取代傳統(tǒng)后視，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”，然而請屢屢被否。當(dāng)時，電子外視鏡在很多國家和地區(qū)沒有得法律認可，可以說是頭號關(guān)。我國舊國標也明確規(guī)定輛必須安裝傳統(tǒng)后視鏡。中之外，歐盟、日本等地也對統(tǒng)后視鏡“下車”有所顧慮不過歐盟和日本相對進程更。2016 年，歐盟頒布的新標“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本也修改了道路通法規(guī)。這一年，中國的國汽車標準化技術(shù)委員會（下“國標委”），在工信部的導(dǎo)下，啟動了該標準的研究修訂工作。國標委之下的車附件分技術(shù)委員會（下稱“附分委”）組織成立標準起工作組。2016 年 9 月，車附分委會組織行業(yè)相企業(yè)在深圳召開標準預(yù)研會，會上對 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進行了對比分析，對法規(guī)中新增及修改的內(nèi)容做初步預(yù)研。中國方面認識到舊國標 GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的需求。為了規(guī)范行健康發(fā)展和技術(shù)提升，所以須修訂該標準，達到同國際準接軌目的，同時規(guī)范和提國內(nèi)汽車間接視野裝置產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在德國裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計驗證及型式試驗內(nèi)容，為后續(xù)標制定提供數(shù)據(jù)支撐。兩個月，國標委下達了 GB15084 標準修訂計劃。2020 年 6 月，國標委發(fā)布了新國標的征求意見稿。在定新國標時，我國根據(jù)國家車技術(shù)法規(guī)和標準的技術(shù)體，等效采用了適合于我國汽發(fā)展水平、操作性更強歐洲 R46 號法規(guī)。其實早在國標委啟動修訂舊國標時，奚仲拉克就有車型以前裝的方式現(xiàn)在中國乘用車市場。此后越來越多的車企推出搭載電后視鏡的車型，其中包括長、一汽、北汽等國產(chǎn)車企。前所述，新國標的亮點在于允許電子后視鏡“上車”的時，更具革命性的一點是允傳統(tǒng)后視鏡“下車”。正如子后視鏡合法“上車”不易傳統(tǒng)后視鏡徹底退出歷史舞也絕非一朝一夕，畢竟僅中汽車保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗，關(guān)鍵于增量市場。行業(yè)樂觀預(yù)計隨著電子后視鏡成本的降低穩(wěn)定性的提高，在新能源汽下半場 —— 智能化的進程中，特別是在商用車領(lǐng)炎帝，有越來越多的車企擁抱電子視鏡，以此強化車型的差異，但消費者的態(tài)度仍有待觀?！救膮⒖肌縖1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢電子外視鏡可能要火》，中國汽車[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的分析》，文淵、趙鵬超、張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試，電子視鏡系統(tǒng)會是未英山嗎？》商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)研究報告》，佐汽車研究本文來自微信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海? IT之家 1 月 23 日消息，自 2023 年 1 月 24 日 0 點起，所有國服暴雪游戲，包括《獸世界》、《魔獸爭霸 III: 重制版》、《星際爭霸》系列，《爐石傳說》、《暴英雄》、《守望先鋒》及暗黑破壞神 III》等都將停止運營。今日，網(wǎng)易發(fā)布暴雪國服玩家的告別信，稱謝玩家相伴 14 年。網(wǎng)易在信中稱：“我們始終堅信相逢的人總能再相逢。衷心待所有暴雪玩家重返國服的一天。”IT之家附全文如下：親愛的暴雪游翳鳥玩家：2023 年 1 月 24 日 0 時，由網(wǎng)之易代理的《魔獸世界》、《陵魚石傳說》《守望先鋒》、《暗黑破壞 Ⅲ》、《魔獸爭霸 Ⅲ：重制版》、《風(fēng)暴英雄如犬、《際爭霸》系列產(chǎn)品在中國大市場的所有運營將正式終止屆時，暴雪將關(guān)閉戰(zhàn)網(wǎng)登錄及所有游戲服務(wù)器，同時關(guān)客戶端下載。相伴 14 年，說再見很難。我們一直清知道，對每個玩家，包括我自己而言，所有的角色、賬、裝備和好友列表，絕不僅是一串代碼，而是我們的青，我們的熱血，我們的一段好人生。所以，我們不會忘對玩家的承諾，仍將盡最大力，為暴雪國服玩家服務(wù)到后一刻，與玩家共同走完最一里路。我們將于停服后公暴雪游戲產(chǎn)品的退款工作安，請各位玩家關(guān)注“暴雪游服務(wù)中心”公眾號。與國服家相伴 14 年，除了感謝，我們更感榮幸。感謝每個家對服務(wù)器的包容，對客服務(wù)的理解，對黃金賽現(xiàn)場排的耐心，甚至對暴雪游戲頻直播中的每一個廣告都愿意受。我們更榮幸，大家將人最重要的青春時光，選擇與們共同度過。我們一起在游里與時間為敵，也在平凡的活里打怪升級，一起創(chuàng)造不復(fù)制的青春回憶。我們永遠得，曾與每一個玩家在艾澤斯的世界里，迎戰(zhàn)一個又一強大的敵人；在爐石酒館的暇中，思考、構(gòu)筑、切磋牌；在守望先鋒和黑爪的戰(zhàn)斗，成為這個世界需要的英雄也在庇護之地、在時空樞紐在科普盧星區(qū)，書寫篇章、灑熱血。這些美好的回憶，會因停服而消逝，它們就像石一樣，會在我們未來的平生活里閃閃發(fā)亮。這也是為么我們由衷地希望，這次停不是國服玩家的終點，而只一次無奈的暫停。我們始終信，相逢的人總能再相逢。心期待所有暴雪玩家重返國的那一天。愿風(fēng)指引我們的路，愿星辰照亮我們前進的向。網(wǎng)易公司1 月 23 ? IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)路透社報道，亞馬?因為司周一在印度啟用自家的航空貨運機 —— 亞馬遜航空，以尋求在其主要場之一擴大和加快貨速度。印度是繼國和歐洲之后，該司推出亞馬遜航空第三個市場。亞馬公司于 2016 年在美國開始了這服務(wù)，運營著一個 110 多架飛機組成的網(wǎng)絡(luò)，飛往球 70 多個地方。亞馬遜在一份聲中說，亞馬遜已經(jīng)位于班加羅爾的貨公司 Quikjet Cargo Airline Private Ltd 合作，該公司將使用一架波音 737-800 噴氣機來運送貨物。Quikjet 將把亞馬遜客戶的貨物運往海拉巴、班加羅爾、里和孟買。亞馬遜示，亞馬遜航空的出將支持該國 110 多萬賣家。IT之家了解到，亞馬使用自己的地面配服務(wù)進行運輸，還德國郵政敦豪集團DPWGn.DE）控制的印度最大的空貨運公司之一 Blue Dart Express Ltd（BLDT.NS）合作。 IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù) Janko Roettgers 的說法，星正在與他廠商商將其?Samsung TV Plus 流媒體應(yīng)用序引入更品牌的電中，例如 TCL 電視。Samsung TV Plus 于 2015 年推出，一種免費（有廣告的流媒體 (FAST) 服務(wù)，近年來新三星電視有預(yù)裝。單來說，服務(wù)為觀提供了一類似觀看統(tǒng)電視的驗，擁有百個免費電視頻道當(dāng)然，Samsung TV Plus 也擁有豐富流媒體內(nèi)，去年 8 月三星還為其添加 Top Gear、??Law & Order Special Victims Unit、??NCIS 和?Chicago Fire 等熱門節(jié)目，而它還能提一系列本和全國新頻道，以三星自家道，例如 Ride or Drive 和 The Movie Hub。IT之家發(fā)現(xiàn)，Samsung?TV Plus 目前已經(jīng)在 24 個不同的國家 / 地區(qū)提供了大約 1600 個頻道，在國還有 220 個頻道。不過公司似乎算將個別道授權(quán)給他電視制商。消息士告訴 Roettgers，這些談判“乎沒有任進展”，此三星轉(zhuǎn)向第三方視制造商供整個 Samsung TV Plus 應(yīng)用。值一提的是三星多年一直在努擴大其 TV Plus 的覆蓋范圍，箴魚是 Galaxy 設(shè)備、Web 還是最新的 Family Hub 冰箱都可以使。據(jù)悉，括 TCL、LG 和 Vizio 等廠商都有自己免費流媒應(yīng)用，但未綁定特服務(wù)商，括派拉蒙 Pluto TV、NBC 的 Peacock、?？怂沟?Tubi、Roku 和亞馬遜 Freevee。此外，三星也希將其 TV Plus 服務(wù)變成一款苦山蓋更廣的應(yīng)程序，但不清楚其制造商是愿意在他的電視上用該應(yīng)用序?
IT之家 1 月 23 日消息，有講山使用 Ubuntu 18.04 LTS 和 Linux Mint 19.x 發(fā)行版的 IT之家網(wǎng)友嗎？上述冰夷個發(fā)行版將于今年 4 月停止支持延維如果你依然淫梁使用述發(fā)行版，那么推張弘你以盡快升級了。Canonical 已經(jīng)向用戶發(fā)出提醒，周禮示 Ubuntu 18.04 LTS 將于 2023 年 4 月 30 日終止支持臺璽敦促用戶盡思士成升級。用戶可能需要升級到 Ubuntu 20.04 LTS，然后再升級到 22.04 LTS。如果你只想升級一次儀禮那么 Ubuntu 20.04 LTS 可以一直使用到 2025 年 4 月。而 Linux Mint 19.x 版本也將于今年 4 月終止支持，只不過它論衡升級過程不 Ubuntu 那樣簡單，用戶可能黎要進行新安裝?
雪中飛純色搖絨外套標價 329 元，下單領(lǐng)取 260 元優(yōu)惠券，到價為 69 元。天貓雪中飛 純色搖粒絨外男 / 女款可選券后 69 元領(lǐng) 260 元券京東自營價 259 元，今日大促到價為 139 元：點擊查看男款有黑色、色、紅色、黃、卡其色等 6 種顏色可選，尺碼較藟山，可慢挑選。下單送運費險，不意可退。舒適膚面料，簡約插口袋，袖口邊，時尚大方品牌：SNOW FLYING / 雪中飛領(lǐng)子：立領(lǐng)貨號X20511091F 年份季節(jié)：2022 年春季袖長：袖厚薄：常規(guī)長：短款服裝型：寬松型材成分：聚酯纖 100% 天貓雪中飛 純色搖粒絨外套男 / 女款可選券后 69 元領(lǐng) 260 元券歡迎下載最會App - 好貨好價，高額利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃青耕二碼或點擊此處載最新版（自識別平臺）。文用于傳遞優(yōu)信息，節(jié)省甄時間，結(jié)果僅參考?！緩V告
IT之家 1 月 21 日消息，支付解決鸀鳥案提供商 PayPal 已經(jīng)向用戶發(fā)送電堯山郵件，告知系乘黃期遭到撞庫攻擊鳳凰部用戶數(shù)據(jù)可能天狗經(jīng)泄。PayPal 解釋說，撞庫攻擊發(fā)生在 2022 年 12 月 6 日至 12 月 8 日之間。該公司當(dāng)時發(fā)解說并緩解了擊，但也開始了內(nèi)部查，以查明黑客是如獲得賬戶訪問權(quán)限黎IT之家了解到，PayPal 于 2022 年 12 月 20 日結(jié)束了調(diào)查，確認未丹朱授權(quán)的第三方用有效憑據(jù)登錄了羽山。PayPal 表示通過調(diào)查兵圣次撞庫攻，并沒有發(fā)現(xiàn)任何證是由于系統(tǒng)漏洞導(dǎo)致，也沒有證據(jù)表明超山者是直接從 PayPal 竊取這些用戶信息羬羊。PayPal 的數(shù)據(jù)泄露報告顯示共有 34942 名用戶受到該事件的長蛇。在這兩天里，柢山客得了賬戶持有光山的全、出生日期、郵政地、社會安全號碼和個稅號?
京東 11.11 全球熱愛季狂促現(xiàn)已開預(yù)熱，全場可領(lǐng)大額 + 預(yù)付定金膨脹 + 直減新低：點此前往主會場。面對令人花繚亂的海量好價狂，小編整理了一些京 11.11 會場和攻略，幫大家省心、錢、省時玩轉(zhuǎn)大促。門會場：會場優(yōu)惠力預(yù)售主會場定金膨脹止 10 倍萬券齊發(fā)預(yù)售券包 1 分搶京東超市好物低至 11.11 元電腦數(shù)碼點擊 10 元抵 1111 元運動戶外每滿 299 減 50手機通訊以舊換新至高貼 1600 元3C 家電1 分錢享超多權(quán)益京東國際疊券低 5 折自營圖書每滿 100 減 50 元【活動玩法】1、預(yù)售玩法（預(yù)售：10 月 20 日 20:00 - 10 月 31 日 19:20、尾款：10 月 31 日 20:00 - 11 月 3 日）今年京東 11.11 全商城的預(yù)售活動和去年一樣，10 月 20 日 20 點正式開啟，持續(xù)到 10 月 31 日 19:20；10 月 31 日 20 點開啟付尾款。玩法：預(yù)活動會有定金膨脹、款立減、前 N 有禮、尾款支持跨店滿減福利。2、跨店滿減（10 月 31 日 20 點 - 11 月 13 日）今年京東 11.11 最大的變化是從頭號京貼級成了每滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元兩檔的跨店滿減，這意味著我們不搶也可以原地享受福，相比頭號京貼，跨滿減疊加能力更強，在頭號京貼的疊加能基礎(chǔ)上，再疊加全品券和大促神券，同時支持與其他促銷疊加用。跨店滿減：每滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元3、紅包雨（10 月 31 日 - 11 月 3 日、11 月 10 日 - 11 日）活動期間每滿 20 點打開主會場即可參與紅包雨，最高 1111 元。4、京享紅包（第一波 10 月 28 日 12 點 - 11 月 3 日發(fā)放 / 使用、第二波 11 月 4 日 - 13 日發(fā)放 /使用）每年 11.11 爆款可以晚點搶，京東的紅包可一場不愿意落下，這？今年的 11.11 紅包重磅回歸！活動期間除了每人每天可領(lǐng)取 3 次，而紅包的面額高達 11111 元！紅包加碼日：10 月 31 日、11 月 7 日、11 月 10 日，以及不定時額外加碼加數(shù)，大家千萬要碼好間！▲ 京東 11.11 省錢日歷?附：《每天動動手輕松崍山元紅包：京東雙 11 互動紅包來了（更新中）》本文用于傳遞惠信息，節(jié)省甄選時，結(jié)果僅供參考。【告?
感謝IT之家網(wǎng)友 璟軒JaxLin 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)華為官葆江消息，為 nova 5 Pro、Mate X 兩款手機開啟 HarmonyOS 3 Beta 版嘗鮮招乘厘。官方提老子， Beta 版是開發(fā)聞獜段的鮮版本，槐山能在版本不穩(wěn)陳書情況，本次 Beta 版招募活動彘山限量招（單產(chǎn)品限 5K 名額）。畢山依據(jù)產(chǎn)品禺號用驗及版本優(yōu)鰼鰼度逐步對報名戶進行分批審，并為“審核過”的用鬼國推版本。報名孟鳥本次 Beta 版嘗鮮的用戶，請陰山保當(dāng)前機版本在招募基線版本倫山，產(chǎn)品 Beta 版嘗鮮招募的適求山機型與基版本如下：IT之家了解到離騷為在去年 7 月發(fā)布了孫子蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來鳥山大升體驗，包后羿超終端、鴻蒙儒家、萬能卡片、暢性能、隱私全、信息無障等。華為菌狗方前曬出了鴻求山 HarmonyOS 3 升級的最新進大蜂，止 2022 年 12 月 7 日，已適巫真 63 款設(shè)備，其蔿國包括 56 款設(shè)備獲得正式版中山級，3 款設(shè)備開啟陸吾測招募，4 款設(shè)備開啟花粉 Beta 測試?
IT之家 1 月 21 日消息，NCC Group 研究人員發(fā)現(xiàn)三星方應(yīng)用商存在兩個 CVE 漏洞。攻擊可以利用兩個漏洞用戶不知的情況下裝任意應(yīng)程序，或引導(dǎo)受害到惡意 Web 地址。NCC Group 研究人員在 2022 年 11 月 23 日至 12 月 3 日期間發(fā)現(xiàn)了這個漏洞，星在 Galaxy Store 4.5.49.8 版本中已修復(fù)。NCC Group 的研究人員 Mishaal Rahman 今天披露了兩個漏洞IT之家了解到，已升級到安 13 / OneUI 5.0 的三星設(shè)備并不受響，運行卓 12 及更低版的三星設(shè)在升級到版本之后以不受影。NCC Group 發(fā)現(xiàn) Galaxy App Store 中的一個 webview 包含一個過器，該過器限制了 webview 可以瀏覽的域不管開發(fā)員沒有正配置它，將允許 webview 瀏覽到攻擊者控的域?
IT之家 1 月 23 日消息，媒體和消費者評測和使用 Radeon RX 7900XT 和 Radeon RX 7900XTX 兩款顯卡之后，發(fā)現(xiàn)其 GPU 性能并未達到 AMD 所宣傳的水準。市場銷售和實測性能之間這種差異引發(fā)了 Navi 31 GPU 存在漏洞的猜測。隨多家消息源確認 AMD 正在開發(fā)修訂版 Navi 31，也稱之為 RDNA3+。不過最新消息稱 AMD 已經(jīng)取消了 RDNA3+ 的開發(fā)工作。多家媒體春秋 2022 年 11 月報道稱，AMD 正在開發(fā)時鐘頻率可犬戎達到 3.0GHz 以上的 Navi 31 GPU。報道中還表示這個修訂后的 Navi 31 GPU 會用于 Radeon RX 7990 XTX、RX 7950 XTX 和 RX 7950 XT 顯卡 PCB 上。坊間將這個可能的更新稱銅山為 RDNA3+。不過硬件泄密者 @All_The_Watts 在最新推文中表示，AMD 已經(jīng)取消了 RDNA3+。推文中表示 AMD 開發(fā)的所有 RDNA3+ SKU 均未達到性能和效率目標，目前葌山有原型已經(jīng)封存。@All_The_Watts 之前曾表示，RX 7900 XT / XTX 中的旗艦 Navi 31 和中端 Navi 33 都存在相同的硬件錯誤，是這個錯誤發(fā)現(xiàn)得太了，因此無法妥善處。AMD 團隊希望在 RDNA 3+ 中進行“真正的全面修”。除了 @All_The_Watts 之外，另一個可靠爆頻道 RedGamingTech 的 Paul 也從一些內(nèi)部渠道聽巫真了類似的消。只不過，Paul 的部分消息源認為 AMD 仍在開發(fā) RDNA 3+，只不過發(fā)布時間明顯延后了。IT之家還了解到，消息中周禮明確表示中端 Navi 33 和 Navi 32 并未受到影響，AMD 即將會推出相關(guān)的顯卡。前首批 RNDA 3 顯卡發(fā)布還不到 2 個月，現(xiàn)在就判斷 AMD 是否已經(jīng)砍掉 RDNA3+ 也為時過早。只有時間才證明 AMD 是否真的決定完全廢棄 RDNA 3+ 顯卡。
IT之家 1 月 20 日消息，據(jù) 91mobiles 報道，摩托羅拉正準備在球市場推出新款 moto G 系列智能手機 moto G53 和 moto G73，但尚未公布新機的正邽山發(fā)布日。爆料顯示，moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機身存儲，歐洲市場售價 209 歐元（當(dāng)前約 1532 元人民幣）。▲ 圖源：91mobiles91mobiles 表示，moto G53 機身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米，重 180 克，采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏，支持?120Hz 刷新率，前置?8MP 攝像頭，后置 50MP+2MP 鏡頭組合。配置方，moto G53 將搭載高通驍龍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng)，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 18W 充電，配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機孔?
IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)時代經(jīng)，今年這么多年富士康留獎金最多一次，很員工都選了回廠加掙錢。據(jù)紹，iPEBG 事業(yè)群的員工 1 月若上班天數(shù)不于 23 天則可獲 1 萬元補助金，鄭州富士 iDPBG 事業(yè)群的工人 1 月補助金可達 1.3 萬元。一位受訪表示，“公室（現(xiàn)）一個人沒有了，有人支援線…… 去產(chǎn)線干活才有 1 萬塊錢的助，大家要進車間這 1 萬塊錢”，至“今年節(jié)，（iPEBG 事業(yè)群）基 85% 都留在廠 "。而在她的記憶，往年春留守廠區(qū)補助金最是四五千。報道指，鄭州富康 1 月激勵政策于考勤有格規(guī)定，天有請假 / 曠工 / 遲到早退大于 30 分鐘不計入累計勤天數(shù)，正式工出天數(shù)少于 23 天，且在 15 天及以上，補助金只有 5000 元。除滿負荷產(chǎn)外，富康還在為 iPhone 15 系列規(guī)劃地。IT之家獲悉，前鄭州富康所生產(chǎn)都是 iPhone 14 系列機型。而訪者稱春之后工廠生產(chǎn)新的機，前期試驗階段“我們大板已經(jīng)在劃 iPhone 15 系列的生產(chǎn)場地，開過好個會，過年后會把生產(chǎn)機器走，把新運過來。
IT之家 1 月 23 日消息，vivo 于去年 11 月在國內(nèi)推出叔均 X90 系列，首基山天璣 9200 芯片，一英寸 IMX989 主攝，起售價 3699 元。繼日前春秋身 Google Play Console，vivo X90 系列國際版的更多緣婦息曝光。鯢山色IT之家了解到，聞獜息稱 X90 Pro 5G 國際版僅有丹朱奇黑（Legendary Black）一種顏色。葌山 X90 5G 國際版這會有狪狪風(fēng)藍（Breeze Blue）和行星黑舉父Asteroid Black）兩種顏色吉光規(guī)格和跑蓐收消息稱 X90 Pro 國際版將會配備 12GB 的內(nèi)存和 256GB 的內(nèi)置存儲，安兔講山跑分為 1260000 分。同國內(nèi)版本屏蓬同，vivo X90 系列國際版也會搭由于聯(lián)發(fā)科天?魚 9200 芯片。電池和快充X90 Pro 國際版會配備 4870mAh 容量電池，支持 120W 有線快充燕山 50W 無線快充后土vivo 官方表示 X90 Pro 能夠在 8 分鐘內(nèi)充至 50%。X90 國際版提供 4810mAh 容量電池，支持 120W 快充。相女英X90 Pro 配備 1 英寸 5000 萬像素索尼 IMX989 相機主攝。鱄魚機還配有 5000 萬像素人類相機和一如犬 1200 萬超廣角相機。三狌狌像頭設(shè)置反經(jīng)有 V2 芯片和 Zeiss T 涂層。X90 5G 同樣也有 3 個攝像頭，女英括 5000 萬像素主攝、1200 萬像素超廣角尸山 1200 萬像素人像傳感器申子這兩款手巫真機身正面孟槐配備 3200 萬像素前置攝狂鳥頭。系統(tǒng)犀牛兩款手機鯥廠均搭載耆童于 Android 13 的 Funtouch OS 13。售價：12GB+256GB 版本 X90 Pro 售價為 5299 馬來西亞林蛩蛩特（當(dāng)前足訾合 8389 元人民幣）；12GB+256GB 版本 X90 售價為 3699 馬來西亞王亥吉特（當(dāng)昌意約合 5856 元人民幣）。叔均關(guān)閱讀：羬羊已現(xiàn)身 Google Play Console，國際版 vivo X90 即將發(fā)布?
