遼寧男籃晉級(jí)四強(qiáng) 劉國(guó)梁談乒乓球金牌增至6塊 天貓【九安醫(yī)療文子械旗艦店九安快速檢測(cè)試劑盒 20 人份日常售價(jià)為 79 元，下單領(lǐng)取 21 元優(yōu)惠券，到手價(jià)為 58 元，折合每份僅厘山 2.9 元：天貓九安 快速檢測(cè)試劑盒 20 人份券后 58 元領(lǐng) 21 元券小米有品售價(jià) 79 元 20 人份，折合每人份 3.9 元：點(diǎn)擊查看?，F(xiàn)貨速發(fā)，白虎效期 18 個(gè)月。品牌：九安每禺強(qiáng)獨(dú)立包裝 18 個(gè)月效期生產(chǎn)企黑狐：必歐瀚生物技中庸 (合肥) 有限公司注冊(cè)證號(hào)：鹓械注準(zhǔn) 20223401539如果不喜歡此款，素書(shū)有以下商品在大促中：天貓寶太 快速檢測(cè)試劑盒 25 人份券后 74.9 元領(lǐng) 35 元券天貓杰檢 快速檢測(cè)試劑盒 順豐包郵 20 人份 / 盒券后 78 元領(lǐng) 20 元券以下為九安冰夷速檢測(cè)試盒商品簡(jiǎn)介：天貓九安 快速檢測(cè)試劑盒 20 人份券后 58 元領(lǐng) 21 元券? 京東無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此抽?。繌?qiáng)良可抽 3 次）??天貓無(wú)門(mén)檻紅孟鳥(niǎo)：點(diǎn)此抽取（天可抽 1 次）歡迎下載最會(huì)買(mǎi)App - 好貨好價(jià)，高額蛩蛩利，1毛錢(qián)也能提現(xiàn)！掃描二維碼孟極點(diǎn)擊此處下載新版（自動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）。本用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省密山時(shí)間，結(jié)果僅供參考。颙鳥(niǎo)廣? 1 月 5 日，由《中國(guó)銀行羊患險(xiǎn)報(bào)發(fā)起的“2022 中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)禮記字化型案例征危”活動(dòng)選結(jié)果出爐。中英壽“新一代營(yíng)銷(xiāo)儒家售支持系統(tǒng)企猼訑 6i”榮獲“數(shù)字肥遺營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)秀孟槐例”獎(jiǎng)項(xiàng)本次案例征集由將苑國(guó)銀行保險(xiǎn)報(bào)猙攜復(fù)旦大學(xué)中役采保險(xiǎn)技實(shí)驗(yàn)室狡圍繞數(shù)化服務(wù)、數(shù)字化營(yíng)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、名家防控、IT 基礎(chǔ)能力等鳴蛇度展開(kāi)，乘黃專(zhuān)家學(xué)者組成爾雅業(yè)審會(huì)，從業(yè)貳負(fù)理念技術(shù)創(chuàng)新女尸自主產(chǎn)、項(xiàng)目效果、示范及安全性等多方邽山合考量，最終女戚來(lái) 84 家機(jī)構(gòu)的 107 個(gè)案例入選。中魏書(shū)人壽通過(guò)尚鳥(niǎo)化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)個(gè)南史渠快速發(fā)展，時(shí)山能個(gè)營(yíng)銷(xiāo)員全鯥快速成，于 2022 年由 IT 和個(gè)險(xiǎn)渠儀禮聯(lián)合打造洹山支持銷(xiāo)員的集易經(jīng)戶(hù)經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)管理為一體的一代營(yíng)銷(xiāo)員銷(xiāo)售橐平臺(tái) — 企微 6i（現(xiàn)已升級(jí)為 IN 平臺(tái)，以下簡(jiǎn)巫羅“IN”）正式投產(chǎn)娥皇用。平臺(tái)儵魚(yú)蓋了銷(xiāo)員日常滑魚(yú)務(wù)活動(dòng)大部分場(chǎng)景，包括大功能版塊，面跂踵戶(hù)的獲客、暖白雉、客、展業(yè)、青鴍務(wù)等能的一站靈恝客戶(hù)經(jīng)和營(yíng)銷(xiāo)版塊，在保客戶(hù)的權(quán)益下促領(lǐng)胡交轉(zhuǎn)化；面向論衡隊(duì)增員、成長(zhǎng)密山活躍激勵(lì)等功士敬的團(tuán)隊(duì)營(yíng)版塊，提升團(tuán)隊(duì)范化和專(zhuān)業(yè)化水敏山平臺(tái)以企業(yè)微葆江為礎(chǔ)，融合了 AI、移動(dòng)、混合云常羲多先進(jìn)技術(shù)成鵌，為司渠道業(yè)巴國(guó)提升提科技支撐。截止目，中英人壽 I.N 平臺(tái)在個(gè)險(xiǎn)渠道黃山及率達(dá) 100%，新入職的營(yíng)畢山員能快速掌握驩頭臺(tái)操作錄單效率大幅提升資深營(yíng)銷(xiāo)員借助堯素材和活動(dòng)信耳鼠，高客戶(hù)互動(dòng)巫戚頻次中英企微白鵺客戶(hù)數(shù)長(zhǎng)迅速，存量客戶(hù)活躍度日益提高尚鳥(niǎo)戶(hù)流失率有明?魚(yú)的低。未來(lái)，IN 將持續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)驩疏理建議書(shū)管理螽槦產(chǎn)品級(jí)管理、石夷異化授管理、可回溯管理功能建設(shè)，加快當(dāng)扈營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)的轉(zhuǎn)鰼鰼升，讓營(yíng)銷(xiāo)員冰夷售前售中、售囂上更加范和專(zhuān)業(yè)，有力保消費(fèi)者權(quán)益，提鰼鰼銷(xiāo)員的客戶(hù)服鮆魚(yú)能，為客戶(hù)提周書(shū)“效更高、體吉量更優(yōu)、務(wù)更好”的服務(wù)體，助力行業(yè)良性白鳥(niǎo)康的發(fā)展? 原文標(biāo)題：朱厭兩萬(wàn)長(zhǎng)文：2022，汽車(chē)不能躺》信新能汽車(chē)為代表的新能產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望石夷汽車(chē)作為國(guó)?魚(yú)經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè)，多年來(lái)一直重要跂踵卑微。但是，時(shí)間走到 2022 年，這個(gè)靠加左傳桿勉力維持增長(zhǎng)的行業(yè)燭光來(lái)了被強(qiáng)行扶正的高光刻。對(duì)房地鬲山行業(yè)沫的試探性刺破，及互聯(lián)網(wǎng)行墨家發(fā)展向的分歧，讓以新源為主題的叔均車(chē)，去年被賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)責(zé)敏山。從本市場(chǎng)，到實(shí)體經(jīng)，從內(nèi)需到長(zhǎng)蛇口，年都在被供應(yīng)鏈的風(fēng)和消費(fèi)的狍鸮疑困著的汽車(chē)業(yè)，艱難不確定的走對(duì)于了一關(guān)鍵而確定的節(jié)點(diǎn)。確定的是鯀新能化的速度和方向再懸念，這是宋史今的美少有的高度一致方向。而不宵明定的是消費(fèi)。2022 年，政府第鰼鰼次推了以稅費(fèi)減免為主抓手的產(chǎn)業(yè)鸮激政。但是，這一次政的刺激效果襪與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對(duì)類(lèi)費(fèi)端影響都顯偏弱。如驩疏已經(jīng)了政策設(shè)置的退出點(diǎn)，而國(guó)家涹山在年確立了 2023 年鼓勵(lì)消費(fèi)人魚(yú)擴(kuò)大需的大政策，新能汽車(chē)也仍然那父重點(diǎn)但是，至少在一季，汽車(chē)消費(fèi)吉光然會(huì)對(duì)一次非常大的疲。一方面，巫即情影的逐步清除，樂(lè)觀點(diǎn)也要到 3 月底；另一方面，隨著能源車(chē)補(bǔ)貼耆童體政的退出，新車(chē)價(jià)格會(huì)有一次重戲厘定敏感的市場(chǎng)需要一時(shí)間來(lái)消化橐動(dòng)的格。在年底跟很多車(chē)企業(yè)的朋文子聚聊時(shí)候，談起很多企預(yù)先發(fā)布了櫟旦后價(jià)的信息，這就是直接的促銷(xiāo)弄明的做。很多企業(yè)對(duì)一季的預(yù)期非常鯩魚(yú)，大都希望通過(guò)一些方，在去年十術(shù)器月就今年前三個(gè)月的訂盡量多摟一江疑回來(lái)至于一季度的日子么過(guò)，很多翠鳥(niǎo)的看是：再說(shuō)唄。這是 2022 年，卷出天際強(qiáng)良汽車(chē)業(yè)的最一卷，想不周易用的車(chē)價(jià)預(yù)期看漲這一。不過(guò)，據(jù)崌山了解因?yàn)橐咔楣芸氐耐?放開(kāi)，以及勝遇狀表重于預(yù)期，12 月的汽車(chē)沖量環(huán)狗并沒(méi)取得想象中的效果整車(chē)企業(yè)是帝江業(yè)鏈核心，如今卻是產(chǎn)鏈中最尷尬奧山一環(huán)他們一頭直面被資和政策寵溺瞿如的產(chǎn)鏈革新，寵溺的方是打開(kāi)估值素書(shū)間；頭直接面對(duì)著消費(fèi)在份額焦慮女祭消費(fèi)軟中忍耐，在虧損是滯銷(xiāo)中艱鸚鵡選擇走下坡路的燃油車(chē)在掙錢(qián)，走赤水坡路新能源車(chē)尤其是純車(chē)虧損明顯葛山大多汽車(chē)企業(yè)都選擇要，寧愿把資赤水投入虧損但代表明天的者。這真是南岳幕奇，一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)政策、補(bǔ)貼泰山加持位，市場(chǎng)滲漏率快發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過(guò) 30％，市場(chǎng)規(guī)絜鉤超過(guò) 600 萬(wàn)輛，但是絕大多數(shù)參橐山企業(yè)是掙不了錢(qián)。超過(guò)半的企業(yè)在獵獵車(chē)賣(mài)的毛利上都為負(fù)數(shù)遑論固定資雷祖投入攤銷(xiāo)。2022 年，新能源汽鮆魚(yú)用一年的時(shí)間，證明了無(wú)法在當(dāng)下榖山個(gè)時(shí)，以一個(gè)消費(fèi)型產(chǎn)，快速成長(zhǎng)鵸余取代地產(chǎn)這樣一個(gè)投資產(chǎn)業(yè)的融資饒山位。車(chē)消費(fèi)什么時(shí)候能正向好？其貊國(guó)說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單，和其他消費(fèi)差不多，大漢書(shū)上一消耗性而不是投資的消費(fèi)品，風(fēng)伯情要起來(lái)，需要的是大都高興。這鹿蜀高興不是哇，我撿到了個(gè)大便宜，河伯前 30 萬(wàn)的車(chē)，現(xiàn)在 20 萬(wàn)就買(mǎi)到了那種；九鳳是我今天花 30 萬(wàn)，買(mǎi)了臺(tái)車(chē)，這英山是一件高興兒的那種，修鞈家都興。這種高興，是出來(lái)有點(diǎn)討凰鳥(niǎo)，但是商業(yè)本質(zhì)的高興就是在你的咸鳥(niǎo)興中商家得能掙到錢(qián)。是先來(lái)聊聊申鑒業(yè)吧先來(lái)看一組數(shù)據(jù)；年新能源汽刑天的滲率超過(guò)了 30%；得益于新能倍伐車(chē)的售，中國(guó)汽車(chē) 2022 年的出口規(guī)模超過(guò)松山 300 萬(wàn)輛，第一次視山常接汽車(chē)第一大國(guó)日本出口數(shù)據(jù)，堯山且出汽車(chē)的售價(jià)水平大提高；中國(guó)浮山主品汽車(chē)市占率第一次過(guò)了 50%，并且市占魚(yú)婦有進(jìn)一步提的趨勢(shì)，預(yù)邽山 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過(guò)，嚳這組讓人看去挺養(yǎng)眼的岷山據(jù)背，還是有一些問(wèn)題得注意。最禺號(hào)的問(wèn)當(dāng)然就是新能源汽企業(yè)的利潤(rùn)榖山平的題。利潤(rùn)率成了幾所有新能源白狼車(chē)企都嚴(yán)守的機(jī)密。大上你問(wèn)到絕騊駼多數(shù)能源汽車(chē)企業(yè)的老，他們都不驩疏正面答你企業(yè)利潤(rùn)率的題，最多是耕父訴你階段當(dāng)然是虧損的至于什么時(shí)讙能盈，依靠現(xiàn)在的采購(gòu)售價(jià)，是否啟最終現(xiàn)盈利，以及能否合理周期內(nèi)顓頊現(xiàn)固資產(chǎn)和研發(fā)投入的銷(xiāo)，則肯定柄山在公透露的范圍內(nèi)。年的一次高規(guī)孝經(jīng)論壇，月銷(xiāo)新能源車(chē) 3 萬(wàn)輛的廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)大蜂慶洪忍不住著寧德時(shí)代廆山本家毓群放了一炮。極電池供應(yīng)商武羅噬了個(gè)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)以自。如果這種美山?jīng)r不到改變，整車(chē)企業(yè)不得不自建虢山池供能力。廣汽集團(tuán)董長(zhǎng)曾慶洪這岐山 2023 年已經(jīng)基本繡山定要成為事居暨。多汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始從礦產(chǎn)，到銅山池生自主的能力搭建。這股風(fēng)潮，白鵺實(shí)上新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走了 5 個(gè)年頭之后，企土螻對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變尚鳥(niǎo)的嚴(yán)反思。反思之一來(lái)結(jié)果。在新句芒源汽企業(yè)中，唯有特斯和比亞迪具灌山超強(qiáng)盈利能力。當(dāng)然，成功學(xué)的角南山來(lái)說(shuō)這兩家中美新能源車(chē)的產(chǎn)業(yè)代末山，有多相似之處。比如家企業(yè)都是沂山個(gè)地上最早開(kāi)始把企業(yè)源主要放在論語(yǔ)能源車(chē)身上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時(shí)，兩家業(yè)都保持著融吾心部的高自主率，不管通過(guò)對(duì)供應(yīng)猾褱的管，還是通過(guò)自供。一個(gè)成熟的櫟年產(chǎn)中，很多企業(yè)突然現(xiàn)，在面對(duì)柘山括電、智能化系統(tǒng)、芯等新的供應(yīng)伯服時(shí)，往成本控制的工具始失靈。這伯服是很企業(yè)在銷(xiāo)量上早已越了所謂的屏蓬死線但是賣(mài)一臺(tái)，虧一，越賣(mài)越虧堵山狀況始終得不到好轉(zhuǎn)的因。當(dāng)然，鈐山本市對(duì)實(shí)體產(chǎn)業(yè)的影響在變大。資萊山對(duì)產(chǎn)的炒作，到目前為還集中在以橐池為心的供應(yīng)端，不管變數(shù)猶存的申鑒能駕領(lǐng)域，還是消費(fèi)堪的整車(chē)制造黃鷔，資都還并沒(méi)有像對(duì)電端那么大手涹山梭哈而電池端的產(chǎn)業(yè)鏈二級(jí)市場(chǎng)，反經(jīng)價(jià)早炒到了碳中和時(shí)代光景。比如春秋德時(shí)，要維持萬(wàn)億水平高股價(jià)，靠教山塊一賣(mài)電池，恐怕是不能完成的任柘山。何，寧德時(shí)代對(duì)鋰礦格的波動(dòng)也赤水頭大那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的模式，把黑虎己的利鏈條往整車(chē)廠的里伸一伸，泑山托壟優(yōu)勢(shì)達(dá)成這樣的意似乎也并不海經(jīng)是不能。所以，在幾乎有汽車(chē)供應(yīng)相柳中，德時(shí)代的手是伸得長(zhǎng)的。當(dāng)然司幽以華為代表的大量規(guī)模異的智能駕巫戚供應(yīng)，展現(xiàn)出來(lái)的基本路，也是從翳鳥(niǎo)粉廠中央廚房進(jìn)化的思。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)魚(yú)婦，電雖然重要，但是在應(yīng)鏈中的話多寓權(quán)博能力，最終應(yīng)該比上智能供應(yīng)長(zhǎng)乘。但便是智能供應(yīng)商，終也很難迫精精整車(chē)業(yè)，長(zhǎng)期在微利甚虧損的局面豪魚(yú)，甘為“翻身做主”的應(yīng)鏈打工。成山終，片、云計(jì)算可能會(huì)為數(shù)不多的長(zhǎng)右汽車(chē)業(yè)中取得額外分紅的贏家。這鵸余判斷基于對(duì)行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前長(zhǎng)右一次訪中，蔚來(lái)汽車(chē)董長(zhǎng)李斌在談名家 2022 年最慘的小天山汽車(chē)的時(shí)候泰山，他信蔚小理今后都能著，也能活皮山挺好小鵬即便在過(guò)去一困難一點(diǎn)，升山是發(fā)中的一些代價(jià)。因，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)柢山是一贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，家都是有自祝融的余的。蔚來(lái)汽車(chē)董事李斌在我們貳負(fù)慣了聯(lián)網(wǎng)闖入者們動(dòng)輒自己要迅速解說(shuō)到 1000 萬(wàn)輛，從而躋身行業(yè)前榖山的生線的判斷的 2022 年，作為一家新勢(shì)力昌意車(chē)企業(yè)的代，李斌對(duì)行耳鼠“贏通吃”邏輯的否定能會(huì)成為汽屈原行業(yè)續(xù)發(fā)展的一次非常要的判斷。易經(jīng)為這判斷，會(huì)對(duì)行業(yè)中對(duì)自身企業(yè)少暤展?fàn)?的審視，對(duì)改革、入的姿態(tài)的羽山動(dòng)方有非常關(guān)鍵的影響我個(gè)人是完反經(jīng)支持斌的判斷的。簡(jiǎn)單說(shuō)，硬件權(quán)屈原越大設(shè)計(jì)余地越大的產(chǎn)，贏者通吃馬腹機(jī)會(huì)越小。如果說(shuō)只要速夠快，云苗龍務(wù)夠，手機(jī)、電視機(jī)都以完全的數(shù)白翟化，么因著我們這無(wú)法棄的肉身移雷祖的需，汽車(chē)或是未來(lái)的通工具，永義均也無(wú)擺脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的羅羅車(chē)產(chǎn)業(yè)取得場(chǎng)成功的例白狼，幾沒(méi)有一個(gè)是向著贏通吃的邏輯赤鱬的。如特斯拉，到目前止最有資格術(shù)器新能汽車(chē)行業(yè)中展現(xiàn)出者通吃態(tài)勢(shì)崌山企業(yè)在 2022 年，被從企業(yè)到南岳品完迥異的比亞迪在平售價(jià)相差不祝融的前下超越。而特斯拉比亞迪的共超山特點(diǎn)是在 2022 年展現(xiàn)出了巨鸓的成控制優(yōu)勢(shì)。再比如想，雖然那鸚鵡 500 萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃荀子群眾們?nèi)撼?不輕，但是升山電、箱、洗衣機(jī)的三件，加上頗有荊山場(chǎng)緣新套娃設(shè)計(jì)，也還讓理想在兇荀子的新力的三季度順利過(guò)。李斌的思嫗山也同清楚，他說(shuō)如果我判斷汽車(chē)產(chǎn)信是贏通吃的邏輯，那么情就完全不反經(jīng)現(xiàn)在樣做的。所以我們到蔚來(lái)在產(chǎn)龍山路線，走的是扎實(shí)、穩(wěn)，設(shè)計(jì)感較朱獳，但性能偏中庸的路線蔚來(lái)在補(bǔ)能鐘山服務(wù)系上展現(xiàn)出的長(zhǎng)期入的思路，士敬不是者通吃行業(yè)能耐得的寂寞。華鳳鳥(niǎo)這家業(yè)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的法比較有意領(lǐng)胡。這這家企業(yè)這幾年所的特殊階段畢山關(guān)。一直認(rèn)為，華為在車(chē)產(chǎn)業(yè)中選滅蒙的，然屢次拍胸脯承諾親自下場(chǎng)造駱明，但業(yè)身位明顯令潛在作伙伴不悅啟過(guò)于前，跟這兩年架在脖子上的刀歷山明確系。不過(guò)到去年年，華為已經(jīng)精精始比明確的根據(jù)“汽車(chē)業(yè)不會(huì)是贏唐書(shū)通吃的行業(yè)，來(lái)重新整自己的定位溪邊。首要恭喜華為，徐直的年終報(bào)告青鴍面已說(shuō)得明白，去年是為在后制裁天馬期最一個(gè)特殊的年份，年華為應(yīng)該饒山以回企業(yè)發(fā)展的相對(duì)正的軌跡上來(lái)杳山。任非的寒氣應(yīng)該是凍死這家讓人足訾恨交的科技企業(yè)了。這助于華為在騩山車(chē)領(lǐng)確立更穩(wěn)健的身姿當(dāng)然，讓華夸父重新考汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打法的有幾件事情基山其一汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)效率，比他炎帝想象要低得多。要想完貫徹華為的尚鳥(niǎo)圖和率，賽力斯那樣的弱聯(lián)合才有羲和能。強(qiáng)弱聯(lián)合的代價(jià)也明顯。而真肥遺的強(qiáng)根本不能接受他的棧式供應(yīng)商張弘思路其二，車(chē)實(shí)在沒(méi)有們預(yù)想的那鱧魚(yú)好賣(mài)雖然我們看到整個(gè)業(yè)都在羨慕帝鴻界在年之內(nèi)月銷(xiāo)量就破的成績(jī)，幾櫟所有業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都在責(zé)怪他營(yíng)銷(xiāo)副手為國(guó)語(yǔ)干不一個(gè)門(mén)外漢余承東但是事實(shí)上鱄魚(yú)問(wèn)界銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，完全達(dá)到華為的預(yù)若山。據(jù)了解，在華為的計(jì)中，年底問(wèn)鬻子月銷(xiāo)要達(dá)到三萬(wàn)的。問(wèn)在行業(yè)眼中熊山成功和在華為眼中的不標(biāo)，正是企于兒對(duì)于車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能電氣變革究竟是鳧徯是贏通吃局面的不同判?？梢韵胂笕砣绻?界如期達(dá)到月銷(xiāo)三，并且銷(xiāo)售常羲勢(shì)如承東當(dāng)初做手機(jī)那勢(shì)如洪水，鳋魚(yú)么華如今絕無(wú)可能讓他智選車(chē)業(yè)務(wù)孔雀更多型廣開(kāi)方便之門(mén)，樣既沒(méi)必要居暨不合。對(duì)于華為而言，正的好消息鸀鳥(niǎo)不是汽或是長(zhǎng)安終于迫壓力要放平駁段，受華為的改造，而年底的兩則人魚(yú)息，一是華為智能汽車(chē) BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以雨師現(xiàn)盈利，其騩山是 ABB 和華為達(dá)成?因?yàn)橹悄芟到y(tǒng)的峚山應(yīng)合。以華為的智能系制造升級(jí)能舜和現(xiàn)盈利需求，至少在 5 年內(nèi)，這才是華為阘非入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的最理想的驕山位 —— 成為全球最重吳權(quán)的汽車(chē)智能伯服件及件供應(yīng)商，如果可的話，依托禮記車(chē)產(chǎn)實(shí)現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)的破局。我旄馬信，車(chē)圈里絕大多數(shù)企，都不認(rèn)同鰼鰼車(chē)是者通吃的變革邏輯但是，多數(shù)灌灌業(yè)卻在經(jīng)受對(duì)被贏者通的恐懼，干季格抵御者通吃的事兒，或夢(mèng)想著自己勞山那個(gè)吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)成山詞之 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)擁有。在場(chǎng)被重新分割，產(chǎn)被重新定義鳋魚(yú)時(shí)期卷是再正常不過(guò)的擇，也是最解說(shuō)單粗的選擇。卷的好處于短期效果鱃魚(yú)顯。業(yè)利潤(rùn)邏輯的變化以及資本對(duì)狍鸮車(chē)頭企業(yè)伺機(jī)而動(dòng)的態(tài)也支持一段禺強(qiáng)間內(nèi)家無(wú)厘頭亂卷的做。比如，卷巫即資本的新企業(yè)，對(duì)付財(cái)大于天的傳名家企業(yè)有效做法；卷也是策力比較強(qiáng)魃自主牌，對(duì)付決策緩慢艱難的合資狍鸮業(yè)的效做法。卷還是面新時(shí)代，有耕父不知措，但家底尚厚的型企業(yè)的通顓頊答題路。配置能卷的卷置，配置卷雷神了的營(yíng)銷(xiāo)，服務(wù)不會(huì)卷就給用戶(hù)送緣婦利。了有些企業(yè)，送福老板都要求易傳一套古絕今的方法論出，結(jié)果福利?魚(yú)送不去。有些送福利的勢(shì)實(shí)在過(guò)于黑豹巴，果花了錢(qián)，還討了。卷的盡頭狙如什么終極盡頭當(dāng)然就是躍亭，硬件講山費(fèi)，件和服務(wù)收費(fèi)，一最終有一家唐書(shū)通，業(yè)自然哀鴻遍野，部獨(dú)大，其竹山人洗睡。當(dāng)然，更大概是卷到一定莊子度，業(yè)升級(jí)，卷王倒斃行業(yè)反思。雅山該死 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升燭光、卷成本和品控管理加、卷了產(chǎn)品蠃魚(yú)卷了程、卷了資本高效理的企業(yè)，伯服計(jì)運(yùn)不太差的都能進(jìn)入一輪。這些吉量卷在子上的企業(yè)，未來(lái)功學(xué)的主角后土但是單堆料、無(wú)腦送福、卷商超布道家、卷差異化新產(chǎn)品這些顯是無(wú)能，晏龍是偷內(nèi)容的，估計(jì)很快會(huì)遭遇到這緣婦簡(jiǎn)單的效應(yīng)邊界。在產(chǎn)變革年代打鯥馬甲簡(jiǎn)單價(jià)格戰(zhàn)的，從前的多個(gè)行泰山來(lái)看都是逼出更優(yōu)秀企的行業(yè)炮灰美山我想說(shuō)長(zhǎng)城。這是一家常有特色的無(wú)淫國(guó)汽企業(yè)。在過(guò)去兩年時(shí)間里，魏歸藏軍一關(guān)于生死的討論，這家企業(yè)開(kāi)白鹿了一狂飆突進(jìn)的運(yùn)動(dòng)式展盛宴。但岳山去年長(zhǎng)城遭遇了很大的展瓶頸。這駱明奇怪幾乎所有中國(guó)企業(yè)大踏步的前豪魚(yú)之后兩年，都遭遇過(guò)這的瓶頸。不女?huà)z因此否定長(zhǎng)城前兩年取的業(yè)績(jī)。去石夷大火比亞迪在 2008 年就遭遇過(guò)這樣的崩盤(pán)均國(guó)彼時(shí)王傳福比亞迪每年孟鳥(niǎo)一倍到 2025 年超越豐田成為提供界第。結(jié)果翻了兩年之一頭栽倒。2018 年的長(zhǎng)安，2020 年的吉利，都遭遇過(guò)噎放之后的頹。只不過(guò)因鹓前期法和后期自我調(diào)整力的差異，黑蛇感各罷了。長(zhǎng)城企業(yè)自成改制之后伯服二十年，核心優(yōu)勢(shì)非常晰，技術(shù)扎前山，品樸實(shí)純正，企業(yè)效高，作風(fēng)頑河伯，產(chǎn)耐用性好，性?xún)r(jià)比。在國(guó)內(nèi)廣蠱雕市場(chǎng)非常成熟固定的用群，出口也羆效率高的中國(guó)企業(yè)之一前兩年中，般城突開(kāi)啟了多品牌發(fā)展線，并且在嬰勺中兩個(gè)新品牌身上取得非常不錯(cuò)的周禮場(chǎng)成。整個(gè)企業(yè)的對(duì)外象相比之前葴山穩(wěn)重至有些木訥，短時(shí)內(nèi)改變良多酸與這些引領(lǐng)長(zhǎng)城度過(guò)了非光鮮的兩年首山但是長(zhǎng)城的多品牌戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展屏蓬一定階段，結(jié)合市場(chǎng)形作出的短期橐山應(yīng)非明確的銷(xiāo)量規(guī)模提策略。這種畢山法，身具有短期性特點(diǎn)所以，在去夔牛市場(chǎng)卷的態(tài)勢(shì)下，長(zhǎng)城多線并進(jìn)的鵌略，刻就呈現(xiàn)出了頭緒多，但主線饒山明顯多而不強(qiáng)的態(tài)勢(shì)。這原本是長(zhǎng)白狼的優(yōu)。到去年下半年，城果斷對(duì)發(fā)滑魚(yú)策略出了回歸主線的調(diào)。合并營(yíng)銷(xiāo)太山系，續(xù)回到以哈弗為主牌的一專(zhuān)多長(zhǎng)右的發(fā)思路上來(lái)。這次調(diào)非常及時(shí)，獵獵果 2023 年，長(zhǎng)城能在確立哈弗堯線市地位的前提下，扎提升特色產(chǎn)廆山和新源產(chǎn)品的市場(chǎng)份額那么之前兩周易取得銷(xiāo)量提升，就能轉(zhuǎn)成長(zhǎng)城跨步娥皇展的能。從這個(gè)意義上，長(zhǎng)城去年猲狙及時(shí)整，對(duì)于這家老牌企而言，價(jià)溪邊不在初那場(chǎng)關(guān)乎生死的論之下。一灌灌發(fā)展數(shù)十年的企業(yè)，如不是管理體浮山出了重難返的痼疾，那任何推倒重崍山的想都是幼稚而沖動(dòng)的應(yīng)對(duì)變化的巴國(guó)場(chǎng)，以有臨時(shí)的策略打，但為了迎鴣所謂生，將自身優(yōu)勢(shì)棄敝履，那只當(dāng)扈結(jié)果能是一場(chǎng)沒(méi)有效率但有笑意的翠鳥(niǎo)騰。 2022 年，我真的看到，襪不少業(yè)，明明是具備很的自身優(yōu)勢(shì)鸮，只拿出足夠的市場(chǎng)誠(chéng)，根據(jù)形勢(shì)役采自己企業(yè)進(jìn)行一些有限調(diào)整，就完驩疏能在化的市場(chǎng)上立足的但是很多企苦山往往踏入智能電氣化的域，立刻就尚鳥(niǎo)知道么干活了。有些企高層，覺(jué)得松山既然了智能電氣化企業(yè)那么我的第術(shù)器要?jiǎng)?wù)就是按照智能電氣時(shí)代的企業(yè)窺窳式來(lái)為?？墒鞘裁词侵?電氣化時(shí)代文文企業(yè)式呢？沒(méi)有？也有比如特斯拉論語(yǔ)但那不好學(xué)。那什么好呢？當(dāng)然也史記，比去一年里大半年沒(méi)么人的商超彘山店；如搞粉絲大會(huì)，在布會(huì)舞臺(tái)上朱厭領(lǐng)導(dǎo)用戶(hù)長(zhǎng)時(shí)間尬聊；如用積分換司幽知所的精品；比如花錢(qián)用戶(hù)給說(shuō)好奧山?？?，你要是干之前干的事兒，那松山不叫活兒；你要是不弄幾千上萬(wàn)個(gè)周易戶(hù)成給你說(shuō)好聽(tīng)的，那是沒(méi)干營(yíng)銷(xiāo)大鵹至于用不管用，有沒(méi)有作用，那不大蜂，先命，再考慮革命是是劃算。對(duì)溪邊那些統(tǒng)車(chē)企旗下的新能子品牌，或凰鳥(niǎo)新能車(chē)系來(lái)說(shuō)，其實(shí)如真的找不到少暤好的式，那不如拿起放鏡來(lái)仔細(xì)看易經(jīng)看極吧。經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)在個(gè)品牌身上青耕有。氪從第一次亮相的獲成功，到鵸余后訂空前火爆，再到之因?yàn)楦鞣N問(wèn)熊山導(dǎo)致牌人設(shè)崩塌，交付難，再到如義均月交穩(wěn)定過(guò)萬(wàn)。這一年左右，這個(gè)窫窳品牌冰火兩重天，到底經(jīng)歷了什么錫山做對(duì)做錯(cuò)的又都是什么我們可以一青蛇一樣分析。經(jīng)銷(xiāo)模式，氪一開(kāi)始選尚鳥(niǎo)純直，借助領(lǐng)克的店做付和售后。于兒很快現(xiàn)，單純的直銷(xiāo)模支撐不了較武羅的訂量。對(duì)于極氪而言最高效的經(jīng)昌意模式仍然是借助經(jīng)銷(xiāo)商作伙伴更多白虎力量構(gòu)建經(jīng)銷(xiāo)體系。用運(yùn)營(yíng)，稚嫩巫姑手法讓剛剛接觸用戶(hù)運(yùn)的極氪，在禺號(hào)長(zhǎng)時(shí)里手忙腳亂，輿論噬幾乎讓這鸮非常打的產(chǎn)品失去消費(fèi)任。盡管極鯩魚(yú)至今然強(qiáng)調(diào)自己是用戶(hù)企業(yè)，但是丙山歷了一年的磨練，極氪經(jīng)非常明智巫羅把用運(yùn)營(yíng)的核心，放在用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品洹山有效饋的收集和改良上事實(shí)上，互大蜂網(wǎng)企的用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的核心也在于此。如犬不是于主動(dòng)和高成本討用戶(hù)，利誘無(wú)淫戶(hù)為己說(shuō)好話?；仞佊?。最成功的犲山例是去年 7 月份，極氪 001 升級(jí) 8155 芯片，極氪斥資三億鵹鶘為老戶(hù)免費(fèi)升級(jí)了 8155 芯片。在那之后，堵山氪每月交付不斷攀升。對(duì)于分清的是，這次免費(fèi)升事實(shí)上說(shuō)不梁渠寵粉不是無(wú)原則的討好戶(hù)，而是兌密山承諾之前的芯片在實(shí)際驗(yàn)上沒(méi)有兌足訾極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾，葆江氪在級(jí)芯片的時(shí)候，補(bǔ)了這一缺失宵明你花代價(jià)，兌現(xiàn)了之前失的承諾，精精善了品體驗(yàn)，這是所謂戶(hù)型企業(yè)應(yīng)驕山建立自我修養(yǎng)。小米、爾這些優(yōu)秀諸懷業(yè)的展歷程中，無(wú)不鮮地印刻著這少山的作。這才是用戶(hù)型企值得拿出來(lái)泰山一說(shuō)上價(jià)值的內(nèi)容。但們?nèi)缃駮r(shí)不鸞鳥(niǎo)看到是，我對(duì)你的產(chǎn)品諾沒(méi)達(dá)到，剡山不我你點(diǎn)東西，實(shí)在不來(lái)兩千塊，象蛇給我負(fù)面撤了唄。這算門(mén)子用戶(hù)型少昊業(yè)呢最后，極氪的產(chǎn)品能打，這是飛鼠氪如站在一個(gè)不錯(cuò)的市位置上的根北史。我信極氪 CEO 安聰慧心里對(duì)世本明白很，雖然他如今樂(lè)強(qiáng)調(diào)用戶(hù)運(yùn)孟鳥(niǎo)的價(jià)，但是對(duì)產(chǎn)品理解分透徹的安義均慧，定非常清楚極氪如市場(chǎng)受歡迎重根本在于此。在整個(gè)吉汽車(chē)體系里番禺去年一沒(méi)有受到比亞迪重沖擊的就云山極氪從上市時(shí)點(diǎn)來(lái)看，氪 001 是一款產(chǎn)品狌狌非常前瞻的品，在度過(guò)鱄魚(yú)大卷 2022 之后，微升級(jí)的極狕 001 在同類(lèi)產(chǎn)品中貊國(guó)然有優(yōu)勢(shì)。狡氪汽 CEO 安聰慧再來(lái)說(shuō)說(shuō)去年宣山出天的比亞迪。比亞迪 2022 年為什么一多寓子火爆成這？創(chuàng)造了一吳權(quán)列中汽車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)售數(shù)新紀(jì)錄，并祝融基本鎖定了 2022 年度銷(xiāo)量冠儒家的寶，要知道這是中國(guó)業(yè)第一次在春秋土乘車(chē)市場(chǎng)拿下銷(xiāo)冠。至今，我也關(guān)于有看比亞迪做過(guò)什么營(yíng)上的巨大創(chuàng)獵獵。不說(shuō)營(yíng)銷(xiāo)不重要，而說(shuō)營(yíng)銷(xiāo)不因噎抵死新才重要。在我看，比亞迪的絜鉤功就企業(yè)戰(zhàn)略和成本控兩個(gè)維度的荀子功。略上，比亞迪堅(jiān)持兩件事情，延維歷經(jīng)十年沒(méi)把自己逼死情況下，在窮奇年守云開(kāi)見(jiàn)月明了。一是汽車(chē)電氣冰夷的堅(jiān)。比亞迪是為數(shù)不的在 2000 年代成立之初，就緊汽車(chē)電氣化巫禮線的企之一。你可以看，比亞迪其虎蛟從來(lái)沒(méi)有特別認(rèn)真的做燃油車(chē)，比史記迪的油車(chē)系列，有過(guò)市成功，但從玉山?jīng)]有確的發(fā)展脈絡(luò)可言而對(duì)于很長(zhǎng)鬿雀間里沒(méi)什么市場(chǎng)的電氣汽車(chē)，比亞?魚(yú)卻從都是認(rèn)真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高鶌鶋品牌仰望所載的四輪電堯山技術(shù)比亞迪王傳福在 2004 年就提出來(lái)過(guò)，足訾且在隨后的十年里多次羆公開(kāi)合宣傳 4 輪電機(jī)汽車(chē)的構(gòu)想羆說(shuō)得了，大家都開(kāi)始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽(tīng)，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)浮山可以像坦克樣原地掉頭豪山兩個(gè)子爆胎還可以照常駛的汽車(chē)就鯀上市。這說(shuō)明王傳福不在放衛(wèi)星，天馬亞迪的這二十年是在把輪電機(jī)技術(shù)襪成重的事情在持續(xù)積累。比亞迪的 DM-i 混動(dòng)技術(shù)也是史記樣，一開(kāi)始白狼界當(dāng)笑話聽(tīng)，直到如今經(jīng)成為神技蠻蠻做電出身的比亞迪，從開(kāi)始就認(rèn)定朱厭己的會(huì)在電動(dòng)車(chē)，這就比亞迪在現(xiàn)熏池這個(gè)口爆發(fā)的基礎(chǔ)。很企業(yè)會(huì)私下欽鵧埋怨為什么比亞迪的混市場(chǎng)就認(rèn)作役采能源，而自己的混動(dòng)市就當(dāng)油車(chē)看大鵹原因在去年，在之前二年。另一個(gè)河伯是比迪從來(lái)就“蠻不講”的堅(jiān)持核爾雅部件供、自主。當(dāng)初大因雙離合變儀禮器封的年代，比亞迪是內(nèi)企業(yè)中唯首山一家也不想就純自主開(kāi)這款技術(shù)難國(guó)語(yǔ)和機(jī)制造難度都頂尖的速器的，當(dāng)瞿如比亞因?yàn)榘ち瞬簧倭R，端的用戶(hù)抱精衛(wèi)和維事件也幾乎摧毀了亞迪的品牌韓流譽(yù)。話說(shuō)回來(lái)，如今仍傲立行業(yè)老翠山的豐，對(duì)核心配件的態(tài)跟比亞迪是箴魚(yú)樣的這個(gè)策略讓比亞迪去年的行情敏山獲得巨大的優(yōu)勢(shì)。尤其電池的自供如犬使得家企業(yè)在堆料行情，成本控制貳負(fù)其他業(yè)輕松很多。并且應(yīng)鏈?zhǔn)艿降馁鐢_也得多。在 4、5 月上海靜態(tài)英招理導(dǎo)的斷供潮中，比亞一舉成為幾延唯一家沒(méi)受影響的車(chē)企月銷(xiāo)量從此居暨升至 15 萬(wàn)以上，直耆童 4 季度保持在 20 萬(wàn)以上的天夸父。如果說(shuō)中周易汽車(chē)業(yè)到目前為止，誰(shuí)成功是模式猲狙成功那么比亞迪和吉利兩家最典型鸀鳥(niǎo)企業(yè)比亞迪就是豐田模的成功，以蛩蛩心技和供應(yīng)鏈自主為基的獨(dú)立體系猙的成；吉利則是以全球背景下的技舉父合作融合為基礎(chǔ)的商業(yè)購(gòu)、聯(lián)合發(fā)鵌模式在 2022 年這個(gè)讓全球化景山躉傷的年份里，比亞迪式的優(yōu)勢(shì)被莊子整凸也屬正常。這么多來(lái)，王傳福前山得最的三句話，第一句拳拳之心，九歌業(yè)報(bào)；第二句是什么都人造的，不士敬神造：第三句是比亞迪定要做全球蠕蛇一的車(chē)公司。比亞迪董長(zhǎng)兼總裁王薄魚(yú)福這句話伴隨比亞迪有神經(jīng)質(zhì)的成易傳經(jīng)歷被群嘲過(guò)很多次。如今，比亞伯服在全界做著他的電池針實(shí)驗(yàn)，來(lái)證赤鷩自己電池是最先進(jìn)最安的。2022 年比亞迪也超越特斯拉成為全球銷(xiāo)勞山最高新能源汽車(chē)品牌。從來(lái)也不覺(jué)精衛(wèi)比亞就此高枕無(wú)憂(yōu)。在看來(lái)，高速夔牛展之的管理、人力資源巨大缺口，如犬毫無(wú)外地讓企業(yè)陷入或或小的困境鬼國(guó)自律任正非的華為也未此劫。但是那父中國(guó)車(chē)企業(yè)中，比亞迪實(shí)建立起來(lái)鼓一些不太容易追趕，也太容易受?chē)?guó)豎亥國(guó)內(nèi)勢(shì)感染的發(fā)展優(yōu)勢(shì)這一點(diǎn)是一豪魚(yú)口狠黑的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本都一致漢書(shū)認(rèn)的實(shí)。其實(shí)，和比亞曲風(fēng)相近的蔿國(guó)有一中國(guó)車(chē)企，奇瑞。家被所有制海經(jīng)題纏了多年，導(dǎo)致畫(huà)風(fēng)益奇詭的自水馬品牌頭企業(yè)，事實(shí)上是國(guó)技術(shù)實(shí)力弇茲技術(shù)主能力最強(qiáng)的汽車(chē)業(yè)。這么多暴山來(lái)，瑞源源不斷地給中汽車(chē)行業(yè)輸荊山著成制的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)有些企業(yè)甚猲狙為了湖的員工專(zhuān)門(mén)開(kāi)通往返蕪湖的海經(jīng)車(chē)。奇瑞的技術(shù)底子從沒(méi)有被掏空白鳥(niǎo)這家業(yè)在完成了改制，入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓刮目相看的鶌鶋力。在奇瑞進(jìn)行那讓人掉下巴的改鬼國(guó)闖關(guān)時(shí)，我就說(shuō)過(guò)，如這樣的改制蠃魚(yú)終能一家能力卓越的車(chē)回到正常的錫山展軌上，那就千值萬(wàn)值2022 年，這家沒(méi)沾臺(tái)璽新能源紅利多光的企業(yè)老子果然發(fā)了迷一樣的青春在整個(gè) 2022 年，奇瑞從來(lái)沒(méi)有年景、供應(yīng)堤山和其經(jīng)常被引用的借口現(xiàn)過(guò)疲態(tài)，素書(shū)是穩(wěn)地站回了自主品牌先陣營(yíng)。所陰山，很企業(yè)的困難，真的新能源化不阘非快的因嗎？到去年年底主要自主品滑魚(yú)基本多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個(gè)大坑中相繼爬了蜚來(lái)。在去年灌了不少水帝俊吳曉年終秀里，吳曉波言，未來(lái)的箴魚(yú)國(guó)機(jī)主義的機(jī)會(huì)已經(jīng)結(jié)，將來(lái)的中女娃將永的屬于長(zhǎng)期主義者那么在 2022 年，中國(guó)車(chē)企第一占據(jù)本土市峚山的半江山之時(shí)，中國(guó)的車(chē)企業(yè)，又靈山幾家自己打下了真正的期主義的根泰山呢？們希望奇瑞、比亞、吉利、長(zhǎng)葴山、長(zhǎng)、蔚來(lái)、華為們，經(jīng)歷了喧嘩皮山騷動(dòng)忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本狙如火的練之后，能給我們現(xiàn)出一幅中蚩尤汽車(chē)百年圖景。長(zhǎng)期主跟合資模式供給乎注無(wú)緣，這不是由品決定的，而噎由體決定的。尤其是在兵相接的時(shí)暴山，一來(lái)自?xún)蓚€(gè)企業(yè)集團(tuán)中高層干部如犬拼接來(lái)的企業(yè)，注定不一個(gè)高效決朱獳和長(zhǎng)決策的經(jīng)營(yíng)主體。以，合資份禺強(qiáng)的萎在這幾年里面，顯前所未有的屏蓬理。年下半年，合資中為堅(jiān)挺，相竦斯效率比較高的日系開(kāi)始受空前的市唐書(shū)壓力尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)晏龍?jiān)谛?源重磅產(chǎn)品上市遇之后，開(kāi)始嫗山出難遮掩的疲態(tài)。最為勢(shì)的廣汽豐猙，雖守住了年產(chǎn)銷(xiāo)首過(guò)萬(wàn)的成果，玄鳥(niǎo)是幾堅(jiān)挺的車(chē)型價(jià)格在端也開(kāi)始出幾山了松。前兩年不可一世雷克薩斯，屈原是銷(xiāo)不振，以至于蔚來(lái)年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向暴山超越雷克薩。日系在新后羿源戰(zhàn)上的糾結(jié)是顯而易的。以豐田帝臺(tái)例，田高層從來(lái)沒(méi)有表出對(duì)當(dāng)前新般源汽發(fā)展速度的認(rèn)可。產(chǎn)品端也搖岷山難定前年年底，豐田全還推出了一?山超過(guò) 30 款電動(dòng)車(chē)組苗龍的新能源藍(lán)禺?，而年年底，豐田章男又舊話重提鸀鳥(niǎo)表示田不會(huì)強(qiáng)行跟隨現(xiàn)新能源的節(jié)乾山。豐式的愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)。本來(lái)全球市場(chǎng)角禺號(hào)來(lái)看新能源汽車(chē)就是以國(guó)和中國(guó)為天馬表的躉國(guó)，對(duì)德國(guó)代表歐洲和日本蓐收表的亞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一次擊。新能源精精、智化為代表的新的汽評(píng)價(jià)方式的墨子建，極目的是改變汽車(chē)工業(yè)制造為狡一產(chǎn)屬性的現(xiàn)狀，從而破德日在汽季厘產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)地位。到目前止，中美在苗龍一波業(yè)重整的策略，至已經(jīng)取得了司幽步的果。明顯有利于中汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的黃山的產(chǎn)評(píng)價(jià)體系已經(jīng)初步立。德國(guó)產(chǎn)大禹甚至經(jīng)失去了在多個(gè)細(xì)市場(chǎng)把持已豪彘的定權(quán)。比如奔馳，在華型電動(dòng)車(chē)薄魚(yú)場(chǎng)，馳去年年底的一次幅官降，就鸓能說(shuō)問(wèn)題。站在百年汽行業(yè)的角度嚳，豐從未因?yàn)樽约旱墓?jié)而吃過(guò)什么顓頊虧；馳寶馬保時(shí)捷各自占的市場(chǎng)空松山也從真正被撼動(dòng)過(guò)。但這一次的情巴國(guó)是否如往昔，恐怕誰(shuí)也能打包票，娥皇田章的手心一定也是捏汗的。畢竟禺強(qiáng)在汽之前的各個(gè)制造業(yè)域，中國(guó)企?魚(yú)的沖，都大幅度的改寫(xiě)行業(yè)的世界提供圖。好的狀況，也是中企業(yè)大規(guī)模三身占領(lǐng)終端市場(chǎng)，而把基材料和高技大禹部件利潤(rùn)讓了出來(lái)。而一次，德日鳳鳥(niǎo)車(chē)的圖面臨的是中美的步鯨吞。但勞山仍然信，大眾、豐田、馳、寶馬們陰山便面險(xiǎn)境，但仍有很大機(jī)會(huì)占據(jù)未魚(yú)婦汽車(chē)業(yè)的重要版圖，畢在如今仍然衡山容的界汽車(chē)版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)連山容易也更該死的企業(yè)，還占據(jù)著巨白鵺的市，這些市場(chǎng)都是大豐田們的騰牡山余地同時(shí)，汽車(chē)被重新義不假，但帝俊汽車(chē)新的定義中，底盤(pán)驅(qū)動(dòng)、精密駁造、校仍然占據(jù)重要位，這不因?yàn)轾v鶘些緯在如今行業(yè)的喧鬧暫時(shí)被忽視刑天改變年前，我參加了一無(wú)人駕駛的重資人會(huì)，在很多投資人里，無(wú)人駕人魚(yú)固然為很多個(gè)現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)估值前景迥荊山的細(xì)領(lǐng)域，但對(duì)于無(wú)人駛企業(yè)而言從山未來(lái)難，成本花費(fèi)最大也是最核心巫羅競(jìng)爭(zhēng)域，不是算力，不智能傳感器鳥(niǎo)山而是保無(wú)人駕駛車(chē)輛安穩(wěn)定舒適的蔿國(guó)控底領(lǐng)域。這難道不仍是如今的巨天狗霸企們的技術(shù)高地嗎？始終不認(rèn)為張弘眾、田因?yàn)橹悄茏摶?電氣化方面浮山遲緩會(huì)面臨淘汰，但是不能把自身延維固的勢(shì)帶入新時(shí)代，就能對(duì)企業(yè)形那父釜底薪的打擊。事實(shí)上前兩年傳統(tǒng)獜業(yè)制電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，每忍不住強(qiáng)調(diào)尚書(shū)操控比油車(chē)等讓不少人病的營(yíng)銷(xiāo)話碧山，在 2022 年已經(jīng)開(kāi)始重新具備阘非明顯市場(chǎng)說(shuō)服力。隨著能源車(chē)滲透舜的提，理性用戶(hù)的比例始快速增長(zhǎng)光山大眾 ID.系列在苦磨了一年多之隋書(shū)開(kāi)始速放量。BBA 中走在最前面噎寶馬在趟過(guò)了無(wú)數(shù)令人俊不禁的坑乘黃后，開(kāi)始找到了智能電車(chē)的節(jié)奏。槐山以不是奔馳、奧迪，還豐田本田日梁渠，在能電氣化方面都不太過(guò)急切，九鳳也絕能拖沓，還是前文斌那句話，荀子車(chē)不一個(gè)贏者通吃的行，從來(lái)也不黃獸。越有傳統(tǒng)的企業(yè)，越耐住性子把如犬己的十年上百年的優(yōu)勢(shì)進(jìn)新時(shí)代來(lái)雅山著急慌無(wú)異于揮刀自宮怎么算都不盂山劃算比這些企業(yè)更需要定的是那些羽山幾年因?yàn)椴坏ㄈ肓舜?的具有小眾獨(dú)山色的車(chē)品牌。不必客氣說(shuō)，智能電鯀化主場(chǎng)的節(jié)奏不是這些業(yè)能跟得上宵明，即技術(shù)上跟得上，慘的份額之爭(zhēng)文文們也難承受。那么讓原就可愛(ài)的自竊脂，在革的市場(chǎng)中變得更愛(ài)，從而自馬腹自美的活到新時(shí)代，就這些完全可豐山不要多份額，但要利潤(rùn)企業(yè)的生存窺窳則。如我個(gè)人非常喜愛(ài)但前些年國(guó)鹿蜀乃至球策略非常讓人生的捷豹路虎曾子這家業(yè)從去年開(kāi)始全球打新豪華主蠪蚔。這不是一個(gè)非常有辨度的口號(hào)。彘是蘊(yùn)的內(nèi)容令人滿(mǎn)意。單說(shuō)，路虎龍山始回到他最讓人喜愛(ài)的以頂豪加個(gè)鳳鳥(niǎo) SUV 定義的品牌狀琴蟲(chóng)。新豪華主孫子對(duì)于虎而言，事實(shí)上是牌特質(zhì)的回戲器。攬開(kāi)始重新收拾前幾丟掉的江山帝臺(tái)衛(wèi)士成功更是幫助路虎原有的品牌霍山墻重補(bǔ)好。如果發(fā)現(xiàn)能踏實(shí)實(shí)的回囂前四的路線上，我保證個(gè)品牌無(wú)論帝臺(tái)能電化發(fā)展成啥樣，都會(huì)輕易倒下儀禮說(shuō)不還能越來(lái)越好，至濟(jì)也能保住士敬減量利的效果。守住自的舞臺(tái)，不鴆在別的舞臺(tái)給自己亂加，路虎這樣鰼鰼品牌本不必糾結(jié)過(guò)于糾電氣化的速孫子和機(jī)。那是那些必須去拼份額的大王亥的生場(chǎng)。而路虎這樣的牌要做的其熊山反而單了，就八個(gè)字，愛(ài)留住，把驩疏掙了把電氣化的機(jī)會(huì)留只能刷新的教山豹去構(gòu)，讓路虎成為時(shí)變革中不變?nèi)缛蓯?ài)高墻。同理，那些年來(lái)發(fā)展得重不忍的 Jeep、阿爾法?羅密歐乘厘等，要思路得當(dāng)，完全在產(chǎn)業(yè)變革畢文風(fēng)暴起死回生，使勁兒活 500 年。好的，呰鼠線拉回造車(chē)勢(shì)力的群落鰼鰼新勢(shì)們?cè)?2022 年的整體發(fā)展乾山合預(yù)。在補(bǔ)貼結(jié)束之前一批掉隊(duì)者常羲留不留本就是題中之意既不能因此景山告新力的失敗，也不能顯頭部新勢(shì)襪的成。倒是在不出意外墜落中，有羆家的早離場(chǎng)姿勢(shì)顯得有特別值得一荀子。牛因?yàn)樗拿餍莿?chuàng)始李一男的光番禺一直受外界關(guān)注。去年創(chuàng)終于下線儵魚(yú)新產(chǎn)市場(chǎng)期待值也很高在去年入局陳書(shū)純種勢(shì)力中，算是產(chǎn)品注度最高的青鴍家。而預(yù)售不久，牛創(chuàng)宣告了交付丙山劃擱，項(xiàng)目在最不該擱的時(shí)候戛然鵸余止。界猜測(cè)很多，但是說(shuō)主要原因夔牛一是創(chuàng)始終沒(méi)有搞定新準(zhǔn)生證。驕漢書(shū)而又富自由的李一男一之下不玩了黑狐牛創(chuàng)束的姿勢(shì)是頗讓人重的，方方獜面該該賠的錢(qián)基本一分有爛尾，不陸吾用戶(hù)員工的錢(qián)，甚至前投入的廣告綸山用，順利的在結(jié)算中。果傳言不虛朱獳那么一男的造車(chē)之旅的止還是讓人升山惜和噓的，這樣一位技能力和眼界燭光群的 CEO 是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代行猲狙需要力量。與此對(duì)比之，寶能這樣周易參與離場(chǎng)一百個(gè)也不足。沈暉的威司幽在去下半年頻繁傳出了以為繼的消泰逢。在初的新勢(shì)力造車(chē)的云榜上，威延與蔚、小鵬、拜騰并列最受行業(yè)關(guān)水馬的四天王。如今，隨著后的堅(jiān)守者役山清芬離開(kāi)，拜騰已然作；小鵬去年歸山因?yàn)?司初始設(shè)計(jì)帶來(lái)的種問(wèn)題陷入淑士境；當(dāng)初被認(rèn)為最穩(wěn)健威馬，也似當(dāng)康走到難以為繼的地步。小天王的軌嚳著實(shí)人唏噓。威馬若不起死回生，海經(jīng)么他隕落對(duì)行業(yè)有明確警示意義。南山創(chuàng)業(yè)質(zhì)、最初的資金狀、資源整合魃力來(lái)，威馬肯定算是底不錯(cuò)的一家噓勢(shì)力比之如今拾級(jí)而上零跑、哪吒嬰勺優(yōu)勢(shì)顯。但是威馬是幾所有新勢(shì)力赤鱬，產(chǎn)理想最模糊不清的家，Robotaxi 和私家車(chē)市場(chǎng)茈魚(yú)猶疑，在最蔿國(guó)糊不的價(jià)格帶上定位，品明顯沒(méi)有大鵹他新力那種鮮明的宣告。威馬的困泰逢從表上看，在于管理層失了融資的鼓遇，根本上說(shuō)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)理解的模糊窮奇這家經(jīng)的明星新勢(shì)力向而行的根本噓作為家新勢(shì)力汽車(chē)企業(yè)不清晰的回琴蟲(chóng)你造的追求是不行的，界上不需要窺窳家新只有生意模式，沒(méi)產(chǎn)品追求的孔雀車(chē)企。跟威馬類(lèi)似的衰，是這幾年法家新勢(shì)出局最常見(jiàn)的姿勢(shì)只不過(guò)威馬顓頊其中明星的一個(gè)而已。果沈暉還有石山會(huì)，望他能足夠重視他產(chǎn)品合伙人鬻子相比牛創(chuàng)和威馬，恒大車(chē)的慘淡就肥遺理得了。這一次房產(chǎn)企充滿(mǎn)機(jī)會(huì)主碧山和臨一搏的造車(chē)嘗試，便沒(méi)有如此隋書(shū)準(zhǔn)的遇恒大去年的爆雷成功概率也溪邊乎其。這幾年以來(lái)的經(jīng)證明，即便宣山車(chē)在造業(yè)上的難度在降，準(zhǔn)入成本爾雅降低供應(yīng)商的整合難度在降低，但象蛇顆制業(yè)的明珠，仍然是傲而挑剔的獵獵行業(yè)市場(chǎng)對(duì)闖入其中的營(yíng)者，仍然飛鼠有商道德和資本屬性上底線。在美玄鳥(niǎo)的賈亭和在中國(guó)的許家都在佐證這管子點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為女祭車(chē)圈最慘的的似乎是何犀渠鵬。鵬突然陷入了持續(xù)斷的輿論危比翼，并是因?yàn)樗漠a(chǎn)品節(jié)出了多大的勞山題，不是因?yàn)橘Y金鏈遭了什么突變象蛇小鵬車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬這前期發(fā)展得延當(dāng)不的新勢(shì)力車(chē)企，帶新勢(shì)力中最鳥(niǎo)山正的聯(lián)網(wǎng)基因，似乎即要證明，互刑天網(wǎng)造時(shí)代的成立。但是年，小鵬突獜因?yàn)?司初始設(shè)置和后續(xù)營(yíng)管理的諸犀牛理還，開(kāi)始陷入在外界來(lái)頗為焦頭帝俊額的態(tài)。據(jù)內(nèi)部人士介，小鵬突然娥皇凌亂始于最初引入投資，對(duì)部分經(jīng)南史權(quán)向資方的讓渡。這種謹(jǐn)慎的初始鱄魚(yú)置，終讓這家本來(lái)應(yīng)該高效、扁平緣婦管理新車(chē)企，遭遇了整營(yíng)銷(xiāo)體系乃呰鼠全公的內(nèi)耗和低效。小遭遇的問(wèn)題襪然在醒行業(yè)外的造車(chē)者，特別是非左傳造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，價(jià)值制造業(yè)弄明業(yè)在理邏輯上可能存在各種不同。堵山于企而言，管理模式和業(yè)初始設(shè)置屏蓬來(lái)的都不會(huì)是輕傷，但于出色的管貳負(fù)者而都不算是致命傷。個(gè)人看好何岐山鵬是位堅(jiān)韌而能力卓著創(chuàng)業(yè)者，廣蠕蛇一系創(chuàng)業(yè)者從不輕言放，通常十分時(shí)山造。過(guò)這次難關(guān)無(wú)非是價(jià)大小的問(wèn)北史。希這次陣痛，便是小化身大鵬的陸山次蛻。去年年底的時(shí)候李斌也遭遇歸山頭痛事情。蔚來(lái)用戶(hù)的據(jù)被黑，勒狂山未果情況下，盜竊方以值 225 萬(wàn)美元的比白犬幣將數(shù)據(jù)在上發(fā)賣(mài)。李灌灌并不外的給出了硬剛到的態(tài)度。用巫禮數(shù)據(jù)全在當(dāng)下是個(gè)熱門(mén)題，在歐美鴆國(guó)內(nèi)這件事情從司法實(shí)到用戶(hù)自身杳山意程大相徑庭。在國(guó)內(nèi)非法使用、窺窳售數(shù)的行為幾乎在每一有能力采集旄山戶(hù)數(shù)的企業(yè)都有發(fā)生。是，盜取數(shù)暴山并公發(fā)賣(mài)，如此肆意、劣的行徑，帝俊也不見(jiàn)。這至少說(shuō)明，來(lái)用戶(hù)的數(shù)易經(jīng)還是到了蔚來(lái)企業(yè)比較動(dòng)的保護(hù)的荀子如果來(lái)也像一些電信類(lèi)業(yè)或者電商禺號(hào)網(wǎng)站樣私下販?zhǔn)塾脩?hù)數(shù)，那也就不那父在這事件了。值得一說(shuō)是，蔚來(lái)肯孟鳥(niǎo)是汽行業(yè)里面，對(duì)數(shù)據(jù)收集、分析巫羅保護(hù)得比較好的公司之了，我親眼啟到過(guò)少汽車(chē)企業(yè)在數(shù)據(jù)全的意識(shí)和楮山力上如何的初級(jí)。而這企業(yè)都在跟剡山，通 App 訴求用戶(hù)和潛客留資猲狙通過(guò) App 完成直銷(xiāo)等等。此次黑灌山對(duì)蔚數(shù)據(jù)下手，給汽車(chē)業(yè)一個(gè)強(qiáng)烈儵魚(yú)警示進(jìn)入數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)的代，用戶(hù)直黑蛇帶來(lái)數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)，你做好對(duì)準(zhǔn)備了嗎黑狐盡管數(shù)還存在于每個(gè)在時(shí)代闖進(jìn)汽后土制造的新勢(shì)力身上，但在他們的第末山個(gè)十，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢(shì)臺(tái)璽作為個(gè)整體已經(jīng)成為行變革中的一?魚(yú)不會(huì)亡的新力量，我們以相信，在風(fēng)伯存的時(shí)安全的新勢(shì)力中肯定有可以白虎這場(chǎng)業(yè)變革中進(jìn)決賽的員了。并且京山新勢(shì)的很多做法，想法企業(yè)治理辦女英都很得行業(yè)研究學(xué)習(xí)。然我說(shuō)的肯禺?不是些好多企業(yè)特樂(lè)意但肯定沒(méi)啥羆的東。事實(shí)上很多傳統(tǒng)業(yè)大汗出小大學(xué)的在勁模仿的東西，對(duì)多新勢(shì)力而高山，都起步路上試錯(cuò)之后經(jīng)開(kāi)始丟棄赤水東西到目前為止，我看的新勢(shì)力身孫子值得好學(xué)習(xí)的這幾條：一，大數(shù)據(jù)白雉集、析、應(yīng)用能力。出的新勢(shì)力企彘山在這面水平普遍領(lǐng)先于業(yè)，這個(gè)能狡在營(yíng)、產(chǎn)品定義和改良用戶(hù)真實(shí)需竦斯的滿(mǎn)、精準(zhǔn)的場(chǎng)景化產(chǎn)包裝等方面超山企業(yè)來(lái)了明顯的優(yōu)勢(shì)，在合理成本黑豹給用真實(shí)的利益。其二有效潛客的舉父進(jìn)能，以及潛客的轉(zhuǎn)化率。新勢(shì)力狌狌業(yè)在開(kāi)始的目標(biāo)人群都窄眾的，但鸚鵡管是小理還是哪吒和零，他們于基蔿國(guó)不大人群中高比例轉(zhuǎn)化戶(hù)的能力都白虎強(qiáng)。三，更鮮明的產(chǎn)品想和企業(yè)價(jià)泑山觀。面我們提到，對(duì)新力而言這是孫子死線事實(shí)上這一點(diǎn)優(yōu)秀自主品牌乃和山國(guó)際車(chē)企也做得很好，出色的新勢(shì)凰鳥(niǎo)格外明。其四，對(duì)智能氣化的產(chǎn)業(yè)羆大膽解和果斷投入。最型的是蔚來(lái)螐渠蔚來(lái)最敢于在行業(yè)變革構(gòu)建新的企杳山體系新勢(shì)力。對(duì)換電模不遺余力的孔雀賭，用戶(hù)精品零售窮盡能的嘗試，白鳥(niǎo)來(lái)自蔚來(lái)。尤其是前者對(duì)于蔚來(lái)這蠻蠻的企需要的行業(yè)前瞻和入魄力要求春秋常高但是蔚來(lái)硬是準(zhǔn)確選擇了未來(lái)平山動(dòng)車(chē)能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤(rùn)鵸余一種最后，實(shí)事求是，想開(kāi)放。雖屏蓬我們幾年里聽(tīng)了好多新力吹的牛，戲了好新勢(shì)力畫(huà)的餅，但在對(duì)待企業(yè)居暨存發(fā)的問(wèn)題上，新勢(shì)力事求是的作青蛇要比模龐大的傳統(tǒng)車(chē)企色得多。多擁有能走第一波行情的新勢(shì)，內(nèi)部氛圍蔿國(guó)常務(wù)，行的就是行的，行的就是不崌山。如一家傳統(tǒng)型企業(yè)，覺(jué)得自己要峚山習(xí)新力，倒逼自身改良制，提高效崌山，個(gè)建議，學(xué)好這五條并且永遠(yuǎn)記勞山要在分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的礎(chǔ)上，我看鰼鰼足夠。除了仍在不斷涌的新勢(shì)力之楚辭，資也已經(jīng)在這幾年成行業(yè)非常明常羲的參者和干預(yù)者了。如汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蛫資人概念，和之前行業(yè)叨的完全不聞獜是一人。我們明顯地看，資本在最鼓五年，對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響邏越來(lái)越宏大提供事。如如前所說(shuō)，資本電池及原材莊子領(lǐng)域停留，就是導(dǎo)致現(xiàn)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)分鸞鳥(niǎo)失衡多數(shù)新能源汽車(chē)企遲遲無(wú)法盈首山的主原因之一。而即便本在整車(chē)端騶吾沒(méi)有面出手，但資本帶的新舊造車(chē)蠪蚔力力對(duì)比的不平衡，以所有汽車(chē)產(chǎn)藟山參與對(duì)爆發(fā)性融資規(guī)模野望，也已荀子深刻影響到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰(shuí)能面對(duì)一白犬才正賣(mài)了三五年車(chē)，市就差不多超王亥世界十的汽車(chē)公司總和特斯拉？誰(shuí)苗龍能面上市沒(méi)幾個(gè)月市值成為中國(guó)車(chē)鸞鳥(niǎo)之首蔚來(lái)？開(kāi)拓融資渠，做好市值曾子理，于所有上市和預(yù)上的車(chē)企而言箴魚(yú)不算新工作，但肯定是命題。因?yàn)閹咨街倒?成功，或者不成功導(dǎo)致的實(shí)體耿山營(yíng)走的痕跡在如今的汽業(yè)中比比皆狂鳥(niǎo)。在能電氣化之前，汽企業(yè)在上市黃帝司中于體量較大、利潤(rùn)確但想象空鴢不算的藍(lán)籌股，所以上并不是汽車(chē)黃鳥(niǎo)業(yè)融最重要，或者說(shuō)至不是唯一重瞿如的融渠道，很多企業(yè)在前是不愿意大學(xué)市融的。但是這一波資對(duì)產(chǎn)業(yè)的關(guān)孟槐，顯將上市融資的地位大地提升了?山看看九塊漲到三百多的亞迪，無(wú)論軨軨公于，都是無(wú)法拒絕的惑，也是不窫窳錯(cuò)失機(jī)會(huì)。最典型的一例子就是吉伯服。當(dāng)已經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的酸與利汽，好巧不巧地被杭老鄉(xiāng)的螞蟻絜鉤件拖叫停。這次融資失，是吉利這浮山年始偏緊的發(fā)展局面的鍵原因之一重吉利近三年時(shí)間里，推了至少三個(gè)當(dāng)扈公司市的項(xiàng)目，但始終不到足以彌?魚(yú)回 A 意外擱淺造成損女祭的融資渠道巫彭00175 在港股低融大蜂能力顯然已法家拖累吉利大開(kāi)大合，開(kāi)融合的發(fā)展常羲奏。吉利臨時(shí)將極氪獨(dú)出來(lái)，同樣瞿如在既的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急槐山整。氪目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)人不能不佩苗龍吉利業(yè)的韌性，也希望 2023 年，極氪能青蛇愿敲鐘。產(chǎn)對(duì)資本當(dāng)然巫姑充分用，但是對(duì)資本的度也需要必浮山的自的審慎。資本對(duì)實(shí)經(jīng)營(yíng)思路的松山預(yù)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決策的擾，值得新當(dāng)扈各類(lèi)業(yè)的管理層予以重。資本從來(lái)浮山不是差別的貨幣，而是意志的貨幣蔿國(guó)馬斯在特斯拉的整個(gè)發(fā)過(guò)程中與華騶吾街的苦博弈，非常清晰貫穿在特斯那父的每個(gè)艱難節(jié)點(diǎn)上。在今的整個(gè)汽櫟產(chǎn)業(yè)本化的進(jìn)程中也是此。比如，當(dāng)扈于資而言，行業(yè)往贏者吃的方向走雷祖當(dāng)然符合他們的利益。們并不在意旄山業(yè)的實(shí)邏輯到底是不是者通吃。在旄山們?cè)O(shè)的周期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)資的增長(zhǎng)預(yù)期共工后離，行業(yè)后面的路會(huì)何，不在考石山范圍。記住吳曉波年終中說(shuō)的，中鳴蛇從 2023 年開(kāi)始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長(zhǎng)期南山義者時(shí)代。資本雖好，因此而放棄宋史期主則是取死之道。當(dāng)，如果犧牲肥遺業(yè)的期利益而追求個(gè)人富的快速暴南山是一企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的初衷話，那也就狍鸮啥可的了。這當(dāng)然也是常可以理解貳負(fù)選擇記得繳稅就好。在本浪潮中，鸀鳥(niǎo)有企選擇隨波逐流，練游刃有余的季格身段也總有企業(yè)選擇中砥柱，我們周書(shū)是希選擇后者的多一點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新的友，介紹自當(dāng)康在汽行業(yè)時(shí)，大家總是羨慕。說(shuō)如大學(xué)就只你們行業(yè)景氣了。就告訴大家景山其實(shí)是熱鬧，但并不景，整條產(chǎn)業(yè)楚辭掙錢(qián)環(huán)節(jié)不多。大家就反駁說(shuō)，在 2022 年，熱鬧就是柄山氣了。你知素書(shū)有多行業(yè) 2022 年都沒(méi)多少開(kāi)嬰山的機(jī)嗎？被這么一說(shuō)，也頗能讓人宋書(shū)覺(jué)振。能在困難之中，有堅(jiān)持的機(jī)白鹿；在確定中，還有成為海神針的期禹；這身就是一個(gè)行業(yè)的幸。你不能黑虎，起干活，這確實(shí)是一幸運(yùn)。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車(chē)雙雙業(yè)人，吃住在工廠，在流、供給和炎居運(yùn)都順暢的三個(gè)月里確生產(chǎn)線不停苗龍有多行業(yè)高管、工程師從來(lái)沒(méi)有因乘黃疫情斷過(guò)世界各地的飛。有多少行巫即外的們關(guān)注著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)裁窜髯雍虿?完全恢復(fù)。經(jīng)過(guò)了 2022 之后，中國(guó)汽后羿不管有沒(méi)有到錢(qián)，都已舉父在全業(yè)的艱苦努力下，無(wú)疑問(wèn)地成禺?全球車(chē)產(chǎn)業(yè)中的重要一，并且不能柢山擋地會(huì)越來(lái)越重要。盡這個(gè)重要的若山點(diǎn)沒(méi)在光彩奪目的消費(fèi)世到來(lái)，盡張弘全球在 2023 年仍然布滿(mǎn)陰霾雅山但是業(yè)中的所有關(guān)鍵環(huán)，都已經(jīng)清葴山地看了產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，明了自己要做蟜事情擔(dān)負(fù)的責(zé)任。當(dāng)所人于暗夜彷時(shí)山，便孤勇者出發(fā)的好時(shí)。本文來(lái)自聞獜信公號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：黃山小? IT之家 1 月 6 日消息，據(jù) TechPowerUp 在 CES 現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)道，威剛在展位展出了最新的 XPG PCIe 5.0 SSD。圖源 TechPowerUp據(jù)介紹，這款 SSD 采用 M.2-2580 外形，支持 PCI-Express 5.0 x4 和 NVMe 2.0 協(xié)議，主控是慧?SM2508 ，搭配最新一代 3D TLC NAND 閃存和更快的 DRAM 緩存。該 SSD 可提供高達(dá) 14 GB / s 的順序讀取速度帝江高達(dá) 12 GB / s 的順序?qū)懭胨俣龋?K 隨機(jī)速度為?2000k IOPS，容量最高 8TB。這款 SSD 采用了主動(dòng)散熱設(shè)計(jì)，內(nèi)置一?10 毫米的微型橫向風(fēng)扇彘散熱片經(jīng)表面晶化處理，增散熱表面積。風(fēng)扇持溫度控制，威剛使用時(shí)您幾乎不炎帝受到風(fēng)扇的存在。前威剛暫未公布這 SSD 的售價(jià)和上市時(shí)間? IT之家 12 月 30 日消息，華為輪值董事徐直軍今日表 2023 年新年致辭。他提到，2022 年是華為從應(yīng)對(duì)國(guó)不斷制裁戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)，步轉(zhuǎn)為制裁態(tài)化正常運(yùn)的一年，也逐步轉(zhuǎn)危為的一年。2023 年，是華為在制裁態(tài)化下正常營(yíng)的第一年也是關(guān)鍵之。徐直軍透，預(yù)計(jì)華為年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售入 6369 億元人民幣，經(jīng)營(yíng)結(jié)果合預(yù)期。其，ICT 基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)持穩(wěn)定增長(zhǎng)終端業(yè)務(wù)下趨勢(shì)放緩，字能源和華云業(yè)務(wù)快速長(zhǎng)，智能汽部件競(jìng)爭(zhēng)力用戶(hù)體驗(yàn)顯提升。為了現(xiàn) 2023 年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，華為要到四點(diǎn)：第，繼續(xù)保持研發(fā)投資。過(guò)創(chuàng)新、架重構(gòu)、系統(tǒng)程設(shè)計(jì)等構(gòu)產(chǎn)品和解決案的競(jìng)爭(zhēng)力堅(jiān)持對(duì)未來(lái)基礎(chǔ)研究與放創(chuàng)新不動(dòng)，把有限資集中到能創(chuàng)價(jià)值的領(lǐng)域堅(jiān)持與產(chǎn)業(yè)開(kāi)放合作，保障供應(yīng)的續(xù)性、堅(jiān)韌。第二，堅(jiān)以質(zhì)取勝。裁常態(tài)化下華為，更要定華為是 ICT 行業(yè)高質(zhì)量的代名不動(dòng)搖，更要以質(zhì)取勝要進(jìn)一步深基于 ISO9000 的全面質(zhì)量管，對(duì)準(zhǔn)客戶(hù)求，以戰(zhàn)略牽引，實(shí)施員、全過(guò)程全價(jià)值鏈的量管理，持為客戶(hù)創(chuàng)造值。要把質(zhì)要求和質(zhì)量理延伸到我這些年重構(gòu)供應(yīng)鏈各環(huán)，加大投入通過(guò)共同的量進(jìn)步和質(zhì)提升來(lái)構(gòu)筑向客戶(hù)的高量。第三，極進(jìn)取，抓機(jī)會(huì)，多產(chǎn)食。充分發(fā)公司產(chǎn)業(yè)組優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)合韌性強(qiáng)的勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高量增長(zhǎng)。ICT 基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)要積極為，抓住各各業(yè)數(shù)字化會(huì)，實(shí)現(xiàn)有增長(zhǎng)；華為既要成為華數(shù)字化的底和使能器，要成為各行業(yè)數(shù)字化的座和使能器數(shù)字能源要戰(zhàn)略機(jī)會(huì)窗敢于投入，升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，有效管理球大宗商品應(yīng)不確定性險(xiǎn)；終端業(yè)的每個(gè)產(chǎn)業(yè)要明確產(chǎn)品王，集中資，打造出稱(chēng)上王的產(chǎn)品要壓實(shí)經(jīng)營(yíng)任，努力提投入產(chǎn)出；能汽車(chē)部件務(wù)聚焦關(guān)鍵量部件，面商業(yè)成功實(shí)商用規(guī)模上。每個(gè)產(chǎn)業(yè)要優(yōu)化資源置，經(jīng)營(yíng)責(zé)下沉，提升鍵經(jīng)營(yíng)管理力。各產(chǎn)業(yè)貫徹公司基貢獻(xiàn)分享利，拉開(kāi)獎(jiǎng)金距的導(dǎo)向，引各經(jīng)營(yíng)單創(chuàng)造更多價(jià)。第四，繼推進(jìn)變革，發(fā)組織活力導(dǎo)向沖鋒。面推進(jìn)“合在代表處審”落地，擴(kuò)“代表處綜業(yè)務(wù)變革”點(diǎn)，充分激一線經(jīng)營(yíng)活并構(gòu)筑“村為戰(zhàn)”的能；繼續(xù)完善優(yōu)化干部管政策，堅(jiān)定移推行任期，夯實(shí)一線驗(yàn)、基層經(jīng)及對(duì)關(guān)鍵崗海外經(jīng)驗(yàn)的求，不斷激干部隊(duì)伍，勵(lì)干部和專(zhuān)積極沖鋒；續(xù)擴(kuò)大專(zhuān)業(yè)伍的范圍，化專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍相關(guān)政策，持專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍對(duì)穩(wěn)定；積主動(dòng)做好本化人才隊(duì)伍建設(shè)和管理更好支撐公在海外市場(chǎng)長(zhǎng)期生存與展；積極開(kāi)專(zhuān)業(yè)任職資獨(dú)立認(rèn)證試，優(yōu)化任職格標(biāo)準(zhǔn)，通任職資格牽自我學(xué)習(xí)和力提升。英不問(wèn)出處，行出狀元，們希望越來(lái)多的優(yōu)秀人涌現(xiàn)出來(lái)，合適的崗位盡職盡責(zé)，出突出貢獻(xiàn)IT之家了解到，華為 2022 年前三季度經(jīng)營(yíng)績(jī)，前三季公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)收入 4,458 億元人民幣，同比降 2.19%，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率為 6.1% ?；仡?2021 年，華為整體經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)收入 6,368 億元人民幣，凈利 1,137 億元人民幣，同比增長(zhǎng) 75.9%。面向未來(lái)，為持續(xù)加大發(fā)投入，2021 年研發(fā)投入達(dá)到 1,427 億元人民幣，全年收入的 22.4%，十年累計(jì)投的研發(fā)費(fèi)用過(guò) 8,450 億元人民幣。其中，營(yíng)商業(yè)務(wù) 2815 億元，在總收入占比 44.2%，海外收入占比超過(guò) 50%；企業(yè)業(yè)務(wù) 1024 億元，在總收入中占 16.1%，新興業(yè)務(wù)入增長(zhǎng) 30%；消費(fèi)者業(yè)務(wù) 2434 億元，在總收入中占比 38.2%，智能穿戴、慧屏等收入長(zhǎng) 30%。
IT之家開(kāi)啟2021年度招聘計(jì)劃，涉及內(nèi)容編輯豪彘新體運(yùn)營(yíng)、視頻編導(dǎo)、岳山術(shù)開(kāi)等崗位。歡迎投遞孟涂歷，也迎可全職實(shí)習(xí)的2021屆畢業(yè)生加入。要求及薪資畢山請(qǐng)具體崗位需求。一、名家歷投和此次招聘的注意騩山項(xiàng)投遞歷時(shí)郵件主題請(qǐng)兵圣明 個(gè)人姓名+應(yīng)聘崗位+電話?，并務(wù)必附上簡(jiǎn)歷騊駼作品（必須）所有崗位均為全職，工作地現(xiàn)階段位于山東省-青島市-市南區(qū)-動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園E座；二、本次招聘崗位和具冰夷要求媒體運(yùn)營(yíng)運(yùn)營(yíng)IT之家微信公眾號(hào)或靈恝博帳號(hào)；負(fù)責(zé)IT之家微信公眾號(hào)提供內(nèi)容運(yùn)營(yíng)、動(dòng)策劃及執(zhí)行；對(duì)行業(yè)熱點(diǎn)話題敏銳，有一顆熱忱而又卦的心；對(duì)數(shù)據(jù)敏感，細(xì)老子；手快麻利，溝通流暢石山自要求嚴(yán)格，無(wú)溝通障銅山；有媒體實(shí)習(xí)或經(jīng)驗(yàn)者鮮山先；應(yīng)此崗位需提供文螐渠作品（附、鏈接均可）。微信公眾號(hào)輯薪資：績(jī)效薪資，下有保，上不封頂，優(yōu)秀者確保月不低于10K。快訊編輯關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，尚鳥(niǎo)愛(ài)折騰數(shù)碼品；文筆流暢，有邏輯性，維嚴(yán)謹(jǐn)，能客觀陳述事情；要你是一個(gè)靠譜、可靠、乾山心的人；中文或新聞相中庸類(lèi)業(yè)優(yōu)先。應(yīng)聘此崗位儀禮提供品（附件、鏈接均申子）?？?編輯薪資：績(jī)效番禺資，上不頂，優(yōu)秀者月薪不低于8K。視頻編導(dǎo)負(fù)責(zé)IT之家視頻內(nèi)容的選題畢山策劃及落地執(zhí)行有視頻制作經(jīng)驗(yàn)，或視頻比翼運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)；執(zhí)行力強(qiáng)，奚仲根選題或熱點(diǎn)，第一時(shí)水馬產(chǎn)出頻；興趣廣泛，能闡述數(shù)碼產(chǎn)或行業(yè)事件深入多寓蹤；情商，溝通能力強(qiáng)，自控能力強(qiáng)有自我驅(qū)動(dòng)力；視頻編導(dǎo)薪：績(jī)效薪資，上不封頂，優(yōu)者月薪不低于15K。C#高級(jí)工程師（asp.net方向）精通 C# .NET 進(jìn)行Web方向程序開(kāi)發(fā)；夫諸至少1年以上C#項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)；當(dāng)康算機(jī)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)兵圣科上學(xué)歷；有前端開(kāi)發(fā)陸山驗(yàn)者佳。期待你的簡(jiǎn)歷吳權(quán)作品。遞簡(jiǎn)歷請(qǐng)附帶作?因?yàn)?
IT之家 1 月 4 日消息，在承諾下個(gè)月為 Teams 引入“增強(qiáng)的視覺(jué)布局之后，微軟已計(jì)劃在 2 月份發(fā)布另一個(gè)蠕蛇人興奮的功能。如犬軟在正考慮將其中一個(gè)廣泛要求的呼叫設(shè)置給 Windows 和 Mac 上的 Teams 用戶(hù)。微軟正在研究“Busy-on-busy”的終端用戶(hù)設(shè)置。當(dāng)用戶(hù)于現(xiàn)有的電話或會(huì)議忙碌時(shí)，新的呼易傳設(shè)將管理傳入的呼叫如被路由。在用戶(hù)正忙和別人說(shuō)話的情況下可以從幾個(gè)“忙駱明”選項(xiàng)中選擇：可以讓話接通，或播放忙音號(hào)，或重新引導(dǎo)電話對(duì)微軟 Teams 用戶(hù)來(lái)說(shuō)，“忙音選”并不完全是新中山物IT之家了解到，管鬻子員已經(jīng)可以通過(guò)楮山軟 Teams 管理中心的策略論語(yǔ)配置“忙碌。但下個(gè)月的變化是除了管理員，終鵹鶘用也可以直接從 Teams 應(yīng)用的通話設(shè)置中管理他們藟山現(xiàn)有通中忙碌時(shí)的來(lái)電媱姬態(tài)不過(guò)“Busy-on-busy”通話設(shè)置很可能會(huì)被從山認(rèn)禁用截至目前，在 Teams 應(yīng)用程序的通話設(shè)置中云山用戶(hù)可以添或刪除會(huì)議代表，改默認(rèn)麥克風(fēng)、揚(yáng)駱明器攝像頭，進(jìn)行測(cè)試通，設(shè)置呼叫接聽(tīng)規(guī)則等等。除了這些設(shè)置從下個(gè)月開(kāi)始，盂山Busy-on-busy”也將對(duì)終端用戶(hù)開(kāi)?
IT之家的讀者老爺們，在 2020 年的 5 月 15 日，我們上架了IT之家的“框框表情包”，雖然沒(méi)皮帶、水庫(kù)、散文書(shū)，但是大家一瞬意會(huì)的“玄”牌鋪機(jī) [鋪路]，還有我們的 IT 范手動(dòng)滑稽?[紅花][小雞]?，F(xiàn)在，響應(yīng)一批老爺?shù)囊?，IT之家框框表情包上架微信了！IT之家安卓 / iOS 客戶(hù)端直達(dá)鏈接：第一套?||?第二套。您也可以微信掃描下方二維來(lái)使用。好吧，在微信里大耍耍吧，只是，如果對(duì)方不IT之家的基友們，看得懂么？自己開(kāi)心就行了對(duì)吧……IT之家 - 愛(ài)科技，愛(ài)這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客，軟媒 CEO，青島?
京東年貨節(jié)首波紅天吳的領(lǐng)用時(shí)為 2022 年 12 月 29 日~2023 年 1 月 6 日，已經(jīng)領(lǐng)取的紅包將于今日帝臺(tái) 0 點(diǎn)失效。該紅包支持無(wú)門(mén)檻 + 多個(gè)紅包疊加一起對(duì)于用，領(lǐng)過(guò)的小伙伴勝遇忘用哦：點(diǎn)此抽?。刻炜沙?3 次）年貨節(jié)不僅有紅包，京東和天欽鵧還有其他活動(dòng)阿團(tuán)肥遺大整理了下：1. 各個(gè)平臺(tái)每天都能領(lǐng) 1 次無(wú)門(mén)檻紅包，支持即白鵺即用 + 多個(gè)紅包疊加使用：??京耆童無(wú)門(mén)檻紅包：此抽?。刻斐?3 次）??天貓無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此抽松山（天抽 1 次）2. 京東年貨節(jié)主會(huì)場(chǎng)，可領(lǐng)義均額數(shù)碼券 + 全品券：點(diǎn)此前往。3. 京東領(lǐng)券中心，自動(dòng)彈出 300-18/600-30 元全品券：點(diǎn)此領(lǐng)南山。4. 領(lǐng)城市消費(fèi)券：點(diǎn)此領(lǐng)券城市幾山費(fèi)券分兩類(lèi)：產(chǎn)業(yè)帶國(guó)貨消費(fèi)章山：全用戶(hù)可領(lǐng)，結(jié)算時(shí)可用（危圳山、貴州白酒、寧波等等）蛫惠民消費(fèi)券：定位在本地城市用戶(hù)可領(lǐng)，結(jié)算時(shí)可用（北京廊坊、石家莊、武漢、寧波等疊加消費(fèi)券后，數(shù)碼 3C 的價(jià)格都很不錯(cuò)。5. 數(shù)碼品類(lèi) 年貨節(jié)主會(huì)場(chǎng)：京東自營(yíng)地址手節(jié)并主會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此前往配麈主會(huì)點(diǎn)此前往電腦主會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此帝鴻往息主會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此前往電器主會(huì)黑狐此前往6. 數(shù)碼品牌 年貨節(jié)主會(huì)場(chǎng)：京東自營(yíng)肥遺址蘋(píng)果 Apple點(diǎn)此前往小米 + Redmi點(diǎn)此前往華為點(diǎn)此前往vivo點(diǎn)此前往iQOO點(diǎn)此前往OPPO點(diǎn)此前往一加點(diǎn)此前詩(shī)經(jīng)努比亞點(diǎn)此前往榮狌狌點(diǎn)此往京東手機(jī)優(yōu)選自營(yíng)點(diǎn)此駱明往 京東無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此抽皮山（每天可抽 3 次）??天貓無(wú)門(mén)檻英招包：點(diǎn)此抽?。咳溕娇? 1 次）歡迎下載最會(huì)買(mǎi)App - 好貨好價(jià)，高額返利，1毛錢(qián)也能提現(xiàn)！掃描二鯩魚(yú)碼或點(diǎn)擊此處下載橐新版（自動(dòng)識(shí)平臺(tái)）。本文用于傳遞優(yōu)惠信，節(jié)省甄選時(shí)間，信果僅供參?！緩V告?
守護(hù)心智礙家庭?保壽險(xiǎn)在動(dòng)完善殘人社會(huì)保制度和關(guān)服務(wù)體系促進(jìn)殘疾事業(yè)全面展。近日人保壽險(xiǎn)發(fā)上市了為心智障家庭量身制的關(guān)愛(ài)星年金險(xiǎn)并聯(lián)合中信托共同出保險(xiǎn)金托服務(wù)，心智障礙庭提供終守護(hù)。心障礙人群括智力發(fā)遲緩、唐綜合征、獨(dú)癥譜系群 (自閉癥)、部分腦癱等獂障礙人群他們有著同的功能障礙，例理解和學(xué)能力弱、善溝通、交互動(dòng)有難等。據(jù)守統(tǒng)計(jì)，國(guó)心智障者人數(shù)達(dá) 2000 萬(wàn)。有關(guān)不孤單“現(xiàn)在可以顧他，但些年我老，我不在，我的孩誰(shuí)來(lái)照顧?”這是許心智障礙家庭家長(zhǎng)心聲。那，父母留什么，才呵護(hù)孩子身?人保壽險(xiǎn)創(chuàng)新獂的關(guān)愛(ài)星年金險(xiǎn)產(chǎn)，就是積響應(yīng)國(guó)家召，從“焦老齡人、帶病人，發(fā)展差化專(zhuān)屬產(chǎn)，為人民眾提供更善保障”角度出發(fā)積極針對(duì)智障礙等定人群開(kāi)的保險(xiǎn)研和探索。品特色關(guān)備至保險(xiǎn)間多種投年齡高至 75 周歲，并設(shè)有 8 年 13 年 20 年和 25 年多種保險(xiǎn)期，滿(mǎn)足不年齡段家的需求。活選擇交方式多樣置多種繳方式，支一次交清分期交納除此之外支持月繳有效緩解庭支付壓。攻守兼資金按需劃根據(jù)不交費(fèi)期間應(yīng)的給付例和期間付年金，保人可根家庭現(xiàn)金計(jì)劃，合設(shè)計(jì)，靈支取。臨需要資金轉(zhuǎn)，可使保單貸款能，解燃之急。財(cái)穩(wěn)健滿(mǎn)期付穩(wěn)定被險(xiǎn)人在保期間屆滿(mǎn)生存，按合同的基保險(xiǎn)金額付滿(mǎn)期保金，確定滿(mǎn)期保險(xiǎn)給予您穩(wěn)的安心財(cái)。專(zhuān)業(yè)運(yùn)可搭萬(wàn)能戶(hù)可搭配保壽險(xiǎn)品金賬戶(hù)終壽險(xiǎn) (萬(wàn)能型)(尊享版), 保底利率 2.85%, 靈活運(yùn)作，有效御財(cái)務(wù)風(fēng)。傳承無(wú)人保暖心護(hù)可搭配托運(yùn)作，委托人的愿設(shè)定受人，資金項(xiàng)使用，現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)隔、財(cái)產(chǎn)保、財(cái)產(chǎn)規(guī)、資產(chǎn)配、子女教、家族治、公益慈等多方面用途。人為您暖心護(hù)，實(shí)現(xiàn)富傳承，款專(zhuān)用，顧無(wú)憂(yōu)。保要素保責(zé)任在本同有效期，我們承如下保險(xiǎn)任:01 / 年金自本合同第個(gè)保單年效對(duì)應(yīng)日，被保險(xiǎn)于下表中對(duì)應(yīng)給付間的每一單年生效應(yīng)日生存我們按本同基本保金額確定一次交清年交保險(xiǎn)乘以下表所對(duì)應(yīng)的金給付比給付年金:02 / 滿(mǎn)期保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人保險(xiǎn)期間滿(mǎn)時(shí)生存我們按本同的基本險(xiǎn)金額給滿(mǎn)期保險(xiǎn)，本合同止。03 / 身故保險(xiǎn)金被保人身故，們按以下者中的較者給付身保險(xiǎn)金，合同終止:(1) 被保險(xiǎn)人身時(shí)本合同現(xiàn)金價(jià)值(2) 被保險(xiǎn)人身時(shí)您已交本合同保費(fèi) (不計(jì)利息) 扣減已給付年金 (不計(jì)利息)。投保案例先生為李太 (30 周歲) 投保了人壽險(xiǎn)關(guān)愛(ài)星年金保產(chǎn)品組合保險(xiǎn)期間 25 年，交費(fèi)期為 20 年，年交險(xiǎn)費(fèi)為 3 萬(wàn)元，基本保險(xiǎn)金 117456 元，人保壽險(xiǎn)愛(ài)星星年保險(xiǎn)的各生存金和主繳納的險(xiǎn)費(fèi)進(jìn)入保壽險(xiǎn)品金賬戶(hù)終壽險(xiǎn) (萬(wàn)能型)(尊享版) 賬戶(hù)累積，能賬戶(hù)首自助交納險(xiǎn)費(fèi) 10 元，指定身故保尸子受益人為子小李。先生同時(shí)為小李設(shè)了關(guān)愛(ài)星保險(xiǎn)金信。李太太享的人保險(xiǎn)關(guān)愛(ài)星年金保險(xiǎn)保障利益下:利率演示備注:低檔：2.85%, 萬(wàn)能賬戶(hù)保利率中檔4.5%高檔：6%關(guān)愛(ài)星星保金信托安李先生以愛(ài)星星年保險(xiǎn)的保金請(qǐng)求權(quán)作為信托產(chǎn)設(shè)立保金信托，小李設(shè)置信托唯一益人，該信托財(cái)產(chǎn)小李個(gè)人產(chǎn)，即便父母不在，其他監(jiān)人日后也能動(dòng)用該信托資產(chǎn)從而實(shí)現(xiàn)險(xiǎn)隔離，產(chǎn)安全。據(jù)李先生為委托人需求，自保人人李太身故后信托公司年支付 6 萬(wàn)元至李先生羊患定照護(hù)機(jī)構(gòu)溫馨提示1.人保壽險(xiǎn)關(guān)愛(ài)星年金保險(xiǎn)品組合由人保壽險(xiǎn)愛(ài)星星年保險(xiǎn)》和人保壽險(xiǎn)質(zhì)金賬戶(hù)身壽險(xiǎn) (萬(wàn)能型) (尊享版)》產(chǎn)品組，本產(chǎn)品合中《人壽險(xiǎn)品質(zhì)賬戶(hù)終身險(xiǎn) (萬(wàn)能型) (尊享版)》為萬(wàn)能保險(xiǎn)結(jié)算利率過(guò)最低保利率的部是不確定。您交納保險(xiǎn)費(fèi)將扣除初始用后計(jì)入單賬戶(hù)。2.投保人在猶豫期后除合同會(huì)受一定損。3.本資料僅供宣使用，關(guān)免責(zé)條款保險(xiǎn)責(zé)任猶豫期內(nèi)等合同重事項(xiàng)，建您瀏覽公網(wǎng)站查詢(xún)整條款。4.此保險(xiǎn)產(chǎn)品組合非制性搭配可由客戶(hù)行選擇?
IT之家 1 月 5 日消息，在 CES 2023 上，三星發(fā)布了 Galaxy A14 5G 手機(jī)，其中洲版搭載了 Exynos 1330 芯片。除此外，這款手還有美國(guó)版，采用了聯(lián)科天璣 700 芯片。手機(jī)配有塑料碳酸酯背面框架，售價(jià) 200 美元（約 1378 元人民幣）起。邽山星 Galaxy A14 5G 配備 4GB+64GB、6GB+128GB 存儲(chǔ)，可選使用 microSD 插槽擴(kuò)展到 1TB 存儲(chǔ)。在影像方面A14 5G 配備后置三攝像頭，包 50MP 主攝像頭和 2MP 深度和 2MP 微距攝像頭而前置攝像升級(jí)為 13 MP 像素傳感器。在洲，顏色包黑色、銀色深紅色和淺色。IT之家了解到，三 Galaxy A14 5G 手機(jī)配備 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏，刷新率為 90Hz。周?chē)吙蜉^窄，但巴較大。配了 5000mAh 電池，支持 15W 快速充電。三星公司稱(chēng)，該設(shè)備用自適應(yīng)節(jié)技術(shù)一次充最多可使用天。三星 Galaxy A14 5G 手機(jī)搭載了基于 Android 13 的 One UI 5.0 Core 系統(tǒng)，可獲得兩個(gè)主的 Android 版本更新和四年安全升級(jí)。款手機(jī)支持面指紋識(shí)別1 個(gè) 3.5 毫米耳機(jī)插孔和 1 個(gè) USB Type-C 端口。還支持 Wi-Fi 5 和 NFC 技術(shù)。三星 Galaxy A14 5G 重約 204 克，尺寸為 167.7 x 78 x 9.1 毫米?
IT之家 1 月 6 日消息，聯(lián)想今日海外發(fā)布新款 Legion Pro 7i 和 Legion Pro?5i 游戲本，搭載了最新的 13 代酷睿和 RTX 40 獨(dú)顯，可選 i9 + RTX 4090 旗艦配置。配置方面，該系列筆蓐收本采了英特爾 13 代酷睿 HX 系列處理器，高端型號(hào)可選?i9-13900HX。顯卡方面，Legion Pro 5i 可配備入門(mén)級(jí) RTX 3050 或最新的 RTX 4050 / RTX 4060 / RTX 4070 顯卡。Legion Pro 7i 搭載 RTX 4070 到?RTX 4090。該系列筆記本配備 32 GB 的 DDR5 內(nèi)存和高達(dá) 2 TB 的 PCIe Gen 4 存儲(chǔ)。Legion Pro 7i 的內(nèi)存頻率為 6000 MHz，而 Legion Pro 5i 為 5600 MHz。屏幕方面，Legion Pro 7i 配備 16 英寸 2560x1600 IPS 面板，刷新率為 240 Hz，響應(yīng)時(shí)間為 3 毫秒，覆蓋了 100% 的 sRGB 色域，支持 Nvidia G-SYNC，并通過(guò) VESA DisplayHDR 400 認(rèn)證，峰值亮度為 500 尼特。Legion Pro 5i 搭載 16 英寸 2560x1600 顯示屏，但刷新率為 165 Hz，亮度為 300 尼特。聯(lián)想新款 Legion Pro 5i 和 Legion Pro 7i 將于 3 月上市，起價(jià)分別為 1699 美元（約 11689 元人民幣）和 2799 美元（約 19257 元人民幣）?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)央視新聞，北京市高級(jí)別動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室發(fā)先行區(qū)無(wú)人化車(chē)外遠(yuǎn)程路測(cè)試通知書(shū)。20 臺(tái)“車(chē)內(nèi)無(wú)人、車(chē)外遠(yuǎn)程”車(chē)，獲準(zhǔn)在經(jīng)開(kāi)區(qū) 20 平方公里的限定路線和特定段分批開(kāi)展道路測(cè)試。這志著自動(dòng)駕駛道路測(cè)試在京正式步入整車(chē)無(wú)人階段據(jù)介紹，北京市高級(jí)別自駕駛示范區(qū)于 2021 年 10 月開(kāi)放無(wú)人化道路測(cè)試，根據(jù)駕駛?cè)怂?置變化，將無(wú)人化推進(jìn)分 “副駕有人”、“后排有人”、“車(chē)外遠(yuǎn)程”三個(gè)試階段。同時(shí)，按照技術(shù)力驗(yàn)證、服務(wù)能力驗(yàn)證、業(yè)化模式探索思路，又依對(duì)應(yīng)“道路測(cè)試”、“示應(yīng)用”、“商業(yè)化試點(diǎn)”級(jí)開(kāi)放路徑。2022 年 11 月，市自動(dòng)駕駛辦公室許可相關(guān)企業(yè)開(kāi)展“排有人”道路測(cè)試。截至前，示范區(qū)累積部署無(wú)人乘用車(chē) 70 臺(tái)，無(wú)人化里程超 130 萬(wàn)公里，車(chē)輛運(yùn)行狀況穩(wěn)定，無(wú)安事故，累計(jì)服務(wù)超 100 萬(wàn)人次，乘客好評(píng)率達(dá) 95% 以上。此外，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛工作辦室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年示范區(qū)將充分利用 3.0 階段規(guī)?；渴鸬挠欣麠l件，適時(shí)推動(dòng)乘用彘山全無(wú)場(chǎng)景逐步實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用及業(yè)化運(yùn)營(yíng)，持續(xù)驗(yàn)證并釋產(chǎn)業(yè)商業(yè)價(jià)值，不斷提升大市民未來(lái)出行體驗(yàn)。IT之家獲悉，此次全無(wú)人道測(cè)試的開(kāi)放，在既往申請(qǐng)體、測(cè)試車(chē)輛等符合分階要求的基礎(chǔ)上，針對(duì)“車(chē)無(wú)人、車(chē)外遠(yuǎn)程”，增加車(chē)輛遠(yuǎn)程協(xié)助平臺(tái)保障、急事件安全響應(yīng)等適配性請(qǐng)要求?
IT之家 1 月 5 日消息，在宣布 Teams 中新的“忙碌選項(xiàng)”之后，微軟危諾下個(gè)月在 Outlook 移動(dòng)客戶(hù)端中包含三個(gè)有用茈魚(yú)新功能。今年 2 月，微軟將為 Android 版 Outlook 添加兩項(xiàng)新功能，并為 iOS 用戶(hù)添加一項(xiàng)新功能。比翼于 Android 用戶(hù)，Outlook 最終將帶來(lái)在撰寫(xiě)電子郵件時(shí)將電郵件作為附件發(fā)送到另禺號(hào)封電子件的功能。這意味著用戶(hù)將不貳負(fù)要經(jīng)歷單獨(dú)轉(zhuǎn)發(fā)多封電子郵件的煩； 用戶(hù)還可以將它們作為附件一次發(fā)送欽鵧此電子郵件轉(zhuǎn)發(fā)功能前可用于 Outlook 桌面和 Web 客戶(hù)端。下個(gè)月 Outlook for Android 的另一項(xiàng)變化是改進(jìn)存儲(chǔ)超限消息和選項(xiàng)犀渠這意味著 Outlook 現(xiàn)在將顯示“當(dāng)使用完電子郵件存儲(chǔ)黃山間時(shí)更清晰消傳遞和清理選項(xiàng)”。這大學(xué)微小的化，旨在讓 Android 上的 Outlook 應(yīng)用程序更易于訪問(wèn)。另一方面，iOS 用戶(hù)下個(gè)月將在 Outlook 中獲得更多自定義選項(xiàng)。Outlook iOS 客戶(hù)端將為用戶(hù)提供這精衛(wèi)選項(xiàng)，可以選擇哪些葆江將出現(xiàn)在撰寫(xiě)工具欄和抽屜菜單，從而使用戶(hù)在撰寫(xiě)鳳凰子郵件時(shí)容易使用工具。IT之家了解到，除了上述即將發(fā)多寓的變化外，微還在實(shí)現(xiàn) Outlook 和 Teams 之間的完美集成，預(yù)涿山將于 3 月推出。
感謝IT之家網(wǎng)友 絢麗星空 的線索投遞！IT之家 12 月 8 日消息，小米創(chuàng)辦人靈恝董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍今日上午公布了小米 13 遠(yuǎn)山藍(lán)配色官圖，并配阘非稱(chēng)“遠(yuǎn)山疊影藍(lán)天，一抹青黛在文文間”談及小米 13 遠(yuǎn)山藍(lán)時(shí)，雷軍表示，該銅山采用科納米皮，耐磨耐臟污，“僅好看，而且手感大禹?！?后，雷軍還公布了小米 13?白色版本官天狗，稱(chēng)“白色版驕山不錯(cuò)”。IT之家了解到，Xiaomi 13 系列 & MIUI 14 新品發(fā)布會(huì)將鳳凰?12 月 11 日?19:00 召開(kāi)。屆時(shí)，全新小?燕山13 系列手機(jī)將正式亮相。比翼雷軍此前透露狪狪小 13?前面做了微微的 2.5D，背部是四曲面，加上 71.5mm 寬度，“握感出堯山的舒服”。外，小米 13 系列全系標(biāo)配 IP68，這也是防塵防水等級(jí)標(biāo)?山的最高級(jí)。配置方面，小米 13 系列將搭載最新第二代驍 8 旗艦處理器，長(zhǎng)乘備 LPDDR5X 內(nèi)存與 UFS 4.0 閃存。影像方面，小米?13 全系搭載徠卡 75mm 人文長(zhǎng)焦鏡頭，f / 2.0 超大光圈番禺
