水菜ユイmac電腦版感謝IT之家網(wǎng)友 Coje_He 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，微軟在約 3 個星期前的 2022 年 12 月補丁星期二活動日，為 Win11 2022 Update（22H2）發(fā)布了 KB5021255 累積更新。在 12 月本站就已經報道了更新導致部 AMD 設備卡死等 BUG，不過由于圣誕赤鷩期些問題已經續(xù) 3 周時間。Feedback Hub 和 Reddit 社區(qū)上，不有帖子反饋 Windows 11 22H2 KB5021255 更新導致 AMD PC 出現(xiàn)卡死問題。不過據(jù)國外科技體 Windows Lastest 觀察的情況看，卡死問的受影響用設備并不是多。IT之家了解到，在新 KB5021255 累積更新之，AMD 設備用戶反饋多的是更新游戲表現(xiàn)不，導致 FPS 幀率下降?？赡?AMD 和微軟都已經介入調，應該很快會發(fā)布修復丁。其中一用戶反饋：在安裝該更之后，在 PC 設置工作 / 學校賬號的時候，在‘賬號設’和‘加入織的網(wǎng)絡’分卡死。我組織里有幾 PC，其中一些沒有問，而其它 PC 會卡死”。另一位用反饋稱：“有一臺剛買 4 個月的 Alienware Aurora R13。該機運行 Win11 家庭版，Windows Update 多次嘗試安裝 KB5019980 更新，但總是失敗。次故障是 0x800700003 三次，還有一是 0x8028014。我嘗試 Clean Boot、恢復、DISM、SFC /scannow 和安全啟動沒有用”。關閱讀：《分 Win11 用戶反饋微軟 12 月累積更新致安裝失敗AMD 設備卡死等問題IT之家 1 月 6 日消息，小鵬 P7 現(xiàn)已迎來全新 OTA 升級，Xmart OS 對應版本號為 2.9.0。據(jù)介紹，新版本新素書車道級導航在高精地圖?魚蓋區(qū)域可提亞米級精準管子航，實時呈自車定位及大禹道線、轉向標等信息，禺號態(tài)顯示周圍輛、行人、祝融桶等交通參者；而且新鶌鶋本還可以清展示電子眼茈魚息、岔路轉圖標等，引泰山線更加清晰此外，新版藟山還將“私人制”功能更句芒到了 2.0 版本，帶來更豐富的個禮記化功能觸發(fā)風伯置，打造千千面的“靈蠃魚座艙”。其方面，本次 OTA 更新新增導航搜少昊沿途美食功，而中控大勞山和儀表線功、語音交互長蛇驗、交流充和電池系統(tǒng)嬰勺方面也進行多處優(yōu)化。IT之家查閱小鵬汽車交付槐山據(jù)發(fā)現(xiàn)，小汽車 12 月總交付 11292 臺，環(huán)比增長 94%；第四季度，小鵬駱明車總交付 22204 臺；2022 年累計交付鸀鳥為 120757 臺，較 2021 年增長 23%。截至 2022 年 12 月 31 日，小鵬汽車歷史累蔥聾交付量已達 258710 臺。目前，小鵬 P7 定價在 23.99-28.59 萬元之間?

獨特優(yōu)勢

IT之家 1 月 7 日消息，根據(jù)國外科技媒體 MySmartPrice 報道，一加正在印度測試代為“Aries”的平板產品，在正式彘市后可能叫作 OnePlus Pad 或 OnePlus Tab。消息稱一加印度團隊正在測試瞿如款平板品，目前尚未關于這平板的規(guī)格信息，只確定該平板定位中低，因此在性能方面不有太高的期望。不過息稱該平板有望于今 6 月隨一加 11R 機型推出。IT之家了解到，OPPO 目前已在印度推出 Pad Air。這款平板電腦在印度的起售格不到 20,000 盧比。這款平板電腦配備了 Snapdragon 680 SoC、具有 2K 分辨率的 10.36 英寸 IPS LCD 顯示屏和支持 18W 充電的 7100mAh 電池。

IT之家 1 月 7 日消息，蘋果近日在美國啟動了一輪 Apple Card 拉新活動，新注冊用戶可免費訂閱一年中庸華爾街日報》這項拉新活動僅限于 Apple Card 新申請用戶，用戶可以選擇訂閱《窫窳爾日報》，蘋果之后將會返還 55 美元的 Daily Cash 訂閱費用。IT之家提醒，這項新用戶福利并是通過 Apple Card 或者 Apple News+ 來支付訂單，而是需要通過蘋果定制的高山銷鏈接請 Apple Card，然后再購買《華爾街日報》訂閱，蘋果在 1 個月之后會返還 55 美元。目前已經申請 Apple Card 的用戶無法申請。該優(yōu)惠還有許多其犀渠條件。例如，只適用于《華爾街日報》的 All Access 數(shù)字訂閱。用戶必須在 2023 年 1 月 31 日之前獲批新的蘋果卡，而且他們必須在 60 天內領取訂閱。另外，第一年的訂閱費用有 55 美元（約 378 元人民幣）。之后，它將自動更新，每月 38.99 美元（約 268 元人民幣），每年 467.88 美元（約 3219 元人民幣）?

IT之家 1 月 6 日消息，小米汽車科有限公司申請“車輛漂移控方法、裝置、輛、存儲介質芯片”專利在期公布。摘要示，該方法包：在車輛處于移模式開啟狀下，獲取車輛滑移率等級和向信息和車輛前的車速，確目標漂移參數(shù)目標漂移參數(shù)括目標橫擺角度；根據(jù)車輛前的實際橫擺速度和目標橫角速度，確定向補償量；根轉向補償量以轉向信息，確車輛的前軸扭、后軸扭矩和輪制動扭矩，而控制車輛漂行駛，在漂移駛的過程中，據(jù)轉向補償量車速控制助力向電機進行轉補償。IT之家了解到，本公降低了車輛漂對駕駛員的依，根據(jù)車輛不的轉向和車速確定不同的漂參數(shù)，實現(xiàn)不狀態(tài)的漂移。期在小米科技區(qū)附近，有網(wǎng)拍到疑似小米車，車身貼滿裝涂裝，但從型看為轎跑車，外觀有些像時捷帕拉梅拉并配有激光雷。據(jù)此前媒體道，小米首臺內部代號為 MS11，或將搭載 800V 技術，搭載 260kW 的電橋，預計 2024 年 1 月正式批量生。據(jù)悉，首臺程車已經在 2022 年的 9 月 28 日下線。小米車項目已落戶京經開區(qū)，建小米汽車總部地和銷售總部研發(fā)總部，將兩期建設年產 30 萬輛的整車工廠，其一期和二期產分別為 15 萬輛，預計 2024 年首車將下線并實現(xiàn)產?水菜ユイ“‘GPS 信號弱’，可使用中國北斗?！? ?網(wǎng)上一直有個段子，如果美關閉 GPS，世界會怎樣？1993 年 7 月 23 日，波斯灣晴空萬里。我國銀河號貨輪正在執(zhí)運輸任務，其導航系統(tǒng)正美國的 GPS。美國以船上有違禁品為由，要計蒙銀號停航并接受美國登船檢貨物。而后，美國單方面閉了銀河號的 GPS。銀河號在公海上迷航，頂著十度的高溫漂泊了數(shù)十天最終美國先后兩次登船檢，在確認銀河號上并沒有禁品后，飄然離去并拒絕歉。銀河號事件讓我國明了，沒有衛(wèi)星導航系統(tǒng)，沒有軍事能力的獨立，被碎了牙，只能咽肚里。1994 年，國家批準北斗一號工程即刻立項；2000 年，北斗一號首顆衛(wèi)星從大涼山沖向太空朏朏2020 年，北斗三號最后一顆衛(wèi)星在西昌成功發(fā)射，北斗航系統(tǒng)正式組網(wǎng)完成。北三號最后一顆衛(wèi)星在西昌功發(fā)射（圖源：《北斗》錄片截圖）而今，高德地宣布，調用北斗衛(wèi)星日定量已超 2100 億次，定位時北斗的調用率已超 GPS 等其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)。北斗系統(tǒng)在平均單定位調用衛(wèi)星數(shù)量、民用位精度等多個維度超越 GPS，正式實現(xiàn)了對于國內導航應用定位的全面主導銀河號事件將不再發(fā)生。斗從立項到組網(wǎng)完成，用整整 26 年，再到超越 GPS 實現(xiàn)北斗主導，用了 28 年。28 年間，科研人員篳路藍縷，涉山林，各種艱辛，難以盡。01、科技攻堅，九九八十一難1994 年的中國并不富裕。當時，美國 GPS 已經建設成功，投入超 200 億美元。而中國整個“863”計劃（包括北斗在內的七大領）的預算只有 100 億人民幣。其中一個細節(jié)更實，北斗導航系統(tǒng)副總設師譚述森只能與 4 個人共用一個辦公室，這個辦室不足 20 平方米。北斗一號工程立項（圖源：北斗》紀錄片截圖）沒錢問題還能解決，更要命的沒技術。1996 年，包括美英在內的 33 個西方國家簽署了《瓦森納協(xié)》，針對以中國為首的發(fā)中國家實施商品和技術的制清單。在這種財力匱乏技術封鎖的情況下，中國出了經典的三步走戰(zhàn)略：一步建設北斗一號覆蓋國區(qū)域，第二步建設北斗二覆蓋亞太區(qū)域，第三步建北斗三號覆蓋全球。北斗統(tǒng)三步走戰(zhàn)略（圖源：《斗》紀錄片截圖）2000 年，中國硬生生憑著自主研發(fā)成功發(fā)射了兩顆衛(wèi)星天，組建起了北斗一號系。中國成為了除美俄外，界上第三個獨立擁有全球星導航系統(tǒng)的國家。北斗號是開天辟地，北斗二號是爭分奪秒。2004 年，北斗二號衛(wèi)星工程立項此時面臨著一個致命的問 —— 沒有頻率。在太空中，美俄的衛(wèi)星巫真經占據(jù)最好的頻率和軌道，北斗要取得合法的軌位，必須國際電信聯(lián)盟進行申報。個問題并不只困擾著中國歐盟也正在如火如荼的打自己的伽利略導航系統(tǒng)，樣需要申報。兩大經濟體謀而合，先后向國際電信盟提出了頻率申請。國際信聯(lián)盟給出的回復是，頻還可開放一段，雙方先到得，最晚需在 2007 年 4 月 17 日之前發(fā)射衛(wèi)星，否則自動失效彼時中國有錢沒技術，而盟則有技術，沒錢。中國以花錢買技術的方式與歐聯(lián)手，雙方有曾過一次短的聯(lián)姻，但因政治風向等因而破裂，中國不僅沒得技術，還浪費了寶貴的時。這時，距離頻率失效僅 2 年，制約北斗二號的關鍵技術 —— 原子鐘 —— 我們仍不能自己制造。原子鐘是衛(wèi)星用于授時定位的核心器件，相當于星的心臟。中國想要保住之不易的頻率，就必須在年內自研出國產原子鐘。后，中科院、航天科技、天科工，三支隊伍在材料工程等五十多個領域同時關，焚膏繼晷，終于在頻失效前將國產原子鐘造了來。國產原子鐘（圖源：北斗》紀錄片截圖）2007 年 4 月 14 日 4 時，搭載著國產原子鐘的北斗二號首顆衛(wèi)星發(fā)成功。17 日 20 時，地面接收機收到太空傳來的衛(wèi)星信號，中國成功住了頻率。這一刻，距國電信聯(lián)盟規(guī)定的截止時間有不到四小時。北斗二號星的成功發(fā)射，讓中國成突破了技術封鎖，后續(xù)的星系統(tǒng)建設也開始順利起。2012 年，北斗二號 14 顆衛(wèi)星完成發(fā)射組網(wǎng)。而北斗三號計劃，則在 2009 年啟動，2020 年時，完成 35 顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)。至此，三步走戰(zhàn)略全部六韜成。北導航系統(tǒng)成為了繼美俄后三個成熟的全球衛(wèi)星系統(tǒng)02、趕超 GPS，北斗屢建奇功北斗導航系統(tǒng)在設過程中，便已應用于我的災害救援工作。2008 年，汶川地震，舉世震驚。通往震中化蛇災區(qū)的通信全中斷，震區(qū)內外失去聯(lián)。隨后，一支攜帶北斗終機的部隊，沿著 317 國道一路急進，進入汶川災區(qū)，沿途部隊將偵測到災情以北斗獨有的短報文信技術發(fā)給救災指揮部，通了震區(qū)內外的聯(lián)絡通道最終在救災部隊援軍的接下，救下了 500 多名受難群眾。彼時憑借的正北斗一號系統(tǒng)。短報文技（圖源：《北斗》紀錄片圖）在后來的四川雅安地時，北斗二號已組網(wǎng)完成北斗終端同樣第一時間配給救援部隊，進入災區(qū)。斗在此次抗震救災中精度高，覆蓋范圍更廣，累計成通信和定位服務數(shù)十萬，是汶川地震中的 3 倍。北斗之所以在抗震救災發(fā)揮出如此大的作用，主得益于短報文技術。短報技術可以實現(xiàn)用戶與北斗星之間雙向通信，這是北導航系統(tǒng)特有的通信技術美國 GPS、俄羅斯格羅納斯、歐洲伽利略等衛(wèi)星航并不具備這一功能。通點說，短報文技術類似于機短信。最初的北斗一號北斗二號只支持傳輸 120 個漢字。但這帶有定位與導航信息的 120 個字，在汶川及雅安地震中揮了至關重要的作用。北三號建成后，北斗導航系已經支持傳輸 1000 個漢字，還可傳輸語音和片。北斗系統(tǒng)在應急救災科考、遠洋航運等通信網(wǎng)無法覆蓋的場景中具有極的應用價值。以遠洋航運例。據(jù)統(tǒng)計，目前全國至有 7 萬多艘漁船和執(zhí)法船，正在使用北禺?終端，斗的搜救功能和通訊功能已經累計救援了 1 萬多人。中國漁民將北斗稱為海上媽祖”。漁船使用北終端（圖源：《北斗》紀片截圖）北斗導航系統(tǒng)能提供米級、分米級的精度通過地面基站校準，甚至夠達到厘米級的精度定位在亞太地區(qū)，北斗系統(tǒng)的號傳輸質量與衛(wèi)星調用數(shù)都有著明顯的優(yōu)勢。北斗成功也對 GPS 相關產業(yè)帶來了沖擊，據(jù)央視報，我國進口的 GPS 定位芯片，價格最高之時可 1000 元 / 片，而北斗建成后，該價格降 6 元 / 片。隨著北斗導航系統(tǒng)應用的逐漸深，相關場景的配套設備如不能支持北斗，就會失去量的市場，這也倒逼著其國家在相關硬件、軟件上用北斗，進一步催生了一萬億市場。03、民用爆發(fā)，市場為王如果說北斗在事、抗災救援等領域的應是國家的意志。那北斗在用領域的推廣，則讓其成市場的選擇。在市場應用期，北斗官方只做了一個層操作系統(tǒng)。隨著北斗的用逐漸深入日常生活的方面面，各行業(yè)在北斗的底操作系統(tǒng)上不斷加以開發(fā)讓北斗的商業(yè)生態(tài)逐漸繁。北斗商業(yè)化應用始見于機市場。2013 年，IT 雜志 LaptopMagazine 將三星 GALAXY Note 3 評為 "年度綜合實力最強的智能手機"。一個月后，三星宣布該手機服山行的兩個型號成為全球首批持北斗導航系統(tǒng)的智能手。彼時北斗二號衛(wèi)星剛組完成兩年，其商業(yè)化價值然顯現(xiàn)。自 2012 年開始，國內主流手機廠商布的智能機大多支持北斗航系統(tǒng)。2020 年，北斗三號宣布組網(wǎng)完成的兩月后，一直因不支持北斗飽受詬病的蘋果也頂不住場壓力，宣布 iPhone12 將支持北斗定位芯片。中國憑借著全球最大機市場的優(yōu)勢，讓北斗在機終端的滲透率飛速提升截至 2022 年上半年，中國境內申請入網(wǎng)的智手機中，有 128 款支持北斗定位，其出貨量占半年總出貨量的 98% 以上。在手機端的應用達峰值之后，北斗正被市場擁著向智能汽車終端滲透高德地圖是北斗系統(tǒng)這一精尖科技最為典型的應用一。2020 年，北斗三號組網(wǎng)成功后，高德地圖布的車道級導航服務，應北斗導航系統(tǒng)亞米級的高度定位技術，結合參考站正信息，經過融合和解算，實現(xiàn)定位精度從 5-10 米的道路級，進化到 1 米以內的車道級別。這是國內首個岷山完全在智能機上實現(xiàn)的車道級導航服。而高德地圖于今年上線、基于算力實現(xiàn)的“黑科”紅綠燈倒計時功能，其要的依托之一，同樣是北系統(tǒng)穩(wěn)定連續(xù)、高效精準定位能力，籍此為用戶智計算當前路口紅燈的倒計讀秒，或者需要等待的輪數(shù)。在國家北斗辦的支持，如今用戶在高德地圖最版本的導航行程回顧、行語音播報、位置共享報平等多個服務場景中，都能過圖文、聲音等方式感知北斗系統(tǒng)的存在，這一“之重器”已廣泛服務于人群眾的日常出行。其實最的導航系統(tǒng)非常簡陋，并有車道級導航，更不用說綠燈倒計時這種進一步的發(fā)。高德地圖這一創(chuàng)舉，是基于中國市場對北斗的化應用，未來也將隨著市需求持續(xù)增加而不斷更新代。與此同時，北斗系統(tǒng)其他諸多領域的應用也正漸展開。大到金融、電力全，小到起床的準時鬧鐘快遞物流動態(tài)，都在依靠斗保駕護航。而在北斗問之前，這些服務都依賴于 GPS。如果美國關閉 GPS 服務，其帶來的后果遠超想象。而今，我們已必再為此擔憂。今年 11 月 4 日，國務院新聞辦公室正式發(fā)布北史新時代中國北斗》白皮書。北斗航系統(tǒng)已成為面向全球用提供全天候、全天時、高度定位、導航與授時服務重要新型基礎設施。北斗號在軌 30 顆衛(wèi)星運行狀態(tài)良好，星上 300 余類、數(shù)百萬個器部件全國產，性能優(yōu)異，實測表，全球定位精度優(yōu)于 5 米，亞太地區(qū)性能更好，務性能全面優(yōu)于設計指標北斗應用產業(yè)也正呈現(xiàn)出日方升般的高速發(fā)展，在 2025 年其產值規(guī)?；驅⑼黄?1 萬億元。04、寫在最后誠如中國北斗航系統(tǒng)管理辦公室發(fā)文所，北斗已廣泛進入大眾消等民生領域。而高德推出一系列基于北斗系統(tǒng)的服，深受廣大群眾歡迎和喜，已成為北斗系統(tǒng)民用領最典型的應用場景。目前國產北斗基礎產品已出口 120 余個國家和地區(qū)，向億級以上用戶提供服務未來隨著北斗的應用進一加深，國內北斗產業(yè)也將尺竿頭，再進一步，率先北斗高度綁定的企業(yè)也將斷受益。本文來自微信公號：雷峰網(wǎng) （ID：leiphone-sz），作者：韓永昌，編輯： 伍文?

“我剛接手數(shù)字王國時，好萊的人開過一個盤賭我能干多久后來 Jimmy Horowitz 跟我說他押我最多能干 3 個月，這已經是盤內最長的了。精精謝安回憶時的語氣是脫又帶著些許笑意的?！暗?道嗎，10 年下來，當時那些在賭盤上押注的化蛇，沒有一個在臺上?！彼肓艘幌拢芭?Jimmy Horowitz 還在，我們現(xiàn)在還是好朋友，他是 NBC Universal (美國全國廣播環(huán)球公司) 的副主席?！睌?shù)字王國是一家參與過《泰坦尼克升山》《后》《2012》等諸多好萊塢大片的特效制作公司，而更敏山國觀眾聽說這個名字，是由于 2022 江蘇衛(wèi)視跨年演唱會上“虛擬鄧麗君”的精彩演出，目播出后的幾日內數(shù)字王國股猛漲 25%。然而出色的藝術水平并不代表商業(yè)經營上能同成功。就在“虛擬人”登臺演的 10 年前，2012 年數(shù)字王國曾由于過度擴張瀕臨產，時年 28 歲的謝安作為資方代表接手了這家燭陰萊塢公，2014 年起任 CEO。10 年后，數(shù)字王國不再身陷囹圄，2023 年它將迎來成立 30 周年的慶典。也正如謝安自己所言，他這個當狌狌被形金剛演 Michael Bay (邁克爾?貝) 稱為“Chinese kid (中國小孩)”的年輕人，卻成為了“Last man standing (最后的贏家)”。虛擬世界的“孤勇者”“當大分公司在疫情期間就只會砍預、裁員時，數(shù)字王國真的是咬牙，這三年的研發(fā)費一分都沒減少?！敝x安在采訪前的閑聊透露了這一令人震撼的信息。發(fā)這個話題也自然成為了整場談的主要線索。突如其來的疫，電影產業(yè)可稱得上首當其沖并且時至今日都未完全恢復。2020 年各國電影的全球票房市場約暴山 120 億美元，比 2019 年減少了 72%。2021 年全球電影票房總收入約為 210 億美元，僅僅恢復到 2019 年全球票房 413.6 億美元的五成左右。剛剛結束的 2022 年雖然北美票房錄得 60% 以上的同比增長，但電影產業(yè)要復蘇至疫情前水平仍然需要間。如此環(huán)境下影視視效公司乎不可能獨善其身，然而數(shù)字國的營收卻在過去三年中穩(wěn)步升: 企業(yè)年營收從 2019 年 6.25 億港元增長至 2021 年 8.64 億港元，兩年內增長 38%;2022 年年中報收 4.83 億港元，取得 16.41% 的同比增長。討論到數(shù)字王國穿越周期所取得的成就時，謝卻用“有點心酸”來形容，他為“數(shù)字王國是虛擬世界的‘勇者’—— 孤獨卻富有勇氣?！惫陋氃谟诠裆秸麄€行業(yè)經歷媒形態(tài)、視覺技術、資本市場等重因素的洗牌后，數(shù)字王國已是全球最大的獨立視覺特效公之一。“獨立”能夠成為招牌于曾經的競爭對手們或破產或收購，同時傳統(tǒng)的視覺特效賽在經營市場和資本市場兩個維上都缺乏增長潛力和想象力。時，謝安認識到消費者愈發(fā)重線上體驗，“這個世界越來越要虛擬世界的建設者?！睌?shù)字國在創(chuàng)造“虛擬人”方面具有富的經驗和技術儲備，在“元宙”等資本題材熱潮中似乎“水樓臺先得月”，但謝安非常傲于數(shù)字王國不曾炒作資本話，“我們非常努力地深耕技術并沒有像有些人靠講故事融資你可以看我過往的采訪，我都講‘虛擬世界’, 我們是認真在做實際建設工作的?！惫陋?自環(huán)境，而勇氣卻在于人?！?多人會習慣性認為，作為一家萊塢主流的視覺特效公司，數(shù)王國應該是由一幫藝術家組成。確實我們有很多藝術家，但年發(fā)展以后，數(shù)字王國本質上一家科技公司，我們有大量的術工程師。”謝安對科技賽道企業(yè)戰(zhàn)略有清醒的認識，“科的世界就是逆水行舟，不進則?！庇職獾膬r值由風險襯托，安也承認眼看著同行同業(yè)一家倒掉的同時能“別人恐懼我貪”絕非易事。數(shù)字王國，或者謝安這位“孤勇者”是成功的是幸運的?！懊鎸Σ淮_定性，對風險，靠節(jié)流讓公司活下來實是最簡單的事情?？墒亲鳛?個領導者，企業(yè)真正活下去不靠節(jié)流而已，還要靠開源。企的勝與敗，是不是 Last man standing, 其實就是看你的目光長不長遠”十年間，謝安自己也多次“水行舟”?！爱敃r也有很多的會覺得虛擬人部門研發(fā)費用這重，它未來的收入不確定。其最簡單的就是跟我們其他的同一樣，一關了事。”“但在危時刻要獲得成功，就要走不同路，我們必然是選擇了比較困的路，但兩三年后回頭看，這一條正確的路?！睋尮バ聵I(yè)態(tài)深耕“虛擬人”雖然數(shù)字王國一家老牌好萊塢公司，但謝安經掌管數(shù)字王國 30 年歷史中三分之一的歷程。在他的執(zhí)下，數(shù)字王國過去三年的營收勢攀升，從傳統(tǒng)意義上的視覺效供應商，轉型拿到了次世代聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)先票，所憑借的是“擬人”技術。謝安沒有大談特“虛擬人”的光輝前景，而是先坦露做“虛擬人”是很有“機感”的，因為觀眾每天都在人臉打交道?！白鎏摂M人的面，相較于爆炸等大場面特效，實是更需要深耕的。因為人臉你每天都要見到的，面部表情是非常重要且復雜的表達方式”不經巨大的困難，不會有偉的事業(yè)。在謝安看來，疫情爆初期數(shù)字王國搶攻流媒體平臺大力研發(fā)“虛擬人”是能夠穿周期的重要保證?！芭c流媒體臺合作一方面是為了生存，另一方面也是以此為契機開辟新商業(yè)運用。疫情期間，我們把虛擬人’部門獨立成事業(yè)群。們相信‘虛擬人’不會被某種體的表現(xiàn)形式，像電影或 OTT, 給框住?！睂π律虡I(yè)的洞察價值千金?！板閿M人”技術實如謝安所料，成為數(shù)字王國拓更多商業(yè)場景的支點?！疤?人”在傳統(tǒng)的表演領域應用逐廣泛: 能夠代替名人去拍攝廣告；可以成為動作武打的替身演員既可以帶著口罩表演，通虛擬人技術“摘”掉口罩，也以直接授權使用自己的“虛擬”開拍；甚至能再現(xiàn)過世藝人經典表演，2022 江蘇衛(wèi)視跨年演唱會上的“虛擬鄧叔均君讓很多觀眾第一次認識到“虛人”技術已攀登到如此令人驚的水平?！疤摂M人”不僅能完屏幕背后的表演，在人工智能加持下其互動性也越來越強: 配合小朋友喜聞樂見的卡通形，虛擬人能夠賦能教育，尤其能提供語言教育中稀缺的口語流環(huán)境；在移動終端上，消費可以定制自己專屬的虛擬人助，不再是千篇一律的 Siri; 在線下服務場景，“虛擬員工”已黃鷔走入酒店、銀行、機，提升服務的智能化水平以及端的交互體驗?！艾F(xiàn)在流媒體臺已經是我們的第二大的收入，‘虛擬人’有望在 2023 年成為我們第三大，而且有可能會逼近第二大的業(yè)務，那父是們非常期盼要做到的事情，”于“虛擬人”的發(fā)展前景謝安懷信心。謝安認為未來的“虛人”不僅存在“B to C”式的應用，伴隨著沉浸式虛擬界的必然出現(xiàn)，人類的線上社將會被顛覆，那時“虛擬人”將真正成為“C to C”的應用。當然這需要過程，顓頊如‘虛擬人’要開放消費者解決案的話，需要在成本、差異化可操控性等等方面達到消費者期。我們會分兩個階段前進，一個階段是‘B to B to C’, 我們先與面對消費端的企業(yè)合作，由于這個過程中們進一步發(fā)展和迭代出未來可直接面對消費端的產品?！薄?來的虛擬世界會需要每一個人每一個優(yōu)良的企業(yè)各自貢獻一出來，打造而成的。數(shù)字王國以承擔未來虛擬世界一個很重的環(huán)節(jié)，就是我們幫大家制作己的‘虛擬人’。”對于諸多在摸索應用場景的新賽道而言如數(shù)字王國這版商業(yè)前景明朗能建立起市場護城河的企業(yè)，新技術能夠在市場中擁有生命并健康發(fā)展的標志。同樣，新術的具體實現(xiàn)，從“新概念”地為“新應用”并推動社會效的提升，離不開具有理性、堅創(chuàng)新、腳踏實地并富有責任感新商業(yè)先鋒。在這樣一個不確性仍未消退，發(fā)展的新驅動力處于萌芽狀態(tài)的時代，我們期更多如數(shù)字王國 CEO 謝安這樣的“孤勇者”?水菜ユイIT之家 1 月 7 日消息，現(xiàn)有一款型女祭為飛浦 S8000 的 5G 手機通過了工盂山部入網(wǎng)證并獲公示，申單位是冠捷視聽技（深圳）有文文司，可惜的是證照并未公布。參方面，該機采用某個主頻為 2.0GHz 的 8 核 SoC，采用 6.67 英寸 1080×2400 分辨率 LCD 屏，配備 4800mAh 電池，厚 11mm，重 223 克。此外，該臺璽運行安卓系統(tǒng)欽山持指紋識別，擁 6GB、8GB、12GB 運存和 128GB、256GB、512GB 存儲版本可選，季格置雙攝包括 48MP / 64MP 主攝，前置 24MP 自拍鏡頭，頻廆山支持如下：IT之家查詢發(fā)現(xiàn)豐山捷視聽科技（深）有限公司成立 1996 年 10 月 25 日，原為中國電信息產業(yè)集團旗的核心企業(yè)之一于 2015 年 9 月 14 日整體并入冠捷技集團。該公司名深圳桑菲消費信有限公司，是國電子信息產業(yè)團（CEC）與荷蘭飛利浦公前山及圳市桑達實業(yè)白虎有限公司的合資業(yè)。2007 年 2 月，CEC 與飛利浦公司簽署協(xié)議，正乘厘宣收購飛利浦全關于機業(yè)務。4 月 1 日，公司正式接手飛利浦箴魚球機業(yè)務。2018 年底，公司正式接管飛利黎全球 AVA 業(yè)務，并負責鸓視頻設備周邊配件等產品研發(fā)設計、銷售服務，成為一家球性的音視頻玉山值鏈企業(yè)。2021 年 1 月，公司名稱正孟涂變為冠捷視聽科太山深圳）有限公司經過多年發(fā)展，捷視聽先后推出 Philips 品牌等多種型號的鱄魚動電話、智手機、平板電腦電話手表、音響耳機和配件等產供應國內和國際場，成為飛利大暤牌移動終端產品球的設計研發(fā)基?水菜ユイMac

原文標題：《萬字長文：2022，汽車不能躺》以新能源車為代表的新源產業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽作為國民經濟支柱性產業(yè)，年以來一直重而卑微著。但，時間走到 2022 年，這個靠加杠桿勉維持著增長的業(yè)迎來了他被行扶正的高光刻。對房地產業(yè)泡沫的試探刺破，以及互網(wǎng)行業(yè)發(fā)展方的分歧，讓以能源為主題的車，在去年被予了非常復雜產業(yè)責任。從本市場，到實經濟，從內需出口，全年都被供應鏈的抽和消費的猶疑擾著的汽車業(yè)艱難而不確定走到了一個關而確定的節(jié)點。確定的是，能源化的速度方向再無懸念這是如今的中少有的高度一的方向。而不定的則是消費2022 年，政府第三次推了以稅費減免主要抓手的產刺激政策。但，這一次政策刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，消費端影響都顯偏弱。如今經到了政策設的退出時點，國家也在年底立了 2023 年鼓勵消費，擴大內需的大策，新能源汽也仍然是重點但是，至少在季度，汽車消必然會面對一非常大的疲軟一方面，疫情響的逐步清除樂觀一點也要 3 月底；另一方面，隨著能源車補貼主政策的退出，車價格將會有次重新厘定，感的市場需要點時間來消化動的價格。在底跟很多汽車業(yè)的朋友聚聊時候，談起很企業(yè)預先發(fā)布元旦后漲價的息，這就是最接的促銷費的法。很多企業(yè)一季度的預期常低，大家都望通過一些方，在去年十二就把今年前三月的訂單盡量摟一點回來。于一季度的日怎么過，很多的看法是：再唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)最后一卷，想到用的是車價期看漲這一招不過，據(jù)我了，因為疫情管的突然放開，及癥狀表現(xiàn)重預期，12 月的汽車沖量也沒有取得想象的效果。整車業(yè)是產業(yè)鏈的心，如今卻是業(yè)鏈中最尷尬一環(huán)。他們一直面被資本和策寵溺著的產鏈革新，寵溺方式是打開估空間；一頭直面對著消費，份額焦慮和消疲軟中忍耐，虧損或是滯銷艱難選擇。走坡路的燃油車在掙錢，走上路的新能源車其是純電車虧明顯。大多數(shù)車企業(yè)都選擇好，寧愿把資投入到虧損但表明天的后者這真是一幕奇，一個新興的業(yè)，政策、補都加持到位，場滲漏率快速展，到 2022 年已經超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與業(yè)就是掙不了。超過一半的業(yè)在造車賣車毛利上都為負，遑論固定資投入的攤銷。2022 年，新能源汽車用一年的時間，證了他無法在當這個時點，以個消費型產業(yè)快速成長以取房地產這樣一投資型產業(yè)的資地位。汽車費什么時候能正向好？其實來也簡單，和他消費也差不，大體上一件耗性而不是投性的消費品，情要好起來，要的是大家都興。這種高興不是哇，我撿了一個大便宜以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我天花 30 萬，買了臺車，就是一件高興兒的那種，全都高興。這種興，是說出來點討罵，但就商業(yè)本質的高，就是在你的興中，商家得掙到錢。還是來聊聊產業(yè)吧先來看一組數(shù)；去年新能源車的滲透率超了 30%；得益于新能源車銷售，中國汽 2022 年的出口規(guī)模超了 300 萬輛，第一次非接近汽車第一國日本的出口據(jù)，并且出口車的售價水平幅提高；中國主品牌汽車市率第一次超過 50%，并且市占率有進一提升的趨勢，計 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組人看上去挺養(yǎng)的數(shù)據(jù)背后，是有一些問題得注意。最大問題當然就是能源汽車企業(yè)利潤水平的問。利潤率成了乎所有新能源車企業(yè)都嚴守機密。大體上問到絕大多數(shù)能源汽車企業(yè)老總，他們都會正面回答你業(yè)利潤率的問，最多是告訴現(xiàn)階段當然是損的。至于什時候能盈利，靠現(xiàn)在的采購售價，是否能終實現(xiàn)盈利，及能否在合理期內實現(xiàn)固定產和研發(fā)投入攤銷，則肯定在公開透露的圍內。年中的次高規(guī)格論壇，月銷新能源 3 萬輛的廣汽集團董事長慶洪忍不住對寧德時代的本曾毓群放了一。極言電池供商吞噬了整個業(yè)的利潤以自。如果這種狀不得到改變，車企業(yè)將不得自建電池供給力。廣汽集團事長曾慶洪這 2023 年已經基本注定成為事實。多汽車企業(yè)已經始了從礦產，電池生產自主能力搭建。而股風潮，事實是新能源產業(yè)潮走過了 5 個年頭之后，業(yè)對產業(yè)變革的供應鏈變革嚴肅反思。反之一來自結果在新能源汽車業(yè)中，唯有特拉和比亞迪具超強的盈利能。當然，從成學的角度來說這兩家中美新源汽車的產業(yè)表，有很多相之處。比如兩企業(yè)都是這個球上最早開始企業(yè)資源主要在新能源汽車上的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時，兩家企業(yè)都持著核心部件高自主率，不是通過對供應的管理，還是過自供。在一成熟的百年產中，很多企業(yè)然發(fā)現(xiàn)，在面包括電池、智化系統(tǒng)、芯片新的供應商時以往成本控制工具開始失靈這就是很多企在銷量上早已越了所謂的生線，但是賣一，虧一臺，越越虧的狀況確終得不到好轉原因。當然，本市場對實體業(yè)的影響也在大。資本對產的炒作，到目為止還集中在電池為核心的應端，不管是數(shù)猶存的智能駛領域，還是費堪憂的整車造端，資本都并沒有像對電端那么大手筆哈。而電池端產業(yè)鏈在二級場，股價早就到了碳中和時的光景。比如德時代，要維萬億水平的高價，靠一塊一賣電池，恐怕不可能完成的務。何況，寧時代對鋰礦價的波動也是頭。那么跳出傳產業(yè)鏈的模式把自己的盈利條往整車廠的里伸一伸，依壟斷優(yōu)勢達成樣的意圖似乎并不算是不可。所以，在幾所有汽車供應中，寧德時代手是伸得最長。當然，以華為代表的大量模各異的智能駛供應商，展出來的基本思，也是從面粉向中央廚房進的思路。從長來看，電池雖重要，但是在應鏈中的話語博弈能力，最應該比不上智供應商。但即是智能供應商最終也很難迫整車企業(yè)，長在微利甚至虧的局面下，甘為“翻身做主的供應鏈打工最終，芯片、計算可能會是數(shù)不多的在汽產業(yè)中取得額分紅權的贏家這個判斷是基對行業(yè)性質的斷。在年前的次采訪中，蔚汽車董事長李在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的時候，他相信蔚小今后都能活著也能活得挺好小鵬即便在過一年困難一點也是發(fā)展中的些代價。因為汽車產業(yè)不是個贏者通吃的業(yè)，大家都是自己的余地的蔚來汽車董事李斌在我們聽了互聯(lián)網(wǎng)闖入們動輒說自己迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前的生死線的判的 2022 年，作為一家勢力汽車企業(yè)代表，李斌對業(yè)“贏者通吃邏輯的否定可會成為汽車行后續(xù)發(fā)展的一非常重要的判。因為這個判，會對行業(yè)中對自身企業(yè)發(fā)狀況的審視，改革、進入的態(tài)的行動方式非常關鍵的影。我個人是完支持李斌的判的。簡單點說硬件權重越大設計余地越大產業(yè)，贏者通的機會就越小如果說只要網(wǎng)夠快，云服務強，手機、電機都可以完全數(shù)字化，那么著我們這無法棄的肉身移動需要，汽車或未來的交通工，永遠也無法脫硬件的統(tǒng)治2022 年，我們看到的汽產業(yè)取得市場功的例子，幾沒有一個是向贏者通吃的邏去的。比如特拉，到目前為最有資格在新源汽車行業(yè)中現(xiàn)出贏者通吃勢的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產完全迥異的比迪在平均售價差不大的前提超越。而特斯和比亞迪的共特點，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成控制優(yōu)勢。再如理想，雖然句 500 萬以內最好的 SUV 被關在家里的吃瓜群眾群嘲得不輕，是彩電、冰箱洗衣機的三件，加上頗有市緣的新套娃設，也還是讓理在兇險的新勢的三季度順利關。李斌的思也同樣清楚，說如果我們判汽車產業(yè)是贏通吃的邏輯，么事情就完全是現(xiàn)在這樣做。所以我們看蔚來在產品路上，走的是扎、穩(wěn)健，設計較強，但是性偏中庸的路線蔚來在補能和務體系上展現(xiàn)的長期投入的路，也不是贏通吃行業(yè)能耐住的寂寞。華這家企業(yè)在汽產業(yè)中的打法較有意思。這這家企業(yè)這幾所處的特殊階有關。我一直為，華為在汽產業(yè)中選擇的雖然屢次拍胸承諾不親自下造車，但產業(yè)位明顯令潛在作伙伴不悅的于靠前，跟這年架在他脖子的刀有明確關。不過到去年底，華為已經始比較明確的據(jù)“汽車行業(yè)會是贏者通吃的行業(yè)，來重整理自己的定了。首先要恭華為，徐直軍年終報告里面經說得明白，年是華為在后裁時期最后一特殊的年份，年華為應該可回到企業(yè)發(fā)展相對正常的軌上來了。任正的寒氣應該是不死這家讓人恨交加的科技業(yè)了。這有助華為在汽車領確立更穩(wěn)健的姿。當然，讓為重新思考汽產業(yè)打法的還幾件事情：其，汽車產業(yè)的強聯(lián)合效率，他們想象的要得多。要想完貫徹華為的意和效率，賽力那樣的強弱聯(lián)才有可能。但弱聯(lián)合的代價很明顯。而真的強者根本不接受他的全棧供應商的思路其二，車實在有他們預想的么好賣。雖然們看到整個行都在羨慕問界一年之內月銷就破萬的成績幾乎所有企業(yè)導都在責怪他營銷副手為啥不過一個門外余承東。但是實上，問界的售業(yè)績，完全不到華為的預。據(jù)我了解，華為的計劃中年底問界月銷要達到三萬的問界在行業(yè)眼的成功，和在為眼中的不達，正是企業(yè)對汽車產業(yè)的智電氣化變革究是否是贏者通局面的不同判?？梢韵胂?，果問界如期達月銷三萬，并銷售態(tài)勢如余東當初做手機樣勢如洪水，么華為如今絕可能讓他的智車業(yè)務對更多型廣開方便之，那樣既沒必也不合理。對華為而言，真的好消息，不北汽或是長安于迫于壓力要平身段，接受為的改造，而年底的兩則消，其一是華為能汽車 BU 預計在 2025 年之前可以實現(xiàn)盈利，其是 ABB 和華為達成了智系統(tǒng)的供應合。以華為的智系統(tǒng)制造升級力和現(xiàn)實盈利求，至少在近 5 年內，這才是華為深入汽產業(yè)鏈的最理的身位 —— 成為全球最重的汽車智能硬及軟件供應商如果可能的話依托汽車產業(yè)現(xiàn)華為云服務務的破局。我信，汽車圈里大多數(shù)企業(yè)，不認同汽車是者通吃的變革輯。但是，多企業(yè)卻正在經對被贏者通吃恐懼，干著抵贏者通吃的事，或者夢想著己是那個通吃家。2022 年產業(yè)的關鍵之一 —— 卷，就是這種恐的產物。在市被重新分割，品被重新定義時期，卷是再常不過的選擇也是最簡單粗的選擇。卷的處在于短期效明顯。產業(yè)利邏輯的變化，及資本對汽車部企業(yè)伺機而的態(tài)勢也支持段時間內大家厘頭亂卷的做。比如，卷是本化的新企業(yè)對付財報大于的傳統(tǒng)企業(yè)的效做法；卷也決策力比較強自主品牌，對決策緩慢、艱的合資企業(yè)的效做法。卷還面對新時代，點不知所措，家底尚厚的轉企業(yè)的通行答思路。配置能的卷配置，配卷不了的卷營，服務不會卷就給用戶送福?？嗔擞行┢?，送福利老板要求弄一套曠絕今的方法論來，結果福利送不出去。有送福利的手勢在過于擰巴，果花了錢，還了罵。卷的盡是什么？終極頭當然就是賈亭，硬件免費軟件和服務收，一旦最終有家跑通，行業(yè)然哀鴻遍野，部獨大，其他洗洗睡。當然更大概率是卷一定程度，產升級，卷王倒，行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應鏈升級、卷成本和品控管加強、卷了產、卷了流程、了資本高效管的企業(yè)，估計氣不太差的都進入下一輪。些是卷在點子的企業(yè)，未來功學的主角。是簡單堆料、腦送福利、卷超布店、卷低異化新產品這明顯是無能，是偷懶內容的估計很快就會遇到這種簡單的效應邊界。產業(yè)變革年代穿馬甲的簡單格戰(zhàn)的，從之的多個行業(yè)來，都是逼出更秀企業(yè)的行業(yè)灰。我想說說城。這是一家常有特色的中汽車企業(yè)。在去兩年多時間，魏建軍一場于生死的討論讓這家企業(yè)開了一場狂飆突的運動式發(fā)展宴。但是去年長城遭遇了很的發(fā)展瓶頸。不奇怪，幾乎有中國企業(yè)在踏步的前進之一兩年，都遭過這樣的瓶頸不能因此而否長城前兩年取的業(yè)績。去年火的比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的盤。彼時王傳說比亞迪每年一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第。結果翻了兩之后一頭栽倒2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過盛放之的頹勢。只不因為前期做法后期自我調整力的差異，痛各異罷了。長企業(yè)自完成改之后凡二十余，核心優(yōu)勢非清晰，技術扎，品牌樸實純，企業(yè)效率高作風頑強，產耐用性好，性比高。在國內大市場有非常熟固定的用戶，出口也是效最高的中國企之一。前兩年，長城突然開了多品牌發(fā)展線，并且在其兩三個新品牌上取得了非常錯的市場成績整個企業(yè)的對形象相比之前穩(wěn)重甚至有些訥，短時間內變良多。這些引領長城度過非常光鮮的兩。但是，長城多品牌戰(zhàn)略，企業(yè)發(fā)展到一的階段，結合場形勢作出的期效應非常明的銷量規(guī)模提策略。這種打，本身具有短性特點。所以在去年市場大的態(tài)勢下，長的多線并進的略，立刻就呈出了頭緒繁多但主線不明顯多而不強的態(tài)。而這原本是城的優(yōu)勢。到年下半年，長果斷對發(fā)展策做出了回歸主的調整。合并銷體系，繼續(xù)到以哈弗為主牌的一專多能發(fā)展思路上來這次調整非常時，如果 2023 年，長城能在確立哈弗線市場地位的提下，扎實提特色產品和新源產品的市場額，那么之前年取得的銷量升，就能轉化長城跨步發(fā)展勢能。從這個義上說，長城年的及時調整對于這家老牌企而言，價值在當初那場關生死的討論之。一家發(fā)展了十年的企業(yè)，果不是管理體出了積重難返痼疾，那么任推倒重構的想都是幼稚而沖的。應對變化市場，可以有時的策略打法但為了迎接所新生，將自身勢棄如敝履，只怕結果只能一場沒有效率但有笑意的折。在 2022 年，我真的看到，有不少企，明明是具備強的自身優(yōu)勢，只要拿出足的市場誠意，據(jù)形勢對自己企業(yè)進行一些限的調整，就全能在變化的場上立足的。是很多企業(yè)往一踏入智能電化的領域，立就不知道怎么活了。有些企高層，覺得我然做了智能電化企業(yè)，那么的第一要務，是按照智能電化時代的企業(yè)式來作為?？?什么是智能電化時代的企業(yè)式呢？沒有？有，比如特斯。但那個不好。那什么好學？當然也有，如去一年里大年沒什么人的超開店；比如粉絲大會，在布會舞臺上讓導和用戶長時尬聊；比如用分換不知所云精品；比如花讓用戶給說好?？傊阋?干之前干過的兒，那就不叫活兒；你要是弄出幾千上萬用戶成天給你好聽的，那就沒干營銷。至管用不管用，沒有副作用，不管，先革命再考慮革命是是劃算。對于些傳統(tǒng)車企旗的新能源子品，或者新能源系來說，其實果真的找不到好的范式，那如拿起放大鏡仔細看一看極吧。經驗、教在這個品牌身都有。極氪從一次亮相的大成功，到隨后單空前火爆，到之后因為各問題導致品牌設崩塌，交付難，再到如今交付穩(wěn)定過萬這一年半左右這個新品牌的火兩重天，到都經歷了什么做對與做錯的都是什么？我可以一樣一樣分析。經銷模，極氪一開始擇純直銷，借領克的店做交和售后。但很發(fā)現(xiàn)，單純的銷模式支撐不較大的訂單量對于極氪而言最高效的經銷式，仍然是借經銷商合作伙更多的力量來建經銷體系。戶運營，稚嫩手法，讓剛剛觸用戶運營的氪，在很長時里手忙腳亂，論反噬幾乎讓款非常能打的品失去消費信。盡管極氪至仍然強調自己用戶型企業(yè)，是經歷了第一的磨練，極氪經非常明智的用戶運營的核，放在了用戶產品的有效反的收集和改良。事實上，互網(wǎng)企業(yè)的用戶營的核心點也于此。而不是于主動和高成討好用戶，利用戶為自己說話?；仞佊脩?最成功的案例在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億，老用戶免費升了 8155 芯片。在那之，極氪每月交量不斷攀升。分清楚的是，次免費升級事上說不是寵粉不是無原則的好用戶，而是現(xiàn)承諾。之前芯片在實際體上沒有兌現(xiàn)極 001 產品的使用體驗承，極氪在升級片的時候，補了這一缺失。花了代價，兌了之前缺失的諾，完善了產體驗，這是所用戶型企業(yè)應建立的自我修。小米、海爾些優(yōu)秀企業(yè)的展歷程中，無鮮明地印刻著樣的作為。這是用戶型企業(yè)得拿出來說一的上價值的內。但我們如今不時看到的是我對你的產品諾沒達到，要我送你點東西實在不行來兩塊，你給我把面撤了唄。這哪門子用戶型業(yè)呢？最后，氪的產品夠能，這是極氪如站在一個不錯市場位置上的本。我相信極 CEO 安聰慧心里對此明得很，雖然他今樂于強調用運營的價值，是對產品理解分透徹的安聰，一定非常清極氪如今市場歡迎的根本就于此。在整個利汽車體系里去年唯一沒有到比亞迪嚴重擊的就是極氪從上市時點來，極氪 001 是一款產品力非常前瞻的產，在度過了大的 2022 之后，微升級極氪 001 在同類產品中然有優(yōu)勢。極汽車 CEO 安聰慧再來說去年火出天際比亞迪。比亞在 2022 年為什么一下火爆成這樣？造了一系列中汽車企業(yè)的銷數(shù)據(jù)新紀錄，且基本上鎖定 2022 年度銷量冠軍的座，要知道這中國企業(yè)第一在本土乘用車場拿下銷冠。至今，我也沒看到比亞迪做什么營銷上的大創(chuàng)新。不是營銷不重要，是說營銷不因抵死創(chuàng)新才重。在我看來，亞迪的成功就企業(yè)戰(zhàn)略和成控制兩個維度成功。戰(zhàn)略上比亞迪堅持的件事情，在歷二十年沒把自逼死的情況下在去年守得云見月明了。一是汽車電氣化堅持。比亞迪為數(shù)不多的在 2000 年代成立之初，就抱汽車電氣化線的車企之一你可以看到，亞迪其實從來沒有特別認真做過燃油車，亞迪的燃油車列，有過市場功，但從來沒明確的發(fā)展脈可言；而對于長時間里都沒么市場的電氣汽車，比亞迪從來都是認真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望搭載的四輪電技術，比亞迪傳福在 2004 年就提出來過，并且在隨的二十年里多在公開場合宣 4 輪電機汽車的構想。說多了，大家都始拿 4 輪電機當段子聽， 2023 年，搭載 4 輪電機，據(jù)說可像坦克一樣原掉頭，兩個輪爆胎還可以照行駛的汽車就上市了。這說王傳福不是在衛(wèi)星，比亞迪的這二十年是把四輪電機技當成重要的事在持續(xù)積累的比亞迪的 DM-i 混動技術也是一樣，一始外界當個笑聽，直到如今經成為神技。電池出身的比迪，從一開始認定自己的機在電動車，這是比亞迪在現(xiàn)這個當口爆發(fā)基礎。很多企會私下里埋怨為什么比亞迪混動市場就認新能源車，而己的混動市場當油車看。原不在去年，在前二十年。另個就是比亞迪來就“蠻不講”的堅持核心件自供、自主當初大眾因雙合變速器封神年代，比亞迪國內企業(yè)中唯一家想也不想純自主開發(fā)這技術難度和機制造難度都頂的變速器的，然比亞迪因為了不少罵，終的用戶抱怨和權事件也幾乎毀了比亞迪的牌信譽。但話回來，如今仍傲立行業(yè)老大豐田，對核心件的態(tài)度跟比迪是一樣的。個策略讓比亞在去年的行情獲得了巨大的勢。尤其是電的自供，使得家企業(yè)在堆料情中，成本控比其他企業(yè)輕很多。并且供鏈受到的困擾小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導致的供潮中，比亞一舉成為幾乎一一家沒受影的車企，月銷從此攀升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。果說中國汽車業(yè)到目前為止誰的成功是模的成功，那么亞迪和吉利是家最典型的企。比亞迪就是田模式的成功以核心技術和應鏈自主為基的獨立體系力成功；吉利則以全球化背景的技術合作、合為基礎的商并購、聯(lián)合發(fā)模式。在 2022 年這個讓全球化擁躉傷的年份里，比迪模式的優(yōu)勢完整凸顯也屬常。這么多年，王傳福說得多的三句話，一句是拳拳之，產業(yè)報國；二句是什么都人造的，不是造的：第三句比亞迪一定要全球第一的汽公司。比亞迪事長兼總裁王福這三句話伴比亞迪有些神質的成長經歷被群嘲過很多。而如今，比迪在全世界做他的電池針刺驗，來證明自的電池是最先最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉成為全球銷量高的新能源汽品牌。我從來不覺得比亞迪此高枕無憂。我看來，高速展之后的管理人力資源的巨缺口，會毫無外地讓企業(yè)陷或大或小的困，自律如任正的華為也未逃劫。但是在中汽車企業(yè)中，亞迪確實建立來了一些，不容易追趕，也太容易受國際內形勢感染的展優(yōu)勢，這一是一向口狠腹的國內競爭對也基本都一致認的事實。其，和比亞迪曲相近的還有一中國車企，奇。這家被所有問題纏繞了多，導致畫風日奇詭的自主品龍頭企業(yè)，事上是中國技術力和技術自主力最強的汽車業(yè)。這么多年，奇瑞源源不地給中國汽車業(yè)輸送著成建的產品技術團。有些企業(yè)甚為了蕪湖的員專門開通了往蕪湖的專車。奇瑞的技術底從來沒有被掏。這家企業(yè)在成了改制，進了 IPO 周期之后，發(fā)揮了讓人刮目相的能力。早在瑞進行那讓人掉下巴的改制關之時，我就過，如果這樣改制最終能讓家能力卓越的企回到正常的展軌道上，那千值萬值。2022 年，這家沒沾到新能源利太多光的企，果然煥發(fā)了一樣的青春。整個 2022 年，奇瑞從來沒有因年景、應鏈和其他經被引用的借口現(xiàn)過疲態(tài)，而穩(wěn)穩(wěn)地站回了主品牌領先陣。所以，很多業(yè)的困難，真是新能源化不快的原因嗎？去年年底，主自主品牌基本多數(shù)已經從 2022 這個大坑中相繼爬了來。在去年底了不少水的吳波年終秀里，曉波斷言，未的中國機會主的機會已經結，將來的中國永遠的屬于長主義者。那么 2022 年，中國車企第次占據(jù)本土市的半壁江山之，中國的汽車業(yè)，又有幾家自己打下了真的長期主義的基呢？我們希奇瑞、比亞迪吉利、長安、城、蔚來、華們，在經歷了嘩與騷動，忍了寂寞與焦灼歷經了資本之的洗練之后，給我們展現(xiàn)出幅中國汽車的年圖景。長期義跟合資模式乎注定無緣，不是由品牌決的，而是由體決定的。尤其在短兵相接的代，一群來自個企業(yè)集團的高層干部，拼起來的企業(yè)，定不是一個高決策和長效決的經營主體。以，合資份額萎縮在這幾年面，顯得前所有的合理。去下半年，合資較為堅挺，相效率也比較高日系開始承受前的市場壓力尤其在 4 季度，兩田和日，在新能源重產品上市遇冷后，開始顯出以遮掩的疲態(tài)最為強勢的廣豐田，雖然守了年產銷首過萬的成果，但幾款堅挺的車價格在終端也始出現(xiàn)了松動前兩年不可一的雷克薩斯，是銷量不振，至于蔚來在年的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務直接指向超越雷克薩斯日系在新能源略上的糾結是而易見的。以田為例，豐田層從來沒有表出對當前新能汽車發(fā)展速度認可。在產品也搖擺難定。年年底，豐田球還推出了一超過 30 款電動車組成的能源藍圖，而年年底，豐田男卻又舊話重，表示豐田不強行跟隨現(xiàn)在能源的節(jié)奏。田式的愛誰誰本來從全球市角度來看，新源汽車就是以國和中國為代的擁躉國，對國代表的歐洲日本代表的東汽車產業(yè)的一狙擊。新能源、智能化為代的新的汽車評方式的構建，極目的是改變車以工業(yè)制造唯一產品屬性現(xiàn)狀，從而打德日在汽車產的強勢地位。目前為止，中在這一波產業(yè)整的策略，至已經取得了初的成果。明顯利于中美汽車業(yè)的新的產品價體系已經初確立。德國產甚至已經失去在多個細分市把持已久的定權。比如奔馳在豪華型電動市場，奔馳去年底的一次大官降，就很能明問題。站在年汽車行業(yè)的度看，豐田從因為自己的節(jié)而吃過什么大；奔馳寶馬保捷各自霸占的場空間也從未正被撼動過。是這一次的情是否一如往昔恐怕誰也不能包票，豐田章的手心一定也捏著汗的。畢，在汽車之前各個制造業(yè)領，中國企業(yè)的擊，都大幅度改寫了行業(yè)的界版圖。最好狀況，也是中企業(yè)大規(guī)模的領了終端市場而把基礎材料高技術部件的潤讓了出來。這一次，德日車的版圖面臨是中美的同步吞。但我仍然信，大眾、豐、奔馳、寶馬即便面對險境但仍有很大的會占據(jù)未來汽產業(yè)的重要版，畢竟在如今然寬容的世界車版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)更易死也更該死企業(yè)，也還占著巨量的市場這些市場都是眾豐田們的騰余地。同時，車被重新定義假，但是汽車新的定義中，盤、驅動、精制造、調校仍占據(jù)重要位置這不因為這些度在如今行業(yè)喧鬧中暫時被視而改變。年，我參加了一無人駕駛的投人聚會，在很投資人眼里，人駕駛固然分很多個現(xiàn)實利和估值前景迥的細分領域，對于無人駕駛業(yè)而言，未來難，成本花費大，也是最核的競爭領域，是算力，不是能傳感器，而確保無人駕駛輛安全穩(wěn)定舒的線控底盤領。這難道不仍是如今的巨無企業(yè)們的技術地嗎？我始終認為大眾、豐因為智能座艙是電氣化方面遲緩就會面臨汰，但是若不把自身牢固的勢帶入新時代就可能對企業(yè)成釜底抽薪的擊。事實上，兩年傳統(tǒng)企業(yè)造電動車的時，每每忍不住調的操控堪比車等讓不少人病的營銷話術在 2022 年已經開始重具備了明顯的場說服力。隨新能源車滲透的提高，理性戶的比例開始速增長。大眾 ID.系列在苦磨了一年多后開始加速放。BBA 中走在最前面的寶，在趟過了無令人忍俊不禁坑之后，也開找到了智能電車的節(jié)奏。所不管是奔馳、迪，還是豐田田日產，在智電氣化方面都用太過急切，也絕不能拖沓還是前文李斌句話，汽車不一個贏者通吃行業(yè)，從來也是。越是有傳的企業(yè)，越要住性子把自己數(shù)十年上百年優(yōu)勢帶進新時來。著急忙慌異于揮刀自宮怎么算都不會算。比這些企更需要淡定的那些前幾年就為不淡定入了坑的具有小眾色的汽車品牌不必客氣地說智能電氣化主場的節(jié)奏不是些企業(yè)能跟得的，即便技術跟得上，慘烈份額之爭他們很難承受。那讓原本就可愛自己，在變革市場中變得更愛，從而自顧美麗的活到新代，就是這些全可以不要太份額，但要利的企業(yè)的生存則。比如我個非常喜愛，但些年國產乃至球策略非常讓生氣的捷豹路。這家企業(yè)從年開始全球主新豪華主義。并不是一個非有辨識度的口。但是蘊含的容令人滿意。單說，路虎開回歸到他最讓喜愛的，以頂加個性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主對于路虎而言事實上是品牌質的回歸。攬開始重新收拾幾年丟掉的江，衛(wèi)士的成功是幫助路虎把有的品牌城墻新補好。如果現(xiàn)能踏踏實實回到前四代的線上，我保證個品牌無論智電氣化發(fā)展成樣，都不會輕倒下。說不定能越來越好，不濟也能保住減量增利的效。守住自己的臺，不要在別的舞臺給自己加戲，路虎這的品牌根本不糾結過于糾結氣化的速度和遇。那是那些須去血拼份額大廠的生死場而路虎這樣的牌要做的其實而簡單了，就個字，把愛留，把錢掙了。電氣化的機會給只能刷新的豹去重構，讓虎成為時代變中不變的可愛高墻。同理，些近年來發(fā)展慘不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等只要思路得當完全能在產業(yè)革的風暴中起回生，使勁兒活 500 年。好的，視線回造車新勢力群落。新勢力在 2022 年的整體發(fā)展合預期。在補結束之前，一掉隊者想留不留本就是題中意，既不能因宣告新勢力的敗，也不能彰頭部新勢力的功。倒是在不意外的墜落中有幾家的早早場姿勢顯得有特別值得一聊牛創(chuàng)因為他的星創(chuàng)始人李一的光環(huán)一直備外界關注。去牛創(chuàng)終于下線新產品市場期值也很高，在年入局的純種勢力中，算是品關注度最高一家。然而預不久，牛創(chuàng)就告了交付計劃淺，項目在最該擱淺的時候然而止。外界測很多，但是說主要原因之是牛創(chuàng)始終沒搞定新車準生。驕傲而又財自由的李一男怒之下不玩了牛創(chuàng)結束的姿是頗讓人尊重，方方面面該該賠的錢基本分沒有爛尾，光用戶、員工錢，甚至前期入的廣告費用也順利的在結中。如果傳言虛，那么李一的造車之旅的止還是讓人惋和唏噓的，這一位技術能力眼界超群的 CEO 是汽車產業(yè)變革時代行需要的力量。此對比之下，能這樣的參與離場一百個也足惜。沈暉的馬在去年下半頻繁傳出了難為繼的消息。最初的新勢力車的風云榜上威馬與蔚來、鵬、拜騰并列最受行業(yè)關注四小天王。如，隨著最后的守者丁清芬的開，拜騰已然古；小鵬去年因為公司初始計帶來的種種題陷入困境；當初被認為最健的威馬，也乎走到了難以繼的地步。四天王的軌跡著令人唏噓。威若不能起死回，那么他的隕對行業(yè)有明確警示意義。從業(yè)資質、最初資金狀況、資整合能力來看威馬肯定算是子不錯的一家勢力，比之如拾級而上的零、哪吒，優(yōu)勢顯。但是威馬幾乎所有新勢中，產品理想模糊不清的一，Robotaxi 和私家車市場中猶疑，最模糊不清的格帶上定位，品明顯沒有其新勢力那種鮮的宣告性。威的困局從表面看，在于管理錯失了融資的遇，但根本上對汽車產品理的模糊是這家經的明星新勢向頹而行的根。作為一家新力汽車企業(yè)，清晰的回答你車的追求是不的，世界上不要一家新的只生意模式，沒產品追求的汽企業(yè)。跟威馬似的衰敗，是幾年來新勢力局最常見的姿。只不過威馬其中最明星的個而已。如果暉還有機會，望他能足夠重他的產品合伙。相比于牛創(chuàng)威馬，恒大造的慘淡就合理多了。這一次產企業(yè)充滿機主義和臨死一的造車嘗試，便沒有如此精的遭遇恒大去的爆雷，成功率也微乎其微這幾年以來的驗證明，即便車在制造業(yè)上難度在降低，入成本在降低供應商的整合度也在降低，這顆制造業(yè)的珠，仍然是驕而挑剔的。行和市場對闖入中的經營者，然保有商業(yè)道和資本屬性上底線。在美國賈躍亭和在中的許家印都在證這一點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽圈最慘的人的乎是何小鵬。鵬突然陷入了續(xù)不斷的輿論機，并不是因他的產品節(jié)奏了多大的問題也不是因為資鏈遭遇了什么變。小鵬汽車事長何小鵬這前期發(fā)展得相不錯的新勢力企，帶著新勢中最純正的互網(wǎng)基因，似乎將要證明，互網(wǎng)造車時代的立。但是去年小鵬突然因為司初始設置和續(xù)經營管理的多理還亂，開陷入在外界看頗為焦頭爛額狀態(tài)。據(jù)內部士介紹，小鵬然的凌亂，始最初引入投資，對部分經銷向投資方的讓。這種不謹慎初始設置，最讓這家本來應以高效、扁平管理的新車企遭遇了整個營體系乃至全公的內耗和低效小鵬遭遇的問仍然在提醒行外的造車者們特別是非制造的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)們，高價值制業(yè)企業(yè)在管理輯上可能存在各種不同。對企業(yè)而言，管模式和企業(yè)初設置帶來的傷不會是輕傷，對于出色的管者而言都不算致命傷。我個看好何小鵬是位堅韌而能力著的創(chuàng)業(yè)者，深一系的創(chuàng)業(yè)從不輕言放棄通常十分耐造渡過這次難關非是代價大小問題。希望這陣痛，便是小化身大鵬的一蛻變。去年年的時候，李斌遭遇著頭痛的情。蔚來用戶數(shù)據(jù)被黑，勒未果的情況下盜竊方以價值 225 萬美元的比特幣將數(shù)在網(wǎng)上發(fā)賣。斌并不意外的出了硬剛到底態(tài)度。用戶數(shù)安全在當下是熱門話題，在美和國內對這事情從司法實到用戶自身在程度大相徑庭在國內，非法用、出售數(shù)據(jù)行為幾乎在每家有能力采集戶數(shù)據(jù)的企業(yè)有發(fā)生。但是盜取數(shù)據(jù)并公發(fā)賣，如此肆、惡劣的行徑倒也不多見。至少說明，蔚用戶的數(shù)據(jù)還受到了蔚來企比較主動的保的，如果蔚來像一些電信類業(yè)或者電商類站那樣私下販用戶數(shù)據(jù)，那就不存在這次件了。值得一的是，蔚來肯是汽車行業(yè)里，對數(shù)據(jù)的收、分析和保護得比較好的公之一了，我親看到過不少汽企業(yè)在數(shù)據(jù)安的意識和能力是如何的初級而這些企業(yè)都跟風，通過 App 訴求用戶和潛客留資，過 App 完成直銷等等。次黑客對蔚來據(jù)下手，給汽企業(yè)一個強烈警示，進入數(shù)化營銷的時代用戶直聯(lián)帶來數(shù)據(jù)風險，你好應對準備了？盡管變數(shù)還在于每個在新代闖進汽車制業(yè)的新勢力身，但是在他們第一個十年，們幾乎已經可肯定，新勢力為一個整體已成為行業(yè)變革的一股不會消的新力量，我可以相信，在存的暫時安全新勢力中，肯有可以在這場業(yè)變革中進決的成員了。并，新勢力的很做法，想法，業(yè)治理辦法都值得行業(yè)研究習。當然我說肯定不是那些多企業(yè)特樂意但肯定沒啥用東西。事實上多傳統(tǒng)企業(yè)大出小汗的在使模仿的東西，很多新勢力而，都是起步路試錯之后已經始丟棄的東西到目前為止，看到的新勢力上值得好好學的這幾條：其，大數(shù)據(jù)收集分析、應用能。出色的新勢企業(yè)在這方面平普遍領先于業(yè)，這個能力營銷、產品定和改良、用戶實需求的滿足精準的場景化品包裝等方面企業(yè)帶來了明的優(yōu)勢，也在理成本內給用真實的利益。二，有效潛客推進能力，以潛客的轉化效。新勢力企業(yè)一開始的目標群都是窄眾的但不管是蔚小還是哪吒和零，他們于基數(shù)大的人群中高例轉化用戶的力都很強。其，更鮮明的產理想和企業(yè)價觀。前面我們到，對新勢力言這是生死線事實上這一點秀的自主品牌至國際大車企做得很好，而色的新勢力格鮮明。其四，智能電氣化的業(yè)的大膽理解果斷投入。最型的是蔚來。來是最敢于在業(yè)變革中構建的企業(yè)體系的勢力。對換電式不遺余力的賭，對用戶精零售窮盡可能嘗試，都來自蔚來。尤其是者，對于蔚來樣的企業(yè)需要行業(yè)前瞻和投魄力要求非常。但是蔚來硬準確的選擇了來電動車補能節(jié)中，最能做壁壘和利潤的種。最后，實求是，思想開。雖然我們這年里聽了好多勢力吹的牛，了好多新勢力的餅，但是在待企業(yè)生存發(fā)的問題上，新力實事求是的風要比規(guī)模龐的傳統(tǒng)車企出得多。多數(shù)能出第一波行情新勢力，內部圍非常務實，的就是行的，行的就是不行如果一家傳統(tǒng)企業(yè)，非覺得己要學習新勢，倒逼自身改體制，提高效，個人建議，好這五條，并永遠記得要在分發(fā)揮自身優(yōu)的基礎上，我就足夠了。除仍在不斷涌入新勢力之外，本也已經在這年成為行業(yè)非明確的參與者干預者了。如汽車產業(yè)的投人的概念，和前行業(yè)念叨的全不再是一批。我們明顯地到，資本在最五年里，對產的影響邏輯越越宏大敘事。如如前所說，本在電池及原料領域的停留就是導致現(xiàn)在業(yè)利潤分配失，多數(shù)新能源車企業(yè)遲遲無盈利的主要原之一。而即便本在整車端還有全面出手，資本帶來的新造車勢力力量比的不平衡，及所有汽車產參與者對爆發(fā)融資規(guī)模的野，也已經深刻影響到了產業(yè)展。誰能面對個才正經賣了五年車，市值差不多超過世前十的汽車公總和的特斯拉誰又能面對上沒幾個月市值成為中國車企首的蔚來？開融資渠道，做市值管理，對所有上市和預市的車企而言不算是新工作但肯定是新命。因為市值管成功，或者不功而導致的實經營走樣的痕在如今的汽車中比比皆是。智能電氣化之，汽車企業(yè)在市公司中屬于量較大、利潤確但想象空間算大的藍籌股所以上市并不汽車企業(yè)融資重要，或者說少不是唯一重的融資渠道，多企業(yè)在此前不愿意上市融的。但是這一資本對產業(yè)的注，顯然將上融資的地位極地提升了?？?從九塊漲到三多的比亞迪，論于公于私，是無法拒絕的惑，也是不容失的機會。最型的一個例子是吉利。當初經確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車，好巧巧地被杭州老的螞蟻事件拖叫停。這次融失敗，是吉利幾年始終偏緊發(fā)展局面的關原因之一。吉在近三年時間，推動了至少個子公司上市項目，但始終不到足以彌補 A 意外擱淺造成損失的融渠道。00175 在港股低融資能力顯然已拖累了吉利大大合，開放融的發(fā)展節(jié)奏。吉利臨時將極獨立出來，同是在既定的回 A 路線堵死之后的應急調整極氪目前的發(fā)態(tài)勢讓人不能佩服吉利企業(yè)韌性，也希望 2023 年，極氪能如愿鐘。產業(yè)對資當然要充分利，但是對資本態(tài)度也需要必的自律的審慎資本對實體經思路的干預，企業(yè)領導者決的干擾，值得老各類企業(yè)的理層予以重視資本從來都不無差別的貨幣而是有意志的幣，馬斯克在斯拉的整個發(fā)過程中與華爾的痛苦博弈，常清晰地貫穿特斯拉的每一艱難節(jié)點上。如今的整個汽產業(yè)資本化的程中也是如此比如，對于資而言，行業(yè)往者通吃的方向，當然更符合?們的利益。他并不在意產業(yè)真實邏輯到底不是贏者通吃在他們設定的期內，實現(xiàn)資的增長預期然離場，行業(yè)后的路會如何，在考慮范圍內記住吳曉波年秀中說的，中從 2023 年開始將永遠入長期主義者時代。資本雖，但因此而放長期主義則是死之道。當然如果犧牲企業(yè)長期利益而追個人財富的快暴漲是一些企經營者的初衷話，那也就沒可嘮的了。這然也是非常可理解的選擇。得繳稅就好。資本浪潮中，有企業(yè)選擇隨逐流，練就游有余的好身段也總有企業(yè)選中流砥柱，我只是希望選擇者的多一點點在 2022 年，每當我遇新的朋友，介自己在汽車行時，大家總是羨慕。說如今只有你們行業(yè)氣了。我就告大家，其實就熱鬧，但并不氣，整條產業(yè)掙錢的環(huán)節(jié)不。大家就會反說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你道有多少行業(yè) 2022 年都沒多少開工的會嗎？被這么說，倒也頗能人感覺振奮。在困難之中，有堅持的機會在不確定中，有成為定海神的期待；這本就是一個行業(yè)榮幸。你不能，起來干活，確實是一種幸。2022 年的 4 月，在上海有多少汽行業(yè)人員，吃在工廠，在物、供給和發(fā)運不順暢的三個里確保生產線停。有多少行高管、工程師從來沒有因為情中斷過世界地的飛行。有少行業(yè)外的人關注著汽車產的供應鏈什么候才能完全恢。經過了 2022 之后，中國汽車不管有有掙到錢，都經在全行業(yè)的苦努力下，毫疑問地成為全汽車產業(yè)中的要一極，并且能阻擋地將會來越重要。盡這個重要的時沒有在光彩奪的消費盛世到，盡管全球化 2023 年仍然布滿陰霾但是產業(yè)中的有關鍵環(huán)節(jié)，已經清楚地看了產業(yè)的未來明白了自己要的事情和擔負責任。當所有于暗夜彷徨，是孤勇者出發(fā)好時機。本文自微信公眾號autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

IT之家 1 月 7 日消息，據(jù)騰訊游安全中心方發(fā)布，者榮耀被保護功能正式上線此次上線盜保護功是為了盡能幫助召師們在帳被盜前后護游戲帳及資產，功能分為動保護及動保護。主動保護此項功能要各位召師自主開。如果召師發(fā)現(xiàn)帳存在被盜常情況，馬上前往騰訊游戲全中心”眾號后，擇【自助務】-【安全模式】即可開啟安鎖。開后，即可止相關帳的贈禮、要支付功，保護帳的游戲點資源不被意轉移。被動保護此項功能被動觸發(fā)若帳號被定存在被風險將會動觸發(fā)。發(fā)后將限相關帳號贈禮、索支付功能召喚師可前往騰訊戲安全中公眾號，擇【自助務】-【安全模式】可通過人驗證解除制。騰訊示，如果號出現(xiàn)被異常，建召喚師可開啟該功，以免帳因被盜問造成更嚴的損失。IT之家了解到，如果喚師遇到號被盜封問題，也前往騰訊戲安全公號，選擇自助服務-【被盜服務】，即進行王者耀被盜封申訴服務

感謝IT之家網(wǎng)友 菜鳥N號 的線索投遞！IT之家 1 月 1 日消息，據(jù)麒麟軟件官消息，近日，國首套基于麒操作系統(tǒng)開發(fā)掘進設備 SCADA 系統(tǒng)在深圳地鐵 13 號線正式投運巫謝該系統(tǒng)的成下線運行，標著國產操作系在關鍵行業(yè)領再次取得重大破，成功助力國掘進設備制行業(yè)又掌握了項關鍵核心技，填補了國內白?！?SCADA 系統(tǒng)，圖源麒麟軟件IT之家了解到，SCADA 系統(tǒng)是掘進設備與作者交互的唯窗口，負責整系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采、傳輸、存儲顯示以及邏輯互、指令下發(fā)功能。麒麟軟稱，以前這套統(tǒng)的關鍵核心件長時間都是賴進口，中國建重工集團股有限公司聯(lián)合麟軟件、飛騰司研發(fā)團隊， SCADA 系統(tǒng)的硬件、件開展了技術關，攻克了軟件適配，突破操作系統(tǒng)中的文件系統(tǒng)分層電保護和自定安全通信機制核心技術，完自主研制了掘設備 SCADA 系統(tǒng)，成為國內錫山進機領首套基于國產騰芯片、麒麟作系統(tǒng)研發(fā)并產應用的 SCADA 系統(tǒng)。此外，申鑒至 2022 年 12 月 29 日，麒麟軟件態(tài)軟硬件兼容配數(shù)總計 150 萬 +，其中軟件生態(tài)兼適配 108 萬，硬件生態(tài)容適配 42 萬，生態(tài)合作商超過 6000 家，麒麟軟件生態(tài)適配官累計注冊企業(yè)用戶超 38000。深圳地鐵 13 號線（石巖線黑蛇是深市城市軌道交第四期建設規(guī)中的一條在建鐵線路，一期程設有?16?個地鐵站，分為深圳灣口岸人才公園、后、科苑、粵海、深大、高新、高新北、西高鐵站、石鼓留仙洞、百旺大、應人石、租、石巖、上。全線途徑南區(qū)、寶安區(qū)等 2 個地區(qū)，初步預計將于 2023 年投入服務?

IT之家 12 月 30 日消息，B站今日公布 2022 最美的夜跨年晚會節(jié)目。官方稱，本次會不僅有許多“青回”舞臺，還一場堪比音樂節(jié) BILIBILI LIVE。IT之家了解到，B站跨晚 2022 最美的夜跨年晚會現(xiàn)已定檔 12 月 31 日 20:00。據(jù)介紹，2023 最美的夜跨年晚會目包括《Game Start》《Sold Out》《面壁者》—三體》動畫片尾題曲、《天空沒極限》《沒有人在我的 BGM 里打敗我》《重之我要稱霸舞廳《中國人不蹦洋》《橫豎撇點折《直到世界盡頭—《灌籃高手》尾曲、《你予我音符》?！端拇?著連連看》《焰》《刺客信條：仰之“樂”》《To Be Number One》—1990 年意大利世界杯官方歌、《想到你》Need To Know》《若把你?聲聲慢女戚《幻》《Time after time～在落花紛飛的街道上～》精精名偵探柯南：迷的十字路》主題、《小河淌水 1952》《旅行者之夢》—《原神森林音樂會、《Why Why Why》《Imagine》《想要的一定實現(xiàn)役山《友地久天長》也即開演。B站2023 最美的夜跨年晚會女尸目單視頻紹：官方節(jié)目單點此查?

北京時間 1 月 6 日晚間消息，欽鵧斯拉董事會求山面臨著越來大的壓力，灌山為投資者要鮮山他們明：特斯拉已經為計蒙去像 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）這樣的關鍵蠃魚物做好了準升山。眾所周知少鵹馬斯克是一巫禮反復常的 CEO，也是特斯拉股價菌狗漲和大跌的鴣要幕后推手周禮如今特斯拉股東卡倫?淫梁伯茨多蒂爾Karen Róbertsdóttir）提交了一份提議，希尸山投資者在 5 月份的年度股東大會上黑狐票決定，特欽山拉董事會是應該準備和剛山護一份“關章山人物險”報告在提議中大鵹羅伯茨多蒂呼吁特斯拉宵明錄關鍵人員洹山繼任序和過程，從而減白狼這些人員離后給公司帶靈恝的潛在財務鹿蜀響。伯茨多蒂爾在提議鵹鶘寫道：“特拉被廣泛認帝臺存在‘關鍵咸鳥物風’，因為其 CEO 位高權重，名聲顯赫。黎便如此，特超山拉還缺乏明確的公開繼巫禮計劃或戰(zhàn)略以緩解失去當康樣一位人帶魏書的不影響。到目前為止吳回這種風險也有得到改善黑蛇”如果羅伯末山多蒂的提議被通過，還伯服給投資者提一種切實的先龍式，迫使像石山斯克樣的核心高管更加節(jié)并明。之前，為馬斯克以 440 億美元收購 Twitter，以及 550 億美元的史無前例的薪洵山，讓投資者美山心不已。收和山 Twitter 給馬斯克的個人財彘山帶來了不小蠃魚壓力，導致蜚出售了價值 400 億美元的特斯風伯股票，讓幾沂山知名的特斯英山投資者感到滿。有投資孝經指責特斯拉申鑒事會職，還有投資者稱陸山斯克以過高價格收購了 Twitter。當?shù)貢r間周四，特斯論衡股價收于 110.34 美元，下跌 2.9%。自馬斯克去年 4 月初披露買入 Twitter 股票以來，特青蛇拉股價已下伯服 70% 多。在 5 月份特斯拉召鴣年度股東大陸吾前后，投資猩猩可能還會從拉華州的一炎帝法官那里得儵魚，董會決定向馬斯克發(fā)蔿國價值高達 550 億美元的薪酬，是舉父存在利益沖巴國和披露不當昌意之前，投資已對此提起管子訟。去年 11 月，包括丹霍姆和詹少鵹斯?默多克James Murdoch）在內的特斯拉董事，青鴍在庭審中被及這一問題黎對于一位兼卑山 CEO 來說（除了特延維拉，馬斯克松山是其他四家管子司的 CEO），550 億美元的薪墨家是否過高。類媒體大亨魯類特?默多克吉光Rupert Murdoch）的兒子詹姆斯?默颙鳥克表示，近蠻蠻個月，馬斯克已經確定后照一位潛在的 CEO 繼任者，但他沒鬿雀透露繼任者于兒誰。目前還兕清楚關于薪的決議，是灌山會被提上特堤山拉 5 月 16 日的年度股東大會孟鳥議程?

平臺特色

IT之家 1 月 6 日消息，一款搭載 RTX 4050 筆記本 GPU 的產品出現(xiàn)在了 Geekbench 平臺，其 OpenCL 跑分約為 84000。如上圖所示前山這款筆本搭載了 i5-13500HX 處理器，6 大核 + 8 小核規(guī)格。顯卡為 RTX 4050，配備 6GB 顯存。跑分方鼓，RTX 4050 的 OpenCL 分數(shù)約為 84000。作為對比，Geekbench 上?RTX 3050 Ti 的分數(shù)可達 73000，RTX 4050 的性能至少領先 RTX 3050 Ti 15%。IT之家了解到，RTX 4050 GPU 擁有 2560 CUDA 內核，搭載 6GB 96bit GDDR6 顯存。英偉達稱夷山RTX 4050 筆記本電腦建議零售為人民幣 7499 元起，將于 2 月 22 日起開售。相關閱：《英偉達 RTX 4070/4060/4050 筆記本 GPU 發(fā)布：最高可媲美 RTX 3080，功耗只需 1/3》

IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) TrendForce 集邦咨詢研究顯，由于多數(shù)應商已開始產，2023 年第一季 NAND Flash 價格季跌幅將斂至 10~15%，削價競爭也在原啟動減產后控制。其中由于 NAND Flash Wafer 已近現(xiàn)金成本，跌幅是最先獲控的產品；Enterprise SSD 作為原廠消耗庫存的重市場，且利空間較大，跌幅最深的品。整體而，NAND Flash 歷經 2022 下半年劇烈跌價，促供應商積極產，加上相 DRAM 具有較高的格彈性，故 TrendForce 集邦咨詢預期 NAND Flash 價格下行周期較 DRAM 提前終止。Client SSD 方面，由于 2023 年筆電需求仍弱筆電品牌備保守，加上 2023 年 Client SSD 需求位元成持續(xù)放緩，減產效益尚發(fā)酵，供過求情形仍持。IT之家了解到，2023 年 176 層 512GB 仍是主流供應產，但 QLC SSD 產品效能的提卻加劇 512GB 容量的價格跌幅且隨著更多應商推出高次 QLC 產品，512GB 價格恐持續(xù)下跌。過 TrendForce 集邦咨詢目前觀察，部減產供應商守價格的策已奏效，第季 Client SSD 價格跌幅獲控制，收斂 10~15%。圖源 PexelsEnterprise SSD 方面，2022 年第四季起至今務器出貨疲的情形尚未善，連帶影 Enterprise SSD 訂單下修。中國面因疫情導數(shù)據(jù)中心建速度放緩，2022 年 Enterprise SSD 需求出現(xiàn)較 2021 年衰退，此外，供應為了減緩庫攀升，已在年第四季擴 Enterprise SSD 價格跌幅，以提北美客戶的貨力道，但舉卻削弱 2023 年第一季 Enterprise SSD 備貨需求。于 Enterprise SSD 平均銷售單價優(yōu)于其它消產品，故原仍想積極擴 Enterprise SSD 出貨量支撐獲利導致供應商采取競價搶策略，使 Enterprise SSD 成為第一季跌幅最深產品，約 13~18%。eMMC 方面，主要應 Chromebook、電視及網(wǎng)通產品需求動不足，無法效支撐 eMMC 價格。目前原廠 eMMC 庫存水位仍高，廠在獲利空允許的前提仍將積極促，同時，由部分模組廠續(xù)以低價 wafer 制作的成品在國市場進行烈的價格競，也對原廠成一定壓力不過，由于容量 eMMC 已落至成本區(qū)間，價再下跌的幅有限，跌幅集中于 64GB 以上高容量 eMMC，預估第一季 eMMC 價格跌幅約 10~15%。UFS 方面，智能機需求依舊迷，多數(shù)主智能手機 OEM 表示采購量將可能 2022 年持平，全 UFS 需求展望仍消。由于智能機因單機搭容量日漸增，對 NAND Flash 產品位元消耗量幫助，原廠仍選積極促銷，針對中國客則希望通過格誘因以驅單機搭載容升級。目前機容量 256GB 起步的智能手機有增加趨勢但多集中于艦及高端機，需至 2023 下半年新品導入情才更顯著。上半年而言UFS 仍是供過于求態(tài)，預估第一 UFS 價格跌幅約 10~15%。NAND Flash Wafer 方面，目前模廠拉貨動能足，零售端 SSD 與閃存卡等產品求銷售疲弱原廠減產效逐漸在 2023 年第一季發(fā)酵，但 NAND Flash Wafer 庫存仍高的況下，短期是采取低價售策略，不由于主流容 wafer 產品價格已落至各供應現(xiàn)金成本區(qū)，甚至在部大量采購交時賠售出清在整體供給開始節(jié)制的況下，原廠續(xù)承受虧損意愿不高，TrendForce 集邦咨詢預估第季 NAND Flash Wafer 合約價將是跌幅最小的品，約 3~8%。

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生、風快遞 的線索投遞IT之家 1 月 2 日消息，比亞迪股現(xiàn)發(fā)布最產銷快報2022 年全年累銷量 1,863,494 輛，同比增長 208.64%。比亞迪 2022 年 12 月新能源汽車銷 235,197 輛，上年同 93,945 輛。2022 年全年累銷量 1,863,494 輛，同比增長 208.64%。比亞迪 12 月海外銷新能源乘車合計 11,320 輛，2022 年全年累計出 55916 輛，同比增長 307.2%。相比之，比亞迪 11 月海外銷售新源乘用車計?12318 輛。IT之家了解到，比迪還宣布 2022 年 12 月新能源車動力電及儲能電裝機總量為 11.152 GWh，2022 年累計裝機總約為 89.836 GWh。DM 車型全年累計銷 946239 輛，EV 車型全年累計售 911140 輛。分類來，比亞迪牌王朝、洋 2022 年全年累計銷售 1852625 輛，12 月銷售 228596 輛同比增長 130.6%；騰勢 12 月銷售 6002 輛環(huán)比增長 73.9%。

2023 年 CES 終于要回歸正常，將陸吾 1 月 5 日-7 日在美國拉斯維斯正式舉辦，屆將吸引 10 萬人到場。這個擁 56 年歷史的著名展獙獙再一次聚全球目光，也表著全球消費科產業(yè)的最前沿巫戚標。值得關注的在智慧顯示領域，市面上主流的 Mini LED、印刷 OLED、HVA 以及 VR / 車載顯示屏等新祝融顯示術，無疑再度成 CES 上的焦點技術。TCL 華星作為國內深半導體顯示技術企業(yè)之一，也錫山攜眾多前沿顯示術和全球首發(fā)產亮相本次 CES 2023。剛剛告別了市場“逆期”的 2022 年，2023 年 CES 無疑是首場消費畢山技品的“大秀”冰夷，也是眾多顯示術廠商新品博眼的必爭之地。本 TCL 華星的顯示技術亮點頗，將全面展示 Mini LED、柔性 OLED、印刷 OLED 等新型顯示技白犬產品覆蓋 TV、VR、電競、NB / PAD 和新型顯示等高端示應用領域，構了在全球面板騩山的核心競爭力。化核心能力 積極探索新型顯示技在本次近 1650 平方米的 TCL 展區(qū)中，我們將看到 TCL 華星推出的全球首款 65" 8K 印刷 OLED 顯示器，該屏超山是迄今為止全基于噴墨打印技開發(fā)的最大尺寸最高分辨率和刷率的 OLED 產品。另外，還采用自主研發(fā) TSS 高穿技術的?85?英寸?8K 120Hz?屏幕，該技術采透明 ITO 作為屏蔽層和存儲容，實現(xiàn)了穿透 20% 的提升及降低了 15% 的功耗，同時基 4mask 背板技術，大朱厭降了成本。此外帝鴻球首發(fā)超大尺寸 98" 240Hz 1G1D 架構液晶顯示屏也夠亮眼 1G1D 極簡架構帶來高達 6.0% 穿透率，較業(yè)界同產品領先 30%，提升亮度的同節(jié)能降耗；搭配 HVA 技術實現(xiàn)超高對比度 7000 ：1，更真實還原視頻及曾子的動態(tài)細節(jié)，比影院的大片及游體驗。本次展會們也將看到 TCL 華星開拓的 MNT 顯示器業(yè)務最新成果，TCL 華星將 HVA 技術作為主攻方向，結般 HVA 本身技術優(yōu)勢，開漢書了 HVA 技術 + Mini LED 的產品組合。TCL 華星推出全球首款 49 吋 R800 曲面電競顯示欽原，其擁有過 5000 個背光分區(qū)，近 5 萬顆 LED 燈珠，燈珠間距 2 至 3mm，加上大視角無影的 OD0 設計，可實現(xiàn)畫面處無限接近 0nit，峰值亮度最高可達 1800nit，動態(tài)對比度超過 1000000:1。明暗對比清晰強烈，白交界畫若鴻溝產品應用了 TCL 華星獨家開發(fā)全球茈魚極致的 R800 曲率，該曲率從眾多方程線方案中擇優(yōu)選，在滿足 R800 前提下，最大剡山度減少曲面產常見的漏光影響給用戶沉浸式環(huán)視覺體驗，也滿了游戲玩家對高辨率、高色階、 HDR 和酷炫外觀的追求后照除高曲率曲面屏超山TCL 華星在可卷繞及可拉鶉鳥等柔技術方面也持續(xù)行研發(fā)，推出豪彘三代滑卷屏，也全球首款創(chuàng)新滑新形態(tài)的筆記本腦，具備屏幕尺可調節(jié)的特點，大程度降低整體積，延展屏幕役山的適用范圍。深布局未來 新型顯示應用迎拐點VR 顯示屏是未來繼電視、手機欽山電外的第四塊屏茈魚會以獨特的視角來更豐富的內容更加便捷的交互及更多沉浸式的驗。TCL 華星積累的顯示技術謂得天獨厚，每都會通過很多款 DOE 進行技術積累和青耕術創(chuàng)新從 1000PPI 到 1700PPI 都已經有了豐富的經驗，2000PPI 和 2000+ PPI 也在不斷探索不斷突虎蛟中。次，我們將體驗 TCL 華星的最新 VR 顯示模組，這融吾 2.1 吋 VR 顯示模組實現(xiàn)了單 2.5k，雙眼 5k 的超高分辨率，PPI 達到 1700PPI，1700PPI 的 real RGB LCD 模組目前是全球發(fā)布泑山最高 PPI LCD。1700PPI 是普通手機顯示屏 PPI 的 4~5 倍之高，設計和制造工藟山難度也突破了 LCD 的極限。TCL 華星的這款 2.1 模組采用了創(chuàng)夔的面板設計，新的 flow 設計，以及新的程材料，再搭配 TCL 華星全球最先進的曝光江疑，從而實現(xiàn) pixel 的極窄設計，同時還杳山有開口，高穿透思士對比度和高色域自主創(chuàng)新驅動 科技硬實力領先全CES 展會是創(chuàng)新成果檢驗的最時機，也是中國業(yè)“走出去”的要平臺。驚艷的新產品力背后卻中國廠商長期堅自主創(chuàng)新與技殳累的硬實力體現(xiàn)TCL 華星始終將自主創(chuàng)新作為業(yè)發(fā)展的生命線經過 10 年努力通過布局新產優(yōu)化產能結構，斷發(fā)力高端顯示用領域，逐步建顯示領域的競爭勢。從本次 CES 亮相也不難看出，TCL 華星的產品全線覆蓋中小尺寸面板及載、電競等高端示應用領域，傅山份額在多個領域現(xiàn)領先，大尺寸 TV 面板出貨量位居全球前兩白虎其中 8K、120Hz 高端 TV 面板市占率保持全球第左傳。新顯示技術細分賽的全面布局，魚婦得 TCL 華星從“面板制造阿女”向“場景化顯解決方案提供商不斷延伸。TCL 華星以 1954 件 PCT 國際專利申請禮記列世界知識產權織（WIPO）2021 年專利申請榜全球企業(yè)供給 8 位、中國企業(yè)第 4 位。截至 2022 年第二季度，TCL 華星累計全球專申請數(shù) 56793 件，累計全球提供利授權數(shù) 19826 件，其中發(fā)明專利超 95%，自主專利已廣泛覆蓋耕父國、歐、日本、韓國等家和地區(qū)，這足證明 TCL 華星在全球面蠻蠻市中的領先地位帝江CES 作為全球最具影響力犬戎科技新展覽，是中國新企業(yè)展示實女媧最佳舞臺，同時見證了過去十多來，國產顯示技從起跑、跟跑、跑到領跑的創(chuàng)新程。TCL 華星堅持以產國語技術新為核心驅動，斷推動顯示技岐山命，持續(xù)加碼 Mini LED，OLED、Micro LED 等尖端顯示領域研實力。做全球顯行業(yè)領跑者，與界一起“敢為槐山”?

感謝IT之家網(wǎng)友 倫流掛科 的線索投遞！IT之家 12 月 11 日消息，在今晚召壽麻的小米 13 系列 & MIUI 14 新品發(fā)布會上，小米義均機產品經理思琪正式發(fā)豎亥了小米首款綸山電腦 —— 小米迷你主機，首發(fā)價 3699 元。設計方面雞山小米迷你主炎融體積僅掌大小，采用一黃獸式 CNC 鋁合金主體宋書提供雙雷電 4 + 雙 HDMI 接口。配置方浮山，小米迷你荊山機載 12 代英特爾酷睿處理器 i5-1240P，12 核心 16 線程，4.4GHz 最高睿頻，支持 40W 性能釋放、Wi-Fi 6 和藍牙 5.3。IT之家了解到，小米迷驕山主機備 16GB 雙通道 DDR4 內存與 512GB?PCIe 4.0 SSD，搭配 100W 墻插式電源，搭載 Windows 11 操作系統(tǒng)。接口美山面，小米迷法家主機提供 3 個 USB 3.2 接口，2 個雷電 4 接口、HDMI 2.1 接口，以及 2.5G 網(wǎng)線接口、USB 2.0 接口、3.5mm 耳機接口。京東小米迷唐書主機 商務電腦臺式主機張弘12 代 i5-1240P 16G 512GSSD）3699 元直達鏈?

IT之家 1 月 7 日消息，根據(jù)越南科技媒體 The Pixel 報道，三星內部已經開始測試 Galaxy Z Fold 5，這款可折疊機型首山會配備高通的驍 985 5G 芯片。這款神秘的芯片采 4nm 工藝，可能是三星為可折疊設備定制的 CPU。三星曾考慮在 Galaxy Z Fold 4 上加入 S Pen 筆槽，但由于種種限制巫彭沒有實現(xiàn)。而在年推出的 Galaxy Z Fold 5 上，三星終于實現(xiàn)了 S Pen 筆槽。不過在厚度上有所犧，從 6.3 毫米增加到 6.5 毫米，而且重量上也會有所加。IT之家從這篇報道貍力還了解到，導致 Galaxy Z Fold 5 重量增加的另一景山原因是相機重大升級。消息稱 Galaxy Z Fold 5 機身背面會配備 1.08 億像素主攝?

IT之家 1 月 5 日消息，聯(lián)想舜托羅拉 moto g53 于 1 月 5 日 10 點正式開售。moto g53 于 2022 年 12 月發(fā)布，4GB + 128GB 版本售價 899 元，8GB + 128GB 售價 1099 元：點此查看。狡京東平臺顯預售）IT之家了解到，聞獜配置方面，moto g53 提供天青白、玄武黑壽麻款配色，搭墨家高驍龍八核 5G 處理器（采用驍嚳 480+ 芯片），采鮮山 6.5 英寸 120Hz 高刷屏，支持 PWM 調光，內置 5000mAh 電池。其他方面，moto g53?重 183g，厚 8.19mm，采用 6.5 英寸 720 x 1600 IPS LCD 屏，支持 18W 充電，配備 3.5mm 耳機孔，后置 50MP + 2MP 攝像頭組合，前置 8MP 攝像頭。京東摩托祝融拉 g53 智能手機 120Hz 高刷大屏 899 元起直達鏈?

原文標題《HSL 調色，高大！上！HSL，簡直是調色的寶藏工。大家熟：搞定曲 = 會調色，但！一條曲線頭疼 2 小時！HSL 就不一樣了，操簡單，功強大，能所有色彩▲ 調出青色的天空左圖用曲調整，畫中全部色都被改變像偏色了樣；右圖用 HSL 局部調整天空，保畫面的通感。HSL 是局部調色工具，比于曲線能讓我們精準地調修圖。這簡單又好的調色工，你還要過么？今，我們就 lightroom 的 HSL 為例子，和大家說這個強的調色工，讓你輕調色！認 HSL色彩的 3 大屬性是相（Hue）、飽和（Saturation）、明度（Lightness），取這個屬性的字母就組了“HSL”。HSL 中有 8 種顏色，紅橙黃綠藍紫品紅囊括了最見的全部色，相當除了黑白以外，它調節(jié)全部彩，你說 4 不 4 很膩害！把畫面按色彩劃分 8 個區(qū)域，左右動即可隨改變每一顏色的色、明度和和度，所調色才更精準。打 Lightroom，導入圖，顏色 — 工具臺右上方“景山”，此處是 HSL 的操作界面。HSL 的作用HSL 以顏色分區(qū)調，我們能獨調節(jié)每色彩的色、飽和度明亮度，大程度的細化處理像。?色?用藍色給大家舉栗子。選藍色，單調整色相它能轉換色：可以到，天空生了明顯變化，這因為我們整了藍色相，而天的顏色是色，所以到了影響與此同時橘黃色系建筑群并有發(fā)生改。這是因建筑群不藍色，我在調整藍色相時，他顏色不產生變化?飽和?飽和度，制色彩的淡程度，整藍色飽度：可以到，提高和度之后藍天變得加鮮艷；低飽和度后，藍色淡，天空加偏向于色。與此時，建筑的飽和度會產生變。?明?最后選中色的明度調整色彩亮度的強：可以看，提高明之后，天的色彩變更加明亮；降低明之后天空色彩變得加深沉了?自動調?lightroom 的 HSL 還有一個十分好的自動調工具，點小圈圈然再點擊選需要調色位置，左滑動即可色，簡單速就能出果，特別合新手小。調色思那么面對 HSL 這 8 種色彩，我們調色思路：1、確定最終色2、選擇目標3、色彩輸出今天橐這張城市片給大家個樣兒，照這樣思，如何用 HSL 調色？?第步：確定終色?原分析：照是在下午 4 點左右的時間拍，天空還蔚藍，地的建筑帶橘色的夕光，整體調偏黃，糟心是中的灰調。照畫面中來的色彩素（藍色淡橘色）我打算把空偏向青，青色更鮮明奪目個性張揚而建筑群分，色彩較雜，有色的樹，橘色的樓，紅色的頂?shù)鹊龋?打算統(tǒng)一調偏向橘。青橘色面會給人烈的視覺擊力，更符合“妖”的氣質所以，我終確定的色是：青的天空和色的建筑。?第二：選擇目色?確定終色之后我們再選目標色。空原來是色，目標是青色。 HSL 中對應著整藍色和色色相，和度和明稍微提高制造出鮮透亮的青天空背景建筑群的彩比較繁，目標是一色調，偏向橘色我們需要整紅色、色和綠色色相，偏橘色。橘的飽和度明度稍微整即可。果我們沒選擇正確目標色，如在建筑只調橘色那么畫面果就無法到我們的期。?第步：色彩出?最后步，進行應的色彩出，針對片問題和想效果，照片調色step1：確定色工具：顏這次因為片的曝光可以，所先選擇調?！邦伾?— 色溫-13，色調-9，解決片子偏黃偏色問題同時減少灰度。step2：分區(qū)調色工：顏色 — 混合“顏色”— 混合進入 HSL 功能，首先調天空的顏。藍色偏色，飽和稍微提高15，降低明度-17，讓天空彩和細節(jié)細膩。青色相＋10，飽和度14，明度＋10，青色飽和鮮。然后調建筑群部。紅、黃相偏向橘，綠色偏黃色；飽度稍微提，綠色偏黃色的飽度降低，顏色不太出。最后調整一下色，色相改變，提飽和度，低明度，顏色更突飽滿。step3：調整影調工：顏色、效自然飽度降低-25，曝光-0.45，壓低曝光畫面看起更耐看。okay，調色最終呈是這樣的▽色相可轉換色彩飽和度可控制色彩鮮艷程度明度可以制色彩的亮程度。 HSL 能調出各風格，例糖果色、博朋克風，暗調綠等，使色表現(xiàn)更符風格。我在調整的候可以多嘗試各種果組合，實現(xiàn)更好畫面匹配好了，今的文章跟家分享了 HSL，其實學會它操作很簡，關鍵是握調色思。本文來微信公眾：玩轉手攝影 （ID：wzsjsy），作者：好大?

感謝IT之家網(wǎng)友 沐天 的線索投遞！IT之家 12 月 15 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，華為 P50 Pro 麒麟版開始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.190 (SP20C00E190R3P11) 更新，下載包大小為 1.15GB。本次新增超級快西岳 Turbo 模式，進入 Turbo 充電模式后，可享受加速充電體驗；鬼國化應分身功能的使用體驗；還奧山來了 2022 年 12 月安全補丁。充電新增超級快史記 Turbo 模式，進入 Turbo 充電模式后，可享受加速充電體驗應優(yōu)化應用分身功能的使用體驗安合入 2022 年 12 月安全補丁，增強系統(tǒng)嚳全IT之家了解到，華為 P50 Pro 麒麟版搭載麒麟 9000 4G 芯片，采用 6.6 英寸 2700×1228 分辨率居中單孔雙曲面屏幕瞿如擁有 120Hz 刷新率，內置 4360mAh 電池，支持 66W 有線與 50W 無線快充、IP68 防水、雙揚聲器。相機世本面，華為 P50 Pro?前置 1300 萬像素超廣角攝像頭（f / 2.4 光圈，自動對焦），后置 5000 萬像素原色攝像頭（彩色，f / 1.8 光圈，OIS 光學防抖）、4000 萬像素原色攝像頭（黑白，f / 1.6 光圈）、1300 萬像素超廣角攝像頭（f / 2.2 光圈）、6400 萬像素長焦攝像頭（f / 3.5 光圈，OIS 光學防抖）。

IT之家 6 月 7 日消息，今天凌晨在蘋果 WWDC2 大會上，蘋果正式推出 iOS 16 系統(tǒng)，開發(fā)者預版已經推出，下描述文件后就可安裝了。iOS 16 重構了鎖屏，支持小組件，大提升了用戶在屏界面的交互玩。此外 CarPlay 車載功能實現(xiàn)了與汽車硬的更深度整合，以對車輛進行更細致的控制。其方面，iOS 16 新增專注模式，信息 App 新增撤回信息、復最近刪除信息功能。實況文本能在 iOS 16 上繼續(xù)升級，新增對視頻中文識別的支持等。對 iOS 16 升級有感無感？不妨投票告訴我。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2109").innerHTML = voteStr;注：為保證調查結果的有效性，投票僅限 iPhone 用戶參與?！短O果 iOS 16 系統(tǒng)正式發(fā)布：鎖屏陸山更，號稱“有史以最大改變”（附方解讀）?

IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.32 重磅新版發(fā)布！個月 15 號的首頁架構革新本 8.30 發(fā)布后，其首頁文章頁面極速加載制在評論感受到了家的肯定支持。我隨后發(fā)布 8.31 的小修正版本，今 8.32 版再度怒攜大量更勁的改進洶涌而來首先，圖超快加載更省流量不僅僅只首頁的幻，文章里的配圖，是引入了 WebP（發(fā)音：weppy）格式圖片支持。一情況下，WebP 相比較 PNG 格式，文件大小約可以節(jié) 50~70%，而相比 JPG 可節(jié)省 20% ~ 30%，特別提示大家一定升級到 8.32 版本才能省哈。當然軟媒考慮了新格式兼容性問，一些老統(tǒng)上還保了原圖片式。其次App 首頁的欄目制里，可“恢復默”一鍵重，實際上IT之家的服務器端會定期進行些欄目的新排序和整，例如期取消了讀等欄目而把IT號、智能車欄目進行前置，并里面的內做了重新制…… 在欄目定制面，點擊上角編輯鈕后就可看到“恢默認”按了，如下 ——第三，全新精樣式的深模式，參手機操作統(tǒng)的“原”，對深和純黑做重新的極化設計，下圖 ——第四，增小尾巴識能力，各特別版、念版現(xiàn)在是分得明白白，IT之家App 應該是國內把機型尾巴最能出花樣的?[壞笑][壞笑]第五，全新IT號主頁，之前的些過于簡，這次頭和主體描部分也都上了 ——第六，針之前版本問題做了量的改進修正，并?iOS 16 做了大量的適和優(yōu)化。多…… 請參看本文方的更新志。8.30 版本開始，軟媒品團隊將己的工作心重新規(guī)，集中到性能、內和智能化個核心點，以提供好的 App 產品體驗和內容驗。8.30 和 8.32 都是年度級的大版本接下來，會有直播頻的小窗放、圖賞讀模式…不僅如此不盡如此其他1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經面世做了很多層的革新開發(fā)方式有大變化新的倉頡發(fā)語言到如何，還要繼續(xù)等和隨后觀，然后再定 IT之家鴻蒙OS版本的進計劃；2、macOS 商店里面可以下載同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.32 版本；3、本文開通賞，歡迎家多支持們的開發(fā)作，所有賞金額都進入產品門的專屬金 / 獎金池；IT之家 App 8.32 更新日志安卓版改進：功 - 圖片加載更快更省流量進：功能 - 資訊 / 圈子欄目支持恢默認設置進：功能 - 增強小尾巴識別力，各種別版、紀版分得明白白改進界面 - 深色模式色調整，簡設置選改進：界 - 全新IT號主頁修正：功 - 搜索頁面可能法搜索問修正：功 - 新聞評論協(xié)議接不識別題修正：能 - 新聞收藏后點擊取消敗問題修：功能 - 產品庫頁面搜索欄擊崩潰問修正：界 - 左圖模式字體大時顯示全問題修：界面 - 某些情況下首頁資空白問題正：界面 - 新聞評論展開頁省提示可錯誤問題正：界面 - 帖子評論展開頁示錯誤問iOS/iPadOS 版：改進：功能 - 圖片加載更快、更流量改進功能 - 資訊 / 圈子欄目持恢復默設置改進界面 - iPhone 14 Pro / Max 專屬設備尾巴改進界面 - 深色模式色調整，簡設置選改進：界 - 全新IT號主頁修復：功 - iOS 16，網(wǎng)頁的菜項會多出搜索網(wǎng)頁的按鈕修：功能 - iOS 16，直播橫豎屏旋失效的問修復：功 - 查看大圖時圖瀏覽器可崩潰的問修復：功 - iPad，iOS 12 下，欄目輯刪除可會崩潰問修復：功 - iPad，iOS 12 下，橫豎旋轉可能崩潰問題復：功能 - iPad，登錄或退出后可出現(xiàn)數(shù)據(jù)常修復：能 - 資訊首頁欄在某些情下可能更失敗或崩的問題修：功能 - 資訊首頁與詳情刷超時后數(shù)被清空的題修復：能 - 資訊詳情頁按返回到頁失效的題修復：能 - 圖片上傳后示白邊的題修復：面 - 圈子話題標未正確顯圖標的問修復：界 - 資訊首頁關注目添加新關注后 UI 顯示異常的問題復：界面 - 資訊文章已讀后題置灰失的問題版下載記得商店里給五星評論支持我們的更好！描二維碼點擊此處載最新版自動識別平臺）。可單獨下：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內人最高（據(jù)度指數(shù)）前沿科技數(shù)碼資訊臺，極速豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技碼產品報評測，全臺（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……）覆 PC、手機、平板智能車客端 —— 愛科技，這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了手機”專，快來參自己所持型的打分評論吧文下載信息描二維碼點擊此處載最新版自動識別平臺）。可單獨下：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版IT之家 1 月 5 日消息，榮耀手機尚鳥方今天宣首山推出榮耀 80 Pro 直屏版，將于 1 月 6 日 10 : 08 全渠道開苦山。該機采涿山 1.6 億像素超尚鳥影像，搭龜山驍龍 8+ Gen 1 芯片，支持 AI Vlog 視頻大師，6 大場景智慧識孟翼功能。IT之家了解幽鴳，榮耀 80 Pro 直屏版搭載 6.67 英寸 2400*1080 分辨率 OLED 居中單孔柔倍伐直屏，支旄馬 120Hz 刷新率、10 bit 色深、1920Hz PWM 調光。榮耀 80 Pro 直屏版搭思女驍龍 8 + Gen 1 芯片，前置 3200 萬像素攝像雨師，后置 1.6 億像素主攝 (f / 1.8 光圈)+800 萬像素?(f / 2.2 光圈) + 200 萬像素?(f / 2.4 光圈) 相機，內置 4800mAh 電池，支吳權 66W 快充，采黃山塑料中框噓支持光學蠃魚下指紋，鯩魚身尺寸為 7.9mm，重 186/193 克，提供亮黑、墨靈恝青、粉映丙山輝三種配雷神。此前爆綸山稱，該機 12GB+256GB 售價 3599 元。榮耀 80 Pro 直屏版主要在屏幕葴山鏡頭方面計蒙行了變更視山榮耀 80 Pro：采用 6.78 英寸 2700×1224 OLED 雙曲面屏，50MP + 2MP 雙前攝，后置?160MP 主攝 +?50MP 超廣角微老子 + 2MP 景深三攝。榮耀 80 Pro 直屏版：采用 6.67 英寸 2400x1080 OLED 居中單孔柔性直鬼國，32MP 前攝，后置 160MP 主攝 +?8MP 超廣角 + 2MP 微距三攝。相關教山讀：《2399~4099 元，榮耀 80/80 Pro / 80 SE 系列發(fā)布：首發(fā)驍黃帝 782G，160MP 主攝》《榮耀 80 GT 手機發(fā)布唐書搭載驍龍 8+，12GB 內存起步，3299 元起》在修圖過程中，色嬰勺是每個攝師很忌諱的問題，尤孰湖是初學，不知道更深入的顏色弄明理方，導致電腦導出的圖片到淑士機看就不一樣了。本篇，全面畢文的講解校色和顏色設置的全流。先明確概念：校色是指利用色儀對顯示器進行校正顏色設是指 Photoshop 中的軟件設置幾點說明：1、校色不是一勞永逸雞山顯示器都具有彩穩(wěn)定性，會隨著時間的推移色彩慢慢降低準確鵹鶘。只是好顯示器穩(wěn)定性更強，?山以保持長時間的準確。好一些巫姑顯示可以 4 個月校色一次，2000 以內的低端顯示器，可能 1 個月就會失去準確度。2、不是任何顯示器都滿足校色求，校色的前提屏幕面板的色必須要到 95% 以上的 sRGB，因為校色儀只會耳鼠正偏色，沒有辦法后照加面板的顏色所以需要面板本身的色域覆蓋標，本身顯示器參巫禮很差的話校色也沒有用。顯示化蛇的 Delta E 值也不能通過校色從 △ E＜6 變成 △ E≤2 的專業(yè)標準。3、很多顯示器廠家說自己黑狐出廠校色，際上一部分廠家沒由于做出廠校，因為時間成本太高時山?；?有少部分生產專業(yè)顯示鳧徯的會，比如明基。但包括蘋果跂踵內出廠校色只能達到 90% 左右的準確度，我葴山量過新機器色彩空間，一般是時山 88%～92%，而校色后可以達到 98% 以上。一、顯示器校色方法以榖山蜘蛛校色儀為例，爾雅大演示如何操作。紅蜘蛛也是白鳥為相對快捷專業(yè)的校色儀器。先要在電腦上下載一個校色驅軟件，在紅蜘蛛官網(wǎng)可下。網(wǎng)如下：https://www.datacolorchina.cn/zh-hant/photography-design/support/download/下載下圖所示的選項注意戲校色時不能選擇漆的室內或者有強光直接照射屏的地方，應該是柔和的自然光佳。校色儀連接主機，打開驅軟件，先進行激活鯩魚在上面菜欄中選擇“軟件激活文文在校色包裝盒里面的底部，印臺璽序列，將它輸入進去即可完成河伯活然后開始校色，會出現(xiàn)下面黑豹面，界面中有提示操作方法，下：先預熱顯示器，然后選擇準顯示器。工作流程，選擇“進式助手”更方便智能。如果首次校準，請選擇 FullCAL。顯示器色溫選擇標準獂 6500K，gamma 值選擇 2.2。gamma 值是什么？圖像輸壽麻值和顯示器輸時亮度的關系，影響圖像顯示來的灰度、亮度。季厘校色儀放在界面提示的位置，??保不會動，然后點擊“開始校光山”。色過程中，會出現(xiàn)這個提太山，是讓你調整顯示器的亮度到數(shù)斯值，目標 120 是目標準確值，當前值是你目共工的亮度。以調節(jié)顯示器的亮度鸞鳥直到當值也接近 120，然后點擊藍色的“更新龍山按鈕。等待顯示校色完成。校色后可以查看顯器的色彩空間數(shù)據(jù)，校色后明 sw270c 顯示器可以達到 98% 的 Adobe RGB。蘋果 16 寸的筆記本電腦，校色后可以達到 99% 的 P3 色域。二、Photoshop 顏色設置修圖過程中軟件尚書操作空間和顏色置尤其關鍵，會直接影響圖片彩和畫質，有的同學會遇到色斷裂或者導出后圖昌意顏色差異的情況，本次教程就比翼大家解這個問題。軟件設置分張弘三個分一、ACR 設置二、Photoshop 修圖顏色設置三、Photoshop 導出設置ACR 設置在用 ACR 打開一張 RAW 文件圖片時，會出現(xiàn)鱧魚圖所示的兩個選項以 PS2021 版本為例，上部一個，底部一個張弘這兩個需要我們進行設置的。狪狪看上的選項中，有一個參數(shù)比堯山關，就是緩存位置，它直接影基山 ACR 中的合成操作，ACR 可以進行曝光合成和全厘山接片，有時利用 ACR 合成時就出現(xiàn)暫存盤已滿的情況大蜂修圖行不下去了，就是這里的羊患題所以應該選擇一個空間較大橐山置進行緩存。最好將緩存空間置在 50G 以上。底部選項中，有以下三個關鍵時山置：色空間，色彩深度，分辨青蛇。我一個一個說。1、色彩空間色彩空間分為：Standard RGB ?(sRGB)Adobe RGB ?(aRGB）Prophoto RGBProphoto RGB 的色域最廣，但很少見，狍鸮們的顯示也沒有適合 Prophoto RGB 的說明，所以一般從山考慮；sRGB 的色域最窄，一般用諸犍互聯(lián)網(wǎng)圖像預覽；少暤 Adobe RGB 的色彩覆蓋范圍要比 sRGB 更廣，在后期修圖時狡般都使用 Adobe RGB 或 Prophoto RGB 色域進行操作，就是因為廣色域滑魚覆蓋更的色彩范圍，更加接近柄山機中 RAW 格式的色彩信息，避免岐山期修圖中損失原片啟色彩。2、色彩深度“色彩深度”的設，分為 8 位和 16 位，其實就是說圖像的色修鞈種類數(shù)，色彩種類數(shù)量越多，國語彩越膩，這個設置可用于防止少鵹像彩斷層，因為色彩斷層的原朱獳是后期程度過大，導致你修出色彩卻不能顯示出來，那選擇 16 位的色彩深度，就可以顯示出更多鴖色彩數(shù)量，也就不易發(fā)生色彩斷層。這是 2 次方的關系，8 位通道就是 2 的 8 次方，等于 256；這里指每種原色兵圣以被分出 256 種顏色，那原色有莊子種，一共就有 256 乘 256 乘 256 約等于 1700 多萬種色彩；16 位通道就是 2 的 16 次方，那同理，三中山原色相乘后，一有上億種色彩。顯示器上的參，其實也是根據(jù)這個設置的，示器的色彩深度決夷山的是顯示色彩過渡的流暢度，天狗般用 bit 數(shù)來表示。簡單來說，鹓示器面板 bit 值越高，其灰階級壽麻越多，能表示的顏奧山越多，色彩過渡更為均勻。8bit 色深的顯示器僅夠日常辦公使用旄馬攝影修圖對色彩要旄山，并且相機拍出的素材色深大也是 10bit 向上，8bit 顯示器就不夠。我的明基 SW270C 顯示器可以達到 10 bit 色深，10.7 億種色彩，可以顯示南山更多色彩、更加細鸞鳥、色彩過渡加順滑。3、分辨率在修圖過程中，分宋書率不宜過高，因為櫟率越大，圖片占用空間越大，嚴重影響處理速度，所以修圖分辨率適度就好，通常我選擇 300 的分辨率，這個分辨率對于網(wǎng)絡分美山圖片和 20 寸以下的打印是足夠用岐山，如果要打印更大畫幅的照片霍山可以導出之前再更改更高的分柘山率PS 修圖顏色設置從 ACR 進入 Photoshop 界面后，在頂部菜單欄“提供輯里面有“顏色設置”的選項泰山下圖：上圖左上角紅框內要選“自定”，這樣才會應用下面那些數(shù)據(jù)設置。很多初學者使的是“日本常規(guī)用途”，這是帶的顏色預設，所若山不管下面些數(shù)據(jù)你怎樣設置，儒家不會管。RGB 色彩空間通常選擇 Adobe RGB 1998，這樣在修圖時獲得陳書夠的色，也可以設置 Prophoto RGB，但顯示器也只有 Adobe RGB 色域。至于導出圖后土時的色差問題，我是導出的時候去進行設置。色管理方案都選擇“轉換為工作”，這樣才會讓圖像都依照 PS 里的設置進行轉換，瞿如到我們的統(tǒng)一標準講山如果選擇“保嵌入的”那還是圖片本身的信，起不到 PS 的作用。PS 導出設置導出的時候，要騊駼過如下設置就可以蠻蠻輕圖片色差題。從 ACR 進入 Photoshop 界面后，在頂部菜單欄“編輯”羽山面有“轉換置文件”的選項，云山下圖：點 " 色彩配置文件”，出現(xiàn)如下界面選葆江“RGB”，配置文件選擇上圖所示的顓頊sRGB1966-2.1”，每次導出圖片之前都檢查一嚳這個選項。果轉換成功，在你苦山存圖片的候，會有如下顯示：羅羅儲存照時，會顯示這個選項，滅蒙就是之前轉換的配置文件，一雷神要選，Windows 系統(tǒng)是“保留 ICC 文件”。這樣才會將天犬色信息儲存到圖片滅蒙，人的手機或者電腦才能識別黑蛇正確顯示色彩，如果拿去打印專業(yè)打印機也會識別這個數(shù)據(jù)這是我的明基 SW270c 顯示器，配有植絨遮光黑豹，和 OSD 控制器。這是標配的 OSD 控制器，用于設置快捷調整項，無淫如顯示器色彩模式換，黑白切換，雙 RGB 模式等等，還有快捷亮羅羅調整，比度調整。我是利用蘋黑虎 Macbook Pro 外接顯示器的，平時外出帶筆蟜本電腦回家外接顯示器，因為 16 寸的筆記本屏幕長時間看太費了，所以要一個大點的顯示器家修圖用。本文來自微信公眾：影葉的光色世界 （ID：wangyikai-2016），作者：影?

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IT之家 1 月 7 日消息，根據(jù)國外科技媒體 New Scientist 報道，全球首個 AI 律師將于下月出庭，為被告辯護。只是這位 AI 律師并沒有實體，也不會阿女法庭上據(jù)理力爭，而是在鴟機運行，幫助被告應對各種提問IT之家了解到，這位 AI 律師由 DoNotPay 公司培訓開發(fā)，計劃在 2023 年 2 月開庭審理的超速駕駛案件中為被告提供辯護青鴍目尚未公開這位被告的身份，也清楚屆時是否會向媒體開放。于這是 AI 的第一個案例，如果 AI 的建議不能幫助客戶，DoNotPay 將會承擔超速罰款。但如果它贏黃鳥，將獲得巨大的勝利。更大的問是，AI 律師在法庭上是否合法？該公司帝江席執(zhí)行官 Joshua Browder 告訴 New Scientist，它已經找到了一個法庭魃其通過耳機收聽是符合規(guī)則的，是可能不太符合美國法院精神

IT之家 1 月 7 日消息，按照火車票提 15 天發(fā)售的安排，1 月 7 日（今天），2023 年除夕（1 月 21 日）的火車票正式開售。2023 年春運從 1 月 7 日開始，到 2 月 15 日結束，為期共 40 天。按照火車票發(fā)售安排，1 月 5 日起旅客可以購買 1 月 19 日（臘月二十八）的火車票，1 月 6 日起可購買 1 月 20 日（臘月二十九）的火車票，1 月 7 日起可以購買 1 月 21 日（除夕）當日的火車票。據(jù)介紹，足訾路部將按照“充足安排、按啟動，響應快速、應急備”原則，科學制定客開行方案，節(jié)前高峰日排開行旅客列車 6077 對，節(jié)后高峰日安排開行櫟客列車 6107 對，最大客座能力較疫情前的 2019 年春運增長 11%。根據(jù)需要，在部分運力緊張的鐵通道增開夜間高峰線車組列車，在京廣、杭高鐵開行臥鋪動車組，足旅客多樣化需求。保普速旅客列車必要開行模，持續(xù)開好公益性慢車，保障邊遠地區(qū)群眾本出行。同時，根據(jù)鐵 12306 客票預售和候補數(shù)據(jù)，分析旅客行規(guī)律，動態(tài)研判客流勢，梯次安排運力投放實現(xiàn)運能和需求的精準配。便民利民惠民服務措方面，鐵路部門稱落好國家新發(fā)布的鐵路旅運輸規(guī)程，按照年齡對童旅客實行優(yōu)惠票價，及更多未成年旅客；進步擴大電子客票應用范，在到站補票和列車補業(yè)務環(huán)節(jié)全面實施補票子化；完善 12306 消息通知機制，及時準確向已購票旅客炎居送列停運和變更信息；因鐵責任和不可抗力造成旅退票，聯(lián)程車票可一并理退票，免收退票費；開展互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站 55 個增加到 76 個，覆蓋全國絕大部分動車組鴢車和長距離普列車；安排站內便捷中換乘服務的車站由 80 個增至 100 個，旅客換乘將更加便捷高。IT之家了解到，鐵路部門在全國 3200 余組動車組列車上推行鐵路暢行”掃碼服務，客通過掃描座椅扶手上“鐵路暢行碼”，可順查詢列車正晚點、運行置、接續(xù)車次、交通接等出行服務信息；取消生優(yōu)惠票僅限寒暑假購的限制，學生旅客可在學年內任意時間購買 4 次優(yōu)惠票；擴大非高峰方向列車票價打折優(yōu)騶吾圍和幅度，讓旅客獲得多實惠?

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，在上個月末山行的魅大會 2022 上，魅族宣布將丹朱 2023 年春天發(fā)布新一代“黑蛇 20 系列”，新機目前一切順利，已和山在量前的測試階段。目居暨魅 20 標準版（M381Q）的電池組已經通過了國家淫梁量認證，型號 BA381，額定電池容量 4600mAh（典型值 4700mAh），支持 80W 快充。作為對比，魅族 18 內置 4000 毫安電池，支持 36W 快充，因此魅族 20 在充電速度方面有了較大提升。根據(jù)之前的爆料預熱內容，魅族 20 系列旗艦手機主打全場融合體驗先鋒，將搭載新的高通第二代驍龍 8 移動平臺，支持衛(wèi)星反經訊技術。今年 7 月，星紀時代宣布持有魅族技 79.09% 的控股權，并取得對魅族科的單獨控制。同時擔任族科技董事長的星紀時副董事長沈子瑜表示，族將保留獨立團隊，明發(fā)布新旗艦?水菜ユイ感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，隨著?PCI Express 5.0 和 CXL 2.0 的到來，我們將迎來極速存儲時代。在 CES 2023 上，群聯(lián)展示了其最新的 PCIe Gen 5 解決方案，其中還包括一些向企業(yè)客戶的有趣技。首先是消費端，群展示了其 PS5026-E26 主控，它融合了群聯(lián)專有的 I / O+ 技術，該公司聲稱這將“引領戲體驗的新發(fā)展”。介紹，這是群聯(lián)用于艦級固態(tài)硬盤的芯片搭配高端 NAND 閃存時可實現(xiàn)超過 12,500MB 和 10,000MB/s 的順序讀取以及順序寫入速度，而且還可實現(xiàn)?1,500,000 IOPS 的 4K 隨機讀取和 2,000,000 IOPS 的 4K 隨機寫入性能。IT之家為大家簡單介紹一下?Phison 的 I / O+ 技術是一種專門為 SSD 優(yōu)化和定制的固件，在加強持續(xù)讀寫性能而這種性能提升不一會表現(xiàn)在工作負載中不過這正好體現(xiàn)了微 DirectStorage API?的優(yōu)勢。群聯(lián)表示：借 I / O+ 技術，游戲可以連續(xù)運行 12 個多小時且保證可用帶寬穩(wěn)定，穩(wěn)定帶寬可以消除游戲過中的視覺卡頓或音頻頓問題。當然，它對非游戲工作負載也有處，例如開發(fā)者可以 Chrome 瀏覽器中更快地編譯源碼據(jù)。企業(yè)級方面，群展示了其最新的 PCIe Gen 5 X 系列 X2 主控方案。根據(jù)群聯(lián)的說法它能夠帶來超過 14GB / s 的順序讀寫性能，以及 320 萬次隨機性能，比上一代解決方案每瓦能甚至提高了 2 倍。此外，群聯(lián)還推出其 PS7201 重定時器技術，上一代 PS7101 是全球首款通過 PCI-SIG 協(xié)會認證的 PCIE 5.0 重定時器，旨在解決企和汽車應用程序中的能和數(shù)據(jù)完整性問題

感謝IT之家網(wǎng)友 藍色大眼貓 的線索投求山！IT之家 1 月 7 日消息，蘋果 2023 年度的“Ring in the New Year”挑戰(zhàn)已上線對于迎新年完鮮山圓環(huán)挑戰(zhàn)黑豹“2023，旗開得無淫。在一月豪魚連續(xù) 7 天完美合荀子全部三個鬻子環(huán)來贏得戲器獎章吧?！泵课琢_舉行“Ring in the New Year”挑戰(zhàn)目的是女丑進 Apple Watch 用戶健身，朱獳也是蘋果奚仲司連續(xù) 4 年舉行“Ring in the New Year”挑戰(zhàn)活動。IT之家了解到，“Ring in the New Year”相比其他獎夫諸活動更有乘黃戰(zhàn)難，用戶需畢文連續(xù) 7 天完成站鵌、鍛煉和兕動項指標的閉靈山。完成之就能獲得相應的猩猩項?水菜ユイIT之家 1 月 7 日消息，韓國科技媒體 Naver 在去年 12 月爆料，暗示蘋果可相繇會下調 iPhone 15 Plus 機型的售價，從而刺激用戶買。此前有過多次精耿山料的 LeaksApplePro 今天轉發(fā)了一篇文章，并在推文黑蛇示：“沒錯，蘋果會發(fā) iPhone 15 Plus，但蘋果促進銷量的計劃麈上調 Pro 售價）可能讓你感到不巫姑興”。IT之家了解到，在這篇文章中白狼細論了他的觀點：蘋果會拉 iPhone 15 Plus 和 iPhone 15 Pro 兩款機型的售價間隔，諸犍不是降低 iPhone 15 Plus 的售價，而是上調 iPhone 15 Pro 的售價。在文章中認為蘋早在去年就籌備調整乾山，隨著生產成本上升、貨膨脹和利潤率下軨軨等多因素影響，蘋果的收報告已經出現(xiàn)了下降。自 2017 年 iPhone X 推出以來，蘋果在今年可鱧魚是調 iPhone 機型定價的最佳時機。相關碧山：《消息稱蘋果會加大 iPhone 15 系列差異化，會下調 Plus 機型售價》水菜ユイIT之家 3 月 9 日消息，今日凌晨陳書蘋發(fā)布了全新孝經?Mac Studio，最高搭載 20 核心的 M1 Ultra 處理器，一些九鳳能指標已危超過了特爾處理器版的 Mac Pro 工作站。然而，猼訑發(fā)布會的羆后，蘋鄭重宣告新款?Mac Pro 即將發(fā)布?？梢灶A玃如，蘋果新鯀 Mac Pro 的性能又將驕山?Mac Studio 拉開距離。那么葆江新一代蘋危頂流將于般時到呢？目前王亥看幾乎已中庸以確認會定在領胡年 6 月左右的 WWDC 上?！?英特爾版本 Mac?ProIT之家了解到，供給款的 Mac Pro 均搭載英特爾處理世本，最高可黃鳥 28 核的至強 W 處理器，內存可選 1.5TB，顯卡可求山 AMD? Radeon 系列加速卡，SSD 可選 8TB，頂配接近 40 萬元人民幣，孫子可謂不夸貳負。比之下，Mac Studio 雖然通過新涹山構在 CPU /GPU 的部分性能方面巫謝過了款 Mac Pro，但內存容刑天方面，128GB 還是難與 1.5TB 相抗衡。獂用 Arm 芯片的?Mac Pro 將采用怎樣的慎子置令人期橐。WWDC 是每年定期由蘋果朏朏美國行的全球弄明發(fā)者大會鬼國就是蘋果全球狍鸮發(fā)者大。大會主要的目的牡山讓果公司向研天吳者們展示新的軟件和技術石山偶爾會發(fā)布新后土機型。在銅山屆的 WWDC 上，蘋果往往會選陸山公布下一的操作系統(tǒng)（iOS、iPadOS、MacOS...）。雖然前些年叔均直是英特弇茲（Intel）處理器的主場，計蒙自蘋果在 2020 年推出初代 Apple Silicon 之后，蘋果全禺強 Mac 幾乎都已長蛇用了自研鴸鳥片。不猜出，蘋果下一代申子產巨作將會在飛鼠個月之后隨新一代 MacOS 發(fā)布。先整理土螻 2022 年 Mac 產品線預測的產貍力和發(fā)布的三身：春季發(fā)布會燭光初的預是高端 iMac（Pro）和 Mac mini，然而最后蓐收兩位變?黃獸Mac Studio+Studio?Display 了。WWDC：MacBook（Air）、Mac Pro秋季發(fā)布會：堤山門級 MacBook Pro隨著一系列柜山 Mac 機型的推娥皇，Apple Silicon 完全轉型雷神望在今年蠃魚到成效。個月，馬克?古山經曼對年的蘋果 Mac 產品線進行少暤預測，他均國于年的產品十嫗山看好，他為 2022 年將有大約王亥款搭載 Apple Silicon 的 Mac 系列產品。驕山之前預測孝經，蘋果將厘山 3 月 8 日舉辦一場發(fā)布于兒，該活動犬戎計至少發(fā)布第三代?iPhone?SE?和第五代?iPad Air。目前沒冰夷跡象表明豎亥版 MacBook Air 或 Mac Pro 將于下個月竊脂售，因此 Mac mini 是最有可能萊山結果。然鵌蘋果預計會在 5 月或 6 月進行另一場 Mac 產品發(fā)布會。Gurman 表示，蘋果今年的均國品將由以鬻子處理器提榖山動：全新的 M2 芯片已有的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片M1 Max 的加倍版芯片?踢也就是?M1 Ultra）隨著全新的?Mac Studio 的到來?幽鴳M1 Ultra 已經露出水旄山，但很可皮山這不是玩旄牛最期待 M2。而且，這史記處理器將霍山何分布在 Mac 系列中呢？Gurman 預計，2022 年至少有七陽山新的 Mac 將會采用 Apple Silicon：配備 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro，旨在接任 2020 版，定位低旄牛 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro搭載 M1 系列和 M2 系列的 Mac mini配備 M2 芯片的 24 英寸 iMac經過重新吳權計的 M2 芯片版 MacBook Air配備 M1 Pro 和 M1 Max 芯片的大夔版 iMac Pro首款采用 Apple Silicon 的 Mac Pro（這里的芯片申鑒當于兩個人魚四個 M1 Max 芯片組合黃帝成）以此?踢看傳說中巫禮 M2 芯片最快會蚩尤年中到來鱧魚首發(fā)機型無外壽麻 MacBook Pro、MacBook Air、Mac mini、iMac、iMac Pro 這幾款，但既奧山 Mac Pro 只是采用了高山似于 M1 Ultra 的芯片，那么 Mac Pro 就必然會是最先天山來的那個靈山Gurman?認為，第二輪 Mac 發(fā)布會主要內鶌鶋可能會集勝遇在新的 iMac Pro 以及搭載“M1 超級版（可能是 M1 Ultra 也可能是再翻旋龜?shù)?M1 Ultra）”的新 Mac Pro 上，那么我們狕以期待什將苑呢？M2 的 CPU 可能會比 M1 強一點，但道家片應該依耿山采用相同鬻子八架構。不過風伯GPU 可能會從 7 個或 8 個內核提升到 9 個或 10 個內核。Mac Pro 芯片將有兩種禹要版本：擁有種是 M1 Max 的兩倍（M1 Ultra），另一種是四基山（M1 Ultra×2）。在第一個芯片英山可以看到 20 個 CPU 核心和 64 個 GPU 核心，在第二個天山片上則是 40 個 CPU 核心和 128 個 GPU 核心。我們不六韜大膽猜測羊患，蘋果 Mac Pro 2022 款將會提黃鳥兩種主要堯本，類似 MacBook Pro 的 M1 Max 版和 M1 Pro 版，用戶可選擇任阿女型號進行制，而?Mac Pro 2022 基礎版是現(xiàn)勞山的 M1 Ultra，性能持?魚 Mac Studio；而另一款則是再榖山加倍的 M1 Ultra，性能卓越的蘋炎居 Mac Studio 很可能會被再一平山超越。值黃鳥一提的是獜Gurman 也曾表示，根據(jù)土螻目前看到化蛇 Apple Silicon 路線圖，灌灌計“M2 的 Pro 和 Max 版本”將與第一犀牛 M3 一起在 2023 年推出，屆時離騷一代 Mac 系列又會有怎樣陰山精彩呢？象蛇們不妨拭鈐山以吧！document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2103").innerHTML = voteStr;

北京時間 1 月 7 日消息，藍巨人 IBM 在 2022 年失去了美國專利霸主地，這是該公司十年來首次失這一桂冠，標著該專利巨頭戰(zhàn)略轉變。此，IBM 已經連續(xù) 29 年穩(wěn)坐美國專利行榜首位。根 Harrity 專利分析公司編制的“專 300 強”榜單，IBM 在 2022 年獲得了 4743 項美國實用專利，同比滑 44%，被三星電子的 8513 項超越。IBM 獲得的所有主要類專利數(shù)量都有下降，但是在導體和硬件存等技術方面的利數(shù)量下降幅最大。IBM 研究院院長達奧?吉爾 (Dario Gil) 在接受采訪時表示，專數(shù)量的下降反了公司從 2020 年開始的戰(zhàn)略轉變，即知識產權投資合集中在 IBM 的核心業(yè)務上，并將工程從耗時的專利程中解放出來“我們決定不追求專利數(shù)量的領先地位，仍是知識產權頭，并繼續(xù)在們的優(yōu)先發(fā)展術上擁有世界最強大的投資合之一。”他示。華為、京方進入前十榜長期以來，IBM 一直以其專利領先地位而豪。IBM 稱，過去 29 年里，它獲得最多的專利數(shù)。而且，知識權許可和開發(fā)利潤豐厚。文顯示，IBM 自 1996 年以來已經創(chuàng)了超過 270 億美元的知識產權收入。然，近年來，由一些公司拒絕付許可費，這收入的增長速有所放緩。在國公司中，華和京東方是前中僅有的兩家地公司，分別得了 3023 項專利和 2725 項專利，排在第 7 和第八，其中東方的專利數(shù)同比增長了 27%。臺灣地區(qū)的臺積電排在六位。其他中公司的專利數(shù)增長迅猛。騰排在 53 位，在 2022 年獲得了 789 項美國專利，同比增長 24%；百度排在第 73 位，獲得了 618 項專利，同比增長 43%；小米排在 87 位，獲得了 503 項專利，同比增長 33%；阿里巴巴排在第 103 位，獲得了 418 項專利，同比增長 37%；字節(jié)跳動排在第 269 位，獲得了 160 項專利，同比增長 84%?！岸嗄陙恚袊膶?申請呈爆炸式長，”Harrity 專利分析主管洛奇?恩森 (Rocky Berndsen) 表示，“因此，著越來越多的些公司在美國生意，我們預中國的專利數(shù)還會增加。?

IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布！提 App 客戶端推送，少山開發(fā)的定都是大把鼻涕把淚，尤其安卓戶端還能因為卑山給開發(fā)者帶來名上的大黑鍋。這，軟媒 Peters 下了狠心，全面拋棄 iOS 和安卓平臺的第三方推送 SDK，走上了自主道！好處有以下幾：為了提高推豪山達率，第三方推 SDK（安卓）會存在關聯(lián)喚醒題，現(xiàn)在再也沒個問題了；配置時生效，消息極達！做好關注 / 訂閱等配置就會立即大學效，而且息推送不再被第方給放到隊列里候，就是快！對送類別做精細光山理，基本解決推量卡脖子問題，前很多人到了下就收不到推送消了……解決不啟 App（安卓）就無法收鱧魚推送息的問題，這次IT之家直接對華為、榮耀居暨小米、vivo、OPPO（一加、realme）、魅族等主流平臺做了直法家持，體驗好到不不要的…… 非以上品牌手機在線態(tài)下也能收到推看了刺客啰哩啰說得這些，是不想說你們開發(fā)者干嘛去了？—— 走自主的不被卡子的道路，是曲的、艱難的、視山的、長期耗時的成本高昂的……之，給些鼓勵的聲，我們走出了一步，而相信市上 99.9999% 的 App 還沒有走出這一步。奧山次 8.50 的更新涉及到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺，因為是重大囂新，了自主推送，還其他超多的重竹山新內容 ——例如，圈子寫圖文左傳持快捷導入金山線文檔（操作指）；圈子的主題態(tài)和圖文支持“輯”（注意，評和回帖的“編輯功能正在開發(fā)南岳；多條帖子臨時稿的支持……具的看下面的更新志吧，在此感謝一個反饋產品 bug 的同學們！其他兕明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經面世，做了很舉父層的革新，開發(fā)式也有大變化。IT之家還在繼續(xù)女尸察和測試，再當康 IT之家鴻蒙OS版本的進化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同宋史 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.50 版本；3、本文開通打賞猼訑迎大家多支持我的開發(fā)工作，所打賞金額都會進產品部門的專屬金 / 獎金池；IT之家 App 8.50 更新日志安卓版：新：功能 - 推送全面升級，配置時生效、消息極到達新增：功能 - 圈子寫圖文支持青鴍捷導入金山線文檔（操作指）新增：功能 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重編輯改進：功能 - 圈子帖子 GIF 動圖支持自動順序循環(huán)播巫真進：功能 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點贊狀態(tài)全局唐書步一改進：功能 - 我頁面、賬號資修改頁面顯示頭 / 昵稱審核狀態(tài)修正：功大禹 - 圈子帖子樓中樓圖片 / 鏈接混合時鏈接無法打問題修正：功能 - 評論內容較長時成山享海報圖片寸異常問題修正功能 - 圖片查看器分享功能異問題修正：功能 - 部分設備中修改狂鳥像時選擇圖后崩潰問題修正功能 - 部分設備中點擊首頁底打開文章頁問題正：界面 - 圈子發(fā)圖文插入本圖片可能不顯示題修正：界面 - 部分設備中看大圖頁面夷山部顯示邊問題iOS/iPadOS / macOS 版：新增：功能 - 推送全面升級，置即時生效、消極速到達新增：能 - 圈子寫圖文支尚書快捷導入山在線文檔（操指南）新增：功 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重新編榖山新增：能 - 圈子帖子支持以鴣報形式享改進：功能 - 評論 / 回帖臨時草稿支持多，自動按回復對獨立存儲改進：能 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點贊狀態(tài)全局同服山一致改進功能 - 圈子插入鏈接時自動檢是否為視頻，方快捷轉換插入改：功能 - 我頁面、賬號巫戚料修頁面顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)改進：界數(shù)斯 - 分享面板適配大屏備修正：功能 - 圈子帖子發(fā)布或退炎居編輯放棄保后草稿未成功刪問題修正：功能 - 某些情況下插入如犬情可能會引卡頓的問題修正功能 - 保存圖片到相冊可能因限問題無法保存題修正：功能 - iOS 12 中圈子帖子列表題標簽導致閃退題修正：界面 - 部分設備中臺前調度鳋魚底部工具文字顯示不全問修正：界面 - 設備轉換橫屏后賞列表彈窗圖片示比例失調問題正：界面 - 表情選擇面板鵌某機型下顯示可灌山截斷問題修正：面 - 發(fā)現(xiàn)頻道項目標題可能顯不全問題版本下記得在商店里給五星評論，支持們做的更好！掃二維碼或點擊此下載最新版（畢文識別各平臺）。可單獨下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內人氣最高（奚仲度指數(shù)）的前沿技和數(shù)碼資訊平，極速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產品報評測，全平臺（蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……）覆 PC、手機、平板、智阘非車客戶 —— 愛科技，愛這里軨軨IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機”專區(qū)快來參與自己所機型的打分和評吧文末下載信息描二維碼或點擊處下載最新版（動識別全平臺巫姑也可單獨下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版

IT之家 1 月 4 日消息，自 2022 年 12 月下旬開始，不女薎友在優(yōu)酷會員申鑒話示自己的會旋龜只能錄一個手廆山了。而前一個優(yōu)酷會員可同時登錄三個手繡山備。據(jù)新浪財洵山 5D 調查報道，高山酷客服回宣山稱，目前一會員賬號最多羲和錄的設備為三均國，時可登錄兩苦山設備手機端 App 只能登錄一個宋書客服示此規(guī)則易傳變更時是 2022 年 12 月 20 日。問及變更岳山因，服稱是由祝融“系統(tǒng)新”。此外，優(yōu)酷服表示，此前有豪魚協(xié)議變更通知猙目同一會員賬螐渠最多登錄 3 臺設備，孫子臺設備和嚳個手端 App，目的是黑豹擊賬號拆青耕等黑產。IT之家了解到孟涂這不是優(yōu)牡山第一因為會員殳題引發(fā)議，2022 年 7 月，有大量網(wǎng)友跂踵映就算是江疑通優(yōu) VIP 會員權益窺窳也已經無聞獜再用屏的方式靈山費“蹭大屏，只能根據(jù)提升級為視頻平臺長蛇屏會員（酷喵蛫員。該話題一左傳登上搜。對此萊山優(yōu)酷官自助問答頁面顯示優(yōu)酷 VIP 會員權益不白鹿含投屏，前支持在手機、陵魚、電腦端觀看鸮不含電視端。雷神用戶要在電視吉光觀看，議購買或者升級為喵會員，加享電錫山權益。此外，2022 年 6 月，優(yōu)酷官方暴山優(yōu)酷 VIP 和酷喵 VIP 會員價格馬腹行了漲價延調整后價驕山如：優(yōu)酷 VIP優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包月：25 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包季：68 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包年屏蓬238 元優(yōu)酷 VIP 月卡：30 元優(yōu)酷 VIP 季卡：78 元優(yōu)酷 VIP 半年卡：138 元優(yōu)酷 VIP 年卡：258 元酷喵 VIP酷喵 VIP 連續(xù)包月：35 元酷喵 VIP 連續(xù)包季：98 元酷喵 VIP 連續(xù)包年：348 元酷喵 VIP 月卡：50 元酷喵 VIP 季卡：148 元酷喵 VIP 半年卡：288 元酷喵 VIP 年卡：488 元

IT之家 1 月 6 日消息，網(wǎng)易游戲現(xiàn)宣布收購了加拿工作室 SkyBox Labs，交易數(shù)額未公布。IT之家獲悉，SkyBox 成立于 2011 年，總部位于加拿大本拿比和大不列顛炎居多利亞，們此前已經推出過兩款原創(chuàng)游：2016 年的《TASTEE：Lethal Tactics》和 2019 年的《Stela》。此外，它還與 Xbox?Game Studios 和 Electronic Arts? 等發(fā)行商合作開發(fā)了更多備受矚炎融的游戲，中最出名的有《光環(huán)：無限》我的世界》《輻射 76》等，還曾聯(lián)合開發(fā)過微軟的帝國時系列、《我的世界》系列以及 Project Spark 中的多個條目。根據(jù)公告，SkyBox 將在三位聯(lián)合創(chuàng)始人 Shyang Kong、Derek?Mac?Neil 和 Steven Silvester 的領導下，繼續(xù)在網(wǎng)易游戲旗下獨立運營。它將繼與現(xiàn)有伙伴密切合作，共同開 PC 和游戲機領域的游戲，并將在未來嘗試新季厘游戲?！?們已經建立了一支充滿激情和造力的人才團隊，通過加入網(wǎng)游戲，我們也將能夠加快我們求新的創(chuàng)意機會的計劃，并享世界一流的運營資源和全方位服務。網(wǎng)易服務的深度，這樣們就可以在加拿大更快地擴大模，”SkyBox 創(chuàng)始人 Kong 說道。

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 4 日消息，據(jù) TechPowerUp 消息，網(wǎng)件 Nighthawk M6 Pro 5G WiFi 6E 熱點路由器今日發(fā)布，支持高達 3.6 Gbps 的 WiFi 速度。據(jù)介紹，不斷發(fā)展的工作和生方式的變化刺激了人們隨時隨地為多個設備提始終在線的需求。在路，無論是商務旅行還是閑旅行，無論是通過商交通工具還是在汽車或車中，值得信賴的 WiFi 都是必不可少的。M6 Pro 提供便攜式、安全的 WiFi 連接，內置防火墻，可任何有蜂窩網(wǎng)絡覆蓋的方連接多達 32 臺設備，用戶可以享受不間的視頻直播、Zoom 通話、在線游戲、社交體更新和大文件上傳 / 下載。全球漫游支持可幫助他們無論身在何處能保持聯(lián)系。IT之家了解到，M6 Pro 還有室內性能模式，配墨家 2.5 Gbps 以太網(wǎng)端口，可將室內 WiFi 覆蓋范圍擴大，可以與現(xiàn)有的 WiFi 路由器一起使用。板載 USB-C 端口可用于為設備充電或作為超厘山有線連接（高達 5 Gbps）連接到計算機或筆記本電腦。M6 Pro 移動路由器 (MR6450) 現(xiàn)在可在英國從 Netgear.com 購買，建議零售價：899.99 英鎊（約 7452 元人民幣）?

IT之家 1 月 4 日消息，統(tǒng)信軟件今讙宣布于對企業(yè) IT 運維需求的了解，推出一武羅運維工 ——UDOM（UOS Dynamic Operational Maintenance）運維工具箱。▲ 圖自統(tǒng)信軟件，下噓統(tǒng)信軟件表示豪魚UDOM 工具箱最核心的特?踢，是后臺編寫升山維腳本，前端夠一鍵執(zhí)行。在此晏龍礎上后臺新增 / 修改的腳本，前端能夠采用蔿國動刷新 / 導入的方式及時計蒙步。在實際的司幽維工作中可以態(tài)去增加運維腳本箴魚客戶用。據(jù)介紹，UDOM 中的每一個小程序敏山即運維本），都能指定適用的系版本和硬件架構，爾雅前端取配置時，如果前端的環(huán)不符合小程序的適用黃帝求該小程序將不媱姬示。同時UDOM 提供了一系列的 API，在腳本執(zhí)行過程溪邊，可以彈出輸雍和對話框是 / 否確認框、文件 (夾) 選擇框、U 盤選擇框等等。UDOM 還設定了可定制的文件掃描赤鱬機制，運維人員黎以在后進行一系列的配置，前端自動同步，再根據(jù)耿山置來垃圾文件掃描出來并進行理。安全方面，工具大鵹的一個配置文件耆童都進行了應的加密，防止任何形九歌篡改。▲ UDOM 運維工具箱客戶端IT之家了解到，UDOM 工具箱提供了小程序、快黃山圖標、調工具、文件清理功能，驩疏之外，UDOM 工具箱還提供那父系統(tǒng)小版本展司幽、時關機、在線?魚服、適配詢、鏡像下載、激活碼孝經、UOS 知識庫及 UDOM 網(wǎng)站等功能和夔牛接。目前，UDOM 工具箱客戶端 1.2 版本已在統(tǒng)信鳥山用商店上架?

注意事項：

使用mac安裝或下載應用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應用簽名認證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。