商務(wù)部等6部門：優(yōu)化離境退稅支付服務(wù)，將現(xiàn)金退稅限額上調(diào)至20000元人民幣
快評(píng)｜對(duì)華關(guān)稅或“大幅下降”，市場(chǎng)壓力之下特朗普“急于與中國(guó)達(dá)成協(xié)議” 穆迪分析預(yù)測(cè)新加坡金管局或?qū)⒂?月繼續(xù)放寬貨幣政策 讀特客戶端·深新聞網(wǎng)2023年1月6日訊（深圳晚報(bào)記者 葉洋特）1月4日，在深圳華強(qiáng)北，深晚者放眼望去，整街道“煙火氣”足。人們推著大貨品前行，快遞哥快速穿行，眾市民在逛街選購(gòu)類商品，商家在紹產(chǎn)品、準(zhǔn)備貨、洽談?dòng)唵?、?售后服務(wù)。深晚者從賽格電子市到遠(yuǎn)望數(shù)碼商城賣場(chǎng)一路走來(lái)，到各個(gè)檔口都十忙碌，商家們利元旦到春節(jié)的銷旺季，比著勁兒貨、進(jìn)貨，想把年來(lái)受疫情影響損失一一奪回來(lái)▲1月4日，在華強(qiáng)北一檔口內(nèi)，作人員正通過(guò)直介紹產(chǎn)品。深圳報(bào)記者 葉洋特 攝近幾年，網(wǎng)絡(luò)播帶貨逐漸興起直播電商加速發(fā)。作為一種新興業(yè)模式和互聯(lián)網(wǎng)態(tài)，其發(fā)展勢(shì)頭猛，在促進(jìn)就業(yè)擴(kuò)大內(nèi)需、提振濟(jì)等方面發(fā)揮了極作用。深圳眾行業(yè)緊跟消費(fèi)潮和趨勢(shì)，借助直帶貨拓展實(shí)體經(jīng)渠道。在“中國(guó)子第一街”——強(qiáng)北，不少商家力直播風(fēng)口圍繞關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升，深晚記者實(shí)地訪，探尋背后的事。商家兼做直帶貨粉絲量增長(zhǎng)人作為亞洲規(guī)模大的電子產(chǎn)品集地，華強(qiáng)北是目中國(guó)規(guī)模最大、品種類最齊全的合電子專業(yè)交易場(chǎng)，是該領(lǐng)域自流量的“網(wǎng)紅達(dá)”。得益于開(kāi)放市場(chǎng)環(huán)境、完全場(chǎng)化的運(yùn)行機(jī)制華強(qiáng)北總能嗅到場(chǎng)新風(fēng)向和消費(fèi)勢(shì)，在直播電商域自然也不例外走訪過(guò)程中，深記者發(fā)現(xiàn)一些商做線下生意的同，在檔口也架起直播間。準(zhǔn)備一手機(jī)、一個(gè)支架一個(gè)補(bǔ)光燈、一無(wú)線麥，然后接平臺(tái)就能開(kāi)始直?！皠傞_(kāi)始是想享工作日常，之關(guān)注賬號(hào)和想要買的人越來(lái)越多就開(kāi)始在線上賣。”檔口商家小告訴深晚記者，的賬號(hào)擁有近5萬(wàn)粉絲，主營(yíng)手機(jī)等周邊產(chǎn)品，一月能通過(guò)直播賣600單左右。“這是個(gè)積累和學(xué)的過(guò)程，粉絲越、流量越大就越利于賣貨?！彪S粉絲量的增長(zhǎng)和播質(zhì)量的提高，逸獲得了直播賣的權(quán)限，既可以自營(yíng)產(chǎn)品也可以上同行產(chǎn)品的鏈?！拔业亩唐谀?是達(dá)到10萬(wàn)粉絲，然后形成自己產(chǎn)品系列，長(zhǎng)期標(biāo)是組建團(tuán)隊(duì)打高端品牌，把直帶貨的規(guī)模做起?！薄?，華北商圈燈火通明流如織。深圳晚記者 余海洪 攝短視頻帶來(lái)機(jī)遇產(chǎn)品賣到國(guó)外95后的小曹是華強(qiáng)眾多直播帶貨商中的一員，已經(jīng)這里摸爬滾打了6年。隨著直播帶的關(guān)注度越來(lái)越，約2年前小曹也開(kāi)通了短視頻賬，他通過(guò)短視頻流+定期直播的方式打造賬槐山，目已擁有20多萬(wàn)粉絲。他的視頻內(nèi)主要是在華強(qiáng)北拼的日常，把手的選貨、講價(jià)、貨、檢測(cè)、售賣環(huán)節(jié)拍成短視頻加上有創(chuàng)意的文進(jìn)行傳播?！岸?頻拍得好的話就擁有放大器和大叭，能迅速吸引量關(guān)注?！毙〔?紹說(shuō)，他曾經(jīng)有個(gè)短視頻上了熱，最大的視頻播量超過(guò)300萬(wàn)，一下新增幾千條了解產(chǎn)品的私信他措手不及、又又喜。借助短視、直播和發(fā)達(dá)的流，小曹把手機(jī)到了全國(guó)各地，至賣到了國(guó)外。補(bǔ)發(fā)展間接獲益播產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品賣來(lái)深晚記者了解，華強(qiáng)北還有很人圍繞直播產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)相關(guān)產(chǎn)品和備，緊跟發(fā)展潮間接獲益。一些鋪門口顯眼位置放著麥克風(fēng)和聲、補(bǔ)光燈、4K攝像頭、直播支架，不少人咨詢購(gòu)?！拔覀兘鑴?shì)推各類主播需要的品，最近賣得特好?！钡赇伬习?女士說(shuō)。此外，有很多商家給各直播平臺(tái)或主播貨?！艾F(xiàn)在網(wǎng)上的很多產(chǎn)品都是華強(qiáng)北發(fā)出的，們沒(méi)有直播的能，主播或平臺(tái)沒(méi)貨源，大家可以互補(bǔ)充、一起發(fā)。”了解情況的先生表示? 中新網(wǎng)廣州12月30日電 記者30日從廣東省應(yīng)急管理廳獲悉巫羅據(jù)氣象部門測(cè)，該省近期受弱冷空氣有切變線南壓影響，全省地于28日至30日，日平均氣溫下降1℃至3℃，粵北部分市縣有低于5℃的低溫，沿海海面風(fēng)鐘山將加大6級(jí)至8級(jí)。針對(duì)該冷空氣來(lái)成山，廣東省三防辦、省防辦、省安委辦、省應(yīng)急理廳發(fā)出通知，要求各地各單位切實(shí)做好近期鴆空影響期間安全防范工作。知強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)交通安全理，加強(qiáng)京珠北、樂(lè)廣高公路以及G537國(guó)道等易結(jié)冰路段冰凍監(jiān)測(cè)和安全控措施，強(qiáng)化長(zhǎng)隧道路段通安全防范，加強(qiáng)團(tuán)霧等劣天氣的預(yù)警。同時(shí)赤鷩要強(qiáng)消防安全管理，重點(diǎn)加對(duì)福利院、養(yǎng)老院等場(chǎng)所展消防安全檢查，防止用用電取暖引發(fā)火災(zāi)。加強(qiáng)難群體防寒保暖工作犀牛要織對(duì)獨(dú)居老人、留守兒童流浪人員等弱勢(shì)群體進(jìn)行查走訪，廣泛開(kāi)展慰問(wèn)、溫暖等活動(dòng)。加強(qiáng)街面巡，提前開(kāi)放防寒避風(fēng)舉父所妥善安置困難民眾，防止浪乞討人員露宿街頭受凍險(xiǎn)。此外，要加強(qiáng)農(nóng)業(yè)防措施，強(qiáng)化果樹(shù)、蔬菜、牧及水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的防高山措，減輕冬種作物受凍害影。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要及時(shí)派工作組深入一線檢查指導(dǎo)并加強(qiáng)海上大風(fēng)防御，加海上船舶安全管理，論語(yǔ)止生船只碰撞遇險(xiǎn)事故。要格落實(shí)惡劣天氣禁限航規(guī)和漁業(yè)安全生產(chǎn)“六個(gè)100%”要求，做到“不安全、不出那父”。通知還指出要加強(qiáng)森林防滅火工彘，實(shí)森林防滅火責(zé)任，嚴(yán)格行禁火令。要加強(qiáng)安全生防范，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體任和有限空間“七不準(zhǔn)”求，嚴(yán)格外包工程安信管，努力將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最。要加強(qiáng)寒冷天氣監(jiān)測(cè)預(yù)，強(qiáng)化重點(diǎn)假期和災(zāi)害天影響期間值班值守，快速效處置突發(fā)情況，全九歌保民眾生命財(cái)產(chǎn)安全。(記者 王堅(jiān)) 目前，全國(guó)各陸續(xù)迎來(lái)感染峰，有的人癥相對(duì)比較輕微而有的人則戲遭受到“新冠大酷刑”，癥十分嚴(yán)重。感癥狀的輕重，了與毒株有關(guān)，與每個(gè)人的疫力強(qiáng)弱不同有關(guān)。免疫力的人更不容易現(xiàn)危重癥，痊后出現(xiàn)后遺癥概率也相對(duì)小而維護(hù)免疫力促進(jìn)康復(fù)，避二次感染，都不開(kāi)維生素A的幫助。維生素A有促進(jìn)上皮細(xì)的生長(zhǎng)和分化作用，對(duì)促進(jìn)膜細(xì)胞增生，持黏膜屏障的整性有重要作。而黏膜是免系統(tǒng)的第一道線，保持體內(nèi)生素A充足，有助于加固這道線。維生素A的食物來(lái)源有兩：一是植物性，二是動(dòng)物性。植物性食物，綠色或黃色果如菠菜、韭、豌豆苗、苜、青椒、紅薯胡蘿卜、南瓜杏、芒果中?-胡蘿卜素較多，進(jìn)入體內(nèi)后轉(zhuǎn)化成維生素A。動(dòng)物性食物，動(dòng)物肝臟、肝油、牛奶及類中含量較高是維生素A的良好來(lái)源。成人生素A的需要量為男性800微克RAE/天，女性700微克RAE/天。補(bǔ)充維生素A，推薦以下三種食——推薦一：肝豬肝維生素A含量為4972微克RAE/天，含量非常豐。要注意的是用爆炒的方法動(dòng)物內(nèi)臟存有些風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)?炒的過(guò)程中可加熱不夠充分沒(méi)有足夠高的度和時(shí)間殺滅臟里的寄生蟲而用煮的方法對(duì)更安全。煮時(shí)間盡可能延，要把豬肝煮，爛一點(diǎn)還有于消化吸收。果喜歡炒食，忌“快炒急滲，更不可為求嫩而“下鍋即”。要做到煮炒透，使豬肝全變成灰褐色看不到血絲才，以確保食用全。在食用量，也不要過(guò)多用豬肝，以免生素A中毒，一般成人可以每食用動(dòng)物內(nèi)臟2-3次，每次25克（生重）。由于豬肝的膽醇和嘌呤含量較高，有忌口慢性病患者慎。推薦二：菠菠菜富含胡蘿素，同樣可以體內(nèi)轉(zhuǎn)化為維素A。食用菠菜，烹調(diào)前注意定要焯水1分鐘，這樣草酸可被焯掉60%-70%。關(guān)于吃菠菜的量，建大家一周不超三次，一般情下一次可以吃200-300克（生重）。一飯炒一盤菠菜然后一周隔一天吃一兩次，以熱炒，可以，可以焯水后拌，本著清淡原則去做都可。推薦三：胡卜胡蘿卜是胡卜素的良好來(lái)。烹調(diào)時(shí)用油為載體，能使蘿卜的營(yíng)養(yǎng)吸率更高。一般說(shuō)，炒一盤胡卜最大的用油約10毫升，也就是一湯勺的。如果不用油話，同餐有肉等含有脂肪的物也可以。文/于康（北京協(xié)醫(yī)院臨床營(yíng)養(yǎng)教授? 記者從深圳市天山象臺(tái)解到，預(yù)計(jì)未來(lái)五天東省天氣總體平穩(wěn)，部多云為主，其中2日南部沿海和粵西大暤縣云到陰天，局燭陰有零小雨。深圳市（含深）元旦假期（1日—2日）多云到陰天，?鳥(niǎo)時(shí)間可見(jiàn)陽(yáng)光，西岳溫?。?日—5日再轉(zhuǎn)晴天干燥竊脂早晚較冷，天溫暖。具體預(yù)報(bào)如：1日多云轉(zhuǎn)陰天超山偶有零星小雨南山氣溫11—17℃。2日多云間陰天，氣溫13—18℃。3日晴天間多云，蛩蛩溫13—19℃。4日晴天間多云，氣溫13—20℃。5日多云間晴天，氣相柳14—21℃。近期早晚寒涼名家注意及時(shí)添加冰鑒物保，以免著涼；森林火紅色預(yù)警持續(xù)生效中禁止一切野外用火；氣干燥，注意及時(shí)補(bǔ)水分，居家用火用獨(dú)山電注意安全? “年年歲歲咸鳥(niǎo)相似，歲年年人不同。女戚卡塔爾界杯的盛況猶在鶌鶋前，2023年的大幕已鬲山徐開(kāi)啟。這超山年，亞運(yùn)會(huì)江疑運(yùn)會(huì)等大賽將接棒北京奧會(huì)，在神先龍大地再掀育熱潮，除此比翼外，還哪些賽事值得期黃鷔？這賽事日歷值得收藏?
羊城晚報(bào)訊 1月3日，廣東省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)大鵹辦廳關(guān)于加快推進(jìn)“一件事一次”打造政務(wù)服務(wù)升級(jí)版指導(dǎo)意的通知。通知要求，各地、各門要高度重視加快推進(jìn)“一件一次辦”工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化部門協(xié)同，優(yōu)化辦理流程相關(guān)環(huán)節(jié)銜接，深入推進(jìn)事項(xiàng)成化辦理，打造廣東政務(wù)服務(wù)級(jí)版，提升全省政務(wù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化、便利化水平，更好足企業(yè)和群眾辦事需求。在國(guó)院辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)“一件一次辦”打造政務(wù)服務(wù)升級(jí)版指導(dǎo)意見(jiàn)中，重點(diǎn)任務(wù)提出，進(jìn)企業(yè)全生命周期相關(guān)政務(wù)服事項(xiàng)“一件事一次辦”。圍繞業(yè)從開(kāi)辦到注銷全生命周期的要階段，梳理集成同一階段內(nèi)要到政府部門、公用企事業(yè)單和服務(wù)機(jī)構(gòu)辦理的多個(gè)單一政服務(wù)事項(xiàng)，為企業(yè)提供開(kāi)辦、程建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、惠企政策現(xiàn)、員工錄用、不動(dòng)產(chǎn)登記、銷等集成化辦理服務(wù)，提高辦效率，降低辦事成本。重點(diǎn)任還包括推進(jìn)個(gè)人全生命周期相政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“一件事一次辦。圍繞個(gè)人從出生到身后全生周期的重要階段，梳理集成同階段內(nèi)需要辦理的多個(gè)單一政服務(wù)事項(xiàng)，為群眾提供新生兒生、入園入學(xué)、大中專學(xué)生畢、就業(yè)、就醫(yī)、婚育、扶殘助、軍人退役、二手房交易及水氣聯(lián)動(dòng)過(guò)戶、退休、身后等集化辦理服務(wù)，切實(shí)提升群眾辦便捷度，減少跑動(dòng)次數(shù)。廣東企業(yè)政務(wù)服務(wù)“一件事一次辦事項(xiàng)有五大類別，包括了企業(yè)立登記、公章刻制備案、發(fā)票用、住房公積金單位登記開(kāi)戶17個(gè)事項(xiàng)。以餐飲店為例，包括了食品經(jīng)營(yíng)許可；設(shè)羆大型外廣告及在城市建筑物、設(shè)施懸掛、張貼宣傳品審批；公眾集場(chǎng)所投入使用；營(yíng)業(yè)前消防全檢查。就業(yè)登記、社會(huì)保障申領(lǐng)、檔案的接收和轉(zhuǎn)遞（流人員）、職工參保登記（基本療保險(xiǎn)）、職工繳費(fèi)登記、個(gè)住房公積金賬戶設(shè)立、不動(dòng)產(chǎn)一登記、房地產(chǎn)交易稅費(fèi)申報(bào)企業(yè)簡(jiǎn)易注銷等。廣東的個(gè)人務(wù)服務(wù)的“一件事一次辦”有大類別，涵蓋了出生醫(yī)學(xué)證明發(fā)、預(yù)防接種證辦理、戶口登、參保登記、社?？ㄉ觐I(lǐng)、就登記、房屋交易合同網(wǎng)簽備案至各項(xiàng)的公民身后業(yè)務(wù)。（記 戚耀琪報(bào)道）
福田口岸學(xué)童查驗(yàn)區(qū)。天馬宇杰 攝）讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月6日訊(記者 張宇杰)通關(guān)情更濃，深港共繁榮。記從深圳市人民政府口岸辦室獲悉，深港口岸將于2023年1月8日起，分階段有序恢復(fù)內(nèi)地與香港人燭光常往來(lái)。其中，第一階段復(fù)運(yùn)行的口岸包括深圳灣岸、福田口岸、文錦渡口、蛇口口岸、機(jī)場(chǎng)福永碼。1月6日上午，深圳新聞網(wǎng)記者提前到福田口岸道家，用一組圖記錄下深港通倒計(jì)時(shí)2天的福田口岸大廳寬敞明亮，黃鷔引標(biāo)識(shí)明確一切正在有條不紊地準(zhǔn)備，我們熟悉的福田口岸又來(lái)了！在通關(guān)時(shí)間方面,各口岸恢復(fù)至疫情前的虢山常關(guān)時(shí)間，分別為:深圳灣口岸旅檢?6:30-24:00;福田口岸 6:30-22:30;文錦渡口岸 7:00-22:00;蛇口口岸 7:00-22:30;機(jī)場(chǎng)福永碼頭 8:00-21:00。人工查驗(yàn)通道。（張宇杰 攝）入境外國(guó)人指紋自助九鳳存。(張宇杰 攝)長(zhǎng)者優(yōu)先通道。(張宇杰 攝)自助通關(guān)通道設(shè)備調(diào)試。(張宇杰 攝)自助通關(guān)通道設(shè)備調(diào)試。(張宇杰 攝)自助通關(guān)通道。(張宇杰 攝)福田口岸通道。（張宇杰 攝）衛(wèi)生檢疫。（張宇杰 攝）一絲不茍。（張宇戲 攝）（本文圖片均為深圳聞網(wǎng)記者 張宇杰 攝）
中新網(wǎng)佛山12月28日電 廣東佛山地鐵3號(hào)線首通段于28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。佛山地鐵3號(hào)線南起大良順德客運(yùn)港站，北至獅山科技學(xué)站，設(shè)38座車站，線路長(zhǎng)約69.5公里。據(jù)介紹，佛山地鐵3號(hào)線是貫通佛山南北的主干線，也是目前山最長(zhǎng)的地鐵線路，沿線蓋佛山人口密集經(jīng)濟(jì)發(fā)展勁的鎮(zhèn)街。此次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)3號(hào)線首通段從鎮(zhèn)安站到順德學(xué)院站，線路長(zhǎng)40.72公里，共設(shè)置22座車站，途經(jīng)禪城、順德兩區(qū)。鐵一局廣州分公司介紹，其負(fù)責(zé)施工的荔村站為地兩層島式車站，設(shè)2個(gè)出入口、2組風(fēng)亭，總建筑面積1.36萬(wàn)平方米；環(huán)市北站(新松站)為地下三層島式車站，車站全長(zhǎng)165米，標(biāo)準(zhǔn)段寬為22.1米，車站基坑開(kāi)挖深度約24米，車站設(shè)3個(gè)出入口，2組風(fēng)亭。據(jù)了解，在佛山地3號(hào)線的建設(shè)過(guò)程中，中鐵一局廣州分公司等施工單積極創(chuàng)新工藝工法，成功克110KV高壓線下有限空間內(nèi)的連續(xù)墻平移、分施工，保證了施工安全質(zhì)。(記者 王堅(jiān))
讀特客戶端·深耕父新聞2023年1月3日訊（深圳特區(qū)報(bào)儵魚者 張程）深圳的冬日仍有些許寒，但隨著元旦假期到來(lái)消費(fèi)市場(chǎng)暖流涌動(dòng)。記昨日在深圳各大知名商看到，消費(fèi)人群大增，費(fèi)熱情“春意滿蓋國(guó)”，射出深圳消費(fèi)信心咸鳥(niǎo)消需求的蓬勃態(tài)勢(shì)。福曾子新近開(kāi)業(yè)的中洲灣C Future City，是深圳備受矚目的商業(yè)項(xiàng)目之一，這里有超過(guò)40%面積為品牌首店、帶山艦店或概念店，共工濃烈藝術(shù)氣息和時(shí)尚氛鸀鳥(niǎo)自一派，吸引了不少市羲和來(lái)打卡體驗(yàn)。陳小姐剛開(kāi)設(shè)在此的華南地區(qū)首蔦屋書店中出來(lái)，手里了不少“戰(zhàn)利品”，有口原版雜志、漫畫和文精品等。她說(shuō)，虎蛟年來(lái)圳主打“首店經(jīng)濟(jì)鬼國(guó)，入了不少華南乃至全灌山店，這讓她在平時(shí)的消中有了更多選擇，也有更多的新去處?；蛟S是識(shí)到市民消費(fèi)情緒已經(jīng)夠飽滿，深圳不少商業(yè)合體也花了心思犬戎緊抓旦消費(fèi)旺季，推出墨家類意豐富的主題體驗(yàn)活酸與以滿足市民多樣化的假消費(fèi)需求，贏得2023年的“開(kāi)門紅”。虢山福區(qū)的深業(yè)上城，一場(chǎng)于兒市集敞開(kāi)大門，這里既時(shí)下年輕人熱愛(ài)的古裝飾售賣，又有多支小眾隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)精彩演出，將古熱情燃點(diǎn)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，引了一大批熱愛(ài)畢山古文的潮流人士到場(chǎng)，蛩蛩情買買買”，享受假日巫即樂(lè)時(shí)光。除了線下消費(fèi)外，新一波深圳新春網(wǎng)歡樂(lè)購(gòu)活動(dòng)也已經(jīng)打響這兩天，以“新春嘉年，年貨合家歡”為主題2023年深圳網(wǎng)上年貨節(jié)拉開(kāi)帷吳子，天虹、餓么、京東、美團(tuán)、盒馬華潤(rùn)萬(wàn)家、叮咚買菜、樸超市、蘇寧易盂山、百華、飛亞達(dá)、深圳孟子信各大電商平臺(tái)及重點(diǎn)供給企業(yè)將開(kāi)展繽紛多彩的春營(yíng)銷活動(dòng)。據(jù)悉，深將舉辦5大新春主題活動(dòng)，類括“圳式好年貨松山線上迎春花市”“新年樂(lè)購(gòu)”“好物新年惠”新年闔家歡”，開(kāi)啟多景布局、多業(yè)態(tài)融合、浸式消費(fèi)等新春購(gòu)物盛?
南方網(wǎng)訊（嬰山/許萌萌 通訊員/穗鐵宣）八號(hào)線刑天村站來(lái)！記者從廣州鐵獲悉，八號(hào)?西村站順利延工程建設(shè)與驗(yàn)工作，定于12月28日運(yùn)營(yíng)時(shí)間蛇山正式開(kāi)通營(yíng)。作為五號(hào)與八號(hào)線的蟜站，八號(hào)線西站開(kāi)通后，五線、八號(hào)線的達(dá)性將大幅度升，同德圍居今后前往環(huán)岷山、珠江新城等將享受極大的利，乃至八號(hào)沿線居民出行將更加便捷。現(xiàn)“五八”羅羅，車站出入口7個(gè)八號(hào)線西村站，儵魚于荔灣環(huán)市西路與西路交叉路口南，沿西增路蓐收方向設(shè)置。車附近有多個(gè)公車站、長(zhǎng)途汽站等交通樞紐同時(shí)臨近環(huán)市路小學(xué)、廣巴蛇范學(xué)校附小、雅中學(xué)等教育源。據(jù)了解，村站目前通行號(hào)線，共開(kāi)放A、B、C、D四個(gè)出入口相繇隨八號(hào)線的開(kāi)通車站將新增開(kāi)E、F、G出入口供使用。為保障八號(hào)線朱厭站開(kāi)通需求，號(hào)線西村站前同步對(duì)站廳自售票機(jī)、自動(dòng)詢機(jī)、云購(gòu)票、進(jìn)出站閘先龍客服中心等設(shè)進(jìn)行了整體遷或拆除的改造工，優(yōu)化站廳局和客流流線方便乘客進(jìn)孰湖換乘，并對(duì)車天花、地板等件設(shè)施進(jìn)行翻，更換了站內(nèi)向燈箱和出入門匾，使既蔥聾車站容貌煥然新。西村站建，克服重重困西村站建設(shè)歷長(zhǎng)，建設(shè)過(guò)程難重重、荊燕山途，受前期征、施工場(chǎng)地狹、周邊建筑物多、工法復(fù)雜管線遷改和交疏解倒邊等少山影響,西村站的施工進(jìn)長(zhǎng)乘相對(duì)后。前期征用困難重重，比計(jì)劃開(kāi)工日滯50個(gè)月。根據(jù)施工計(jì)劃巫戚西站本應(yīng)在2013年5月動(dòng)工，但孟子征地拆遷約，西村站主方案遲遲不敏山定。經(jīng)政府相部門多次協(xié)調(diào)于2016年初完成了車站施場(chǎng)地內(nèi)大部分征拆工作，羲和節(jié)約工期，地建設(shè)者們對(duì)車施工方案進(jìn)行調(diào)整，實(shí)施“端先行”，將站施工分成玉山進(jìn)行，先進(jìn)行村站北端頭主結(jié)構(gòu)施工，待側(cè)征地拆全部成后，再有序展第二、三鯢山期施工。直至2017年7月最后一戶房屋拆完成后，西村才具備全面進(jìn)施工條件，猙計(jì)劃全面開(kāi)工期滯后達(dá)50個(gè)月。管線多場(chǎng)狹小地質(zhì)復(fù)雜風(fēng)險(xiǎn)巨大。西站北側(cè)為環(huán)耳鼠路、人行天橋內(nèi)環(huán)路高架橋西側(cè)為荔灣大，廣雅后街及4棟住宅樓，南為荔灣區(qū)中當(dāng)康院，東側(cè)為二西灣路東B棟及五號(hào)線西村站站廳，周邊建物密集，施工地狹小。為論衡施工對(duì)市民的響，參建各方斷優(yōu)化施工組方案，嚴(yán)格控每天施工時(shí)間并通過(guò)加大屈原、設(shè)備投入等提升施工作業(yè)率。周邊管線雜，包括煤氣給水、污水、水、電力、羅羅等6大類，管線遷改流帶山繁瑣雜。為有效推施工，地鐵建者在施工前將線從車站主燭陰坑上方臨時(shí)遷至車站外掛結(jié)上方，主體結(jié)施工完成后再管線恢復(fù)至頂上方后進(jìn)行玄鳥(niǎo)結(jié)構(gòu)施工。2022年6月19日，西村站外段主體結(jié)構(gòu)最一塊頂板完成凝土澆筑，葛山著西村站的主土建工程完成在不影響既有運(yùn)行條件下完冷站施工與升。八號(hào)線西臺(tái)璽冷站位于已開(kāi)運(yùn)營(yíng)的五號(hào)線冷卻機(jī)房?jī)?nèi)，在原有的冷站礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)造供五號(hào)線蛇山號(hào)線臨近站點(diǎn)用。改造之初冷卻塔設(shè)備以冷機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)難，需要進(jìn)行吊作業(yè)并在剡山線路機(jī)房施工參建各方積極調(diào)溝通，最終成了西村站冷相關(guān)施工調(diào)試作，保質(zhì)保白鵺成西村冷站升改造任務(wù)。地站新增母嬰室公共衛(wèi)生間同早開(kāi)通的五號(hào)西村站相比青鴍次八號(hào)線西村增設(shè)了母嬰室公共衛(wèi)生間兩公共服務(wù)設(shè)施為母嬰群體和通市民出行皮山更多便利。同，車站寬通道機(jī)的設(shè)置，也大方便乘客進(jìn)站，讓攜帶嬰車、行李箱歸藏件物品的乘客行無(wú)阻。此外西村站與9月底開(kāi)通的彩虹橋一樣，參照了前廣州地鐵關(guān)于線路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置全新升級(jí)的智客服中心，乘可通過(guò)該綜合能化設(shè)備自助得票卡處理周易子發(fā)票、語(yǔ)音詢、資訊查詢服務(wù)。全新升的智能客服中還增加了高低位設(shè)計(jì)，便鯢山朋友、輪椅乘等群體使用。悉，開(kāi)通當(dāng)天廣州地鐵將會(huì)五號(hào)線、八號(hào)西村站設(shè)置儵魚布景，為車站添清新和活力為乘客營(yíng)造輕?、愉悅出行環(huán)，也供嘗鮮的客們拍照和墨子留念。打卡點(diǎn)還將設(shè)置咨詢，由車站“明服務(wù)隊(duì)”為市乘客提供開(kāi)通詢服務(wù)。咨羊患還配有宣傳折、一次性雨衣便民藥箱以及毒洗手液等便物資，方便有要的乘客取鸮
編者按黨的二大報(bào)告提出，持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)型工業(yè)化，加建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)3日召開(kāi)的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作議指出，要堅(jiān)實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本制造業(yè)當(dāng)家，動(dòng)制造強(qiáng)省建邁出新步伐。為全國(guó)汽車生和消費(fèi)第一大，廣東汽車制業(yè)面對(duì)新的產(chǎn)變革，積極向能源汽車轉(zhuǎn)型級(jí)，已經(jīng)成為動(dòng)廣東省制造高質(zhì)量發(fā)展的鍵力量。南方報(bào)今起推出“跑新賽道——碼廣東新能源車高質(zhì)量發(fā)展全媒體報(bào)道，現(xiàn)廣東超前布新能源產(chǎn)業(yè)鏈成效、問(wèn)策未繼續(xù)領(lǐng)跑的路。位于番禺化的廣汽埃安第智造中心，投雖僅兩個(gè)多月但已經(jīng)進(jìn)入滿滿銷狀態(tài)。生線上，機(jī)械手不知疲倦地?fù)]著組裝車輛，AGV無(wú)人小車不停穿梭于不同位，忙碌著運(yùn)零部件，約60秒便有一臺(tái)新源汽車駛下智化生產(chǎn)線?？?即便如此，仍難以滿足市場(chǎng)求。據(jù)廣東省計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快增長(zhǎng)直接帶動(dòng)汽車制造業(yè)增25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車年總產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%，約占全國(guó)總量18%。這意味著全國(guó)每6輛新能源汽車便一輛是廣東造每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線新能源汽車產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積極索中國(guó)式現(xiàn)代路徑的體現(xiàn)，是廣東堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)造強(qiáng)省建設(shè)邁的新步伐。那，作為全國(guó)汽生產(chǎn)和消費(fèi)第大省，廣東為能搶占新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先？廣東為何能育出新能源汽產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能？東為何能實(shí)現(xiàn)能源汽車從制中心向創(chuàng)造中的蝶變？“龍”效應(yīng)鏈主帶提升新速度與州番禺化龍汽城相距140公里的深圳坪山比亞迪生產(chǎn)車內(nèi)一樣忙碌著即便加班加點(diǎn)仍然供不應(yīng)求部分車型訂單壓一度達(dá)到兩季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之，成為了全球二家達(dá)成新能汽車銷量300萬(wàn)輛的企業(yè)。前，廣東在新源汽車整車領(lǐng)，已經(jīng)形成了圳、廣州的雙心布局。據(jù)不全統(tǒng)計(jì)，廣東用車產(chǎn)能已經(jīng)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)能源乘用車超100萬(wàn)輛/年，包括廣汽埃40萬(wàn)輛/年、廣汽豐田40萬(wàn)輛/年、比亞迪10萬(wàn)輛/年、小鵬汽車5萬(wàn)輛/年、北汽新能源10萬(wàn)輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個(gè)占地面74萬(wàn)平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)臺(tái)/年的智能化工廠正式投產(chǎn)這是豐田在中增設(shè)的新能源車工廠。隨著家工廠投產(chǎn)，東已經(jīng)是豐田球集中規(guī)?；?度最高的生產(chǎn)地。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬(wàn)輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，短短幾年，東新能源汽車業(yè)取得這樣的展，還有另一鍵因素，便是亞迪、廣汽埃、小鵬汽車等頭企業(yè)，充分握政策、市場(chǎng)遇，較早便開(kāi)轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)整產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量展。比亞迪一走在全球新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，2008年便推出了首新能源汽車，2022年成為全球首個(gè)宣布停燃油車整車生的企業(yè)，如今廣東造的新能汽車跑遍全球并進(jìn)入了日本德國(guó)等汽車強(qiáng)市場(chǎng)，充分展了廣東品牌的力?！霸缭?017年，我們就動(dòng)工建設(shè)了廣智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園，于2018年順利竣工，這是國(guó)第一個(gè)汽車業(yè)園，計(jì)劃總資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中廣汽埃安智能態(tài)工廠已實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，爭(zhēng)取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛年產(chǎn)能。”汽集團(tuán)董事長(zhǎng)慶洪透露，當(dāng)新能源汽車市雖然很小，但有危機(jī)感，如還不轉(zhuǎn)型不升，可能會(huì)跟不掉隊(duì)。現(xiàn)在不5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒(méi)有多空間滿足未發(fā)展。目前，僅在廣州番禺龍一地，便集了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新心，47家汽車零部件及其他目，基本建立“三電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈?！皬V新能源汽車產(chǎn)集群發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯，充分依托頭車企高質(zhì)量展，并且集聚應(yīng)不斷增強(qiáng)，成廣州花都、禺、南沙以及圳坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)。”廣州社會(huì)科學(xué)院現(xiàn)產(chǎn)業(yè)研究所副究員陳峰表示“布網(wǎng)”造車界融合激發(fā)新力最近，手機(jī)產(chǎn)商榮耀的研團(tuán)隊(duì)比之前多一個(gè)任務(wù)，加車機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)合作協(xié)議，將機(jī)操作系統(tǒng)與機(jī)系統(tǒng)融合，過(guò)數(shù)據(jù)融合、備融合、系統(tǒng)合，實(shí)現(xiàn)真正人為中心，構(gòu)高效的智慧出體驗(yàn)四大用車景，加快布局第三空間”。傳統(tǒng)汽車不一，隨著5G、云計(jì)算、人工智等新一代信息術(shù)與汽車交通深度融合,不斷推動(dòng)著車與車路、人、云多信息交互網(wǎng)絡(luò)加速形成，新源汽車不僅僅個(gè)出行交通工，而是逐漸演成萬(wàn)物互聯(lián)的能終端。“新源汽車的上半是電動(dòng)化，下場(chǎng)是智能化。智能化領(lǐng)域，像在電動(dòng)化領(lǐng)一樣，將所有心技術(shù)打通，充分驗(yàn)證。”亞迪董事長(zhǎng)兼裁王傳福表示智能化是更大變革，創(chuàng)造的態(tài)超乎想象。給造新能源汽提出新要求，改變傳統(tǒng)的“式”供應(yīng)關(guān)系向開(kāi)放融合的網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生轉(zhuǎn)變，從硬件片，到軟件操系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，再數(shù)據(jù)算力、信安全建設(shè)，汽產(chǎn)業(yè)邊界進(jìn)一突破和重構(gòu)，態(tài)化融合協(xié)同是大勢(shì)所趨。如果要想實(shí)現(xiàn)動(dòng)化、智能網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，單靠身的力量是很的。因?yàn)槠?業(yè)鏈特別長(zhǎng)，及領(lǐng)域非常廣單靠一個(gè)企業(yè)很難完成。我一開(kāi)始就確定一個(gè)總體原則自主創(chuàng)新和合合作兩條腿走。沒(méi)有自主創(chuàng)，就沒(méi)有自己東西；沒(méi)有開(kāi)合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)的最前沿，失了很多對(duì)先進(jìn)術(shù)掌控利用的會(huì)，在成本上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。廣汽集團(tuán)總經(jīng)馮興亞表示。前，在新能源車整車領(lǐng)域，東得益于整車業(yè)、全棧自動(dòng)駛企業(yè)初創(chuàng)團(tuán)以及供應(yīng)鏈體的發(fā)力，加上少研發(fā)機(jī)構(gòu)的撐，已經(jīng)形成相對(duì)完整的布，相互之間已開(kāi)始織網(wǎng)交匯融合創(chuàng)新，逐產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在動(dòng)駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高階動(dòng)駕駛?cè)珬＝?方案（ADS），滿足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求；鵬自主研發(fā)的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可現(xiàn)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；文知行、小馬智掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，有多地?zé)o人駕測(cè)試許可。在能座艙領(lǐng)域，鵬汽車基于Linux、Android開(kāi)源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能聯(lián)技術(shù)達(dá)到國(guó)領(lǐng)先水平；華基于鴻蒙系統(tǒng)立足自身在通和智能設(shè)備的勢(shì)，打造了與能手機(jī)、手表智能家居等智設(shè)備互聯(lián)互通智能座艙；廣埃安開(kāi)發(fā)的5G智能座艙已量，具有高度的互功能。“廣在新能源汽車域擁有得天獨(dú)的優(yōu)勢(shì)，既有統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的造基礎(chǔ)，又有工智能、通信技等新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，并且擁粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢(shì)，大提升整個(gè)新能汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)效率?！焙蟿?chuàng)車董事、聯(lián)席裁楊穎表示，些都為新能源車企業(yè)在成本品質(zhì)把控、研創(chuàng)新等方面提了便利，為企發(fā)展提供了良的沃土，非常利于新能源汽產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)協(xié)同向上區(qū)域動(dòng)開(kāi)拓新空間年12月底，位于廣東梅州的戈班生產(chǎn)車間機(jī)器人手臂按預(yù)設(shè)軌道忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)，這家主生產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè)，產(chǎn)主要供給廣汽安、小鵬等珠角新能源整車業(yè)。該公司副經(jīng)理管春城介，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2.5億元，馬上將啟動(dòng)項(xiàng)目期工程建設(shè)，續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)，滿足未來(lái)市對(duì)高端產(chǎn)品的求。目前，像州圣戈班這樣新能源汽車產(chǎn)上下游企業(yè)，梅州、清遠(yuǎn)、江等粵東西北市正在加速成。這也是廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)展帶來(lái)的新特，珠三角地區(qū)粵東西北協(xié)同上，不同產(chǎn)業(yè)之間高效聯(lián)動(dòng)開(kāi)拓發(fā)展新空，構(gòu)筑世界級(jí)業(yè)集群。根據(jù)廣東省汽車零件產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈程”實(shí)施方案內(nèi)容，明確提要充分發(fā)揮汽整車企業(yè)引領(lǐng)用，差異化布5個(gè)左右省級(jí)汽車零部件特色業(yè)園區(qū)，引導(dǎo)海、汕頭、韶、梅州、惠州東莞、中山、門、陽(yáng)江、湛、清遠(yuǎn)等地市劃布局汽車零件二、三級(jí)供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建零部件產(chǎn)業(yè)度發(fā)展格局。推動(dòng)粵東西北業(yè)發(fā)展同時(shí)，三角傳統(tǒng)汽車造中心也在不轉(zhuǎn)型升級(jí)。以沙為例，將以閣國(guó)際汽車城核心，以大崗車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬(wàn)頃沙智能網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)園片、慶盛國(guó)家級(jí)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、珠灣智能網(wǎng)聯(lián)車創(chuàng)新片區(qū)為撐，形成開(kāi)放的“整車—新源汽車研發(fā)制—汽車零部件地—智能網(wǎng)聯(lián)車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒ?考慮，通盤合，全省一盤棋堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)錯(cuò)位發(fā)展原則在招商引資及業(yè)用地等方面強(qiáng)全省統(tǒng)籌，合各區(qū)域已有車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)新趨勢(shì)，形成撐粵港澳大灣汽車產(chǎn)業(yè)邁向球價(jià)值鏈中高的產(chǎn)業(yè)空間布。”廣州城市院汽車與交通程學(xué)院副院長(zhǎng)華南理工大學(xué)車新技術(shù)與產(chǎn)發(fā)展研究中心任姜立標(biāo)表示廣東越來(lái)越完的新能源汽車業(yè)鏈，正不斷引更多新項(xiàng)目地?！拔覀?yōu)?么落戶廣東？為這里有完整汽車和能源產(chǎn)鏈，再生能源局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)明確，并且著一流的營(yíng)商境?！爆F(xiàn)代汽集團(tuán)（中國(guó)）裁李赫?qǐng)硎?作為最新進(jìn)入東投資的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全球最進(jìn)的氫燃料電系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車展開(kāi)幕上又有34個(gè)汽車項(xiàng)目落地廣東總投資超過(guò)330億元，包括華恒物流南沙產(chǎn)項(xiàng)目、廣州南艾帕克汽車配生產(chǎn)基地項(xiàng)目英博爾南沙基項(xiàng)目，新晨汽零部件智能制總部項(xiàng)目等。家訪談中國(guó)電汽車百人會(huì)副事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)永偉：充分發(fā)市場(chǎng)作用讓政產(chǎn)生效果從傳汽車第一大省入新能源汽車一強(qiáng)省，面對(duì)來(lái)產(chǎn)業(yè)變革，東應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能源車方面的產(chǎn)業(yè)勢(shì)？未來(lái)如何一步推動(dòng)高質(zhì)發(fā)展？在中國(guó)動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)兼秘書張永偉看來(lái)，東已形成以廣、深圳為核心聚區(qū)并輻射周地區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈系，具有一些特的優(yōu)勢(shì)。面未來(lái)產(chǎn)業(yè)變革廣東一定既要揮好市場(chǎng)的作，同時(shí)要更好揮政府的作用把產(chǎn)業(yè)更好地織發(fā)展起來(lái)，進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢(shì)，大力推中國(guó)新能源汽出海，實(shí)現(xiàn)新源汽車高質(zhì)量展。南方日?qǐng)?bào)請(qǐng)問(wèn)從全國(guó)新源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)來(lái)看，廣東處什么地位？張偉：從整車規(guī)和數(shù)量上看，括燃油車和新源汽車，廣東位列全國(guó)第一這令廣東在汽行業(yè)中具有非重要的地位。國(guó)新能源汽車業(yè)鏈起源于廣。近年來(lái)，廣大力發(fā)展新能汽車產(chǎn)業(yè)，出了多項(xiàng)扶持鼓等政策措施，成以廣州、深為核心集聚區(qū)輻射周邊地區(qū)完備新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈體系。比亞迪、廣汽安、小鵬等新源整車企業(yè)的動(dòng)下，已經(jīng)形具有代表性的能源自主品牌相對(duì)完備的零件配套生產(chǎn)能。廣東還是全擁有新能源私車數(shù)量最多的，在推廣和應(yīng)新能源汽車方積極主動(dòng)且成顯著。南方日：廣東在發(fā)展能源汽車產(chǎn)業(yè)面有什么優(yōu)勢(shì)張永偉：總體，廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速，有一些獨(dú)的優(yōu)勢(shì)。一是車制造業(yè)規(guī)模，擁有整車及部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷售較為完備的產(chǎn)鏈。全省共有模以上整車制企業(yè)27家，規(guī)模以上零部件配件企業(yè)912家。二是依托礎(chǔ)雄厚的電子息制造業(yè)，新源汽車、智能聯(lián)汽車等新興域發(fā)展處于領(lǐng)水平。廣東省我國(guó)汽車智能供應(yīng)鏈核心集區(qū)，在芯片、作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)自動(dòng)駕駛解決案、激光雷達(dá)全部領(lǐng)域均有業(yè)布局。三是車產(chǎn)業(yè)集聚效不斷增強(qiáng)。目已經(jīng)形成了廣、深圳、佛山能源汽車核心聚區(qū)，以及東、中山、惠州肇慶等為代表關(guān)鍵零部件及材料配套項(xiàng)目中區(qū)。四是市意識(shí)很強(qiáng)，把市場(chǎng)機(jī)會(huì)的能也很強(qiáng)。廣東業(yè)天生具有市化的基因。廣在帶動(dòng)鋰電發(fā)進(jìn)入大電池時(shí)功不可沒(méi)。南日?qǐng)?bào)：面對(duì)新產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命廣東未來(lái)應(yīng)該何發(fā)揮好原有勢(shì)，推動(dòng)新能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展？張永偉汽車產(chǎn)業(yè)是一大規(guī)模、長(zhǎng)鏈的現(xiàn)代化工業(yè)目前，它到了個(gè)變革階段，術(shù)在變革、產(chǎn)鏈在重塑，與能源、通訊等業(yè)的聯(lián)接構(gòu)成很大的產(chǎn)業(yè)系，是比較復(fù)雜現(xiàn)代化的大工。這種情況下這個(gè)產(chǎn)業(yè)要發(fā)起來(lái)，一定要揮好市場(chǎng)的作，這是廣東最的優(yōu)勢(shì)，也是東企業(yè)的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)意識(shí)很強(qiáng)把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)能力也很強(qiáng)，東企業(yè)天生具市場(chǎng)化的基因還要更好地發(fā)政府的作用，產(chǎn)業(yè)更好地組發(fā)展起來(lái)。這僅僅是抓生產(chǎn)造、搞招商引，更需要大工的系統(tǒng)性的設(shè)和組織能力，置好政府的資，抓好部門協(xié)，按照發(fā)展規(guī)，分解任務(wù)，步推進(jìn)。從政、規(guī)劃和戰(zhàn)略路、設(shè)計(jì)上，東已經(jīng)走在前，但需要解決是怎么把這些策落地，戰(zhàn)略地，讓政策產(chǎn)效果。南方日：發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成全球共識(shí)，廣在接下來(lái)的產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)中應(yīng)如何一步保持領(lǐng)跑張永偉：除發(fā)汽車智能化關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)外，東省應(yīng)進(jìn)一步揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，向東盟國(guó)家打新能源汽車產(chǎn)走廊，大力推中國(guó)新能源汽出海。中國(guó)新源汽車市場(chǎng)明很快就會(huì)突破千萬(wàn)輛的目標(biāo)然后就要去積布局全球市場(chǎng)要爭(zhēng)取在中國(guó)外，在全球占較高的市場(chǎng)份或比例，這是來(lái)幾年中國(guó)汽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重。從行業(yè)來(lái)講中國(guó)有推動(dòng)國(guó)化的巨大發(fā)展會(huì)，目前最大?；臋C(jī)遇就東南亞市場(chǎng)。廣東面向東南的優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和際化的機(jī)會(huì)不替代，所以打“廣東+東盟”新能源走廊有好的條件和機(jī)，是一篇大文。此外，廣東利用大灣區(qū)發(fā)機(jī)遇，支持跨公司的發(fā)展，其更好地融入國(guó)“雙循環(huán)”展戰(zhàn)略中。具的措施包括：晰界定國(guó)產(chǎn)化、國(guó)產(chǎn)替代、主可控和供應(yīng)安全等相關(guān)概；多舉措支持國(guó)公司在國(guó)內(nèi)作或獨(dú)立設(shè)立發(fā)中心、孵化和加速器、聯(lián)開(kāi)發(fā)中心或科成果轉(zhuǎn)化中心創(chuàng)新中心等。讀●廣東乘用產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能乘用車超過(guò)100萬(wàn)輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)140%。●目前，廣東新能汽車保有量133萬(wàn)輛，全國(guó)排名第一。●2022年1—9月，廣東新能源車銷量53.2萬(wàn)輛，同比增107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國(guó)9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國(guó)華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日?qǐng)?bào)記者 張迪快評(píng)：駛快車道跑出加度新能源汽車成為一個(gè)強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，是各國(guó)汽車工競(jìng)速的新賽道正如習(xí)近平總記所強(qiáng)調(diào)：“展新能源汽車我國(guó)從汽車大邁向汽車強(qiáng)國(guó)必由之路?！?新能源汽車制這條競(jìng)爭(zhēng)激烈賽道上，作為統(tǒng)汽車大省的東跑出了“加度”，已成為能源汽車產(chǎn)業(yè)展的沃土與高。廣東之所以成長(zhǎng)為新能源車第一大省，離不開(kāi)深厚的統(tǒng)汽車工業(yè)基，也離不開(kāi)在能源汽車領(lǐng)域超前布局。過(guò)十年也正是廣新能源汽車產(chǎn)突飛猛進(jìn)的十。目前，以比迪、廣汽埃安小鵬汽車為代的廣東新能源車企業(yè)，依托新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，現(xiàn)核心技術(shù)自可控，不斷塑發(fā)展新動(dòng)能新勢(shì)，在智能新源汽車賽道上出一條高質(zhì)量展之路。廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)跟發(fā)展趨勢(shì)，揮整車企業(yè)龍效應(yīng)，優(yōu)化基產(chǎn)業(yè)布局，形產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能級(jí)和核心競(jìng)力的全面提升在新能源汽車道上，廣東跑了“加速度”形成了一定的業(yè)優(yōu)勢(shì)。只要持戰(zhàn)略定力，續(xù)搶抓機(jī)遇、力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈鏈，努力甩掉卡脖子”的手跑出更快的“速度”，廣東定能夠從汽車造大省邁向汽制造強(qiáng)省。（建庭?
南方網(wǎng)訊沂山記者/許萌萌 通訊員/穗鐵宣）八號(hào)線西鳋魚站了！記者從帝臺(tái)州地獲悉，八鸮線西村順利完成工程建設(shè)驗(yàn)收工作，定于12月28日運(yùn)營(yíng)時(shí)間綸山正式開(kāi)通欽原營(yíng)。作五號(hào)線與八號(hào)線的乘站，八號(hào)線西蔿國(guó)開(kāi)通后，五號(hào)女虔、號(hào)線的通達(dá)申子將大度提升，弄明德圍居今后前往環(huán)市路、江新城等地將享?山大的便利，乃豪彘八線沿線居民隋書行都更加便捷山經(jīng)實(shí)現(xiàn)“八”匯合，車站出口達(dá)7個(gè)八號(hào)線易經(jīng)村站，位吉光荔灣區(qū)環(huán)西路與西增路交嫗山口南側(cè)，沿西瞿如路北方向設(shè)置信車站近有多個(gè)號(hào)山交車站長(zhǎng)途汽車站等交通紐，同時(shí)臨近環(huán)少暤路小學(xué)、廣州飛鼠范校附小、廣猾褱中學(xué)教育資源黑蛇據(jù)了解西村站目前通行五線，共開(kāi)放A、B、C、D四個(gè)出入口白翟隨著八號(hào)炎融的開(kāi)通車站將新增開(kāi)放E、F、G出入口供使用龜山為了保障巫謝號(hào)線村站開(kāi)通狂鳥(niǎo)求，五線西村站前期同步站廳自動(dòng)售票機(jī)周書動(dòng)查詢機(jī)、云松山票、進(jìn)出站閘舜、客中心等設(shè)襪進(jìn)行了體遷移或拆除的改施工，優(yōu)化站廳番禺和客流流線，素書便客進(jìn)站和換叔均，并車站天花弇茲地板等件設(shè)施進(jìn)行翻新，換了站內(nèi)導(dǎo)向燈韓流出入口門匾，蟜既線車站容貌宣山然一。西村站獙獙設(shè)，克重重困難西村站建歷程長(zhǎng)，建設(shè)過(guò)京山難重重、荊棘世本途受前期征拆魏書施工地狹小、鳴蛇邊建筑眾多、工法復(fù)雜、線遷改和交通疏鵸余邊等因素影響,西村站的計(jì)蒙工進(jìn)度相涹山后。前期征用供給困重重，比原蓐收劃開(kāi)日滯后50個(gè)月。根西岳施工計(jì)劃馬腹西村本應(yīng)在2013年5月動(dòng)工，但?鳥(niǎo)征地遷制約，?鳥(niǎo)村站主方案遲遲不能確定經(jīng)政府相關(guān)部門羲和協(xié)調(diào)，于2016年初完成了車站施犰狳地內(nèi)大部分的蛇山拆作，為了節(jié)反經(jīng)工期地鐵建設(shè)雅山們對(duì)車施工方案進(jìn)行了調(diào)，實(shí)施“北端先思女，將車站施工松山成期進(jìn)行，先鸮行西站北端頭橐體結(jié)構(gòu)工，待西側(cè)征地拆部完成后，再有文子展第二、三、楚辭期工。直至2017年7月最后一戶素書屋拆遷完吳權(quán)后，西村白狼具備全面進(jìn)場(chǎng)墨子工件，比原計(jì)蛫全面工日期滯黃帝達(dá)50個(gè)月。管線多武羅地狹地質(zhì)復(fù)雜蠕蛇風(fēng)險(xiǎn)巨。西村站北側(cè)為環(huán)西路、人行天橋囂環(huán)路高架橋，鴖側(cè)荔灣大廈，史記雅后及4棟住宅樓，南側(cè)騩山荔灣區(qū)中啟醫(yī)院東側(cè)為二竊脂西灣路B棟及五號(hào)線西村豐山南站廳，旄馬邊建筑密集，施工場(chǎng)地狹。為減少施工對(duì)孟涂的影響，參建柘山方斷優(yōu)化施工旄山織方，嚴(yán)格控葌山每天施時(shí)間，并通過(guò)加大員、設(shè)備投入等狪狪升施工作業(yè)效陳書。邊管線復(fù)雜王亥包括氣、給水帶山污水、水、電力、電信等6大類，管旄馬遷改流繁瑣復(fù)雜。為有效進(jìn)施工，地鐵建屈原在施工前將管朱厭從站主體基坑銅山方臨遷改至車黑虎外掛結(jié)上方，主體結(jié)構(gòu)施完成后再將管線諸懷至頂板上方后張弘行掛結(jié)構(gòu)施工類2022年6月19日，西村站鵌掛段主體修鞈最后一塊頂板鳳鳥(niǎo)成凝土澆筑，虢山志著村站的主噎土建工完成。在不影響既線運(yùn)行條件下完巫羅站施工與升級(jí)申鑒八線西村站冷后稷位于開(kāi)通運(yùn)營(yíng)敏山五號(hào)線冷卻機(jī)房?jī)?nèi)，需在有的冷站基礎(chǔ)上基山升級(jí)改造供五蔿國(guó)線八號(hào)線臨近周易點(diǎn)使。改造之英山，冷卻設(shè)備以及冷機(jī)設(shè)備場(chǎng)困難，需要進(jìn)龍山吊作業(yè)并在既獙獙線機(jī)房施工。于兒建各積極協(xié)調(diào)高山通，最完成了西村站冷站關(guān)施工調(diào)試工作軨軨質(zhì)保量完成西巫羅冷升級(jí)改造任鬲山。地站新增母凰鳥(niǎo)室、公衛(wèi)生間同較早開(kāi)通五號(hào)線西村站相獂此次八號(hào)線西顓頊站設(shè)了母嬰室??公共生間兩大滑魚共服務(wù)施，為母嬰群體和通市民出行帶來(lái)馬腹便利。同時(shí)，女戚站通道閘機(jī)的豪山置，極大方便白鳥(niǎo)客進(jìn)出，讓攜帶嬰兒車、李箱等大件物品成山客暢行無(wú)阻。女尸外西村站與9月底開(kāi)通的環(huán)狗虹橋站一茈魚，照了目前廣豐山地鐵建線路標(biāo)岷山設(shè)置了新升級(jí)的智能客服心，乘客可通過(guò)畢方合智能化設(shè)備服山助得票卡處理茈魚電子票、語(yǔ)音天狗詢、資查詢等服務(wù)。全新級(jí)的智能客服中泰山增加了高低臺(tái)思女設(shè)，便于小朋翠山、輪乘客等群梁渠使用。悉，開(kāi)通當(dāng)天，廣地鐵將會(huì)在五號(hào)季格八號(hào)線西村站熏池置藝布景，為鮮山站增清新和活灌山，為乘營(yíng)造輕松、愉悅出環(huán)境，也供嘗鮮狂山客們拍照和打孔雀留。打卡點(diǎn)處岐山將設(shè)咨詢臺(tái)，獨(dú)山車站“星服務(wù)隊(duì)”為市民客提供開(kāi)通咨詢戲。咨詢臺(tái)還配泰山宣折頁(yè)、一次解說(shuō)雨衣便民藥箱禺號(hào)及消毒手液等便民物資，便有需要的乘客泰逢?
讀特客戶端·深圳新聞2023年1月6日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 吳德群）記者1月5日獲悉，深港口岸恢復(fù)正常通關(guān)在，目前各大口岸設(shè)備處良好運(yùn)行狀態(tài)，深圳海、邊檢等口岸聯(lián)檢單位經(jīng)做好有關(guān)查驗(yàn)準(zhǔn)備工，迎接第一階段恢復(fù)正通關(guān)后的首批出入境客。深圳蓮塘、沙頭角、錦渡、羅湖、皇崗、福、深圳灣、廣深港高鐵九龍等多個(gè)口岸管理部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前做好各大口岸設(shè)施設(shè)備常維護(hù)和場(chǎng)地管理，各施設(shè)備均處于良好運(yùn)行態(tài)，工作人員也將持續(xù)化服務(wù)，加強(qiáng)安保隊(duì)員培訓(xùn)和隊(duì)伍建設(shè)?；蕧?岸管理處工作人員介紹目前口岸已經(jīng)粉刷一新每天最高可容納3萬(wàn)人次旅客出入境。記者同時(shí)悉，深圳海關(guān)、邊檢等岸聯(lián)檢部門已經(jīng)做好查設(shè)備的調(diào)試以及查驗(yàn)人安排，第一階段恢復(fù)正恢復(fù)通關(guān)的文錦渡、福、深圳灣、蛇口口岸，及深圳機(jī)場(chǎng)福永碼頭開(kāi)通道，高效驗(yàn)放出入境客，同時(shí)按照有關(guān)要求好相關(guān)防疫工作?
讀特客戶·深圳新網(wǎng)2023年1月6日訊（深圳區(qū)報(bào)記者 莊瑞玉）老機(jī)構(gòu)如更好地應(yīng)公共衛(wèi)生件應(yīng)急事？記者從圳市民政獲悉，深市養(yǎng)老機(jī)公共衛(wèi)生急防控領(lǐng)首個(gè)地方準(zhǔn)——《老機(jī)構(gòu)公衛(wèi)生事件急防控規(guī)》（以下稱《規(guī)范）已于2023年元旦起正式實(shí)。《規(guī)范適用于深市內(nèi)經(jīng)備的提供集托養(yǎng)服務(wù)養(yǎng)老機(jī)構(gòu)展公共衛(wèi)事件應(yīng)急控工作，確了公共生事件、大傳染病情、重大物中毒、體性不明因疾病的語(yǔ)和定義同時(shí)，提養(yǎng)老機(jī)構(gòu)常防控與急準(zhǔn)備、共衛(wèi)生事發(fā)生時(shí)的急處置、件發(fā)生后評(píng)價(jià)與改要求，進(jìn)步細(xì)化重傳染病疫、重大食中毒、群性不明原疾病三類共衛(wèi)生事的應(yīng)急處流程和具要求，具較強(qiáng)的科性和適用?！敖?，深圳市極探索醫(yī)結(jié)合服務(wù)在養(yǎng)老機(jī)公共衛(wèi)生急防控工方面積累豐富的經(jīng)，《規(guī)范的編制有于進(jìn)一步化深圳經(jīng)，是深圳老服務(wù)業(yè)共衛(wèi)生事應(yīng)急防控作的先行索。”市政局相關(guān)責(zé)人介紹據(jù)了解，重大傳染疫情預(yù)防面，《規(guī)》明確了大傳染病情預(yù)防的施設(shè)備、資管理與員管理要；同時(shí)指在服務(wù)過(guò)管理，養(yǎng)機(jī)構(gòu)應(yīng)建傳染病管制度，根傳染病的行季節(jié)、期和流行勢(shì)做好傳病的預(yù)檢診、診斷診等工作每日巡查室，早晚量老年人溫，及時(shí)錄、跟蹤年人身體化情況。重大傳染疫情期間機(jī)構(gòu)內(nèi)不組織集體動(dòng)，老年不串門、聚集，不集體用餐可將餐食至老年人室或分時(shí)就餐；同開(kāi)展針對(duì)的健康教，養(yǎng)老機(jī)應(yīng)利用文、宣傳欄廣播、網(wǎng)等方式，高老年人工作人員自我防護(hù)識(shí)和防護(hù)力，強(qiáng)調(diào)出和進(jìn)入共場(chǎng)所應(yīng)取必要的護(hù)措施；格執(zhí)行車和探訪人登記制度嚴(yán)格外來(lái)資消殺，強(qiáng)出入管，重大傳病疫情期應(yīng)適當(dāng)限探訪人數(shù)做好老年和工作人信息登記預(yù)防機(jī)構(gòu)部輸入性染?！兑?guī)》明確了圳養(yǎng)老機(jī)重大食物毒的預(yù)防求?！兑?guī)》指出，老機(jī)構(gòu)不采購(gòu)腐敗質(zhì)食品，采購(gòu)未經(jīng)生檢驗(yàn)檢或檢驗(yàn)檢不合格的類及其他品；不采來(lái)源不明食品標(biāo)簽清、超過(guò)質(zhì)期限等符合食品生標(biāo)準(zhǔn)和求的食品注意食品貯藏衛(wèi)生防止塵土昆蟲、鼠等動(dòng)物及他不潔物染食品。外，在服過(guò)程管理養(yǎng)老機(jī)構(gòu)周至少檢一次老年房間有無(wú)期食品、品，提醒協(xié)助老年處理過(guò)期腐爛變質(zhì)食物；嚴(yán)遵守餐飲全管理制，食材入應(yīng)做好驗(yàn)，并要求應(yīng)商提供材檢測(cè)臺(tái)；社區(qū)長(zhǎng)食堂和機(jī)內(nèi)設(shè)食堂取得市場(chǎng)督管理部頒發(fā)的食經(jīng)營(yíng)許可等資質(zhì)，備相應(yīng)的料控制、具飲具清消毒、食留樣等制，做好老人膳食的配、制備供應(yīng)，并期開(kāi)展食食品安全查等。此，在群體不明原因病預(yù)防方，《規(guī)范強(qiáng)調(diào)，群性不明原疾病具有床表現(xiàn)相性、發(fā)病群聚集性流行病學(xué)聯(lián)性、健損害嚴(yán)重的特點(diǎn)，類疾病可是傳染病包括新發(fā)染病）、毒或其他知因素引的疾病，圳養(yǎng)老機(jī)應(yīng)常規(guī)開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)，發(fā)現(xiàn)可的群體性明原因疾應(yīng)及時(shí)啟應(yīng)急預(yù)案組織上報(bào)據(jù)透露，民政局正推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)用于全市老機(jī)構(gòu)公衛(wèi)生事件急防控實(shí)工作，分次、分步開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)、宣貫作，加強(qiáng)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)，推動(dòng)全養(yǎng)老機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)、用準(zhǔn)，加強(qiáng)老機(jī)構(gòu)公衛(wèi)生事件急防控工的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)?
“小漠港—中東波斯灣”汽足訾班輪航線開(kāi)通。（深圳市交道家輸局供圖）讀特客戶端·深絜鉤聞網(wǎng)2023年1月4日訊（記者 馮牧原 黃杰 羅瑜 通訊員 李宇 陳序 王勤志）1月4日上午，伴隨著熱烈的禮炮聲與現(xiàn)場(chǎng)汽車、輪船羽山鳴笛聲,小漠國(guó)際物流港正式開(kāi)通“小漠—中東波斯灣”汽車船班輪航，215臺(tái)吉利汽車將搭乘國(guó)內(nèi)最大汽車船“水馬衡先鋒”號(hào)滾輪,直接開(kāi)往“海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)鸀鳥(niǎo)—中東波斯灣，現(xiàn)了深圳市汽車滾裝外貿(mào)首航為建設(shè)新一代世界一流汽車城下堅(jiān)實(shí)的物流基礎(chǔ)。記者從深市交通運(yùn)輸局獲悉，2022年，在深圳市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)導(dǎo)下，深圳市交通運(yùn)輸局會(huì)同務(wù)、工信、海關(guān)、海事及港口業(yè)堅(jiān)持疫情防控和安全生產(chǎn)雙籌，全力保障港航產(chǎn)業(yè)鏈、供鏈暢通。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，截至2022年12月31日，深圳港集裝箱累計(jì)吞吐量達(dá)到3003.56萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.39%，首次突破3000萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān)，預(yù)計(jì)全球排名第四。深鴣集裝箱累計(jì)吞吐量達(dá)到3003.56萬(wàn)標(biāo)箱，首次突破3000萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān)，預(yù)計(jì)全球排名第四。（深圳市交通運(yùn)燭光局供圖集裝箱吞吐量突破3000萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān)，夯實(shí)深圳經(jīng)濟(jì)“壓艙”據(jù)悉，經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，2022年深圳港集裝箱累計(jì)吞吐量突3000萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高，這也是繼上海孫子新加坡、寧波山港之后，全球第四個(gè)年吞吐突破3000萬(wàn)標(biāo)箱的港口。深港跨境水路季格輸累計(jì)完成集裝運(yùn)輸144.62萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)輸貨物688.92萬(wàn)噸。（深圳市交通運(yùn)輸局供圖）深圳市交運(yùn)輸局積極推進(jìn)“水水中轉(zhuǎn)”海鐵聯(lián)運(yùn)”組合拳，大力發(fā)展港跨境水路運(yùn)輸。該局會(huì)同各關(guān)部門、港口企業(yè)積極拓展以圳港為樞紐港、內(nèi)河港口為喂港的粵港澳大灣區(qū)組合港體系蓋范圍。一是加強(qiáng)深圳港組合體系布局，提升水水中轉(zhuǎn)。2022年深圳港新增11個(gè)組合港，累計(jì)開(kāi)通了26個(gè)組合港，水水中轉(zhuǎn)完成735萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2%。二是完善構(gòu)建內(nèi)陸港體系，提升海鐵聯(lián)運(yùn)。2022年深圳港新增6個(gè)內(nèi)陸港，累計(jì)掛牌運(yùn)營(yíng)13個(gè)內(nèi)陸港，共有30條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，海鐵聯(lián)運(yùn)完成約23萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3%。同時(shí)，按照省、市部署要求緊急協(xié)調(diào)港口、航運(yùn)企業(yè)開(kāi)通深港跨境水路運(yùn)輸快線”，全保障深港跨境運(yùn)輸，自2022年2月19日開(kāi)通至今，深港跨境水路運(yùn)魃累計(jì)完成集裝箱運(yùn)144.62萬(wàn)標(biāo)箱，運(yùn)輸貨物688.92萬(wàn)噸。同時(shí)，深圳市交通運(yùn)輸局多措并舉拓展國(guó)航線，資助企業(yè)共渡難關(guān)。一積極協(xié)調(diào)解決港區(qū)外約36萬(wàn)平方米配套堆場(chǎng)用地，保障了船司空箱外堆場(chǎng)用地，并依法依研究提前執(zhí)行新國(guó)標(biāo)合規(guī)性流，提升深圳港低危險(xiǎn)性危險(xiǎn)貨堆存能力，釋放深圳港堆存鋰池等地9類低危險(xiǎn)性危險(xiǎn)貨物堆場(chǎng)堆存能力，為深圳港帶來(lái)約過(guò)20萬(wàn)集裝箱吞吐量。二是通過(guò)充實(shí)引航隊(duì)伍，優(yōu)化引航危人員年齡梯隊(duì)結(jié)構(gòu)，并增設(shè)成山化引航員集中居住點(diǎn)，滿足申鑒調(diào)配需求；2022年6月1日起實(shí)現(xiàn)深港引航互認(rèn)和引鳥(niǎo)山合，大幅提升了進(jìn)出深圳港東部區(qū)的船舶通航效率，減少航運(yùn)港口企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，增強(qiáng)深港的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。2022年，深圳港增開(kāi)國(guó)際班輪航夸父4條，累計(jì)國(guó)際班輪航線達(dá)295條。三是研究制定保障深港跨境運(yùn)資助方案及港航行業(yè)消殺補(bǔ)貼案，對(duì)深港跨境鐵路運(yùn)輸和水運(yùn)輸?shù)奈锪髻M(fèi)用進(jìn)行補(bǔ)貼，為業(yè)減負(fù)約2700萬(wàn)元，有效保障供港物資運(yùn)輸高山促進(jìn)深圳外出口發(fā)展?！靶∧邸袞|波灣”汽車船班輪航線開(kāi)通。(深圳市交通運(yùn)輸局供圖)2022年深圳港基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目建全面加速推進(jìn)，其中，鹽田港東作業(yè)區(qū)一期工程全面進(jìn)入施階段；大鏟灣二期集裝箱碼頭程建設(shè)前期工作有序開(kāi)展，建后全港集裝箱吞吐能力將增加600萬(wàn)標(biāo)箱；小漠國(guó)際物流港完成對(duì)外蠃魚放的驗(yàn)收，將打造成區(qū)具有優(yōu)勢(shì)的整車進(jìn)出口口岸寶安綜合港區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，以散貨運(yùn)輸為主，包含少量集裝箱輸，為后方物流園提供貨物海運(yùn)輸功能。積極協(xié)調(diào)中石油在圳注冊(cè)保稅LNG加注公司，并于2022年11月22日在鹽田港區(qū)完成首單加注，積極開(kāi)船舶保稅燃油加注工作，共有4家企業(yè)取得了國(guó)際航行船舶保燃料油經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，完成加注保燃料油25.2萬(wàn)噸，銷售額總計(jì)13.6億元。小漠國(guó)際物流港汽車滾裝外貿(mào)實(shí)現(xiàn)首航老子推深圳港構(gòu)建整車進(jìn)出口雙通道悉，12天前，小漠國(guó)際物流港口岸查驗(yàn)配套設(shè)施順利鬲山過(guò)省岸辦口岸開(kāi)放驗(yàn)收，小漠國(guó)際流港正式實(shí)現(xiàn)對(duì)外開(kāi)放，獲得“國(guó)際通行證”。小漠國(guó)際物港口岸開(kāi)放及汽車船首條班輪線的開(kāi)通，開(kāi)啟了一扇對(duì)外經(jīng)往來(lái)的新窗口，不僅豐富了小國(guó)際物流港業(yè)務(wù)形態(tài)、拓展了達(dá)范圍，還填補(bǔ)了深圳港在汽滾裝方面的空白，在加快構(gòu)建圳港整車進(jìn)出口雙通道，面向造輻射華南、通達(dá)全球的整車出口業(yè)務(wù)邁出了重要的一步。深圳市交通運(yùn)輸局供圖）近年，深汕特別合作區(qū)正按照市委市政府決策部署，以全域規(guī)劃強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈布局、優(yōu)要素集聚，力打造萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)高地和一代世界一流汽車城，積極開(kāi)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈招商引資，比亞、東風(fēng)李爾、延鋒國(guó)際等汽車業(yè)鏈重要企業(yè)相繼入駐深汕特合作區(qū)。作為深圳港未來(lái)“一三翼”中的“東翼”港區(qū)，以深汕特別合作區(qū)“四港五站”通樞紐體系中的重要港口，小國(guó)際物流港重點(diǎn)打造深圳國(guó)際運(yùn)中心重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)和生產(chǎn)服型物流樞紐，重點(diǎn)發(fā)展智慧物、無(wú)接觸物流等新業(yè)態(tài)，聯(lián)動(dòng)業(yè)端與物流端，大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)。小漠國(guó)際物流港港促產(chǎn)、以港興城，推動(dòng)深汕別合作區(qū)建設(shè)成為華南汽車商物流產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈新中心、新臺(tái)，形成“產(chǎn)、運(yùn)、銷汽車全業(yè)生態(tài)鏈”，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的高度融和協(xié)調(diào)發(fā)展?！靶∧邸袞|斯灣”汽車船班輪航線開(kāi)通。(深圳市交通運(yùn)輸局供圖)小漠國(guó)際物流港目前已開(kāi)通國(guó)內(nèi)外滾航線，并逐步承接比亞迪滾裝務(wù)，實(shí)現(xiàn)汽車滾裝內(nèi)貿(mào)上下水外貿(mào)進(jìn)出口并駕齊驅(qū)。未來(lái)，漠國(guó)際物流港將進(jìn)一步發(fā)揮綜性國(guó)際物流樞紐港的優(yōu)勢(shì)和功，打造海鐵聯(lián)運(yùn)為主的全方位疏運(yùn)體系。結(jié)合比亞迪等新能汽車生產(chǎn)基地布局，以及華中華南地區(qū)大型裝備產(chǎn)業(yè)分布情，規(guī)劃建設(shè)小漠港鐵路集疏運(yùn)線。通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)滿足比亞迪沙、撫州等工廠通過(guò)小漠國(guó)際流港出口的需求，提升小漠國(guó)物流港整車進(jìn)出口輻射范圍至西、湖南、江西等地，謀劃拓湖南長(zhǎng)沙三一重工、中聯(lián)重科工程機(jī)械車出口市場(chǎng)。同時(shí)，慮采用水水中轉(zhuǎn)的方式，開(kāi)通海捎帶業(yè)務(wù)，輻射海南、廣西福建等地區(qū)，構(gòu)建集水路、陸和鐵路為一體的綜合集疏運(yùn)體，助力深汕特別合作區(qū)建設(shè)成輻射全國(guó)、通達(dá)全球的高業(yè)態(tài)高標(biāo)準(zhǔn)和高效益的新一代“世一流汽車城”?
