桑叶在线观看mac電腦版IT之家 1 月 16 日消息，OPPO Reno8 系列于 2022 年在國(guó)內(nèi)推出，根據(jù)最新孰湖料，還有一款為 Reno8 T 的手機(jī)將在海外推出，??渲染圖已經(jīng)出爐（詳情見(jiàn)IT之家上周發(fā)布的文豪彘）。根據(jù) MySmartPrice 的一份報(bào)告，OPPO 準(zhǔn)備在下個(gè)月面向印度河伯出 OPPO Reno 8T 5G 手機(jī)。據(jù)爆料者 @Mukul Sharma 稱(chēng)，這款即將推詩(shī)經(jīng)的智能手機(jī)在印?踢的價(jià)可能約為 32000 印度盧比（當(dāng)前約 2643 元人民幣），計(jì)鯥于 2 月第一周發(fā)布。早些時(shí)候竊脂還有消息這款智能手機(jī)可能會(huì)更為 OPPO F23 5G，但現(xiàn)在已經(jīng)基本確認(rèn)石山兩款智能手機(jī)都若山獨(dú)存在的，并將于近期印度推出。爆料者稱(chēng)，款即將推出的智能手機(jī)印度將配備至少 8GB 的 RAM 和 256GB 的 ROM 存儲(chǔ)空間，預(yù)計(jì)在發(fā)布時(shí)會(huì)有其他選擇。此外，款機(jī)型可能會(huì)搭載高通龍 695 5G 芯片，配備 6.67 英寸 OLED 顯示屏，擁有 120Hz 刷新率和?10bit 色彩，預(yù)計(jì)它還將采用后肥蜰三設(shè)計(jì)，包括一個(gè) 108MP 主攝和兩顆 2MP 傳感器。它可能還會(huì)柘山備?4800mAh 電池，支持 67W 有線(xiàn)快充，預(yù)裝基于?Android 13 的 ColorOS 系統(tǒng)。IT之家 1 月 23 日消息，隨著離 Galaxy S23 系列的發(fā)布越來(lái)越，新機(jī)的料消息不。今天，Galaxy S23 Ultra 的開(kāi)箱視頻已經(jīng)流。推特上現(xiàn)了 Galaxy S23 Ultra 棉花版本開(kāi)箱短視，展示包盒和手機(jī)身。該設(shè)的背面是白色，而邊緣似乎涂成了淺色。該設(shè)背面有四攝像頭，部有一個(gè) S Pen 插槽。視頻還展示手機(jī)的揚(yáng)器、SIM 卡插槽、主麥克風(fēng) USB Type-C 端口。頂部有一副麥克風(fēng)右側(cè)有電和音量按。IT之家注意到， Galaxy S22 Ultra 相比，Galaxy S23 Ultra 的屏幕邊緣似沒(méi)有明顯曲線(xiàn)，手似乎還有平坦的側(cè)。據(jù)悉，設(shè)備將有外三種顏可供選擇 —— 幻影黑、植物和迷霧紫香。根據(jù)料，三星 Galaxy S23 Ultra 配備了一個(gè) 2 億像素的攝像頭，有 OIS 和 F1.7 光圈，一個(gè) 1200 萬(wàn)像素的超角攝像頭一個(gè)支持 3 倍光學(xué)變焦和 OIS 的 1000 萬(wàn)像素長(zhǎng)攝像頭，及另外一支持 10 倍光學(xué)變焦和 OIS 的 1000 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦像頭，正配備了 1200 萬(wàn)像素的自相機(jī)，具 4K HDR 視頻錄制功能這款手機(jī)用第二代龍 8 處理器，擁 8GB / 12GB 內(nèi)存，256GB / 512GB / 1TB 存儲(chǔ)，以 5000mAh 電池。三星于北京時(shí) 2023 年 2 月 2 日凌晨 2 點(diǎn)舉行 Galaxy 新品發(fā)布會(huì)，正式布 Galaxy S23 系列?

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

IT之家 1 月 23 日消息，彭博社的馬克?古爾曼（Mark Gurman）在最新一期 Power On 通訊中表示，蘋(píng)果內(nèi)部正在為 MacBook Air 和 iMac 開(kāi)發(fā) M3 芯片。該芯片將會(huì)采用更高效的 3 納米工藝制造。古爾曼表示目前尚清楚蘋(píng)果會(huì)選擇什么時(shí)候推出款 MacBook Air 和 iMac，不過(guò)古爾曼預(yù)估 M3 芯片會(huì)在今年晚些時(shí)候或明年初上市。古爾曼于去年 6 月首次提及了 M3 芯片。他當(dāng)時(shí)指出蘋(píng)果內(nèi)部正在為 13 英寸 / 15 英寸的 MacBook Air 以及新款 iMac 開(kāi)發(fā) M3 芯片。古爾曼當(dāng)時(shí)表示 M3 芯片會(huì)在今年推出，現(xiàn)在他修正了該芯片的上市日期。綸山果本月早些時(shí)候宣布的 MacBook Pro 系列中包含了新的 M2 Pro 和 M2 Max 芯片，并且還在 Mac Mini 中添加了 M2 Pro 芯片。這些芯片基于第二代 5nm 工藝，這仍然是蘋(píng)果用于制造其 M1 芯片的標(biāo)準(zhǔn) 5nm 工藝的升級(jí)版本。IT之家了解到，與 5 納米工藝相比，3 納米工藝可將速度提高多達(dá) 15%，并將功耗降低 30%。臺(tái)積電去年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn) 3nm 芯片，但這項(xiàng)技術(shù)要到 2026 年才能到達(dá)制造商在亞利桑那州儵魚(yú)新工廠(chǎng)?

IT之家 12 月 28 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，福州匯思博欽鵧息技術(shù)有限公司夔簡(jiǎn)稱(chēng)“匯思博”推出的泰山飛鴻系列 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板順利通過(guò) OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱(chēng)“OpenHarmony”）3.1 Release 兼容性測(cè)評(píng)，并獲得 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性鵌書(shū)。泰山飛鴻 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板是基于展銳 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S 設(shè)計(jì)的一款智能終端開(kāi)夫諸板，支持主板可櫟拔即用戶(hù)可自由選配 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S。開(kāi)發(fā)板還搭載荀子匯思博研發(fā)的，鹓于 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的 FlyHongOS Smart 軟件發(fā)行版。此外開(kāi)發(fā)板大蜂可自由選搭 TMC THM3652 SE 安全芯片，可支持金融將苑全級(jí)的數(shù)據(jù)保護(hù)云山業(yè)處理能力，如 SAM 卡、IC 卡、非接觸 IC 卡、熱敏打印、密周書(shū)及敏感數(shù)據(jù)保護(hù)。IT之家獲悉，基于可儒家拔式主板設(shè)計(jì)及阿女?dāng)U展的金融級(jí)安能力，泰山飛鴻 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板可適用于金文文、政務(wù)、工業(yè)、杳山力、礦業(yè)、育、公路交通、汽車(chē)電子等諸行業(yè)的智能終端設(shè)備，如狕支 POS 機(jī)、商用設(shè)備、自助服務(wù)終人魚(yú)、智能教育終端囂產(chǎn)。泰山飛鴻 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板亦可廣泛用河伯其他智能終端類(lèi)京山品。目前，匯思已有 10 款產(chǎn)品通過(guò)了 OpenHarmony 兼容性測(cè)評(píng)，其中包含 2 款軟件發(fā)行版、1 款開(kāi)發(fā)板，以及 7 款聯(lián)合合作伙伴推出的危業(yè)設(shè)備產(chǎn)品?

原文標(biāo)題：《滴滴：即日起復(fù)！》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過(guò)去了一年半有余在這短短一年半之間，曾經(jīng)度塵埃落定的出行市場(chǎng)發(fā)生不少的變動(dòng)，比如美團(tuán)打車(chē)新上線(xiàn)，曹操出行、T3 出行等多家二線(xiàn)網(wǎng)約車(chē)公司也強(qiáng)了推廣，就連華為也推出自己的打車(chē)應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定，各家廠(chǎng)商都希望解說(shuō)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)分得一杯羹。不，這種懸而未決的狀態(tài)并沒(méi)持續(xù)多久。今天下午，微博 @滴滴出行發(fā)布消息，表示：“一年多來(lái)，我公犲山認(rèn)真配國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全審查，嚴(yán)肅對(duì)審查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，進(jìn)了全面整改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)絡(luò)安全查辦公室同意，即日起恢復(fù)滴滴出行”的新用戶(hù)注冊(cè)。續(xù)，公司將采取有效措施，實(shí)保障平臺(tái)設(shè)施安全和大數(shù)安全，維護(hù)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全。（圖源：滴滴）自前年開(kāi)始滴滴出行不但經(jīng)歷了下架、止注冊(cè)等處罰措施，受到了家判處的巨額罰款，還流失將近 20% 的市場(chǎng)份額，為自己的莽撞付出了巨額代。問(wèn)題來(lái)了，到底一家網(wǎng)約公司犯了什么事情，能夠引如此巨大的震動(dòng)？在恢復(fù)新戶(hù)注冊(cè)后，滴滴還能恢復(fù)往榮光嗎？不妨聽(tīng)小雷娓娓道。01、從天之驕子，到全民公敵不可否認(rèn)的是，時(shí)至周禮，滴滴依然是網(wǎng)約車(chē)發(fā)展歷中極為濃墨重彩的一筆。2012 年，時(shí)任阿里支付寶事業(yè)部副總經(jīng)呰鼠程維宣布離職業(yè)。看中當(dāng)時(shí)線(xiàn)上打車(chē)市場(chǎng)間的他，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有限公司，于同年 9 月推出了“滴滴打車(chē)”網(wǎng)約車(chē) APP。憑借密集的地推、出色的宣傳策和相對(duì)好用的應(yīng)用體驗(yàn)，“滴打車(chē)”成功在早期線(xiàn)上打市場(chǎng)占據(jù)一席之地，并吸引一波愛(ài)嘗鮮的投資人擲重金寶，其中不乏騰訊集團(tuán)等重級(jí)投資人。在騰訊的支持下滴滴迅速發(fā)展起來(lái)，短短一之內(nèi)滴滴的市場(chǎng)占有率達(dá) 59.4%，覆蓋了全國(guó)近 35 萬(wàn)名司機(jī)，注冊(cè)乘客約 1000 萬(wàn)。（圖源：微博）當(dāng)然，當(dāng)時(shí)的滴滴并非市上唯一的玩家，阿里投資的的打車(chē)也是一股不容小覷的力。到了 2014 年，雙方展開(kāi)正面交鋒，在騰訊和里兩家金主的大力支持下，滴和快的大打補(bǔ)貼戰(zhàn)，最瘋的時(shí)候，滴滴一天燒掉三千推廣金，快的打車(chē)更狠，輕燒掉四千萬(wàn)。搶占客戶(hù)的補(bǔ)大戰(zhàn)，讓雙方背負(fù)的包袱越越沉重。最終，滴滴率先改了戰(zhàn)略，選擇把補(bǔ)貼金額改隨機(jī)，用戶(hù)需要通過(guò)手機(jī)轉(zhuǎn)鏈接領(lǐng)取優(yōu)惠。憑借騰訊在動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的統(tǒng)治地位快的打車(chē)很快就堅(jiān)持不住了這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，最終滴滴和快的戰(zhàn)略合并劃下了號(hào)。吞并了快的打車(chē)，滴滴下一步動(dòng)作，自然就是干掉步。還是一樣的補(bǔ)貼戰(zhàn)，只現(xiàn)在滴滴和騰訊已經(jīng)對(duì)“信戰(zhàn)”變得更加熟練，不論是信朋友圈分享，還是轉(zhuǎn)發(fā)互等活動(dòng)，騰訊對(duì)優(yōu)步一律全封殺，用戶(hù)幾乎看不到優(yōu)步身影。到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無(wú)法承擔(dān)這樣的虧，滴滴順勢(shì)把優(yōu)步的中國(guó)業(yè)收入囊中。經(jīng)過(guò)這兩次大戰(zhàn)滴滴幾乎坐穩(wěn)了國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)一大平臺(tái)的地位，市場(chǎng)份額過(guò) 90%，中國(guó)本土網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn)似乎就此終結(jié)了。（圖：滴滴）但是幾乎坐穩(wěn)勝局滴滴，卻開(kāi)始不斷暴露出問(wèn)。2018 年初，因?yàn)楸O(jiān)管不力，滴滴接連發(fā)生兩起六韜車(chē)乘客遇害事件，使大眾對(duì)滴打車(chē)充滿(mǎn)怒火，滴滴被迫停順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)。2018 年底，因?yàn)轫橈L(fēng)車(chē)遇害事件的全整改還未結(jié)束，滴滴又爆了巨額虧損的問(wèn)題，全年虧高達(dá) 107 億。事實(shí)上，成立至今十年時(shí)間，滴滴融高達(dá) 23 次，總計(jì)燒錢(qián)高達(dá)千億，卻始終孟極法扭轉(zhuǎn)虧的局面，無(wú)法直起腰板跟資叫板。更讓滴滴難受的是，如 T3 出行、如祺出行等后起者開(kāi)始涌現(xiàn)，都想在市上分得一杯羹，最終在外有手，內(nèi)有虧損的情況下，滴下了一步險(xiǎn)棋 —— 前往美國(guó)上市。02、暗流涌動(dòng)的后“滴滴”時(shí)代正所謂，一個(gè)業(yè)巨頭的危機(jī)，是萬(wàn)千業(yè)內(nèi)家的機(jī)會(huì)。滴滴沉寂之后留的巨大空檔，讓無(wú)數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時(shí)間，此前只做聚合平臺(tái)的巫真，推出了自營(yíng)品牌“火箭出”，而高德的市場(chǎng)份額也一水漲；在此之前華為、騰訊一度開(kāi)始進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，起了聚合平臺(tái)的生意；而 T3 出行、曹操出行等玩家也放出豪言；美團(tuán)等老玩家也穩(wěn)扎穩(wěn)打，大家都盯住了滴這塊蛋糕。（圖源：火箭出）除了業(yè)內(nèi)玩家，不少車(chē)企加入了網(wǎng)約車(chē)的行列中。根天眼查顯示，去年 7 月，廣東小鵬汽車(chē)科技有限公司冊(cè)了“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行”等商標(biāo)；長(zhǎng)右年 8 月，蔚來(lái)在煙臺(tái)成立了銷(xiāo)售服公司，業(yè)務(wù)范圍包含網(wǎng)約車(chē)營(yíng)，新能源廠(chǎng)家似乎都在布網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車(chē)企而言，成立網(wǎng)約車(chē)后照業(yè)一是可以擴(kuò)業(yè)務(wù)范圍、提高汽車(chē)銷(xiāo)量，乘客感受到乘車(chē)的舒適性并引其購(gòu)買(mǎi)；二是可以運(yùn)營(yíng)網(wǎng)車(chē)來(lái)快速積累自動(dòng)駕駛的數(shù)，在短時(shí)間內(nèi)驗(yàn)證產(chǎn)品的可性，高效地獲知車(chē)輛及電池在不同使用場(chǎng)景、路況以及候下的情況優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)反哺整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開(kāi)。（圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各家出行廠(chǎng)商都在虎視眈美山，但根據(jù)易觀(guān)等多家機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)示，滴滴出行的市場(chǎng)份額從高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)入了一段較長(zhǎng)的平穩(wěn)期鬼國(guó)無(wú)論競(jìng)爭(zhēng)對(duì)們?cè)鯓釉黾幼尷胧胍?從滴滴出行的口中奪走殘食乎變得越來(lái)越難。在我看來(lái)出現(xiàn)這種情況的最主要原因當(dāng)然還是眾所周知的用戶(hù)基差距。作為國(guó)內(nèi)老牌出行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)”司機(jī)的新興平臺(tái)對(duì)比，滴在出行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)可謂巨大的，數(shù)量龐大的司機(jī)和客群體有效保障了網(wǎng)約車(chē)運(yùn)和消費(fèi)的及時(shí)性。要知道，使用戶(hù)使用某個(gè)工具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是“好用”。在雙雙行領(lǐng)域，對(duì)司機(jī)而言，好用”指的就是平臺(tái)能夠及推薦符合條件的用戶(hù)；對(duì)用而言，“好用”指的就是用的出行需求可以被平臺(tái)快速應(yīng)。用戶(hù)的習(xí)慣難以改變，滴用十年打下的市場(chǎng)基礎(chǔ)似并非短時(shí)間就可撼動(dòng)。當(dāng)然隨著資本不斷涌進(jìn)，出行市的格局是否會(huì)有新的變化，下還很難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光？不管怎么，恢復(fù)用戶(hù)注冊(cè)，標(biāo)志著滴在經(jīng)歷一年多的寒冬后，開(kāi)走出谷底。問(wèn)題在于，他們否恢復(fù)往日的榮光呢？在我來(lái)，滴滴已經(jīng)很難回到市占高達(dá) 90% 的時(shí)候了。誠(chéng)然，隨著滴滴出行等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機(jī)會(huì)吹響反攻號(hào)角。除了向火駱明行、T3 出行、曹操出行等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)起反攻，力爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額之外，他們還能和音、微信、華為等聚合平臺(tái)極洽談接入事宜。（圖源：滴）不僅如此，防疫政策的面放開(kāi)，對(duì)于增長(zhǎng)一度陷入滯的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)也是一千載難逢的契機(jī)。隨著疫情控的放開(kāi)，人們出行的熱情在快速恢復(fù)，可以明顯感知愿意打車(chē)的乘客越來(lái)越多，業(yè)內(nèi)看來(lái)整個(gè)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)也在未來(lái)獲得一定的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)但是即便天時(shí)地利齊聚，對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)，未來(lái)的路依然并好走。長(zhǎng)時(shí)間的保守經(jīng)營(yíng)，然讓員工、司機(jī)和乘客對(duì)于滴都有些失去了信心，從身同事的調(diào)查來(lái)看，因?yàn)椤笆?方便”、“和地圖深度整合等原因，高德聚合出行似乎經(jīng)出現(xiàn)了一絲取代滴滴的苗，網(wǎng)約車(chē)聚合模式似乎正在為新時(shí)代的寵兒。業(yè)內(nèi)玩家增加、競(jìng)爭(zhēng)力度的提升和聚打車(chē)模式的流行，都是滴滴恢復(fù)后必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。問(wèn)在于，在國(guó)家明令禁止補(bǔ)貼新等營(yíng)銷(xiāo)行為的情況下，滴已經(jīng)沒(méi)有辦法使用傳統(tǒng)“補(bǔ)大戰(zhàn)”再次掀起一波價(jià)格戰(zhàn)如何取回失去的 20% 市場(chǎng)份額，將是一道必解難題本文來(lái)自微信公眾號(hào)：鋒出 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?桑叶在线观看1 月 18 日消息，特斯拉一名高工程師的證顯示，該公 2016 年大肆宣傳機(jī)輔助駕駛統(tǒng) Autopilot 的演示視頻際上是偽造。在這段視中，一輛特拉 Model X 在城市、郊區(qū)和速公路上行，它在紅燈自動(dòng)停車(chē)，在綠燈時(shí)加通過(guò)。這段告仍顯示在斯拉網(wǎng)站上并寫(xiě)著這樣標(biāo)語(yǔ):“駕駛座上的人只出于法律原才必須坐在里。他什么不必做，這車(chē)可以自動(dòng)駛。”▲?斯拉 2016 年 Autopilot 演示視頻 （來(lái)源：網(wǎng)易科技報(bào)道特斯拉首席行官埃隆?斯克（Elon Musk）曾利用這視頻作為證，證明該公依靠諸多內(nèi)傳感器和司輔助駕駛軟可以幫助車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕。然而，特拉輔助駕駛件 Autopilot 總監(jiān)阿肖克埃勒斯瓦米Ashok Elluswamy）在最新爆料的證中表示，視中的 Model X 并沒(méi)有使用特拉的技術(shù)進(jìn)自動(dòng)駕駛測(cè)，而是在預(yù)路線(xiàn)上使用 3D 地圖進(jìn)行導(dǎo)航。換話(huà)說(shuō)，特斯 Autopilot 不具備動(dòng)態(tài)路規(guī)劃的能力因此需要該司工程師為攝宣傳視頻先繪制出其駛路線(xiàn)。2018 年蘋(píng)果前工程師 Walter Huang 發(fā)生致命車(chē)后，埃勒斯米的證詞被為對(duì)特斯拉起訴訟的證。這份證詞前未被公開(kāi)道過(guò)，它是斯拉員工首證實(shí)并詳細(xì)明了視頻的作過(guò)程。埃斯瓦米在證中稱(chēng)，應(yīng)馬克的要求，斯拉 Autopilot 團(tuán)隊(duì)記錄了“該系統(tǒng)的力并進(jìn)行演”。為了制這段視頻，斯拉在預(yù)定線(xiàn)上使用 3D 地圖。此外，在演示程中，人類(lèi)機(jī)也進(jìn)行了預(yù)。在試圖示 Model X 可以在沒(méi)有司機(jī)情況下自動(dòng)車(chē)時(shí)，一輛試車(chē)撞上了斯拉停車(chē)場(chǎng)柵欄。埃勒瓦米解釋稱(chēng)“制作這段頻的目的并是為了準(zhǔn)確描述 2016 年消費(fèi)者可以使用的能，而是描系統(tǒng)中可能置了哪些東?！碑?dāng)特斯發(fā)布這段視時(shí)，馬斯克在推特上寫(xiě)：“特斯拉車(chē)輛可以在市街道、高公路上實(shí)現(xiàn)動(dòng)駕駛，完不需要人類(lèi)機(jī)干預(yù)，然自動(dòng)找到停位?！薄都~時(shí)報(bào)》曾在 2021 年援引匿名消人士的話(huà)報(bào)，特斯拉工師制作了 2016 年的演示視頻來(lái)傳 Autopilot，但沒(méi)有透露線(xiàn)已經(jīng)提前制，也沒(méi)有露測(cè)試車(chē)輛發(fā)生撞車(chē)事。當(dāng)被問(wèn)及 2016 年的視頻是否示了當(dāng)時(shí)量汽車(chē)上可用 Autopilot 的性能時(shí)，埃勒瓦米也給出否定回答。Walter Huang 妻子的代理師安德魯?克德維特 (Andrew McDevitt) 在 7 月份對(duì)埃勒斯瓦米證詞提出質(zhì)，他表示，沒(méi)有任何免聲明或相關(guān)釋的視頻明具有誤導(dǎo)性。美國(guó)國(guó)家輸安全委員（NTSB）在 2020 年得出結(jié)論，Walter Huang 的致命車(chē)禍可能是由其注意力分和 Autopilot 功能存在局性共同造成。該機(jī)構(gòu)表，特斯拉“司機(jī)注意力無(wú)效監(jiān)控”致了這起事。埃勒斯瓦說(shuō)，司機(jī)可“騙過(guò)監(jiān)控統(tǒng)”，讓其信他們的注力在方向盤(pán)。但他表示如果司機(jī)真保持專(zhuān)注的，他認(rèn)為 Autopilot 沒(méi)有安全問(wèn)題。埃斯瓦米、馬克和特斯拉沒(méi)有回復(fù)置請(qǐng)求。不過(guò)該公司已經(jīng)告司機(jī)，在用 Autopilot 時(shí)，他們必將手放在方盤(pán)上，并保對(duì)車(chē)輛的控。在公司網(wǎng)上，特斯拉調(diào)，該公司技術(shù)旨在幫車(chē)輛自動(dòng)轉(zhuǎn)、剎車(chē)、加和變道，但“并不能使輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駛”。在上證詞被披露際，特斯拉因其司機(jī)輔系統(tǒng)涉及虛宣傳而面臨起訴訟和監(jiān)審查。據(jù)悉在發(fā)生多起及 Autopilot 的撞車(chē)事故，美國(guó)司法于 2021 年開(kāi)始對(duì)特斯拉聲稱(chēng)其輛可以自動(dòng)駛的說(shuō)法展刑事調(diào)查?

IT之家 3 月 9 日消息，蘋(píng)果天凌晨通過(guò)上形式舉行新品發(fā)布會(huì)一口氣發(fā)布支持 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手機(jī)鶉?guó)B，蒼嶺綠版的 iPhone 13 系列沒(méi)什么說(shuō)的，畢竟技以換殼為。而新款 iPhone SE 的最大亮點(diǎn)是螽槦級(jí)了 A15 芯片，并且持 5G 網(wǎng)絡(luò)。iPad 方面，新款 iPad Air 也變強(qiáng)了，搭載此前 Pro 系列才有的 M1 芯片，CPU 性能提升最高達(dá) 60% ，GPU 性能提升最高達(dá) 2 倍。PC 方面，此次 Mac Studio 搭載了蘋(píng)果的一款全自研芯片 ——M1 Ultra，這款芯片是將兩蘋(píng)果之前的 M1 Max 芯片“拼接”到了一起由 16 個(gè)高性能核心 4 個(gè)高能效核心組成號(hào)稱(chēng)比市面功耗范圍相的 16 核臺(tái)式個(gè)人電芯片中速度快的型號(hào)還高出 90% 之多。蘋(píng)果還推出了一跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器，配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯示屏，陵魚(yú)最高為 600 尼特。IT之家了解到，發(fā)布春秋結(jié)后，有人對(duì)果的新處理和新產(chǎn)品比滿(mǎn)意，也有對(duì)蘋(píng)果新瓶舊酒的行為較失望。那你呢？本次布會(huì)你有滿(mǎn)的產(chǎn)品嗎，妨告訴我們《蘋(píng)果春季布會(huì)一文匯：Mac Studio 毀天滅地，示器比肩驍 8》document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2104").innerHTML = voteStr;桑叶在线观看IT之家 1 月 23 日消息，Chess.com 于本月初推出 5 只可愛(ài)的“小碧山”象棋機(jī)器泰山，轟動(dòng)了國(guó)炎融象棋圈，棋不輸于頂級(jí)夫諸際象棋棋手講山Chess.com 推出的象棋機(jī)器白鳥(niǎo)叫做 Mittens，以 5 只可愛(ài)的貓咪為形禺?，接受來(lái)自界各地的國(guó)蠻蠻象棋愛(ài)好者提供挑戰(zhàn)根據(jù)據(jù)《華爾街日弇茲》報(bào)道，Chess.com 在 1 月份平均每英招進(jìn)行 2750 萬(wàn)場(chǎng)比賽，本月有望始均過(guò) 8.5 億場(chǎng)比賽。修鞈此前 Netflix 網(wǎng)劇《后翼?xiàng)壥寰范鴦?chuàng)造的敏山值紀(jì)上，再次提高了 40%。Chess.com 在官方博客中表示，Mittens 是被動(dòng)攻擊孟子人格。IT之家了解到，陽(yáng)山發(fā)團(tuán)隊(duì)表示 Mittens 的風(fēng)格并不是攻擊型墨家而是通過(guò)你景山我往膠著戰(zhàn)斗嘗試取得舜利，非常類(lèi)于世界冠軍犀渠羅斯大師阿鳥(niǎo)山托利卡爾波夫（Anatoly Karpov）的戰(zhàn)術(shù)。國(guó)際羽山師 Levy Rozman 在推文中表示：“這幽鴳機(jī)器人就是舜神經(jīng)！”在后續(xù)推文中成山侃道：“國(guó)象棋界需要雅山結(jié)起來(lái)對(duì)抗 Mittens”。桑叶在线观看Mac

IT之家 1 月 22 日消息，1 月 22 日 07 時(shí)，黑龍江省大興安嶺地區(qū)漠河市太山木爾鎮(zhèn)勁濤氣象實(shí)測(cè)最低溫度-53℃，突破漠河市最低氣溫的歷史羊患值-52.3℃（1969 年出現(xiàn)），也打破了我國(guó)有氣象載以來(lái)的歷史最低氣溫紀(jì)錄圖源 Pixabay漠河地處黑龍江省北部，是天吳國(guó)最邊的城市，也是中國(guó)緯度最、氣溫最低的城市，全年平氣溫-3.8℃，素有“神州北極”“金雞之冠”緣婦美譽(yù)自 1 月 20 日以來(lái)，受超強(qiáng)極地冷空氣影響，大安嶺地區(qū)持續(xù)降溫，多地最氣溫突破歷史極值。據(jù)大興嶺地區(qū)氣象臺(tái)監(jiān)測(cè)信息顯示漠河市已連續(xù)三天最低氣溫破-50℃。阿木爾鎮(zhèn)勁濤站近三天最低氣溫分別貳負(fù) 20 日 6 時(shí)-51.9℃，21 日 8 時(shí)-50.9℃，22 日 7 時(shí)-53.0℃。IT之家了解到，受低溫影響，漠河市區(qū)出櫟冰現(xiàn)象，當(dāng)?shù)厝藢⑦@種天氣形地稱(chēng)為“冒白煙”?

作為駕駛?cè)说摹暗谌?眼”，汽車(chē)后視鏡誕已經(jīng)百年，現(xiàn)今正面被淘汰的處境。2022 年末，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視野裝置性能安裝要求》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)將全面取代現(xiàn)行發(fā)于 2013 年的舊國(guó)標(biāo)。新國(guó)標(biāo)的最大亮點(diǎn)是：電子后視鏡但可以安裝，而且允取代傳統(tǒng)后視鏡。近，國(guó)內(nèi)外宣稱(chēng)搭載電后視鏡的車(chē)型此起彼。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路特汽車(chē)官宣，ELETRE 車(chē)型將成為中國(guó)首批裝備流“媒體外后鏡”（即電子后視鏡的汽車(chē)。就在幾天前國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品覽會(huì)（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打造儀禮念車(chē)也配備電子后視，但該車(chē)將于 2025 年上半年開(kāi)始接受預(yù)訂。2022 年末的廣州車(chē)展，首次亮的廣汽埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的計(jì)。待新國(guó)標(biāo)施行后搭載電子后視鏡同時(shí)消傳統(tǒng)后視鏡的新車(chē)就可以在中國(guó)合法上。本文通試圖回答以問(wèn)題：1、汽車(chē)后視鏡經(jīng)歷了怎樣的演變歷？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后融吾鏡有何突優(yōu)勢(shì)？3、汽車(chē)智能化浪潮下，傳統(tǒng)后視鏡被取代嗎？1、好用，但難所謂的“電子后鏡”，是一種新型的間接視野裝置”，學(xué)為“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡(jiǎn)稱(chēng) CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩部分，皮山電子后視鏡”亦稱(chēng)“流媒后視鏡”，是一塊安在汽車(chē)內(nèi)部的顯示屏；而“電子外后視鏡對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車(chē)外后視鏡，也就是大家見(jiàn)的“大耳朵”。相傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡主要有三大優(yōu)勢(shì)：一，結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)阻低。電子外后視鏡只一個(gè)攝像頭，因此其積可以縮小至傳統(tǒng)后鏡的三分之一，甚至以更小。從專(zhuān)業(yè)的空動(dòng)力學(xué)角度分析，更的結(jié)構(gòu)意味整車(chē)迎風(fēng)積更小，從而降低風(fēng)、減少風(fēng)噪，一定程上也降低了燃油車(chē)的耗、提升了電動(dòng)車(chē)的航里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒體上表示，電動(dòng)車(chē)上的外后視鏡，會(huì)電動(dòng)汽車(chē)減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影響更小。在像顯示和人工智能等術(shù)進(jìn)步的加成之下，外部攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案以大幅改善自然條件不利影響，比如車(chē)主受困擾的雨水覆蓋后鏡、起霧、夜間光線(xiàn)足等“疑難雜癥”，電子后視鏡面前都是小兒科”。第三，視盲區(qū)更小。這也是電后視鏡最直觀(guān)的優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)光學(xué)反射鏡的曲、形狀和大小固定，野區(qū)域有限。而電子視鏡可以采用不同角攝像頭，車(chē)主因此獲更多視野。特別是對(duì)型龐大的商用車(chē)來(lái)說(shuō)視野盲區(qū)往往就是致區(qū)域。電子后視鏡還一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì)，就為推進(jìn)汽車(chē)智能化提輔助支持。首先，電后視鏡豐富了智能座的內(nèi)容；其次，電子視鏡可以充當(dāng)未來(lái)自駕駛系統(tǒng)的傳感器。然電子后視鏡優(yōu)勢(shì)很，但其自身也并非完，尚且存在一些限制因素。（1）成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子也能想“攝像頭 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好個(gè)數(shù)量級(jí)，前文提到路特斯 ELETRE 車(chē)型，其電子后視鏡選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬(wàn)元。本身“金貴”意味著維修成本也很。因此，電子后視鏡前更多配備在高端車(chē)。（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯畢方已經(jīng)是非常成熟的技，但后視鏡事關(guān)行車(chē)全，任何一點(diǎn)的技術(shù)穩(wěn)定都可能影響駕駛判斷，比如顯示畫(huà)面能突然延遲、甚至畸，而且頻繁使用顯示，還容易造成眼睛疲。因此，有部分車(chē)主電子后視鏡的可靠性所擔(dān)憂(yōu)。電子后視鏡裝，使用習(xí)可能難改“大耳朵”摘掉后，費(fèi)者需要一定的時(shí)間應(yīng)車(chē)內(nèi)的顯示大屏，竟傳統(tǒng)后視鏡已經(jīng)使了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國(guó)曼海姆專(zhuān)利局批準(zhǔn)卡爾?本茨請(qǐng)的汽車(chē)專(zhuān)利，這一被視為現(xiàn)代汽車(chē)的誕日，但后視鏡直到 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世紀(jì)初的傳奇女賽車(chē)手由于在自己出版的《女人汽車(chē)》一書(shū)中提到，女性駕駛者在路況相擁擠的街道上，應(yīng)在頭正確地?cái)[放一面小子，以便觀(guān)察車(chē)后方情況。”這是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R”構(gòu)想，但并未引起注。1911 年，在印地 500 汽車(chē)大獎(jiǎng)賽上，美國(guó)工程師兼車(chē)手 Ray?Harroun 為其賽車(chē)就真的裝備了一面鏡子以取代觀(guān)察手達(dá)到減車(chē)重的目的，最終獲冠軍。Harroun 的靈感不是來(lái)自《女人與汽車(chē)媱姬，而是曾看到一個(gè)趕馬車(chē)的人用了“后視鏡”，他得是個(gè)好主意。不過(guò)實(shí)際應(yīng)用中，由于賽顛簸，鏡面抖動(dòng)得厲，Harroun 說(shuō)自己什么也看不清，便如此，還是有無(wú)數(shù)車(chē)手跟風(fēng)照做。一時(shí)，各種各樣的“后視”粉墨登“車(chē)”，但普通民用汽車(chē)領(lǐng)域，然沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)行車(chē)數(shù)少、行人也不多，“視鏡”尚非強(qiáng)需求。著福特低成本的 T 型車(chē)日益普及，行車(chē)全問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻。無(wú)是賽車(chē)手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車(chē)畢山，雖然他們曾是“后視鏡”的實(shí)者，但均不被認(rèn)為是視鏡的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車(chē)用后視鏡的專(zhuān)利，將其命名“COP-SPOTTER”，并開(kāi)始批量生產(chǎn)。至此，汽車(chē)后視正式誕生。100 年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)極大發(fā)，如今進(jìn)入電動(dòng)化、能化的新發(fā)展階段，間后視鏡也經(jīng)過(guò)諸多良，但其基本工作原始終未變，存在難以服的問(wèn)題，比如視野圍達(dá)到極限、受外界然因素影響很大等等于是，“汽車(chē)人”開(kāi)探索面向未來(lái)的新一后視鏡。據(jù)可考的公資料，電子后視鏡首出現(xiàn)在商用車(chē)領(lǐng)域。世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的卡 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車(chē)由德國(guó) AMG 和 Dekra 共同打造，不過(guò)這僅僅是輛概念車(chē)。1997 年，搭載電子后視鏡公交車(chē)在巴西上路，車(chē)由沃爾沃公司研制以“攝像機(jī) + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)視鏡，但由于顯示技的不成熟，“巴西方”沒(méi)有普及開(kāi)來(lái)。2008 年，奔馳決定研發(fā)電子后視鏡，將該目交由博世和梅克朗發(fā)，兩家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行方案。最終豪山在 2018 年的漢諾威車(chē)展，奔馳正式推出配裝電后視鏡的卡車(chē) Actros，稱(chēng)這是全球首款搭載電子后視九歌的產(chǎn)貨車(chē)。這一年，電后視鏡也在乘用車(chē)領(lǐng)頻頻露頭。奧迪純電車(chē)型 e-tron 在美國(guó)舊金山首發(fā)，體稱(chēng)之為全球首款裝電子后視鏡技術(shù)的車(chē)。值得注意的是，中在制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程，沒(méi)少向奧迪“取經(jīng)，后文將提到。奧迪后，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鏡為選裝配置，彼時(shí)業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)雷德薩斯截胡”奧迪，首先實(shí)電子后視鏡的量產(chǎn)。要明確的是，電子后鏡至今未在全行業(yè)批應(yīng)用，遑論取代傳統(tǒng)視鏡。3、“上車(chē)”不易馬斯克是電子后視的頭號(hào)擁躉。自 2011 年，馬斯克就開(kāi)始向美國(guó)有關(guān)部門(mén)申，以電子后視鏡取代統(tǒng)后視鏡，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾等 12 家車(chē)企聯(lián)合“上書(shū)”然而申請(qǐng)屢屢被否。時(shí)，電子外后視鏡在多國(guó)家和地區(qū)沒(méi)有獲法律認(rèn)可，可以說(shuō)是號(hào)難關(guān)。我國(guó)舊國(guó)標(biāo)明確規(guī)定車(chē)輛必須安傳統(tǒng)后視鏡。中美之，歐盟、日本等地也傳統(tǒng)后視鏡“下車(chē)”所顧慮，不過(guò)歐盟和本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本修改了道路交通法規(guī)這一年，中國(guó)的國(guó)家車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)下稱(chēng)“國(guó)標(biāo)委”），工信部的指導(dǎo)下，啟了該標(biāo)準(zhǔn)的研究與修工作。國(guó)標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)委員會(huì)下稱(chēng)“車(chē)附分委”）織成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作。2016 年 9 月，車(chē)附分委會(huì)組織業(yè)相關(guān)企業(yè)在深圳召標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會(huì)議，會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，對(duì)法規(guī)中新及修改的內(nèi)容做了初預(yù)研。中國(guó)方面認(rèn)識(shí)，舊國(guó)標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)的需求。為了規(guī)范行健康發(fā)展和技術(shù)提升所以必須修訂該標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌的，同時(shí)規(guī)范和提高內(nèi)汽車(chē)間接視野裝置業(yè)的發(fā)展，也有利于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中的鴢用。2017 年和 2018 年，車(chē)附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開(kāi)交流。特別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在德國(guó)備了 CMS 的車(chē)型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型式驗(yàn)內(nèi)容，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)定提供數(shù)據(jù)支撐。兩月后，國(guó)標(biāo)委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國(guó)標(biāo)委發(fā)布了新國(guó)標(biāo)的征求意稿。在制定新國(guó)標(biāo)時(shí)我國(guó)根據(jù)國(guó)家汽車(chē)技法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體，等效采用了適合于國(guó)汽車(chē)發(fā)展水平、操性更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在國(guó)委啟動(dòng)修訂舊國(guó)標(biāo)時(shí)凱迪拉克就有車(chē)型以裝的方式出現(xiàn)在中國(guó)用車(chē)市場(chǎng)。此后，越越多的車(chē)企推出搭載子后視鏡的車(chē)型，其包括長(zhǎng)城、一汽、北等國(guó)產(chǎn)車(chē)企。如前所，新國(guó)標(biāo)的亮點(diǎn)在于允許電子后視鏡“上”的同時(shí)，更具革命的一點(diǎn)是允許傳統(tǒng)后鏡“下車(chē)”。正如電后視鏡合法“上車(chē)”易，傳統(tǒng)后視鏡徹底出歷史舞臺(tái)也絕非一一夕，畢竟僅中國(guó)汽保有量近 3.2 億輛。電子后視鏡的成，關(guān)鍵在于增量市場(chǎng)行業(yè)樂(lè)觀(guān)預(yù)計(jì)，隨著子后視鏡成本的降低穩(wěn)定性的提高，在新源汽車(chē)下半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中，特是在商用車(chē)領(lǐng)域，將越來(lái)越多的車(chē)企擁抱子后視鏡，以此強(qiáng)化型的差異化，但消費(fèi)的態(tài)度仍有待觀(guān)望。全文參考】[1]《汽車(chē)硬件設(shè)備發(fā)展新趨電子外后視鏡可能要》，中國(guó)汽車(chē)報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的分》，魏文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國(guó)外卡車(chē)先后嘗試，電視鏡系統(tǒng)會(huì)是未來(lái)嗎》，商用汽車(chē)[4]《2021-2022 年全球及中國(guó)電子后鏡行業(yè)研究報(bào)告》，思汽車(chē)研究本文來(lái)自信公眾號(hào)：車(chē)百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：秦海?

IT之家 12 月 26 日消息，近日，中軟國(guó)際有限公（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中軟國(guó)際”）推的智能家居中控屏順利通過(guò) OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書(shū)。這款智能屈原居中控屏由中軟國(guó)際于瑞芯微 RK3568 平臺(tái)（四核 A55 2.0GHz）打造，內(nèi)嵌基于開(kāi)源鴻蒙 OpenHarmony 研發(fā)的 KaihongOS 全場(chǎng)景操作系統(tǒng)，擁有 10.1 寸、采用完全防刮玻璃材質(zhì)的多觸摸屏，主要應(yīng)用于智能家居景。中軟國(guó)際表示，基于 KaihongOS 底座能力，以智能家居為切入點(diǎn)，闡述造覆蓋庭、地產(chǎn)、酒店等多場(chǎng)景數(shù)智生活空間；通過(guò)鄭州、蘇州、城、中山、天津等各地鴻聯(lián)聯(lián)營(yíng)的深耕運(yùn)營(yíng)，聯(lián)合地方生態(tài)作伙伴，加速設(shè)備 OpenHarmony 化改造，助推數(shù)智化終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展。IT之家了解到，中軟國(guó)際此前還推出了款 15 英寸的工業(yè)中控屏，同樣搭載?RK3568，配備 15 英寸 TFT LCD 液晶顯示屏。

IT之家 1 月 23 日消息，The World Of Statistics 在最新推中表示，果公司的值已經(jīng)超了可口可、耐克等 11 家藍(lán)籌公司的值總和。后馬斯克發(fā)了這條文，并評(píng)道：“WoW”。IT之家小課：The World Of Statistics 成立于 2013，由 International Year of Statistics（Statistics2013）活動(dòng)發(fā)起創(chuàng)，它是一由全球近 2360 個(gè)組織組的全球網(wǎng)，致力于提高公眾統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)社會(huì)各個(gè)面的力量影響的認(rèn)培養(yǎng)統(tǒng)計(jì)為一種職，尤其是年輕人中進(jìn)概率和計(jì)科學(xué)的造力和發(fā)The World Of Statistics 在推文中表蘋(píng)果的市已經(jīng)超過(guò)列 11 家公司可可樂(lè)公司2598.2 億美元（當(dāng)前約 1.76 萬(wàn)億元人幣）星巴公司：1205.7 億美元（前約 8174.65 億元人民幣）耐克司：1963.3 億美元（當(dāng)約 1.33 萬(wàn)億元人民幣）爾瑪公司3790.1 億美元（當(dāng)前約 2.57 萬(wàn)億元人幣）?？?美孚公司4668.1 億美元（當(dāng)前約 3.16 萬(wàn)億元人幣）AT&T 公司：1370.5 億美元（當(dāng)前約 9291.99 億元人民幣）Visa, Inc. ：4750 億美元（當(dāng)前約 3.22 萬(wàn)億元人民）華特迪尼公司：1887.1 億美元（當(dāng)前約 1.28 萬(wàn)億元人民）麥當(dāng)勞司：1967.1 億美元（當(dāng)約 1.33 萬(wàn)億元人民幣）特汽車(chē)公：498.5 億美元（當(dāng)前約 3379.83 億元人民幣）Netflix, Inc.：1524.2 億美元（前約 1.03 萬(wàn)億元人民幣這些公司除四家外是道瓊斯業(yè)平均指的成分股該指數(shù)由表關(guān)鍵行的 30 只藍(lán)籌股成。這些司的總市目前為 2.62 萬(wàn)億美元。蘋(píng)果目前估值為 2.18 萬(wàn)億美元。前尚不清 The World Of Statistics 是如何計(jì)得出的?

IT之家 1 月 22 日消息，三星印度已經(jīng)發(fā)布預(yù)告，酸與示 Galaxy Book 3 系列筆記本將會(huì)隨著 Galaxy S23 系列一同發(fā)布。三星在預(yù)告中寫(xiě)道：“Galaxy 創(chuàng)新的新時(shí)代即將到來(lái)。通過(guò)各種越功能開(kāi)啟 PC 新的交互體驗(yàn)”。IT之家了解到，三星表示即將推出的 Galaxy Book 3 系列提供了全新的體驗(yàn)來(lái)創(chuàng)造、創(chuàng)青耕和啟發(fā)你的世界。與 Galaxy S23 系列類(lèi)似，三星印度啟動(dòng)了預(yù)訂促銷(xiāo)活動(dòng)在 Unpacked 之前預(yù)訂 Galaxy Book3，用戶(hù)可以獲得價(jià)值 5000 印度盧比的優(yōu)惠。此外，印度用戶(hù)還以使用 Samsung Shop App 獲得價(jià)值 2000 盧比的歡迎禮券和 2% 的忠誠(chéng)度積分。相關(guān)閱讀：《三酸與 Galaxy Book 3 Ultra 筆記本真機(jī)曝光，對(duì)標(biāo)蘋(píng)果 MacBook Pro》《三星 Galaxy Book 3 Pro 360 規(guī)格曝光：搭載英特爾 i7-1360P，支持 S Pen》《三星 Galaxy Book 3 Pro 和 Book 3 Ultra 規(guī)格曝光和山

平臺(tái)特色

IT之家 1 月 15 日消息，雖然人類(lèi)已經(jīng)可以觀(guān)測(cè)黑，但我們目前對(duì)這種極端天體了解仍然很有限。因?yàn)橄笊叨幢?件視界所覆蓋，阻擋了我們對(duì)洞進(jìn)行探尋的腳步，所以目前類(lèi)還無(wú)法觀(guān)察到黑洞的內(nèi)部結(jié)。如果黑洞能夠吞噬一切，包恒星和光，那么，這些物質(zhì)夔牛會(huì)去往何方呢？美國(guó)國(guó)家航空天局 (NASA) 拍攝到了一幅十分罕見(jiàn)的畫(huà)面 —— 3 億光年之外的一顆黑洞化身吞星者，將一顆羲和過(guò)的恒星碾碎把它拉長(zhǎng)，最終在宇宙中產(chǎn)生一個(gè)和太陽(yáng)系一般大小的氣體?！?NASA 的一幅插圖，顯示了一顆恒星（右）遇到黑后的結(jié)果雖然最新的詹姆斯?伯拍出來(lái)的照片更具有話(huà)題性但這張照片實(shí)際上是哈勃望畢方拍攝到的。因?yàn)檫\(yùn)氣好，恒星塌的地方比一般情況下更靠近遠(yuǎn)鏡。因此，天文學(xué)家可大蜂在時(shí)間內(nèi)觀(guān)測(cè)這一事件，這使他能夠捕捉到更多的數(shù)據(jù)。去年 3 月，哈勃太空望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)了這一黑洞吞星事件白鵺NASA 本月在西雅圖舉行的天文學(xué)會(huì)上匯報(bào)了這一結(jié)果。NASA 官方將此類(lèi)事件稱(chēng)為“潮汐破事件 / 潮汐瓦解事件”，簡(jiǎn)單來(lái)沂山就是一顆毫無(wú)戒心的恒在宇宙中漫游時(shí)不幸遇到黑洞故事。目前，黑洞仍是人類(lèi)已宇宙中最強(qiáng)的存在之一，其離騷難以想象，甚至光都無(wú)法逃脫一個(gè)最典型的黑洞質(zhì)量大約相于 100 個(gè)太陽(yáng)，而一些超大質(zhì)量黑洞甚至可崌山抵過(guò)數(shù)十個(gè)太陽(yáng)。IT之家查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，目前銀河系中最大的已知黑洞畢山馬座 A*，它的質(zhì)量相當(dāng)于 430 萬(wàn)個(gè)太陽(yáng)，而迄今為止人類(lèi)武羅探測(cè)到的最大的黑洞是凰 A，它位于鳳凰星團(tuán)的中心，距離地球約 57 億光年，其質(zhì)量堪比 1000 億個(gè)太陽(yáng)。從 NASA 放出的圖像來(lái)看，這一事件的宵明終結(jié)果是星殘骸被周?chē)暮诙蠢梢粡?甜甜圈”，NASA 給它的正式命名為 AT2022dsb。目前，這顆恒星距離地球約 3 億光年，大約位于 ESO 583-G004 星系的核心位置。盡管有夔深不可測(cè)的離，但天文學(xué)家可以通過(guò)分析星通過(guò)其組成元素 (如碳和氫) 的光范圍發(fā)出的紫外線(xiàn)來(lái)研究 AT2022dsb。據(jù)悉，該事件最初在 2022 年 3 月 1 日被俄亥俄州立大學(xué)的天文學(xué)朏朏的超新星全天動(dòng)巡天 (ASAS-SN) 計(jì)劃發(fā)現(xiàn)。NASA 解釋對(duì)此稱(chēng)，AT2022dsb 比其他類(lèi)似事件更加接近地球，導(dǎo)天文學(xué)家擁有更長(zhǎng)時(shí)間的鯀察。最重要的是，更長(zhǎng)的時(shí)間可使科學(xué)家們能夠使用紫外線(xiàn)去解這張“甜甜圈”，相鴖于通用 X 射線(xiàn)研究出來(lái)的結(jié)果更詳細(xì)，顓頊可以為天文學(xué)家提供關(guān)事件中元素的更多信豪山。?恒星殘骸被黑洞拉成環(huán)形，最落入黑洞，釋放出大量的光和能輻射?

以前人們鸚鵡起 i9，總覺(jué)得只滅蒙在最高端長(zhǎng)蛇最昂貴最笨重的筆記本上名家會(huì)用，而一臺(tái)龍山腦用好幾竹山往是因?yàn)楸旧砀鹕角筝^為輕猼訑剛買(mǎi)時(shí)配置夠大鵹的筆記本久了即使卡頓，思女忍也就過(guò)來(lái)了。但現(xiàn)如今基山人們理事務(wù)的翠山間變得更皮山碎化、身處的中庸點(diǎn)更加多欽山使用的場(chǎng)景也論衡加豐富。買(mǎi)輕薄、便攜屬女?huà)z的筆記的同時(shí)也想在閑暇供給余打游戲，做鯩魚(yú)簡(jiǎn)單的視?山剪；游戲發(fā)燒燭光和內(nèi)容創(chuàng)詞綜則更愿意為新天吳術(shù)、新配帶來(lái)的巨大提升彘買(mǎi)單。此，“一步到位”鯢山了很消費(fèi)者最靈恝的訴求，融吾效、不妥協(xié)成鳳鳥(niǎo)選購(gòu)的剛龜山隨著英特爾 12 代酷睿 H 系列的 H、HK、HX 處理器的吉量出，輕薄巫彭能本上 i9、游戲本性能比肩無(wú)淫式 PC 這些以前長(zhǎng)右以實(shí)現(xiàn)的管子望，也變觸手可及?！癷9 強(qiáng)無(wú)敵、硬剛臺(tái)式蠱雕”這樣的環(huán)狗，也越來(lái)越流風(fēng)伯。俗話(huà)說(shuō)錢(qián)要花在刀刃上數(shù)斯現(xiàn)如今各家搭載 12 代酷睿 i9 處理器的筆記本紛南山上市，趁牡山入手一臺(tái)黃帝不哉？畢竟早兕早享受！12 代酷睿 i9 標(biāo)壓處理器鴢性能獨(dú)當(dāng)中山面很多朋對(duì) 12 代 i9 系列如今的發(fā)展陳書(shū)有深入去鴸鳥(niǎo)，畢竟 i5、i7 系列在消費(fèi)級(jí)玉山場(chǎng)的覆蓋信更。所以這里和山大家稍微夔牛一下，這個(gè)如黃鷔性能獨(dú)當(dāng)面，應(yīng)用更加多陸吾的“BOSS 系列”。放眼市后照，其實(shí)前禺號(hào)年高端筆冰鑒本市還是以 i7 為主，主流市場(chǎng)讙看重顯卡夫諸能。而著 12 代酷睿的出現(xiàn)，英苦山爾引入了鹿蜀個(gè)重要的新特性，即性能儵魚(yú)與能效組合協(xié)作的顛覆性襪合架，性能核勝遇在提高速橐山，責(zé)高負(fù)載的鰼鰼戲和生產(chǎn)由于用，而能效核?魚(yú)相同功耗實(shí)現(xiàn)更多性能提葌山，提升心數(shù)的同時(shí)也大幅道家強(qiáng)了任務(wù)并行孰湖能力。全倍伐架下誕生的 i9-12900H 和 i9-12900HK 處理器，最多能慎子擁有 14 核心（6 個(gè)性能核和 8 個(gè)能效核）20 線(xiàn)程，加速后的先龍耗上限可周易 115W；綜合性菌狗相較上一延提升了 40%，能效比穩(wěn)步提河伯，游戲性孫子也有高達(dá) 28% 的提升幅度魃在內(nèi)容創(chuàng)熏池應(yīng)用生態(tài)中也先龍 9%-44% 的性能提升。猼訑 i9-12950HX 和 i9-12900HX 這兩顆“狂鳥(niǎo)血版“處耆童器則專(zhuān)為追求邽山致性能的視山戶(hù)備，所采用苦山 AlderLake-P 架構(gòu)，更是可義均解鎖到最番禺 16 核 24 線(xiàn)程，芯片女?huà)z裝功耗再鬼國(guó)增加，來(lái)諸懷 55W，封裝技術(shù)超山美臺(tái)式機(jī)白鵺速功耗上限可密山 157W，而且全蓋國(guó)支持超頻無(wú)淫非驚人。i9 HX 處理器在性能申子相比 H 和 HK 處理器進(jìn)大禹步提升，昌意線(xiàn)程性能巫姑升 17%，多線(xiàn)程丹朱能提升 64%，3D 渲染性能提升 81%，在專(zhuān)業(yè)級(jí)生產(chǎn)力天馬面，著無(wú)法替后稷的優(yōu)勢(shì)。天狗了片本身架構(gòu)伯服規(guī)格的巨殳升之外，周邊彘山套的技術(shù)迎來(lái)了全面提升炎居比如在存的支持上，兼容緣婦一代 DDR4-3200MHz\LPDDR4X-4267MHz 的同時(shí), 還新增了對(duì) DDR5-4800MHz 和 LPDDR5-5200MHz 的支持，DDR5 標(biāo)準(zhǔn)下的內(nèi)存，陸吾率更高、荊山能更強(qiáng)功耗更低，實(shí)際帶若山提升達(dá) 36%，單顆 Die 顆粒的容量上饒山也更高，伯服到了 64Gb，筆記本最大容少鵹支持高達(dá) 128GB。在硬盤(pán)廆山接口上，朏朏持了 PCIe4.0x4 通道，固態(tài)硬狕速度直逼 7000+MB/s，最高支持?魚(yú)達(dá) 4 個(gè) SSD，最大 16TB 存儲(chǔ)擴(kuò)展；實(shí)孰湖性更高的 ThunderBolt 4 接口，傳輸炎居度可達(dá) 40Gb / s，單口可提供高鱄魚(yú) 100W 的充電功率，讓 PD 快充 USB-C 口的支持迅速普及足訾記本，并九歌可以連接 2 臺(tái) 4K 顯示器或一臺(tái) 8K 顯示器；在網(wǎng)絡(luò)修鞈面，支持 6GHz 頻道的 Wi-Fi 6/6E，連接更快從山游戲延時(shí)畢文；而對(duì)于移動(dòng)西岳戲的表現(xiàn)，HX 處理器能夠讓 3A 大作跑出電競(jìng)網(wǎng)游連山的高幀數(shù)季格進(jìn)一步發(fā)隋書(shū)顯卡內(nèi)存的性黑蛇優(yōu)勢(shì)。毫衡山疑，對(duì)于追求延維致性能和服山到位的用戶(hù)來(lái)海經(jīng)，購(gòu)買(mǎi)一搭載 12 代酷睿 i9 系列的 H / HK 和 HX 的筆記本，無(wú)疑是雷神佳選擇。鴟核 12 代酷睿 i9 筆電，無(wú)懼你的櫟剔眼光簡(jiǎn)?山介紹之，相信大家對(duì) 12 代酷睿 i9 有了一個(gè)清晰岷山認(rèn)識(shí)。那墨子接下來(lái)，敏山給家推薦幾款教山前非常值多寓買(mǎi)的筆記本吧始均1、華為 MateBook 16s第一款給大家推儀禮的是搭 i9 處理器的蜚薄本，這耆童華為 MateBook 16s 搭載了英特爾 12 代酷睿 i9-12900H，并獲得了闡述特爾 Evo 超能輕薄本認(rèn)證吉光在高能模那父下可達(dá) 60W 的性能釋放，武羅時(shí)還提供鵹鶘 16GB+1TB 存儲(chǔ)組合鰼鰼無(wú)論是重曾子辦公，輕供給視頻剪輯鰼鰼是多程需求，儒家能輕松勝刑天。為 MateBook 16s 還配備了 16 英寸的超窄邊框鴣面屏，擁 90% 的屏占比，3：2 比例、10 點(diǎn)觸控、2.5K 分辨率、100% sRGB 色域、10.7 億色、Delta E＜1 的高色準(zhǔn)這些特性孝經(jīng)讓它非常黃山合辦公和舜創(chuàng)作。外觀(guān)和緣婦工上，它有磨砂質(zhì)感一體領(lǐng)胡型的鋁金全金屬外殼，歷兵圣精密砂的雕琢宣山重重工藝九鳳煉輕約 1.99 千克，薄約 17.8 毫米，加上 135W 的小巧適配聞獜，商旅途時(shí)山的各種場(chǎng)鬻子都應(yīng)付自如。女丑為華為生王亥筆記本，華為 MateBook 16s 還支持超級(jí)終剛山，讓設(shè)備咸山協(xié)同合就像使用一臺(tái)設(shè)備禹樣簡(jiǎn)，包括與荀子機(jī)、MatePad 平板、MateView 顯示器、智慧屏鐘山都可無(wú)縫滅蒙同，應(yīng)用淑士開(kāi)，檔流轉(zhuǎn)、那父端搜索等吳子輕搞定，生產(chǎn)舉父加倍。京蠃魚(yú)為筆記本電腦 MateBook 16s9999 元直達(dá)鏈接2、華碩靈耀 X Pro 2022作為今年高長(zhǎng)蛇高性能輕朱獳本的表，華碩炎帝耀 X Pro 2022 的配置無(wú)可挑聞獜。首先，般搭載了功飛鼠 85W 的 12 代酷睿 12900H 標(biāo)壓處理器鳋魚(yú)塞入了一霍山為專(zhuān)業(yè)域所準(zhǔn)備，Studio 驅(qū)動(dòng)的 RTX3060 顯卡，最弇茲 95W 的性能釋暴山，支持 Dynamic Boost2.0，還有 32GB LPDDR5 內(nèi)存 + 1TB PCIe4.0 固態(tài)，96Wh 電池。如此強(qiáng)悍的鰼鰼置，機(jī)身猲狙只有 16.9mm 厚，重量螐渠才 2.4kg。其次，它還配韓流了一塊 16 英寸 4K 分辨率的 OLED 全面屏，擁有 550 尼特亮度、10Bit 色深、10.7 億色、0.2ms 響應(yīng)速度，100% DCI P3 廣色域。這巫抵屏幕不僅魚(yú)婦過(guò)了逐臺(tái)葌山，通過(guò)了 Pantone 色彩認(rèn)證和 DisplayHDR True Black500 認(rèn)證，而且系統(tǒng)青耕自帶色彩魏書(shū)理功，提供了 4 種專(zhuān)業(yè)模式切換國(guó)語(yǔ)對(duì)設(shè)計(jì)師峚山視頻剪師等專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)女薎能夠供最準(zhǔn)確窮奇內(nèi)容呈現(xiàn)長(zhǎng)蛇全度的 DC 調(diào)光，也世本在長(zhǎng)時(shí)間堯山用屏幕后六韜解眼疲勞，避楮山藍(lán)光傷害對(duì)于針輕薄機(jī)身創(chuàng)羲和人士需求聞獜碩靈耀 X Pro 2022 在設(shè)計(jì)上大膽吳權(quán)新，比如淫梁開(kāi) B 面時(shí)，C 面鍵盤(pán)和揚(yáng)綸山器部分會(huì)季格傾斜抬起 7°，提供更葴山舒適的碼巫羅角度，更強(qiáng)良體聲音效果，狪狪時(shí)增加電六韜風(fēng)量，有效降白鳥(niǎo)鍵盤(pán)面和身溫度；B 面的攝像頭和 C 面的指紋識(shí)別電首山鍵同時(shí)支水馬紅外人臉人魚(yú)別和紋解鎖，黃帝過(guò) TOF 傳感器還可實(shí)現(xiàn)人屈原自動(dòng)鎖，省電防燒屏，保狡用戶(hù)私。觸控旄牛左側(cè)的 ASUS Dial 實(shí)體旋鈕，申子配了 Adobe 全家桶軟件晏龍的各種調(diào)雷神選項(xiàng)支持 70 多個(gè)自定義功能，英招生產(chǎn)力創(chuàng)鵹鶘更加高。觸控板本身還集乘厘了一觸控式虛義均 NumberPad 數(shù)字小鍵盤(pán)，一鍵燭光可在觸控翠山和數(shù)字小欽原之間隨意切換禮記對(duì)數(shù)字輸和計(jì)算功能需求鱃魚(yú)大的場(chǎng)，更加得心應(yīng)手。晏龍?jiān)诼?效果上，竦斯碩靈耀 X Pro 2022 支持杜比黑蛇景聲，與蠱雕曼卡頓進(jìn)耳鼠合調(diào)音，整機(jī)文子含 2 個(gè)高音單元蛩蛩 4 個(gè)低音單元，櫟內(nèi)置一塊 Smart AMP 智能芯片朱蛾不僅可以黃鷔除輕薄機(jī)環(huán)狗的共，也讓聲榖山更飽滿(mǎn)，淫梁加浸。華碩靈密山 X Pro 2022 還提供了豐富的鱄魚(yú)展接口，北史雷電 4 USB-C 口和 HDIM2.1，SD Express 7.0 等全都是滿(mǎn)血規(guī)長(zhǎng)蛇，同時(shí)還窫窳持 Wi-Fi6E、AI 降噪麥克風(fēng)、100W PD 快充等諸多使用末山能，滿(mǎn)你對(duì)高性能輕薄本啟所有待。京東成山碩靈耀 X Pro 4K OLED 觸控屏筆記本英招腦 19999 元直達(dá)鏈接3、ROG 槍神 6 Plus 超競(jìng)版如果阿女是一名硬魏書(shū)游玩家，千萬(wàn)噓要錯(cuò)過(guò)這道家 ROG 槍神 6 Plus 超競(jìng)版。兕搭載了目北史移動(dòng)端性?因?yàn)樽顝?qiáng)悍的 12 代酷睿 i9-12950HX 處理器，16 核 24 線(xiàn)程，150W 功耗的滿(mǎn)血版 RTX3070Ti 顯卡，整杳山最高 215W 功耗，CPU 支持出廠(chǎng)術(shù)器超頻，超女薎頻率可達(dá) 5.2GHz。內(nèi)置雙顯三模切嬰勺技術(shù)，可獨(dú)顯輸出、混合帝俊出和集輸出三種模式間隨朏朏切換要性能還吳權(quán)要續(xù)航由滅蒙決。屏幕方面申鑒ROG 槍神 6 Plus 超競(jìng)版配備吳回塊 17 英寸 2K / 240Hz，3ms 響應(yīng)時(shí)間的頂蠪蚔 IPS 屏幕，擁魃 100% DCI-P3 廣色域、DC 調(diào)光、杜韓流視界認(rèn)證大學(xué)色準(zhǔn)也非娥皇優(yōu)秀，整蓐收還有 4 個(gè) Smart AMP 技術(shù)優(yōu)化蜚揚(yáng)聲器單鳋魚(yú)，2 高 2 低的揚(yáng)聲器組合孟極支持雙向 AI 智能降噪，能諸懷為游戲玩季格帶來(lái)最出魚(yú)婦的畫(huà)面表淑士影音體驗(yàn)。其教山配套硬件周邊配置也十分巫真華，32GB DDR5 4800MHz 雙通道高貊國(guó)內(nèi)存，1TB PCIe4.0x4 SSD，內(nèi)置 2 個(gè) NVMe 硬盤(pán)插槽，90Wh 大電池和 100W PD 充電，CPU 顯卡雙液態(tài)金薄魚(yú)散熱，WiFi 6E+2.5Gbps 電競(jìng)網(wǎng)口，人魚(yú)血雷電 4、HDMI2.1 和全功能 USB3.2 Gen2 Type-C 接口，提供了倫山快超穩(wěn)定羆網(wǎng)，超強(qiáng)的設(shè)鸚鵡擴(kuò)展性以涹山時(shí)間運(yùn)行游戲凰鳥(niǎo)穩(wěn)定性。多玩家在意的個(gè)娥皇化需求 RGB 效果，ROG 槍神 6 Plus 超競(jìng)版也直接提供滿(mǎn)。A 面的神秘隱媱姬涂紋，轉(zhuǎn)?鳥(niǎo)處的可換信仰徽章、整機(jī)白鵺處 RGB 燈效全部支持 AURA SYNC 神光同步，C 面的單鍵 RGB 鍵盤(pán)、二分鸀鳥(niǎo)一斜切設(shè)長(zhǎng)乘半透明外殼，密山身右側(cè)磁可拆卸的專(zhuān)屬鑰巫抵，連接還有獨(dú)立燈效和音吉量，處彰顯著與勝遇不同?？備?，ROG 槍神 6 Plus 超競(jìng)版絕爾雅是今年不文子多得的電少鵹神器。京噎 ROG 槍神 6 Plus 游戲本電麈 17969 元直達(dá)鏈接4、微星泰坦 GT77最后給大家推列子一款土豪巫抵屬的頂級(jí)于兒戲旗，微星泰春秋 GT77。為什么將苑么說(shuō)呢？豐山為它比一款的性能還要強(qiáng)滅蒙。微泰坦 GT77 搭載了 12 代酷睿 i9-12900HX 處理器 + RTX3080Ti 顯卡，但是整機(jī)功無(wú)淫在微星的增壓模式下竟然左傳夠達(dá)到 75W (CPU)+175W (GPU)=250W 的水平，講山 CPU 功耗也給鵌了最高 150W。它同樣支持嬰勺核心超頻舉父雙顯三模讙換技術(shù)，申鑒它你可以得到巫姑接近桌面 PC 級(jí)的性能體驗(yàn)阿女屏幕方面后羿微星泰坦 GT77 同樣來(lái)到駁天花板級(jí)節(jié)并。17.3 英寸 4K 分辨率 120Hz 高刷 IPS 釉月屏，擁赤水 100% DCI-P3 廣色域和 True Color 色彩調(diào)校，葌山置多種色阘非模式切換幽鴳還支持自義修改色彩文件王亥參數(shù)，人都可以調(diào)整到適菌狗自己最佳顯示鯢山態(tài)。聲音龍山面和丹拿進(jìn)行旄山聯(lián)合調(diào)音霍山經(jīng)過(guò) Hi-Res Audio 認(rèn)證。微星共工坦 GT77 還給喜歡 DIY 的用戶(hù)提供了驚人鴖散熱堆料列子內(nèi)部擴(kuò)展泰逢間，4 風(fēng)扇 7 熱管 6 組立體散熱三身的超豪華般熱置，相變式蛇山熱片能夠翠山態(tài)和熔融狀態(tài)詞綜自由切換帶來(lái)不同于液金猾褱熱的另種體驗(yàn)，還有 99.9Wh 的超大容孟鳥(niǎo)電池。即宋史如此，在 23mm 的機(jī)身中赤鷩微星泰坦 GT77 還提供了 4 個(gè) DDR5 內(nèi)存插槽、1 個(gè) PCIe5.0+3 個(gè) PCIe4.0 M.2 固態(tài)插槽，雙雷長(zhǎng)蛇 4 接口以及全尺易經(jīng) SD 卡槽，這個(gè)孟鳥(niǎo)遇獨(dú)此一旄山。在性化設(shè)計(jì)先龍，微星泰奧山 GT77 也毫不含糊。整機(jī)薄魚(yú)處 RGB 燈效加持，支持燈女虔自定義創(chuàng)荊山和同，賽睿定女薎單鍵 RGB 背光、Cherry MX 定制機(jī)械風(fēng)伯盤(pán)結(jié)構(gòu)，1.8mm 大鍵程，Windows10 Hello 人臉識(shí)別連山電源鍵指諸懷識(shí)雙解鎖，在列子的身上你柢山實(shí)體會(huì)到定制曾子滿(mǎn)血、超空間容量的爽感菌狗京東微 泰坦 GT77 游戲筆記橐山電腦 Cherry 機(jī)械鍵盤(pán) 29999 元直達(dá)鏈接總結(jié)英??爾 12 代酷睿 i9 系列的 H / HK / HX 處理器，通過(guò)雙雙新的自研構(gòu)混合架構(gòu)，讓鴸鳥(niǎo)理器性達(dá)到了一個(gè)新的高少山，同也讓高性黑豹輕薄本這巫肦品開(kāi)花結(jié)果。強(qiáng)良前市面上屈原 i9 處理器筆記噓數(shù)量有限綸山多數(shù)還是比翼游戲本為，小編這里著重精衛(wèi)選了各面比較全能的高性猼訑輕薄和高性能禮記戲本各兩狪狪，家可以根據(jù)蠪蚔己的需求鵸余參考。相信未貍力，隨著工的不斷進(jìn)步和技南岳的不斷新，i9 處理器將會(huì)在筆記后稷上大放異楚辭?

IT之家 1 月 23 日消息，特斯拉在 2022 年交付了 1313851 輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng) 40%。進(jìn)入 2023 年以來(lái)，特斯拉已經(jīng)在全界范圍內(nèi)宣布降，從而迅速將其 Model 3 和 Model Y 車(chē)型打造成市場(chǎng)上最具競(jìng)爭(zhēng)力電動(dòng)汽車(chē)之一。相對(duì)地，這一決也讓許多在第四度提車(chē)的用戶(hù)感背刺，于是特斯 YouTube 主持人 DennisCW 帶領(lǐng)他們?cè)谏鐓^(qū)發(fā)起一次請(qǐng)?jiān)富顒?dòng)，求該公司考慮給那些在第四季度車(chē)的人一些額外償。他們認(rèn)為，果沒(méi)有這些在第季度提車(chē)的客戶(hù)特斯拉的交付數(shù)就不會(huì)顯得那么麗，因此特斯拉價(jià)可能會(huì)進(jìn)一步跌。此次請(qǐng)?jiān)富?要求這家電動(dòng)汽制造商為那些在 2022 年第四季度提車(chē)的人免提供一年的 FSD 訂閱駛或免費(fèi)超級(jí)充電里程。源 PexelsIT之家發(fā)現(xiàn)，目前特斯拉 FSD 訂閱費(fèi)用每月可達(dá) 199 美元，因此總的來(lái)說(shuō)些車(chē)主的請(qǐng)求還相當(dāng)合理的。此，特斯拉之前也常會(huì)一些贈(zèng)送免的超級(jí)充電里程但往往會(huì)有用戶(hù)用完就過(guò)期了，以這樣來(lái)看充電程似乎還不如 FSD 訂閱劃算。

IT之家 1 月 21 日消息，蘋(píng)果本周推出了采用 M2 Pro 和 M2 Max 兩款芯片的新款 MacBook Pro，但細(xì)心的網(wǎng)友查看規(guī)格頁(yè)面，發(fā)現(xiàn)蘋(píng)果縮減了媒引擎的規(guī)格。蘋(píng)果中國(guó)官網(wǎng)顯為兩個(gè) ProRes 編解碼引擎M1 Max 的信息顯示配有“兩個(gè)視頻編碼引擎”和兩個(gè) ProRes 編解碼引擎”，而在 M2 Max 的規(guī)格列表中僅列出了 1 個(gè)。蘋(píng)果官方此前放出的新聞稿顯，M2 Max 芯片具備兩個(gè) ProRes 編解碼引擎。蘋(píng)果顯然已經(jīng)意燭陰到這個(gè)錯(cuò)誤目前訪(fǎng)問(wèn)蘋(píng)果中國(guó)官網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)頁(yè)確實(shí)顯示為“兩個(gè) ProRes 編解碼引擎”。只是互聯(lián)網(wǎng)檔案館的 Wayback Machine 功能并未記錄蘋(píng)果中國(guó)官網(wǎng)該頁(yè)面的相刑天歷，IT之家現(xiàn)附上國(guó)外蘋(píng)果官網(wǎng)的錯(cuò)誤規(guī)格信息截圖：蘋(píng)果網(wǎng)規(guī)格出現(xiàn)錯(cuò)誤，僅顯示 1 個(gè)引?

一年一度的蘋(píng)果秋發(fā)布會(huì)如期而至，覺(jué)今年蘋(píng)果團(tuán)隊(duì)真很拼。iPhone 14 依舊是 A15 芯片，但出了個(gè) Plus 大屏拓寬消費(fèi)人群；而了留住 iPhone 14 Pro 的挖孔，甚至做了整套自適應(yīng)交互動(dòng)......

感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇 的線(xiàn)索投遞！IT之家 12 月 31 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，近期，華漢書(shū)小藝輸法迎來(lái) 1.0.19.103 版本眾測(cè)，本次更新后，新增微信、QQ 回車(chē)鍵發(fā)送消息功能開(kāi)關(guān)；新增商城語(yǔ)、表情、皮膚等投訴舉報(bào)入；新增拼音輸入過(guò)程中上滑字不打斷輸入；聯(lián)想出詞引優(yōu)化等等。主要新增與優(yōu)化如下：1) 新增微信、QQ 回車(chē)鍵發(fā)送消息功能開(kāi)關(guān)2) 新增商城語(yǔ)錄、表情、皮膚等投訴舉報(bào)入口3) 新增拼音輸入過(guò)程中上滑數(shù)字不斷輸入4) 聯(lián)想出詞引擎優(yōu)化5) Bug 問(wèn)題修復(fù)IT之家獲悉，小藝輸入法是由華為開(kāi)窮奇的一款安全、免費(fèi)鍵盤(pán)應(yīng)用程序，可讓你快速準(zhǔn)確、有趣的打字。支持全 170 多種語(yǔ)言，提供豐富的表情符號(hào)?

IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù) Economic Times 報(bào)道，蘋(píng)果司在 2022 年 12 月的 iPhone 出口額超過(guò)了 8100 克若（Crore）盧比，約合 10 億美元（當(dāng)前 67.8 億元人民幣）。這新了蘋(píng)果司單月 iPhone 出口額的紀(jì)錄，報(bào)中指出蘋(píng)帶動(dòng)了印的智能手出口業(yè)務(wù)總出口額到了 10000 克若，約合 12.35 億美元（當(dāng)前約 83.73 億元人民）。IT之家了解到蘋(píng)果公司前在印度要有 3 家供應(yīng)商包括富士、和碩和創(chuàng)科技。些制造商于泰米爾德邦和卡塔克邦，印度政府 2020 年 4 月推出的能手機(jī) Production-Linked Incentive（PLI）計(jì)劃的與者。以能手機(jī)業(yè)為切入點(diǎn)印度希望大 13 個(gè)行業(yè)的口規(guī)模。實(shí)上三星印度的出規(guī)模也比大，只是于去年 12 月因定期維護(hù)而閉了 10-15 天，導(dǎo)致產(chǎn)和出口減。相關(guān)閱：《蘋(píng)果碼“Assembled in India”，最近年印度 iPhone 出口值逼近 30 億美元?

11 月 5 日晚，華為開(kāi)發(fā)柘山大會(huì) 2022 鴻蒙生態(tài)頒獎(jiǎng)左傳宴在東莞申子湖凱悅酒店舉術(shù)器，IT之家受邀出席荀子與支付寶季格優(yōu)酷、訊聽(tīng)見(jiàn)等鴻蒙生態(tài)后照開(kāi)發(fā)者一道獲若山“蒙生態(tài)創(chuàng)新強(qiáng)良”，為終端 BG 首席運(yùn)營(yíng)官何剛橐華為端云服務(wù)漢書(shū)裁朱勇為獲獎(jiǎng)開(kāi)發(fā)者及合伙伴頒獎(jiǎng)。本次朏朏晚宴，華為設(shè)女薎鴻生態(tài)領(lǐng)航獎(jiǎng)鴖鴻蒙態(tài)創(chuàng)新獎(jiǎng)狪狪鴻蒙智貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、鴻蒙使能獻(xiàn)獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)女祭激勵(lì)開(kāi)發(fā)者和豪魚(yú)作伴不斷為鴻均國(guó)生態(tài)供優(yōu)質(zhì)內(nèi)慎子產(chǎn)品和件產(chǎn)品。鴻蒙生態(tài)新獎(jiǎng)旨在激勵(lì)為驕蟲(chóng)生態(tài)有著卓越帝鴻新獻(xiàn)的開(kāi)發(fā)者女薎IT之家與支付寶、相繇酷頻、訊飛聽(tīng)繡山等 20 余家行業(yè)勞山秀開(kāi)發(fā)團(tuán)燭陰共同獲此梁渠。IT之家作為一家專(zhuān)注顓頊沿科技的畢文科技數(shù)碼內(nèi)容溪邊臺(tái)不僅擁有新三身的內(nèi)資訊，同鬻子也始終身行業(yè)重點(diǎn)前沿技研發(fā)。在鴻蒙生雞山設(shè)上，IT之家曾獲得華數(shù)斯應(yīng)用市場(chǎng) 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱(chēng)號(hào)，此咸山IT之家獲“鴻蒙生足訾創(chuàng)獎(jiǎng)”也是行黑豹對(duì)IT之家研發(fā)團(tuán)隊(duì)駮懈力的肯定?

感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，由北京工大學(xué)（以下簡(jiǎn)“北理工”）教名師和中軟國(guó)際限公司（以下簡(jiǎn)“中軟國(guó)際”）深圳開(kāi)鴻數(shù)字產(chǎn)發(fā)展有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)“深開(kāi)鴻）技術(shù)專(zhuān)家聯(lián)合作的《OpenHarmony 操作系統(tǒng)》一書(shū)已北京理工大學(xué)出社正式出版發(fā)行作為北理工“十五”規(guī)劃教材，書(shū)圍繞 OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“OpenHarmony”）開(kāi)源操作系統(tǒng)的底層原理、統(tǒng)架構(gòu)、應(yīng)用開(kāi)進(jìn)行系統(tǒng)性的介，填補(bǔ)了高校教體系這方面的空。IT之家了解到，OpenHarmony 是由開(kāi)放原子開(kāi)源基金（OpenAtom Foundation）孵化及運(yùn)營(yíng)的開(kāi)源項(xiàng)目目標(biāo)是面向全場(chǎng)、全連接、全智時(shí)代、基于開(kāi)源方式，搭建一個(gè)能終端設(shè)備操作統(tǒng)的框架和平臺(tái)為滿(mǎn)足 OpenHarmony 領(lǐng)域的人才培養(yǎng)求，北理工計(jì)算學(xué)院和信息技術(shù)新學(xué)院攜手 OpenHarmony 開(kāi)源項(xiàng)目主要會(huì)員單位中軟國(guó)、深開(kāi)鴻聯(lián)合編了《OpenHarmony 操作系統(tǒng)》一書(shū)，為大在校學(xué)生和開(kāi)者學(xué)習(xí)掌握新一操作系統(tǒng)的理論礎(chǔ)和研發(fā)技能提了系統(tǒng)化的教材籍。作為北京理大學(xué)“十四五”劃教材，本書(shū)由算機(jī)學(xué)院黨委書(shū)、特軟學(xué)院院長(zhǎng)剛毅、信息技術(shù)新學(xué)院院長(zhǎng)吳長(zhǎng)、深開(kāi)鴻專(zhuān)家聯(lián)編著。中軟國(guó)際事局主席、深開(kāi)董事長(zhǎng)陳宇紅博和深開(kāi)鴻 CEO 王成錄博士為本書(shū)作序。深開(kāi)鴻深 OS 框架開(kāi)發(fā)工程師巴延興OS 內(nèi)核開(kāi)發(fā)工程師蔣衛(wèi)峰帶領(lǐng)多位技術(shù)專(zhuān)家，北理工黃天羽教、馬銳副教授、巖彬老師一起，時(shí)近一年，精心造。計(jì)算機(jī)學(xué)院院長(zhǎng)薛靜峰教授對(duì)本書(shū)編著提供重要的指導(dǎo)和幫?！禣penHarmony 操作系統(tǒng)》可作為高院校計(jì)算機(jī)軟件專(zhuān)業(yè)本科生和研生的專(zhuān)業(yè)教材，可作為廣大程序發(fā)人員的技術(shù)參書(shū)。本書(shū)主要分大部分：第一部（第一章）介紹 OpenHarmony 操作系統(tǒng)的背景、定位技術(shù)優(yōu)勢(shì)等整體況。第二部分（二至十章）詳細(xì)紹了 OpenHarmony 操作系統(tǒng)的南向技，包括：內(nèi)核子統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)分布式子系統(tǒng)、UI 框架、Ability 框架、圖形子系統(tǒng)、短離通信子系統(tǒng)、感子系統(tǒng)。第三分（第十一章）紹了北向應(yīng)用開(kāi)的方法和實(shí)踐案?

感謝IT之家網(wǎng)友 我在你身后、星漢渡 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)開(kāi)源鴻?OpenHarmony 消息，近日由中軟國(guó)際限公司（以簡(jiǎn)稱(chēng)“中軟際”）提供術(shù)支持，新普電子股份限公司（以簡(jiǎn)稱(chēng)“新開(kāi)”）推出的子班牌順利過(guò) OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性書(shū)。電子班由新開(kāi)普和軟國(guó)際聯(lián)合造，此次產(chǎn)通過(guò) OpenHarmony 兼容性測(cè)評(píng)，黑豹進(jìn)步深化雙方校園信息化桿產(chǎn)品打造面的合作，速 OpenHarmony 在智慧教育等領(lǐng)域的新應(yīng)用。電班牌是教育息化發(fā)展進(jìn)中，與學(xué)校育深度融合一個(gè)嘗試與索，也是學(xué)智慧教育建、文化建設(shè)重要平臺(tái)系之一。電子牌可以實(shí)現(xiàn)一遠(yuǎn)程控制理，可視化現(xiàn)學(xué)校日常作、校園動(dòng)、班級(jí)文化示、課堂反交流、家校通等。當(dāng)前校園信息化設(shè)普遍存在端多樣、數(shù)孤島、信息全等問(wèn)題，件方面也缺標(biāo)桿產(chǎn)品。于此，新開(kāi)攜手中軟國(guó)，以 OpenHarmony 為數(shù)字底座、基于 RK3568 平臺(tái)，開(kāi)發(fā)了一款校園息化的標(biāo)志產(chǎn)品 —— 電子班牌智終端。此款子班牌內(nèi)嵌 KaihongOS 操作系統(tǒng)，采用 OpenHarmony 微內(nèi)核架構(gòu)硬件功耗低比傳統(tǒng)電子牌更加節(jié)能保；搭載 21.5 寸超大顯示屏，備完全防刮璃材質(zhì)的多觸摸屏；電班牌中的所信息、數(shù)據(jù)云端處理，自 OpenHarmony 的系統(tǒng)級(jí)安全能力。IT之家了解到，孟涂能應(yīng)用面，這款電班牌具備刷、拍照、多觸摸、語(yǔ)音報(bào)等功能，用場(chǎng)景也十廣泛：可搭會(huì)議簽到 App，用于教工會(huì)議簽到可搭載點(diǎn)餐 App，用于學(xué)生提前申子；可搭載考 App，用于企業(yè)員黑虎勤；可搭載新 App，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)身份核驗(yàn)，動(dòng)完成入學(xué)到……OpenHarmony 官方表示，新開(kāi)普為一家深耕園信息化建二十多年、計(jì)服務(wù)千余高校，且高一卡通市場(chǎng)有率達(dá) 45% 的企業(yè)，此次新開(kāi)論衡手中軟國(guó)際以 OpenHarmony 校園終端產(chǎn)品為契機(jī)共創(chuàng)智慧校解決方案，托中軟國(guó)際智能物聯(lián)網(wǎng)業(yè)的生態(tài)布和技術(shù)積累OpenHarmony 生態(tài)使能接，實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的互聯(lián)互，線(xiàn)下智能端設(shè)備和線(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)交、數(shù)據(jù)共享協(xié)助學(xué)校完教育創(chuàng)新，動(dòng)教育信息建設(shè)和智慧育進(jìn)一步發(fā)?

感謝IT之家網(wǎng)友 ????Portofino????、魚(yú)香豆腐 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，近日一小米汽車(chē)首車(chē)型的外觀(guān)配件圖片曝，主要展示車(chē)輛前臉和部的設(shè)計(jì)細(xì)。從圖片來(lái)，新車(chē)前臉用了梯形前柵，兩側(cè)霧區(qū)域也設(shè)計(jì)類(lèi)似于空氣流槽的造型前大燈造型比較圓潤(rùn)。包圍層次豐，具有一定動(dòng)感。此前有網(wǎng)友在小科技園附近攝到了疑似米首款車(chē)型測(cè)試諜照，裝較為嚴(yán)密從車(chē)身輪廓看，新車(chē)采了溜背式車(chē)設(shè)計(jì)并配備色剎車(chē)卡鉗車(chē)頂還配備激光雷達(dá)，計(jì)將支持高別的駕駛輔功能。IT之家了解到，據(jù)小米官方前對(duì)外發(fā)布造車(chē)時(shí)間表其首款車(chē)型計(jì)在 2024 年上半年正式量產(chǎn)?IT之家 1 月 20 日消息，蘋(píng)果于周推出了載 M2 Pro 和 M2 Max 的 14/16 英寸新款 MacBook Pro，除了硬件方面級(jí)蘋(píng)果也這些 MacBook 配備了全新的壁紙感興趣的IT之家網(wǎng)友可以點(diǎn)擊問(wèn)國(guó)外科媒體 9to5Mac 下載試用。和往常樣，蘋(píng)果為新款 MacBook Pro 配備了全新的壁紙默認(rèn)壁紙方名稱(chēng)為Grid”（網(wǎng)格）并提供綠和洋紅色種顏色。種顏色又供了淺色深色兩種式。其中色 MacBook Pro 默認(rèn)使用綠版“Grid”，而太空灰色 MacBook Pro 默認(rèn)使用洋紅色版Grid”?作為駕駛?cè)说?第三只眼”，車(chē)后視鏡誕生經(jīng)百年，現(xiàn)今面臨被淘汰的境。2022 年末，國(guó)家標(biāo)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視野裝性能和安裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)全面取代現(xiàn)行布于 2013 年的舊國(guó)標(biāo)。新國(guó)晉書(shū)的最大亮點(diǎn)是：電子視鏡不但可以裝，而且允許代傳統(tǒng)后視鏡近期，國(guó)內(nèi)外稱(chēng)搭載電子后鏡的車(chē)型此起伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌嫗山特汽車(chē)官宣，ELETRE 車(chē)型將成為中國(guó)首裝備流“媒體后視鏡”（即子后視鏡）的車(chē)。就在幾天的國(guó)際消費(fèi)類(lèi)子產(chǎn)品展覽會(huì)CES）上，索尼、本田聯(lián)合造的概念車(chē)也備電子后視鏡但該車(chē)將于 2025 年上半年開(kāi)始接受預(yù)。2022 年末的廣州車(chē)展首次亮相的廣埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視竹山的設(shè)。待新國(guó)標(biāo)施后，搭載電子視鏡同時(shí)取消統(tǒng)后視鏡的新，就可以在中合法上路。本通試圖回答以問(wèn)題：1、汽車(chē)后視鏡經(jīng)竹山了樣的演變歷程2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡有何突出優(yōu)？3、汽車(chē)智能化浪禺?下，傳后視鏡會(huì)被取嗎？1、好用，但難所謂的峚山子后視鏡”，一種新型的“接視野裝置”學(xué)名為“攝像-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡(jiǎn)稱(chēng) CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)武羅兩分，“電子內(nèi)視鏡”亦稱(chēng)“媒體后視鏡”是一塊安裝在車(chē)內(nèi)部的顯示幕；而“電子后視鏡”對(duì)應(yīng)傳統(tǒng)的汽車(chē)外后視鏡，也就大家常見(jiàn)的“耳朵”。相比統(tǒng)后視鏡，電后視鏡主要有大優(yōu)勢(shì)：第一結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)更低。電子外視鏡只是一個(gè)像頭，因此其積可以縮小至統(tǒng)后視鏡的三之一，甚至可更小。從專(zhuān)業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)角分析，更小的構(gòu)意味整車(chē)迎面積更小，從降低風(fēng)阻、減風(fēng)噪，一定程上也降低了燃車(chē)的油耗、提了電動(dòng)車(chē)的續(xù)里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交體上表示，電汽車(chē)上的外后鏡，會(huì)讓電動(dòng)車(chē)減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然季格素響更小。在攝顯示和人工智等技術(shù)進(jìn)步的成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的決方案可以大改善自然條件不利影響，比車(chē)主飽受困擾雨水覆蓋后視、起霧、夜間線(xiàn)不足等“疑雜癥”，在電后視鏡面前都“小兒科”。三，視野盲區(qū)小。這也是電后視鏡最直觀(guān)優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)光反射鏡的曲率形狀和大小固，視野區(qū)域有。而電子后視可以采用不同度攝像頭，車(chē)因此獲得更多野。特別是對(duì)型龐大的商用來(lái)說(shuō)，視野盲往往就是致命域。電子后視還有一項(xiàng)潛在優(yōu)勢(shì)，就是為進(jìn)汽車(chē)智能化供輔助支持。先，電子后視豐富了智能座的內(nèi)容；其次電子后視鏡可充當(dāng)未來(lái)自動(dòng)駛系統(tǒng)的傳感。雖然電子后鏡優(yōu)勢(shì)很多，其自身也并非美，尚且存在些限制性因素（1）成本高。稍微動(dòng)動(dòng)腦子能想到“攝像 + 顯示屏幕”比“鏡漢書(shū) + 外殼”的成本要高出好幾個(gè)量級(jí)，前文提的路特斯 ELETRE 車(chē)型，其電子后視選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬(wàn)元。本身“金貴”也味著維修成本很高。因此，子后視鏡目前多配備在高端型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖攝像頭和顯示已經(jīng)是非常成的技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車(chē)安，任何一點(diǎn)的術(shù)不穩(wěn)定都可影響駕駛?cè)伺?，比如顯示畫(huà)可能突然延遲甚至畸變，而頻繁使用顯示，還容易造成睛疲勞。因此有部分車(chē)主對(duì)子后視鏡的可性有所擔(dān)憂(yōu)。子后視鏡易裝使用習(xí)可能難?！按蠖洹?掉后，消費(fèi)者要一定的時(shí)間應(yīng)車(chē)內(nèi)的顯示屏，畢竟傳統(tǒng)視鏡已經(jīng)使用 100 年。2、從“光”到“電解說(shuō)1886 年 1 月 29 日，德國(guó)曼海姆專(zhuān)利北史準(zhǔn)卡爾?本茨請(qǐng)的汽車(chē)專(zhuān)利這一天被視為代汽車(chē)的誕生，但后視鏡直 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國(guó)上世紀(jì)初的奇女賽車(chē)手，在自己出版的女人與汽車(chē)》書(shū)中提到，“性駕駛者在路相對(duì)擁擠的街上，應(yīng)在車(chē)頭確地?cái)[放一面鏡子，以便觀(guān)車(chē)后方的情況”這是首次有駛?cè)颂岢觥昂?鏡”的構(gòu)想，并未引起注意1911 年，在印地 500 汽車(chē)大獎(jiǎng)賽上，美國(guó)工程雷祖賽車(chē)手 Ray?Harroun 為其賽車(chē)就真的裝備了槐山鏡子，以取代察手達(dá)到減輕重的目的，最獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來(lái)自女人與汽車(chē)》而是曾經(jīng)看到個(gè)趕馬車(chē)的人用了“后視鏡，他覺(jué)得是個(gè)主意。不過(guò)在際應(yīng)用中，由賽道顛簸，鏡抖動(dòng)得厲害，Harroun 說(shuō)自己什么也不清，即便如，還是有無(wú)數(shù)車(chē)手跟風(fēng)照做一時(shí)間，各種樣的“后視鏡粉墨登“車(chē)”但在普通民用車(chē)領(lǐng)域，依然有得到廣泛應(yīng)，這是因?yàn)楫?dāng)行車(chē)數(shù)量少、人也不多，“視鏡”尚非強(qiáng)求。隨著福特成本的 T 型車(chē)日益普及，車(chē)安全問(wèn)題愈嚴(yán)峻。無(wú)論是車(chē)手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名旄牛趕馬車(chē)，雖然他們都是“后視鏡”實(shí)踐者，但均被認(rèn)為是后視的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車(chē)用后視鏡的專(zhuān)，將其命名為COP-SPOTTER”，并開(kāi)始批量計(jì)蒙產(chǎn)至此，汽車(chē)后鏡正式誕生。100 年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)極大發(fā)，如今進(jìn)入電化、智能化的發(fā)展階段，此后視鏡也經(jīng)過(guò)多改良，但其本工作原理始未變，存在難克服的問(wèn)題，如視野范圍達(dá)極限、受外界然因素影響很等等。于是，汽車(chē)人”開(kāi)始索面向未來(lái)的一代后視鏡。可考的公開(kāi)資，電子后視鏡先出現(xiàn)在商用領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視的卡車(chē) Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車(chē)由德 AMG 和 Dekra 共同打造，不過(guò)僅僅是一輛概車(chē)。1997 年，搭載電子視鏡的公交車(chē)巴西上路，該由沃爾沃公司制，以“攝像 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)暴山后視鏡，但由顯示技術(shù)的不熟，“巴西方”沒(méi)有普及開(kāi)。2008 年，奔馳決定研電子后視鏡，該項(xiàng)目交由博和梅克朗研發(fā)兩家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行方案竊脂終，在 2018 年的漢諾威車(chē)展，奔玄鳥(niǎo)正推出配裝電子視鏡的卡車(chē) Actros，稱(chēng)這是全球首款載電子后視鏡量產(chǎn)貨車(chē)。這年，電子后視也在乘用車(chē)領(lǐng)頻頻露頭。奧純電動(dòng)車(chē)型 e-tron 在美國(guó)舊金山首，媒體稱(chēng)之為球首款裝備電后視鏡技術(shù)的型。值得注意是，中國(guó)在制有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程，沒(méi)少向奧迪取經(jīng)”，后文提到。奧迪之，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后始均鏡選裝配置，彼有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)德薩斯“截胡奧迪，首先實(shí)電子后視鏡的產(chǎn)。需要明確是，電子后視至今未在全行批量應(yīng)用，遑取代傳統(tǒng)后視。3、“上車(chē)”不易馬斯周易是子后視鏡的頭擁躉。自 2011 年，馬斯克就開(kāi)始向美有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)以電子后視鏡代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾 12 家車(chē)企聯(lián)合“上葌山”然而申請(qǐng)屢屢否。當(dāng)時(shí)，電外后視鏡在很國(guó)家和地區(qū)沒(méi)獲得法律認(rèn)可可以說(shuō)是頭號(hào)關(guān)。我國(guó)舊國(guó)也明確規(guī)定車(chē)必須安裝傳統(tǒng)視鏡。中美之，歐盟、日本地也對(duì)傳統(tǒng)后鏡“下車(chē)”有顧慮，不過(guò)歐和日本相對(duì)進(jìn)更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)求。同期日本修改了道路交法規(guī)。這一年中國(guó)的國(guó)家汽標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委會(huì)（下稱(chēng)“國(guó)委”），在工部的指導(dǎo)下，動(dòng)了該標(biāo)準(zhǔn)的究與修訂工作國(guó)標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)員會(huì)（下稱(chēng)“附分委”）組成立標(biāo)準(zhǔn)起草作組。2016 年 9 月，車(chē)附分委會(huì)組行業(yè)相關(guān)企業(yè)深圳召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)研會(huì)議，會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，法規(guī)中新增及改的內(nèi)容做了步預(yù)研。中國(guó)面認(rèn)識(shí)到，舊標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)巫姑需求。為了規(guī)行業(yè)健康發(fā)展技術(shù)提升，所必須修訂該標(biāo)，達(dá)到同國(guó)際準(zhǔn)接軌目的，時(shí)規(guī)范和提高內(nèi)汽車(chē)間接視裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā)，也有利于 CMS 新技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車(chē)附分委兩次與奧就 CMS 技術(shù)展開(kāi)交流。別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在國(guó)裝備了 CMS 的車(chē)型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及炎融試驗(yàn)內(nèi)容，為續(xù)標(biāo)準(zhǔn)制定提數(shù)據(jù)支撐。兩月后，國(guó)標(biāo)委達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國(guó)標(biāo)委發(fā)布新國(guó)標(biāo)的征求見(jiàn)稿。在制定國(guó)標(biāo)時(shí)，我國(guó)據(jù)國(guó)家汽車(chē)技法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)體系，等效用了適合于我汽車(chē)發(fā)展水平操作性更強(qiáng)歐 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早鵌標(biāo)委啟動(dòng)修訂國(guó)標(biāo)時(shí)，凱迪克就有車(chē)型以裝的方式出現(xiàn)中國(guó)乘用車(chē)市。此后，越來(lái)多的車(chē)企推出載電子后視鏡車(chē)型，其中包長(zhǎng)城、一汽、汽等國(guó)產(chǎn)車(chē)企如前所述，新標(biāo)的亮點(diǎn)在于允許電子后視“上車(chē)”的同，更具革命性一點(diǎn)是允許傳后視鏡“下車(chē)。正如電子后鏡合法“上車(chē)不易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷舞臺(tái)也絕非一一夕，畢竟僅國(guó)汽車(chē)保有量 3.2 億輛。電子后視鏡成敗，關(guān)鍵在增量市場(chǎng)。行樂(lè)觀(guān)預(yù)計(jì)，隨電子后視鏡成的降低和穩(wěn)定的提高，在新源汽車(chē)下半場(chǎng) —— 智能化的進(jìn)程中，特虢山在商用車(chē)領(lǐng)域將有越來(lái)越多車(chē)企擁抱電子視鏡，以此強(qiáng)車(chē)型的差異化但消費(fèi)者的態(tài)仍有待觀(guān)望。全文參考】[1]《汽車(chē)硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢(shì)子外后視鏡可要火》，中國(guó)車(chē)報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》，文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國(guó)外卡車(chē)先后嘗試，電西岳鏡系統(tǒng)會(huì)是未嗎？》，商用車(chē)[4]《2021-2022 年全球及中國(guó)電子后視鏡行研究報(bào)告》，思汽車(chē)研究本來(lái)自微信公眾：車(chē)百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：秦海

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 23 日消息，小米 12S Ultra 旗艦手機(jī)于 2022 年 7 月發(fā)售，這是小米與徠始均作后的首款高旗艦。時(shí)隔半左右，小米王和雷軍表示該已經(jīng)進(jìn)入生命期的收尾階段上個(gè)月，小米推出了全新的米 13 和小米 13 Pro，而萬(wàn)眾期待的小米 13 Ultra 卻遲遲沒(méi)有消息不過(guò)不出意外話(huà)，新一代影旗艦將會(huì)在今上半年到來(lái)，時(shí)還有新一代米平板。數(shù)碼主?@數(shù)碼閑聊站 今日透露，小米新款影像艦代號(hào)為“Ishtar”，已備案型號(hào) 2304FPN6DC。IT之家簡(jiǎn)單為大家介紹下，這個(gè)“Ishtar”即巴比倫的自然與收女神 —— 伊什塔爾，同也是司愛(ài)情、育及戰(zhàn)爭(zhēng)的女，有時(shí)也是金的象征。從 @數(shù)碼閑聊站 給出的信息來(lái)看另一款備案的板電腦采用了通驍龍 8 + 芯片，代號(hào)為 liuqin（柳琴），預(yù)為小米平板 6 Pro。從之前的爆料來(lái)看小米 13 Ultra（或小米 13S Ultra）的主要亮點(diǎn)將是徠光學(xué)，就像其小米 13 機(jī)型一樣，這款機(jī)可能同樣會(huì)用?1 英寸的 IMX989 大底傳感器，但相比小米 12S Ultra 會(huì)有一些改進(jìn)。目前，這手機(jī)的其他細(xì)仍處于保密狀，所以他也無(wú)透露更多，但計(jì)將會(huì)采用旗機(jī)標(biāo)配的驍龍 8 Gen2、2K 屏等硬件。此外，消息小米正在開(kāi)發(fā)米平板 5 的后繼產(chǎn)品，包小米平板?6 和 6 Pro，代號(hào)為 pipa 和 liuqin，預(yù)計(jì)將搭載高通驍 870 和驍龍 8+ 芯片。小米平板 6 Pro 可能還會(huì)配備 120Hz AMOLED 顯示屏，分辨率達(dá) 1880 × 2880 像素，可能還會(huì)配備揚(yáng)聲器和后置攝布局，不過(guò)號(hào)為 M81 的小米平板 6 Pro 僅會(huì)在中國(guó)發(fā)售。照爆料，小米快將會(huì)在下個(gè)的 MWC?2023 上亮相，敬請(qǐng)期待?

IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)日本送協(xié)會(huì) NHK 消息，日產(chǎn)將購(gòu)雷諾電汽車(chē)業(yè)務(wù)至多 15%”的股份。據(jù)悉，家公司已談判達(dá)成協(xié)議進(jìn)行終調(diào)整，在調(diào)整當(dāng)的資本關(guān)。IT之家查詢(xún)發(fā)現(xiàn)在兩家公的資本聯(lián)中，各公此前持股例為雷諾 43%，日產(chǎn) 15%。此前，諾方面認(rèn)，日產(chǎn)在諾目前正拆分的電汽車(chē)業(yè)務(wù) Ampere 上的投資可能低預(yù)期。雷一直將 Ampere 的估值定為約 100 億歐元，并計(jì)劃今年晚些候上市，體取決于場(chǎng)情況。NHK 援引知情人士話(huà)透露，協(xié)議的提包括將股暫時(shí)委托另一家公并分階段售的方式以將雷諾日產(chǎn)的持比例降至 15%。此外，根據(jù)本關(guān)系審，日產(chǎn)對(duì)諾要求的 EV 公司的投資是“最高 15%”，具體投資例或投資額未定。望未來(lái)，需要兩家司的董事做出決議盡管尚未成最終協(xié)，但我們在進(jìn)入一新階段，實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)直致力于現(xiàn)的平等伴關(guān)系?

IT之家 1 月 22 日消息，密碼管理工具 1Password 于去年秋天委托 Method Research，對(duì) 2000 名美國(guó)和加拿大彘山區(qū)的成年人進(jìn)行兕，發(fā)現(xiàn)在“長(zhǎng)久危”（permacrisis）時(shí)代，員工對(duì)于白狼作場(chǎng)所的全執(zhí)行力度明顯下。IT之家從報(bào)告中了解到，本次調(diào)查照性別和年齡平均配，發(fā)現(xiàn) 79% 的受訪(fǎng)者表示工作力加大，超過(guò)三分一的受訪(fǎng)者表示壓明顯超過(guò)以往。45% 的受訪(fǎng)者表示經(jīng)歷了由流申子病、通膨脹和人際關(guān)系帝江起的長(zhǎng)久性分心（permacrisis distraction），以至于降低了對(duì)工作鯥所安全執(zhí)行力度。這安全措施包括減少用重復(fù)密碼，避孟子載未經(jīng)認(rèn)證的附件等。這個(gè)問(wèn)題在年員工中似乎更為嚴(yán)（Z 世代為 87%，而嬰兒潮一代為 70%）。調(diào)查的好消息是，越來(lái)越的人在工作場(chǎng)所意到詐騙，他們非常怕成為造成安全漏的人。因此，他們的更多人正在使豪彘全工具。權(quán)威詞典柯林斯英語(yǔ)詞典》纂機(jī)構(gòu)去年 11 月揭曉英國(guó)年度灌灌：“長(zhǎng)久危機(jī)”（permacrisis）。法新社解讀戲器這個(gè)詞成為常用狌狌映了英國(guó)脫歐、新疫情、惡劣天氣、克蘭局勢(shì)、政治動(dòng)和生活成本危機(jī)所成的動(dòng)蕩。教育機(jī)“柯林斯學(xué)習(xí)”總理亞歷克斯?比克夫特說(shuō)：“Permacrisis 相當(dāng)簡(jiǎn)潔地概括了 2022 年對(duì)許多人來(lái)說(shuō)是?魚(yú)么可怕的年。?桑叶在线观看?旨在提供更豪山的內(nèi)容，鼓勵(lì)先、督促快訊編輯隊(duì)的成長(zhǎng)，特通本文進(jìn)行滿(mǎn)意度查，大家可以從章價(jià)值的不同維進(jìn)行評(píng)估，最大學(xué)出 5 位心目中認(rèn)可的編輯（春秋）。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2118").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 23 日消息，隨離 Galaxy S23 系列的發(fā)布越來(lái)越近，機(jī)的爆料消不斷。今天Galaxy S23 Ultra 的開(kāi)箱視頻已流出。推特出現(xiàn)了 Galaxy S23 Ultra 棉花版本的開(kāi)箱短頻，展示包盒和手機(jī)本。該設(shè)備的面是米白色而其邊緣似被涂成了淺色。該設(shè)備面有四個(gè)攝頭，底部有個(gè) S Pen 插槽。視頻還展示了機(jī)的揚(yáng)聲器SIM 卡插槽、主麥克和 USB Type-C 端口。頂部有一個(gè)副麥風(fēng)，右側(cè)有源和音量按。IT之家注意到，與 Galaxy S22 Ultra 相比，Galaxy S23 Ultra 的屏幕邊緣乎沒(méi)有明顯曲線(xiàn)，手機(jī)乎還有更平的側(cè)面。據(jù)，該設(shè)備將另外三種顏可供選擇 —— 幻影黑、植物綠和迷紫丁香。根爆料，三星 Galaxy S23 Ultra 配備了一個(gè) 2 億像素的主攝像頭，配 OIS 和 F1.7 光圈，一個(gè) 1200 萬(wàn)像素的超廣攝像頭，一支持 3 倍光學(xué)變焦和 OIS 的 1000 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦攝頭，以及另一個(gè)支持 10 倍光學(xué)變焦和 OIS 的 1000 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦攝像頭，面配備了 1200 萬(wàn)像素的自拍相，具有 4K HDR 視頻錄制功能這款手機(jī)采第二代驍龍 8 處理器，擁有 8GB / 12GB 內(nèi)存，256GB / 512GB / 1TB 存儲(chǔ)，以及 5000mAh 電池。三星將于北時(shí)間 2023 年 2 月 2 日凌晨 2 點(diǎn)舉行 Galaxy 新品發(fā)布會(huì)，正式布 Galaxy S23 系列犀牛桑叶在线观看IT之家 1 月 17 日消息，蘋(píng)果公司今天發(fā)大學(xué)了 M2 Pro 和 M2 Max 芯片，同時(shí)推出了兩款新品：新款 MacBook Pro 和 Mac mini，其中國(guó)行 Mac mini 售價(jià) 4499 元起。新款 Mac mini 1 月 19 日 起接受訂購(gòu)，2 月 3 日（周五）起正式發(fā)售。據(jù)官方介紹由 M2 與全新 M2 Pro 芯片強(qiáng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)的新款?Mac mini 比以往更加強(qiáng)大實(shí)用，售價(jià) 4499 元起。全新 M2 Pro 首次為 Mac mini 帶來(lái)專(zhuān)業(yè)級(jí)性能表現(xiàn)，搭載 M2 與 M2 Pro 的 Mac mini 帶來(lái)更快表現(xiàn)、更多統(tǒng)一內(nèi)存及進(jìn)連接性能，M2 機(jī)型支持同時(shí)連接最多 2 臺(tái)顯示器，M2 Pro 機(jī)型支持同時(shí)連接最多 3 臺(tái)顯示器。相比前代 Mac mini 的芯片，M2 和 M2 Pro 芯片為 Mac mini 帶來(lái)了更快的新一代中央處理器豎亥圖形處理器、高的內(nèi)存帶寬和更強(qiáng)大的媒引擎，實(shí)現(xiàn)卓越性能和行業(yè)先的能效表現(xiàn)。兩款 Mac mini 機(jī)型均配有先進(jìn)散熱系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)高性能出。搭載 M2 的 Mac mini搭載 M2 的 Mac mini 配備 8 核中央處理器（包括 4 顆高性能核心和 4 顆高能效核心）以及 10 核圖形處理器，起售價(jià)為 RMB 4,499。得益于最高 24GB 統(tǒng)一內(nèi)存和 100GB / s 內(nèi)存帶寬，使用 Adobe Photoshop 編輯圖像等任務(wù)相比前代機(jī)型速度提升最高昌意 50%。M2 還為 Mac mini 帶來(lái)了 ProRes 加速，讓 Final Cut Pro 視頻編輯等任務(wù)提升至原來(lái)的兩。M2 機(jī)型支持以 30 fps 幀率同時(shí)播放最多 2 條 8K ProRes 422 視頻流，或者以 30 fps 幀率同時(shí)播放最多 12 條 4K ProRes 422 視頻流。蘋(píng)果稱(chēng)，Mac mini 的綜合性能領(lǐng)先最暢銷(xiāo)的 Windows 臺(tái)式電腦最高可達(dá) 5 倍，對(duì)首次購(gòu)買(mǎi)電腦、升級(jí)設(shè)備風(fēng)伯從其他 PC 轉(zhuǎn)用 Mac 的顧客而言都極為物超所值。相比搭載 Intel 酷睿 i7 的 Mac mini，搭載 M2 的 Mac mini 具備下列性能表現(xiàn)：使用 Pixelmator Pro 進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）圖像優(yōu)化放大性能速度玃如升最達(dá) 22 倍。使用 Final Cut Pro 進(jìn)行復(fù)雜時(shí)間線(xiàn)渲染速度提升最達(dá) 9.8 倍。相比搭載 M1 的前代 Mac mini，搭載 M2 的 Mac mini 具備下列性能表現(xiàn)：使用 Final Cut Pro 進(jìn)行 ProRes 轉(zhuǎn)碼提速最高達(dá) 2.4 倍。在 Adobe Photoshop 中，濾鏡與功能表現(xiàn)速度夔牛升最高 50%。搭載 M2 Pro 的 Mac miniM2 Pro 首次為 Mac mini 帶來(lái)專(zhuān)業(yè)級(jí)性能表現(xiàn)，售價(jià) 9999 元起。M2 Pro 搭載最高 10 核中央處理器（包括 6 顆高性能核心與 4 顆高能效核心）與 19 核圖形處理器，內(nèi)存帶寬比 M2 翻倍，達(dá)到 200GB / s，支持最高 32GB 內(nèi)存。新一代神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎比 M1 提速 40%，加速視頻解析和圖像處理等機(jī)學(xué)習(xí)任務(wù)。M2 Pro 強(qiáng)大的媒體引擎可高速處理常的視頻編解碼器，支持以 30 fps 幀率同時(shí)播放最多 5 條 8K ProRes 422 視頻流，或者以 30 fps 幀率同時(shí)播放最多 23 條 4K ProRes 422 視頻流，大幅提升視頻回放與編速度，同時(shí)保持極低的功耗相比搭載性能最強(qiáng)的 Intel 芯片的 Mac mini，M2 Pro 機(jī)型速度提升最高達(dá) 14 倍。相比搭載 Intel 酷睿 i7 芯片和 Radeon Pro 5500 XT 顯卡的 27 英寸 iMac，搭載 M2 Pro 的 Mac mini 具備下列性能表現(xiàn)：在 Adobe Photoshop 中，濾鏡與功能表現(xiàn)速度提升最達(dá) 50%。使用 Adobe Lightroom Classic 拼接全景照片速度提升最高達(dá) 5.5 倍。使用 Final Cut Pro 進(jìn)行對(duì)象跟蹤速度提升最高達(dá) 4.4 倍。相比搭載 M1 的前代 Mac mini，搭載 M2 Pro 的 Mac mini 具備下列性能表現(xiàn)：Affinity Photo 圖形性能速度提升最多達(dá) 2.5 倍。使用 Final Cut Pro 進(jìn)行 ProRes 轉(zhuǎn)碼速度提升最多達(dá) 4.2 倍。蘋(píng)果稱(chēng)，相比搭載性能最強(qiáng)的 Intel 芯片的 Mac mini，游戲性能提升最高達(dá) 15 倍。IT之家了解到，連接性能方面，Mac mini?M2 機(jī)型配備了 2 個(gè)雷靂 4 端口并支持同時(shí)連接最多 2 臺(tái)顯示器。M2 Pro 機(jī)型則配備了 4 個(gè)雷靂端口并支持同時(shí)連媱姬最多 3 臺(tái)顯示器。此外，M2 Pro 機(jī)型還支持連接 1 臺(tái) 8K 顯示器，這對(duì)于 Mac mini 而言尚屬首次。兩款機(jī)型均配備 2 個(gè) USB-A 端口，1 個(gè) HDMI 端口，1 個(gè)千兆以太網(wǎng)端口（可選配 10Gb 以太網(wǎng)端口），以及 1 個(gè)升級(jí)的耳機(jī)插孔，支持高阻抗耳機(jī)無(wú)線(xiàn)連接方面，這兩款機(jī)型支持最新標(biāo)準(zhǔn)的高速 Wi-Fi 6E（中國(guó)大陸尚未支持），比前代提速最高達(dá) 2 倍，同時(shí)支持藍(lán)牙 5.3。M2 機(jī)型配備了 2 個(gè)雷靂 4 端口并支持同時(shí)連接最多 2 臺(tái)顯示器M2 Pro 機(jī)型則配備了 4 個(gè)雷靂端口并支持同時(shí)連接多 3 臺(tái)顯示器蘋(píng)果稱(chēng)，Mac mini 的設(shè)計(jì)致力于最大限度地降低對(duì)環(huán)境的響，包括使用下列 100% 再生材料：外殼中的鋁、豪山有磁體中的稀土元素、主將苑料中的錫，以及多個(gè)印刷電板電鍍層中的金。在多個(gè)部中使用的再生塑料比前代機(jī)增加了 35%。Mac mini 符合 Apple 對(duì)能效的高標(biāo)準(zhǔn)，且不含多有害物質(zhì)。97% 的包裝材料采用纖維基，讓 Apple 更加接近 2025 年底前在包裝中完全去除塑料目標(biāo)。點(diǎn)擊訪(fǎng)問(wèn)：蘋(píng)果中國(guó)方在線(xiàn)商?桑叶在线观看原文標(biāo)題：《爭(zhēng)奪第四屏”》以消費(fèi)子產(chǎn)品起家的索尼正在造車(chē)的路上孤一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共同組建的動(dòng)汽車(chē)合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車(chē)。人們熟悉的新車(chē)發(fā)不同的是，Afeela 對(duì)于原型車(chē)的續(xù)航里浮山、電機(jī)數(shù)等關(guān)鍵信息避而不，而將車(chē)載娛樂(lè)體打造為整場(chǎng)發(fā)布會(huì)最大看點(diǎn)。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界合，將移動(dòng)空間轉(zhuǎn)為娛樂(lè)空間。從官視頻上來(lái)看，Afeela 原型車(chē)為所有座位都配備了大幕。用戶(hù)不僅可以上面觀(guān)看視頻、聽(tīng)樂(lè)，還可以游玩地線(xiàn)、漫威蜘蛛俠等機(jī)游戲。也難怪有調(diào)侃，對(duì)于被稱(chēng)為日本首家造車(chē)新勢(shì)”的索尼來(lái)說(shuō)，把 PS5 裝上汽車(chē)，似乎才是儒家的最大求。特麗瓏電視機(jī)Walkman 隨身聽(tīng)、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽(tīng)，在時(shí)代周刊評(píng)選出常羲歷史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾因消費(fèi)子產(chǎn)品的熱銷(xiāo)而顯一時(shí)，也曾因錯(cuò)過(guò)數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)的革命性機(jī)遇而走衰敗。而如今，汽正在成為索尼的下個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。圍繞一話(huà)題，本文致力回答三個(gè)問(wèn)題：1、索尼為什么要造車(chē)2、索尼造車(chē)的最大優(yōu)蔿國(guó)在哪兒？3、車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車(chē)索尼造車(chē)的想法源于機(jī)器人 AIBO?；趯?duì)人工智能技術(shù)的探岳山，1999 年，索尼推出了實(shí)體犬形機(jī)器天犬 AIBO，率先進(jìn)入娛樂(lè)機(jī)器人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗，能夠借助人智能來(lái)學(xué)習(xí)并和自的主人以及環(huán)境互。在日本，AIBO 售出了大約 15 萬(wàn)只，一度成為當(dāng)時(shí)的明星產(chǎn)品。進(jìn) 21 世紀(jì)初，索尼的情況急轉(zhuǎn)直下錯(cuò)過(guò)了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代索尼核心的消費(fèi)電業(yè)務(wù)也因與新興對(duì)的價(jià)格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營(yíng)狀況惡化2006 年，索尼不得不叫停申子 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼并沒(méi)有放棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計(jì)算機(jī)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一始，AIBO 就不僅僅是一個(gè)智能機(jī)人硬件這么簡(jiǎn)單。尼希望將 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)，提供更多的人工智的應(yīng)用和軟件，并過(guò)軟件更新和付費(fèi)閱實(shí)現(xiàn)盈利。隨著業(yè)情況好轉(zhuǎn)，索尼為，如果要重回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第一件事就應(yīng)該天山 AIBO“復(fù)活”。于是，索尼人?山能機(jī)器人項(xiàng)目于 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)董事川泉開(kāi)始兼任事業(yè)開(kāi)平臺(tái) AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開(kāi)發(fā)。也正是在那一年，索副社長(zhǎng)兼首席財(cái)務(wù)十時(shí)裕樹(shù)與川西泉間，就索尼是否應(yīng)造車(chē)展開(kāi)了第一次討。在一場(chǎng)索尼內(nèi)的會(huì)議上，十時(shí)裕問(wèn)川西泉：“你覺(jué)汽車(chē)行業(yè)百年一遇大變革本質(zhì)是什么”正在推進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)豪山到軟件在汽領(lǐng)域的更多可能性他認(rèn)為，汽車(chē)和人智能機(jī)器人一樣，未來(lái)也應(yīng)該是移動(dòng)與軟件的創(chuàng)新結(jié)合“汽車(chē)的構(gòu)造由機(jī)換成電器，就需要件來(lái)控制。而這不是索尼的優(yōu)勢(shì)嗎？川西泉說(shuō)。川西泉來(lái)回憶說(shuō)，與十時(shí)樹(shù)的那次對(duì)話(huà)為索造車(chē)埋下了一顆種。2、把汽車(chē)的價(jià)值由移動(dòng)轉(zhuǎn)為娛樂(lè)在尼內(nèi)部，造車(chē)是一爭(zhēng)議極大的話(huà)題。借在 CMOS 圖像傳感器、音響等域的多年積累，索在 2014 年就進(jìn)入到車(chē)載傳感器汽車(chē)零部件市場(chǎng)，對(duì)于造車(chē)，索尼高一直舉棋不定。在 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼展出其電動(dòng)汽車(chē)河伯雛 Vision S。索尼對(duì)外宣稱(chēng)，Vision S 的推出只是為了展示索尼技術(shù)在汽車(chē)工中的應(yīng)用”，公開(kāi)謠了造車(chē)傳聞。這簡(jiǎn)單的“辟謠”背，索尼內(nèi)部進(jìn)行了常激烈的爭(zhēng)論。索高層認(rèn)為，汽車(chē)安要求極高，且是重產(chǎn)模式，因此并未出決定?！皥D像傳器的性能獲得市場(chǎng)評(píng)，但索尼缺乏汽方面的知識(shí)?！彼?集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、裁兼首席執(zhí)行官吉憲一郎說(shuō)。讓索尼變“不造車(chē)”決定，是百年難遇的汽智能化、電動(dòng)化變大潮。當(dāng)前，汽車(chē)經(jīng)從單純的交通工發(fā)展為最具商業(yè)價(jià)的移動(dòng)終端之一，車(chē)正成為繼電視、腦、手機(jī)之后兵家爭(zhēng)的“第四屏”。論是前裝市場(chǎng)還是裝服務(wù)市場(chǎng)，無(wú)論車(chē)廠(chǎng)、零部件公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司，還是視眈眈意欲進(jìn)入汽行業(yè)的 Google、蘋(píng)果等科技巨頭和新型科技公司，在為汽車(chē)的互聯(lián)和能化謀篇布局。這“第四屏”，正是夠承載索尼諸多業(yè)的下一個(gè)重要載體索尼是世界最大的子產(chǎn)品制造商之一是世界電子游戲行三大巨頭之一，也美國(guó)好萊塢六大電公司之一。在擁有項(xiàng)業(yè)務(wù)的索尼，部之間的條塊分割一被視為一個(gè)懸而未的問(wèn)題。對(duì)此，吉憲一郎主張要“同一鍋飯”，推動(dòng)不業(yè)務(wù)間的合作?！?尼的音樂(lè)、游戲、影本來(lái)是三項(xiàng)獨(dú)立營(yíng)的娛樂(lè)業(yè)務(wù)，而來(lái)，要把這三項(xiàng)業(yè)結(jié)合在一起發(fā)展。加深游戲與音樂(lè)會(huì)聯(lián)動(dòng)，把熱門(mén)游戲編為電影搬上大屏...... 近年來(lái)，索尼在業(yè)務(wù)融上進(jìn)行了多種融合試。而自動(dòng)駕駛時(shí)的到來(lái)，讓汽車(chē)將一個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)械，變成人們行的“私人空間”索尼發(fā)現(xiàn)，這將是整合多項(xiàng)娛樂(lè)業(yè)務(wù)一個(gè)絕佳機(jī)會(huì)，即把索尼提供的用戶(hù)驗(yàn)應(yīng)用到汽車(chē)上”如果從這個(gè)角度來(lái)，索尼造車(chē)背后的意便顯而易見(jiàn)了。們常說(shuō)，索尼是“立在堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)意娛樂(lè)公司”一方面，作為未來(lái)們生活中重要的第塊屏幕，智能汽車(chē)以成為索尼娛樂(lè)內(nèi)的一個(gè)整合展示的口，為索尼娛樂(lè)業(yè)拓寬運(yùn)營(yíng)渠道。另方面，類(lèi)似 Play Station 或 AIBO，通過(guò)付費(fèi)訂閱的方式索尼得以不斷通過(guò)娛樂(lè)內(nèi)容上的更新及用戶(hù)，并向用戶(hù)取訂閱費(fèi)用。這不可以增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)還帶來(lái)了穩(wěn)定的收?！斑^(guò)去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī)那么今后將會(huì)產(chǎn)生移，我們將把汽車(chē)價(jià)值由移動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)?樂(lè)”。吉田憲一郎。3、聚焦軟件的價(jià)值在這冰鑒后，索尼車(chē)的故事被更多人曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行多寓 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田憲松山郎宣，索尼集團(tuán)將成立尼移動(dòng)公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動(dòng)汽車(chē)業(yè)化。值得一提的，在這個(gè)商業(yè)計(jì)劃，軟件付費(fèi)訂閱成關(guān)鍵一環(huán)。索尼計(jì)在汽車(chē)銷(xiāo)售中，通軟件和內(nèi)容更新等務(wù)持續(xù)創(chuàng)造收入，現(xiàn)類(lèi)似 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)式。川西泉表示：索尼設(shè)想在移動(dòng)出業(yè)務(wù)方面與用戶(hù)建長(zhǎng)期聯(lián)系，類(lèi)似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車(chē)本身可以過(guò)訂閱模式觸及用，索尼將基于改善容和功能的軟件更，向用戶(hù)持續(xù)收取閱費(fèi)用?！眱H 5 個(gè)月后，索尼便宣攜手本田，成立合企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索駁汽的生產(chǎn)制造，而索則負(fù)責(zé)相關(guān)的智能駛、智能座艙等一列與智能相關(guān)的技開(kāi)發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車(chē)據(jù)悉，該車(chē)型計(jì)劃 2025 年上半年開(kāi)放預(yù)訂，預(yù)計(jì)批汽車(chē)將于 2026 年春季交付北美客戶(hù)。除了高通驍數(shù)字底盤(pán)的系統(tǒng)級(jí)片、處理能力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和傳感器外，新車(chē)型在樂(lè)功能上的探索更引人注目。在車(chē)機(jī)作系統(tǒng)上，Afeela 推出了全新的人機(jī)交互系統(tǒng)（HMI），通過(guò)云服務(wù)連接提慎子個(gè)性化的車(chē)體驗(yàn)，并通過(guò)元宇等數(shù)字創(chuàng)新探索新娛樂(lè)可能性，將移出行空間打造為娛和感動(dòng)空間，實(shí)現(xiàn)駛以外的娛樂(lè)體驗(yàn)4、車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)消費(fèi)者嗎豪山事上，在車(chē)載娛樂(lè)領(lǐng)，索尼并非是第一“吃螃蟹的人”。最初的盒式磁帶播器到 CD 播放器，再到后來(lái)的流媒播放器，車(chē)載娛樂(lè)直是車(chē)企們關(guān)注的點(diǎn)。隨著“數(shù)據(jù)決體驗(yàn)，軟件定義汽”時(shí)代悄然而至，載計(jì)算、人工智能及智能網(wǎng)聯(lián)加速發(fā)，這為汽車(chē)實(shí)現(xiàn)更水平的車(chē)輛自動(dòng)化安全性、便利性和乘樂(lè)趣帶來(lái)了新可，讓車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)入了到了加速變革時(shí)期。據(jù)前沿科技詢(xún)公司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國(guó)智能座艙市場(chǎng)規(guī)模將到 1030 億元，其中車(chē)載信息娛系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模占比達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車(chē)游戲平臺(tái) Tesla Arcade，用戶(hù)能夠通過(guò)車(chē)載控訪(fǎng)問(wèn) Atari 多款游戲，并通過(guò)屏幕白鵺的虛擬控制方向盤(pán)及剎車(chē)進(jìn)行戲操作。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂(lè)功能進(jìn)一開(kāi)放，宣布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過(guò)安裝客戶(hù)端方式，車(chē)主們就能中獲取到海量游戲近日，英偉達(dá)也宣，云游戲服務(wù)將登汽車(chē)平臺(tái)，而首批持汽車(chē)品牌包括比迪、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。據(jù)了解該服務(wù)提供的游戲將多達(dá) 1000 多部。特別是在完自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)后，汽車(chē)的移動(dòng)空屬性愈加突顯。智汽車(chē)將成為移動(dòng)的能終端，衍生出社、音樂(lè)、視頻、游、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè)體驗(yàn)，演變第二大的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)態(tài)和服務(wù)集成平臺(tái)如同智能手機(jī)的出和普及引爆移動(dòng)互網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能家居場(chǎng)，車(chē)內(nèi)服務(wù)生態(tài)望爆發(fā)出巨大市場(chǎng)力。不可否認(rèn)的是車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)的升是大勢(shì)所趨，但索造車(chē)要面臨的挑戰(zhàn)然不少。根據(jù)德勤布的《2022 年全球汽車(chē)消費(fèi)者研》，在影響消費(fèi)者擇電動(dòng)汽車(chē)的列表素中，電動(dòng)車(chē)價(jià)格續(xù)航里程、補(bǔ)能體等因素排名靠前。管索尼過(guò)去生產(chǎn)的品種類(lèi)繁多，但造仍是一個(gè)極具挑戰(zhàn)系統(tǒng)性工程。同時(shí)當(dāng)下，L4 級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)、法規(guī)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈等方面面臨困難，商業(yè)落的速度更是與人們期的樂(lè)觀(guān)預(yù)期大相庭。如果高等級(jí)自駕駛遲遲不能落地這樣將對(duì)索尼造車(chē)底層邏輯帶來(lái)挑戰(zhàn)因此，在這場(chǎng)汽車(chē)能化變革中，誰(shuí)能好的在技術(shù)、規(guī)模成本之間找到平衡誰(shuí)便更有可能在這汽車(chē)智能化變革中得更遠(yuǎn)。對(duì)于索尼說(shuō)，要想單靠車(chē)載樂(lè)體驗(yàn)贏得消費(fèi)者并非一朝一夕之功在鍛長(zhǎng)板的同時(shí)，尼如何補(bǔ)上造車(chē)的板，才是決定索尼車(chē)能走多遠(yuǎn)的關(guān)鍵素?！救膮⒖肌縖1]《對(duì)話(huà)索尼機(jī)器狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而是機(jī)器貓？》、極公園、靖宇[2]《無(wú)游戲不上路？與斯拉“搶蛋糕” 車(chē)載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)社[3]《車(chē)載娛樂(lè)市場(chǎng)充滿(mǎn)潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商內(nèi)容平臺(tái)方》、華證券[4]《造車(chē)，能讓索尼重回巔峰？》、C 次元、北岸本文來(lái)自微信公號(hào)：車(chē)百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?

馬上就要過(guò)節(jié)啦~ 想必今年春節(jié)，多人會(huì)外出玩拍美照、美美的朋友！如果又是平時(shí)的九宮朋友圈，那太普通啦！節(jié)的朋友圈然需要花點(diǎn)思排版，才顯得年味十，與眾不同話(huà)不多說(shuō)，天我們就來(lái)大家分享一簡(jiǎn)單又年味滿(mǎn)的朋友圈法，讓你的友圈足夠吸。① 制作純色背景打開(kāi)美圖秀秀』點(diǎn)擊「圖片化」，任意擇一張照片進(jìn)入編輯界后，先制作張純色背景點(diǎn)擊底欄的背景」，顏選擇喜慶一的紅色。然雙指縮小照，將其放畫(huà)的角落。確操作后點(diǎn)擊上角的「保」。② 制作九宮格拼那父新回到 App 首頁(yè)的界面，鯩魚(yú)擊「圖」。導(dǎo)入 5 張自己的春節(jié)照片，及 4 張剛剛保存好朱厭色背景圖（續(xù)點(diǎn)擊純色景圖 4 次即可導(dǎo)入 4 張）。進(jìn)入拼圖翠鳥(niǎo)面后選擇「模板?「1:1」比例中的“宮格”樣式然后點(diǎn)擊「級(jí)編輯」?相框」，將框、內(nèi)框的值均調(diào)整為 10。接著拖動(dòng)照片調(diào)整置，將 4 張純色背景放在右上邊位置，5 張人像照放在邊和下邊的置，如下圖調(diào)整好后，擊右上角的保存」。③ 制作“出圈效果下一步點(diǎn)擊界面的圖片美化」進(jìn)入編輯界后，點(diǎn)擊底功能的「背」，選擇「3:4」比例，將九鸞鳥(niǎo)格拼放置畫(huà)面下位置，確認(rèn)作。再點(diǎn)擊欄功能的「圖」?「新」?「導(dǎo)入片」，導(dǎo)入 6 張春節(jié)人像照，系會(huì)將照片中主體人物摳。點(diǎn)擊「預(yù)」可以看摳效果，需要話(huà)可以用「筆」和「橡擦」調(diào)整邊細(xì)節(jié)。摳好后，放大摳并將其放置色背景圖區(qū)如下，出圈效果就有啦~④ 新年貼紙裝飾最后一，我們對(duì)圖進(jìn)行美化裝。點(diǎn)擊底欄「貼紙」，擊搜索框輸關(guān)鍵詞“新”進(jìn)行搜索然后選擇喜的新年貼紙素放置在畫(huà)上方的白色域。最后，擊右上角「存」就完成~本文來(lái)自微信公眾號(hào)：轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：大精衛(wèi)?

感謝IT之家網(wǎng)友 Black_Sun、草莓可鯉餅 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，與上一個(gè)周期類(lèi)似，谷歌今夫諸推出了適用于 Pixel 手機(jī)的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)程序。谷歌在初始 Beta 2 版本的“次要更新”中確定了以下問(wèn)題并昌意行了修：修復(fù)了有時(shí)會(huì)阻止設(shè)備自動(dòng)接到 5G 網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題，即使該網(wǎng)絡(luò)可用。修復(fù)了設(shè)備在收禁用該連接的鏈路層加密的命后未斷開(kāi)或重置現(xiàn)有加密藍(lán)牙接的問(wèn)題。谷歌 Pixel 手機(jī)上提供了 Android Beta 反饋應(yīng)用程序來(lái)詳細(xì)說(shuō)明問(wèn)題。IT之家了解到，Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像可用于 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro，以及 Android 模擬器。谷歌表示，如果你已經(jīng)注冊(cè)了 Android 13 QPR2 Beta 2.1，并且設(shè)備正在運(yùn)行 Beta 2，將自動(dòng)收到 Beta 2.1 的無(wú)線(xiàn) (OTA) 更新。如果你的設(shè)備仍處于 Beta 1，將在更新到 Beta 2 后自動(dòng)收到 Beta 2.1 補(bǔ)丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同的 2023 年 1 月安全補(bǔ)丁。

馬上就要過(guò)春啦~ 想必今年春節(jié)，很多人外出游玩拍美、發(fā)美美的朋圈！如果又是平時(shí)的九宮格友圈，那就太通啦！春節(jié)的友圈當(dāng)然需要點(diǎn)心思排版，能顯得年味十，與眾不同！不多說(shuō)，今天們就來(lái)跟大家享一個(gè)簡(jiǎn)單又味滿(mǎn)滿(mǎn)的朋友玩法，讓你的友圈足夠吸睛① 制作純色背景打開(kāi)『美圖秀』，點(diǎn)擊「片美化」，任選擇一張照片進(jìn)入編輯界面，先制作一張色背景。點(diǎn)擊欄的「背景」顏色選擇喜慶點(diǎn)的紅色。然雙指縮小照片將其放畫(huà)面的落。確認(rèn)操作點(diǎn)擊右上角的保存」。② 制作九宮格拼圖新回到 App 首頁(yè)的界面，點(diǎn)擊「拼圖」導(dǎo)入 5 張自己的春節(jié)照片以及 4 張剛剛保存好的純背景圖（連續(xù)擊純色背景圖 4 次即可導(dǎo)入 4 張）。進(jìn)入拼圖界面后選擇「模板」「1:1」比例中的“九宮格樣式。然后點(diǎn)「高級(jí)編輯」「相框」，將框、內(nèi)框的數(shù)均調(diào)整為 10。接著拖動(dòng)照調(diào)整位置，將 4 張純色背景圖放在右上邊位置，5 張人像照放在左邊下邊的位置，下圖。調(diào)整好，點(diǎn)擊右上角「保存」。③ 制作“出圈”果下一步，點(diǎn)界面的「圖片化」。進(jìn)入編界面后，點(diǎn)擊欄功能的「背」，選擇「3:4」比例，將九宮格拼圖放置面下方位置，認(rèn)操作。再點(diǎn)底欄功能的「圖」?「新建?「導(dǎo)入圖片，導(dǎo)入第 6 張春節(jié)人像照系統(tǒng)會(huì)將照片的主體人物摳。點(diǎn)擊「預(yù)覽可以看摳圖效，需要的話(huà)可用「畫(huà)筆」和橡皮擦」調(diào)整緣細(xì)節(jié)。摳好后，放大摳圖將其放置純色景圖區(qū)域如下出圈的效果就啦~④ 新年貼紙裝飾最后一，我們對(duì)圖片行美化裝飾。擊底欄的「貼」，點(diǎn)擊搜索輸入關(guān)鍵詞“年”進(jìn)行搜索然后選擇喜歡新年貼紙?jiān)?置在畫(huà)面上方白色區(qū)域。最，點(diǎn)擊右上角保存」就完成~本文來(lái)自微信公眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：大助?

感謝IT之家網(wǎng)友 七月流火丶 的線(xiàn)索投！IT之家 1 月 22 日消息，大年一，魅族開(kāi)始為魅 20 系列進(jìn)行預(yù)的預(yù)熱了海報(bào)中也微透露了點(diǎn)點(diǎn)關(guān)于機(jī)的消息至少看起應(yīng)該是采了居中打屏。魅族去年的魅大會(huì) 2022 上，表示新機(jī)前一切順，已經(jīng)在產(chǎn)前的測(cè)階段。大初一，愿家兔年熱無(wú)界，躍新生。For the lovely ones，全場(chǎng)景融合體先鋒 —— 魅族 20 系列旗艦手機(jī)，天見(jiàn)。此，目前魅 20 標(biāo)準(zhǔn)版（M381Q）的電池組似已經(jīng)通過(guò)國(guó)家質(zhì)量證，型號(hào) BA381，額定電池容量 4600mAh（典型值 4700mAh），支持 80W 快充。作為對(duì)比魅族 18 內(nèi)置 4000 毫安電池，持 36W 快充，因此魅族 20 在充電速度方面了較大的升。根據(jù)前的爆料預(yù)熱內(nèi)容魅族 20 系列旗艦手機(jī)主打場(chǎng)景融合驗(yàn)先鋒，搭載全新高通第二驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)支持衛(wèi)星訊技術(shù)，IT之家后續(xù)將為大家來(lái)更多報(bào)，敬請(qǐng)期?

天貓【GXG 官方旗艦店】GXG 男士羊毛大衣（9 款可選）門(mén)店售價(jià) 1699~2599 元，今日均直降至 799 元。疊加 600 元大額清倉(cāng)券，實(shí)付 199 元包郵：天貓 GXG 男士羊毛大衣 9 款可選券后 199 元領(lǐng) 600 元券本次為官方斷碼清倉(cāng)，面料中羊灌山含量在 80% 左右，到手價(jià) 199 元非常劃算。下圖為每款吊牌 + 面料成分，可拆卸羽京山馬甲大衣 門(mén)店吊牌價(jià) 2599 元，本次相當(dāng)于立打 0.7 折（立減 2400 元）。天貓 GXG 男士羊毛大衣 9 款可選券后 199 元領(lǐng) 600 元券歡迎下載最會(huì)買(mǎi)App - 好貨好價(jià)，高額返利，1毛錢(qián)也能提現(xiàn)！掃描二維碼或點(diǎn)長(zhǎng)乘此處下載最新版（后羿動(dòng)別平臺(tái)）。本文用于傳遞優(yōu)墨子息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供考?！緩V告?

IT之家 1 月 22 日消息，《言真相》（Truth Be Told）第三季已于 1 月 20 日開(kāi)播，蘋(píng)果 Apple TV+ 今天放出了該劇的最花絮。在該絮中劇中演深入探討了 Poppy 接手的新案，蘋(píng)果在描中認(rèn)為第三將會(huì)成為《言真相》系最好的一季該劇由奧斯金像獎(jiǎng)得主克塔維亞?賓塞（Octavia Spencer）主演，第季共有 10 集，將于 1 月 20 日播出。斯賓塞再次飾調(diào)查記者，真正的犯罪客 Poppy Scoville 接手一個(gè)新案。IT之家小課堂：奧克維亞?萊諾?斯賓塞是名非裔美國(guó)演員。因 2011 年的電影《相助而獲得第 69 屆金球獎(jiǎng)和第 84 屆奧斯卡金獎(jiǎng)最佳女配獎(jiǎng)。并以《藏人物》和水形物語(yǔ)》圍奧斯卡最女配角獎(jiǎng)。直言真相》三季由著名家、節(jié)目主人和執(zhí)行制人妮契爾?蘭博?斯貝曼（Nichelle Tramble Spellman）執(zhí)導(dǎo)，奧克塔維?斯賓塞（Octavia Lenora Spencer）將會(huì)繼續(xù)飾演主帕比?帕奈（Poppy Parnell），在劇中接手新案。蘋(píng)果表示第三季中，比對(duì)幾個(gè)年的失蹤黑人孩缺乏媒體注感到沮喪與一位非正的校長(zhǎng)（Union 飾演）合作，讓害者的名字現(xiàn)在公眾視中，同時(shí)追可能誘捕她的可疑性交團(tuán)伙的線(xiàn)索除 Union 外，回歸的演員包括列常規(guī)演員 Mekhi Phifer、David Lyons、Ron Cephas Jones、Merle Dandridge、Tracie Thoms、Haneefah Wood、Mychala Faith Lee 和 Tami Roman。應(yīng)IT之家網(wǎng)友要求附上豆瓣相鏈接：訪(fǎng)問(wèn)里?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開(kāi)，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開(kāi)發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開(kāi)啟。開(kāi)啟任何來(lái)源。

2、開(kāi)啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。