前10個常住人口增量城市，中西部占4個：貴陽居首 史上最還原漫改電影！逼格拉滿的暴力美學(xué)，8.4分《罪惡之城》 IT之家 1 月 29 日消息，小鵬汽車近日在國外社尚鳥體官宣，將于 2023 年 2 月 3 日在歐洲推出兩款新車。駮官方放出的圖片來魃這兩款車應(yīng)該是已經(jīng)在國內(nèi)上的 G9 純電中大型 SUV 和 P7 純電中型車。此前，小鵬官欽鵧表示，未來幾個月在挪威、荷蘭、瑞典和丹麥開四個小鵬交付和服務(wù)中心，提交付前檢查、售后和維修服務(wù)服務(wù)中心預(yù)計將于 2023 年上半年開放。另據(jù)媒體報帝臺2023 年春節(jié)假期結(jié)束后乘黃小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬向小鵬汽車全員發(fā)布了一河伯部信。其中提到，小鵬汽車計在 2023 年發(fā)布 2 款新車，并對現(xiàn)有 3 款老車型進(jìn)行換代將苑目標(biāo)是全年交付 20 萬輛車。此外，小鵬的全場景輔助弇茲駛（XNGP）將在 2023 年三季度交付。小鵬 G9 的無人駕駛出租車（Robotaxi ）已經(jīng)開始在廣州運(yùn)營。IT之家了解到，2022 年，小鵬汽車全年交付足訾為 120757 輛，較 2021 年增長 23%。截至 2022 年 12 月 31 日，小鵬汽車歷史累黃帝交付量達(dá)到 258710 輛。按照小鵬汽車的最新目標(biāo)黃鳥2023 年小鵬汽車將比 2022 年多交付超 8 萬輛新車? 2022 年 7 月 25 日 15:30 更新：IT之家?iOS /?安卓版?8.21 修正版已發(fā)布，本次更新集中解供給了 8.20 中比較影響體驗的一些問題羊患請大家更新升級。詳蠕蛇新歷史如下：iOS 版 v8.21 更新歷史：?修復(fù)：功能 - 關(guān)閉「文章下方加載評論」后，冰鑒章詳情頁法左滑進(jìn)入評論頁面修復(fù)：能 - 評論管理中小尾巴無法點(diǎn)擊，巴國擊用戶回復(fù)圖片退修復(fù)：界面 - 圈子首頁列表部分 UI 異常修復(fù)：界面 - 文章評論區(qū)部分 UI 不支持自定義字體iOS 用戶可點(diǎn)此通過商店獲取更新。安綸山版 v8.21 更新歷史：?改進(jìn)：功能 - 新增極大號字體，文章正文字號支持跟薄魚系統(tǒng)設(shè)置改進(jìn)交互 - 全局觸感反饋調(diào)整，圈子支持反對山經(jīng)交互添加感反饋修正：功能 - 評論管理頁評論圖片分享鯥敗問修正：界面 - 深色模式下文章頁、評論頁部分細(xì)節(jié)窮奇異常安卓用戶可在 App 中檢查更新或點(diǎn)此下載獨(dú)立裝包，目前部分商店還在審中。==============================IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.20 超重磅新版發(fā)布！軟欽原產(chǎn)品部的 Peters 埋頭苦干三個月，第一個重大改版本終于推出，有了第長蛇個自然還有第二個，下面還有頁架構(gòu)革新的版本出來螐渠但需一段時間，因為，這是個活 —— 痛并快樂著的苦活。相信很多安卓巫羅的朋友收了下面的 8.20 版本更新提示 ——[贊] 產(chǎn)品評價上線，給你顓頊愛機(jī)打個分~[非常驚訝] 文章頁大換血，加載速度史上最快！[壞笑] 自動簽到來了，從此再無斷簽煩惱~[紅花] 圈子發(fā)圖文支持嵌入視頻 / 添加圖片描述[五瓣花] 分享海報 / 長圖同時顯示微信小程序朱獳這幾個月憋了很多大，更新當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止上面這 5 條，例如 iOS 版IT之家的桌面小組件還增柘山了「新聞事件」，這巫謝，科技品發(fā)布會或行業(yè)大會日程一看得明明白白；再例如，你到機(jī)型小尾巴的時候就大膽一點(diǎn)；還有，在給手機(jī)等設(shè)打分的時候，注意只有使用機(jī)型的才能打分，最大化求觀公正可參考…… 還有更多更多新變化，具體的，騊駼家以看看下面的版本更新日志特別說明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版月底就要面世，做季格很多底層的革新大魔導(dǎo)小組很痛苦，耳鼠為開方式要有大變化。新的倉頡發(fā)語言到底如何，還巴國要繼等待和隨后觀察，然后再決 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.20 版本；3、如上面所提到的，首頁列表后版本會進(jìn)行大幅重構(gòu)管子視頻面和圖賞頁面也會大幅革新圈子的壁紙等專區(qū)也基山擇機(jī)線，緊鑼密鼓的開發(fā)中。4、本文開通打賞，歡迎大家延持我們的開發(fā)工作，所有打金額都會進(jìn)入產(chǎn)品部門的夫諸基金 / 獎金池；IT之家 App 8.20 更新日志安卓版：新增：功能 - 產(chǎn)品庫機(jī)主評價上線，給你愛機(jī)打個分（僅當(dāng)前機(jī)型可分）~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾動，文章頁脫換骨之變！新增：功尸子 - 每日看文章、刷圈子達(dá)到條（規(guī)則請參考簽到頁面說少鵹自動簽到，從此再無斷簽煩~改進(jìn)：功能 - 文章、評論分享海報 / 長圖同時顯示微信小程鸚鵡碼改進(jìn)：功能 - 個人IT號首頁顯示創(chuàng)作者改進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入丹朱流平臺視頻進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖片添加描騶吾改進(jìn)：面 - 圈子帖子評論操作菜常羲樣式與文章評論統(tǒng)一羆正功能 - 圈子首頁頂欄無法跟隨雷祖表滑動問題修正：功 - 查看圖片頁面狀態(tài)欄遮擋圖片內(nèi)鹿蜀問題修正：功能 - 用戶屏蔽可能失效的白鹿題修正：功能 - 評論中鏈接不識別問題蚩尤正：功能 - 評論列表等級過長顯示不全題修正：功能 - 小米部分機(jī)型首頁滑動無反應(yīng)問題修：界面 - 文章評論子樓點(diǎn)擊水波紋效果鳋魚域調(diào)整iOS/iPadOS 版：新增：功能 - 產(chǎn)品庫機(jī)主評價上線，給你的愛機(jī)螽槦個分~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾動，文章頁脫胎換骨之聞獜新增：功能 - 桌面組件增加「新聞事件」，發(fā)布會日安排得明明白白！新增：功 - 每日看文章、刷圈子達(dá)驕蟲條件（規(guī)則請參考簽壽麻頁說明）自動簽到，從此再無簽煩惱~改進(jìn)：功能 - 文章內(nèi)嵌視頻支持頁面內(nèi)非全播放改進(jìn)：功能 - 文章、評論分享海報 / 長圖同時顯示微信小程羽山碼改進(jìn)：功 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入主流平臺視頻改進(jìn)赤鷩功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖片添加描馬腹修正：功能 - Apple Watch 發(fā)布評論時地理位置孫子小尾巴開關(guān)隨賬戶配置修正：功能 - 圈子帖子詳情頁手動刷新后法上拉繼續(xù)加載的問題修正功能 - 搜索關(guān)鍵詞高亮顯示異常問題?魚正：功能 - 用戶屏蔽可能失效的問題修：功能 - 圈子帖子 / 評論中部分用戶昵稱無法點(diǎn)問題修正：功能 - 長按文章內(nèi)視頻會提水馬保存圖片到冊的問題修正：界面 - 橫屏視頻播放切換到敏山面豎屏再返回 App 時新聞列表布局異常問題修正：界升山 - 文章評論展開可能顯示空白的問題修蠕蛇：界面 - 夜間模式打開內(nèi)置瀏覽器時可陸山閃白的問題修正：界面 - 我的等級頁面加載動畫深色式配色異常問題修正：界面 - 私信傳圖不顯示上傳狀態(tài)問題時山本下載記得在商店里出五星評論，支持我們做的好！掃描二維碼或點(diǎn)擊此處載最新版（自動識別各平臺。也可單獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)百陳書指數(shù)）的前沿科和數(shù)碼資訊平臺，極嫗山、豐的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼環(huán)狗品報道評測，全平臺狂鳥蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車客洹山端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專女尸，來參與自己所持機(jī)型的打分評論吧文末下載信息掃獂二碼或點(diǎn)擊此處下載最新版（動識別全平臺）。也可慎子獨(dú)載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版 IT之家 1 月 29 日消息，魅族旗下潮酷品牌?PANDAER 宣布將推出無界載充電器，目向網(wǎng)友征求產(chǎn)意見，期望功包括：可同時多個設(shè)備充電支持多協(xié)議快，自適應(yīng)功率配。支持磁吸顏值為王，好就行。其中大分人投票選擇支持多協(xié)議快，自適應(yīng)功率配”和“支持吸”。此外，海市魅族科技限公司現(xiàn)已申注冊了 2 枚“無界汽車”標(biāo)，國際分類為運(yùn)輸工具，前商標(biāo)狀態(tài)為請中。看來魅是要圍繞“無”概念打造汽生態(tài)產(chǎn)品，IT之家小伙伴可期待魅族的下步會怎么走。前，魅族在招網(wǎng)站發(fā)布多個車相關(guān)的職位聘，被認(rèn)為是族將要下場造的信號。對此魅族科技公關(guān)應(yīng)道：“公司實在儲備汽車域相關(guān)人才。而吉利汽車高副總裁楊學(xué)良示：“這是誤，魅族不造車只為車企提供務(wù)?！贝送?，族科技與愛施達(dá)成戰(zhàn)略合作雙方將共同致于魅族線下門建設(shè)與服務(wù)品提升，積極完線下布局，目三年打造 1000+ 家體驗店，融合汽車手機(jī)、生活等品生態(tài)，拓展來零售空間，消費(fèi)者提供多端全場景沉浸的產(chǎn)品融合體? “《戰(zhàn)地》系列”，是 EA 瞄準(zhǔn)動視的《COD》制作出的 FPS 大作，相較于《COD》酣暢淋漓的小規(guī)?？旃?jié)奏作戰(zhàn)，“白虎戰(zhàn)地》系列”手握戰(zhàn)大，人數(shù)多以及有趣的海陸空具戰(zhàn)這三大法寶，收獲了不少躉?！癘nly in Battlefiled”這句話便是這款游戲魅力的最好體現(xiàn) —— 只要你敢想，什么狠活都能在《戰(zhàn)地》龍山整出來。載入“《地》系列”史冊的 rendezook然而，《戰(zhàn)地》和《COD》還有一個區(qū)別 —— 相較于系列最新作，《戰(zhàn)地》玩似乎更偏愛老作品。個中緣由看看《戰(zhàn)地 5》這個被腰斬的半成品以及在發(fā)售初根本沒法的《戰(zhàn)地 2042》或許你就懂了?？傊?，雖然現(xiàn)在鬼國經(jīng)來了 3202 年，《戰(zhàn)地 1》卻依然被不少玩家熱愛著 —— 畢竟誰不喜歡拿起心愛的“輪椅鹿蜀”，在廣袤的歐陸大地沖鋒陷陣呢？豐富的武器，精的兵種配合，量大管飽的地圖恢弘的音樂，超出系列平均水的單人劇情，放在今天依然能的畫面效果以及完美的優(yōu)化… 玩家實在有太多理由去愛上《戰(zhàn)地 1》了，但這個游戲照樣有一個致命的缺點(diǎn) —— 外掛泛濫?！吨厣以谝粦?zhàn)當(dāng)黑》從始至終，EA 沒有給《戰(zhàn)地 1》配置任何有效的反外掛組件，僅有騊駼同擺設(shè)一樣的“ffban”—— 它通過效率低下的自動截屏來分析玩家的畫信息，進(jìn)而判斷玩家是否開掛但是人家“掛哥”何等人物？掛制作者早就研究透了 ffban！外掛隨隨便便就能阻止其截屏，使其形天犬虛設(shè)。再加上 EA 對治理外掛是出了名地不上心，想靠向官方英招報讓外掛范自然是不可能的；更糟糕的，國內(nèi)獲取外掛的門檻實在太，動動手指網(wǎng)購就能位列仙班搞得玩家在 EA 開設(shè)的官方服務(wù)器里隨便開一把，倫山概率撞上那些或暴力或潛伏的“掛”。因此，由愛好者開設(shè)的私便成了綠色玩家（下文簡稱綠）的好去處，這里有權(quán)限較大管理員負(fù)責(zé)監(jiān)管，暴力掛到了很快就會繩之以法，除此之外私服還有民間的發(fā)反外掛組織保護(hù)，讓一些知名老掛 b 進(jìn)都進(jìn)不來。盡管有時依然會遇演技精良的透視自瞄和令人不的“權(quán)限哥”。但不管怎樣，玩在私服里還是能相對開心地下去的。如果《戰(zhàn)地 1》就這么按照正常時間線發(fā)展，應(yīng)該在綠玩和外掛的微妙平衡下繼被玩家熱愛著，直到壽終正寢徹底和玩家告別。但一個變量突然出現(xiàn)，讓亞服的《戰(zhàn)地 1》在新年之際發(fā)生了一場規(guī)模前的“賽博一戰(zhàn)”，游戲似乎要提前畫上干澀的句號。前文到，EA 對《戰(zhàn)地 1》外掛的外掛治理基本等于零，但是家卻又不愿看到外掛肆意妄為 —— 聯(lián) BAN 局應(yīng)運(yùn)而生，這群熱愛“《戰(zhàn)地》”系列玩家耗費(fèi)了大量精力，利用人審核視頻和插件輔助的方式，錘了不少外掛，雖然后續(xù)由于種原因而解散。但他們整理出外掛名單讓無數(shù)《戰(zhàn)地》玩家今受益。之后，脫胎于聯(lián) BAN 局的 BFEAC 也在堅持抗擊外掛，這份名單和他們 EAC 插件一起成為了綠玩的護(hù)身符。被實南山并上了名單外掛玩家，自此之后他將無法入接入了插件的私服在一月初和 BFEAC 一直有技術(shù)交流，并開發(fā)出自動踢掛 BOT 的玩家，22 發(fā)現(xiàn)了游戲的漏洞，并由此通過某種技術(shù)手獲得了官服管理權(quán)限。接著，把這一權(quán)限制作成了工具并發(fā)給朋友，至此綠玩一方獲得了核武器”。其后，一名“擁核成員使用工具將一些外掛踢出隨之而來的就是外掛的報復(fù)。們開始針對性的對私服進(jìn)行“服”。面對外掛的反撲，22 聯(lián)合 BFEAC 在玩家圈內(nèi)發(fā)起投票，征求玩家意見魃決是否要將 BFEAC 的實錘名單和 EAC 插件接入官服，共有大約 6000 名玩家進(jìn)行投票，最后以 97.7% 的得票率通過了這一決議。于是，在 1 月 17 日，當(dāng)外掛玩家想像平常一樣打開游，愉快地“撈薯條”時，他們現(xiàn)自己平時叱咤風(fēng)云的官服卻自己緊閉大門 —— 這些早就被反外掛組織拉黑的外掛玩家通被自動踢出了！于是，《戰(zhàn) 1》在發(fā)售七年后，似乎終于迎來了“和平”，雖然是通過正當(dāng)手段贏得的就是了。但事顯然不會這么簡單，玩家所幻的烏托邦并沒有到來。EA 長期的缺位讓這些外掛早已經(jīng)把己視為游戲真正的主人，無法快撈薯的他們氣急敗壞，“難，那就別辦啦！”，他們開始用手上的炸服掛（修改維修扳和噴火器數(shù)據(jù)以及借助觀戰(zhàn)功使服務(wù)器過載）和 ddos 攻擊讓大多數(shù)綠玩無法正常游。與此同時，還有作弊者宣稱他們“白名單”上的服務(wù)器可網(wǎng)開一面。這是熱戰(zhàn)，兩方還進(jìn)行“冷戰(zhàn)”—— 外掛使用者展開輿論攻勢，將 22 的黑歷史廣而告之，稱其無權(quán)干涉 EA 的服務(wù)器，更有甚者還在網(wǎng)絡(luò)上散步之前用非法手巫即挖的 22 個人信息……外掛玩家發(fā)布的“檄文”戰(zhàn)爭發(fā)展到里，總體占優(yōu)的還是綠玩群體 —— 他們占據(jù)道德高地，人數(shù)總量更多，也有蛇山服管理通過用噴火器和扳手等手段有效限了外掛的炸服行為。再說了，們還手握“核武器”—— 管理權(quán)限。綠玩雖然沒法爽玩了，卻實實在在地惡心到了外掛。且使用外掛和發(fā)動網(wǎng)絡(luò)攻擊可要收費(fèi)的，等耗到外掛們?nèi)死?乏，彈盡糧絕就好 —— 綠玩?zhèn)冊鴺酚^地認(rèn)為。可是這場戰(zhàn)迅速迎來了轉(zhuǎn)折，1 月 25 日，外掛玩家也通過手段利用了漏洞，同樣獲得了權(quán)限 —— 單方的“核威懾”變成了“核捆綁”，并不可避免的滑向了核冬天”。外掛利用權(quán)限大殺方，此時的《戰(zhàn)地 1》，除了服主和管理員，所有玩家都沒玩游戲，只要加入游戲就會被速踢出。就這樣，在春節(jié)假期該擠破頭才能加進(jìn)去的服務(wù)器刷刷地變成了一片死寂，如同年前一戰(zhàn)時的凡爾登戰(zhàn)場。就同歷史上的一戰(zhàn)一樣，這場“博一戰(zhàn)”自然也沒有真正的勝者：綠玩和管理員失去了心愛游戲；沒有綠玩充當(dāng)“薯條”外掛玩家也是一樣。若真要說益受損最小的是哪一方？或許一點(diǎn)精力也沒付出，長時間對戰(zhàn)地》亞服環(huán)境不管不問的 EA 吧。聯(lián) BAN 等民間反外掛組織的發(fā)展過程中是伴隨許多亂象，但你 EA 就真的好意思一直袖手旁觀么？一地毛過后，《戰(zhàn)地 1》玩家將何去何從呢？跑去歐美服或主機(jī)？外服延遲過高，玩主機(jī)則需適應(yīng)手柄操作，購置主機(jī)的成也沒法忽視；轉(zhuǎn)戰(zhàn)《戰(zhàn)地 5》或《2042》？前者可能馬上也要被波及，而后者的游戲末山依然在及格線上下浮動；退坑戰(zhàn)地》去玩其他 FPS？“Only in Battlefiled”這句話豈是空談？委曲求全，向外掛低灌山？以地事的行為只會讓手握“核武器”外掛在今后更加猖狂；死戰(zhàn)到，讓外掛和《戰(zhàn)地 1》一起陪葬？那其他綠玩也要被綁著一陪葬……戰(zhàn)爭仍在持續(xù)著，不是綠玩和外掛在戰(zhàn)斗，雙方陣內(nèi)部也出現(xiàn)了裂痕：有不知情綠玩指責(zé) 22 當(dāng)初的獨(dú)走行徑，害的自己沒法如犬戲；也有他組織的外掛使用者認(rèn)為這么毫無意義，互相“核爆”不僅費(fèi)精力還沒法撈薯……當(dāng)然，爭的陰霾也不可能永遠(yuǎn)籠罩在頂，在筆者撰寫這篇文章時，經(jīng)有一些玩家能正常進(jìn)入服務(wù)游玩（雖然不能保證能完整玩）；戰(zhàn)爭的雙方似乎也在談判在今后，或許外掛會像之前一，畸形地和綠玩共存下去，但樣的話好歹能玩了呀；更出乎料的是，長期放養(yǎng)亞服玩家的 EA 居然也終于下場！據(jù)悉，他們已經(jīng)開始處理這件事。但玩家社區(qū)的反饋的消息來看，EA 似乎無法修復(fù)漏洞，于是他們把管理青鴍的管理面板停用了 —— 雖然讓人有點(diǎn)忍俊不禁，但確實阻止了儵魚核武器”的濫，現(xiàn)在整個戰(zhàn)場有彈無炮，陷了暫時的平靜。22 也發(fā)表了聲明至于這場“賽博一戰(zhàn)”還持續(xù)多久，《戰(zhàn)地 1》的未來會怎樣？誰都沒法確定。一片藉之后，這場戰(zhàn)爭已不是單純爭奪勝負(fù)，外掛與綠玩不可調(diào)的矛盾自此被血淋淋地擺在所人面前?；蛟S在多年以后，我在想起《戰(zhàn)地 1》時，浮現(xiàn)在玩家腦中的不僅是拉大栓鶉鳥“尼鐵塔”，還有這場精彩程度下于游戲本身的“賽博一戰(zhàn)”…題外話，不知是巧合還是有為之，EA 旗下的《APEX 英雄》在 1 月 26 日更新了 DDOS 炸房保護(hù)機(jī)制本文來自微信公眾號：UCGmedia （ID：UCG_Media），作者：酸奶 IT之家 1 月 29 日消息，上海市人政府關(guān)于印發(fā)上海市提信心需求穩(wěn)增長促展行動方案》通知，通知指促進(jìn)汽車、家等大宗消費(fèi)。源 Pixabay通知指出，促進(jìn)汽車、家等大宗消費(fèi)。續(xù)實施新能源置換補(bǔ)貼，2023 年 6 月 30 日前個人消費(fèi)者報或轉(zhuǎn)出名下在海市注冊登記符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)小客車，并購純電動汽車的給予每輛車 10000 元的財政補(bǔ)貼。實綠色智能家電費(fèi)補(bǔ)貼，對消者購買綠色智家電等個人消給予支付額 10%、最高 1000 元的一次性補(bǔ)貼。通指出，全面落各項稅費(fèi)優(yōu)惠策。自 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日，全面落實值稅小規(guī)模納人減免增值稅政策。按照國有關(guān)政策要求對符合條件的造業(yè)、批發(fā)零業(yè)等行業(yè)企業(yè)繼續(xù)按月全額還增值稅增量抵稅額。對購日期在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間內(nèi)并已入《免征車輛置稅的新能源車車型目錄》純電動汽車、電式混合動力含增程式）汽、燃料電池汽，免征車輛購稅。自 2023 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日，繼續(xù)按照 50% 幅度減免增值稅小規(guī)納稅人、小型利企業(yè)和個體商戶的資源稅城市維護(hù)建設(shè)、房產(chǎn)稅、城土地使用稅、花稅（不含證交易印花稅）耕地占用稅和育費(fèi)附加、地教育附加等“稅兩費(fèi)”。對居民用戶 2023 年超定額用水，減半收超定額累進(jìn)加水費(fèi)。全面落國家新出臺的稅降費(fèi)政策。知指出，實施小微企業(yè)貸款息貼費(fèi)。2023 年市中小微企業(yè)政策性融擔(dān)?；鹄^續(xù)照 0.5% 收取擔(dān)保費(fèi)，勵區(qū)級政府性資擔(dān)保機(jī)構(gòu)擔(dān)費(fèi)率繼續(xù)減半取。鼓勵各區(qū)中小微企業(yè)通政府性融資擔(dān)機(jī)構(gòu)擔(dān)保獲得銀行貸款，實貼息貼費(fèi)政策通知提到，促重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)效。著力打造端制造業(yè)增長，實施整車和片企業(yè)聯(lián)動計，推動高端裝、先進(jìn)材料、空航天等行業(yè)產(chǎn)增能，推進(jìn)子信息制造企產(chǎn)線智能化改，實施產(chǎn)業(yè)基再造工程和重技術(shù)裝備攻關(guān)程，提升產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈韌性和全水平。制訂施新一輪技術(shù)造三年行動方，對符合條件重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域大技術(shù)改造項支持上限提高 1 億元。著力提升專業(yè)服業(yè)能級，積極展科技金融、色金融、財富理等金融業(yè)態(tài)大力發(fā)展研發(fā)濟(jì)、基礎(chǔ)研究成果應(yīng)用、工技術(shù)等科技服業(yè)，加快發(fā)展運(yùn)保險、融資賃、海事仲裁航運(yùn)服務(wù)業(yè)，托城市數(shù)字化型做大做強(qiáng)數(shù)經(jīng)濟(jì)。用好服業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資，加大對重點(diǎn)域服務(wù)業(yè)項目持力度。通知到，加快培育大新興產(chǎn)業(yè)集。加快發(fā)展集電路、生物醫(yī)、人工智能三產(chǎn)業(yè)，制訂新輪三大產(chǎn)業(yè)上方案。實施數(shù)經(jīng)濟(jì)、綠色低、元宇宙、智終端等新賽道未來健康、未智能、未來能、未來空間、來材料等五大來產(chǎn)業(yè)集群行方案，支持智網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新展和示范應(yīng)用繼續(xù)實施新基項目優(yōu)惠利率貸貼息政策，進(jìn)新一批新基重大示范工程支持重點(diǎn)企業(yè)合攻關(guān)，加強(qiáng)層技術(shù)和硬科研發(fā)，支持“主”企業(yè)組織展技術(shù)協(xié)同創(chuàng)?
IT之家 1 月 26 日消息，去年有報道稱，由于 Slack 就 Teams 提出投訴，微軟可能為歐盟委員會 (EC) 反壟斷調(diào)查的新目標(biāo)?，F(xiàn)在，一份肥遺報稱這將會發(fā)生，并且軟將很快面臨正式審。圖源 PexelsPolitico 的一份報告指出，多個 EC 消息來源已經(jīng)證實，微軟將很快面臨項關(guān)于將 Teams 與其他 Microsoft 365 軟件捆綁的反壟斷調(diào)查盡管目前細(xì)節(jié)尚不清，但據(jù)報道，監(jiān)管機(jī)正計劃就微軟如何以競爭的方式不公平地待其競爭者發(fā)表“反聲明”。歐盟委員會言人還證實，有關(guān)調(diào)的評估正在進(jìn)行中。IT之家了解到，調(diào)查的根源是 Slack 在 2020 年提交的投訴，其中稱微軟將 Teams 與 Microsoft 365 產(chǎn)品套件捆綁在一起，并強(qiáng)制將其裝在企業(yè)客戶設(shè)備上隱藏了“真實成本”當(dāng)時，Slack 敦促監(jiān)管機(jī)構(gòu)強(qiáng)制微軟其 Microsoft 365 套件中刪除 Teams，并以“公平”的商業(yè)價格獨(dú)提供。歐盟已經(jīng)向關(guān)各方發(fā)出調(diào)查問卷以更深入地了解此事不過，現(xiàn)在并非是微面臨另一場反壟斷調(diào)的好時機(jī)。目前微軟 690 億美元收購動視暴雪交易正在接受些監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查?
IT之家 1 月 29 日消息，科大訊飛今日發(fā)鯀了?2022 年度業(yè)績預(yù)告。2022 年度科大訊飛預(yù)計實現(xiàn)業(yè)收入 183.14-201.45 億元，較上年同期長 0%-10%；預(yù)計實現(xiàn)毛利 75.33-82.87 億元，較上年同期增長 0%-10%。科大訊飛表示，司業(yè)績增長未達(dá)預(yù)主要系因新冠疫鵸余公司經(jīng)營的影響不持續(xù)，全國各地項招投標(biāo)延遲，尤其第四季度超過 20 個項目、超過 30 億元合同延期所畢方，但相關(guān)項目并取消。公司 2022 年營業(yè)收入和毛利隋書保持小幅增長原因系公司可持續(xù)根據(jù)地業(yè)務(wù)在 2022 年仍實現(xiàn) 23% 的增長，抵消了大項目犀渠期所產(chǎn)的影響。此外，橐告期末公司經(jīng)營活產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈超過 5 億元，銷售回款正向增長羲和公司營收增長保持性、健康匹配?？?訊飛預(yù)計 2022 年歸屬于上市公司股東的凈利潤 46,690 萬元-62,260 萬元，同比下降 60%-70%。公告稱，2022 年，公司持股的三人行、寒武、商湯等金融資產(chǎn)股價波動導(dǎo)致公允值變動收益金額較年同期減少約 5.87 億元，進(jìn)一步影響貳負(fù)公司當(dāng)期歸凈利潤。此外，報期內(nèi)，公司扣非凈潤 3.92-5.38 億元，較上年減狌狌約 5 億元。公司 2022 年在教育、醫(yī)療等旄山運(yùn)營型根據(jù)地業(yè)務(wù)合作平臺拓展，新品研發(fā)以及核心技自主可控和國產(chǎn)化配等方向新增投入 8 億元。IT之家了解到，科大訊董事長劉慶峰在最內(nèi)部講話中坦言，2022 年公司在諸多不確定孟翼素中穩(wěn)了局面，將更高吉光、更從容地向千億標(biāo)邁進(jìn)?
IT之家 1 月 29 日消息，據(jù) CBR 報道，亞馬遜 Prime Video 的《黑袍糾察隊》成為 2022 年最受歡迎的超級英雄劇集。據(jù)節(jié)并道，尼爾的原創(chuàng)劇集收視率調(diào)查示，觀眾們在 2022 年觀看了 106 億分鐘的《黑袍糾察隊玄鳥該劇位居?2022 年觀看時長最多的屈原創(chuàng)流體劇集第 11 名。位居榜首的是 Netflix 的《怪奇物語》鳴蛇觀看時間為 520 億分鐘。傳統(tǒng)的超級英雄集出品方漫威今年表現(xiàn)佳，其 2022 年的超級英雄劇集未能進(jìn)入爾森榜單的前 15 名。IT之家曾報道，《黑袍糾察隊》第少暤季目前在制作中。2022 年?8 月底，亞馬遜漫改劇孟極《黑袍糾察隊》鯢山 Eric Kripke 確認(rèn)該劇第四季開拍。官方確于兒，《行尸走》劇集的“尼根”扮演 Jeffrey Dean Morgan 將出演第四季?
本文來自微信公眾號：返 （ID：fanpu2019），作者：王善欽先驅(qū)者 11 號是第一個近距離探測土星的探測器蠕蛇也第一個成功觀測木星南北的探測器。它上承先驅(qū)者 10 號，下啟旅行者 2 號。它的成功使人類探索“外行星”（木星、陸吾星天王星與海王星）的腳步大大地向前邁了一步，也此后執(zhí)行任務(wù)的一些外行探測器積累了寶貴的經(jīng)驗特別是，它為旅行者 2 號檢查了預(yù)定路線的安全，為后者成功探測天王星海王星鋪平了道路，從而人類實現(xiàn)“行星壯游”的舉起到不可替代的重要作。先驅(qū)者 10 號（Pioneer 10）的成功不僅實現(xiàn)了人類近距離探木星的夢想，大大增強(qiáng)了類對外行星探測的信心，使它的姐妹探測器 —— 先驅(qū)者 11 號（Pioneer 11）—— 從備件模式切換到獨(dú)立探測模式。NASA 的艾姆斯（Ames）研究中心（ARC）的先驅(qū)者號團(tuán)隊正式啟動先驅(qū)者 11 號探測土星的計劃。這個計劃的體步驟是：先驅(qū)者 11 號先探訪木星，然后借助星的引力彈弓效應(yīng)實現(xiàn)加、變軌，再直奔土星，實土星探測的破冰之旅。大小異：先驅(qū)者 11 號的結(jié)構(gòu)先驅(qū)者 11 號與先驅(qū)者 10 號的結(jié)構(gòu)完全一樣，都有提供電能的核池、維持通信與用以傳輸據(jù)的天線系統(tǒng)、用于探測重要儀器與用于定位導(dǎo)航系統(tǒng)。先驅(qū)者 11 號攜帶的儀器與先驅(qū)者 10 號基本相同（如下圖）[1] 但是，先驅(qū)者 11 號比先驅(qū)者 10 號多一個儀器：磁通門磁強(qiáng)計（Fluxgate Magnetometer）。增加的這個儀器使它比先驅(qū)者 10 號重 0.5 千克，因此它的總質(zhì)量為 258.5 千克。先驅(qū)者 11 號（也是先驅(qū)者 10 號）的結(jié)構(gòu)圖。主天線（高增益白虎線）中間未被標(biāo)的是中增益天線。圖片來：NASA，Vectors by Mysid；圖片文字翻譯：王善欽此外由于發(fā)射時間晚了一年多先驅(qū)者 11 號上面的儀器 —— 特別是探測磁場與輻射的相關(guān)儀器 —— 得到一定程度的改進(jìn)。先者 11 號的推進(jìn)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、核電巫謝系統(tǒng)也先驅(qū)者 10 號的完全相同。1973 年 4 月 6 日 02:11:00（國際標(biāo)準(zhǔn)時，下同），先驅(qū)者 11 號搭載擎天神-半人馬（Atlas-Centaur）火箭升空。將它送上天的火箭搭配體發(fā)動機(jī)，以讓探測器獲更高的速度。此時，大約 13 個月前升空的先驅(qū)者 10 號已經(jīng)離開小行星帶，正在前往木星的路上但尚未開始探測木星。先者 11 號搭載火箭升空。圖片來源：NASA Marshall Space Flight Center (NASA-MSFC)1974 年 3 月中旬，先驅(qū)者 11 號安全穿過了小行星帶。1973 年 4 月 11 日，先驅(qū)者 11 號進(jìn)行了一次軌道修正。一次關(guān)的變軌1974 年 1 月 1 日，先驅(qū)者 10 號成功結(jié)束了木星探測任務(wù)。先驅(qū)者 11 號不再作為先驅(qū)者 10 號的備件，轉(zhuǎn)而執(zhí)行探測土星的案。但它依然要先飛掠木，從而借助木星引力彈弓應(yīng)變軌并加速。在確認(rèn)先者 10 號大獲成功之后，旅行者號團(tuán)隊希望先驅(qū) 11 號能以更近的距離靠近木星，為將于兒旅行者飛掠木星探路。更近的路意味著更大的風(fēng)險，因此驅(qū)者號團(tuán)隊中的部分成員對這個建議。但在權(quán)衡利后，先驅(qū)者號團(tuán)隊最終還同意了這個建議，畢竟更距離不僅意味著風(fēng)險，也味著巨大的收益：可以獲木星的高清圖像。1974 年 4 月 26 日，先驅(qū)者號團(tuán)隊發(fā)出指令，正先驅(qū)者 11 號的軌道，從而實現(xiàn)三個目標(biāo)。首，先驅(qū)者 11 號將比先驅(qū)者 10 號更接近木星，可以進(jìn)行更高清晰度的測。其次，先驅(qū)者 11 號的軌道面與木星赤道面有 52 度的夾角。這帶來了兩個好處：（1）它在進(jìn)入木星系統(tǒng)時可以觀測星的南北極區(qū)域。（2）它可以盡量減少先驅(qū)者 11 號受到的木星輻射劑量 —— 此前先驅(qū)者 10 號的探測表明木星的磁場圍繞木星赤道面的環(huán)向磁，沿著這樣的軌道飛行，以盡量縮短木星磁場與輻影響儀器的持續(xù)時間。第，修正后的軌道將以逆行方式飛掠木星，即它前進(jìn)線的方向與木星自轉(zhuǎn)的方相反。這使它可以在短時內(nèi)看到木星更多表面并更地測量木星磁場。探測木系統(tǒng)1974 年 11 月 7 日，先驅(qū)者 11 號進(jìn)行了一次變軌，開始進(jìn)入木星系統(tǒng)。11 月 25 日 03:39，先驅(qū)者 11 號穿過木星的弓形激波。接下來，先驅(qū) 11 號開始飛掠木星及其衛(wèi)星。先驅(qū)者 11 號和先驅(qū)者 10 號飛掠木星系統(tǒng)（木星及其衛(wèi)星）路線圖（木星系統(tǒng)軌道平俯視圖）?？梢钥闯?，先者 11 號與先驅(qū)者 10 號繞木星路線的方向是相反的。圖片來源：https://www.nasa.gov/ feature / 45-years-ago-pioneer-11-explores-jupiter，圖片文字翻譯：王善欽1974 年 12 月 2 日，先驅(qū)者 11 號先后飛掠木衛(wèi)四（距離 78.65 萬千米）與木衛(wèi)三（距離 69.23 萬千米）；12 月 3 日，先驅(qū)者 11 號先后飛掠木衛(wèi)一（距離 31.4 萬千米）與木衛(wèi)二（距離 58.67 萬千米）。[2] 相比先驅(qū)者 10 號，先驅(qū)者 11 號飛掠木星的四顆衛(wèi)星時的距離有近有。1974 年 12 月 2 日，先驅(qū)者 11 號在 75.6 萬千米遠(yuǎn)處拍攝到半月形的木鳋魚一圖片來源：NASA / Ames1973 年與 1974 年，先驅(qū)者 10 號與先驅(qū)者 11 號拍攝的木星四顆“伽利略星”的圖像，從左到右分為木衛(wèi)一（Io）、木衛(wèi)二（Europa）、木衛(wèi)三（Ganymede）與木衛(wèi)四（Callisto）。其中木衛(wèi)一的圖像由先者 11 號獲得。圖片來源：https://history.nasa.gov/ SP-349 / p180.htm1974 年 12 月 3 日 5:02，先驅(qū)者 11 號從木星后面（相對地球的視線）經(jīng)過，19 分鐘后，先驅(qū)者 11 號到達(dá)木星近點(diǎn)，此時它距離木云頂 4.2828 萬千米。作為對比，先驅(qū)者 10 號木星近點(diǎn)與木星云頂?shù)木嚯x是 13.2 萬千米。因此，先驅(qū)者 11 號遠(yuǎn)比先驅(qū)者 10 號更靠近木星，僅為后者距離 1/3，這使得它可以得到遠(yuǎn)比后者更清晰的木星像。先驅(qū)者 11 號拍攝到木星大紅斑的清晰圖像當(dāng)時先驅(qū)者 11 號在木星南緯 31 度上空、距離木星 54.5 萬千米。圖片來源：NASA在達(dá)到木星近點(diǎn)前，先驅(qū)者 11 號的速度達(dá)到了 47.5 千米每秒，成為截至當(dāng)時為止最快的人造耳鼠體與先驅(qū)者 10 號一樣，先驅(qū)者 11 號上面沒有數(shù)據(jù)存儲設(shè)備，它只能在得數(shù)據(jù)的同時立即發(fā)送數(shù)，所以，在它進(jìn)入木星后時，它拍攝的任何數(shù)據(jù)都法被傳送到地球。1974 年 12 月 3 日 5:44，先驅(qū)者 11 號從木星后面出來，開始新發(fā)送獲得的數(shù)據(jù)。緊接，它高速飛向木星北極區(qū)上空。12 月 3 日 09:27，先驅(qū)者 11 號拍攝到木星的北極區(qū)域，當(dāng)時它距離木星 43.5 萬千米。這是人類第一次看到木星絜鉤極區(qū)。在先者 11 號拍攝的木星北極區(qū)域的圖像中，清晰度到 152 千米每像素。[3] 此前，天文學(xué)家猜測木星兩極柄山域的大氣比道區(qū)域的大氣更透明一些觀測其南北極區(qū)域可以更入地觀測大氣內(nèi)部。先驅(qū) 11 號拍攝的包括木星北極區(qū)域在內(nèi)的圖像靈恝圖來源：NASA由于速度比先驅(qū)者 10 號更高，且軌道面與木星赤道面存在大夾角，它在飛掠木星的程中受到木星環(huán)形輻射帶傷害小于先驅(qū)者 10 號受到的傷害。1974 年 12 月 3 日，先驅(qū)者 11 號飛掠木衛(wèi)五（距離 12.75 萬千米），確定了它的質(zhì)量。此先驅(qū)者 10 號沒有飛掠它。1975 年 1 月 1 日，先驅(qū)者 11 號停止對木星的探測。在測木星系統(tǒng)期間，先驅(qū)者 11 號發(fā)回木星及其衛(wèi)星的幾百張照片，對木星進(jìn)了紅外測量，并獲取了磁與帶電粒子的數(shù)據(jù)。飛向星：爭論、妥協(xié)與犧牲由木星的巨大引力的作用，驅(qū)者 11 號的軌道發(fā)生大角度的偏折。此后阿女先者號團(tuán)隊發(fā)出指令，讓它 1976 年 5 月 26 日和 1978 年 7 月 13 日先后實現(xiàn)兩次變軌，進(jìn)一步女娃正它的軌道，使其飛向軌道外一側(cè)的土星。先驅(qū)者 11 號拍攝的運(yùn)行軌跡。它于 1973 年 4 月在地球上被發(fā)射升空，1974 年 12 月飛掠木星系統(tǒng)，在木星引力作用，軌道發(fā)生明顯變化，此探測器自身噴發(fā)出推進(jìn)劑實現(xiàn)變軌，飛向土星，并 1979 年 9 月經(jīng)過飛掠土星系統(tǒng)，然后離太陽系。圖片來源：NASA；圖片文字翻譯：王善欽當(dāng)時，旅行者號項目已在前被批準(zhǔn)，相關(guān)的團(tuán)隊也經(jīng)成立并確定了此后的計：旅行者 1 號將繼續(xù)探測木星系統(tǒng)與土星系統(tǒng)，獲得更清晰的圖像；旅行 2 號將執(zhí)行旅行者 1 號的任務(wù)（如果旅行者 1 號失?。蛱綔y木星、土星、天王星與海王星如果旅行者 1 號成功）。旅行者 2 號飛向天王星的一個關(guān)鍵步驟是：通土星的 A 環(huán)，借助土星的引力彈弓效應(yīng)完成變軌加速。為確保安全，旅行號團(tuán)隊建議先驅(qū)者 11 號先經(jīng)過土星 A 環(huán)，以確定 A 環(huán)中的顆粒是否會損害探測器。經(jīng)過討論先驅(qū)者號團(tuán)隊同意了這個案。然而，兩個團(tuán)隊在探器經(jīng)過土星 A 環(huán)之后的路線選擇方面卻出現(xiàn)了分：先驅(qū)者號團(tuán)隊想讓先驅(qū) 11 號向土星內(nèi)環(huán)方向前進(jìn)，直接探測白鵺星內(nèi)環(huán)并確定此前還處于爭議狀的 D 環(huán)是否存在。旅行者團(tuán)隊則要求先驅(qū)者 11 號朝土星外環(huán)方向前進(jìn)，穿過土星的 E 環(huán)，再離開土星系統(tǒng)，以確定倍伐來行者 2 號的探測器通過這條路線時是否會受到土外環(huán)粒子的傷害。先驅(qū)者團(tuán)隊認(rèn)為，如果先驅(qū)者 11 號走旅行者號團(tuán)隊給定的路線，它與土星的距離會越來越遠(yuǎn)，得不到天文家感興趣的更高清的觀測更無法直接探測土星內(nèi)環(huán)旅行者號團(tuán)隊也堅持自己建議：如果先驅(qū)者 11 號不走這條路線，旅行者 2 號也不冒險走這條路線，天王星和海王星的觀測無從談起。兩邊反復(fù)爭論都無法說服對方。事情鬧了兩個團(tuán)隊共同的上級部 ——NASA 總部。NASA 總部同意了旅行者號團(tuán)隊的建議，因為這樣路線雖然犧牲了對土星內(nèi)的觀測以及對土星自身的近距離觀測，但為了能夠旅行者 2 號探測天王星與海王星，這個鵸余牲是值的。在 NASA 行星科學(xué)部門的負(fù)責(zé)人宣布這個定時，現(xiàn)場的先驅(qū)者號團(tuán)的成員發(fā)出一片噓聲，表抗議。盡管如此，先驅(qū)者團(tuán)隊必須執(zhí)行 NASA 總部的決定。飛掠土星系1979 年 7 月 31 日，先驅(qū)者 11 號開始觀測土星。此時，旅者 1 號與旅行者 2 號也已先后結(jié)束對木星的測，正朝著土星飛來。1979 年 8 月 26 日，先驅(qū)者 11 號拍攝的土星、土星環(huán)與土衛(wèi)五土星右下的白點(diǎn)）。圖片源：NASA1979 年 8 月 29 日，先驅(qū)者 11 號進(jìn)入土星系統(tǒng)，先后飛掠土衛(wèi)八（距離 103.2535 萬千米）與土衛(wèi)九（距離 1371.3574 萬千米）。[2]1979 年 8 月 31 日，先驅(qū)者 11 號飛掠土衛(wèi)七（距離 66.6153 萬千米）。[2] 同日，它在距離土星 150 萬千米處探測到了土星的弓形激波，而首次用觀測證明土星存磁場。[1]1979 年 9 月 1 日，先驅(qū)者 11 號先后飛掠土衛(wèi)十一（距離 6676 千米）、土衛(wèi)十五（距離 4.596 萬千米）、土衛(wèi)四（距離 29.1556 萬千米）與土衛(wèi)一（距離 10.4263 萬千米），[2] 并穿過土星外環(huán)之外的平面，接近 A 環(huán)。當(dāng)天 16:29:34，先驅(qū)者 11 號到達(dá)土星近點(diǎn)，此時它距離土星頂 2.0591 萬千米，速度達(dá)到 31.7 千米每秒。在接近與離開土的過程中，先驅(qū)者 11 號拍攝了 440 張土星系統(tǒng)的照片，其中約 20 張的分辨率達(dá)到 90 千米每像素。[1] 在此期間，它還發(fā)現(xiàn)了土星的 F 環(huán)與兩顆新衛(wèi)星。飛掠土星后，先驅(qū)者 11 號又在同一天先后飛掠土衛(wèi)（距離 22.8988 萬千米）、土衛(wèi)三（距離 32.9197 萬千米）、土衛(wèi)二（距離 22.2027 萬千米）、土衛(wèi)十四（距離 10.9916 萬千米）與土衛(wèi)五（距離 34.5303 萬千米）。[2]1979 年 9 月 1 日，先驅(qū)者 11 號拍攝的土星與土星環(huán)的一部分。圖片來勞山：NASA1979 年 9 月 2 日，先驅(qū)者 11 號飛掠土衛(wèi)六（距離 36.2962 萬千米）。它拍攝的土衛(wèi)六照片的分率最高達(dá)到 179 千米每像素。這些圖像表明土六是一個沒有表面大氣特的橙黃色衛(wèi)星。根據(jù)不同段的圖像，天文學(xué)家測出衛(wèi)六的直徑為 5690 或 5760 千米。數(shù)據(jù)還表明，土衛(wèi)六云層頂端溫度約為 75K（零下 198 攝氏度）。[4]1979 年 9 月 2 日，先驅(qū)者 11 號在 36 萬千米距離拍攝的土衛(wèi)六。圖片來源：NASA在飛掠土星期間，先驅(qū)者 11 號的紅外輻射計測量土星上層大氣的紅噎輻，結(jié)合無線電掩星方法，定了土星上層大氣的溫度結(jié)構(gòu)等性質(zhì)。它的數(shù)據(jù)表：土星的平均溫度約為零 180 攝氏度，土星的主要成分是液態(tài)氫，因此適合生命生存。[1]然后，先驅(qū)者 11 號向土星 E 環(huán)方向飛馳，離開土星。1979 年 10 月 5 日，先驅(qū)者 11 號結(jié)束對土星系統(tǒng)的觀測。飛離太陽龜山土星引力的響下，先驅(qū)者 11 號的軌道發(fā)生偏折。此后它朝銀河系中心方向飛離太陽，開始執(zhí)行星際任務(wù)。需注意到是，它飛離太陽的向與先驅(qū)者 10 號飛離的方向幾乎相反。1995 年，先驅(qū)者 11 號無法再為它的儀器供電，NASA 決定關(guān)閉它。1995 年 11 月 24 日，人類與先驅(qū)者 11 號徹底失去聯(lián)系。現(xiàn)在，驅(qū)者 11 號距離太陽約 111 天文單位（約 166 億千米）。現(xiàn)在它相對太陽的速度為 11.182 千米每秒，以每年 2.36 天文單位的速度朝著現(xiàn)在盾牌座的方向動。[2] 它的速度也已超過第三宇宙速中山，因此以在將來脫離太陽系。先者 11 號也攜帶了一塊金屬牌，上面的符號與圖與先驅(qū)者 10 號上面的那塊完全一樣。（詳旄牛參《探索太陽系邊疆的先驅(qū)先驅(qū)者 10 號丨行星壯游》）由于先驅(qū)者 10 號只飛掠了木星，而先驅(qū) 11 號還飛掠了土星，二者軌道不相同。因此，驅(qū)者 11 號的牌子上的路線圖是不精確的。不過是個小問題。2019 年，有人 [5] 用 Gaia 衛(wèi)星獲得的恒星位置與運(yùn)動速度、方向的數(shù)據(jù)斷出：約 92.83 萬年后，先驅(qū)者 11 號將飛掠矮星 TYC 992-192-1，與它最近時的距離為 0.8 光年。這是它未來 257 萬年內(nèi)能夠遇到的最近的恒星插曲：從備件到復(fù)制件的驅(qū)者 H1971 年，先驅(qū)者 10 號與 11 號尚未被發(fā)射，它們的編還是先驅(qū)者 F 與先驅(qū)者 G。這一年，先驅(qū)者號團(tuán)隊計劃將來發(fā)射先驅(qū)藟山 H，作為先驅(qū)者 G（先驅(qū)者 11 號）的備件。按照計劃，先驅(qū)者 H 將在 1974 年被發(fā)射升空，1975 年 7 月飛掠木星，其軌道面與木星赤面垂直，因此可以完全觀木星的南北極。如果它成升空，它將被改名為先驅(qū) 12 號。遺憾的是，在先驅(qū)者 H 被發(fā)射前，NASA 總部否決了這個方案。后來，被拆下核電池先驅(qū)者 H 被作為先驅(qū)者 10 號與 11 號的復(fù)制品放在博物館。在博館被吊著的先驅(qū)者 H，它被作為先驅(qū)者 10 號與先驅(qū)者 11 號的復(fù)制件。圖片來源：CamWow“先驅(qū)者 12 號”的名稱被 1978 年 5 月 20 日升空的探測金星的“先驅(qū)者金星軌道器（Pioneer Venus Orbiter）所使用，它也被稱為“先驅(qū)金星 1 號”（Pioneer Venus 1）。先驅(qū)者 11 號飛掠木星時，與木星赤道面的夾為 52 度，觀測到木星的南北極的部分區(qū)域彘山因也算部分實現(xiàn)了先驅(qū)者 H 的目標(biāo)。真正實現(xiàn)先驅(qū)者 H 的軌道模式的是后來被發(fā)射升空羬羊太陽探測器利西斯（Ulysses）與木星探測器朱諾（Juno）。尤利西斯與太陽赤道面的夾角達(dá)到 80.2 度，幾乎垂直。朱諾則與星赤道面完全垂直（夾角 90 度），屬于典型的極軌探測器。先驅(qū)者 11 號的歷史貢獻(xiàn)先驅(qū)者 11 號是第一顆近距離探測土星系統(tǒng)的詩經(jīng)測器，它實了人類近距離探測土星系的夢想。在進(jìn)入土星系統(tǒng)，先驅(qū)者 11 號上面的各種儀器獲得了土星、土環(huán)與土星衛(wèi)星的數(shù)據(jù)。它得的近紅外數(shù)據(jù)使天文學(xué)可以確定土星上層大氣的度、結(jié)構(gòu)與土衛(wèi)六的溫度它在可見光波段獲得的圖的品質(zhì)超過了地球上當(dāng)時有望遠(yuǎn)鏡獲得的圖像，成天文學(xué)家研究土星系統(tǒng)細(xì)的第一批珍貴圖像；它獲的土星磁場的數(shù)據(jù)，使天學(xué)家可以繪制土星的磁層磁場分布、強(qiáng)度、方向與構(gòu)，并確定太陽風(fēng)粒子與星系統(tǒng)磁場相互作用的細(xì)；它的近距離觀測提供了星環(huán)的大量細(xì)節(jié)，并幫助文學(xué)家發(fā)現(xiàn)了土星環(huán)的 F 環(huán)；它通過飛掠，精確測定了土星與土星漢書一些衛(wèi)的質(zhì)量。此外，先驅(qū)者 11 號雖然不是第一個近距離探測木星系統(tǒng)的探測器但它卻在更近的距離處獲了木星更清晰的圖像，并次獲得木星兩極的圖像。對木星的探測進(jìn)一步深化人類對木星性質(zhì)的認(rèn)識。了紀(jì)念無人探索飛船在探太陽系內(nèi)行星與月球方面重大貢獻(xiàn)，美國郵政局于 1991 年 10 月 1 日發(fā)行了一套共 10 枚郵票，描述了太陽系當(dāng)時的“九大行星”與月球探索的情況（當(dāng)時冥王星然被視為行星）。在這套票中，木星的那一張搭配驅(qū)者 11 號，而不是最早探測木星的先驅(qū)者 10 號，而土星、天王星與海王星都搭配旅行類 2 號。筆者的個人觀點(diǎn)是：雖先驅(qū)者 11 號與旅行者 2 號分別對木星與土星做出更清晰的觀測，但第次成功接近并傳回數(shù)據(jù)的別是先驅(qū)者 10 號和 11 號。因此，更合理的搭配也許應(yīng)該是：木星-先驅(qū)者 10 號，土星-先驅(qū)者 11 號，天王星與海王星-旅行者 2 號。1991 年 10 月 1 日發(fā)行的木星與先驅(qū)者 11 號郵票。圖片來源：United States Postal Service先驅(qū)者 11 號的成功也為此后執(zhí)行任的旅行者 1 號、旅行者 2 號與卡西尼-惠更斯號探測器探測土星積累了一批寶貴經(jīng)驗，并為旅行 2 號探測天王星與海王星掃清了道路。特別是，驗證了土星環(huán)內(nèi)部的顆粒境，確保旅行者 2 號將來可以安全通過預(yù)定路線當(dāng)年先驅(qū)者號團(tuán)隊的成員度因先驅(qū)者 11 號為旅行者 2 號而犧牲自己最后的探測目標(biāo)而憤憤不平但隨著后來旅行者 2 號成功探測了天王星與海王，他們也釋然了。因為他知道，先驅(qū)者 11 號為旅行者 2 號作了開路先鋒，從而為人類探索役采兩冰巨行星做出了自己的重貢獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)[1] In Depth: Pioneer 11, https://solarsystem.nasa.gov/missions/pioneer-11/in-depth/[2] Wikipedia: Pioneer 11, https://en.wikipedia.org/wiki/Pioneer_11#cite_note-Pioneer_11-1[3]Andrew LePage, Our First Good Look at Jupiter’s North Pole – 1974, https://www.drewexmachina.com/2016/06/28/our-first-good-look-at-jupiters-north-pole-1974/[4]Andrew LePage, Voyager 1: The First Close Encounter with Titan, https://www.drewexmachina.com/2015/11/12/voyager-1-the-first-close-encounter-with-titan/[5] Bailer-Jones, Coryn A. L. & Farnocchia, Davide, Future Stellar Flybys of the Voyager and Pioneer Spacecraft, Research Notes of the American Astronomical Society, 2019, 3, 59. 這篇論文的擴(kuò)展版本見：arXiv:1912.03503 (https://arxiv.org/ abs / 1912.03503)
IT之家 1 月 26 日消息，中國船舶集團(tuán)旗下廣國際 1 月 23 日宣布，成功生效 2 艘比亞迪集團(tuán) 7000 車雙燃料 PCTC（汽車運(yùn)輸船）建造訂單?！?圖源：廣船國際IT之家了解到，比亞迪 7000 車雙燃料汽車運(yùn)輸船總長 200 米，型寬 38 米，設(shè)計吃水 9 米，設(shè)計航速 18.5 節(jié)，采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，滿足智能船舶要，首次配備電池系統(tǒng)、軸帶電機(jī)，同時采用節(jié)能裝置、阻防污漆等各類節(jié)能措施。船國際表示，該筆訂單是比迪集團(tuán)作為最終貨主首次訂的汽車運(yùn)輸船，這將打破長以來歐洲航運(yùn)公司的“卡脖”局面，保障比亞迪新能源車出口供應(yīng)的穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯，比亞迪 2022 年全年累計銷售汽車 1,868,543 臺，同比增長 152.5%，問鼎全球新能源汽車銷量第一名。作為比亞鵸余向全球市場的首款車型，比迪 ATTO 3 在 2022 年全年累計出口 40,014 輛。相關(guān)閱讀：《比亞迪打造出?！芭炾牎保?曝斥資近 50 億元下單造船?
IT之家 1 月 29 日消息，此前傳聞示，一款智能機(jī)品牌正在與界飲料品牌可可樂合作，推一款 Coca-Cola 手機(jī)。根據(jù)最新息，與可口可合作的廠商?realme，該機(jī)將基于真 10 Pro 打造，官方已發(fā)布了幾張暗海報。此外，realme 副總裁 Madhav Sheth 發(fā)布了一條推文，曬出了張 realme 真我 10 Pro Hyperspace Gold 版本的照片，蓋中映出了一可口可樂，這暗示再明顯不了。realme 10 Pro 搭載驍龍 695 芯片，采用 6.72 英寸 Full HD+ 120Hz LCD 屏幕。還配備了 108MP 像素的雙后置攝像頭，采 5000mAh 電池，33W 快充，于 2022 年 12 月 8 日在海外發(fā)布
IT之家 1 月 18 日消息，甲骨文發(fā)布了 VirtualBox 7.0.6 開源跨平臺虛擬軟件更新，作為 VirtualBox 7.0 系列的第三次穩(wěn)定新推出，支持更的內(nèi)核和各種改。VirtualBox 7.0.6 在 VirtualBox 7.0.4 發(fā)布兩個月后推出，并入了對即將推出 Linux 6.2 內(nèi)核系列的初始支持，以及 Red Hat Enterprise Linux 9.1 操作系統(tǒng)內(nèi)核的初始持，以及在 Oracle Linux 8 上對構(gòu)建 Unbreakable Enterprise 的 (UEK7) 內(nèi)核的初始支持 。最重要的是，此更新在“設(shè)”對話框中引入通用更改，修復(fù)通過命令行創(chuàng)建修改虛擬機(jī)時 GUI 中的虛擬機(jī)分組，解決了加已保存狀態(tài)后網(wǎng)中斷的問題，并入了通用 DnD 改進(jìn)。還修復(fù)了 Guest Control 中臨時目錄創(chuàng)建模的處理，guru 在較舊的 Intel CPU 上運(yùn)行 FreeBSD 加載程序而沒有不受限制 guest 支持，以及 guestcontrol mktemp 命令缺少 --directory 開關(guān)。IT之家了解到，VirtualBox 7.0.6 更新通過為來賓提供展的主機(jī)鼠標(biāo)狀改進(jìn)了鼠標(biāo)集成并增加了對添加個 VMDK 圖像變體大小的支，例如 monolithicFlat、monolithicSparse、twoGbMaxExtentSparse 和 twoGbMaxExtentFlat。此版本中另一個有趣變化是 VBoxManage 中的 --audio 選項已被棄用。指示季厘戶改為用 --audio-driver 和 --audio-enabled 選項，開發(fā)人員表示，在更音頻驅(qū)動程序和 / 或控制 VirtualBox 中的音頻功能時，他們叔均提供更的靈活性。用戶以從官方網(wǎng)站下 VirtualBox 7.0.6 作為各種 GNU / Linux 發(fā)行版的預(yù)編譯二進(jìn)制文件以及通用安裝程。此外，請確保載并安裝 Oracle VM VirtualBox Extension Pack 以獲得完整的虛擬化體狡?
IT之家 1 月 29 日消息，據(jù)九歌透社早前報，微軟、GitHub 和 OpenAI 希望法院駁回一項擬石山的體訴訟，該訴訟責(zé)這些公司刮取權(quán)代碼來構(gòu)少昊 GitHub 的人工智能驅(qū)動的 Copilot 工具。在周四提交舊金山聯(lián)邦法院兩份文件中孰湖微擁有的 GitHub 和 OpenAI 表示，訴訟中概犰狳的主張不成立。Copilot 于 2021 年推出，利用 OpenAI 的技術(shù)，直接在程序員名家代碼編器中生成和建議碼行。該工蠻蠻以 GitHub 的公開代碼為基礎(chǔ)行訓(xùn)練，發(fā)媱姬后久就引發(fā)了對其否違反版權(quán)法的注。程序員墨家律 Matthew Butterick 與 Joseph Saveri 律師事務(wù)所的法律團(tuán)隊鬲山作于去年 11 月提起集體訴訟，稱該工具大奚仲模犯版權(quán)。Butterick 和他的法律團(tuán)隊相繇來類似的理由代表名匿名軟件開發(fā)提起了第二柄山擬的集體訴訟，這是微軟、GitHub 和 OpenAI 此次想要駁鯀的訴訟。微和 GitHub 在文件中指出，說玄鳥訴訟有兩個質(zhì)缺陷：缺剛山傷和缺乏其他可行索賠。OpenAI 同樣說原告“未能提國語對可識的法律權(quán)利的侵”。這些公羲和認(rèn)，原告依靠“假的事件”來提出們的要求，蔥聾說們沒有描述他們何受到工具的個傷害。微軟舉父 GitHub 在文件中稱：“Copilot 沒有從向公眾蟜供的開源代碼中撤出任東西。相反槐山Copilot 幫助開發(fā)者編寫代碼根據(jù)它從公關(guān)于代中收集到的全部識生成建議?！?軟和 GitHub 還聲稱，原告“尸子壞開源原則。IT之家了解到，駁回少昊訟的法聽證會將在 5 月舉行。微橐已承諾提供數(shù)十億元來延長與 OpenAI 的長期合作關(guān)杳山，該公還在考慮將人工能技術(shù)引入 Word、PowerPoint 和 Outlook，據(jù)說還想將人工能聊天機(jī)器人 ChatGPT 加入 Bing。隨著其他公司也在究人工智能赤水微、GitHub 和 OpenAI 并不是唯一面臨法律問文子的公司本月早些時候，Butterick 和 Joseph Saveri 律師事務(wù)所又提起訴訟英山稱 MidJourney、Stability AI 和 DeviantArt 創(chuàng)建的 AI 藝術(shù)工具違反了少暤權(quán)法，從互網(wǎng)上非法刮女娃藝家的作品。Getty Images 也起訴了 Stability AI，稱該公司的穩(wěn)定擴(kuò)散三身具非法”地從該網(wǎng)刮取圖片?
IT之家 1 月 26 日消息，openSUSE 的 Marcus Meissner 宣布，openSUSE Linux 的 RPM 和存儲庫簽名密鑰正在切換為使用更大的 4096 位 RSA 密鑰，為用戶提供更好的安全性。反經(jīng)的 RSA 密鑰將應(yīng)用于 openSUSE Tumbleweed 滾動發(fā)布，以及 openSUSE Leap、openSUSE Backports 和 SLE (SUSE Linux Enterprise) 存儲庫。對于 openSUSE Tumbleweed，將從本周的快照開始使用新的 4096 位 RSA 密鑰。這意味著如果用戶定期更新 Tumbleweed 存儲庫，將自動升級到新的 RSA 密鑰，該密鑰將導(dǎo)入到 RPM keyring 中。根據(jù) Marcus Meissner 的說法，這種轉(zhuǎn)換對于滿足當(dāng)的安全建議是必要的。眾周知，4096 位密鑰的強(qiáng)度比 2048 位密鑰大大增加。不過，4096 位密鑰在握手期間會占用大量 CPU 資源。新的 4096 位密鑰的 GPG 指紋如下：pub???rsa4096/0x35A2F86E29B700A4?2022-06-20?[SC]?[expires:?2026-06-19]??????Key?fingerprint?=?AD48?5664?E901?B867?051A??B15F?35A2?F86E?29B7?00A4uid???openSUSE?Project?Signing?Key?
IT之家 1 月 28 日消息，據(jù)愛卡汽車報道大禹1 月 26 日，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪參白狼北京東方廣場蔚來中心用面對面活動時，透露了蔚尸山子品和蔚來手機(jī)的最新消息。秦力洪示，蔚來的新品牌在緊鑼密鼓的備中，第二品牌內(nèi)部代號為阿爾斯，預(yù)計在 2024 年年內(nèi)開啟交付。第三品牌墨家為螢火蟲，蔚來的小車品牌，將在歐洲首發(fā)預(yù)計在 2024 年的第三季度首發(fā)。秦力洪解釋為何是猾褱歐洲發(fā)，因為歐洲是一個典型的小車場，小車在歐洲是主力車型。需指出的是，目前這兩個名字都是司內(nèi)部代號，具體名字要和山正式布。蔚來 ET5 獵裝版諜照秦力洪還透露舜 ET5 獵裝版的消息，該車主攻方向同樣是歐洲秦力洪表示，該車先在歐白翟推出隨后也會在中國市場上市，并大會在今年三季度開啟交付。“過是先做中國標(biāo)準(zhǔn)的車，再來把它成歐標(biāo)到歐洲賣?，F(xiàn)在 ET5 的姊妹車我們先是歐標(biāo)，然后再它做成中國標(biāo)準(zhǔn)，這樣給朋友們多的選擇。”秦力洪表示。蔚來機(jī)方面，秦力洪透露蔚來吳子機(jī)會今年二季度開啟內(nèi)測，預(yù)計會在年三季度正式向社會發(fā)售，大概在國慶前消費(fèi)者就可以看到蔚來機(jī)。秦力洪稱，蔚來手機(jī)雅山幾個心的定位，第一個就是和蔚來的機(jī)能夠更加深度的綁定，成為大用車的生態(tài)當(dāng)中體驗更佳的一環(huán)這一點(diǎn)要做到特別好，估兵圣要稍花點(diǎn)時間。其次是不會在手機(jī)里靠廣告掙錢，堅定的做到不掛廣。最干凈的一套系統(tǒng)，和車機(jī)配最好的系統(tǒng)，這是我們的闡述標(biāo)。IT之家了解到，秦力洪還表示，公司目前依然美山于虧損狀態(tài)，并且一步擴(kuò)大。好在目前蔚來的虧損約等于研發(fā)投入，說明汽鴆的銷的毛利可以覆蓋公司的日常運(yùn)營
