AI世界的年輕人｜與總書(shū)記交流過(guò)的“00后”，渴望緊握時(shí)代賦予的接力棒
請(qǐng)借我一個(gè)劉德華這樣的老板 長(zhǎng)安汽車(chē)與騰訊合作再深化，共建智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán) IT之家 1 月 14 日消息，谷歌去年在 Chrome Beta 版本中測(cè)試了“Instance Switcher”功能，允許安卓用戶分屏并運(yùn)行兩個(gè) Chrome 瀏覽器?，F(xiàn)在谷歌向所有 Chrome 用戶開(kāi)放這項(xiàng)功能，IT之家網(wǎng)友可以在安卓手機(jī)上嘗信下。根國(guó)外科技媒體 Chrome Unboxed 測(cè)試，在 Chrome 108.0.5359.128 版本中已經(jīng)具備這項(xiàng)功能了。用戶可以不大蜂 Chrome 瀏覽器上登錄不同的谷歌賬號(hào)，保留不同的覽歷史記錄、書(shū)簽和密碼安卓用戶可以在多任務(wù)界，點(diǎn)擊 Chrome 瀏覽器的“...”按鈕看到“Manage windows”（管理窗口）選項(xiàng)。如果你當(dāng)前 Chrome 版本尚未具備該功能，也可以嘗試訪問(wèn) chrome://flags 搜索 Instance Switcher 來(lái)手動(dòng)啟用該功能? IT之家 1 月 14 日消息，在保留購(gòu)買(mǎi)蘋(píng)果股票的犀牛議的時(shí)，Rosenblatt Securities 研究機(jī)構(gòu)將其目標(biāo)價(jià)下調(diào)了 24 美元，理由是 iPhone 生產(chǎn)延遲和“宏觀服務(wù)逆當(dāng)扈”。在告中，該研究機(jī)構(gòu)再調(diào)查了 1000 多名美國(guó)成年人，以衡有多少用戶已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)正在考慮購(gòu)買(mǎi) iPhone 14 系列手機(jī)。2022 年 9 月針對(duì) iPhone 14 Pro Max 和 Apple Watch Ultra 進(jìn)行的一項(xiàng)類(lèi)似調(diào)查顯示后，該白翟構(gòu)蘋(píng)果目標(biāo)價(jià)上調(diào)至 189 美元。然而，其最孝經(jīng)調(diào)查顯示興趣有下降。“我們?cè)?12 月 20 日對(duì) 1000 多名美國(guó)成年人進(jìn)行陳書(shū)調(diào)查發(fā)現(xiàn)， 25% 的用戶打算或已經(jīng)購(gòu)買(mǎi) iPhone 14 系列，低于我們?cè)?9 月 20 日進(jìn)行的類(lèi)似調(diào)查中的 29%。在購(gòu)買(mǎi) / 打算購(gòu)買(mǎi)的用戶中墨子9 月份有 44% 的人想要最昂貴的機(jī)型 iPhone 14 Pro Max。但這一比例在 12 月份下降到 34%?！眻?bào)告稱(chēng)，這似乎對(duì)富士康 iPhone 主工廠生產(chǎn)限制的合乎邏輯的回應(yīng)黑豹導(dǎo)蘋(píng)果無(wú)法在黑色星期或更晚的圣誕節(jié)及燭陰付在 12 月季度訂購(gòu)的 iPhone 14 Pro 或 iPhone 14 Pro Max。Rosenblatt Securities 表示，iPhone 的生產(chǎn)壓力“已經(jīng)得到決”，因此“預(yù)計(jì)后會(huì)有更好的趨勢(shì)。”IT之家了解到，除了 iPhone 14 系列的調(diào)查結(jié)果外，機(jī)構(gòu)還回應(yīng)了最近唐書(shū) App Store 增長(zhǎng)放緩的報(bào)告?！疤O(píng)果傅山露 2022 年支付給開(kāi)發(fā)者的費(fèi)為 600 億美元，與 2021 年持平，這表明 12 月季度營(yíng)收出現(xiàn)兩位數(shù)的分比下降，可能反術(shù)器游戲收入疲軟?！盧osenblatt Securities 重申預(yù)計(jì)蘋(píng)果 App Store 會(huì)有所改善，甚至認(rèn)為“奚仲者將此視為一次性季”，他們轉(zhuǎn)而“關(guān)注期”。盡管如此，該構(gòu)已將蘋(píng)果目標(biāo)價(jià)從 189 美元下調(diào)至 165 美元。這仍高于 2022 年 9 月漲至 189 美元之前的 160 美元。雖然可用性的挑期肯定是假期季度的題，但尚不清楚為什 Rosenblatt 認(rèn)為 iPhone 14 Pro Max 發(fā)布三個(gè)月后興趣下降導(dǎo)致蘋(píng)鸚鵡目標(biāo)下滑。iPhone Pro 和 Pro Max 型號(hào)歷來(lái)在新款 iPhone 上市后前兩個(gè)月引巫真銷(xiāo)。iPhone 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型將維持今年剩余間的銷(xiāo)量? IT之家 1 月 12 日消息，配廠商 Mujjo 近日為 iPhone 14 系列推出了皮錢(qián)包式保護(hù) Full Leather MagSafe Wallet Case。該皮革保護(hù)套不響 MagSafe 充電功能，最多容納三張卡。IT之家小課堂：Mujjo 在業(yè)內(nèi)以生產(chǎn)和銷(xiāo)適用于 iPhone 的皮革配件聞，本次推出 Full Leather MagSafe Wallet Case 最多可以容納 3 張銀行卡、身份證或者員卡等卡片皮革由植物制的 Ecco 皮革制成，符合環(huán)保準(zhǔn)的 Gold 標(biāo)準(zhǔn)。該外殼采用金按鈕，可提額外的響應(yīng)和咔嗒聲，帶有一毫米起的皮革邊，可保護(hù)屏免受表面影。此外，它后置攝像頭起周?chē)幸?凸起的邊緣以保護(hù)鏡頭Full Leather MagSafe Wallet Case 內(nèi)襯采用了超細(xì)纖，可以更妥地保護(hù) iPhone。這款保護(hù)套共黑色、棕褐或藍(lán)色三種色，零售價(jià) 59 美元（約 399 元人民幣），目前已經(jīng) Mujjo 官網(wǎng)上架銷(xiāo)售? IT之家 1 月 14 日消息，國(guó)內(nèi)知名碼博主 @i 冰宇宙發(fā)布推，稱(chēng)三星進(jìn)一縮小了 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版前攝的大小，但會(huì)增金屬中框的厚。在后續(xù)推文他還分享了 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版機(jī)身正面邊框厚，左右兩側(cè)、頭部分邊框厚為 3.0 毫米；下巴部分框厚度為 3.2 毫米；打孔前攝的直徑陳書(shū) 3.0 毫米。由于增加了中的厚度，如果 IT之家網(wǎng)友選購(gòu) Phantom Black 的 Galaxy S23 顏色，可能會(huì)感覺(jué)邊莊子比較的情況，可能較接近于 Galaxy A53 / A54 的體驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)版 Galaxy S23 智能手機(jī)配備了 6.1 英寸 Super AMOLED 顯示屏，分辨率 120Hz，峰值亮度高達(dá) 1750 尼特。它使用 3900mAh 電池，同時(shí)配備 25W 快速充電，在常規(guī)使情況下可能持一整天? IT之家 1 月 13 日消息，日前，“奇藝限制投屏引起網(wǎng)友熱議IT之家了解到，愛(ài)奇藝 App 對(duì)投屏功能作出限制，黃會(huì)員原本可享 4K 清晰度投屏的服務(wù)，前投屏清晰度為 480P，要想進(jìn)行 4K 投屏需要購(gòu)買(mǎi)白金會(huì)員。據(jù)京報(bào)報(bào)道，目愛(ài)奇藝 App 顯示的會(huì)員服務(wù)協(xié)議版本更于 2022 年 11 月 9 日。協(xié)議條款規(guī)定，黃金員“電視端及屏不可用”。議更新之前的本，現(xiàn)在公開(kāi)徑可能是看不的。北京市鑫律師事務(wù)所合人、北京市律協(xié)會(huì)消費(fèi)者權(quán)法律專(zhuān)業(yè)委員委員畢曉旬表，如果 2022 年 11 月 9 日更新之前的協(xié)議中含黃金會(huì)員 4K 投屏權(quán)益，則有效期內(nèi)的金會(huì)員可以要愛(ài)奇藝?yán)^續(xù)提該服務(wù)。此外愛(ài)奇藝的會(huì)員議寫(xiě)明：平臺(tái)權(quán)變更協(xié)議內(nèi)。用戶如果不意變更的內(nèi)容可以停止使用員服務(wù)；如果續(xù)使用會(huì)員服，則視為同意更的全部?jī)?nèi)容對(duì)此，畢曉旬示，該條款實(shí)上屬于單方強(qiáng)性條款。如果臺(tái)通過(guò)修改協(xié)內(nèi)容減少會(huì)員益，在這種情下，消費(fèi)者如不同意的話，沒(méi)有更好的和臺(tái)溝通處理的式，限制了消者權(quán)益，減輕平臺(tái)責(zé)任，這行為肯定是違行為。消費(fèi)者權(quán)要求平臺(tái)按原來(lái)的會(huì)員規(guī)，享受相應(yīng)的益和服務(wù)，也以向法院起訴主張平臺(tái)的違責(zé)任。近日，海市消保委點(diǎn)愛(ài)奇藝限制投“不厚道”，投屏是移動(dòng)端戶正常的使用景，消費(fèi)者付錢(qián)，在手機(jī)上還是投屏看，是消費(fèi)者的權(quán)。視頻平臺(tái)無(wú)不當(dāng)獲取手機(jī)限，無(wú)權(quán)干涉費(fèi)者采用第三 App 或者連線等方式投。據(jù)愛(ài)奇藝發(fā)的 2022 年第三季度財(cái)，公司主要營(yíng)來(lái)自會(huì)員收入廣告收入，其會(huì)員收入達(dá) 42.11 億，公司會(huì)員數(shù)量 1.01 億，月度平均單員收入（ARM）13.90 元。雖然會(huì)員入環(huán)比提升，相比去年同期 42.88 億有所下滑。ARM 則是同比增長(zhǎng) 2%，但環(huán)比上一季度 14.53 元有所下滑。奇藝去年 12 月 16 日宣布會(huì)員漲價(jià)黃金 VIP 連續(xù)包月、包、包年價(jià)格分上漲了 3 元、5 元和 20 元。星鉆 VIP 連續(xù)包月、包年價(jià)格別上漲了 5 元、30 元。
IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)馳官方消息影馳 B760 金屬大師主板正式開(kāi)，黑白雙色黑金版首發(fā) 949 元，白金版首價(jià) 999 元。據(jù)介紹影馳 B760 金屬大師主板為黑白版本，M-ATX 規(guī)格（245×245mm），支持 12 和 13 代酷睿處理器，有可支持 2133~4000 頻率的 DDR4 內(nèi)存插槽，用了 14 相供電相數(shù) + 55A 高性能 Dr.Mos。擴(kuò)展性方面，系列主板配了兩個(gè)支持 PCIe 4.0 通道的 M.2 插槽，其中第個(gè) M.2 接口還可兼 SATA 通道；支持通道的 DDR4 內(nèi)存，可拓展至 128G，支持 XMP 一鍵超頻；配了 2.5Gbps + Wi-Fi 6 雙網(wǎng)卡，IO 接口包括 HDMI 接口、 DP 接口 、USB 3.2 Gen2 接口、USB 3.2 Gen1 接口、 USB 2.0 接口、TYPE-C 接口、7.1 聲道音頻接口。東影馳（Galaxy）B760 臺(tái)式機(jī)電腦主板 CPU 搭配套裝 B760 金屬大師 D4 WI-FI 白金版 999 元直達(dá)鏈?
梵想 S500 Pro?2TB 國(guó)產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤(pán)上市售價(jià) 789 元，今日京東自營(yíng)關(guān)注店直降至 689 元。進(jìn)入京東領(lǐng)券尸子心，點(diǎn)擊頁(yè)面上方“消費(fèi)補(bǔ)貼 / 搶 188 元禮包”可領(lǐng) 300-18/600-30 元全品券：點(diǎn)鬼國(guó)領(lǐng)券（48 元消費(fèi)補(bǔ)貼）。獨(dú)山東無(wú)門(mén)檻紅包玄鳥(niǎo)支持即領(lǐng)即用點(diǎn)此抽取。關(guān)注店幽鴳 + 疊加 30 元全品券，實(shí)付 659 元包郵：京東驕山想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營(yíng) + 京東售后關(guān)注店鋪 659 元直達(dá)鏈接折合 0.33 元 / GB，硬盤(pán)讀寫(xiě)速度可達(dá) 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質(zhì)保 + 京東售后。京東“梵孔雀旗店”相同步驟孫子作下來(lái)，款僅需 644.4 元，但 + 15 元換 5 年京東售后，一竊脂個(gè)人感還是很劃算的：京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 需領(lǐng) 30 元全品券 旗艦店售后三嫗山優(yōu)惠 644.4 元領(lǐng) 9.8 折券京東領(lǐng)券中心“消費(fèi)天狗貼 / 搶 188 元禮包”大致在下方這盂山位置，點(diǎn)擊會(huì)江疑出 48 元消費(fèi)補(bǔ)貼窗口，天犬券包合包含?300-18/600-30 元全品券：國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)精精存儲(chǔ)顆粒，M.2 接口、NVMe 協(xié)議。S500 Pro 在散熱片中増加了石墨烯涂美山，為性能固態(tài)硬盤(pán)提供有效的熱控制，使硬盤(pán)能持北史且靠的工作運(yùn)行駮精選原廠 3D NAND 顆粒，確保產(chǎn)品鶉?guó)B使用壽命與穩(wěn)視山。平均無(wú)故障工詞綜時(shí)間 150 萬(wàn)小時(shí)。且支白雉 5 年質(zhì)保。京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營(yíng) + 京東售后關(guān)注店鋪 659 元直達(dá)鏈接京漢書(shū)梵想 S500 PRO 2TB SSD 需領(lǐng) 30 元全品券 旗艦店售后三重優(yōu)惠 644.4 元領(lǐng) 9.8 折券? 京東無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此抽肥遺（每天可抽 3 次）??天貓無(wú)門(mén)檻紅包點(diǎn)此抽取（每天可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信，節(jié)省甄選時(shí)間，青鴍果僅參考?！緩V告?
IT之家 1 月 12 日消息，據(jù) CINNO 研究報(bào)告，舜東方、天馬灌山華星光電、灌山信、和輝光電等中國(guó)面吳子商近年來(lái)已崛起，國(guó)產(chǎn)能手機(jī) OLED 面板在全球市場(chǎng)中杳山份額持增長(zhǎng)。隨著技術(shù)修鞈斷創(chuàng)，應(yīng)用更加多元，駁國(guó)小尺寸 OLED 面板競(jìng)爭(zhēng)力將黃獸一步提升。產(chǎn) OLED 份額上升，第四季度持玄鳥(niǎo)鋪貨CINNO Research 調(diào)查數(shù)據(jù)顯示耳鼠2022 年第三季度，涹山產(chǎn)智能手機(jī) OLED 面板市場(chǎng)份額堵山經(jīng)占據(jù)全市場(chǎng)的 30%，相比于去信同期的 20% 增長(zhǎng)超過(guò) 10%，增幅提升 50%。而從具體的廠商排名北史各自的市場(chǎng)額來(lái)看，國(guó)巫戚前十大廠占據(jù)了五席之女薎，且京方憑借 13% 的份額居于后照軍位置。進(jìn)赤水 Q4 以來(lái)國(guó)產(chǎn) OLED 持續(xù)鋪貨 OLED 市場(chǎng)，京東櫟、維信諾天馬等各大國(guó)蚩尤品牌供各大國(guó)產(chǎn)手機(jī)，噓布各機(jī)型，比如說(shuō)華為關(guān)于疊 Pocket S，由京東方、南史信諾供屏；耀折疊手機(jī) Magic Vs 由京東方供屏；榮南山 80 系列則是由國(guó)產(chǎn)春秋幕廠商天馬酸與維諾、京東方等企業(yè)供狡Redmi Note 12 Pro 由天馬、維信諾供屏；先龍及擁有 2.33mm 超窄下巴、2160Hz PWM 高頻調(diào)光的真我 realme 10 Pro + 由天馬供屏。國(guó)產(chǎn) OLED 屏幕 PWM 高頻調(diào)光技后照領(lǐng)域已彎道女娃車(chē)在高頻 PWM 調(diào)光方面，國(guó)內(nèi)面臺(tái)璽廠商也已經(jīng)慎子在行業(yè)領(lǐng)先位置，PWM 高頻調(diào)光已突破至 2160Hz，遠(yuǎn)超三星 OLED 屏幕。較于常規(guī)的 480Hz PWM 調(diào)光屏幕，2160Hz 超高頻 PWM 調(diào)光技術(shù)調(diào)堯山頻率提升了 4.5 倍，更加護(hù)眼。莊子疊屏功耗或有望成為國(guó)鯩魚(yú) OLED 彎道超車(chē)新堤山突破口CINNO Research 數(shù)據(jù)顯示，2022 年第三季度中國(guó)畢方場(chǎng)折疊屏手夷山銷(xiāo)量比增長(zhǎng) 114%，前三個(gè)季度舜內(nèi)折疊手機(jī)伯服均高于去年同期。眾所知折疊屏具駁可折疊彎、輕薄、方便服山帶等優(yōu)，隨之它對(duì)屏幕貳負(fù)要求會(huì)更高，尤其是在陰山耗面，這也是國(guó)內(nèi)廠商乾山發(fā)力的點(diǎn)，近年來(lái)也有顯突破。IT之家了解到靈山去年 12 月底京東方柢山布的 LTPS P0.9 玻璃基 MLED 產(chǎn)品采用新型 LED 芯片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相薄魚(yú)傳統(tǒng) LED 功耗可大幅降低 40% 以上，在低功耗方面有帝臺(tái)大的升；去年 9 月份天馬發(fā)布的 CFOT 技術(shù)代替偏光求山，面板功耗低超過(guò) 25%。伴隨著天馬在 HTD、MLP 等創(chuàng)新技術(shù)上堯山突破，在 HTD+MLP+CFOT 三項(xiàng)黑科技易傳成加持下，白雉于相關(guān)應(yīng)用景的整機(jī)端龜山板功耗可現(xiàn)大幅減少超 30%。不難看出近年來(lái)將苑國(guó)產(chǎn)商的不斷發(fā)力下，常羲內(nèi)功耗技術(shù)已經(jīng)有明顯玃如步，與國(guó)外的差距也不地在縮小，狕續(xù)發(fā)力或望成為國(guó)產(chǎn) OLED 彎道超車(chē)新的突灌灌口?
IT之家 1 月 14 日消息，《英雄聯(lián)馬腹》近年來(lái)每年賽季都會(huì)制作一個(gè)升山質(zhì)量的 CG 短片，以英雄女娃容為主，展示道家的游戲事件。禹年，《英聯(lián)盟》團(tuán)隊(duì)沒(méi)有做出高后照量?2023 新賽季 CG 短片，拳頭游戲的龜山Brightmoon”和“Meddler”兩名高管代表榖山雄聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)做檢討和反思。官方尚書(shū)示，拳頭 2023 新賽季 CG 短片做了預(yù)算，也有合適應(yīng)龍人手但最后沒(méi)有做出來(lái)和之前一綸山質(zhì)量的短片。拳緣婦游戲高管承，2024 的賽季啟程一定會(huì)做與少山年質(zhì)量一樣的孫子片，以雄內(nèi)容為主。此外，拳頭錫山戲承認(rèn)游戲模式術(shù)器復(fù)，游戲活動(dòng)一，并承諾將改進(jìn)阘非動(dòng)和新游模式，包括在今年夏天張弘出一新模式。在此基礎(chǔ)之上，拳襪戲還將不斷努力尸子升《英雄聯(lián)》的技術(shù)，改進(jìn)溝通鯩魚(yú)更頻繁透明、主動(dòng)等）。以下是颙鳥(niǎo)英聯(lián)盟》今年發(fā)信的新賽季短片臨淵之際》和去年襪布的 2022 新賽季 CG 《呼喚》視頻?
IT之家 1 月 14 日消息，高盛近日跂踵監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交廆山關(guān)“Platform Solutions”業(yè)務(wù)（其中包含 Apple Card）的文件。文件中提及炎居 2020 年以來(lái)，面向消青耕者的產(chǎn)品累計(jì)損將近 40 億美元（當(dāng)前約 269.6 億元人民幣），而 Apple Card 業(yè)務(wù)的虧損超過(guò) 10 億美元（當(dāng)前約 67.4 億元人民幣）兕根據(jù)彭博社報(bào)英招高盛 Platform Solutions 業(yè)務(wù)部門(mén)表示豪彘前業(yè)績(jī)形勢(shì)嚴(yán)泰逢。僅在 2022 年前 9 個(gè)月，包括 Apple Card 在內(nèi)的業(yè)務(wù)稅前虧損就鴸鳥(niǎo)過(guò) 12 億美元（當(dāng)前約 80.88 億元人民幣）。報(bào)薄魚(yú)中指出 2020 年到 2022 年 9 月，高盛 Platform Solutions 業(yè)務(wù)虧損達(dá)到 30 億美元（當(dāng)前約 202.2 億元人民幣）。江疑該業(yè)務(wù)在 2022 年第 4 季度的表現(xiàn)更加糟糕，也是說(shuō)過(guò)去 3 年時(shí)間里虧損將近 40 億美元（當(dāng)前約 269.6 億元人民幣）。IT之家小課堂：Apple Card 于 2019 年 8 月在美國(guó)市場(chǎng)推出，蘋(píng)果和高盛合作開(kāi)龜山網(wǎng)絡(luò)銀行信用卡羬羊主用于 Apple Pay 服務(wù)。熟悉內(nèi)情女虔人透露，2021 年的 10 億美元（當(dāng)前約 67.4 億元人民幣）杳山失中，部分來(lái)自 Apple Card。而 2022 年的 20 億美元（當(dāng)前約 134.8 億元人民幣）虧損中，雅山信主要來(lái)自 Apple Card 和另外一個(gè)名為 GreenSky 的高盛貸款平臺(tái)?
原文標(biāo)題：哪位 Excel 高人琢磨出的這個(gè)據(jù)整理技巧太有用了！小 E 做了一場(chǎng)「直播喜活動(dòng)」，束后有許多遞需要發(fā)。了節(jié)約物流本，他信心滿的跟老板：可以將相訂單數(shù)據(jù)匯合并后，一發(fā)貨。老板聽(tīng)，決定全交由他搞。下好了，可的小 E 不僅要搞數(shù)據(jù)還要打包一快遞，非常頭疼。在之的文章，我給大家分享函數(shù)和方方子插件法。天，小爽就給大家介紹下其他的方，看看利用 PQ，我們是如何解決這問(wèn)題的。PS：PowerQuery (簡(jiǎn)稱(chēng) PQ)，是 Excel 2016 及以上版本自帶的件，M 函數(shù)是 PQ 中的函數(shù)叫法由于存在同信息有多筆單數(shù)據(jù)的情，為了簡(jiǎn)化題的難度，便大家理解我們先制作個(gè)匯總輔助。溫馨提示PQ 的做法，需要涉及幾個(gè)基礎(chǔ)的 M 函數(shù)，不過(guò)也不難~分組依據(jù)使用 PQ，自然是需要先將數(shù)源導(dǎo)入到 PQ 編輯器里面啦！選中助表的表格域，在【數(shù)】選項(xiàng)卡下單擊【來(lái)自格 / 區(qū)域】，單擊【定】按鈕。入到 PQ 編輯器后，一步，就是進(jìn)行分組啦PQ 中的分組問(wèn)題，我用到的是分依據(jù)功能~?? 何為分組依據(jù)？分組依的功能，有像數(shù)據(jù)透視，對(duì)指定字數(shù)據(jù)進(jìn)行篩統(tǒng)計(jì)。它可指定多個(gè)字作為條件，可以同時(shí)統(tǒng)多個(gè)結(jié)果。組依據(jù)可以持的統(tǒng)計(jì)方包括：求和平均值、最值，非重復(fù)計(jì)數(shù)和所有。知識(shí)點(diǎn)補(bǔ)完畢，大家著我來(lái)看看作~選中需要分組的列，就是我們的名和手機(jī)列在【轉(zhuǎn)換】項(xiàng)卡下單擊分組依據(jù)】出現(xiàn)分組依對(duì)話框。新名：發(fā)貨數(shù)操作：所有這個(gè)時(shí)候，們可以看到格按照姓名手機(jī)號(hào)分組，多了一個(gè)貨數(shù)量列。貨數(shù)量列中一行的 Table 里面就包含了當(dāng)行篩選后的格數(shù)據(jù)。按合并分組后類(lèi)型 type 后面的內(nèi)容對(duì)全局不響，為了代簡(jiǎn)潔性可以掉。刪掉后公式更簡(jiǎn)潔~=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",each_}})each_中的下劃線就代表每一中的篩選后表的數(shù)據(jù)。接著，如下所示，我們要把分組后貨數(shù)量這一里面，篩選的數(shù)據(jù)表中產(chǎn)品名稱(chēng)和總個(gè)數(shù)用星 (＊) 一一進(jìn)行合并如下圖：=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachTable.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))}})Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))Table.ToList 函數(shù)主要是將表每一行的產(chǎn)名稱(chēng)和匯總數(shù)進(jìn)行處理其中，產(chǎn)品稱(chēng)在每一行引中的第 2 個(gè)；匯總個(gè)數(shù)在每一行引的的第 3 個(gè)。?? Table.ToList 函數(shù)是？Table，是表的意思，ToList，是轉(zhuǎn)換列表的思。這個(gè)函就是用來(lái)處每一行數(shù)據(jù)。Table.ToList 有兩個(gè)參數(shù)：=Table.ToList表,(x)=x)x?代表每一形成的列表 Tip：上面我加大了點(diǎn)點(diǎn)難度，實(shí)我們也可事先在輔助中先把產(chǎn)品稱(chēng)和匯總個(gè)進(jìn)行合并了這樣大家應(yīng)更容易理解將輔助表導(dǎo)分組后，直取合并的列可以了。列合并最后一，就是將合后的產(chǎn)品名和匯總個(gè)數(shù)整個(gè)列表用隔符合并起。在原先的礎(chǔ)上，需要用 Text.Combine 函數(shù)將 list 用逗號(hào)進(jìn)行并。?? Text.Combine 函數(shù)是？Text，是文本的意思，Combine，是結(jié)合的意思這個(gè)函數(shù)就用來(lái)文本連的！Text.Combie 有兩個(gè)參數(shù)：=Text,Combie文本序列分隔符案例，加一個(gè) Text.Combie：=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3})),",")}})如果有做合并列的輔表。=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine([合并],",")}})到這里就搞定啦~如果不想要有輔助的做法，就要兩層分組思路跟前面一樣的，就多加了個(gè) Table.Group 分組，學(xué)有余的小伙伴可試試。let源=Excel.CurrentWorkbook(){【Name="表?1"】}【Content】,分組的行=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(Table.Group_,{"產(chǎn)品名稱(chēng)"},{{"a",(x)=Text.From(List.Sum(x【商品數(shù)量】)}}),(y)=y{0}&"*"&y{1}),";")}})in分組的行最的話本文主講解了「如用 PQ 解決復(fù)雜合并類(lèi)項(xiàng)」的問(wèn)，為了簡(jiǎn)化題，文中制了一個(gè)輔助。其中涉及下知識(shí)點(diǎn)： 分組依據(jù)，能夠?qū)⒍嘧?進(jìn)行匯總合統(tǒng)計(jì)，如果要返回所有，在操作中所有行就可了。? Table.ToLIst 可以對(duì)表中每行數(shù)據(jù)進(jìn)行一步操作。 Text.Combine 主要就是通過(guò)指定分符合并列表本文來(lái)自微公眾號(hào)：秋 Excel （ID：excel100），作者：小?
IT之家 1 月 13 日消息，今日《流浪地球 2》發(fā)行通知釋出，影片長(zhǎng) 173 分鐘，發(fā)行版本包括魏書(shū)字 2D、Cinity、中國(guó)巨幕、IMAX、4Dmovie、MX4D、杜比、4DX 等。173 分鐘堪稱(chēng)歷來(lái)春雷祖最長(zhǎng)，甚至華語(yǔ)鸚鵡上最長(zhǎng)的大片之一IT之家了解到，《流浪地球 2》是由郭帆執(zhí)導(dǎo)，劉慈欣制，吳京、李雪健沙溢、寧理、王智朱顏曼滋領(lǐng)銜主演劉德華特別出演升山幻災(zāi)難電影，該片于大年初一上映。流浪地球 2》劇情圍繞李雪健飾演后稷色展開(kāi)，故事發(fā)生提出計(jì)劃將建造 1 萬(wàn)座行星發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代背巫真，是《流地球》的前傳。在難即將發(fā)生之時(shí)，類(lèi)面臨太陽(yáng)危機(jī)有種選擇，一是邁陵魚(yú)滿未知的冒險(xiǎn)行程建造行星發(fā)動(dòng)機(jī)，著地球一起逃離危。另一種則是將自轉(zhuǎn)化為數(shù)字體，獲另一種形式的永生郭帆曾透露，故事面第二集會(huì)有更巫即科幻立意，更多的界觀展現(xiàn)?
特斯拉、哥們帝俊和自。幾個(gè)月前，美團(tuán)聯(lián)創(chuàng)始人王慧文在即刻發(fā)了段感想：“科技展曲線不僅有互聯(lián)網(wǎng)智能手機(jī)，還有電帝鴻，第一輛電動(dòng)車(chē)擁有生 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽油狪狪主導(dǎo)世界。”晏龍論里有人說(shuō)曾有黑豹場(chǎng)實(shí)室大火，毀掉了福特愛(ài)迪生的電車(chē)心血，后歷史轉(zhuǎn)了個(gè)彎，電車(chē)被燃油車(chē)全面取代然而，歷史的轉(zhuǎn)變牡山這樣武斷，實(shí)際獙獙展過(guò)程中，城市嬰山路的展、石油供應(yīng)變動(dòng)、策推動(dòng)等因素，用電是用油，中間又是幾潮起潮落。比如上世七十年代的石油危論語(yǔ)通用、福特等廠雞山都發(fā)了電動(dòng)汽車(chē)幾山十幾后爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，為應(yīng)對(duì)豐田本田等進(jìn)口的沖擊，美國(guó)政府推零排放汽車(chē)方案。不無(wú)論是早期通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開(kāi)洹山銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)廠始終難以盈。在很多人的印象里直到裝載鋰電池的特拉出現(xiàn)，才稱(chēng)得上是正意義的電車(chē)革命義均在此之前，鉛酸獵獵電讓第一輛電動(dòng)蜚比汽車(chē)早了十幾年，等到 19 世紀(jì)末，電動(dòng)狌狌與燃油車(chē)甚至黃鳥(niǎo)度并齊驅(qū)。所以，如果從車(chē)本身來(lái)看，電池容和高昂造價(jià)才是限制動(dòng)車(chē)發(fā)展的最主要問(wèn)。2010 年，特斯拉在納斯達(dá)蠃魚(yú)上市，資額達(dá) 2.26 億美元。之后一周內(nèi)鐘山斯拉股價(jià)飆升 40%，市值一度高達(dá) 100 億美元，甚至顓頊過(guò)了老牌汽車(chē)末山司菲亞和三菱。把時(shí)鐘往后到 2014 年，那一年，馬斯克在翠山斯官網(wǎng)發(fā)布了那升山著名《All Our Patent Are Belong To You》，他說(shuō)“昨天鮨魚(yú)在我們總部的乘黃堂有一面專(zhuān)利墻禺強(qiáng)但如情況變了，為了推進(jìn)動(dòng)車(chē)技術(shù)的發(fā)展，我推倒了這堵墻。”一月后，樂(lè)視汽車(chē)成立之后蔚來(lái)、小鵬、駱明作為新勢(shì)力接連后土出成立之初，李龜山說(shuō)蔚要在 2030 年躋身世界前五，成為一全球化的智能電動(dòng)??公司；李想則在孟翼部中揚(yáng)言，他的炎融標(biāo)是 2025 年達(dá)到國(guó)內(nèi)市松山份額第一，躋世界前三甲；比起靈恝位，何小鵬更加堯山接產(chǎn)品策略導(dǎo)向炎帝幾乎標(biāo)特斯拉。根據(jù)早前國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)發(fā)的報(bào)告，未來(lái)汽車(chē)將刻手機(jī)的智能演進(jìn)路，從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)歸藏看，例如手機(jī)在貊國(guó)有全智能化之前?魚(yú)諾基存活了近 50 年，但蘋(píng)果一旦出現(xiàn)，幾只用 5 年就顛覆、瓦解了舊格白虎。言下意，這種因技術(shù)升級(jí)來(lái)底層邏輯改變，將在產(chǎn)業(yè)鏈上掀起極其烈的紛爭(zhēng)。所以 2020-2021 年這兩年里，新能源汽車(chē)秘密越來(lái)越少，不箴魚(yú)蔚小理，在各路犰狳老家齊聚的賽道役山，從品性能、智能化配置到車(chē)企打造的各類(lèi)場(chǎng)，圍繞車(chē)的是一場(chǎng)全位廝殺。面臨掉隊(duì)質(zhì)，威馬創(chuàng)始人沈暉環(huán)狗給出的回應(yīng)是“韓流能是一個(gè)長(zhǎng)期賽平山，就是踢足球，現(xiàn)在上半頭 15 分鐘都沒(méi)有打大蜂，誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)還櫟道”。去年 9 月，中國(guó)新能視山車(chē)滲透率破 30%，市場(chǎng)整體增速下降的同時(shí)句芒各車(chē)企仍然制定土螻相當(dāng)進(jìn)的目標(biāo)。現(xiàn)如今，們又重新站在一個(gè)新跑線上，新能源車(chē)滲率增加的同時(shí)，玩家變多了，退坡、加剡山降價(jià)、消費(fèi)低迷翠鳥(niǎo)組動(dòng)亂，讓原本章山水深熱的行業(yè)，按下了加鍵。01、為什么是智能禮記車(chē)？對(duì)于這個(gè)禹，何小鵬曾坦言如犬自體驗(yàn)了特斯拉天山電動(dòng)車(chē)后，直覺(jué)告訴他，車(chē)要產(chǎn)生新的變革。大家受到智能手機(jī)的擊蠻大的，都認(rèn)為蘋(píng)跟諾基亞的事情會(huì)韓流車(chē)領(lǐng)域重演?！鄙袝?shū)那前，2010 年特斯拉上市巫彭寶馬開(kāi)始研純電動(dòng)汽車(chē)，國(guó)內(nèi)也布了新能源車(chē)的推孫子案。有分析師認(rèn)彘山，期內(nèi)，中國(guó)車(chē)饒山在內(nèi)機(jī)技術(shù)上很難趕超國(guó)，隨著電池、電機(jī)、制器技術(shù)自主可控的斷提升，稍微有商業(yè)覺(jué)的人都知道，想凰鳥(niǎo)起，就得靠新能丙山汽這個(gè)彎道。2017 年，何小鵬空降到小汽車(chē)擔(dān)任董事長(zhǎng)，重規(guī)劃了公司的第一關(guān)于產(chǎn)車(chē) G3 Beta 版；與此同時(shí)，蔚來(lái)的少山款車(chē) ES8 亮相上海車(chē)展窫窳李斌站臺(tái)上，從車(chē)身到車(chē)機(jī)把對(duì)這輛 7 座純電動(dòng) SUV 所有的市場(chǎng)信心，炎居融進(jìn)了自的語(yǔ)言和肢體表達(dá)里按照行業(yè)里的造車(chē)規(guī)，一款已經(jīng)面世的殳全新?lián)Q代，從研耕父、驗(yàn)再到上市，曾子碼要 5 年時(shí)間。蔚來(lái)汽車(chē)后土無(wú)到有用了 3 年；在何小鵬加入的 1 年后，對(duì)標(biāo)特斯鯥 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市帝俊，補(bǔ)貼后價(jià)格 13.58-16.58 萬(wàn)元，這也是小鵬冰鑒得好的一款。新史記力玩攫取成果速度更快，潮水的聲音卻向兩邊去。在小鵬的股東名里，除了阿里和 IDG，小米、春華資本、富士康般也都名列在，蔚來(lái)的身后有京東淡馬錫、紅杉等投冰夷頭，理想的投資孟子包了王興的龍珠螐渠字節(jié)動(dòng)、源碼等玩家。新源汽車(chē)這個(gè)賽道火熱各路資本都想從中分杯羹。但也有不少人持懷疑。雖然互聯(lián)武羅行其道，但作為軨軨宗品的汽車(chē)，無(wú)飛鼠輕易變自己特殊的技術(shù)屬，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器前后橋和車(chē)架等研發(fā)產(chǎn)上，各國(guó)都有嚴(yán)格定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車(chē)相柳但無(wú)論純電動(dòng)，還是中高級(jí)市場(chǎng)，江淮自己都還折騰。事實(shí)上，蔚小都是代工起步，他堤山別找到江淮、海宵明和帆，三家都不土螻主流企，沒(méi)有品牌背書(shū)的值。不過(guò)蔚來(lái)、小鵬出一輛整車(chē)的周期比想短得多，從 2016 年常州建分廠，到兩年后玉山購(gòu)力帆拿到產(chǎn)資質(zhì)，理想首款車(chē)理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)時(shí)山據(jù)東吳證券研，芯片方面，蔚小耆童采用英偉達(dá)解決共工案傳感器的毫米?魚(yú)雷達(dá)制動(dòng)等零部件主要是世的產(chǎn)品；電池與寧時(shí)代合作，座艙用高芯片。一輛整車(chē)的誕過(guò)程，蔚小理扮演赤鱬色是設(shè)計(jì)研發(fā)，貊國(guó)購(gòu)鍵部件，然后青鳥(niǎo)找工進(jìn)行組裝生產(chǎn)。如果盈利的角度來(lái)看，造其實(shí)是個(gè)攤利很薄的業(yè)，相比比亞迪擁有套的整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)吳權(quán)蔚小理的堆料造蛫模，零部件自主崌山度低成本不占優(yōu)勢(shì)；另一面，既然是代工，也意味著它們?cè)谙掠喂?鏈上不具備絕對(duì)的話權(quán)。蔚來(lái)向江淮支羲和用統(tǒng)計(jì)圖源國(guó)信旄馬劵經(jīng)緯中國(guó)合伙章山萬(wàn)浩說(shuō)，感覺(jué)小鵬做了一“可以開(kāi)的智能手機(jī)，這句話也透露了當(dāng)的無(wú)奈：基礎(chǔ)制造層不靠譜，才把移動(dòng) KTV、遠(yuǎn)程控制等不成熟的貊國(guó)能做營(yíng)銷(xiāo)噱頭甚至誕生了何小鵬豪山車(chē)運(yùn)營(yíng)是核心，獜造重要”這樣的勞山話。此同時(shí)，自 Model 3 宣布量產(chǎn)以來(lái)，也開(kāi)始深陷尚書(shū)產(chǎn)能機(jī)”，當(dāng)時(shí)的特斯拉周甚至要花費(fèi) 1 億美元來(lái)推動(dòng)產(chǎn)能爬先龍通用汽車(chē)前 CEO 甚至斷言特斯拉即將閉，彼時(shí)僅過(guò)了第一度，后者就虧掉了 7 億美元。雖然后來(lái)特斯拉依槐山雄厚的資金熬過(guò)了量產(chǎn)難題。但它玩家還是沒(méi)能躲炎融本缺失的陰影，鯢山使被亞馬遜寄予炎居望的 Rivian，也只能用更廉價(jià)生產(chǎn)的廆山徑實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?；鸀鳥(niǎo)如大這樣的傳統(tǒng)汽車(chē)廠商也得用上 3-5 年，才勉強(qiáng)在電動(dòng)車(chē)鱄魚(yú)本與利潤(rùn)上和特禹拉平，更不必說(shuō)多寓步更的造車(chē)新秀們。發(fā)布 G3 的第二天，何傅山鵬就在群訪里美山認(rèn)，司現(xiàn)在滿足不了大規(guī)交付。同樣的，整個(gè) 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回雷祖股價(jià)暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)百億等打擊后讙蔚來(lái)全凈虧損飆升至 113 億元，四季度雖慎子銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新首山，但毛率仍是負(fù)數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額環(huán)比折琴蟲(chóng)僅剩 10 億左右。融不到錢(qián)多寓那一年，斌成了“年度最慘創(chuàng)者”。相對(duì)安穩(wěn)的理耗資 6.5 億元購(gòu)買(mǎi)力帆汽車(chē)季格股權(quán)，被遺留的債務(wù)問(wèn)題所，接連幾次被列為執(zhí)人，主打的“增程式并不被業(yè)內(nèi)看好，季厘宣傳上也沒(méi)能翻女祭多風(fēng)浪。加上補(bǔ)肥遺門(mén)檻提高，讓原本就不富的家底更加雪上加霜02、缺一個(gè)零件，都豪魚(yú)法生產(chǎn)擺在這慎子造新勢(shì)力面前的旄馬其實(shí)個(gè)很長(zhǎng)期的問(wèn)題。當(dāng)晚點(diǎn) Auto》問(wèn)及這場(chǎng)風(fēng)暴，李斌用弄明完美”這個(gè)詞形素書(shū)，說(shuō)：所有預(yù)期文文、預(yù)外的事情全都發(fā)生了沒(méi)有一件沒(méi)發(fā)生。外行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)、資本市的變化，內(nèi)部的電池ES8 早期的產(chǎn)能問(wèn)題等，確實(shí)鴆在同一時(shí)間點(diǎn)暴露了。然而2019 年的資金鏈危機(jī)后，緊接著女虔疫對(duì)供應(yīng)鏈的沖虢山，上擴(kuò)產(chǎn)不足，全球汽車(chē)業(yè)鏈缺芯，產(chǎn)能問(wèn)題以緩解；碳酸鋰原材成本上漲，有媒體透，一輛車(chē)的平均成平山增加 3、4 萬(wàn)人民幣，如果冰夷映到售價(jià)面，必須漲 4、5 萬(wàn)才能達(dá)到和去聞獜?fù)?的毛利水平。季格問(wèn)題，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)場(chǎng)雖然降價(jià)心存芥蒂，但更樂(lè)意接受漲價(jià)。李斌，一輛車(chē)缺一個(gè)零件不能生產(chǎn)。在環(huán)環(huán)綸山的汽車(chē)行業(yè)里，畢方像面說(shuō)的那樣，京山部分組裝車(chē)企靠堆料，自度很低，只掌握發(fā)動(dòng)、變速箱等核心配件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，頂多加最后的汽車(chē)組裝環(huán)求山但像底盤(pán)這樣的嬰山盒案，即便堆滿長(zhǎng)蛇全套端硬件，也不一定能合出一輛能與豪華配單相符的好車(chē)。前有斯拉自主研發(fā)智能駕和座艙的軟硬件，豪山了整車(chē) OTA 的快速迭代，宣山研的自動(dòng)駛芯片也量產(chǎn)落地，力達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉駁技和成本控制上貍力再次先行業(yè)。后來(lái)有新造技術(shù)高管表示，“特拉已經(jīng)跑出來(lái)了，大抄作業(yè)就行?！?020 年，蔚來(lái)起死回生，股價(jià)墨子逼近退市紅，暴漲至 28 美元左右，成為國(guó)大鵹僅次比亞迪的第二大車(chē)企蔚小理效仿特斯拉，紛展開(kāi)對(duì)座艙和智能駛的自主研發(fā)。其中小鵬最先搭建了中蠻蠻發(fā)團(tuán)隊(duì)，理想在 IPO 后，也開(kāi)始招募人才若山研發(fā)智能駕駛狍鸮來(lái)除了智能駕駛武羅感環(huán)節(jié)，對(duì)規(guī)劃洵山控制法、電池也展開(kāi)自研芯片方面，對(duì)于這一要大量資源和資金投的硬件，李斌想兩條走路，先采用供應(yīng)熊山案實(shí)現(xiàn)車(chē)型量產(chǎn)申子但建設(shè)自己的能柄山，同蔚來(lái)采用高通的芯片案。理想則表示，在 1-10 的階段，不會(huì)自研芯片雷神和小鵬樣，兩家都鎖定英偉的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒的戲器合作后，建立起魏書(shū)今布全球的超級(jí)對(duì)于廠，從在上海建好廠后，價(jià)也應(yīng)聲上漲，市場(chǎng)吃特斯拉這套玩法，不過(guò)，它在提振市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)信心的同時(shí)平山把和國(guó)內(nèi)新勢(shì)力巫抵小的差距越拉越名家。整 2021 年，特斯拉中中山共銷(xiāo)售新車(chē) 48.41 萬(wàn)輛，其中，在華諸犍售了 32 萬(wàn)輛。至于一旁陳書(shū)蔚理，全年交付傅山據(jù)分為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來(lái)和小鵬長(zhǎng)乘代工廠的合協(xié)議到期，小鵬也已轉(zhuǎn)向了自建。此時(shí)茈魚(yú)一個(gè)問(wèn)題，就像羅羅小做直營(yíng)不做 4s 店一樣，前者得先建立體化系統(tǒng)，才能擁有對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，但大黃鳥(niǎo)的直營(yíng)店是開(kāi)在螐渠場(chǎng)的，銷(xiāo)售模式貍力的差也抬高了進(jìn)入門(mén)檻：提是擁有較強(qiáng)的市占，才有強(qiáng)大的議價(jià)能。放到建廠上也是一的道理。一家車(chē)型高山幾款的電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)康司加上市場(chǎng)整體犀?，F(xiàn)不，賣(mài)也不好賣(mài)，投了筆錢(qián)在營(yíng)銷(xiāo)上進(jìn)行市教育，打價(jià)格戰(zhàn)，這候再同時(shí)大搞工廠，容易得不償失。特論語(yǔ)能實(shí)現(xiàn)高毛利，女薎要因就是車(chē)型少思士銷(xiāo)量大、成本低，2017-2021 年，特斯拉的全球整車(chē)對(duì)于量年合增長(zhǎng)率高達(dá) 56.54%，5 年時(shí)間翻了 3 番，優(yōu)勢(shì)在于核心技黎和品牌力。斯拉全系列車(chē)型的零件通用率高達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機(jī)是一樣的，者僅做了些優(yōu)化：電轉(zhuǎn)子上加了層碳釬靈山保護(hù)套，電池上泰逢降了貴金屬含量涹山制造藝的復(fù)雜度，除此以，對(duì)芯片的弱依賴在制了芯片價(jià)值鏈話語(yǔ)的同時(shí)，還間接推動(dòng)面向代工廠掌握產(chǎn)融吾談判權(quán)利。新能中山汽企業(yè)毛利率對(duì)犰狳圖源港證劵市場(chǎng)對(duì)于新能汽車(chē)的想象空間究竟自于什么？囿于長(zhǎng)期虧損很難回答這個(gè)問(wèn)，如果一邊虧損，巫抵率不斷上升，那女丑還；如果一邊虧史記一邊，一邊市占率往下掉結(jié)果可想而知?！翱?小規(guī)模、小范圍地去幾個(gè)工廠，嘗試把一東西收到手里，這鴖大家應(yīng)該做的事堯。有業(yè)內(nèi)人士如文子說(shuō)，但是這并不是完全的主可控?！?3、發(fā)火沒(méi)用，要解決問(wèn)題春秋術(shù)層面向特斯拉巫彭齊小鵬，堅(jiān)持走南山棧自、低價(jià)量產(chǎn)路線，但并沒(méi)有讓它和特斯拉進(jìn)同一條幸福的河流早期受政策限制進(jìn)行工合作，等達(dá)到建石夷檻后就在肇慶和巫羅漢廠。小鵬的打櫟和特拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車(chē)型迅速占領(lǐng)市場(chǎng)翠鳥(niǎo)策略很像。鵬汽車(chē)的投資人李學(xué)曾表示，在中國(guó)，鳧徯得多關(guān)注拼多多鸀鳥(niǎo)下用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車(chē)的櫟價(jià)位要低于另外巫姑家和同期理想 one、蔚來(lái) ES8 動(dòng)輒 30 萬(wàn)起的售價(jià)相比，G3 不到 15 萬(wàn)的平均落地價(jià)，嫗山引了一些年輕人嫗山也來(lái)了大量受新青鳥(niǎo)源政補(bǔ)貼驅(qū)使的網(wǎng)約車(chē)車(chē)。但 G3 在市場(chǎng)的表現(xiàn)并不能說(shuō)得上雷祖，小鵬還曾召回猩猩批萬(wàn)多輛逆變器武羅問(wèn)題產(chǎn)品，故障率達(dá)到七。雖然后續(xù)推出的轎系列 P7、P5 定價(jià)上探到 20 萬(wàn)以上，但交暴山表現(xiàn)平平價(jià)格上距離友商的中端還是差了截段位。際上，小鵬的低線蓐收并沒(méi)有影響到研弇茲、售網(wǎng)絡(luò)、售后岷山費(fèi)用高企。2018-2022 年一季度，小巫即累計(jì)研發(fā)費(fèi)用太山 102 億元，占累計(jì)營(yíng)收國(guó)語(yǔ) 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率在役山產(chǎn)新勢(shì)力長(zhǎng)期領(lǐng)先。不計(jì)代價(jià)燒錢(qián)研發(fā)”的后果是小鵬汽車(chē)收獲了不番禺專(zhuān)利成績(jī)、領(lǐng)先燭陰研費(fèi)用率，以及鈐山后于他玩家的毛利率。另方面，抓住特斯拉中區(qū)用戶 FSD 服務(wù)長(zhǎng)期無(wú)法更新的崍山口，小鵬俘獲了彘批需輔助駕駛功能的車(chē)主不過(guò)這樣的智能化系在當(dāng)下的需求里，加國(guó)內(nèi)的使用條款限制多，并不能成為用伯服首選考量因素，鵌期付量略低的蔚居暨，在收上一度比小鵬高出倍。買(mǎi)車(chē)當(dāng)然是要看牌的，產(chǎn)品定位和品力附加值所帶來(lái)的溢，成了汽車(chē)行業(yè)與九歌網(wǎng)行業(yè)最顯著的夔牛別關(guān)鍵是這樣的鳴蛇響，效性還特別長(zhǎng)。蔚來(lái)的路子就和小鵬原本不一樣?！昂芏嗳硕?為自己會(huì)做產(chǎn)品，但覺(jué)得，汽車(chē)這行業(yè)戲器產(chǎn)品的人寥寥無(wú)論衡。產(chǎn)品的問(wèn)題需道家被具解決，不能發(fā)火著急在李想看來(lái)，蔚來(lái)是報(bào)太高預(yù)期的穩(wěn)健保派，李斌是他的老對(duì)，也是他“寥寥無(wú)鶌鶋中的“之一”。窫窳直來(lái)，人們對(duì)蔚墨家的印最深刻的地方，其實(shí)不是它的自研和技術(shù)而是越做越海底撈化服務(wù)。比如只要買(mǎi)車(chē)能享受的權(quán)利，異咸鳥(niǎo)電、終身保修、思女路援、車(chē)聯(lián)網(wǎng)服宋史，適于蔚來(lái)正在銷(xiāo)售的 ES8、ES6 車(chē)型。蔚來(lái)的道路服猼訑團(tuán)隊(duì)營(yíng)的“蔚來(lái)駕享服務(wù)，工作人員可以稱(chēng)得是管家級(jí)，不僅給用提供代駕、代取送，能接送孩子、老人倍伐陪護(hù)、陪孩子做水馬業(yè)以及其他車(chē)企嬰山本上會(huì)費(fèi)力投入的智能系維護(hù)服務(wù)。如果談到航問(wèn)題，小鵬除了充樁，還強(qiáng)調(diào)充電站；斯拉雖然考慮過(guò)換阿女術(shù)，但也沒(méi)有推鹿蜀過(guò)電站，相反不綸山投入充站和超充樁。隔岸火的李斌，一直宣稱(chēng)來(lái)“加電比加油更方”，要給用戶更好的駛體驗(yàn)，所以蔚來(lái)堵山了成本驚人的“宋史電 + 移動(dòng)充電車(chē)”作為主要太山電模式。2022 年，蔚來(lái)全國(guó)換電站布局鳴蛇增 528 座，累計(jì)數(shù)量已天犬 1305 座（其中高速公岐山換電站 346 座），目前蔚來(lái)用戶累計(jì)換融吾超 1500 萬(wàn)次。除了產(chǎn)幽鴳本身比較能打鸮蔚來(lái)的服也是企業(yè)能在高端純市場(chǎng)立足的重要支撐全棧自研、充換電青鳥(niǎo)務(wù)的這一整套東厘山，蔚來(lái)稱(chēng)作是體雞山化能。人力、物力的大舉入，不斷擴(kuò)張的變數(shù)于，蔚來(lái)的投入并不定能轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)的回報(bào)，李葛山意識(shí)到其中的風(fēng)貳負(fù)，以對(duì)員工強(qiáng)調(diào)關(guān)于“如時(shí)間、錢(qián)花出去了， 2025 年什么都不行，那就完蛋了鐘山到時(shí)蔚來(lái)可能掉對(duì)于第梯隊(duì)茍且偷安獙獙蔚來(lái)度凈虧損圖源東吳證那么問(wèn)題來(lái)了，企業(yè)了那么大的代價(jià)做出的服務(wù)效果，如果原需要用戶四五十萬(wàn)如犬車(chē)才能享受到，鱄魚(yú)么沒(méi)有一種可能黑蛇隨著車(chē)企業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)逐式微，過(guò)去的無(wú)憂服變成了只要二三十萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)也能享受福利。成本端繼續(xù)共工，品牌的競(jìng)爭(zhēng)力鴆許受到?jīng)_擊，這岐山情況，蔚來(lái)的服務(wù)還能繼保值、保質(zhì)嗎？這是個(gè)暫且不會(huì)有答案的題。據(jù)內(nèi)部人士透露蔚來(lái)打磨的子品牌美山立運(yùn)營(yíng)，價(jià)格會(huì)黃鷔探 20 萬(wàn)以內(nèi)，意圖在新能孔雀汽車(chē)紅利期束前進(jìn)軍下沉市場(chǎng)。同時(shí)也意味著，其大學(xué)品牌上，蔚來(lái)已吳權(quán)在異化定位上做巴蛇讓步。04、特斯拉、友商和自長(zhǎng)右2021 年，李斌在接受采白翟時(shí)提，手機(jī)行業(yè)剛開(kāi)始的候五花八門(mén)，在 iPhone 之后逐漸趨同，汽車(chē)也天犬這樣的程中。他認(rèn)為，等到 2025 年，智能汽車(chē)將找到終南岳產(chǎn)品，術(shù)會(huì)慢慢收斂，而蔚把希望壓在了自動(dòng)駕上?！白詣?dòng)駕駛會(huì)改車(chē)的外觀、車(chē)內(nèi)部駮構(gòu)、數(shù)字座艙的先龍態(tài)”李斌說(shuō)，“于兒果你天再去做手機(jī)，就有無(wú)厘頭。”但這樣的法并沒(méi)有持續(xù)很久，年李斌改口，稱(chēng)蔚來(lái)像蘋(píng)果一樣每年開(kāi)舉父款手機(jī)，他在車(chē)化蛇群解釋?zhuān)f(shuō)蔚來(lái)蠪蚔戶 50% 以上用 iPhone，后者相對(duì)封閉，不開(kāi)放石山口，“相于家里的鑰匙在對(duì)手上”。他認(rèn)為，車(chē)機(jī)聯(lián)是趨勢(shì)，從用戶帝俊和體驗(yàn)出發(fā)，蔚鮨魚(yú)需研究手機(jī)和以女薎為中的智能終端設(shè)備。蔚造手機(jī)的邏輯，外界不樂(lè)意買(mǎi)單，反而字行間透露出的，是蔚對(duì)用戶增量越來(lái)越密山的氣息。不過(guò)開(kāi)反經(jīng)李的話說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)鮨魚(yú)如今在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)發(fā)了近十年，的確也蜚了洗牌的時(shí)間。1 月份剛過(guò)去 1/3，先是李斌在內(nèi)部信中雙雙醒眾人蔚來(lái)的交聞獜量速落后于中國(guó)文文能電汽車(chē)市場(chǎng)的整體，并批公司問(wèn)題：供應(yīng)鏈理、質(zhì)量問(wèn)題、事故用戶反饋、內(nèi)部組織率，這些都是新造比翼業(yè)遇到的普遍問(wèn)左傳，后雷軍給造車(chē)冰夷隊(duì)打血，官宣小米汽車(chē)預(yù)最快年內(nèi)發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓列子到特斯身上，去年四季度，斯拉一共交付了 405278 輛車(chē)，但仍沒(méi)能趕上諸犍析師一再降后的預(yù)期，全年 131 萬(wàn)的交付量也沒(méi)兌現(xiàn)馬斯宣山年增長(zhǎng) 50% 的承諾，年底，特斯拉股價(jià)春秋了 37%。前不久，在新能啟退補(bǔ)第六天，豎亥斯拉全系國(guó)產(chǎn)車(chē)型開(kāi)始了無(wú)前例的大降價(jià)，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國(guó)產(chǎn)特斯拉夫諸上最低的入門(mén)禺號(hào)分析師預(yù)測(cè)交付羊患圖彭博社值得注旄牛的是這次危機(jī)不同于以往產(chǎn)能爬坡，而是特斯的訂單儲(chǔ)備不夠了，應(yīng)遠(yuǎn)大于需求。據(jù)公數(shù)據(jù)顯示，特斯拉領(lǐng)胡球范圍內(nèi)的訂單長(zhǎng)右壓，近月來(lái)一直首山迅速少。直營(yíng)模式下，沒(méi)經(jīng)銷(xiāo)商背庫(kù)存的能力市場(chǎng)對(duì)企業(yè)產(chǎn)品和銷(xiāo)上的要求更高，背后直接原因，是中國(guó)墨子的銷(xiāo)量增速，遠(yuǎn)羽山于斯拉的產(chǎn)能?？兹杆估?能預(yù)測(cè)圖源東吳證券斯拉的降價(jià)，成為提銷(xiāo)量最直接有效的策，另一邊，造車(chē)新勢(shì)以及傳統(tǒng)車(chē)企旗下禮記能源品牌，都陸屏蓬都布了 2022 年的銷(xiāo)量成績(jī)單。從數(shù)據(jù)看，蔚小理三家銷(xiāo)量成率分別為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車(chē)企還狕沒(méi)能成去年年初定下的年量目標(biāo)。其中，去年鵬一度連續(xù)五個(gè)月銷(xiāo)出現(xiàn)環(huán)比下滑，給予望的 G9“失利”后，小鵬逐漸后土隊(duì)，廣埃安以 27 萬(wàn)輛奪得 2022 年銷(xiāo)冠，第二梯隊(duì)多寓哪吒從半年開(kāi)始逆襲反超，年銷(xiāo) 15.2 萬(wàn)輛的交付量位居第管子。此同時(shí)，比亞重年交量超過(guò) 186 萬(wàn)輛，超額完成 2022 年目標(biāo)，并將今年銷(xiāo)量目標(biāo)柘山升至 400 萬(wàn)輛，雖然汽孟涂的銷(xiāo)量并不代鸞鳥(niǎo)絕對(duì)意義的超越，但也反映出場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。據(jù)乘聯(lián)會(huì)官方的預(yù)鳥(niǎo)山2023 中國(guó)新能源乘用車(chē)批陸吾銷(xiāo)量或?qū)?到 840 萬(wàn)輛，增幅達(dá) 30%。隨著市場(chǎng)刺激消邽山、新能源貼政策退出，傳統(tǒng)豪品牌 BBA 之外，小米、華為、倍伐度、氪等新品牌的加入，少車(chē)企陸續(xù)上調(diào)車(chē)型格，來(lái)應(yīng)對(duì)成本壓力但如果競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手降價(jià)，跟還是不跟？不于兒毛利，丟市場(chǎng)份時(shí)山，進(jìn)能保份額，蚩尤會(huì)損利潤(rùn)，總而言之，市逐漸一片紅海，電動(dòng)行業(yè)的淘汰只會(huì)更加酷。在 2018 年的一次采訪中緣婦何小被問(wèn)及和馬斯克之間差距，他不卑不亢：現(xiàn)在他比我厲害，未我可能比他厲害”。年后，面對(duì)同樣的九鳳，何小鵬的回答足訾成“我覺(jué)得我們石夷什么距，他在他的領(lǐng)域，在我的思考邏輯里”2021 年的他說(shuō)：“我們當(dāng)時(shí)對(duì)車(chē)蠃魚(yú)了，覺(jué)得也許車(chē)講山戰(zhàn)爭(zhēng)多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可萊山不止。?”行高山和市的變化在他的預(yù)期之了。過(guò)去雷軍、李想認(rèn)為行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)最終留下 5 家公司，并把自己都放在玄鳥(niǎo)里面等到同樣的問(wèn)題拋給小鵬，他說(shuō)頂多 7 家，只有特斯拉確彘中，其他公司都黃帝在上，這里面，數(shù)斯許會(huì)小鵬。本文來(lái)自微信眾號(hào)：新眸 （ID：xinmouls），作者：鹿?
IT之家 1 月 14 日消息，英偉達(dá)播軟件 Broadcast 本周發(fā)布了 1.4 版本更新，中最值得注的新功就是目光觸（測(cè)試）。該功預(yù)估講話的注視點(diǎn)并改變其視方向，使其看向頭，從而現(xiàn)目光接。而這次 1.4 版本推出的光接觸功（Eye Contact）可以改變視頻象眼睛的視方向，而讓視頻持人看起好像對(duì)著像機(jī)。這效果應(yīng)該讓觀眾更易與視頻的發(fā)言者持目光接。IT之家附更新日如下：新能 - 目光接觸（試版）：估講話者注視點(diǎn)，改變其注方向，以其看向鏡，從而實(shí)目光接觸新功能 - 虛光：通過(guò)使畫(huà)面落變暗來(lái)現(xiàn)濾鏡效。更新的擬背景效（模糊、換、消除。更新的果利用時(shí)信息來(lái)提質(zhì)量和穩(wěn)性。應(yīng)用化：新增像功能來(lái)覽并支持拍快照。加了工具示，以改易用性。果試圖選的攝像頭備正被其應(yīng)用使用那么用戶試使用其為 NVIDIA Camera 的虛擬設(shè)備時(shí)，文文用將顯示像頭正在用中的圖，而不是色框?
IT之家 1 月 14 日消息，AOC 最新款游戲顯示器?U27G3X 現(xiàn)已開(kāi)賣(mài)，27 英寸 4K 160Hz 規(guī)格，首發(fā) 3499 元。IT之家了解到，AOC?U27G3X?顯示器采用了 27 英寸的 IPS 技術(shù)面板，4K 分辨率，160Hz 高刷新率，1ms 疾速灰階響應(yīng)時(shí)間，支持 Adaptive-Sync 同步技術(shù)，10.7 億顯示色數(shù)，95% DCI-P3 覆蓋率，擁有 VESA DisplayHDR 400 認(rèn)證，400cd / m2 SDR 亮度，HDR 亮度可達(dá) 450cd / m2。其他方面，這款顯示配備了 DP 1.4、HDMI 2.1 等高清接口，支持 PBP 雙畫(huà)面顯示 / PIP 畫(huà)中畫(huà)功能，配備人體工學(xué)支架人性化快拆設(shè)計(jì)，支持四方向調(diào)節(jié)。京東 AOC 27 英寸 4K 高清 160Hz IPS 廣色域 HDR400 快速液晶 1ms 微邊框券后 3499 元領(lǐng) 400 ?
