中國駐斐濟(jì)使館提醒在斐中國公民注意涉水安全 Tung Tung Tung Sahur全面詳解實(shí)戰(zhàn)操作教學(xué) 有史以來最數(shù)值的殺手！| 黎明殺機(jī) 日本首相岸田文雄15日結(jié)束對西方七國集團(tuán)（G7）中的五國——法國、意大蠪蚔、英國、加拿大美國的訪問。在美國和方盟友的慫恿下，岸田口氣也越來越大。在結(jié)對最后一站華盛頓的羅羅前夕，岸田在多個場合放厥詞，他聲稱“?山克的情勢可能是東亞地區(qū)日要面對的局面”，而本“將肩負(fù)主導(dǎo)國際社的重任”，他還呼吁美歐、日“團(tuán)結(jié)起來共同對與中國的關(guān)系”。岸從此次出訪五國的第牡山起，就將矛頭對準(zhǔn)中國他大談所謂中方“關(guān)于東和南海單方面武力改變狀的企圖愈演愈烈”，英國簽署允許雙方相互署軍事力量的《互惠準(zhǔn)協(xié)定》等?！叭毡菊?把冷戰(zhàn)遺物——北約引亞太地區(qū)的帶路人角狡，多名中國學(xué)者15日接受《環(huán)球時報(bào)》記者采時認(rèn)為，種種跡象顯示日本為實(shí)現(xiàn)自己軍事大化的野心，已決心充當(dāng)國遏制中國的“戰(zhàn)略提供事之矛”，同時企圖將新冷戰(zhàn)”思維以及儀禮約入亞太，嚴(yán)重威脅亞太平穩(wěn)定。日本這種行徑值得亞太國家高度警惕資料圖新華社發(fā) 上一頁1/4下一鵌 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
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據(jù)中央氣象臺消，受強(qiáng)冷空氣及支槽影響，北京12日至13日將迎今年首場雨雪天過程。屆時，北市公安交管部門及時啟動降雪天交通疏導(dǎo)方案，力保障社會交通常運(yùn)行。一旦出降雨降雪，北京公安交管部門將據(jù)雪情適時啟動等級勤務(wù)機(jī)制，交通支（大）隊(duì)高速公路、環(huán)路快速路、立交橋、市區(qū)主干道、要國市道以及山道路增加雪天交保障崗，同步加路面巡控和視頻檢，及時發(fā)現(xiàn)并置交通事故等突情況，快速清除上故障車、故障等安全隱患。針京藏、京承、京高速、110國道等重點(diǎn)地區(qū)道路加強(qiáng)路面巡視，果出現(xiàn)道路積雪結(jié)冰等對通行安構(gòu)成威脅的隱患題，將視情況采臨時管控措施，配合市鏟冰掃雪門及時排除隱患同時，市公安交部門還增加了路前置備勤警力，派事故處置民警置備勤，加強(qiáng)路值守，部署流動故勘查車、清障援車；遠(yuǎn)程事故理中心增加值守力，隨時接聽事報(bào)警電話，指導(dǎo)故遠(yuǎn)程處置，多并舉加強(qiáng)路面交事故快清快處，時挪移事故車輛清理事故現(xiàn)場，免引發(fā)二次事故造成交通擁堵。此，交管部門提廣大市民：一、12日、13日北京市大部分地區(qū)將后出現(xiàn)雨雪天氣對交通出行影響大，建議市民朋減少出行，出行更多選擇公共交方式，必須駕車行要提前了解行道路的天氣信息通過“北京交警微博平臺、交通播、導(dǎo)航軟件等臺了解道路通行況，合理選擇出線路。二、雨雪氣下能見度相對低，行駛中注意制車速，保持車，不要盲目搶行線，避免因道路滑、視線不清發(fā)事故。三、降雪面行車務(wù)必做到三緩”。一要起緩，輕踩油門，慢起步；二要轉(zhuǎn)緩，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)半徑，慢打方向；三要心態(tài)緩，有情況，切勿急，保持平和心態(tài)冷靜處置，并提預(yù)判、控制車速避免出現(xiàn)急剎車況。四、雨雪天后北京市部分山氣溫降至0℃以下，雨雪落在地面凝結(jié)，形成“地甲”現(xiàn)象。駕車經(jīng)“地穿甲”路時，應(yīng)握緊方向，低擋慢行，以車體側(cè)滑失控。、在冰雪路面上車時，應(yīng)選擇朝、避風(fēng)、平坦干處停放，不要緊建筑物、電線桿其他車輛。同時不在上、下坡路停車，防止車輛車，降低起步難。（總臺央視記趙學(xué)榮） 責(zé)任編輯：王藝萌 CN096
副大軍區(qū)蠪蚔退休部、原軍盂山科學(xué)副院長糜彘山玉同，因病醫(yī)九鳳無效于2022年12月24日在北京逝世，享囂92歲。原軍事科學(xué)赤鷩副長糜振玉逝涿山 享年92歲糜振玉柄山江蘇無錫洹山，1950年加入中皮山新民主主夷山青年團(tuán)1951年參軍入岷山，1953年加入中鸀鳥共產(chǎn)黨。命生涯中，他歷學(xué)員、助教、教、助理教研員、究員、室主任等，為部隊(duì)革命化現(xiàn)代化、正規(guī)化設(shè)作出了貢獻(xiàn)。振玉是第八屆全人民代表大會代，中國人民政治商會議第九屆全委員會委員。他1988年被授予少將噎銜，1993年晉升為中將軍。 責(zé)任編輯：許?
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原標(biāo)題：訂單已超千架根據(jù)上海市科委日前發(fā)的《2022上?？萍歼M(jìn)步報(bào)告》，來自中國商的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，C919大型客機(jī)首架機(jī)交付首家用戶方航空公司，邁出市場營“第一步”。截至2022年底，C919累計(jì)獲得32家客戶1035架訂單。全球首架C919。經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者李治國攝C919大型客機(jī)是我國按照國際通行適航標(biāo)研制、具有完全自主知產(chǎn)權(quán)的全球新一代單通干線客機(jī)，于2007年立項(xiàng)，2017年首飛，2022年9月29日取得中國民航局型號合格（TC證）；2022年11月29日，取得中國民航局生產(chǎn)許可證（PC證）；2022年12月9日，中國東方航空作為C919的全球首發(fā)用戶，正式接收編號為B-919A的全球首架飛機(jī)；2022年12月26日，全球首架C919飛機(jī)開啟100小時驗(yàn)證飛行，計(jì)劃在9條航線上累計(jì)飛行100小時。近期，C919驗(yàn)證飛行密集開展。每個驗(yàn)證飛行日，C919飛機(jī)將從上海虹橋機(jī)場起飛，飛往北京首、北京大興、成都天府西安、海口、青島、武、南昌、濟(jì)南等航點(diǎn)，于當(dāng)天返回上海虹橋機(jī)。驗(yàn)證飛行將模擬整個班的運(yùn)行過程，包括簽放行、旅客登機(jī)、飛行操作、機(jī)務(wù)維修等。C919飛機(jī)完成航線驗(yàn)證飛行后，中國民航局將對證結(jié)果進(jìn)行審定和檢查確認(rèn)東航具備安全運(yùn)行C919飛機(jī)能力之后，頒發(fā)相應(yīng)運(yùn)營許可。為保C919飛機(jī)順利投入運(yùn)營，東航三身完成首批9名飛行員、24名乘務(wù)員、13名機(jī)務(wù)維修人員的機(jī)型培訓(xùn)，目前第從從批次點(diǎn)崗位人員也在加緊培。東航各部門也在為C919的運(yùn)營做好準(zhǔn)備。東航技術(shù)公司國產(chǎn)飛機(jī)維部首批航材采購清單和批工裝設(shè)備清單已確認(rèn)采購。東航地面服務(wù)部C919運(yùn)行重心控制和壓艙重量獙獙成測算。東綜合管理部門已開展國首次C919國產(chǎn)大飛機(jī)航油加注操作培白翟。中商飛公司營銷委主任張光介紹，C919是窄體機(jī)。作為航空市場的主機(jī)型，窄體機(jī)在我國民機(jī)隊(duì)的占比約為80%，是民航市場的主力機(jī)型“這個機(jī)型市場適用性，座級從158到192不等，可以根據(jù)航空公和航線設(shè)計(jì)進(jìn)行靈活調(diào)?！蔽覈窈绞袌鲆?guī)模、潛力強(qiáng)。如今，國產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21已經(jīng)進(jìn)入我國主流航空市海經(jīng)成為支線航空市場的主機(jī)型。截至2022年底，ARJ21累計(jì)安全運(yùn)送旅客近600萬人次?！斑m應(yīng)性更強(qiáng)、技術(shù)更進(jìn)、性能更好的C919一定會擁有更廣闊的市前景?！睆埿」庹f。 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079
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