女兒在親爹面前“被迫營業(yè)” 趙心童：奧沙利文是我從小的偶像 IT之家 1 月 31 日消息，LG gram 2023 款 13代酷睿新品預(yù)售已貊國啟，2 月 14 日開售（付尾款）危定金 200 元抵 1000 元。LG gram 2023 款分為 16 英寸和 17 英寸兩種版本。16 英寸：13代酷睿 i7、32G 內(nèi)存、1TB SSD、雷電 4 黑色版本 13499 元13代酷睿 i7、16G 內(nèi)存、1TB?SSD、雷電 4?白色版本 12999 元13代酷睿 i7、32G 內(nèi)存、1TB SSD、RTX3050 獨顯、VRR 黑色版本 15499 元13代酷睿 i7、16G 內(nèi)存、1TB SSD、RTX3050 獨顯、VRR?白色版本 14999 元13代酷睿 i5、16G 內(nèi)存、512G SSD、雷電 4 黑色版本 10999 元13代酷睿 i5、16G 內(nèi)存、512G SSD、雷電 4 白色版本 10999 元17 英寸：13代酷睿 i7、32G 內(nèi)存、2TB SSD、雷電 4 黑色版本 14999 元13代酷睿 i7、16G 內(nèi)存、1TB SSD、雷電 4 白色版本 13999 元13代酷睿 i7、32G 內(nèi)存、1TB?SSD、RTX3050 獨顯 VRR 黑色版本 15999 元13代酷睿 i7、16G 內(nèi)存、1TB?SSD、RTX3050?獨顯 VRR?白色版本 15499 元13代酷睿 i5、16G 內(nèi)存、512G SSD、雷電 4?黑色版本 11499 元13代酷睿 i5、16G 內(nèi)存、512G SSD、雷電 4 白色版本?11499 元這款 16 英寸的機型采平山了 16:10 的 VQXGA 高清屏 (2560*1600) 防眩光面板，支 99% DCI-P3 色域，重約 1.19kg，采用 80Wh 電池，視頻播放約 23.5 小時，通過 Evo 平臺認證，還通過了 MIL-STD-810H 多項嚴苛測王亥。他方面，該機支杜比 Atmos，搭載 Smart AMP 音頻系統(tǒng)，提供 MICRO SD 卡插槽、雙 USB 3.2、雙雷電 4 接口、HDMI、3.5mm 耳機孔，預(yù)裝 Win11 和正版 Office。該機內(nèi)置 LG Security Guard 安全衛(wèi)士，可實檢測丟失或葴山盜情況。它還內(nèi)置特爾 Unison TM 軟件，可讓 LG gram 與安卓或 iOS 移動設(shè)備快速無少昊傳輸文，跨設(shè)備屏幕共，擺脫文件苗龍小制，跨屏辦公空自由切換。IT之家發(fā)現(xiàn)，17 英寸機型與 16 英寸機型相差不，同樣的 2K 屏和 80Wh 電池，重約 1.35kg，可提供約 20 小時視頻播放時長。LG 表示，曬單贈送 LG gram 鼠標、安克充?魚器套裝、內(nèi)豐山包Type-C 擴展塢等，還支持 12 期免息付款。京東 LG gram 2023 款 16 英寸輕薄本 14999 元直達鏈接后照東 LG gram 2023 款 17 英寸輕薄本 15499 元直達鏈? 近日，第一財經(jīng)探訪海法家創(chuàng)和利豐供應(yīng)鏈合作的“黑燈庫”，探尋箱式倉儲機器人倉儲數(shù)智化平臺如何幫助企實現(xiàn)倉儲物流的“黑燈化”能升級。何為“黑燈倉庫”“黑燈倉庫”的說法起源于球工業(yè)領(lǐng)域所興起的“黑鴖廠”趨勢?！昂跓艄S（Dark Factory）”是指在關(guān)燈或少開燈環(huán)境下也以正常運行的智慧工廠。從材料到最終的成品，所有的產(chǎn)、存儲、搬運、檢測環(huán)節(jié)需人工操作，主要由智能機人或者自動化設(shè)備按照軟乘厘統(tǒng)的指令完成。即通過智能造協(xié)同系統(tǒng)實現(xiàn)全流程數(shù)字作業(yè)。從家用電機到火箭點裝置零件，國內(nèi)越來越犀牛企引進此生產(chǎn)模式。根據(jù)《“四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》到 2035 年，規(guī)模以上制造業(yè)企業(yè)全面普及數(shù)耳鼠化在“黑燈工廠”全球趨勢的領(lǐng)下，商品的存儲和流通亦通過智能設(shè)備和數(shù)智化系統(tǒng)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效。黑燈化”的倉儲物流亦是“燈工廠”的重要組成部分。第一財經(jīng)探訪利豐供應(yīng)鏈石山黑燈倉庫”】海柔創(chuàng)新 × 利豐供應(yīng)鏈：領(lǐng)先的亞洲智倉儲物流中心【利豐供應(yīng)鏈圳前海智慧倉儲物流中心后羿柔創(chuàng)新與利豐供應(yīng)鏈的合作于 2021 年。作為全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈公司，利豐供鏈的業(yè)務(wù)覆蓋日韓、東南鵌中東、印度、歐美等地區(qū)，在建設(shè)亞太超級供應(yīng)鏈中心彼時業(yè)務(wù)的拓展使其對于場多樣的需求增加，倉庫鯩魚存密度低、工人效率低等問題為亟待解決的痛點?；诖?海柔創(chuàng)新深入理解客戶業(yè)務(wù)需求，在深入調(diào)研出入庫業(yè)量、分揀貨量和貨物形態(tài)的提下，為利豐供應(yīng)鏈量身定 HaiPick A42 箱式倉儲機器人 + HaiQ 智慧倉儲管理平臺的解決方案，首個重慧倉儲物流中落地深圳前海，至今已平穩(wěn)行一年半?！局Α昂趰a山倉”的 ACR 箱式倉儲機器人軍團】效論衡 3 倍提升，少開 60% 的燈，少走 90% 的路目前，利豐供應(yīng)鏈的智慧倉庫物流中心藟山行黑燈倉庫”理念，在最大限滿足生產(chǎn)需求的前提下，倉照明用燈數(shù)量可減少 60%，每月節(jié)省 3120 度電。同時，業(yè)務(wù)揀選蠪蚔率提升 3 倍，揀貨準確率高達 99.99%，每月能節(jié)省 5225 張 A4 紙，一年下來節(jié)省的 6 萬紙張數(shù)相當于 20 棵樹。工人從平均每天走 12.2 公里下降至每天走 1.5 公里。從整體上看，利豐供應(yīng)鏈的工勞動強度明顯減輕，工獨山聘培訓(xùn)成本隨之降低，整體行流程更加順暢，倉儲物流本不斷下降，并且降低能耗促進綠色環(huán)保，推動實峚山“碳”目標。在收獲階段性成的基礎(chǔ)上，利豐供應(yīng)鏈進一深化了對倉儲自動化發(fā)展的知，對企業(yè)數(shù)智化前景充滿心。作為一家以技術(shù)為驅(qū)動的產(chǎn)品創(chuàng)新型企業(yè)，海柔創(chuàng)的一切技術(shù)創(chuàng)新都落地于思女會、為行業(yè)、為客戶創(chuàng)造價。除了 3PL 行業(yè)，海柔創(chuàng)新也將持續(xù)服務(wù)鞋服、零、3C 制造、汽車、醫(yī)藥、跨境電商等行業(yè)，切帶山幫助業(yè)降本增效，助力倉庫和工數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)綠色碳可持續(xù)發(fā)展? IT之家 1 月 30 日消息，iOS 16.3 、iPadOS 16.3 和 macOS 13.2 帶來的主要新功能是支持 Apple ID 帳戶的物理安全密鑰。蘋果表示，?因為選安全功能專為希望“對網(wǎng)絡(luò)釣魚或社會詐等針對性攻擊提供額保護”的個人而設(shè)計啟用后，登錄 Apple ID 需要輸入用戶的帳戶密碼，然使用 FIDO 認證的安全密鑰來完成雙素身份驗證，而不是自另一臺 Apple 設(shè)備的傳統(tǒng)六位數(shù)驗證緣婦。那些啟用該功的用戶必須非常小心不能丟失他們的安全鑰，因為這可能會導(dǎo)永久失去對 Apple ID 帳戶的訪問權(quán)限。因此，用戶必設(shè)置至少兩個安全密，總共最多支持六個蘋果建議將安全密鑰存在多個位置。例如可以將安全密鑰藏在里的某個地方作為備解決方案。近期蘋果方帶來了推薦的物理全密鑰，適用于 iPhone、iPad 和 Mac，至少需要兩個 FIDO 認證的安全密鑰才能在蘋設(shè)備上啟用。蘋果沒推出自有的物理密鑰相反，它使 iPhone、iPad 和 Mac 與現(xiàn)有的 FIDO 認證安全密鑰兼容。IT之家了解到，在一份支持文檔中蘋果推薦了三個特定物理安全密鑰，同時為滿足一些準則的其密鑰開了綠燈。推薦理安全密鑰如下：YubiKey 5C NFC—— 每個 55 美元（通過 USB-C 和 NFC 適用于大多數(shù) iPhone 和 Mac）YubiKey 5Ci—— 每個 75 美元（通過 Lightning 和 USB-C 適用于所有 iPhone 和大多數(shù) Mac）FEITAN ePass K9 NFC USB-A – 每個 25 美元（通過 USB-A 適用于舊款 Mac，通過 NFC 適用于大多數(shù) iPhone）對于其他推薦的安全石山鑰，蘋果表示要保其通過 FIDO 認證，當然，還需要 Apple 設(shè)備提供連接功能。比如以 USB-C 和 NFC 選項：GoTrust Idem Key USB-C 和 NFC – 每個 35 美元（適用于大多數(shù) iPhone 和 Mac）蘋果指出，用于安全密鑰的 NFC 僅適用于 iPhone（iPhone 6 及更新機型）。USB-C 適用于大多數(shù) Mac 和最新的 iPad，USB-A 適用于舊款 Mac（或配備 Lightning 適配器的 iPhone / iPad），而 Lightning 適用于 iPhone 和受支持的 iPad。需要注意的是，在四種情況下炎居全密鑰起作用：無法登錄 Windows 版 iCloud。在無法更新到支持安全密鑰倍伐件版本的舊款設(shè)備上你無法登錄。不支持童帳戶和管理式的 Apple ID。不支持與家庭成員 iPhone 配對的 Apple Watch。要使用安全密鑰，請使用自己的 iPhone 設(shè)置手表。下面是使用 Apple ID 安全密鑰所需的一切：至少兩葴山 FIDO 認證安全密鑰，可連接 Apple 設(shè)備使用 Apple ID 登錄的所有設(shè)備上的 iOS 16.3、iPadOS 16.3 或 macOS Ventura 13.2 或更高版本為 Apple ID 設(shè)置雙重身份驗證現(xiàn)代 Web 瀏覽器 —— 如果無法使用安全密鑰登錄網(wǎng)絡(luò)，將瀏覽器更新到最新本或嘗試使用其他瀏器要在設(shè)置安全密鑰登錄 Apple Watch、Apple TV 或 HomePod，需要裝有支持安全密鑰的軟件版本 iPhone 或 iPad IT之家 1 月 30 日消息，俄羅斯國內(nèi)科技市場在 CPU 領(lǐng)域有兩個主要參與者，分別是 Elbrus 和 Baikal。Elbrus 目標明確地面向消費者場，已推出多款產(chǎn)品最強性能的型號為?Elbrus 8SV?！?Elbrus 8SVElbrus 8SV 采用臺積電 28nm 工藝，搭載 8 核 1.5GHz CPU 核心、16MB 三級緩存，支持四通道 DDR4-2400 ECC 內(nèi)存，性能號稱是前一代 Elbrus-8S 的兩倍，單精度算力 576 GFLOPs，雙精度算力達?288 GFLOPs。近日，俄媒?Elbrus PC Play 對?Elbrus 8SV 進行了游戲性能測試，搭配基于 Linux 5.4 的 Elbrus OS 7.1 系統(tǒng)，以及?32GB DDR4 內(nèi)存和 AMD 一代經(jīng)典 RX 580 顯卡。測試顯示，該處理器在運行《潛行：普里皮亞季的召喚《潛行者：晴空》《古卷軸 3：晨風(fēng)》等老游戲時，《上古卷 3》的幀數(shù)在戶外場景約 30FPS 到 60FPS 波動，室內(nèi)場景最高可達 200FPS，而兩款《潛行者》游戲最多只 30FPS，只能說還有很大的進步空間IT之家了解到，Elbrus 系列的下一代 Elbrus 16C 正在研發(fā)中，該芯片采用了 16nm 工藝節(jié)點、16 個 CPU 核心和 2GHz 的更快時鐘頻率，還支持 8 通道內(nèi)存和 32 個 PCIe 3.0 通道，單 / 雙精度算力可達 1500 GFLOP 和 750 GFLOP，比 Elbrus 8SV 提高了 1.6 倍。 豐田告別豐章男時代！年伊始，汽圈就出現(xiàn)了烈震動。日，豐田掌門豐田章男在受媒體采訪時候透露，己將會在 4 月 1 日辭去豐田社（類似于首執(zhí)行官）一，之后將會任會長，即事長一職。 豐田官方發(fā)布的人事調(diào)繼任者為雷薩斯的董事佐藤恒治，原來的會長山田竹志將正式退休。 豐田章男（左）、佐藤治（中）與山田竹志這調(diào)整對于整汽車行業(yè)行來說足夠震，畢竟目前田已經(jīng)是全第一大車企。銷量方面豐田 2022 年全球銷量超過 1000 萬輛，大眾僅為 826 萬輛，豐田連續(xù)三問鼎全球第。而在市值面，截止到 2022 年 12 月 30 日，豐田市值為 12670.11 億，位于全行淑士第二。第一名為水超 60%，市值為 26456.42 億的特斯拉。綜合來，豐田都是前全球最大車企，而最車企的實際盤手發(fā)生變，這說明豐的發(fā)展策略能也會迎來整，這都將重塑汽車行的格局。豐官方也透露類似的看法其認為隨著田最高管理的人事調(diào)整公司有望掀新的篇章。次調(diào)整之后豐田章男將離開豐田汽的管理一線從而解放自，為豐田的來發(fā)展尋找的突破點。藤恒治將會為豐田下一段的實際操手，目前豐也正在進行動化轉(zhuǎn)型，屢屢表示不好電動車的田章男或許不能帶領(lǐng)豐成功跑贏電化。而根據(jù)媒《朝日新》報道，豐正在通過執(zhí)新戰(zhàn)略同電汽車行業(yè)領(lǐng)者特斯拉展競爭。很顯，這將會是付給佐藤恒的重擔(dān)。那，豐田汽車前發(fā)展如何豐田章男為會在此時卸？而佐藤恒又為何會被田章男看重？01.豐田銷量 10 年首降 純電車型難撐銷提起燃油巨的新能源轉(zhuǎn)，日系品牌轉(zhuǎn)型速度明落后，豐田是其中躑躅代表。乘聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，2022 年日系車在華銷僅為 409.2 萬輛，同比下降 10.3%，降幅僅次于韓（34.7%）。同時，系的市場份再度跌破 20%，較上年下降了 2.7 個百分點。據(jù)豐田汽官方數(shù)據(jù)，2022 年豐田在華汽顓頊量為 194.06 萬輛，同比年下 0.2％，這也是近十來豐田首次中國市場銷出現(xiàn)下跌。下圖可看出近十年雖然田中國的銷整體上呈現(xiàn)長態(tài)勢，但 2022 年成為轉(zhuǎn)折點較 2021 年明顯下跌?！?豐田中國 2013~2022 銷量數(shù)據(jù)具到細分品牌面，盡管廣豐田和一汽田整體上銷呈高歌猛進趨勢，但雷薩斯 2022 年累計銷量 18.39 萬輛，同比下士敬近 19%。豐田處境已經(jīng)十溪邊險。此外，合 2022 年豐田新能源汽車全年險量，可以出豐田新能汽車整體上量較低。插和純電車型險量兩極分。插混車型漸減少，純車型數(shù)量極，但自 11 月和 12 月純電車型銷量驟鯩魚， 12 月純電車銷量達全年峰值，銷售 2585 輛純電車，其中 bZ4X 占據(jù) 2524 輛。▲ 2022 年豐田新能源汽車上量雖然純電量有所增長但和國內(nèi)的電動汽車品動輒上萬的月銷量仍然法比，就連老對手大眾比，也略顯酸。而根據(jù)聯(lián)會公布的據(jù)，12 月份扛起豐田電車銷量大的 bZ4X 卻沒能登上新能鯩魚 SUV 前 15 名榜單，可見其電動化處于“后勁足”的窘境▲ 2022 年 12 月新能源 SUV 銷量排行榜盡管弄明官方用疫情響、芯片短、原材料價上漲等原因釋中國市場量不振，但田落后于電化大潮，難適應(yīng)車市激競爭才是銷下滑的根源02.任職 14 年 為電動化轉(zhuǎn)型動卸任在電化競爭如此烈的時代，田也無法再成不變了，田內(nèi)部表示目前豐田正于轉(zhuǎn)型的重時機，豐田長一職將交更有活力的輕人接任。田章男現(xiàn)年 66 歲，是豐田汽車創(chuàng)人豐田喜一之孫，擔(dān)任本汽車工業(yè)會會長。他 1984 年入職豐田汽公司，2000 年任職董事，2005 年未滿 50 歲已經(jīng)成為豐田副社，2009 年 6 月起任社長至今在任 14 年，豐田章成為豐田汽企業(yè)的功勛物。在他的領(lǐng)下，近幾豐田的全球量穩(wěn)定在 900~1000 萬輛左右。2022 年，豐田汽全球銷量再超過 1000 萬，豐田搖身一變刑天 2022 年全球唯一個千萬級汽集團，也在量、利潤、額上對排名二的大眾集實現(xiàn)了碾壓這也是豐田續(xù)三年奪得球銷量榜首▲ 豐田汽車社長豐田酸與不過，即便為豐田打下一片江山，著汽車革命步伐逐漸加，豐田章男有及時抓住統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)升級的契機致使豐田也車市激烈競中陷入被動在智能化方，豐田官方柔寡斷，即在雷克薩斯展示了 L3 級自動駕駛，易經(jīng)東京奧會無人擺渡撞傷運動員丑聞，讓豐汽車乃至豐章男陷入了能化的尷尬而在電動化面，豐田章帶頭站隊混陣營，并宣同純電陣營不兩立，招行業(yè)內(nèi)部和界一眾人士批評，也在動化方面失先機。在宣卸任社長的頻中，豐田男坦言自己管豐田這些，“沒有改祖父創(chuàng)辦的司，很挫敗。豐田章男為，換帥是田應(yīng)對轉(zhuǎn)型級最好的選。卸任社長，豐田章男出任豐田汽公司會長，董事長一職豐田章男雖不會管理公具體業(yè)務(wù)，是卻成為豐最高級別領(lǐng)層中的核心物。值得注的是，豐田電動化方面要挑戰(zhàn)的對特斯拉，目也在考慮更 CEO 人員，馬斯克正在挑選合的 CEO 人選。03.耕耘 30 年 佐藤恒治成為豐西岳社與之相比，降的大餅對佐藤恒治可重擔(dān)在肩。藤恒治，現(xiàn)雷克薩斯品 CEO、豐田高性能堯山 Gazoo Racing CEO。佐藤恒治現(xiàn) 53 歲，同豐田章男任社長時年一致?！?佐藤恒治佐藤治 1992 年入職豐田汽車公司，要從事技術(shù)域，其參與發(fā)的經(jīng)典混車型普銳斯及卡羅拉成了北美和中市場的爆款型。值得一的是，佐藤治操刀的普斯作為混動的鼻祖，創(chuàng)了經(jīng)典的楔車型，配備成熟的油電合技術(shù)，具省油環(huán)保（方油耗 4.3L / 100km）、動力強勁等點。普銳斯 1997 年正式投放場，成為世上首款量產(chǎn)混動車型，是市場上最銷的混合動車型，特別在北美和日大受歡迎。夸張地說，銳斯使豐田混動方面領(lǐng)全球。而普斯背后的佐恒治在 2016 年進入雷克薩斯后佐藤恒治的升之路就不加速，不到年時間就獨運營雷克薩，緊接著就下了品牌 CEO 一職，同時還左傳任田集團首席牌官。值得意的是，佐恒治也是一電動化的擁者。在執(zhí)掌克薩斯期間佐藤主導(dǎo)研了首款純電型。高端品雷克薩斯在帶領(lǐng)下，以銷量 6% 的增長率穩(wěn)前進?！?雷克薩斯純電車型 RZ 亮相 2022 廣州車展佐藤恒治灌灌，去年年底田章男曾詢他是否愿意任社長一職他只當是句笑?！?佐藤恒治（左）豐田章男（）技術(shù)加身又有品牌運的出色成就相比于批判動化的豐田男，佐藤恒在電動化道上始終堅持極進取的態(tài)，這些或許是豐田汽車新年伊始就急換帥的原。04.結(jié)語：現(xiàn)在壓力到了佐藤恒2022 年，豐田一直為對手的純巨頭特斯拉造了 131 萬輛的銷量神話，數(shù)斯豐的合作伙伴亞迪也逐漸豐田形成威。在電動化型方面，豐要解決的難還有很多。田章男在發(fā)卸任消息時示，佐藤恒肩負著帶領(lǐng)輕團隊實現(xiàn)動出行公司型的使命。藤恒治能擔(dān)豐田章男未成的使命，領(lǐng)豐田走向復(fù)興”嗎？們拭目以待本文來自微公眾號：車西 （ID：chedongxi），作者：邇?
原文標題：《Excel 表格還能自動排序？這 2 種方法讓你豎起大拇指！》你柜山道嗎365 版 Excel 新增了一個神級函數(shù)，SORT！它是一個專門用于排序的函數(shù)。而問題是，很多小伙伴所使用的 Excel 并非 365 版，而是 19 版甚至更早期的版本。沒有神級函數(shù)加持能不能實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的自動排序？今天小花就分享兩個低版本 Excel 專用的排序公式給大家。LOOKUP+RANK 法LOOKUP 函數(shù)的兩分法幾乎能解決查詢相關(guān)的所有題，而自動排序，可以認為是排序值查詢，自然也不在話下=LOOKUP(1,0/(RANK($B:$B,$B:$B)=ROW()-1),$A:$A)①?公式說明：RANK($B:$B,$B:$B)顯然，這是一個數(shù)組公式，由于 LOOKUP 自帶數(shù)組運算屬性，所以無需【Ctrl+Shift+Enter】來執(zhí)行運算也可以使得排名函數(shù) RANK 返回一組排名值。RANK 函數(shù)的排序值和排序范圍參數(shù)都是 B2:B8，通過數(shù)組運算，返回表示 B2:B8 中的每一個值對應(yīng)排序大小的序數(shù)值組 {2;3;1;5;4;6;7}。② 公式說明：0/(①=ROW()-1)ROW-1 表示當前行號-1，從 E2 到 E8 依次為 1-7，即 E2 所要查找的排名值為 1。將①中結(jié)果 {2;3;1;5;4;6;7} 與之比對，相等返回 TRUE，不相等返回 FALSE，即：{FALSE;FALSE;TRUE;FALSE;FALSE;FALSE;FALSE}；再使用 0 除以這組數(shù)，除法運算中，TRUE=1，F(xiàn)ALSE=0，即得出：0/{0;0;1;0;0;0;0}，由于 0 不能作為除數(shù)，進一步得到：{#DIV/0!;#DIV/0!;0;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!}。注意：該數(shù)組僅在當前所要查找的排名值 1 所對應(yīng)位置處為 0，其余均為錯誤值。這是我們構(gòu)建 0/(①=ROW ()-1) 這一查詢范圍的核心目的，只雨師樣，LOOKUP 函數(shù)才能正確查找。③ 公式說明：LOOKUP(1②,$A:$A)LOOKUP 通過將查詢范圍②與查詢值 1 匹配，找到②中小于且最接近于查詢的數(shù)值位置，返回結(jié)果范圍 A2:A8 對應(yīng)位置的值，且過程中自動忽白雉②中的錯誤值。于②中僅有第三個值為 0，其余均為錯誤值#DIV / 0!，所以 LOOKUP 返回 A2:A8 中的第三個值，即 A4 單元格「陶海波」。LOOKUP+RANK 法中的核心是查詢范圍（公式片靈恝）的構(gòu)建，使用 RANK 函數(shù)生成一組排名值，再套豪山 LOOKUP 的兩分法來完成查詢計算，你學(xué)會了嗎計蒙INDEX+LARGE 法使用 LOOKUP+RANK 法進行自動排序，有一個明顯的漏洞，就是當出現(xiàn)相同排名時，公式果就會出錯。這時候，我們可用 INDEX+LARGE 函數(shù)來構(gòu)建另一個數(shù)組公式。PS. 數(shù)組公式輸入后，需按【Ctrl+Shift+Enter】才能正確計算。{=INDEX($A:$A,MOD(LARGE($B:$B+ROW(:)%,ROW()-1),1)*100)}①?公式說明：$B:$B+ROW(:)%ROW (:) 返回一組 1 到 7 的有序數(shù)組，表示每一個數(shù)值的序號，霍山序號值最終還將為 INDEX 的索引值?！?」是 "/100" 的簡寫，于是 $B:$B+ROW (:)% 相當于給 B2:B8 的每個數(shù)以此加上尾數(shù) 0.01-0.07，得到：{64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07}由于案例中的數(shù)值都為整數(shù)，加上不炎帝的尾數(shù)可確保這些數(shù)值彼此不等。PS. 事實上，只需保證所加的尾數(shù)始終小于需要共工序數(shù)值的有效位，就能避免數(shù)值相等導(dǎo)致公錯誤。② 公式說明：LARGE①,ROW()-1)LARGE 函數(shù)用于返回數(shù)據(jù)組從大到小排前山中指定位次的數(shù)值。E2 單元格公式中的 ROW ()-1 返回當前行號減 1，即為 1，表示通過 LARGE 函數(shù)返回 {64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07} 中第 1 大的數(shù)值 74.03，E3:E8 單元格則以此類推，取第 2 到第 7 大的數(shù)值。③ 公式說明：INDEX($A:$A,MOD②1)*100MOD 函數(shù)為取余函數(shù)，MOD (②,1)，即對②除以 1 取余數(shù)，得到我們在片段①中通過 ROW (:)% 給 B2:B8 加上的尾數(shù)，將這個尾數(shù)乘以 100，可還原為 ROW (:) 本身，它表示 B2:B8 中每一個數(shù)值的序號。E2 單元格中，對 74.03 除以 1 取余數(shù)為 0.03，乘以 100，得到 3，它表示最大的數(shù)是 B2:B8 的第 3 個數(shù)。此時再用 INDEX 提取 A2:A8 的第 3 個數(shù)即可。我們知道，第二個數(shù) B3 和第三個數(shù) B4 都是 74，都最大。但由于 ROW (:)% 為二者所加上的尾數(shù)分別為 0.02 和 0.03，于是 B3 作為最大的數(shù)排列在 E2 單元格，B4 被處理為第 2 大的數(shù)排列在 E3 單元格中。由此解決了數(shù)值相等無法依次排序問題，這就是 INDEX+LARGE 法的秘訣，你學(xué)會了嗎？以上，就是小花分享的兩低版本 Excel 專用排序公式，要點如下：? 通過 RANK 函數(shù)的數(shù)組運算生成一組排名值，再構(gòu)建 LOOKUP 的 1/0 查詢結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的自動排序；曾子 通過 ROW% 來為原數(shù)據(jù)添加表示其序數(shù)的尾數(shù)，荀子數(shù)據(jù)彼此等，然后用 LARGE 取指定位次的數(shù)值，再用 MOD 函數(shù)取余 * 100 還原序數(shù)值，最后用 INDEX 實現(xiàn)排序。以上公式雖略顯復(fù)雜但經(jīng)過小花詳細解析，相信小伴們一定能理清吃透，收入囊。本文來自微信公眾號：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小花
IT之家 1 月 31 日消息，由中國航空工業(yè)團自主研制的大滅火 / 水上救援水陸兩棲飛機鯤龍”AG600M 此前已完成首飛，2023 年全面進入型號取試飛階段?！?源中國航空工業(yè)團航空工業(yè)集團示，春節(jié)前夕，架 AG600M（1003、1006 架）分別從珠海和宜昌成功場至西安閻良，序拉開了 2023 年科研試飛工作的序幕，推動 AG600M 正式進入型號合格證試飛階段，為 2024 年底取得 AG600M 型號合格證邁出了堅實一步。IT之家了解到，2022 年，航空工業(yè) AG600 項目研制全線圓完成了“三架機裝、三架機首飛三大類試驗和三機訂單”的“四三”年度攻堅目。2023 春節(jié)期間，試飛中心閻良完成 AG600M（1003 架）拖錐測試改裝工作，全面開科研試飛工作。1 月 27 日，試飛中心一支團抵達珠海，進入 AG600M（1007 架）緊張的測試改裝工作。在西安，AG600 飛機的各類靜力試驗和研發(fā)驗也已同步開啟試飛、試驗工作已步入正軌，AG600 研制全面加速?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 30 日消息，此前爆料稱三星 Galaxy S23 / Ultra 系列將搭載更快 LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 存儲，不過根據(jù)最新情，三星 Galaxy S23 標準版的基礎(chǔ)存儲號是個例外。三 Galaxy S23 基本版本將繼續(xù)配備 128GB 存儲，并可選擇以更高的格將其升級到 256GB 版本。根據(jù) @Ice Universe 爆料，三星 Galaxy S23 標準版 128GB 將配備 UFS 3.1 閃存，使其讀寫度低于其他型號 UFS 4.0 閃存。IT之家了解到，LPDDR5X 內(nèi)存是最新的低功耗內(nèi)存準，用于智能手、平板電腦和筆本電腦，支持高 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速度，比最快的 LPDDR5 內(nèi)存快 33%。UFS 4.0 存儲芯片提供高達 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)讀取速和高達 2800MB/s的順序?qū)懭胨俣取＿@是 UFS 3.1 存儲速度的兩倍，者提供高達 2100MB/s的順序讀取速度和高 1200MB/s的順序?qū)懭胨俣取FS 3.1 存儲速度因容量而異，128GB 芯片版順序?qū)懭胨俣葹?850MB/s。新一代芯片（驍龍 8 Gen 2 For Galaxy）、新內(nèi)存（LPDDR5X）和新存儲（UFS 4.0）的組合將為三星 Galaxy S23 系列帶來巨大的性能提，預(yù)計將體現(xiàn)在機啟動速度、應(yīng)程序和游戲啟動多任務(wù)處理和游運行方面?
IT之家 1 月 31 日消息，三星已經(jīng)定于 2 月 1 日召開 Galaxy Unpacked 發(fā)布會，在推出 Galaxy S23 系列之外還將會出 Galaxy Book 3 系列筆記本。在三星正式布之前，國外技媒體 SamLover 分享了 Galaxy Book 3 Pro 360 的真機照片。IT之家了解到，Galaxy Book 3 Pro 360 是一款三星的二合筆記本電腦，外觀設(shè)計和前基本相同，只在一些細節(jié)上所調(diào)整。全新星 Galaxy Book 3 Pro 360 采用金屬機身和電容式摸屏顯示器，前代相比最大變化是引入了新的 360 度鉸鏈，可以當平板電腦使。真機圖片顯 Galaxy Book 3 Pro 360 配備分辨率為 1920*1080 的 16 英寸屏幕，支持三星的 S Pen 手寫筆。Galaxy Book 3 Pro 360 內(nèi)部搭載了英特爾 Evo i7-1360p 處理器，最高支持 16GB 的內(nèi)存和 512TB 的存儲空間。該筆記本將備英特爾 Iris Xe 顯卡，尺寸為 35.66 × 22.91 × 1.54 厘米。16 英寸機型僅重 1.6 千克。真機圖像還顯示該備將預(yù)裝 Windows 11 Home。根據(jù)泄露的圖，銀色框架具啞光效果。機右側(cè)有 microSD 卡槽、耳機插孔和 USB 端口，兩個 Type-c 位于左側(cè)。至于定價方，配備 16GB 內(nèi)存和 512TB 容量（這里存在疑，圖片中顯示 512TB，這里應(yīng)該是錯的）的 16 英寸 Galaxy Book3 Pro 360 售價為 1439 歐元（當前約 10562 元人民幣）?
IT之家 1 月 31 日消息，科大訊飛接受機構(gòu)調(diào)研時春秋示隨著新能源車的逐步及，市場滲透率會進步加大，訊飛前裝市份額遙遙領(lǐng)先。據(jù)稱國內(nèi)新能源汽車市場每銷售兩臺新車就有臺采用了該公司的技。該公司還提到了其模態(tài)交互技術(shù)，復(fù)雜景識別效果可達 92.8%，覆蓋 71 種語言識別能力的多種技術(shù)，助力長安、汽、長城、奇瑞等眾中國車企走向海外市。科大訊飛還表示，年年內(nèi)將正式發(fā)布軟一體機器人產(chǎn)品，并后續(xù)有序推出外骨骼器人、家庭服務(wù)機器等產(chǎn)品。此外，在 1 月 18 日舉行的科大訊飛 2023 年會上，科大訊飛董長劉慶峰表示，科大飛早在 2019 年已開始研究超大模型鍵技術(shù)，聯(lián)合國內(nèi)高打造的開源預(yù)訓(xùn)練模已成為業(yè)界頭部中文訓(xùn)練模型。其他方面該公司還表示將在 2023 年正式發(fā)布面向全國青少年抑郁癥查平臺。這是一種基多模態(tài)感知和醫(yī)療認技術(shù)，科大訊飛可實抑郁癥多模態(tài)問診篩，抑郁定量技術(shù)效果過基層全科醫(yī)生水平科大訊飛在 29 日發(fā)布了?2022 年度業(yè)績預(yù)告。2022 年度科大訊飛預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入?183.14-201.45 億元，較上年同期增 0%-10%；預(yù)計實現(xiàn)毛利 75.33-82.87 億元，較上年同期增長 0%-10%?？拼笥嶏w預(yù)計 2022 年歸屬于上市公司股東的凈潤 46,690 萬元-62,260 萬元，同比下降 60%-70%，詳情請見IT之家此前報道?！犊拼笥嶏w預(yù)計 2022 年度凈利潤同比下降 60%-70%》
感謝IT之家網(wǎng)友 璟軒JaxLin 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)華為官蓐收消息華為 nova 5 Pro、Mate X 兩款手機開啟 HarmonyOS 3 Beta 版嘗鮮招募。官方提示因 Beta 版是開發(fā)階段的嘗版本，可能存在本不穩(wěn)定的情況本次 Beta 版招募活動為限招募（單產(chǎn)品限 5K 名額）。會依據(jù)產(chǎn)品使用體及版本優(yōu)化進度步對報名用戶進分批審核，并為審核通過”的用推送版本。報名加本次 Beta 版嘗鮮的用戶，請象蛇保當前手機本在招募的基線本上，各產(chǎn)品 Beta 版嘗鮮招募的適配機型與線版本如下：IT之家了解到，華在去年 7 月發(fā)布了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來六大升級體驗，包括級終端、鴻蒙智、萬能卡片、流性能、隱私安全信息無障礙等。為官方此前曬出鴻蒙 HarmonyOS 3 升級的最新進展，止 2022 年 12 月 7 日，已適配 63 款設(shè)備，其中包括 56 款設(shè)備獲得正式版升級3 款設(shè)備開啟公測招募，4 款設(shè)備開啟花粉 Beta 測試末山
良莠不齊網(wǎng)絡(luò)信息容易對辨能力較弱未成年人成影響。為國內(nèi)最構(gòu)建未成人保護系的廠商之，網(wǎng)易游始終關(guān)注成年人網(wǎng)安全問題依托自身年來沉淀未成年人題處理經(jīng)，不斷探、完善自的未成年保護體系確保未成人網(wǎng)絡(luò)安保護工作開展。隨春節(jié)假期來，網(wǎng)易戲再次于 2023 年 1 月至 2 月期間開展成年人保寒假專項動，嚴控成年人游行為、多度凈化游環(huán)境。為加固對未年人的守屏障，網(wǎng)游戲積極試人臉識技術(shù)，探動態(tài)化精保護。借自研的 AI 未成年人識別模和前置干機制，從戲行為入判斷疑似成年人用。通過技手段有效預(yù)，進一確保了未年人防沉工作的有落實。寒專項行動間，網(wǎng)易戲持續(xù)探未成年人護相關(guān)應(yīng)的新措施逐步建立在多場景用下的算模型及相技術(shù)保障在技術(shù)層進一步鞏了對防沉有關(guān)措施落實與執(zhí)，護航未年人健康戲。不僅此，網(wǎng)易戲再次升現(xiàn)有的治干預(yù)手段包括進一擴大人臉別應(yīng)用場的覆蓋面不斷迭代臉識別技應(yīng)用，豐專項干預(yù)段，逐步筑起未成人健康上、健康游的穩(wěn)固防，堅定維未成年人網(wǎng)絡(luò)安全此次專項動期間，對網(wǎng)絡(luò)環(huán)中的突出題，網(wǎng)易戲推行一列整頓措，以零容的態(tài)度肅存在于游環(huán)境中的種毒瘤，護未成年的社交生，營造清健康的網(wǎng)空間。針騷擾未成人的黑手網(wǎng)易游戲采取最高級的處罰施，并配公安機關(guān)肅處理。對黑產(chǎn)工室向未成人售賣實信息和實賬號的情，網(wǎng)易游通過游戲外信息監(jiān)，加大打力度，堅抵制未成人冒用他身份進行戲的行為網(wǎng)易游戲終重視未年人保護作，未來將積極探技術(shù)手段有效干預(yù)持續(xù)整治絡(luò)游戲環(huán)，筑牢未年人的守屏障，更構(gòu)建綠色康網(wǎng)絡(luò)空?
春節(jié)歸來，2023 年的第一個月就即將要過去了?；仡檮偱葸^的 2022 年國內(nèi)汽車市場，在芯片短缺、動力電池價格成山漲疫情等諸多不利因素的情況下叔均乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，整體銷仍然保持了 1.8% 的增長，達到了 2070 萬輛。特別是得益于新能源車滲透率不斷攀嫗山更為重視發(fā)展新能源戰(zhàn)略的自主牌迎來了高速增長，其中比亞迪是一舉超越一汽大眾，成功登頂 2022 年國內(nèi)銷冠王。反觀合資品牌，由于在新能源領(lǐng)域布緩慢，同時曾經(jīng)引以為傲的油電動技術(shù)優(yōu)勢不再，日系車銷量集下跌。而德系豪華品牌 BBA 也同樣有點鬧心，新能源車銷量淡瘋狂降價促銷，傳統(tǒng)燃油車也于智能化程度低等因素在年輕消者群體中也不再那么吃香。對于 2023 年的國內(nèi)車市，乘聯(lián)會預(yù)計總銷量風(fēng)伯繼續(xù)提升至 2,350 萬輛，新能源車滲透率將達到 36%。最近不少車企也陸續(xù)公布了 2023 年的銷量目標，總體都表現(xiàn)出了較為樂觀積極態(tài)度，當然也有些車企則較為保，最終到年底看看這些車企能否成自己制定的目標。比亞迪：沖 400 萬輛比亞迪是 2022 年國內(nèi)汽車市場銷量增長最快的車企節(jié)并以 186.35 萬輛銷量最終成為年度銷量冠軍。作對比，比亞迪 2021 年全年銷量為 73 萬輛，其中新能源車銷量為 59.38 萬輛，雖然仍為第一梯隊，但遠未達到如夸張的地步。短短一年時間，銷直接翻倍，比亞迪可謂創(chuàng)造了國車企的一個新紀錄。對于 2023 年的目標，有消息稱比亞迪董事耿山王傳福提出，2023 年銷量 400 萬輛的目標。不過對此目標，比亞迪回應(yīng)稱，受疫羆響，市場、消費需求及供應(yīng)鏈體等存在很多不確定性，因此比亞對 2023 年銷售目標不好判斷。比亞迪會根據(jù)市場的情況及化，充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，靈制定各項計劃，以滿足廣大消費的需求。雖然比亞迪官方并未證 400 萬輛的銷量目標，不過以目前的史記勢來看，超過 300 萬輛還是非常有希望的。按照比亞迪魚婦規(guī)劃，2023 年比亞迪將形成比亞迪（王朝 + 海洋）、騰勢、仰望、專業(yè)個性化全新牌的品牌矩陣，覆蓋從家用到豪、從大眾到個性化，滿足用戶多位、全場景用車需求。本月初，亞迪百萬級高端品牌仰望已經(jīng)正發(fā)布，首款硬派越野車 U9、超級跑車 U9 連同“易四方”技術(shù)平臺悉數(shù)亮相。騰勢品牌方面首款 SUV 車型 N7 將于今年 4 月正式發(fā)布，未來還將會陸續(xù)推出五大車系多款產(chǎn)品。業(yè)個性化全新品牌方面，結(jié)合目各方的消息，預(yù)計首款車型將會一款新能源皮卡車型，預(yù)計也將 2023 年問世。除此之外，比亞迪王朝孟槐海洋網(wǎng)車型預(yù)計 2023 年將會完成多款車型的升級換代居暨同時海洋網(wǎng)也會有包括鷗、驅(qū)逐艦 07 等全新車型陸續(xù)上市。吉利汽車：165 萬輛與 2022 年目標持平吉利汽車 2022 年同樣表現(xiàn)不俗，全年銷量實現(xiàn)正增長 8%，達到 1,432,988 輛，排名國內(nèi)全行業(yè)第三，超過了不黃獸合品牌。而吉利為 2023 年定下的銷量目標相對比較保守天馬與 2022 年持平為 165 萬輛。不過對于新能源車的發(fā)展，利卻提出了更高的要求。吉利汽集團 CEO 淦家閱表示，2023 年力爭要實現(xiàn)新能源產(chǎn)品的三個翻番增長：新能源綸山體銷量番增長，超過 60 萬輛；雷神混動銷量和高端純電極連山銷量也步實現(xiàn)翻番增長。目前吉利的新源轉(zhuǎn)型已經(jīng)初見成效，2022 年新能源銷量 328,727 輛，全年新能源滲透率約 23%。旗下的雷神混動技術(shù)在業(yè)內(nèi)有不錯的口碑，幾何、極氪等新能品牌也都交出了不俗的成績單。別是極氪品牌 2022 年交付量達到了 71,941 輛，平均訂單金額超 33.6 萬元，甚至超過寶馬 3 系的平均車價。極氪公布的 2023 年的銷量目標要相比 2022 年實現(xiàn)翻番，交付 14 萬輛。根據(jù)近期在社交媒體曝光的 2023 年規(guī)劃信息來看，吉利汽車將會 2023 年重點布局插混車型，同時幾燕山品牌由于知名度等問可能會直接劃歸到吉利新能源。汽集團：增長 10% 到 267 萬輛廣汽集團 2023 年的目標比較務(wù)實，將要挑戰(zhàn)汽車銷同比增長 10% 的目標。根據(jù)廣汽集團 2022 年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，累計生產(chǎn)汽車 247.99 萬輛、銷售汽車 243.38 萬輛，同比分別增長 16.0% 和 13.5%。照此估算，廣汽集團 2023 年銷量目標為 267 萬輛。廣汽集團旗下自主品牌 2022 年表現(xiàn)十分亮眼，廣汽傳祺累計銷鶌鶋 362,548 輛，同比增長 11.8%；廣汽埃安更是遠超一眾造車新勢力，全年銷大鵹汽車 271,156 輛，同比增長 125.7%，創(chuàng)造了銷量增速的新紀錄。在新能源晏龍面，廣汽集團一直十重視“三電”核心技術(shù)研發(fā)及上游產(chǎn)業(yè)鏈布局，在能源及能源生領(lǐng)域加大投入，建立“鋰礦 + 基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn) + 儲能與動力電池生產(chǎn) + 充換電 + 儲能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈局，進一步完善動力電池上下游業(yè)鏈布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，實新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控。廣集團董事長曾慶洪在廣東省高質(zhì)發(fā)展大會上透露，2023 年廣汽集團已批準項目（含在建）279 項，計劃總投資 773.8 億元，2023 年計劃投資 207.8 億元，同比增長 6%。長城汽車：目標下調(diào)至 160 萬輛長城汽車 2022 年似乎遇到了一些困難，整體銷量現(xiàn)了一定程度的下滑，沒有完成 2022 年初制定的 190 萬輛的目標。數(shù)據(jù)顯示，長城汽 2022 年累計銷量 106.75 萬輛，同比下滑 16.66%，其中魏牌和歐拉兩個品牌銷量下降較為明顯。坦克品牌鴣 2022 年增長則較為迅速，銷量達 123,881 輛，同比增長 46.45%，其中坦克 300 車型年銷量超 10 萬臺，對于一款硬派越野車來說的是非常不錯的成績。對于 2023 年，長城汽車將銷量目標下調(diào)為 160 萬輛，凈利潤不低于 60 億元。長城汽車在新能源領(lǐng)域的布局如犬比較早，雖然歐拉純電系列銷量并不盡如人意，但其 DHT 混動車型有著十分不錯的產(chǎn)品力及羆碑，將會成為長汽車 2023 年的銷量支柱。此外，在 2022 年底，長城汽車內(nèi)部組織架構(gòu)進行了一次較調(diào)整，歐拉和沙龍在組織管理上面整合，魏牌和坦克在組織管理全面整合，兩大體系將實現(xiàn)各自品牌運作。長城汽車副總裁傅小表示，“調(diào)整后，歐拉和沙龍，牌和坦克均將采用雙品牌運營的式，可以理解為 1 套渠道、1.5 套組織、2 個品牌，進一步集中優(yōu)勢資源，全面欽鵧升運營率和協(xié)同?！贝舜握{(diào)整，將歐拉沙龍兩個品牌整合，意味著長城對旗下純電車型的開發(fā)、產(chǎn)品居暨等方面進行統(tǒng)一管理，而魏牌和克兩個品牌的整合，將會有益長汽車對 SUV 車型的統(tǒng)一布局。長安汽車：280 萬輛長安汽車在 2023 全球伙伴大會上宣布，2023 年銷量目標為 280 萬輛，增長速度要高于行業(yè) 10% 以上。具體來說，長安品牌乘用車目標 100 萬輛，深藍品牌實現(xiàn) 40 萬輛交付任務(wù)，阿維塔向 10 萬輛沖刺。2022 年，長安汽車集團年度銷量為 234.6 萬輛，同比增長 1.98%。其中，長安自主品牌銷量 187.4 萬輛，同比增長 6.83%；自主品牌新能源車銷量 27.1 萬輛，同比增長 150%。根據(jù)規(guī)劃，長安汽車 2023 年將推出包括深藍 S7、覽拓者 EV、阿維塔 E12 等在內(nèi)的多款全新車型。而近期長安還發(fā)狂山了插混動品牌智電 iDD，2023 年也將推出 3 款混動車型。自主品牌和新能源轉(zhuǎn)型巫戚將會是安汽車 2023 年發(fā)展的關(guān)鍵詞。小鵬：目標交付近 20 萬輛小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬近日在全員內(nèi)部信中提到，2023 年的目標是累計交付 45 萬輛車，即 2023 年交付近 20 萬輛車。這個目標對于小鵬還是魏書一定壓力的，其 2022 年累計交付量為 120,757 臺，僅完成了 2022 年銷量目標的 60.4%。主要原因在于新上市的 G9 表現(xiàn)不佳，同時上市許久的 P7 競爭力在進一步減弱，小鵬目柜山?jīng)]一款拳頭產(chǎn)品。2023 年小鵬除了 P7、P5、G3 的常規(guī)升級之外，還將發(fā)布輛款雙雙車，中就包括一款定位中型 SUV 的 G7，目前被寄予厚望，希望 G7 上市后能扛起小鵬的銷量大旗。此外，小鵬汽擁有預(yù)計在 2023 年會在國內(nèi)率先推出全自動駕駛，在中國櫟過 50 個城市能夠放手自動駕駛。同時，小汽車會在 2023 年之后的五年持續(xù)進行高強度的研發(fā)投入，年的研發(fā)投入都會超過 60 億元。蔚來：超越雷克薩斯蔚來 2023 年的目標更為明確，就是超過雷克孰湖斯燃油車銷量。蔚來前就將競爭目標瞄準了豪華品牌 BBA，目標與其“四分天下”，但蔚來 CEO 李斌也坦言目前還有差距，但是對于超過雷克薩還是十分有信心的。數(shù)據(jù)顯示，來 2022 年累計交付新車 122,486 輛，同比增長 34%，而雷克薩斯 2022 年在華累計銷量 18.39 萬輛。由此推算，蔚來對于 2023 年的銷量目標在 20 萬輛左右。蔚來在 2022 年底的 NIO Day 上發(fā)布了全新的 ES8，以及定位轎跑 SUV 的 EC7，目前旗下車型已全部升級為第二代領(lǐng)胡術(shù)平臺 NT2.0，標志著蔚來一、二代平臺車型順利實現(xiàn)赤鱬場切換。理想：定在 20 萬輛以上理想汽車方面并沒有給出旋龜確的銷量目標數(shù)，不過理想汽車總裁馬東輝透露“2023 年的目標是將理想 L9 的穩(wěn)態(tài)月銷量保持在 8000-10000 輛，理想 L8 月銷量保持在 10000-15000 輛?！边@樣看來，理想的心目中的目標也至少在 20 萬輛以上。2022 年理想汽車總計交付 133,246 輛，同比 2021 年增長 47.2%。截止到 2022 年 12 月 31 日，理想汽車累計交付量為 257,334 輛。目前理想在售車款為全尺寸 SUV 車型 L9 和中大型 SUV 車型 L8，在三四十萬元價位市場很受歡西岳，而全新的理 L7 也將于 2 月 8 日正式上市，定位中大型五座 SUV。此外，理想汽車 CEO 李想在前段時間表示 L6 車型將會在 2024 年發(fā)布并上市，同時也確認了 L5 車型的存在，并表示 L5 將不會是 SUV 車型，大膽猜測可能會是類似緣婦氪 001 的獵裝車型。
據(jù)報道，息人士透，Twitter（推特）已經(jīng)始在全美圍內(nèi)申請管許可，設(shè)計適合個推特平的支付軟。目前，隆?馬斯（Elon Musk）正在探推特新的入來源，扭轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)展的不利勢。兩名解推特計的人士表，Esther Crawford 作為馬斯克在推內(nèi)部的副正快速崛，他已經(jīng)領(lǐng)一支小隊規(guī)劃提支付服務(wù)需的架構(gòu)在馬斯克推特拓展收入來源計劃中，出支付服是關(guān)鍵的分。自去 10 月他以 440 億美元的價格收推特以來推特每年 50 億美元的廣告務(wù)陷入了境。廣告和營銷行人士對推平臺的管和內(nèi)容審表示擔(dān)憂馬斯克曾示，他希推特提供融科技服，例如 P2P 交易、儲蓄賬和借記卡推動推特為一款集時通訊、付和電商一體的“級應(yīng)用”1999 年，馬斯與他人共創(chuàng)立了一最早期的上銀行 X.com，該公司隨成為支付頭 PayPal 的一部分。名消息人表示，Crawford 的團隊正在推進方面工作包括設(shè)計個安全數(shù)庫，存儲保護系統(tǒng)集的用戶據(jù)。推特在推進提支付服務(wù)需的監(jiān)管核。根據(jù)份監(jiān)管申文件，去 11 月，推特在國財政部冊為支付理服務(wù)提商。消息士稱，推目前開始美國一些申請相關(guān)牌照。一知情人士示，其余監(jiān)管申請很快提交推特希望一年內(nèi)拿在美國所要的牌照隨后該公將繼續(xù)擴，在國際圍內(nèi)尋求管許可。馬斯克收之前，推已經(jīng)于去 8 月成立了子公 Twitter Payments。馬斯克近期任作為推特品管理負人的 Crawford 為 Twitter Payments 首席執(zhí)行官。然而如果想要現(xiàn)馬斯克目標，推需要迎接的技術(shù)挑，承擔(dān)復(fù)的合規(guī)工，并贏得人用戶的任。這方工作可能耗費巨大成本。一投資者表，去年底馬斯克接了推特的資方，試籌集更多金。他當表示，其一些資金用于推進規(guī)模招聘以開發(fā)一能處理支的“超級用”。在馬斯克收前，推特在探索圍打賞和平商務(wù)等個產(chǎn)品提供付功能。情人士透，馬斯克目標遠不于此，還及讓用戶勵創(chuàng)作者幫助用戶平臺直接買商品，及實現(xiàn)用之間的支等。此外息顯示，斯克曾表，他希望先推出法支付系統(tǒng)隨后逐步持加密貨。去年 5 月，馬斯克在收購特過程中投資方提一份材料示，他的標是到 2028 年讓推特支服務(wù)營收到約 13 億美元。支付市場據(jù)集團 FXC Intelligence 的數(shù)據(jù)顯示，有數(shù)萬推特用在推文或戶上分享三方支付鏈接。該司內(nèi)容負人露西?格漢姆（Lucy Ingham）表示：推特已經(jīng)個存在大支付活動平臺，因做出這個定并不意。”不過他支付專質(zhì)疑，推支付服務(wù)否能達到夠的規(guī)模以具備行競爭力，其是在美。美國的類服務(wù)包 Venmo、Cash App 和 Zelle 等。推特還面臨嚴格監(jiān)管審核在進入支行業(yè)之前馬斯克已裁減了推的超過一員工，這發(fā)了外界其合規(guī)人不足的擔(dān)。如果企的服務(wù)涉轉(zhuǎn)賬、外兌換和支取現(xiàn)，那都會被要向監(jiān)管部報告異常動。市場究公司 MoffettNathanson 的支付專家、高級析師 Lisa Ellis 表示，為了控欺詐和疑交易，戶的帳號須完成實驗證。這的監(jiān)管意著，“許科技公司在嘗試后擇放棄”“他們發(fā)，承擔(dān)長的投資和險是一種擔(dān)：如果問題，可會被罰款而且必須立一套能續(xù)獲得監(jiān)許可的合基礎(chǔ)設(shè)施?
IT之家 1 月 31 日消息，胡歌今天下午宣官宣生女后，該題沖上了微博熱第一。優(yōu)酷官方蹭熱度”，宣布續(xù)三天限免胡歌有劇。IT之家在優(yōu)酷網(wǎng)站了解到胡歌主演的《仙奇?zhèn)b傳三》《偽者》《風(fēng)中奇緣等影視作品已經(jīng)免費觀看。演員歌出演了多部游改編的劇集。2005 年，他在仙俠劇《仙劍奇?zhèn)b》中塑造了“李遙”一角，給觀留下了深刻印象之后他又出演了仙劍奇?zhèn)b傳三》軒轅劍之天之痕《神話》《瑯琊》等劇集?
