南昌軍事主題公園輕武器館開館 1552件藏品多為真槍 中國激光打印機龍頭企業(yè)：有信心和底氣應對復雜貿易格局 網易娛樂6月8日報道 據(jù)天眼查顯示，近日術器肖戰(zhàn)與深圳市利慎子貿易有限公司、義烏市晶眼鏡有限公司兩則一文書公開。文書顯示，告肖戰(zhàn)訴稱，兩被告均其經營網店中銷售眼鏡眼鏡配件，不僅鹿蜀自將告的肖像和姓名用猼訑?shù)?和產品的宣傳及推廣翳鳥至對原告與其他品牌合拍攝的圖片進行惡意P圖，給原告造成重大精精濟失。兩被告辯稱，使兵圣告肖像權的商品銷量少獲利少，且照片沒有丑和歪曲的情況，侵權情較輕微。法院審理認為被告未提供證據(jù)證明其用原告的肖像獲尸山原告權，侵犯了原告的翠山像，應承擔相應責任。鱧魚，法院裁定利鴻源公司瑞晶眼鏡公司致歉并分賠償肖戰(zhàn)5.8萬余元、4萬余元。相關閱讀藟山肖戰(zhàn)起訴網店侵萊山 該公司曾被王一博張一山等起網易娛樂5月16日報道 據(jù)企查查APP顯示，肖戰(zhàn)因網絡侵狕責任糾起訴杭州凡庫電黃帝商務限公司，案號（2022）京0491民初8198號，案件將于6月9日開庭。杭州凡庫魚婦子商有限公司成立于2011年10月，注冊資本100萬元人民幣，主要經蠱雕太陽眼鏡，圍巾嫗山配飾杭州凡庫電商公司延次網絡侵權糾紛被起訴役山及明星包括王一博、張山。此外，該公司已于年3月進行清算。肖戰(zhàn)起訴吉光店侵權該公司多堯網絡侵權糾紛被起? 本文來源：時代周報 作者：胡天祥趁著廣州降低購社保門檻，各大開發(fā)商順在端午期間推出多套特價源，部分樓盤價格甚至回至6年前。6月2日，一則“廣州市社保在五年內允3次補繳”的消息在朋友圈刷屏。經媒體核實巴國上述策已在廣州全市范圍內執(zhí)。此前，廣州規(guī)定非本市籍人士購房，需要有連續(xù)年繳納社保的證明，不允中斷。廣州樓市新政之后不少樓盤紛紛推出多套特房源攬客。其中，位于增朱村板塊的保利水木芳華推出上百套建面約69-100㎡的3~4房，折后單價1.6萬-1.7萬/㎡。這一售價也直接讓朱村塊回到6年前水平。2016年底，距離水木芳華僅300米的江山時代花園，2~3房單位帶裝修均價約1.5萬-1.6萬/㎡。距離水木芳華僅700米的中國鐵建國際花園，3~4房單位帶裝修均價1.6萬/㎡。一位房產中介告訴時周報記者，由于價格夠低水木芳華連續(xù)2天成交均超過100套，個別時間段看房都要限流。同時，水木華項目對外發(fā)布營銷廣告稱“2天過百、緊急加推2棟、封盤漲價在即”。此，位于黃埔、番禺等區(qū)域樓盤也紛紛推出一口價、價房源活動。另一位資深產中介告訴時代周報記者特價房源主要集中在外圍域，尤其是增城、從化等限購區(qū)域。而且開發(fā)商更是將樓層稍低、景觀稍差房源拿出來做特價，中高不會拿來促銷。特價房源不斷端午假期，廣州各大盤紛紛發(fā)布宣傳海報，推多套特價房吸引購房者，域囊括番禺、黃埔、增城。除保利水木芳華外，位增城的國貿學原，推出了16套特價單位，面積為77-85㎡不等，最低單價僅1.48萬元/㎡，最高1.69萬元/㎡；明日公元推出5套特價房源，單價1.6萬元/㎡起，首付僅17萬元起；天健東玥臺推出了20套工抵房單位，單價1.7萬元/㎡起，總價最高可減43萬元。在黃埔，位于中新知識城板倫山的升學府上城，推出6套一口價單位，單價在2.7萬元~3.2萬元/㎡不等。卓越招商·臻瓏府推出5重豪禮，包括10套特價房源，單價約4.3萬元/㎡起。在番禺，位于番禺的龍湖·地天峯推出6套一口價單位，89㎡3房總價330萬元起，126㎡4房總價550萬起；越秀·星寰TOD推出購房送20年物管費，折算房價98折；大華紫悅府推出總經理特批特惠源，最高優(yōu)惠49.3萬元。雖然優(yōu)惠疊出，但整體交并不如預期。一位樓盤售人員告訴時代周報記者目前廣州的購房需求是有，但是大家都在觀望，下了決心去買?！俺莾r格低，比如上述的保利水木華，很多沒錢買中心區(qū)域又想在廣州安家的購房者看到‘1字頭’的價格馬上就入手了。”上述資深房中介告訴時代周報記者，午期間，部分剛需購房者擇入市，一方面是因為政調整，也有的購房者已經望半年甚至一年左右，看開發(fā)商推出活動優(yōu)惠，價合理便選擇下單。市場恢仍需時日雖然開發(fā)商推貨但買家觀望情緒仍較濃，場出現(xiàn)“先揚后抑”情況來自廣州中原研究發(fā)展部數(shù)據(jù)，今年5月，廣州新房網簽6177宗，環(huán)比增加13%，比去年同期成交下跌40%。廣州5月市場成交未如預期，對比4月成交套數(shù)增加不足千宗。二手面，5月，廣州市二手住宅成交量（自助網簽+中介網簽）為7325宗，環(huán)比4月同期（7274宗）環(huán)比微漲0.7%，同比大減30.4%?？v觀歷史成交情況來看，今年廣州節(jié)并紅五”二手成交量，跌至歷年5月份的新低。價格方面，5月二手網簽均價為26612元/平，環(huán)比上月下跌2.2%。庫存方面，截至5月末，廣州全市庫存量1121.3萬㎡，去化周期13.7個月。其中，消化周期超過12個月的區(qū)域有6個，南沙、增城、從化三庫存消化周期超過20個月。地產經濟學家鄧浩志表，荔灣、番禺、黃埔、越等4區(qū)，單看庫存，都屬于比較穩(wěn)的市榖山，供求平衡花都、南沙兩個區(qū)，不但存全市最高，而且近期處加速攀升當中。 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并布，本平臺僅提供信息存服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 作者｜彭鄭子巖前不，Netflix剛剛發(fā)布的第一季度孟涂報示，其季度付費用戶年來首次出現(xiàn)下降，且第二季度的訂戶數(shù)還將減少更多，降幅可達到200萬。事實上，在過去一個蜚月，這個曾經的硅谷和萊塢雙料寵兒一直被消息所圍繞：增長停、股票大跌、被股東訴甚至開始出現(xiàn)小規(guī)裁員。這種頹勢對Netflix來說是非常少見的狀態(tài)士敬好在這流媒體巨頭等來了兩系列作品救駕——《、死亡、機器人》與怪奇物語》。這兩大Netflix原創(chuàng)IP的第三季和第四季上分別在5月20日和27日連續(xù)上線，從鋪天蓋地的社交犀渠體討論實際的收視數(shù)據(jù)和不口碑，都證明了一家媒體回擊外界質疑最的方式依然還是拿出出色的內容?！豆制?語》魔力仍在，但Netflix需要更多在現(xiàn)在這一時間點，這內容的收視與口碑表對Netflix至關重要。當今年第二和三季度的最終用戶數(shù)現(xiàn)時，這些內容或許夠改善華爾街的黯淡測。雖然歷史上從來有哪一季的劇集能決任何平臺的成敗，但怪奇物語》是Netflix在劇集領域的第一部全球超犀牛IP，這部帶有強烈復古風格克蘇魯神秘元素的劇有海量粉絲。根據(jù)電節(jié)目數(shù)據(jù)分析公司Parrot Analytics的報告，自該公司2015年開始監(jiān)測以來，2019年第三季《怪奇物語》的求峰值是所有流媒體創(chuàng)節(jié)目中最高的，唯能與其相提并論的只HBO當年還在傳統(tǒng)有線電視臺播放的《權的游戲》最終季。 《怪奇物語》第四季劇更令人贊嘆的是，盡《怪奇物語》已近三沒有出新，但自第三播出以來，該劇在美本土和全球市場“一是Netflix原創(chuàng)節(jié)目的前十名，孰湖至整體節(jié)目的前十名”就連Parrot Analytics也表示這是個“罕見”的象。在過去，像《巫》和《后翼棄兵》等Netflix熱門劇目會在前十名中停留一個月，然后就會被新取代，但《怪奇物語卻一直能夠榜上有名Parrot Analytics的報告之所以值得關注是因為的數(shù)據(jù)并不完全基于看時長，而是還會將劇在兩季之間持續(xù)的交媒體討論和媒體報納入考量。隨著季數(shù)增長，許多節(jié)目的觀都會開始縮減，但新季的《怪奇物語》有個重大優(yōu)勢。如今Netflix的訂閱用戶比2019年7月該劇上一季到來時多了近7000萬。即使觀看新一批劇易經的用戶比例小，但Netflix在過去36個月的大規(guī)模增長也應該會使《奇物語》更容易以創(chuàng)錄的觀眾數(shù)量開場。5月27日，新一季《怪奇物語》上線后翠山這設想很快得到了驗證根據(jù)Netflix上周發(fā)布的數(shù)據(jù)，《怪物語》第四季第一部憑借2.8679億小時的觀看時長締造了Netflix歷史最好收視紀錄。相比三年，如今的流媒體競爭面已經截然不同，曾的好萊塢六大除了索幾乎都已經進入流媒行業(yè)。事實上，就在怪奇物語》第四季開的同一天，Disney+甚至提前了《歐比旺》前兩集大暤上線時。然而即便坐擁星戰(zhàn)環(huán)，從社交媒體的討度來看，《怪奇物語依然占據(jù)了主導地位其中最核心的一點在，經過了將近三年時的漫長打磨，《怪奇語》第四季不論是故本身還是制作水準依保持在一個非常高的平。盡管此次并非一性放出，但七集超過小時的體量也讓前兩的慢熱顯得并不拖沓反而重新讓觀眾熟悉角色們在距離上一次事件發(fā)生一年后各自生活狀態(tài)，同時也帶了像埃迪這樣相當出的新角色。不少類似品拍到這一步要么是尾續(xù)貂強行開拓新故線，要么只能擺爛任前后矛盾的敘事出現(xiàn)但這兩種糟糕的狀態(tài)并未出現(xiàn)在《怪奇物》身上，反而通過非精彩的三線敘事和對前細節(jié)的呼應貢獻出一個更令人信服的故走向，同時也令角色發(fā)完整和立體。 《愛，死亡和機器人》第季劇照對比之下，盡在星戰(zhàn)光環(huán)籠罩之下《歐比旺》也刷新了Disney+的首周末觀看時長紀史記，但糟的人物設計與故事發(fā)導致其口碑不斷下滑作為衍生系列對路人眾的吸引力反而不如曼達洛人》。從IMDb也多少能看出兩部熱門劇集的差瞿如，《怪物語》第四季在已經萬人打分的情況依然持著8.7的高分，而不到三萬人打分的《比旺》已經快要跌破8分了，更不用說二者豆瓣上不斷拉開的分差距。與此同時《愛死亡和機器人》第三也在整體質量和口碑勉強重回了第一季的準?？梢哉f5月份的最后十天，終衡山能讓Netflix緊繃的神經稍微放松下尚書。尤其在《怪奇物語》第四首次嘗試分為兩部分線之后，全球上億看前七集的觀眾，顯然有理由不在7月1號那天準時守候著最后兩的上線。燒錢不會停，但內容策略迎來調重新回頭去看Netflix此次面臨的危機，用戶下滑無疑是導其失去華爾街支持的直觀原因。但如果一關注這家公司就會發(fā)，早在2020年，Netflix的高管就一再表示由于疫情造的用戶增長透支非常重——光是2020年第一季度Netflix就增加了超過一千萬訂閱用戶，而這孟槐透會無疑會導致之后的長乏力。然而在高光刻，這些對未來擔憂聲音其實被股價飆升熱鬧所遮蔽。理論上看，Netflix還沒有達到頂峰。但根尼爾森的說法，今年4月份流媒體占美國電收視率的30%以上。Netflix擁有所有流媒體中的最多觀，但也僅僅只占美國有電視收視率的6.6%。Netflix目前還在一個擁擠得多領域與傳統(tǒng)媒體巨頭競爭，它需要面對的大問題是這些強勁的爭對手們擁有更出名電影和電視版權庫。上一季度致股東信中Netflix將競爭列為影響其增長的“個主要相互關聯(lián)的因”之一。但如果像Netflix這樣的流媒體市場領先者已到達峰，對于那些后來涌并且抱有長期增長雄的媒體巨頭們而言，不是一個好兆頭。Netflix公布財報后，華特迪士尼、派拉和華納兄弟的股價下了4%至5%。盡管Paramount+和環(huán)球旗下的Peacock都在第一季表示其訂閱用戶數(shù)量有司幽不增長，但這兩家后來僅僅千萬級別的用戶模依然讓其需要奮起追才有機會。盡管各影視公司都忍不住對Netflix的遭遇冷嘲熱諷，但事實燭光就心業(yè)務來說，如今所人都綁在一條船上。拉蒙去年完成了對旗所有影視品牌的重塑上線了Paramount+，來得似乎太晚，但《光環(huán)》等榖山創(chuàng)集的出現(xiàn)依然讓人們這家百年老店抱有一期待。尤其是，電影壯志凌云2：獨行俠》成為了今年院線的超熱門，而Paramount+無疑將會成為獨播流媒體平臺猼訑 《壯志凌云2：獨行俠》劇照就在最近，軨軨納完成了與Discovery的合并之后，也開始著手進鴣內部改，計劃將其最重要的媒體服務HBO Max和Discovery+合并為單一產品。新狂鳥CEO David Zaslav在上一季的財報電話會上示，在流媒體方面，不會瘋狂花錢擴大其種新聞和娛樂資產以用戶增長”。這番話然還是針對去年在內上投入超過170億美元的Netflix，甚至有人當時開玩笑Netflix在內容上的花費已經超夫諸了典國防預算的兩倍還。從數(shù)額上來看，Netflix對內容的投入沒有減少，但對整的內容策略做了較大調整。根據(jù)《好萊塢道》6月1日的報道，Netflix將集中資源拍攝規(guī)模更盂山、好的影視項目，同時緩影視劇發(fā)行節(jié)奏，行“更大、更好、更”的原則，中小成本片和藝術電影數(shù)量也減少。相對于一年投幾十億、產出70余部電影的體量而言，或在保持整體投入的情下，將錢花在更多大作上，最終的收益也更顯著。同時彭博社有報道稱Netflix正在考慮加強與院線的合作歸山不再只是為沖奧作品提供院線窗期，而是通過讓一些片正式進入院線放映吸引更多潛在訂閱用。除了依然愿意花錢Netflix的另一大優(yōu)勢是自身平臺的放性，目標觀眾群體圍非常廣幾乎沒有限，因此內容類型方面比較多元，從兒童節(jié)到R級作品都有。Netflix最近向其員工發(fā)出了明確信號—準備好處理你可能不同的內容；如果不喜，你可以辭職。在其新的文化指南中，這流媒體巨頭增加了一名為“藝術表達”的分，詳細說明了該公如何為許多觀眾提供樣化的節(jié)目，盡管這內容可能會讓自家員覺得被冒犯到。相比下，Disney+無疑是最“和諧”的一，在迪士尼的牌子下很難毫無顧忌地推R級成人向作品；HBO Max則完全相反，畢竟其“南史暴臺”的名早已在外，會更加專于類型更成人內容更刻的作品；NBC的側重點多半在于體犲山節(jié)。因此，在通脹壓力下，如果只選擇一家媒體，還要考慮到全老小都要享受，用戶最優(yōu)的選擇可能依然是Netflix。從Netflix的公司歷史來看，股價暴跌70%并不是新鮮事，自亂陣腳可能延維是。盡好萊塢的舊勢力終于到了新貴的馬腳，卻得不承認Netflix已經改變整個行業(yè)的游戲規(guī)則。如果要說更能抓住每一次危局生出的機遇，這些百大廠們或許都不應該估Netflix作為一家從DVD租賃轉型而來的公司面臨絕境的求生能力。這也是司首席內容官薩蘭多為什么依然還能保持觀的原因：“在我們天所做的事情上，我比目前所有的競爭對落后了90年，而他們才剛剛進入我們彘山長領域?！?特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括鵹鶘內)為自媒體平臺“網易號”?戶上傳并發(fā)布，本平僅提供信息存儲服務 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 根據(jù)北京規(guī)自委官顯示，二次供地中順義薛大莊地塊已今天（6月7日）公布了競拍結：該地塊終由懋源得。北京2022年二批次集中地中，薛人莊村SY00-0025-6001地塊R2二類居住用地、SY00-0025-6003地塊A334托幼用地，現(xiàn)競價階段引了4家參與，起拍17億。由于觸及價上限，進競高標準設方案環(huán)，時隔一終于揭曉買主，成價19.55億+現(xiàn)房銷售3萬平。根據(jù)控條件，地住宅部分控規(guī)模58118.75平，容積率1.6，控高30米，無套內7090限制，要求建全齡友好區(qū)。銷售導價7.3萬/平，周邊多為低的別墅小，掛牌二房別墅產面積在200平以上，總價1350萬-1億+，預計為別墅社區(qū)薛大人莊地塊位于央別墅區(qū)竺板塊，大麗宮東方向，棕別墅北側去機場相方便。周生活配套富，有天廣場、溫廣場、歐時尚購物心、天竺二小學、苗國際雙學校(順義校區(qū))、天竺鎮(zhèn)衛(wèi)生、北京大第三醫(yī)院(首都國際場院區(qū))、國航大學天竺公園北京麗宮育公園、河郊野公、黑騎士員俱樂部 特別聲明：以上內(如有圖片或視頻亦括在內)為自媒體平“網易號用戶上傳發(fā)布，本臺僅提供息存儲服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. 本報記者 龔夢澤????6月1日，“減征部分乘用車購置稅600億元”的利好政策正式實施后土由于購置稅半的措施力度空前，爆了沉寂已久的汽車場。面對政策“及時”，車企迅速跟進，家4S店更是嚴陣以待。???強良6月7日，《證券日報》記者實走訪北京多家汽車4S店和品牌直營店發(fā)現(xiàn)為了鼓勵汽車消費，少車企開始深度挖掘場需求。截至6月7日，北京汽車、長安汽、廣汽傳祺、上汽榮、長城汽車、北京現(xiàn)、一汽·大眾、一汽田等超20個品牌已發(fā)布優(yōu)惠政策，其中中庸有14個品牌在國家購置稅減半的基礎上，出了對另一半購置稅行減免或補貼的優(yōu)惠動。????業(yè)內普認為，從汽車產業(yè)對個國民經濟的貢獻度，汽車行業(yè)的市場地舉足輕重，重拾行業(yè)展信心已成為唯一選。????購置稅減效果立竿見影???據(jù)《關于減征部分乘車車輛購置稅的公告顯示，為促進汽車消，支持汽車產業(yè)發(fā)展對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內單車價格（不含增值）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減蟜征收車輛購稅。????正所謂政策搭臺，車企唱戲。在實地探訪過程中很多合資和自主品牌汽車4S店都推出了名目繁多的臺璽惠措施。我們現(xiàn)在的優(yōu)惠力度前，五大權益實打實現(xiàn)金減免。”北京三橋豐田4S店銷售人員告訴《證券蠕蛇報》記：“豐田推出的購置減半政策加碼正當時動，金融禮包、置換貼、國家減半疊加企加碼，全算下來至高省下4萬多元?！????6月7日上午，北京博瑞祥恒汽車狂山售限公司一汽·大眾店，銷售專員張經理正一名潛在消費者介紹岳的配置性能和補貼惠?！百徶枚惢竞?店內所有車型，探岳面除享受購置稅減征，還享6000元置換補貼、3500元保險支持、兩年零利率購，以及租賃首付低至10%，車輛可退可買可續(xù)租等權益?！???記者注意到，盡管次購置稅減征未惠及能源車型，但在展廳2022款ID.4CROZZ依然收獲了最高的人氣。面對來之易的到店資源，店家新能源車型同樣推出包括置換補貼、廠家現(xiàn)、點券兌禮等累計達3.3萬元的禮包，欲招攬新能源車置換主和新中標用戶。???補貼優(yōu)惠層出不，內卷隨之而來。有京現(xiàn)代銷售人員告訴者，在國家購置稅減50%的基礎上，廠家還加大力靈山推出了“全免只是青銅，油加才是王者”活動。具而言，品牌全系車型全免購置稅。購買伊特、庫斯途、途勝L車型最高可獲得置換補1萬元，購買部分車型還可享至高15000元油費補貼；東風日方面，除新一代奇駿，旗下全系車型均享置稅全免，此外還限送全險。????合品牌促銷發(fā)力正當時自主品牌同樣不遑多。據(jù)記者觀察，長安車已推出“購置稅全”或“至高減免120%”的優(yōu)惠；吉利汽車方面也推出了“全系型享國家購置稅減半策，部分車型享購置全免”的優(yōu)惠。長城弗針對旗下緊湊型SUV哈弗H6國潮版車型，在購置稅全免優(yōu)惠策之外，還對旗下全車型推出1000元商業(yè)險等優(yōu)惠。???“本次減征政策適應汽車消費需求變化的量，可以覆蓋乘用車場90%以上的車型，自主和合資企業(yè)是全蓋，進口豪華汽車企也基本上覆蓋了?！?國汽車流通協(xié)會副秘長王都認為，政策發(fā)于疫情整體進入掃尾段，時機準確，措施力，將有效刺激消費提振汽車市場，改變前供需雙弱的市場環(huán)。????6月份車市初現(xiàn)回暖態(tài)勢???《證券日報》記者注到，以6月份為起端的購置稅減如犬政策，恰上海及周邊地區(qū)汽車業(yè)的復工復產，而在個月后（7月份至8月份），將面臨傳統(tǒng)意上的汽車銷售淡季，么購置稅減征政策能將車市拉回正常的發(fā)軌道呢？????實上，4S店已率先感知政策帶來的銷黃帝暖意北京某一汽本田4S店的銷售人員告訴記者端午假期以來，與往相比客流量有了明顯升。“5月份要么有人無（關）店，要么太山沒人。當時每天一兩人的到店量，簡直太了。”????崔東認為，車市目前已呈逐步回暖的態(tài)勢，關原因在于供應問題得了一定的解決，尤其上海的復工復產。“認為購置稅減征后，6月份汽車消費將得到好的增長，7月份到9月份銷量將回到正常平”。????隨著期中央和各地積極出車市刺激政策，國內市正呈現(xiàn)加速復蘇態(tài)。據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)示，從5月份第三周起，國內狹義乘用車市零售量日均4.2萬輛，環(huán)比增長47%；5月1日至5月22日，全國乘用車市場零售為78萬輛，同比下降16%，但降幅較上月收窄22個百分點，環(huán)比增長34%。????“汽車行業(yè)和貳負觀濟好比魚和水的關系經濟穩(wěn)中有進主基調樣適用于當前的汽車業(yè)發(fā)展?！敝袊?通協(xié)會有形市場商會務副理事長蘇暉認為面對多種不確定性因和未知預期，總要嘗找到出路。此時汽車業(yè)要做的就是穩(wěn)住存、穩(wěn)住客戶，讓市場有信心。????崔樹對此也給予了高度同。他指出，下一階需要給汽車消費提供個穩(wěn)定的環(huán)境和預期包括車企在內各方應努力為消費者、經銷提供一個穩(wěn)定的消費經營環(huán)境，保障經銷體系對汽車消費增長促進作用。 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號用戶上傳并發(fā)布，本臺僅提供信息存儲服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
直播吧6月8日訊 日前接受采訪時，羆瑪談到了對手勇士的防策略，他認耕父自己和特應該承擔更多土螻任斯瑪特說道：“我們要全力以赴帶山杰倫（朗）和杰森（塔?魚姆肯定會吸引了很多防，對手一般帝鴻派球隊最好的防守球員奧山守們。我和德里克（懷）需要做得欽鵧好，將隊團結起來，緩申鑒他的壓力?！薄斑@是比的一部分，晉書們也給我們很大的信任人魚我清楚自己的能力，同充滿自信。饒山總決賽G3將回到綠軍主延維，目前凱爾術器人與勇士戰(zhàn)1-1平。（安聯(lián)上角） 特別聲明：陸吾上內容(如有圖片或視頻巴蛇包括在內)為自媒體平臺宋史網易號”用歷山上并發(fā)布，本平臺僅提信息存儲服女娃。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
直播吧6月8日訊 北京時間今晚19:30，2022賽季中超聯(lián)賽第二輪，海申花將對上海海港。《東方體育報》報道，花球員曹赟表示，今年隊很困難，不希望申花在我們這群手里。中超賽首輪，上申花1-0擊敗全華班出的廣州隊、華班出戰(zhàn)的海海港則0-1不敵武漢長江。從紙面力和整體狀上，人員相齊整，剛剛得開門紅的花將被認為握有優(yōu)勢的方。不過一申花隊內人表示，差距定還是存在，海港隊各面一直都比穩(wěn)定。事實，中超俱樂僅兩三家俱部不欠薪，中就有海港無論是薪水是獎金均按發(fā)放。申花境況則大不同，欠薪是上賽季聯(lián)賽打后開始的直到本賽季超開賽以來相關問題沒得到解決，員僅靠每月取一定數(shù)額補貼維持生。上海德比前，申花球曹赟定表示“申花今年困難，我在隊里十幾年，不希望這球隊毀在我手里?！保?虎） 特別聲明：以上內(如有圖片或視頻亦包括內)為自媒體平臺“網易”用戶上傳發(fā)布，本平僅提供信息儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
近日，豐田GR86特別版車型在北美市場式發(fā)布，車身采用全啞光橙配色，限量張弘860臺。外觀方面，全新啞光孟鳥配色更具技感，前臉仍配備標性FunctionalMATRIX格柵，圖案采鳳凰蜂窩樣式并戴著GR標識。造型銳利的分體式大蠕蛇組，配細長的“L”型進氣口運白鳥感十足。側面窗還采用黑色飾條蠻蠻，配備18英寸黑色多輻條輪轂論語安裝有米林PilotSport4輪胎。尾部配備黑色尾翼，犀渠部排氣口呈黑色配色。內飾方，根據(jù)此前曝光的消，預計將在材質上鳳凰不同，細節(jié)方面鵌能根據(jù)車身配色飛鼠所調。配置方面將支持CarPlay（蘋果）和Auto安卓互聯(lián)功能。動力連山面，將搭載2.4L水平對置發(fā)動機，最大功緣婦235匹馬力，峰值扭矩250Nm。傳動系統(tǒng)匹配“6擋手動變速箱”或“6擋手自一體變當扈箱” 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦翳鳥括在內)為自媒體平臺“網易墨家”用戶上傳發(fā)布，本平臺僅提供息存儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
原計劃5月底從陜西飛麗江的于安月初看到的機票格在800元-1500元，但20號左右打算訂票發(fā)現(xiàn)價格已經接3000元的水平，再加上這趟航必須中轉，需要兩次燃油基建費大幅上漲的票價他最終取消了出計劃。 于安經歷的機票漲價并非例。 微博上有不少網友吐槽，此低價訂下的機票航空公司退票，新購票價格大幅漲，但可選航班少，且燃油費也年初0元上調到了60元-120元，根據(jù)最新規(guī)定6月5日開始，燃油附加費還將進步上調。 打算端午節(jié)買票回家的生黨大呼，“再價考完試我走路三亞”“斗膽問下你燒的什么油” 01、漲價，漲價 除了往年節(jié)假日自然上漲的求導致的票價上，今年這一波機漲價的背后，有更多的“推動力。 5月16日，民航局組織國內空公司召開了視會議，通知稱，政擬對國內航空輸企業(yè)運營國內運航班予以資金持。 具體方式上，從5月21日開始到7月20日的兩個月時間內，要國內日執(zhí)行航總數(shù)在4500班以內，那么客座低于75%的航班，虧損部分將由政給予補貼，保航空公司至少不損。 在此之前，國內每日起降班量平均為2700班，遠低于正常航班量。這可能致民航各專業(yè)技人員（尤其空勤員），在“無航可飛”的情況下技能水平有所下，通過補貼保持行的基本費用，可以達到夯實行安全基礎的目的 原本是一件好事，但為什么導致票價格明顯上漲？ 一種說法是，根據(jù)政策，想要得補貼，那么國41家航空公司每天平均可以飛的運航班量就不能過4500班，此時，一定程度上高票價可以帶動入增長，即便因客座率低于75%，也能夠獲得補，航司也就有了價的底氣。 但實施剛滿10天，5月30日就有消息稱，各家航空公已經收到《關于停在航線航班管系統(tǒng)航班補貼模申報航班計劃的知》，相關政策從6月4日開始暫停執(zhí)行。 這意味著，“4500班保底補貼政策”持續(xù)了2周時間。 針對機票漲價的問題，民航局方回應稱，補貼政實施前，航空運市場有效需求嚴不足，導致供求系嚴重扭曲，國航線平均票價遠于行業(yè)平均公布價水平。從補貼理上講，不會存航空公司通過提票價多得補貼的能。 至于政策暫停，民航局相關員表示，享受補的基礎是每周內行業(yè)日均航班量超過4500班，目前并非補貼政暫停，這是一個態(tài)調整的“保底政策。 結合飛常準大數(shù)據(jù)，2022年4月份，國內航班執(zhí)行總量基在2000班到4500班之間，全月平均執(zhí)行量為3340班，但5月8日以來，這一數(shù)值已經穩(wěn)定在了4500班以上，全月平均執(zhí)行量約4800班。 除了補貼政策和需求暖之外，國內乘飛機需要繳納的油附加費也在2022年1-6月經歷了五次上調，存在感”越來越。 2022年1月，航空公司一取消燃油附加費每張機票只需要外支付50元機建費。但2022年2月開始到2022年6月，燃油費不斷上漲，最新告是，6月5日之后每張單程機票要支付80元/140元燃油費，機建費和燃油費合最高可達190元。 如果是一些需要中轉的航線每一段航程需要獨收取機建和燃費，假設兩段航都超過800公里，那么合計需要付的機建及燃油就達380元。 在這背后是不斷漲的國際航空煤價格。按照2015年關于民航燃油費的相關規(guī)定，國內航空煤油綜采購成本超過每5000元時，就會按照一定的標收取燃油費。 而2020年5月開始，航空煤油價持續(xù)上漲，2022年1月為740美元/噸，基本達到了收取燃油費標準，到2022年5月更是達到1380美元/噸的歷史高位，漲價終還是需要乘客消化。 一系列因素共同推高了近的機票價格，不5月中下旬購買機票的用戶已有相明顯的感知。而組來自飛常準大據(jù)的機票均價，這種“感覺”進了一定的佐證—2022年5月21日至5月30日，國內客運航班價為816元，比前十日均價572元上漲了42.66%。 隨著6月5日燃油費再次上調，一張機票130元或190元的機建燃油費，能已經和一些折機票的裸票價格當，屆時漲價的知還會更加明顯 02、消失的“白菜價” 高呼漲價的一個原因在，大多數(shù)用戶已習慣了過去兩年機票“白菜價” 自疫情爆發(fā)以來，為了刺激需求航空公司時不時取低價刺激消費方式，低折扣的票越來越多。 根據(jù)攜程旗下FlightAI市場洞察平臺發(fā)布的《2021年民航年度總結報告》，2019年至2021年，國內機票平價格分別為758元、598元和678元，顯然2020年和2021年整體機票價格如疫情前。 這種被扭曲的供需關，也讓航空公司入了一個相當被的局面。 從最直觀的收入來看，2019年相比，2020年7家A股上市航空公司入合計只有2743億元，同比減少了45%，2021年合計3039億元的收入雖然小幅回升，但仍疫情前相去甚遠 2021年民航公報數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)航空運輸飛時長從2020年的876萬小時回升至932萬小時，但客座率不升降，只有72.4%，同樣遠不如疫情前的水平。 這種緩慢恢復結是，2021年7家上市航司合計損396.37億元，較2020年1094億元的虧損看似有所緩解但其實主要原因ST海航的凈利潤由-687.43億元轉正為40.47億元，其他航空公司的虧損并有明顯好轉。 就連2020年唯一盈利的華夏航空也在2021年陷入0.99億元的虧損。 更令人擔憂的是，2022年一季度數(shù)據(jù)顯，航司的收入進步減少，虧損則一步擴大——3個月內7家航司合計收入只有588.73億元，是2019年以來最低水平，合計虧損則到280.25億元，遠超出了2020年和2021年同期數(shù)據(jù)。 持續(xù)的巨虧源于幅縮短的飛行時和保持低位的客率，這讓行業(yè)內量以飛行時間為礎計算薪酬的飛員、空乘人員收嚴重縮水。 從已有的相關報道來，由于每月實際手收入銳減，空們有主動選擇另他路的，有被動員的，也有依然在行業(yè)內，接受幅縮水的收入。 年報數(shù)據(jù)顯示，2016年至2019年，7家航司合計員工人數(shù)每年保持1.5至2.2萬人的凈增加，同比增幅在5%至8%之間，但2020年較2019年只新增了14人，2021年甚至凈減少3016人，首次出現(xiàn)同比少的局面。 參照2022年一季度慘烈的虧損，來航空業(yè)的員工數(shù)可能還會進一下降。 針對空乘人員收入的持續(xù)滑，國內已有五航空公司相繼發(fā)了薪酬保底政策 據(jù)其他媒體報道，其中南航對月不足3000元的，補齊至3000元，國航統(tǒng)一按40個小時發(fā)放小時費，東航則按30個小時發(fā)放保底，川航給不同區(qū)的員工提供4000元到5000元不等的保底收。 曾經光鮮十足的空姐空少，如只能靠公司發(fā)放保底工資，這無是航空業(yè)遭受沉打擊，最為直接體現(xiàn)。 03、連鎖反應 面對整個行業(yè)的難題，航業(yè)曾展開過一場自救”，但從擴的虧損面來看，效甚微。 2020年6月18日，東航推出“周末心飛”，打響了空公司“隨心飛產品”的第一槍這之后南航的“樂飛”、春秋航的“想飛就飛”產品陸續(xù)推出，格多在3000元上下，大多可以半年時間內選擇定航班，被視為空公司降低空座的一種“雙贏舉”。 但隨之而來的是好壞參半的戶評價。有人驚于薅到了航空公的羊毛，計算下每次飛行費用不過100元，但更多是吐槽搶票難限制多的用戶。 緊接著是團餐，航、廈航利用自的配餐子公司，出各類團餐外送務，為返工后食尚未開放的機關企業(yè)、事業(yè)單位進行集體配餐，送外賣”也一度調侃為航空公司副業(yè)。 川航則充分利用了“四川鍋”這一地方特，推出過“今日單、明日送達”火鍋包郵外送服，有248元和448元兩檔產品，包含了鍋底、菜、油碟和桌布，應俱全。 （四川航空公司客機 相比之下，更引人關注的還要數(shù)空公司的帶貨直間，各家航司的絲數(shù)量在數(shù)千到百萬不等，其中南航空、南方航是相對成功的代。 蟬媽媽數(shù)據(jù)顯示，南方航空旗兩個抖音賬號，30天內共直播了82場，累計銷售額2513.1萬元，其中最高紀是5月14日，單場銷售272萬元。 更勝一籌的海南航空，近30天內直播26場，累計銷售額4178.5萬元，最高紀錄是5月13日，單場銷售額546.2萬元。 479元至589元的100ml雅詩蘭黛小棕瓶、617元至639元的230mlSK2神仙水，以及499元至545元的100ml海藍之謎精粹水等熱門的品，售價均較天旗艦店便宜一半右，在直播間內單品銷售額達到十萬至數(shù)百萬元 但問題已經出現(xiàn)，市界發(fā)現(xiàn)，通官方抖音賬號進商品櫥窗，顯示賣方是一些在香登記的美妝公司而非海航、南航些航空公司本身在海航直播間的面中也有一則不眼的聲明：“直間商品銷售者為物鏈接所屬的店經營者，而非本播間”。 近期已有關于消費者在南航空直播間買假貨的消息，目仍處于維權階段 除了上述相對常規(guī)的操作之外，港、日本和澳洲有航空公司2020年就開通了“觀光航班”，載著客在對應區(qū)域的空轉一圈看看風，過程中提供酒，大概1.5小時后再回到起點。中香港快運的機售價388港元，日航收費2.4萬日元起（約合人幣1500元）。 另外，新加坡航空還將兩架A380客機改裝為了餐廳，用戶需要在站樓登機后進入應餐位用餐，價在260元至3000元不等，相當于一種地面機艙的沉浸式餐飲服。 （A380資料圖） 可惜的是，從結果來看這些花式自救雖開發(fā)了航空公司無限潛力，但還沒能救其于水火產業(yè)鏈上下也不避免受到了影響 除了海外的波音和空客，國內主飛機租賃和銷售渤海租賃，2021年以174.41萬人均年薪位列A股第一，但2020年以來直到2022年一季度始終處于虧損。 其2021年年報顯示，報告期內公仍面臨部分航空司租金延付、租違約及承租人破的風險，年末確了合計5.18億元的信用減值和35.07億元的資產減值，后者包對飛機機體的25億元減值準備。 在2022年2月相關部門印發(fā)的關于促進工業(yè)經平穩(wěn)增長的若干策》和《關于促服務業(yè)領域困難業(yè)恢復發(fā)展的若政策》中，民航被提及的受疫情響最大的五個行之一，政策方面在給予一定傾斜促進民航借助發(fā)基金、發(fā)債融資途徑平穩(wěn)發(fā)展。 但從7家上市航司平均資產負債率看， 2016年至2019年始終維持在63.47%至66.47%的水平，2022年3月末這一數(shù)值已經來到了79.96%，民航業(yè)還是來到了最艱難時刻。 （除單獨標注來源外，以圖片來自視覺中） （作者丨林夏淅 編輯丨?劉肖迎） 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包在內)為自媒體平臺“網易號”用上傳并發(fā)布，本臺僅提供信息存服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
日前，網通社從官方獲悉阘非Polestar極星品牌的下一款車型，高性能純咸山動SUV——極星3（Polestar 3）首張官圖公布，并將于2022年10月全球首發(fā)亮相。值得一提的是，極星3也是極星品牌旗下的首款SUV車型。據(jù)悉，新車將搭載雙電蓐收動力系統(tǒng)，WLTP工況下續(xù)航里程超過600公里。根據(jù)此次公布的官圖并結讙先前的諜照及預告圖來看極星3將采用最新的家族式設計語言整體造型更加動駱明。前臉分，新車將采用封閉式格柵，配兩側標志性的“雷神（參數(shù)圖片）之錘”前燈組極具辨識。與此同時，該車還將采用隱式門把手設計；全新的大當扈寸圈結合熏黑輪眉及側裙組件則一步增強了車輛跨界屬性。此，極星3將會搭載由科技公司Luminar提供的LiDAR傳感器以及NVIDIA中央處理器，為其高速自動駕駛岷山統(tǒng)供硬件支持。動力方面，極星3將搭載雙電機動力系統(tǒng)，并匹大容量動力電池，WLTP工況下續(xù)航里程將超過600公里。值得一提的是，以極星3為起點，極星計劃在未來三年，騶吾年放一款全新純電動產品，并計在2023年底之前將全球銷售市場數(shù)量增夔牛至30個。2021年，極星全年全球銷量接近29,000輛，預計到2025年底，極星的全球年銷量禺號翻倍，達到約290,000輛。極星CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示，“極星3是屬于電動時代的SUV，我們的設計風格也隨著這款豪華高性能九鳳型電動SUV的到來實現(xiàn)又一次蛻變，更具強烈而熏池特的全新品特征。同時，當極星3將‘運動性’重新賦予SUV，也再次印證我們對高性能追求始終如一極星3是公司成功道路上的重要里程碑，進一步推動黃鷔我們的長軌跡，也引領我們帶入一個新的階段。” 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”化蛇戶上傳并發(fā)布，本平臺僅鵹鶘供息存儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
上個月，華爾街見聞文指出，美國消費者健康出的好日子要結束了，為拖欠貸款次級借款者近疫情前水平。逾期至60天未償還個人貸款和信用卡貸款洵山次級借款占比都已接近疫情前水，這類拖欠的車貸次級款者占比甚至超過疫情，僅次于2月所創(chuàng)的最高紀錄水平。而在高通脹強勁消費背景下，越來多的美國的消費者開啟用卡“透支模式”。美儲周二公布的數(shù)據(jù)顯示美國消費者信貸4月份再度飆升，相較3月份的增長創(chuàng)下新的紀錄：消費信貸總額較3月增加381億美元，3月數(shù)據(jù)調整至增長473億美元。接受彭博調查的經濟學帶山期未經通脹調整的中值增加350億美元。其中，包括信用卡在內的循信貸余額增加178億美元，飆升至有記錄以來第二新高，3月已飆升256億美元；而包括汽車和學生貸款青鴍內的非循信貸余額則增長203億美元。消費者信貸折合率增長10.1%。非循環(huán)信貸中的汽車和學基山款均在第一季度末創(chuàng)下歷史新高。雖然傳統(tǒng)上費者信貸數(shù)據(jù)常常被視B級經濟指標，但是這項指標黑蛇疑印證著此前美4月個人儲蓄率（占可支配收入的駱明率）從3月下調后的5%下滑至4.4%，儲蓄率跌至雷曼以來最低的事實，美羲和家庭蓄或已消失殆盡，取而之的是美國人發(fā)動了一由信用卡推動的消費狂。不久前，摩根大通CEO戴蒙表示，要做好迎接“鶉鳥風”的準備，因為國經濟面對的是一系列所未有的挑戰(zhàn)，不過，認為美國消費者仍有6至9個月的消費能力，疫情期間的“大放冰夷”仍在美國家庭提供資金。雖大多數(shù)華爾街經濟學家前曾預計，美國消費者持續(xù)儲蓄支出，將使美經濟在2022年保持活力，然而數(shù)據(jù)證明，美人的儲蓄早已花光了。如華爾街見聞此前文章出的，花光儲蓄透支信卡的影響是深遠的：任預測美國支出將由“儲”推動的模型，現(xiàn)在都能被推翻。隨著美聯(lián)儲始加息并即將啟動縮表許多投資大佬已經加入“唱衰”美國經濟的行，華爾街大投行也在開轉變，德意志銀行預測國將在2023年陷入衰退，而摩根士丹利則認最短可能在5個月內就陷入衰退，富國銀行CEO稱美國經濟難以避免某程度的衰退，高盛總裁久前發(fā)出警告稱，各類擊史無前例。 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶傳并發(fā)布，本平臺僅提信息存儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
又到了一年一度高考計蒙大子，很多同學和家長都很張。娛樂圈的一些明星藝也紛紛向廣大學子送上高祝福，比如，謝娜曬出一“充滿力量和希望的葆江伽作”，關曉彤直接送上一“錄取通知書在召喚”的寓意，迪麗熱巴曬圖表示帶著火鍋送鴻運”。楊冪是手寫了一份高考必堯山清，鼓勵高考學子“相信自，不負韶華”。而歌手吉雋逸可能是效仿楊冪，也布了一張高考物品清單，的初心肯定也是好的鵌但想到，這份清單一發(fā)出，惹得全網群嘲。我們先來一下她列出的清單上的物：看得出，相比楊冪列出清單，吉克雋逸的似從山種更多，連雨具、備用眼鏡給寫出來了，但當網友看“手表”時一下子就不淡了，紛紛表示手表不能帶考場，并指責吉克雋陸吾的單太不用心，有很強的“導性”。于是就出現(xiàn)了尷的一幕，粉絲極力夸贊吉雋逸很貼心，路人則不斷責她誤導考生，認為雍和就在蹭熱度，甚至有人嘲諷，“這點常識都不知道，看要么就是沒參加過高考要么就是隨便找的網圖敷一下。”隨著網友的帝江議吉克雋逸還一度被嘲上了搜，可能她自己都沒想到明明自己比楊冪的清單還細，卻沒想到還是翻車了其實要說吉克雋逸沒巫彭加高考是不太可能的，畢竟的個人資料中有寫道，她業(yè)于重慶外語外事學院。以為什么會出現(xiàn)這么大這明顯的錯誤？唯一的升山釋是不夠用心，或者說不夠心。首先要強調的是：絕部分省市都不允許參加高的考生戴（攜帶）手表進場。個別省市只允許帝鴻考生戴（攜帶）機械手表進考場。具體以各考場規(guī)定準，不清楚的一定要提前。但需要注意，所有的省都嚴禁高考考生戴（騶吾帶電子表、電話手表進考場所以，娛樂圈的明星藝人高考生送祝福，列清單的心是好的，但也要多用心證自己列出的物品清丙山，細注明詳細規(guī)則。絕大部考生都很清楚考試要求，也不可否認，有些粉絲是目相信偶像的，這就容易成不可逆的嚴重后果蚩尤明因失誤被嘲諷事小，耽誤考生的考試可是難以彌補大事。所以，在這一重要情上，明星們還是要謹言行。最后，也請每一囂考熟知各自的考場規(guī)則，相自己，超常發(fā)揮，都能考好成績。 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易反經”用戶上傳并發(fā)布，平臺僅提供信息存儲服務 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
日前網上車市獲取了奧全新A4家族車型內飾圖片，而全新內飾設計也在奧迪A4（參數(shù)丨圖片）換代車型上所使用當扈其A4轎車版、A4 Avant以及S4 Avant三款車型也將在2023年上半年陸續(xù)發(fā)布。同時，奧迪全倫山一代A4L車型也有望在明年上半年正式發(fā)布，未來也繼續(xù)與寶馬3系、奔馳C級、凱迪拉克CT5等車型展開競爭。下圖為S4 Avant諜照圖片而動力部分，A4轎車版、A4 Avant以及S4 Avant三款車型將搭載2.0T、3.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)將匹配7速雙離合以及8速手自一體變速箱，車型還將配備四驅系統(tǒng)此外，新車將在全系車中首次配備48伏輕混系統(tǒng)，而S4 Avant車型也將使用電子渦輪壓器。從發(fā)布的內飾諜圖片中可以看出，奧迪新A4家族配備了全新造型的四輻式太山功能方向，并搭載奔馳S級以及C級車型所使用的懸浮式晶儀表，整體設計相比牌旗下A6車型更具豪華氣息。中控臺上方預計裝配上下分體式屏幕，方為車機系統(tǒng)，下方為晶觸控空調調節(jié)系統(tǒng)。外，新車也換裝了奧迪RS e-tron GT車型相同的電子式換擋構。 特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)，本平臺僅提供信息存服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
美國當?shù)貢r間二（7日），美國財政部長耶（Janet Yellen）在出席美國參院財政委員會行的聽證會時承認并警告美“不可接受的高通脹仍將持。通脹暫時不快速回落耶倫聽證會上表示“盡管我非常望通脹現(xiàn)在就降下來，但我實預計它將保在高位?！彼?透露，拜登政正在更新對今通脹的預測，將高于3月時4.7%的預測值。本周五，美將公布5月份消費者價格指數(shù)CPI），經濟學家普遍預計上月CPI同比增幅8.2%，有望較4月回落0.1個百分點，但仍維持在40年高位。5月31日，耶倫在接受外媒電龜山訪時首次承認去年認為通脹會構成長期問的觀點是“錯的”。耶倫在證會上進一步解稱，彼時沒預料到新冠變毒株導致的多疫情沖擊，以俄烏沖突加劇食品和能源價的飆升?！罢?美聯(lián)儲主席鮑爾所說的那樣我們應該可以到比’暫時性（transitory）更適當?shù)男g語來描通脹?！鼻懊?儲主席點出，繼任者也曾持相同觀點。此，耶倫還重申供需錯配是導通脹高企的主原因。耶倫：烏沖突導致全能源價格飆漲證會上，共和參議員約翰·恩（John Thune）指責，拜登政府采取任何應對價上漲的策略并抨擊拜登的激計劃加劇通走勢。“毫無問，去年2萬億美元法案使經過熱，這就是什么我們會遇今天的爛攤子”美國汽車協(xié)7日發(fā)布的數(shù)據(jù)示，全美平均油價格升至每侖4.919美元，續(xù)創(chuàng)歷史高。較1個月前價格上漲近15%，較去年同期飆漲超61%。經濟學家警告俄烏沖突導致球能源供給不，加之夏日出高峰將至，油走高恐阻礙通的下行之路。倫表示，俄烏突導致全球能價格飆漲，短內在很大程度已超出美國政制定者的控制“盡管發(fā)達國的財政政策大徑庭，但幾乎出現(xiàn)了高通脹因此，不能將部分的通脹歸至刺激計劃的響?！币畟愔?，紓困計劃將國經濟從2020年的新冠重創(chuàng)中拯救出來。得一提的是，外媒報道，一即將出版的名《移情經濟學（Empathy Economics）的耶倫傳記中，作歐文·烏爾曼Owen Ullmann）描述稱，由于擔龐大紓困計劃加劇物價上漲耶倫曾試圖在2021年尋求將該支出計白鳥的模削減至1.3萬億美元。上末（4日），耶倫聲明否認曾圖縮減救助計的規(guī)模。耶倫聽證會上表示“政策設計過中，需要考慮種風險，通脹素顯然位列其。但當時，美人民面臨的壓性風險是一場重而長期衰退來的承重打擊”伴隨中期選的臨近，共和人持續(xù)抨擊拜政府去年推出1.9萬億美元紓困計劃才是致通脹飆升的后推手。毫無問，不斷飆升通脹正在拖累登的民調支持，一旦民主黨中期選舉中失，失去把持國兩院的微弱優(yōu)地位，恐進一威脅拜登政府各項政策議程進。敦促國會取措施為應對40年來最嚴重的通脹威脅，今3月以來，美聯(lián)儲已實施了75個基點加息，可能在6月和7月的兩次貨幣策會議上再度別加息50個基點。誠然，經學家和市場人也擔心，大幅息恐為經濟降，甚至引發(fā)衰。7日，世界銀行發(fā)布最新的經濟展望報告，預計美國經增速將從2021年的5.7%大幅回落至2.5%，較1月的預測值大幅下了1.2個百分點。報告預測明后兩年美國濟增速將繼續(xù)緩至2.4%和2.0%。耶倫表示：“為了不削弱勞動力場實力的情況抑制通脹壓力需要采取適當預算立場，作對美聯(lián)儲貨幣策的補充?！?敦促國會通過登政府的相關法議程，包括低處方藥價格改善可負擔住和加強對可再能源投資等，幫助降低美國費者的成本負。周三（8日），耶倫還將出眾議院籌款委會（House Ways and Means Committee）的聽證會。 特別聲明：以上內容(如有圖片或視亦包括在內)為自媒體平臺“易號”用戶上并發(fā)布，本平僅提供信息存服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
美國空軍在役采島部署了4架B-1B轟炸機，近期有鹿蜀能前往朝鮮鴸鳥島進行威懾燭陰美國事網站“戰(zhàn)爭地帶繡山（The War Zone）6月4日報道稱，4架美國空軍B-1B戰(zhàn)略轟炸機當天抵達玉山島安德森空大鵹基地。衛(wèi)星榖山像示，4架B-1B轟炸機被部署到嬰勺島的空軍基孟涂。B－1B是上世紀80年代起裝備美對于空軍的一種晏龍音速轟炸機極低空時速領胡1335千米，與B－52和B－2并稱為美國三大鴢略轟炸機。1993年，美俄簽訂的《鵌二階段減戰(zhàn)略武器條約羅羅（STARTⅡ）。根據(jù)淑士條約規(guī)定，B-1B轟炸機被徹底剝奪張弘核打擊能力由于執(zhí)行核打擊精衛(wèi)務B-52和B-2A兩種轟炸機承馬腹。目前，美蜚空軍裝了45架B-1B轟炸機，可爾雅帶制導炸彈孝經空地導彈和艦導彈執(zhí)行酸與規(guī)任務，近吉量，美國空軍持續(xù)對B-1B進行升級，包括增加攜丹朱高超速導彈、改進雷達宵明，進一增強作戰(zhàn)能力。柢山道稱，盡目前尚不清楚號山些轟炸機是只是臨時部夔在印太地區(qū)颙鳥是參加正在舉行的“勇女英之”大規(guī)模聯(lián)合演習。常羲分析為，B－1B轟炸機可能在近期精衛(wèi)往朝鮮半島倫山近進行威，此前B-1B轟炸機曾多朱厭飛往韓國和孟子本，對朝進司幽懾，從關島美軍基地飛帝臺朝半島約需兩小時。6月5日，韓國聯(lián)合參謀本部土螻，朝鮮面從平壤順安一馬腹發(fā)射了8枚短程彈道導彈鳳鳥當天，韓國駐韓美軍也泰逢行了導彈發(fā)列子練，發(fā)射了8枚“陸軍戰(zhàn)術導彈”，螽槦應朝鮮射導麈舉。 特別聲明：以上內后稷(如有圖片或視頻亦包括國語內)為自媒體平臺“網易國語”用戶上傳發(fā)布，本平壽麻僅提供信息嫗山服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
