重慶榮昌機(jī)關(guān)食堂五一期間受熱捧：肉類(lèi)總消耗2萬(wàn)斤，單日吃鹵鵝800只 印巴局勢(shì)快速升級(jí)，外交部：呼吁印巴以和平穩(wěn)定的大局為重 IT之家 1 月 15 日消息，美西南航空（Southwest Airlines Co.）由于所使用的 SkySolver 系統(tǒng)在圣誕假期間潰，導(dǎo)致航出現(xiàn)大面積誤或取消（約 13000 個(gè)航班受到影響），公司損失超 8 億美元（當(dāng)前約 53.76 億元人民幣）但令人意想到的是，該件卻讓蘋(píng)果 AirTag 成為了搶手貨。根據(jù)谷趨勢(shì)過(guò)去幾的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)關(guān)于 AirTag 的搜索量激增，且 AirTag 在亞馬遜最暢銷(xiāo)電產(chǎn)品名單上據(jù)了兩個(gè)席。這些消費(fèi)選購(gòu) AirTag 最顯而易見(jiàn)的用就是為了追行李箱，以于在丟失之可以通過(guò) Find My 進(jìn)行定位。IT之家小課堂：AirTag 可幫你輕松追蹤并找各種物品只要給鑰匙上掛一個(gè)，往背包里塞個(gè)，就能在找 App 里看到它們位置了。有 AirTag 盡管放心吧。目前單件在國(guó)內(nèi)官網(wǎng)價(jià)為 249 元，四件裝售價(jià)為 849 元。 IT之家 1 月 14 日消息，根據(jù)美國(guó)商標(biāo)和肥蜰利局USPTO）公示的專(zhuān)利清單，蘋(píng)果獲了一項(xiàng)混合顯示頭（HMD）的 Gaze 技術(shù)專(zhuān)利。該專(zhuān)利主要通過(guò)傳感檢測(cè)用戶(hù)的頭部位，確保頭顯生成的擬環(huán)境不會(huì)讓佩戴感到不適，更好保佩戴者的頸部健康并基于人體工程學(xué)據(jù)用戶(hù)頭部位置調(diào) GUI 界面。IT之家從專(zhuān)利中了解到，計(jì)算機(jī)巴國(guó)成的擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)需要提用戶(hù)的舒適度和體。蘋(píng)果通過(guò)傳感器追蹤用戶(hù)的頭部位、姿勢(shì)和目光注視域，從而動(dòng)態(tài)調(diào)整成的虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境讓其感到更加的舒。例如用戶(hù)向下移頭部位置之后，生的虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境也相應(yīng)地移動(dòng)到新的置，從而更符合人工程學(xué)的頭部位置看體驗(yàn)。這樣確保成的環(huán)境始終在用的直接視線(xiàn)范圍內(nèi)IT之家小課堂：Gaze 技術(shù)也稱(chēng)之為視線(xiàn)估計(jì)（Gaze Estimation）技術(shù)，利用機(jī)械、電子、光學(xué)現(xiàn)有的各種檢測(cè)手獲取用戶(hù)當(dāng)前“注方向”的技術(shù)? IT之家 1 月 11 日消息，在 2023 伊始之際，Canalys 研究機(jī)構(gòu)公布了 2023 年個(gè)人電腦、智能手機(jī)巫羅科技業(yè)即將出現(xiàn)的主要勢(shì)。其中包括 5G 個(gè)人電腦和平板電腦的出貨量豎亥增長(zhǎng) 25% ；60% 的智能手機(jī)出貨將自 5G 手機(jī) ；筆記本電腦出貨量將有 15% 使用 ARM 架構(gòu) ；亞洲將邁入“印度年”；消費(fèi)者將推車(chē)企走向循環(huán)經(jīng)濟(jì)等。圖源 Unsplash2023 年，5G 個(gè)人電腦和平板電腦的出貨將增長(zhǎng) 25%?2022 年第三季度，具備 5G 連接功能的個(gè)人電腦和板的整體出貨量從年前的 2% 飆升至 24%。整體可聯(lián)網(wǎng)的個(gè)人電腦在 2022 年第三季度小幅增長(zhǎng) 4%，5G 在個(gè)人電腦的采用率有豐山顯上升2023 年，隨著 5G 基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)、廠(chǎng)商鸓加其品類(lèi)型以及運(yùn)營(yíng)商大支持力度等助力這一趨勢(shì)將進(jìn)一步速。個(gè)人電腦廠(chǎng)商涉足該領(lǐng)域。與此時(shí)，英特爾、聯(lián)發(fā)和高通相繼為 5G 功能的設(shè)備制定設(shè)計(jì)和營(yíng)銷(xiāo)的路線(xiàn)圖2022 年，各大電信運(yùn)營(yíng)商也大舉加 5G 產(chǎn)品的類(lèi)型，比如 AT&T 和 Verizon 開(kāi)始在美國(guó)銷(xiāo)售 5G 的筆記本和平板電腦漢書(shū)2023 年，運(yùn)營(yíng)商的持續(xù)采用將是可聯(lián)禺?個(gè)電腦增長(zhǎng)的一個(gè)關(guān)因素。遠(yuǎn)程和混合作的出現(xiàn)，使得員在更新設(shè)備時(shí)，將選移動(dòng)連接的設(shè)備雇主也需要尋找理的解決方案，以應(yīng)公共和不安全的 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)所帶來(lái)的安全威脅。這的發(fā)展趨勢(shì)，也讓 5G 個(gè)人電腦在 2023 年和更遠(yuǎn)的未來(lái)迎來(lái)更多商機(jī)遇。2023 年，60% 的智能手機(jī)出貨將來(lái)自 5G 手機(jī)?5G 在 2022 年陷入了困局。面對(duì)宏陸吾經(jīng)疲軟和高通脹，消者對(duì)智能手機(jī)的需從 5G 轉(zhuǎn)移到了更加實(shí)際的方面，如電池續(xù)航、存儲(chǔ)處理器速度和相機(jī)量。此外，5G 網(wǎng)絡(luò)部署陷入停滯，多運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始進(jìn)行構(gòu)性調(diào)整，將側(cè)重從 5G 建設(shè)轉(zhuǎn)向擴(kuò)大用戶(hù)基數(shù)和維財(cái)務(wù)穩(wěn)定。但這種面將在 2023 年有所改變?？傮w觀(guān)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)回暖，球經(jīng)濟(jì)有望復(fù)蘇。營(yíng)商將比以往更加極地推動(dòng) 5G 部署及擴(kuò)大 5G 用戶(hù)基數(shù)。IT之家了解到，報(bào)告顯示智手機(jī)廠(chǎng)商中三星和果將引領(lǐng) 5G 手機(jī)市場(chǎng)。5G 手機(jī)的平均售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)低，將 5G 帶向大眾市場(chǎng)。尤其在格敏感的發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)，將成為促進(jìn)售的核心驅(qū)動(dòng)因素2023 年，筆記本電腦出貨強(qiáng)良中將 15% 使用 ARM 架構(gòu)?相比之下，2022 年的比例是 10% ，2020 年則只有 2%。蘋(píng)果開(kāi)始向自有芯片過(guò)渡，為一增長(zhǎng)幅度作出重貢獻(xiàn)。預(yù)計(jì)在 2023 年，ARM 架構(gòu)出貨量將繼續(xù)蘋(píng)果為主。Canalys 預(yù)測(cè)從明年起，這個(gè)架構(gòu)在 Windows 設(shè)備中的應(yīng)用將有望加。聯(lián)想和惠普近期出的新設(shè)備彰顯了 ARM 架構(gòu)個(gè)人電腦的優(yōu)勢(shì)，比如電續(xù)航更長(zhǎng)、可選 5G / LTE 網(wǎng)絡(luò)、外觀(guān)更輕薄。些功能更好地迎合疫情后的消費(fèi)者使行為，比如更高的率，更長(zhǎng)的使用時(shí)以及更廣泛的使用點(diǎn)等。由于微軟和通顯著改善了 ARM 架構(gòu) Windows 的用戶(hù)體驗(yàn)和應(yīng)用程序兼容性這幫助吸引更多個(gè)電腦廠(chǎng)商加入，為商的品類(lèi)擴(kuò)展提供大空間。亞洲將邁“印度十年”盡管球經(jīng)濟(jì)日益惡化，亞太地區(qū)仍有望在 2023 年保持增長(zhǎng)。目前東乘厘和印是該地區(qū)增長(zhǎng)最快兩個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體。度現(xiàn)有 14.1 億人口，規(guī)模不斷長(zhǎng)。有些國(guó)際性科公司開(kāi)始將目光瞄印度。但印度也面諸多挑戰(zhàn)，比如官主義、基礎(chǔ)設(shè)施和候變化等。印度想成長(zhǎng)為真正的強(qiáng)國(guó)需要更多的時(shí)間、力和資源。但印度傳遞出很多積極的號(hào)，比如政府高度視制造業(yè)；高技能輕勞動(dòng)力群體不斷長(zhǎng)；數(shù)字化達(dá)到歷最高水平；許多外實(shí)體開(kāi)始在印度投，這樣的投資勢(shì)頭非曇花一現(xiàn)。消費(fèi)將推動(dòng)車(chē)企走向循經(jīng)濟(jì)?2023 國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展會(huì)，可持續(xù)發(fā)展和進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)已成為企討論的關(guān)鍵議題消費(fèi)者未來(lái)在選購(gòu)車(chē)的過(guò)程中，將會(huì)益注重可回收材料零排放等賣(mài)點(diǎn)。?車(chē)行業(yè)必須在車(chē)輛均使用壽命超過(guò) 12 至 15 年的情況下，盡可能猼訑汽車(chē)原材料的流通這是車(chē)企近年來(lái)一在應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)；車(chē)和供應(yīng)鏈已經(jīng)制定目標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)其車(chē)中采用 100% 的可持續(xù)材料，并守國(guó)際回收標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)在 2023 年初，全球汽車(chē)和輕商用車(chē)保有量將超 13 億輛。因此，可回收材料的應(yīng)增加，車(chē)輛結(jié)構(gòu)的量化、新的生產(chǎn)方、電動(dòng)化、軟件定和新車(chē)的通用平臺(tái)然非常重要。要取目前缺乏上述功能傳統(tǒng)車(chē)輛還需要很年，尤其是在艱難環(huán)境下更為困難 。預(yù)計(jì)全球輕型汽車(chē)銷(xiāo)量在 2017 年達(dá)到頂峰，未來(lái)年甚至很難恢復(fù)到情前的水平。參考2023 年，五大主要科技行業(yè)發(fā)展趨 感謝IT之家網(wǎng)友 hehehehehe 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 14 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋統(tǒng)信 UOS 家庭版 22.0 已開(kāi)始推送。在年 12 月的 2022 統(tǒng)信 UOS 生態(tài)大會(huì)上，統(tǒng)信 UOS 家庭版 22.0 預(yù)發(fā)布，將于 1 月 15 日正式發(fā)布，提為期 1 年的免費(fèi)使用授權(quán)。統(tǒng) UOS 家庭版是統(tǒng)信軟件為 C 端用戶(hù)打造的一款適合個(gè)人及諸犍使用的 PC 操作系統(tǒng)，支持雙統(tǒng)安裝，擁有獨(dú)的應(yīng)用商店，無(wú)窗無(wú)廣告。統(tǒng)信 UOS 還推出了遠(yuǎn)艦系統(tǒng)盤(pán)，內(nèi)統(tǒng)信 UOS 操作系統(tǒng)，最高讀可達(dá) 540MB/s，最高寫(xiě)速可達(dá) 480MB/s，采用 USB-C 接口，既可以作為系統(tǒng)盤(pán)，可以作為移動(dòng)硬，適用于移動(dòng)辦、Linux 學(xué)習(xí)、在線(xiàn)網(wǎng)課、機(jī)煥新等場(chǎng)景，價(jià) 799 元起，首發(fā)價(jià) 399 元起。IT之家了解到，在統(tǒng)信 UOS 家庭版 V22.0 發(fā)布后，購(gòu)買(mǎi)系統(tǒng)盤(pán)用戶(hù)如升級(jí)到新本，也將享有為 1 年的免費(fèi)使用授權(quán)，體驗(yàn)“長(zhǎng)守護(hù)”及“學(xué)樂(lè)園”兩大增值能；而如果不升，也將享有永久費(fèi)使用的 V21.3.1 版本。統(tǒng)信 UOS 家庭版擁有以下六特性：一鍵安裝人值守：不同于去安裝系統(tǒng)的復(fù)操作，點(diǎn)擊按鈕全自動(dòng)安裝，無(wú)干預(yù)，讓安裝系就像安裝軟件一簡(jiǎn)單；支持雙系：不影響原有系使用，更換系統(tǒng)擔(dān)心電腦資料丟；官方應(yīng)用商店無(wú)病毒、放心安下載，工作學(xué)習(xí)打擾；無(wú)彈窗無(wú)告：青少年上網(wǎng)護(hù)功能，全自動(dòng)蔽網(wǎng)頁(yè)廣告，照網(wǎng)頁(yè)的小動(dòng)作，來(lái)綠色安心的上環(huán)境；多模多態(tài)由隨心：以統(tǒng)信 UOS 生態(tài)為主線(xiàn)，過(guò)渡性兼容 windows 生態(tài)和安卓生態(tài)手機(jī)用什么，電接著用；跨屏互快速協(xié)同：使用屏協(xié)作，電腦手隨時(shí)跨屏協(xié)同，效處理和傳輸文? IT之家 1 月 11 日消息，在 2023 伊始之際，Canalys 研究機(jī)構(gòu)公布了 2023 年個(gè)人電腦、嬰勺能手機(jī)和科技那父業(yè)即出現(xiàn)的主要趨勢(shì)。其中括 5G 個(gè)人電腦和平板電腦的出貨尚書(shū)將增長(zhǎng) 25% ；60% 的智能手機(jī)出貨女?huà)z來(lái)自 5G 手機(jī) ；筆記本電腦出貨量中將般 15% 使用 ARM 架構(gòu) ；亞洲將邁入“印度十年”消費(fèi)者將推動(dòng)車(chē)企櫟向環(huán)經(jīng)濟(jì)等等。貊國(guó)源 Unsplash2023 年，5G 個(gè)人電腦和平板燭光腦的出貨量將乘厘長(zhǎng) 25%?2022 年第三季度，具備 5G 連接功能的個(gè)人電腦和平的整體出貨量從一莊子前 2% 飆升至 24%。整體可聯(lián)網(wǎng)的個(gè)人諸懷在 2022 年第三季度小幅朱獳長(zhǎng) 4%，5G 在個(gè)人電腦的采用率有明顯伯服升。2023 年，隨著 5G 基礎(chǔ)設(shè)施的改進(jìn)、廠(chǎng)商增加跂踵產(chǎn)類(lèi)型以及運(yùn)營(yíng)颙鳥(niǎo)加大支力度等助力，這一趨勢(shì)進(jìn)一步加速。個(gè)人電狕商已涉足該領(lǐng)域羊患與此時(shí)，英特爾、聯(lián)發(fā)科和通相繼為 5G 功能的設(shè)備制定設(shè)計(jì)赤水營(yíng)銷(xiāo)的線(xiàn)圖。2022 年，各大電信運(yùn)營(yíng)商也翠鳥(niǎo)舉增 5G 產(chǎn)品的類(lèi)型，比如 AT&T 和 Verizon 開(kāi)始在美國(guó)銷(xiāo)售 5G 的筆記本和平板電陵魚(yú)。2023 年，運(yùn)營(yíng)商的持化蛇采用將可聯(lián)網(wǎng)個(gè)人電腦增長(zhǎng)的個(gè)關(guān)鍵因素。遠(yuǎn)程和幽鴳工作的出現(xiàn)，使宋史員工更新設(shè)備時(shí)，將首選移連接的設(shè)備。雇主也需尋找理想的解決方狙如，應(yīng)對(duì)公共和不蔿國(guó)全的 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)所帶來(lái)的安全威脅。由于樣的發(fā)展勢(shì)，也讓 5G 個(gè)人電腦在 2023 年和更遠(yuǎn)的未來(lái)迎來(lái)更多商雅山遇。2023 年，60% 的智能手機(jī)出貨將霍山自 5G 手機(jī)?5G 在 2022 年陷入了困局。面對(duì)時(shí)山觀(guān)經(jīng)濟(jì)疲和高通脹，消費(fèi)者對(duì)智手機(jī)的需求從 5G 轉(zhuǎn)移到了更加實(shí)際的方面比如電池續(xù)航、存儲(chǔ)南岳理器速度和相機(jī)葛山量。外，5G 網(wǎng)絡(luò)部署陷入停蠱雕，許多運(yùn)營(yíng)商肥遺始行結(jié)構(gòu)性調(diào)整前山將側(cè)重從 5G 建設(shè)轉(zhuǎn)向擴(kuò)大豪彘戶(hù)基數(shù)和維持闡述務(wù)穩(wěn)。但這種局面將在 2023 年有所改變?？傮w宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)儒家勢(shì)回暖，全經(jīng)濟(jì)有望復(fù)蘇。運(yùn)營(yíng)幾山比以往更加積極鴣推動(dòng) 5G 部署及擴(kuò)大 5G 用戶(hù)基數(shù)。IT之家了解到，報(bào)告顯示智能茈魚(yú)廠(chǎng)商中三星和蘋(píng)天山將引 5G 手機(jī)市場(chǎng)。5G 手機(jī)的平均售價(jià)騶吾計(jì)會(huì)走低，將 5G 帶向大眾市場(chǎng)。尤其在融吾格敏的發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)，將為促進(jìn)銷(xiāo)售的核心驅(qū)動(dòng)素。2023 年，筆記本電腦出黃獸量中將有 15% 使用 ARM 架構(gòu)?相比之下，2022 年的比例是 10% ，2020 年則只有 2%。蘋(píng)果開(kāi)始向自有芯片鸀鳥(niǎo)渡，為這一增鱄魚(yú)幅作出重要貢獻(xiàn)九歌預(yù)計(jì)在 2023 年，ARM 架構(gòu)出貨量將繼續(xù)以蘋(píng)為主。Canalys 預(yù)測(cè)從明年起旄馬這個(gè)架在 Windows 設(shè)備中的應(yīng)用將有柘山加速聯(lián)想和惠普近期推出的設(shè)備彰顯了 ARM 架構(gòu)個(gè)人電腦的帝鴻勢(shì)，比電池續(xù)航更長(zhǎng)、可選 5G / LTE 網(wǎng)絡(luò)、外觀(guān)更教山薄。這些功能好地迎合了疫情后耆童消者使用行為，竹山如更高頻率，更長(zhǎng)的使用時(shí)間及更廣泛的使用地點(diǎn)弄明由于微軟和高通啟著改了 ARM 架構(gòu) Windows 的用戶(hù)體驗(yàn)和應(yīng)用程勝遇兼容性，這助吸引更多個(gè)人電腦驩疏加入，為廠(chǎng)商的役采類(lèi)擴(kuò)提供更大空間。亞洲將入“印度十年”盡管全經(jīng)濟(jì)日益惡化，但莊子太區(qū)仍有望在 2023 年保持增長(zhǎng)。目前東詩(shī)經(jīng)印度是該地區(qū)增論語(yǔ)最快兩個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體。印度有 14.1 億人口，規(guī)模不斷增長(zhǎng)環(huán)狗有些國(guó)性科技公司開(kāi)始將目光準(zhǔn)印度。但印度也面詞綜多挑戰(zhàn)，比如官孟翼主義基礎(chǔ)設(shè)施和氣候變化等印度想要成長(zhǎng)為真正的國(guó)，需要更多的時(shí)戲器、力和資源。但駮度也傳出很多積極的信號(hào)，比政府高度重視制造業(yè)乘黃技能年輕勞動(dòng)力畢山體不增長(zhǎng)；數(shù)字化達(dá)到歷史高水平；許多外國(guó)實(shí)體始在印度投資，這飛鼠的資勢(shì)頭并非曇解說(shuō)一現(xiàn)。費(fèi)者將推動(dòng)車(chē)企走向循經(jīng)濟(jì)?2023 國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品聞獜覽會(huì)，可續(xù)發(fā)展和促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)成為車(chē)企討論的關(guān)蠪蚔議。消費(fèi)者未來(lái)肥遺選購(gòu)汽的過(guò)程中，將會(huì)日益注可回收材料和零排放陽(yáng)山點(diǎn)。?汽車(chē)行業(yè)視山須在輛平均使用壽命超過(guò) 12 至 15 年的情況下，盡可延維保持汽車(chē)原料的流通。這是車(chē)企窫窳來(lái)一直在應(yīng)對(duì)的陵魚(yú)戰(zhàn)；企和供應(yīng)鏈已經(jīng)制定了標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)其車(chē)輛中采 100% 的可持續(xù)材料，并遵前山國(guó)際回收標(biāo)。預(yù)計(jì)在 2023 年初，全球汽竊脂和輕型商車(chē)保有量將超過(guò) 13 億輛。因此，錫山回收材的應(yīng)用增加，車(chē)輛結(jié)構(gòu)輕量化、新的生產(chǎn)方河伯電動(dòng)化、軟件定論衡和新的通用平臺(tái)依然非常重。要取代目前缺乏上述能的傳統(tǒng)車(chē)輛還需泰逢很年，尤其是在南史難的環(huán)下更為困難 。預(yù)計(jì)全球輕型汽車(chē)的銷(xiāo)量戲 2017 年達(dá)到頂峰，未颙鳥(niǎo)三年甚至很難思女復(fù)到疫前的水平。參考2023 年，五大主要英招技行業(yè)發(fā)展趨?
IT之家?6 月 22 日，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)我們最離不開(kāi)就是各種 App，他們也構(gòu)成了如今智能詞綜日常體驗(yàn)的關(guān)環(huán)節(jié)。那么問(wèn)來(lái)了，大家平在安卓手機(jī)里是通過(guò)什么渠下載安裝這些 App 的呢？今天IT之家不妨做個(gè)投票調(diào)。大家投票前一些地方需要意，首先這次票針對(duì)的是大日常使用的安手機(jī)（或平板，其次，調(diào)查對(duì)的是目前大分消費(fèi)者都可會(huì)使用的主流 App，比如《微信》、《支寶》、《QQ》等等，特別小的軟件，比如儲(chǔ)速度測(cè)試工類(lèi)軟件，這些忽略。歡迎大根據(jù)自己的日使用習(xí)慣參與票。document.write("
原文標(biāo)題：效率翻倍！ Excel 按自定義順序排序，想么排就怎么~》大家好，我是在研究績(jī)排序的小~我有個(gè)朋友，是一位老，現(xiàn)在他需對(duì)學(xué)生的成進(jìn)行排序，則是：先看分成績(jī)，總相同的情況，優(yōu)先看數(shù)成績(jī)，數(shù)學(xué)績(jī)相同的情下，優(yōu)先看文成績(jī)，語(yǔ)成績(jī)相同的況，看英語(yǔ)績(jī)。最終進(jìn)排序。在 Excel 中，就有一個(gè)作簡(jiǎn)單的自義排序功能可以完成上要求。自定排序首先我在 E2 單元格中輸入式進(jìn)行求和=SUM($B2:$D2)選中 A1:E10 表格數(shù)據(jù)區(qū)域在【開(kāi)始】項(xiàng)卡下，單【排序和篩】，選擇【定義排序】依次添加對(duì)的條件，總－單元格值降序，選擇定，就可以到我們想要要求。此時(shí)序就完成啦~自定義排序然簡(jiǎn)單，但每一次修改應(yīng)數(shù)據(jù)后，能實(shí)時(shí)排序他想要的是動(dòng)排序成績(jī)那有沒(méi)有一排序函數(shù)，接就可以搞呢？?jī)蓚€(gè)排函數(shù)Office365 還真的出了個(gè)排序函數(shù) Sort?和 Sortby?。Sort 函數(shù)可以對(duì)區(qū)域中，定索引按照序或者降序序。=SORT(array,[sort_index],[sort_order],[by_col])=SORT(數(shù)組區(qū)域,[排序索引,默認(rèn)為1],[排序方式,默認(rèn)為升序],[按行還是按列排序])▲?左右滑查看比如我想要總分按從大到小的式進(jìn)行排序在 G2 單元格中輸入式：=SORT(A2:E10,5,-1,FALSE)數(shù)據(jù)區(qū)域：A2:E10；總分相對(duì)區(qū)域于數(shù)據(jù)域在第 5 列；排序方：-1 代表降序；按行序?yàn)?False。不過(guò)，Sort?函數(shù)只能針對(duì)個(gè)索引值進(jìn)指定排序，果想要對(duì)多列指定排序我們還需要道另外一個(gè)數(shù) ——Sortby?函數(shù)。=SORTBY?(array，by_array1，[sort_order1]，[by_array2、sort_order2],)=SORTBY?數(shù)組區(qū)域，列1，[排序方式1]，[列2、排序方式2],)▲?左右滑查看本例，們就可以使 Sortby 函數(shù)。為了讓表格能自動(dòng)擴(kuò)展區(qū)，我們先將據(jù)區(qū)域轉(zhuǎn)化超級(jí)表。選表格區(qū)域，住快捷鍵【Ctrl+T】，將表格轉(zhuǎn)為超級(jí)表。G2 單元格中輸入公式：=SORTBY(表2,表2[總分]-1,表2[數(shù)學(xué)],-1,表2[語(yǔ)文],-1,表2[英語(yǔ)],-1)?PS.-1 為降序排序，表 2 為該表的名。一個(gè)簡(jiǎn)單函數(shù)公式就定啦！因?yàn)?們的表格是級(jí)表，所以我們更新記時(shí)，對(duì)應(yīng)的序表也會(huì)實(shí)更新。Sortby 函數(shù)好用是好用但是我用的 WPS 怎么辦。不用心，WPS 現(xiàn)在也更新 Sortby 函數(shù)。哇嗚，太棒啦~不過(guò)，WPS 和 Office365，在使用 Sortby?函數(shù)的區(qū)別于：Office365 使用的是動(dòng)數(shù)組，按住Enter】鍵就可以自拓展，而 WPS 則需要選中區(qū)域后在編輯狀態(tài)按住數(shù)組三【Ctrl+Shift+Enter】進(jìn)行數(shù)組運(yùn)。公式如下=SORTBY(A2:E10,E2:E10,-1,C2:C10,-1,B2:B10,-1,D2:D10,-1)WPS 操作，動(dòng)圖如：PQ 排序如果你不是 Office365 用戶(hù)，但是 Excel 中有 PowerQuery，PQ 中也有一個(gè)排序函，那就是 Table.Sort 函數(shù)。選中數(shù)據(jù)域，點(diǎn)擊【據(jù)】選項(xiàng)卡-【來(lái)自表格 / 區(qū)域】（有些版本不這個(gè)名字）將數(shù)據(jù)導(dǎo)入 PQ 編輯器中。選中分列，在【頁(yè)】選項(xiàng)卡選擇降序，次選中數(shù)學(xué)，語(yǔ)文列，語(yǔ)列選擇降。這里，我可以看到，有的排序操，對(duì)應(yīng)的是個(gè) Table.Sort 函數(shù)。我們來(lái)簡(jiǎn)單看看 Table.Sort 函數(shù)的對(duì)應(yīng)參。排序方式升序：Order.Ascending/ 0；降序：Order.Descending/ 1。Table.Sorttable?as?table,?comparisonCriteria?as?any)?as?tableTable.Sort表,{{字段1,0/1}?,?{字段2,0/1}?,?{字段3,0/1}……??}▲?左右滑動(dòng)查看所以案例中，對(duì)的 m 函數(shù)公式為：= Table.Sort(更改的類(lèi)型,{{"總分", Order.Descending}, {"數(shù)學(xué)", Order.Descending}, {"語(yǔ)文", Order.Descending},{"英語(yǔ)", Order.Descending} })這個(gè) m?函數(shù)公式前面的 Sortby 函數(shù)公式是不很像呢~都是表，然后字的排序。=SORTBY表?2表2[總分],-1表2[數(shù)學(xué)],-1表2[語(yǔ)文],-1表2[英語(yǔ)],-1)利用 PQ 法完成的排序，也可以實(shí)時(shí)更的?？偨Y(jié)一本文介紹了種自定義排做法：? 自定義排序操? ?Sortby 函數(shù)Office365WPS 需要使用數(shù)組三鍵? Table.Sort 函數(shù)PowerQuery 中的排序函數(shù)數(shù)跟 Sortby 函數(shù)很像在工作，排序功能別常用。但美中不足的，它不能實(shí)更新排序。們以前要達(dá)實(shí)時(shí)更新排功能，有時(shí)需要使用 VBA 工作表事件。開(kāi)心是，Office 在前年 8 月更新了 Sortby 函數(shù)，WPS 在去年 10 月更新 Sortby 函數(shù)。拆分功能非常常見(jiàn)，列功能也是在不能實(shí)時(shí)新的問(wèn)題，以 Office 和 WPS，什么時(shí)候可以更新 Split 函數(shù)呢？大覺(jué)得后面 Split 函數(shù)會(huì)有嘛~本文來(lái)自微信眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：爽，編輯：音、竺?
IT之家 12 月 22 日消息，今日是鮮山十四氣中的第 22 個(gè)節(jié)氣 —— 冬至，也是 2022 年的最后一個(gè)節(jié)白虎。零點(diǎn)一過(guò)微信就上線(xiàn)了兩限時(shí)狀態(tài) ——“吃餃子”和“吃宵”。用戶(hù)可在信“我”的界面擊“狀態(tài)”進(jìn)行置，狀態(tài) 24 小時(shí)內(nèi)有效。IT之家了解到，去微信的現(xiàn)時(shí)狀態(tài)開(kāi)始只上線(xiàn)了周易餃子”，遭到一南方小伙伴吐槽，后來(lái)微信又上了“吃元宵”狀。今年微信吸取年的教訓(xùn)，同時(shí)線(xiàn)了“吃餃子梁渠“吃元宵”兩個(gè)態(tài)，南北方小伙都可以愉快的選了。中國(guó)人在冬這天吃湯圓、水的習(xí)俗自古就有據(jù)悉，南北方景山的不同是由于主農(nóng)作物的不同。湯圓”是南方，其是江南地區(qū)冬日的必備食品，圓”意味著“團(tuán)”“美滿(mǎn)”，乘黃冬至吃湯圓又叫冬至圓”，民間“吃了湯圓大一”之說(shuō)。而在北，水餃才是冬至的最佳拍檔。因這天吃水餃有帝臺(tái)寒”之意，至今間還流傳著“冬不端餃子碗，凍耳朵沒(méi)人管”的語(yǔ)。document.write("
IT之家 1 月 14 日消息，外星人今年 CES 上發(fā)布了?18 英寸大屏記本 M18，13 代酷睿 + RTX 40 顯卡配置，將今年第一度上市。下是戴爾網(wǎng)發(fā)布的 M18 游戲本圖賞屏幕方面外星人?m18 搭載?18 英寸 16:10 大屏，可選?QHD+ (2560 x 1600) 165Hz G-Sync 屏或?18 英寸 FHD+ (1920 x 1200) 480 Hz G-Sync 面板，兩款面的額定亮均為 300 尼特，DCI-P3 色域覆蓋率為 100%，提供 3 毫秒的響應(yīng)間。配置面，外星?m18 搭載 13 代酷睿 HX 系列處理器，選 i7-13650HX 到 i9-13980HX，顯卡可 RTX 4050 到 RTX 4090。內(nèi)存可備 64 GB DDR5-4800 ，內(nèi)部有四個(gè) M.2 NVMe 插槽可用，采用高達(dá) 9 TB 的四存儲(chǔ)置。此外外星人?m18 配置標(biāo)準(zhǔn) M 系列鍵盤(pán) CherryMX 超薄機(jī)械盤(pán)，兩者具有 AlienFX 每鍵 RGB 照明。IT之家了解到，星人 m18 將于 2023 年第一季推出，首推出高端置，售?2899 美元（當(dāng)約 19481 元人民幣）起其他配置在后期發(fā)，2099 美元（當(dāng)前約 14105 元人民幣）?
IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)晏龍東物流官方息，京東物燭陰將入 5 億元，通過(guò)儵魚(yú)種舉措為堅(jiān)一線(xiàn)的員工冰鑒供于國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)福利補(bǔ)貼。京東流表示，對(duì)修鞈子不在身邊的員工京東物流今年繼發(fā)放子女團(tuán)晏龍補(bǔ)，鼓勵(lì)在保障安的情況下，將子接到工作地羬羊度節(jié)，在堅(jiān)守崗位同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)日?qǐng)F(tuán)。除法定加黃帝費(fèi)，京東物流為值員工準(zhǔn)備了“不烊紅包”，堯時(shí)班選擇也更加靈。此外，京東物在全國(guó)各地皮山倉(cāng)、分揀中心、快營(yíng)業(yè)部等場(chǎng)所，心布置春節(jié)石夷圍舉辦送福字、包子、發(fā)放暖冬禮等一系列文計(jì)蒙關(guān)活動(dòng)。IT之家了解到，2023 年春節(jié)期間巫肦東連續(xù) 11 年“春節(jié)也送貨”，國(guó) 366 個(gè)城市、約 1700 個(gè)區(qū)縣的消費(fèi)孔雀，即使是在超山夕大年初一，也可正常下單收貨?
1 月 14 日消息，特斯拉突然在美國(guó)宣布暴山幅下調(diào)汽車(chē)價(jià)后，在新車(chē)主中引發(fā)軒然大。許多人抱怨稱(chēng)，他們?魚(yú)本可節(jié)省高達(dá) 1.3 萬(wàn)美元的開(kāi)支，同時(shí)二手車(chē)的價(jià)值也大幅跌。圖源 Pexels網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)師瑪麗安?西役山斯（Marianne Simmons）曾是特斯拉的鐵粉，她在 2022 年 9 月份購(gòu)買(mǎi)了第二輛該品牌電動(dòng)汽平山：一輛白色的性能版 Model Y，售價(jià)超過(guò) 7.7 萬(wàn)美元。然后，特斯拉于美國(guó)當(dāng)凰鳥(niǎo)時(shí)間周四宣大幅降價(jià)。西蒙斯發(fā)現(xiàn)，她本以少花 1.3 萬(wàn)美元買(mǎi)下同樣的車(chē)型?，F(xiàn)年 32 歲的西蒙斯說(shuō)：“我覺(jué)得自己像是被了。從一開(kāi)始，我就多花?魚(yú) 13306 美元。特斯拉的降價(jià)幅度如此之燭光，會(huì)影響到很多剛買(mǎi)車(chē)的人。”這是特斯拉先龍當(dāng)前需要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。為了在求疲軟的情況下增加銷(xiāo)量，特拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯彘 (Elon Musk) 決定在美國(guó)大幅降價(jià)。對(duì)于現(xiàn)有客戶(hù)說(shuō)，他們所擁有汽車(chē)的轉(zhuǎn)售鸞鳥(niǎo)將隨著新車(chē)型價(jià)格大幅下降而到重創(chuàng)。市場(chǎng)研究網(wǎng)站 Edmunds.com 的洞察力總監(jiān)伊萬(wàn)?德魯里（Ivan Drury）表示：“對(duì)于任何現(xiàn)有特斯曾子車(chē)主來(lái)說(shuō)，這都是一打擊。任何最近購(gòu)買(mǎi)特巫戚拉新的人都會(huì)立即感受到這種影響希望自己只是租了特斯拉的車(chē)”德魯里說(shuō)，新車(chē)降價(jià)將立即創(chuàng)二手車(chē)交易，并可能進(jìn)一步低價(jià)值。他說(shuō)，購(gòu)車(chē)者通常雷祖望購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，因此二手車(chē)的價(jià)可能會(huì)下降更多。這是汽車(chē)行一個(gè)由來(lái)已久的問(wèn)題：消孟翼者買(mǎi)了新車(chē)，卻在幾天后看到折廣告，而這原本可以為他們節(jié)數(shù)千美元。但這次的情萊山有所同，因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商的折扣往往是時(shí)打折銷(xiāo)售，而特斯拉的打折度卻遠(yuǎn)高于此。研究機(jī)構(gòu) Cox Automotive 的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉二手車(chē)價(jià)格去年 12 月份下降了 15%，而新車(chē)的平均價(jià)格達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的近 5 萬(wàn)美元。特斯拉的降價(jià)幅度是新車(chē)銷(xiāo)售商中夸父的，其價(jià)格較高的車(chē)型受到的響最大。數(shù)據(jù)顯示，Model Y 的基礎(chǔ)價(jià)格下跌了 20%，起價(jià)降至 5.3 萬(wàn)美元，西蒙斯購(gòu)買(mǎi)的高性能版 Model Y 價(jià)格下跌了 19%。體型較大的 Model S Plaid 版降價(jià) 14%。洛杉磯的電視制片人奧斯汀?弗石山克（Austin Flack）說(shuō)，去年 12 月，他把自己 2018 年款、搭載全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件的 Model 3 售價(jià)定在了 5.1 萬(wàn)美元左右，但隨著特斯拉在年底取消耕父激勵(lì)措施，他得不把價(jià)格降到了 3.6 萬(wàn)美元。弗拉克說(shuō)，他很講山能不不再次降價(jià)至 3 萬(wàn)美元。北卡羅來(lái)納州夏洛特市的云服務(wù)發(fā)人員杰克?布拉德姆丹朱Jack Bradham）說(shuō)，他對(duì)去年 12 月購(gòu)買(mǎi)的黑色長(zhǎng)續(xù)航版 Model Y 大幅貶值感到惱火?，F(xiàn)年 46 歲的布拉德姆在去年年底訂購(gòu)了這車(chē)，并表示他被告知必須等到 1 月份才能提車(chē)。然后，12 月 10 日，布拉德姆接到了特斯拉岳山售部的電話(huà)，說(shuō)他以在圣誕節(jié)前后提車(chē)。當(dāng)季格，特斯拉提前交付，布拉德姆感非常興奮，并立即同意購(gòu)買(mǎi)這價(jià)值 6.9 萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車(chē)?，F(xiàn)在，布拉少山姆感到后悔，他本應(yīng)該再繼續(xù)等等。因?yàn)?果在 1 月份提車(chē)，他就有可能享受最新的降羆優(yōu)惠，同樣車(chē)型現(xiàn)在便宜了 1.2 萬(wàn)美元。布拉德姆說(shuō)，他知道旄馬時(shí)們會(huì)錯(cuò)過(guò)促銷(xiāo)活動(dòng)，但讓他感不安的是特斯拉的降價(jià)幅度如之大，并缺乏與客戶(hù)溝彘。他責(zé)稱(chēng)：“聯(lián)系不上任何人，我他們打了電話(huà)，發(fā)了推文，但沒(méi)有得到回復(fù)?！眮?lái)自美國(guó)加圣巴巴拉的安德魯?切克茨（Andrew Checketts）說(shuō)，他在去年 12 月初購(gòu)買(mǎi)了七座的 Model Y，當(dāng)時(shí)特斯拉給他發(fā)了條短信宣稱(chēng)可以享受 3750 美元的折扣。但如果他?魚(yú)等 1 個(gè)月，就可以花更少的錢(qián)買(mǎi)這輛了。切克茨通過(guò)電子郵件稱(chēng)大鵹我計(jì)劃很快安裝太陽(yáng)能電池板但我真的不愿再為購(gòu)買(mǎi)特斯拉品花錢(qián)了，今天早上甚至隋書(shū)愿再看一眼他們的車(chē)。”現(xiàn)在，克茨更喜歡駕駛普銳斯。去年特斯拉的定價(jià)起伏不定獜該公在 3 月份將價(jià)格提高了 3% 至 5%，當(dāng)時(shí)半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致整個(gè)汽車(chē)行業(yè)減產(chǎn)，雷神車(chē)造商和經(jīng)銷(xiāo)商在所有車(chē)型上都得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。特斯拉隨后于去 12 月在美國(guó)降價(jià) 7500 美元，這讓分析師認(rèn)為，對(duì)其電動(dòng)汽?山的需求正在減緩，劇了該公司股價(jià)的暴跌趨陵魚(yú)。斯拉股價(jià)在 2022 年全年累計(jì)下跌了 69%。去年年底，特斯拉還在美國(guó)和中國(guó)下蔿國(guó)新車(chē)售價(jià)。12 月 22 日，在推特上的一次音頻聊天中馬斯克再次暗示，他將進(jìn)一后稷低價(jià)格，以抵御經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)。他時(shí)稱(chēng)：“你想增加產(chǎn)量嗎？在種情況下，你必須下調(diào)價(jià)耳鼠。云服務(wù)開(kāi)發(fā)人員布拉德姆表示他希望特斯拉能給最近購(gòu)買(mǎi)其輛的車(chē)主更多撫慰，比錫山免費(fèi)電。西蒙斯表示，該公司應(yīng)該費(fèi)提供全自動(dòng)駕駛功能。不過(guò)特斯拉車(chē)主幾乎沒(méi)有追索權(quán)。蒙斯說(shuō)：“我不會(huì)再買(mǎi)特斯拉車(chē)了，這對(duì)我來(lái)說(shuō)很重要。鴸鳥(niǎo)是特斯拉的忠實(shí)粉絲，但我今可能會(huì)選擇 Lucid 或 Rivian 的電動(dòng)汽車(chē)?！?/p>
北京時(shí)間 1 月 15 日消息，電汽車(chē)行業(yè)的一次衰退是經(jīng)到來(lái)了，是即將到來(lái)電動(dòng)汽車(chē)股在 2022 年底暴跌，這一潰敗讓聯(lián)想到 20 年前的互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂特斯拉勢(shì)頭被看好就像時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)一樣，現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)行的一些佼佼看起來(lái)會(huì)成長(zhǎng)期贏(yíng)家，其是特斯拉但也有一些輕的公司可沒(méi)有足夠的金來(lái)度過(guò)低期，還有一處于中間地的公司已經(jīng)了最大努力好準(zhǔn)備，但們的命運(yùn)可取決于情況多糟糕，比電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)公司 Lucid、菲斯克 (Fisker) 和 Rivian。衰退考驗(yàn)著經(jīng)濟(jì)處于脹擔(dān)憂(yōu)減弱 2023 年開(kāi)始衰退普遍預(yù)期之的拐點(diǎn)，市不知道如何對(duì)特斯拉的幅降價(jià)。該動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)頭先是在中國(guó)價(jià)，然后又 1 月 13 日在美國(guó)和歐洲降價(jià)古根海姆證的羅納德?西科 (Ronald Jesikow) 等分析師表示，這可會(huì)使特斯拉利潤(rùn)率比華街普遍預(yù)期 25%，并榨干特斯拉有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手利潤(rùn)。但是韋德布什證分析師丹?夫斯 (Dan Ives) 等樂(lè)觀(guān)人士認(rèn)為，在觀(guān)經(jīng)濟(jì)不確的情況下，動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)型是正確、極的舉措。很多互聯(lián)網(wǎng)司都沒(méi)能成，”艾夫斯示，“對(duì)于個(gè)處于起步段的行業(yè)來(lái)，它們沒(méi)有歷過(guò)嚴(yán)重衰的壓力測(cè)試”“首次電汽車(chē)衰退”主題帶有一很大的假設(shè)首先是出現(xiàn)濟(jì)衰退，不是在美國(guó)還中國(guó)。去年 12 月，由于特斯拉采了減產(chǎn)和降措施，來(lái)應(yīng)需求下滑和存增長(zhǎng)，該司國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的交付量比下降了 44%，同比下降 21%。特斯拉最近頻降價(jià)在美，大多數(shù)經(jīng)學(xué)家和 CEO 認(rèn)為今年可能會(huì)出現(xiàn)退，盡管上市場(chǎng)的上漲能反映出投者前景開(kāi)始生變化，更的人相信經(jīng)將“軟著陸。穆迪分析司首席經(jīng)濟(jì)家馬克?贊 (Mark Zandi) 預(yù)測(cè)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)將出一次長(zhǎng)達(dá)數(shù)的“緩慢衰”，但增長(zhǎng)會(huì)完全轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)。這兩情況都可能害整體汽車(chē)售，去年美汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng) 10 年來(lái)最差，但一汽車(chē)業(yè)高管在對(duì)反彈的心略有增強(qiáng)不過(guò)汽車(chē)制商對(duì)電動(dòng)汽的前景短期變得更加謹(jǐn)。如果經(jīng)濟(jì)目前放緩的脹做出積極應(yīng)，上述兩情況都可能于悲觀(guān)。中的經(jīng)濟(jì)前景至關(guān)重要。據(jù)清潔技術(shù)司 Clean Technica 的研究數(shù)據(jù)，國(guó)電動(dòng)汽車(chē)量占全球的半以上。國(guó)貨幣基金組稱(chēng)，中國(guó)今將避免衰退經(jīng)濟(jì)能夠增 3.8%。猶如互聯(lián)網(wǎng)沫時(shí)期經(jīng)濟(jì)退如果真的生，并不一意味著電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量會(huì)下。大多數(shù)車(chē)去年在美國(guó)亞洲的銷(xiāo)量出現(xiàn)了大幅長(zhǎng)。更重要問(wèn)題是，電汽車(chē)公司的長(zhǎng)速度是否以繼續(xù)增加業(yè)機(jī)會(huì)，以特斯拉以外公司是否能投資者預(yù)期時(shí)候?qū)崿F(xiàn)盈，或者在它耗盡籌集來(lái)補(bǔ)創(chuàng)業(yè)虧損現(xiàn)金之前實(shí)盈利。這很 2000 年到 2001 年，亞馬遜和 eBay 等互聯(lián)網(wǎng)公司所面臨情況。當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)股票拋售正在進(jìn)中，就像特拉、菲斯克 Lucid 等電動(dòng)汽車(chē)公司去年股大幅下跌一：特斯拉跌 65%，菲斯克跌了 54%，Lucid 跌了 82%。那時(shí)的情形和現(xiàn)一樣，實(shí)力弱的競(jìng)爭(zhēng)者例如今天的動(dòng)汽車(chē)制造 Lordstown Motors、法拉第未來(lái) Canoo，隨著經(jīng)濟(jì)緩的迫近忙避免現(xiàn)金耗，要么削減本，要么從資者那里籌更多資金。我們關(guān)注的資產(chǎn)負(fù)債表穩(wěn)定性和籌更多資本的力。我們認(rèn)情況會(huì)很艱，”紐約投公司 AXS Investments CEO 格雷格?比蘇 (Greg Bissuk) 表示，他特別指的中型電動(dòng)汽制造商。特拉猶如互聯(lián)泡沫時(shí)期的馬遜但是與同時(shí)，當(dāng)時(shí)聯(lián)網(wǎng)公司的入持續(xù)快速長(zhǎng)，那些注要生存下去業(yè)務(wù)在 2001 年至 2003 年間開(kāi)始盈利今天，盡管到疫情的影，但中國(guó)的動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在增長(zhǎng)，美電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)增長(zhǎng)了 52%。截至去年年底，電動(dòng)車(chē)占美國(guó)輕車(chē)市場(chǎng)的 6%，而在 2000 年底，只有 1% 的美國(guó)在線(xiàn)零售銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)。斯拉仍然占勢(shì)？對(duì)于電汽車(chē)制造商說(shuō)，經(jīng)濟(jì)衰可能帶來(lái)的響是增長(zhǎng)放，但不會(huì)是體經(jīng)濟(jì)在低時(shí)期經(jīng)歷的增長(zhǎng)，因?yàn)?技術(shù)正不斷得市場(chǎng)份額美國(guó)財(cái)務(wù)研與分析中心 (CFRA) 的研究分析師加勒特?爾森 (Garrett Nelson) 表示，目前處于最佳位的電動(dòng)汽制造商仍是斯拉。韋德什證券分析艾夫斯稱(chēng)，特斯拉在 1 月 25 日公布第四度財(cái)報(bào)時(shí)，公司預(yù)計(jì)在 2022 年底仍將產(chǎn)生 40 億美元的現(xiàn)金流而在第三季末，該公司現(xiàn)金、現(xiàn)金價(jià)物和短期價(jià)證券約為 210 億美元，因此不在燒錢(qián)的危?！拔覀冋J(rèn)特斯拉股價(jià)年會(huì)迅速反?！蹦釥柹?示。他認(rèn)為特斯拉是所汽車(chē)制造商的首選，并出 CFRA 的經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)不會(huì)出衰退。特斯目前的股價(jià)今年每股收預(yù)期的 24 倍，而今年的每股收益期增長(zhǎng)僅為 25%。對(duì)于一家有繼續(xù)速擴(kuò)張空間成長(zhǎng)型公司說(shuō)，這個(gè)數(shù)并不算高。特分散著馬克的精力尼森表示，在過(guò)降價(jià)后，斯拉的利潤(rùn)將會(huì)收窄，銷(xiāo)量將會(huì)增?！斑@應(yīng)該擴(kuò)大公司的爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，讓多的特斯拉車(chē)有資格獲 7500 美元的聯(lián)邦動(dòng)汽車(chē)稅收免?！彼f(shuō)當(dāng)然，特斯也有自己的題，其銷(xiāo)售長(zhǎng)在今年晚時(shí)候有所放。特斯拉第季度銷(xiāo)量增 32%，較今年早些時(shí)急劇下降，續(xù)第二個(gè)季低于華爾街預(yù)期。艾夫表示，特斯 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 當(dāng)上推特新板后的古怪動(dòng)，讓人擔(dān)馬斯克會(huì)有密切地關(guān)注家電動(dòng)汽車(chē)造商。如果斯拉的下滑速，他會(huì)多做出反應(yīng)。最大的問(wèn)題推特。”尼森指出。“宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)更暗的情況下現(xiàn)在是馬斯帶領(lǐng)特斯拉過(guò)這段需求軟時(shí)期的時(shí)了，而不是華爾街認(rèn)為那樣袖手旁，”艾夫斯示，“今年特斯拉的岔之年，它要為下一個(gè)增篇章奠定基，要么繼續(xù)滑?！睙X(qián)式可持續(xù)嗎在此期間，業(yè)公司 Lucid、Rivian 和菲斯克會(huì)面遭遇一系列高風(fēng)險(xiǎn)的可性，但最終能會(huì)平穩(wěn)度。不過(guò)，特拉的降價(jià)可會(huì)給他們帶麻煩：菲斯的股價(jià)在特拉宣布降價(jià)下跌了近 10%，因?yàn)榇伺e讓 Model Y 的價(jià)格接近菲克 SUV 車(chē)型“海洋(Ocean)，后者的中間價(jià)位在 5 萬(wàn)美元左右。在這三家司中，Rivian 持有的現(xiàn)金最多截至第三季末，其持有現(xiàn)金、現(xiàn)金價(jià)物以及受現(xiàn)金為 140 億美元。菲斯克持有現(xiàn)金和現(xiàn)金價(jià)物為 8.25 億美元，Lucid 持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)以及投資總為 38.5 億美元。但是，每家公仍在燒錢(qián)。么，它們是有足夠的資度過(guò)經(jīng)濟(jì)低期呢？菲斯在截至 9 月份的 12 個(gè)月里損失了大約 4.8 億美元現(xiàn)金流，并額投資了 2.2 億美元，這意味著如虧損和投資有放緩，其金將維持一兩年。菲斯 CEO 亨里克?菲斯 (Henrik Fisker) 在一份聲明中示：“我們精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)模的承諾讓我建立了穩(wěn)健資產(chǎn)負(fù)債表這得益于我對(duì)現(xiàn)金的嚴(yán)管理。我們能力應(yīng)對(duì)未的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)并抓住機(jī)遇取行動(dòng)?！?斯克與富士合作造車(chē)2022 年的前 9 個(gè)月，Lucid 花費(fèi)了逾 20 億美元用于經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)流損失和資投資，并表其現(xiàn)金將“少覆蓋到 2023 年第四季度”的劃。Lucid 最近的產(chǎn)量和交付數(shù)確實(shí)超出了期，盡管預(yù)已經(jīng)降低。Rivian 累計(jì)燒掉的相當(dāng)于兩年的近期現(xiàn)金損失和投資不過(guò)，這三公司還可以過(guò)籌集更多金來(lái)擴(kuò)大現(xiàn)流。事實(shí)上至少有兩家司已經(jīng)開(kāi)始樣做了。Lucid 在去年 12 月又融資 15.15 億美元，主要來(lái)沙特阿拉伯公共投資基。菲斯克已過(guò)“提前注”向美國(guó)證交易委員會(huì)請(qǐng)融資 20 億美元，目前已籌集 1.16 億美元資金。這家公司還應(yīng)財(cái)報(bào)季提供 2023 年的財(cái)務(wù)指引包括資本支的最新情況以及隨著它開(kāi)始交付更汽車(chē)，現(xiàn)金損失是否會(huì)窄。菲斯克去年 11 月中旬開(kāi)始售其第一款型“海洋”并計(jì)劃明年出價(jià)格較低 SUV Fisker “梨”(PEAR)。由于新冠疫情導(dǎo)的供應(yīng)鏈問(wèn)導(dǎo)致零部件缺，Rivian 比 2022 年 2.5 萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)標(biāo)差了不到 700 輛。該公司尚未露今年將出多少輛汽車(chē)去年 11 月，Rivian 還暫停了與奔馳的作，暫時(shí)結(jié)了合作開(kāi)發(fā)用汽車(chē)的計(jì)。Rivian 表示，該公司將專(zhuān)注其消費(fèi)者業(yè)和其他商業(yè)目，主要是亞馬遜出售貨貨車(chē)的交，這些業(yè)務(wù)供更好的風(fēng)調(diào)整后回報(bào)此舉將有助避免創(chuàng)業(yè)公在資本基礎(chǔ)面臨的壓力哪些公司可會(huì)倒下？在動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)前景最差的屬法拉第未、Canoo 和 Lordstown 等公司，它們是通過(guò)與殊目的收購(gòu)司 (SPAC) 合并而上市的。自以后，它們經(jīng)損失了大分股權(quán)價(jià)值去年 11 月，Lordstown 宣布了一項(xiàng)自富士康的投資，后者在交易完成擁有 Lordstown 19.9% 的股份，以幫助擴(kuò)大其一輛皮卡的產(chǎn)規(guī)模，并實(shí)其資產(chǎn)負(fù)表上 2.04 億美元的現(xiàn)金。富士已同意在 5 月份收購(gòu)的 Lordstown 俄亥俄州工廠(chǎng)產(chǎn)菲斯克汽，并于 2024 年投產(chǎn)。在向富士融資之前，Lordstown 在 2021 年發(fā)布了持續(xù)經(jīng)警告。法拉未來(lái)處境危但是，CFRA 的分析師尼爾森稱(chēng)，拉第未來(lái)、Canoo 和 Lordstown 等需要籌集更資金的公司能會(huì)發(fā)現(xiàn)，在特殊目的購(gòu)公司繁榮期為它們提資金的資本場(chǎng)相比，持加懷疑態(tài)度資本市場(chǎng)會(huì)礙它們的融之路。他表，實(shí)力較弱競(jìng)爭(zhēng)者包括 Electro Mechanica、英國(guó)商用車(chē)造商 Arrival，以及加拿大電巴士制造商 Green Power Motor。他甚至將菲克、Lucid 和 Rivian 也列入了因市緊縮而面臨險(xiǎn)的公司之?！斑@些公制定了商業(yè)劃，但沒(méi)有務(wù)，他們得的資金多得譜，”尼爾稱(chēng)，“在我看來(lái)，你會(huì)到更多的破申請(qǐng)，但市將恢復(fù)平衡不過(guò)很難想我們已經(jīng)見(jiàn)了?！比欢?尼爾森相信動(dòng)汽車(chē)的繁是真實(shí)存在。他認(rèn)為，斯拉是今年個(gè)汽車(chē)行業(yè)好的賭注。是，值得懷的是：在互網(wǎng)繁榮和蕭之后，亞馬在 2002 年開(kāi)始從低點(diǎn)反彈，到 2008 年上漲了 10 倍，但直到 2010 年才徹底擺 1999 年觸及的高。eBay 恢復(fù)得更快但無(wú)法保持頭。一位最通過(guò)做空電汽車(chē)行業(yè)賺的投資者表，“那些有本撐過(guò) 2023 年的公司，我們把有錢(qián)都押在們身上”?
IT之家 1 月 14 日消息，高盛近日詩(shī)經(jīng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提了關(guān)于“Platform Solutions”業(yè)務(wù)（其中包含 Apple Card）的文件。文件中提及首山 2020 年以來(lái)，面向消聞獜者的產(chǎn)品累虧損將近 40 億美元（當(dāng)前約 269.6 億元人民幣），而 Apple Card 業(yè)務(wù)的虧損超過(guò) 10 億美元（當(dāng)前約 67.4 億元人民幣）后照根據(jù)彭博社報(bào)從山高盛 Platform Solutions 業(yè)務(wù)部門(mén)表示獨(dú)山前業(yè)績(jī)形勢(shì)嚴(yán)。僅在 2022 年前 9 個(gè)月，包括 Apple Card 在內(nèi)的業(yè)務(wù)稅前虧損就超過(guò) 12 億美元（當(dāng)前約 80.88 億元人民幣）。報(bào)告中出 2020 年到 2022 年 9 月，高盛 Platform Solutions 業(yè)務(wù)虧損達(dá)到 30 億美元（當(dāng)前約 202.2 億元人民幣）。而該業(yè)務(wù)西岳 2022 年第 4 季度的表現(xiàn)更加糟，也就是說(shuō)過(guò)去 3 年時(shí)間里虧損修鞈近 40 億美元（當(dāng)前約 269.6 億元人民幣）。IT之家小課堂：Apple Card 于 2019 年 8 月在美國(guó)市場(chǎng)淫梁出，是蘋(píng)果和?因?yàn)槭⒑?開(kāi)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)銀行信卡，主要用于 Apple Pay 服務(wù)。熟悉內(nèi)情的人露，2021 年的 10 億美元（當(dāng)前約 67.4 億元人民幣）損失中大部分來(lái)自 Apple Card。而 2022 年的 20 億美元（當(dāng)前約 134.8 億元人民幣）虧飛鼠中據(jù)信主要來(lái)自 Apple Card 和另外一個(gè)名為 GreenSky 的高盛貸款平彘?
IT之家 1 月 12 日消息，蘋(píng)果在 2022 年第 4 季度并未推出 Mac 新品，這是蘋(píng)果過(guò)去 20 年首次出現(xiàn)這樣的情況。果可能會(huì)在今年上半年出全新的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro，IT之家現(xiàn)將相關(guān)信息匯總?cè)?：發(fā)布日期：郭明錤曾示蘋(píng)果計(jì)劃在 2022 年第 4 季度量產(chǎn)新款 14/16 英寸的 MacBook Pro；隨后古爾曼透露上述新款 MacBook Pro 最早會(huì)在 2022 年年底發(fā)布，現(xiàn)在已經(jīng)可以確定是在今年半年了。古爾曼近期修了發(fā)布預(yù)期，他認(rèn)為蘋(píng)不太可能選擇 1/2 月發(fā)布 MacBook Pro，極大可能是在今年 3 月召開(kāi)的春季特別活動(dòng)中。設(shè)計(jì)南史年 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 在外觀(guān)上不會(huì)發(fā)生改變。2022 年 6 月，馬克-古爾曼表示，新的 MacBook Pro “除了提供更快的芯片外，不會(huì)是根性的新產(chǎn)品”。這意味蘋(píng)果將堅(jiān)持使用相同的觀(guān)尺寸。這種外形設(shè)計(jì)方正，屏幕頂部配有攝頭劉海區(qū)域，并提供更的連接端口。蘋(píng)果可能擇回歸 SDXC 卡插槽和 HDMI 等端口。蘋(píng)果還重新引入了流的 MagSafe 充電端口。處理器：古爾此前曾表示，蘋(píng)果正在發(fā)五款搭載 M2 處理器的 Mac，包括 M2 Pro 和 M2 Max 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro。這證實(shí)了蘋(píng)果可能會(huì)堅(jiān)持使用與期機(jī)型相同的處理器配，用專(zhuān)業(yè)版和 Max 版的 M2 芯片為新的 Macbook Pro 提供動(dòng)力。這為 13 英寸 MacBook Pro（2022 年）和 MacBook Air（2022 年）保留了基本的 M2，并為 Mac Studio 保留了 M1 Ultra。Gurman 說(shuō)，M2 Max 芯片可以提供多達(dá) 12 個(gè) CPU 核心和 38 個(gè) GPU 核心，高于 M1 Max 的 10 個(gè) CPU 核心和 32 個(gè) GPU 核心。現(xiàn)有的 M2 通常在 M1 上提供約 20% 的性能提升，因此這可能是一個(gè)燭光當(dāng)人印象深刻的性能飛躍仍有待討論的是這些產(chǎn)將使用 5 納米還是 3 納米工藝。后者將是功率和效率的另赤鷩個(gè)改，但它可能沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)好。供應(yīng)鏈分析師郭明在 2022 年表示，下一款 MacBook Pro 可能仍會(huì)采用 5 納米芯片，而將 3 納米工藝留到后續(xù)機(jī)型。在 2022 年 8 月底的一份報(bào)告中，郭明錤重申了這些說(shuō)法稱(chēng)蘋(píng)果的下一批 MacBook Pro 機(jī)型將不會(huì)采用 3 納米技術(shù)。續(xù)航：蘋(píng)果 M1 和蘋(píng)果 M2 之間沒(méi)有電池電量的進(jìn)步。這表 2022 年版本的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 滿(mǎn)電情況下將繼續(xù)分別提供 11 和 14 小時(shí)的續(xù)航。這些數(shù)字并不可怕，特別是于兒 14 英寸的 MacBook Pro 模型，但它們比蘋(píng)果在其基英特爾的筆記本電腦上諾的要好得多。屏幕：前并沒(méi)有相關(guān)報(bào)道稱(chēng)蘋(píng)會(huì)升級(jí) MacBook Pro 的屏幕，這意味著 14 和 16 英寸 MacBook Pro 仍會(huì)采用 Liquid Retina XDR 屏幕。14 英寸機(jī)型有一個(gè) 14.2 英寸 Mini LED 背光顯示屏，屏幕分辨率為 3024 x 1964 像素。此外，它的 XDR 亮度為 1000 尼特，HDR 內(nèi)容為 1600 尼特，而 SDR 亮度最大為 500 尼特。相比之下，更大的 MacBook Pro 提供 16.2 英寸迷你 LED 背光顯示屏，屏幕分辨率為 3456×2234 像素，亮度水平相似。存儲(chǔ)和內(nèi)葴山存儲(chǔ)選項(xiàng)應(yīng)該保持不變但是蘋(píng)果全新的 M2 Pro 和 M2 Max 可能會(huì)支持更高的統(tǒng)一內(nèi)存。蘋(píng)歸山在 2022 年推出第一款 M2 MacBook 時(shí)就提示了這一點(diǎn)。例如，13 英寸 MacBook Pro（2022 年）具有 24GB 的統(tǒng)一內(nèi)存，而早期型號(hào) 16GB。相比之下，雖然 2020 年的 MacBook Air 提供 16GB 的統(tǒng)一內(nèi)存，但 2022 年的型號(hào)最大為 24GB。IT之家了解到，目前的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 機(jī)型提供 16GB、32GB 或 64GB 的統(tǒng)一內(nèi)存，這取決于你是選擇 M1 Pro 還是 M1 Max 芯片。我建議 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro（2023 年）機(jī)型（采用 M2 Pro 或 M2 Max 芯片）可能從 32GB 的統(tǒng)一內(nèi)存起步，像 Mac Studio（2022 年）采用 M1 Max 或 M1 Ultra 一樣，最大達(dá)到 128GB。售價(jià)蘋(píng)果可能在 MacBook Pro（2023 年）陣容中增加 M2 Pro 和 Max 芯片，作為當(dāng)前陣容的個(gè)額外的、更強(qiáng)大的配選項(xiàng)。蘋(píng)果用 M2 Pro / Max 版本取代 M1 Pro / Max 版本，14 英寸和 16 英寸機(jī)型的定價(jià)可能保持不變，售價(jià)分別為 1999 美元（約 13533 元人民幣）和 2499 美元。
感謝IT之家網(wǎng)友 我能上熱評(píng)、Dima、賽佳666、Autumn、評(píng)論圈主任、六月、Mr丶蘇 的線(xiàn)索投遞IT之家 12 月 30 日消息，據(jù)網(wǎng)前山反饋，為 Mate 40 Pro、Mate 40 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)、Mate 40E Pro 手機(jī)開(kāi)始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，本次更新新漢書(shū)了級(jí)快充 Turbo 模式，可帶來(lái)加充電體驗(yàn)。優(yōu)化了部分用及鎖屏界的顯示效果優(yōu)化應(yīng)用分功能的使用驗(yàn)；帶來(lái)了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。驕蟲(chóng) Mate 40 也迎來(lái)了 HarmonyOS 3.0.0.192 更新，未顯示支超級(jí)快充 Turbo 模式。下面是新內(nèi)容：充新增超級(jí)快 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享超山加充電體驗(yàn)顯優(yōu)化部分應(yīng)及鎖屏界面顯示效果應(yīng)優(yōu)化應(yīng)用分功能的使用驗(yàn)安全合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁，增系統(tǒng)安全據(jù)友反饋，本華為 Mate 40 系列還新增了超空間存儲(chǔ)縮技術(shù)”，前該功能首應(yīng)用于 Mate 50 系列，相比統(tǒng)手機(jī)助手理重復(fù)文件緩存文件方，超空間存壓縮技術(shù)可助鴻蒙系統(tǒng) 3.0 底層能力，在不響體驗(yàn)的情下，讓多份復(fù)文件只占一份空間。外，這項(xiàng)技還可對(duì)不常 App 進(jìn)行無(wú)損壓縮同時(shí)在下次開(kāi)時(shí)又能做無(wú)感解壓，現(xiàn)更智能化理。用戶(hù)只在主屏找到機(jī)管家，選清理加速，選擇無(wú)損壓即可清理。IT之家獲悉，華為 Mate 40E Pro 5G 于今年 2 月發(fā)布，新機(jī)支持 5G 全網(wǎng)通，搭載麒麟 9000L 處理器。華為 Mate 40E Pro 5G 采用 6.76 英寸 OLED 顯示屏，刷新率颙鳥(niǎo) 90Hz，分辨率為 2772 × 1344 ，前置 1300 萬(wàn)像素超感知像頭，后置 5000 萬(wàn)像素超感知像頭（廣角f / 1.9 光圈 ）+ 2000 萬(wàn)像素電影攝像滅蒙（超角，f / 1.8 光圈）+ 1200 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦攝炎帝頭（f / 3.4 光圈，支持 OIS 光學(xué)防抖），池容量為 4400mAh，手機(jī)支持大 11V / 6A 超級(jí)快充，同支持 50W 華為無(wú)線(xiàn)超級(jí)快充，支無(wú)線(xiàn)反向充?
